Prueba BMW Serie 3 G20 2019 (320d 190 CV) M Sport - Actualidad Motor
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ส.ค. 2019
- En esta ocasión hemos probado la séptima generación del BMW Serie 3, el nuevo modelo llegado en 2019. Nos ponemos a los mandos de un BMW 320d M Sport, o lo que es lo mismo, el diésel de 190 CV con cambio automático y el paquete exterior e interior con cambios estéticos y ajustes más deportivos.
Todos los detalles: diseño, interior, espacio, maletero, gama mecánica, técnica, comportamiento dinámico, sensaciones al volante, consumos, precios y opinión.
Índice:
1:12 - Diseño exterior
3:55 - Características del interior, tecnología, pantallas, espacio en las plazas delanteras, calidades, etc.
10:00 - Precios de algunos opcionales interiores de esta unidad
10:38 - Espacio y detalles en las plazas traseras
12:11 - Maletero
13:14 - Gama de motorizaciones
14:14 - Prestaciones del BMW 320d y datos técnicos
14:50 - Comportamiento en carretera
20:46 - Consumos de combustible reales
21:45 - Conclusiones, comparación con rivales, resumen
23:33 - Precios principales y de unidad probada
Prueba escrita: www.actualidadmotor.com/video-...
Canciones usadas en el vídeo:
Jengi - Ice Tea
Jengi - Rollerskates
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![BMW 330i, retorno a la esencia [PRUEBA - #POWERART] S04 - E35](http://i.ytimg.com/vi/eusgpsz880k/mqdefault.jpg)
De los mejores vídeos presentados de coches que e visto, se meten con él porque se para mucho en los detalles, yo lo felicito porque te informa de cada detalle sea bueno o malo, por no hablar de que se nota que le gusta la conducción y para asta de hablar durante algunos segundos cuando está cogiendo curvas, se llama concentración al conducir, me encanta sigue así.
Índice:
1:12 - Diseño exterior
3:55 - Características del interior, tecnología, pantallas, espacio en las plazas delanteras, calidades, etc.
10:00 - Precios de algunos opcionales interiores de esta unidad
10:38 - Espacio y detalles en las plazas traseras
12:11 - Maletero
13:14 - Gama de motorizaciones
14:14 - Prestaciones del BMW 320d y datos técnicos
14:50 - Comportamiento en carretera
20:46 - Consumos de combustible reales
21:45 - Conclusiones, comparación con rivales, resumen
23:33 - Precios principales y de unidad probada
Buenos dias , me encanta este modelo.Siempre e sido de bmw,Tengo un e90 pack m comp,eto , creo k el modelo mas bonito hasta este.
Es manual , pero ahora x motivos de movilidad necesito auto,¿Este modelo es suficientemente potente ?¿o tendria k ir a gasolina?
un saludo gracias
@@elextremenosentado Este modelo de 190 CV empuja mucho. Más que de sobra para un uso normal. Lamentablemente el de gasolina no lo hemos podido probar todavía.
@@ActualidadMotor Muchas gracias ,ese modelo que habéis probado en que concesionario se encuentra osea verlo ,?
Buen vídeo, me he suscrito.
Muchas gracias Asier!
Muy buenas!!! Respecto a la suspensión deportiva M, te pareció muy incomoda? Entre la de serie y la deportiva, con cuál te quedarías? Un saludo!!
Es un cañón, tiene pocos rivales o ninguno 😮
Después de probar esta unidad, consideras que la suspensión M penaliza mucho el confort? Llegando ha ser incomodo para viajes largos en autovia o autopista?
Un 318d con el paquete m sport lleva cambio automático?
Yo tengo un F30 pack M 320 d con levas y es una delicia de coche. Aunque le metí Bilstein 8 y Eibach. Nunca había visto un vídeo tuyo, y muy bien. Saludos.
Hola, estoy mirando uno de estos, Serie 3 190cv automatico acabado M Sport del 2016-17 con 90mil km, creo que sale por 25 mil euros, como lo ves?
@@Trollflen bien de precio, yo pagué por el mío modelo anterior 31.500 euros con 30.000 kms en un concesionario de Zaragoza. El mío eso sí va muy equipado, Harman, techo, cuero, luces de cortesía en puertas, luces de noche en las manetas, llantas negras M, neumáticos doble medida, led, navegador grande, levas... Eso sí a los 500 kms le metí amortiguadores Bilstein 8. Venía de un E90 con muelles M y Bilstein 6 y lo notaba alto y barca. Encontré amortiguadores con 10.000 kms bien de precio. Del 2017 es el mío, de julio. Entonces será un F30 el que estás mirando también.
@@toniserrano8 eso si, es el 320d, estos dias lo ire a ver que llega
Mercedez ( clase c ) muy encima del serie 3? Y la misma calidad del Audi ? Respetando tu opinión creo que te equivocas !!
Me parece un BMW redondo,un poco caro pero la calidad se paga,el 330 tiene que ser una bestia,256cv y 580 de par motor 🫨🫨
Un diésel de 190 cv por 70.000 euros! 😄Estamos locos, por muy equipado que vaya. Jejejje. Buen video.
