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次期アウトバック と見られる この車体 前から見ると 私には カピバラにしか見えません😅
個人的な意見ですがこれはカッコ悪いですねこれではアメリカでも厳しいと思います
@關將壽 さん こんばんは カモフラージュされていて 分かりませんが 全体のシルエットを見ると 少なくとも私の感覚には合わないと思います しかし 好き嫌いは人それぞれ なので アメリカでは流行るのかもしれません どのみち 日本には入ってこないので 日本の市場は意識していないのでしょう🤔
こんばんは！妄想は自由！プライスレスですね！私もカピパラでは購入パスですいつの日か、『おかえり、レガシィ！』が来る事を祈りつつ、現行のアウトバックを大事に乗り続けます😊余談ですが、私もナビの踏切アナウンスに返事してしまいます😅
こんばんは アウトバックは日本から撤退してしまいますが 海外に目を向けるとまだ製造販売するようです いつの日から日本に帰ってくると信じて 待っていたいと思います 最もそのことには手の届かない プライスがついてるかもしれませんけど それでもいいです 日本に アウトバック が返ってくれば☺️
もしかして、新型ドライベッカ🚙かも迫力ありますね😄✌️
@@中山忠夫-k1r さん こんばんは トライベッカ TH-cam 界隈で話題になってますね 予想画像を見ると 非常にかっこいいです トライベッカの可能性も十分ありますね☺️
こんばんは。カピバラw 私は今回のBT5に乗り換える時、家族と相談しながらエクステリア決めました。WEBでフロントグリル縦のオプションにしてみて正面から見た時、子供たちにカピバラみたいだからオプション無しがいいと言われました😅結局フロントグリルは通常タイプで購入しました😊 今後の配信も楽しみにしています☆
おはようございます そういえば 現行のアウトバックも カピバラに見えないこともないですね スバル 伝統の顔つきなのでしょうか 北米と日本では好みのデザインが異なるので どんなデザインになるか 楽しみです☺️
新型アセント⬜アメリカで大人気👏爆売れしてますね😉✌️
こんばんは アセントだという説もありますが アウトバックの特徴を備えているので おそらく アウトバックだと思います どうせ 日本には入ってこないので関係ないといえばそうなのですが やはり ちょっと興味はそそられます☺️
素直に 考えると電気自動車で。e-boxerで、考察するとPHVハイブリットでしょうか？いずれにしても 日本では売らないのでしょうね。
@@スバルSTI さん こんばんは 海外 それも 北米 を意識したデザイン 大きさですね 日本ではもちろん 販売しないと思われますが 後ろから見た写真をよくよく見ると 排気系が見えます なので プラグインハイブリッド の可能性が高いですね まあ それも ダミーだとすれば 電気自動車の可能性もないわけではないですけど 現時点では現実的ではないかもしれませんね☺️
@@Outback_namaちゃんねるさん そうですね。いずれにせよ スバルならではの物を 出して欲しいですね。
@スバルSTI さん 一旦アウトバックは日本から消えてしまいますが いつの日かまた復活するかもしれませんので 海外の情報も注意して見ていきたいと思います☺️
@@Outback_namaちゃんねるさん 三列シートになって帰ってきます。そんな気がします。
@スバルSTI さん 可能性は十分ありますね ただ アセントとの棲み分けもありますし 日本専用車ならまだしも 北米で売るとなると キャラがかぶってしまいそうですね アセントと統合という 線もあるかと思います その場合どちらの名前になるのか 全く新しい車になるのか 非常に興味深いですね🤔
次期フォレスターベースのデザインである以上やはり好きになれませんね
@@SN0520 さん こんばんは 私もこのデザインはあまり好きではないです カモフラージュされていて はっきりとはわからないのですが 全体のシルエットが なんとなく嫌です😅
カピバラですかwww国内の今後の展開も気になります。S-HEVが出たことでマイルドハイブリッドを継続するのか、結構気になっています。もうマイルドHEＶで走りを重視する必要はないと思うので、燃費アップにチューニングして生産を継続してくると選択肢が増えると思いますが、400～600万の車しかないとなると、スバルは国内でどんな立ち位置になるのでしょうね。
