Jeżeli macie pytania do Waldka i Tomka to śmiało możecie pisać je w komentarzach, postarają się na nie odpowiedzieć, jeżeli chcecie kolejny odcinek ze strojenia i hamowni zostawiajcie kciuki w górę i tez o tym dajcie mi znać! :)
Świetna robota! Wrzucajcie więcej tego typu filmików. Optymalna długość, pokazane co najważniejsze i dobrze wytłumaczone. Sama esencja. Czekam na kolejne odcinki 😁
Kurcze, rezonans do silnika 4T, pierwsze słyszę. 🙂 Mamy w napędach parolotniowych pozakładane rezonanse na wydechu i podnoszą moc w naszych 2T. Człowiek się uczy całe życie, a wiedzy nigdy niezawiele. Pozdrowionka. Hej.
@@progaragechinskiemotorki Żeby nie było, to znam zasadę działania rezonansu🙂🙂🙂. Nie wiedziałem, że w 4T również się stosuje. W moich żyłach płynie etylina już od małego. Kanał zasubskrybowałem, przejrzę materiały w wolnej chwili. Pozdrawiam. Pozdrawiam
Z nieskrywaną przyjemnością ogląda się panów pracę. Konkrety, spokój, fachowość. Bez zbędnego pi3##lenia, 200% wiedzy w 100% materiału. Szacun, dla takich filmów warto kopać w necie.
Gratki! Dobry materiał....;-) Powiem tylko że dawno, dawno temu tez miałem maluszka, zrobiłem amatorski tuning silnika, na standardowych gratach, kręcił się do 7tysi na standardowej pompie, no i z pod świateł otwierał niektórym oczy bardzo mocno! Pozdrawiam ;-)
Pytanko bo mówicie w tym materiale o dużej ilości części z Włoch macie jakąś stronę internetową/facebook na której można te wszystkie rzeczy obejrzeć bądź sprawdzić ceny? Świetny materiał i dużo zdobytej wiedzy oby tak dalej
Piekny. Mam wyciety artykul z rozmowa z p.Chojnackim ,kierowca rajdowym gdzie mowil jak z takiego silnika wykrecal 100 konikow ,a przerobki byly tak zasadnicze, ze kto nie ma pojecia nie uwierzyl by
Fajnie słyszeć jak ktoś używa słowa "squish" - chociaż to pojęcie bardziej istotne (i często kluczowe) jest w silnikach 2T niż 4T :D Wielki szacun dla wykonawców tego wydechu, osobiście próbowałem liznąć teorii w temacie obliczeń do 4T (do testu w małym silniku) lecz ilość współczynników i wartości które mają wpływ na obliczenia to jakiś kosmos. Mówię to z pełną świadomością bo mam porównanie do silników 2T które mam dość dobrze opanowane pod względem wydechów :P
Ale fajne rzeczy teraz się robi! 😮😮😮😃😃😃 Ja w malaczu użyłem jego wentylatora jako namiastki kompresora. Dziura w puszce filtra od spodu, filtr stożkowy, większa dysza paliwa w gaźniku i heja, poszło 40 koni! Półosie łamałem jak zapałki 😂😂😂
Panowie a moźe tak jakaś zmota kilku projektów maluchów np. "nosal" z "kombi" i silnik w kooperacji z p.J. Synakiewiczem . Byłby ciekawy napęd 500cm sześciennych i 100koni mechanicznych. Byłby to ciekawy model fiata 126.p.Serdecznie pozdrawiam.
Silnik Fiata 126 p miał więcej wad jak zalet. Wyciek oleju z osłon popychaczy był pierwszą usterką którą zlikwidowałem w następujący sposób: Zostały wykonane rurki osłon wsuwane z góry bez demontażu głowicy. Na rurkach były wykonane rowki na pierścienie zabezpieczające z drutu stalowego fi 1,5mm.Na dolnej części rurki zamontowana była tulejka ze stożkiem wewnętrznym zabezpieczona pierścieniem z drutu. Druga taka sama tuleja była dociskana do góry sprężyną która po ściśnięciu ściągaczem zabezpieczona była przy pomocy trzeciej tulejki oraz pierścienia z drutu. W razie potrzeby można było wymienić uszczelniacze bez zdejmowania głowicy ale taka nie zaszła pomimo przebiegu 200tys,km.
70 koni z tego silnika? Niezły wyczyn. Ojciec mojego dobrego kumpla za młodu składał te silniki do wyścigów na 55km. Myślałem że to jest dużo 😂 Az milo popatrzeć na składanie silnika który był moim pierwszym jaki składało się za młodu do auta 😉 łezka w oku się zakrecila.