La verdad es que el precio de esta unidad... pone los pelos de punta. Pero es lo que ocurre cuando a un coche de marca premium le añades prácticamente todos los extras (que no son pocos, ni baratos). Gracias!!
Que le pasa por ser diesel que tiene que ser gasolina o que? Aquí tenemos a otro purista de la gasolina que dice que su coche no tira bien cuando un coche con el patadon del diésel le da el paso, venga a echar 98 y creerte que vas en un car bebe, esos 190 empujan como un demonio y te lo digo yo que tengo el de 184cv y tira que te cagas
Recomiendo ver el vídeo a velocidad 1.25 para que parezca una persona normal, a velocidad 1.50 parece que viene del after, y a velocidad 0.50 parece que viene de la cañada real.
Al menos, te habrás echado unas risas si realmente lo has probado xD
He probado y lo del 1,25 es verdad, lo ha clavado jajaja
Gracias por el consejo, se agradece el video de la prueba pero necesita mas ritmo al hablar
HAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA ADIOOOOOOOOOOOOOS QUE RISA, QUE BUENO, TOTALMENTE CIERTO, PARECE OTRA PERSONA
Hahahahahahaa
En Europa todavía se puede pedir cambio manual? En México específicamente ya no
Sí, pero solo el 318d (diésel de 150 caballos). El resto de versiones son todas automáticas
@@ActualidadMotores una pena bbpara los q nos gustaba la transmisión manual. Gracias x contestar
Manual una vez de probar automático no lo quieres
En la entradilla el presentador no tiene sangre, parece cansado. Es algo que se repite en todo el vídeo, en todos los vídeos y que contrasta con la música tan dinámica y con una muy buena producción audiovisual. Cansa mucho sus comentarios porque ni enfatiza y crea ritmo, se para mucho en detalles obvios y el espectador se aburre y cambia de canal. Que sirva como crítica constructiva, las ganas de hacerlo bien son inherentes y se nota.
Hola Jose Antonio. Soy Diego Ávila, "el presentador" en este vídeo. Antes de nada, agradecerte totalmente tu crítica constructiva. Llevas razón, en este vídeo no estoy a la altura de la producción. Me he dado cuenta, lo reconozco y soy al que más le fastidia. No comparto lo de "en todos los vídeos", pues creo que hay una buena evolución últimamente; especialmente en los dos vídeos anteriores (Toyota Corolla y VW T-Cross), pero es cierto que en este del Serie 3 presento el coche demasiado apagado. Se hará todo lo posible para que el próximo sea bastante más dinámico y fluido. Nuevamente, gracias.
Cierto totalmente
Pues yo discrepo. Me ha encantao. El presentador, está buenísimo, tiene gran dicción, y hace q te quedes hasta el final, no solo por su atractivo físico..
Bueno, y el coche Tb estoy mirándolo, pq me encanta, pero me parece algo caro o carisimo. Pena que mazarnbroz no me quede más cerca ja ja ja ja 🙂 (ni idea donde queda)
Un abrazo Diego, y ánimo q lo haces de pm
Yo lo veo correcto, habla bien, pronuncia bien y lo describe correctamente todo. Hay mucho vende humo por You Tube, tacos, palabras feas y que no tienen ni idea. No es el caso en este video. Saludos.
Se han pasado con el precio
Un rival que te has olvidado es el nuevo Volvo s60
Danicar cardan Hola. No es que se nos haya olvidado; lo teníamos en mente, pero aún no hemos podido probarlo y por ello no veíamos justo hacer referencia sin conocerlo. Por cierto, pronto habrá una prueba escrita sobre él en nuestra web 😉. Saludos
un video heco sin ganas, desmereciendo el coche y en ocasiones mailinformando. Esos botones con números no son exclusivos del sistema multimedia, sino que sirven como funciones de acceso rápido a un gran número de funcionalidades del coche. No es una buena review la verdad.
Críticas demasiado y eso que es un bmw, si fuera un Dacia que dirías hijo mío?? Pero al final dices que te gusta! En que quedamos 😵😵😵
Hola. Nos gusta, claro que nos gusta, pero tiene varios puntos a mejorar. Si fuera un Dacia diríamos los pros y contras que tiene, al igual que si fuera un Mercedes o un Seat. Exactamente igual. Al final, hay que poner todo en la balanza y ver el precio. Ten en cuenta que es un coche de 70.000 euros. No puedes dejar pasar por alto lo mismo a un coche de tal precio que a otro que cuesta 14.000 €, por ejemplo. Un saludo ;)
Era más lindo el trasero de los e90..
A nuestra forma de ver, los e92 (carrocería coupé), sí eran más deportivos estéticamente hablando. Veremos qué diseño nos ofrece BMW en la próxima Serie 4 Coupé, que no tardará en llegar. ¡Gracias por el comentario!
Yo tengo un E90 y estoy enamorado de esa carrocería
Ni loco
Vaya aburrimiento de vídeo. Si lo vas a hacer sin ganas... No lo hagas