こんばんは マイルドハイブリッドに関しては いずれ ストロングハイブリッドに置き換わっていくと思いますが 今一番気になってるのは 新型フォレスターのラインナップですね ガソリン車と ストロングハイブリッド仕様の2本立てになるのか マイルドハイブリッドが生き残るのか 今後のスバルを占う上では 結構重要な ことだと考えています🤔
@@Outback_namaちゃんねる 重要なのですね。マイルドHEVフォレスターには力不足と思うのですが。とはいえCB18でも同様にパワー足りないですかね。2本立ては間違いないでしょうから気になりますね。ちなみに400～600万・・ディーラーで聞いた話です。ついでにS-HEVの売れ方次第でマイルドを残すかどうか？と、あくまで担当してくれてる方の考えですが。
@大塚賢治-q7l さん フォレスターに600万円ですか フルオプション 諸経費込み なら 考えられなくはないですが なかなか厳しい金額ですね 北米ではそのくらいの金額で売られているようですが 日本とでは 所得水準が違いますし もう少し安くなると思っていたのですが それだけの価格をつけられるほど 競争力のある 車両に仕上がっていれば良いのですが こればっかりは市場の反応を見るしかありませんね🤔
@@Outback_namaちゃんねる さんスバルのラインナップがこの価格帯になっていく様に話されていました。フォレスター、もう少し低めのグレードもあるとは思いますが。ご存じとは思いますがクロストレックはアイサイトXなしでは、ナビがOPでも付けられないとの事。フォレスターも同じようにされては困りますよね。高い方を買わせようと(笑メーカーにしてみたら、一番高いグレードがどれほど選ばれるか、様子を見たいところなのでしょうか。
@大塚賢治-q7l さん いよいよ新車を買いにくくなりましたね 正直なところ 車に600万円はちょっと厳しいと思います よっぽど惚れ込んだものならともかく 道具として使うのは高すぎますね😅
次期アウトバック と見られる この車体 前から見ると 私には カピバラにしか見えません😅
個人的な意見ですがこれはカッコ悪いですね
これではアメリカでも厳しいと思います
@關將壽 さん こんばんは カモフラージュされていて 分かりませんが 全体のシルエットを見ると 少なくとも私の感覚には合わないと思います しかし 好き嫌いは人それぞれ なので アメリカでは流行るのかもしれません どのみち 日本には入ってこないので 日本の市場は意識していないのでしょう🤔
こんばんは！妄想は自由！プライスレスですね！私もカピパラでは購入パスです
いつの日か、『おかえり、レガシィ！』が来る事を祈りつつ、現行のアウトバックを大事に乗り続けます😊
余談ですが、私もナビの踏切アナウンスに返事してしまいます😅
こんばんは アウトバックは日本から撤退してしまいますが 海外に目を向けるとまだ製造販売するようです いつの日から日本に帰ってくると信じて 待っていたいと思います 最もそのことには手の届かない プライスがついてるかもしれませんけど それでもいいです 日本に アウトバック が返ってくれば☺️
もしかして、新型ドライベッカ🚙かも迫力ありますね😄✌️
@@中山忠夫-k1r さん こんばんは トライベッカ TH-cam 界隈で話題になってますね 予想画像を見ると 非常にかっこいいです トライベッカの可能性も十分ありますね☺️
こんばんは。
カピバラw
私は今回のBT5に乗り換える時、家族と相談しながらエクステリア決めました。WEBでフロントグリル縦のオプションにしてみて正面から見た時、子供たちにカピバラみたいだからオプション無しがいいと言われました😅
結局フロントグリルは通常タイプで購入しました😊
今後の配信も楽しみにしています☆
おはようございます そういえば 現行のアウトバックも カピバラに見えないこともないですね スバル 伝統の顔つきなのでしょうか 北米と日本では好みのデザインが異なるので どんなデザインになるか 楽しみです☺️
新型アセント⬜アメリカで大人気👏爆売れしてますね😉✌️
こんばんは アセントだという説もありますが アウトバックの特徴を備えているので おそらく アウトバックだと思います どうせ 日本には入ってこないので関係ないといえばそうなのですが やはり ちょっと興味はそそられます☺️
素直に 考えると電気自動車で。e-boxerで、考察するとPHVハイブリットでしょうか？
いずれにしても 日本では売らないのでしょうね。
@@スバルSTI さん こんばんは 海外 それも 北米 を意識したデザイン 大きさですね 日本ではもちろん 販売しないと思われますが 後ろから見た写真をよくよく見ると 排気系が見えます なので プラグインハイブリッド の可能性が高いですね まあ それも ダミーだとすれば 電気自動車の可能性もないわけではないですけど 現時点では現実的ではないかもしれませんね☺️
@@Outback_namaちゃんねるさん そうですね。いずれにせよ スバルならではの物を 出して欲しいですね。
@スバルSTI さん 一旦アウトバックは日本から消えてしまいますが いつの日かまた復活するかもしれませんので 海外の情報も注意して見ていきたいと思います☺️
@@Outback_namaちゃんねるさん 三列シートになって帰ってきます。そんな気がします。
@スバルSTI さん 可能性は十分ありますね ただ アセントとの棲み分けもありますし 日本専用車ならまだしも 北米で売るとなると キャラがかぶってしまいそうですね アセントと統合という 線もあるかと思います その場合どちらの名前になるのか 全く新しい車になるのか 非常に興味深いですね🤔
次期フォレスターベースのデザインである以上やはり好きになれませんね
@@SN0520 さん こんばんは 私もこのデザインはあまり好きではないです カモフラージュされていて はっきりとはわからないのですが 全体のシルエットが なんとなく嫌です😅
カピバラですかwww
国内の今後の展開も気になります。S-HEVが出たことでマイルドハイブリッドを継続するのか、結構気になっています。
もうマイルドHEＶで走りを重視する必要はないと思うので、燃費アップにチューニングして生産を継続してくると
選択肢が増えると思いますが、400～600万の車しかないとなると、スバルは国内でどんな立ち位置になるのでしょうね。
こんばんは マイルドハイブリッドに関しては いずれ ストロングハイブリッドに置き換わっていくと思いますが 今一番気になってるのは 新型フォレスターのラインナップですね ガソリン車と ストロングハイブリッド仕様の2本立てになるのか マイルドハイブリッドが生き残るのか 今後のスバルを占う上では 結構重要な ことだと考えています🤔
@@Outback_namaちゃんねる
重要なのですね。マイルドHEVフォレスターには力不足と思うのですが。
とはいえCB18でも同様にパワー足りないですかね。2本立ては間違いないでしょうから気になりますね。
ちなみに400～600万・・ディーラーで聞いた話です。ついでにS-HEVの売れ方次第でマイルドを
残すかどうか？と、あくまで担当してくれてる方の考えですが。
@大塚賢治-q7l さん フォレスターに600万円ですか フルオプション 諸経費込み なら 考えられなくはないですが なかなか厳しい金額ですね 北米ではそのくらいの金額で売られているようですが 日本とでは 所得水準が違いますし もう少し安くなると思っていたのですが それだけの価格をつけられるほど 競争力のある 車両に仕上がっていれば良いのですが こればっかりは市場の反応を見るしかありませんね🤔
@@Outback_namaちゃんねる さん
スバルのラインナップがこの価格帯になっていく様に話されていました。
フォレスター、もう少し低めのグレードもあるとは思いますが。
ご存じとは思いますがクロストレックはアイサイトXなしでは、ナビがOPでも付けられないとの事。
フォレスターも同じようにされては困りますよね。高い方を買わせようと(笑
メーカーにしてみたら、一番高いグレードがどれほど選ばれるか、様子を見たいところなのでしょうか。
@大塚賢治-q7l さん いよいよ新車を買いにくくなりましたね 正直なところ 車に600万円はちょっと厳しいと思います よっぽど惚れ込んだものならともかく 道具として使うのは高すぎますね😅