Bardzo fajny, ciekawy materiał. Odnośnie wyważania pamiętam, że ja oddawałem silniki do zakładu pod Warszawą, bodajże Lesznowola (od strony Piaseczna) - ale z tego co pamiętam, wyważanie układu odbywało się wraz ze sprzęgłem (nie pamiętam szczegółów). Możliwe, że tak się robi dla większej precyzji i powtarzalności?
Panowie, a co by było gdyby.. Polscy inżynierowie wzięli silnik z poloneza ten 1.6 wal podparli by w pięciu miejscach, wydłużono wal na czopach korbowodowych by umieścić tam dwa korbowody system ohv mógł by zostać, cylindry pokryte nicasilem, tylne zawieszenie wielowahacz, blok rozwarty 90s można było? Można. Teraz syrena sport.... Można było skonstruować R6, V8 ki to by było coś pięknego brakuje mi polskiej motoryzacji.. Ech Film świetny
Technologia napylania nikasilu na alu jest dużo starsza niż większości się wydaje. Motocykle crossowe z początku lat 90 już to miały ale to Japończyki. Tylko Japończycy potrafią zbudować super zaawansowany technologicznie sprzęt za ułamek ceny super samochodu patrz Nissan GT-R. Fajnie, że w Polsce nie umarła miłość do motoryzacji. Pozdrawiam
Cześć! Nie jestem Waszym stałem widzem i dlatego mam pytanie odnośnie wałka rozrządu, czy też był modyfikowany? I drugie pytanie; czy wiecie, że pan Godula bawił się wałkami z bardzo dobrymi rezultatami. Pozdrawiam
Podpowiecie jakiś patent na zasilanie? Do takiego powiedzmy "GT", wałek 385 świątek, porting, większe zawory. Tłoki, cylindry,korby, wał seria. Co wstawić zamiast seryjnego gaźnika, żeby dało się tym pojeździćć cywilnie i czasem "polatać", ale żeby nie "żarł" wiadrami jak w "wyczynowcu"?
@@fiat126sport5 Zapomniałem dodać, że mam seryjną ale przerobioną głowice. A ten gaźnik jest 2 gardzielowy pod dwa oddzielone doloty...Tak mi się wydaje. Takie gaźniki stosowano chyba w bemce 2002. Czy to zda "egzamin" przy centralnym dolocie? Wątpię, ale chyba nie.
To bad: not in English! Please let us know the specs of the parts you used: - Camshaft - Alu cilinders - Pistons - Crankshaft - Bearings - Ignition - Oil system - Type of oil - Pressure of the valve springs - Size of the valves - Size of the valve stems - The angle of the valves against the valve rings - The squish between Cilinder and piston - Thickness of the copper head gasket - Thickness of the base gasket - - - - Settings of the Weber 40 DCOE: venturi's Ø and jet occupation of the carb. Some parts came from Lavazza and Tenari. Where did the alu cilinders come from? ...Athena? Why didn't you use an injection system on the engine?
Pytanie laika. Coraz częściej słyszę o planowaniu głowicy. De fakto mam wrażenie jakby to było po prostu jakieś super remedium na dodanie mocy. Jeżeli tak jest to dlaczego firmy tak nie robią z fabryki, przecież mieliby mniejsze koszty? Jeżeli mam błędne wyobrażenie to dlaczego? Oprócz planowania głowicy, trzeba jeszcze dodatkowo silnik do tego przygotowywać? Z góry dzięki za odpowiedź, pozdrawiam.
Dobry maluch na 3-ce powinien pójść 90 i tak też się maluszki sprawdzało. Mój po dłuższym rozpędzaniu szedł 120(wiadomo na 4-ce) ale to już nie była przyjemna jazda, przez "myszkowanie" zawieszenia na drodze. A normalnie aby silnik się nie "męczył" jeździło się 75-78km/h. No i rozrząd u taty w maluchu wytrzymał 120 tysięcy, nie huczał i nie miał luzów(taki ewenement).
...18,20 min. Panowie ! bardzo fajny filmik , super info , ale jak słyszę z ust fachowca , cyt : taka sobie szóstka teoretycznie ...) to nie wiem co sądzić o fachowości prowadzących ...
Fajny film - szkoda, że zostało pomiętych kilka kwestii technicznych. W związku z tym mam kilka pytań: 1. Wał korbowy jest seryjny czy kuty o większym wykorbieniu? np. www.fiat500sport.com/en/product/fiat-500-126-forged-and-balanced-crankshaft-steel-made-with-85-mm-stroke/ 2. Średnica cylindrów jest taka sama jak w oryginale? 77mm? 3. Jaki wałek został zastosowany?
Cały czas zastanawiam się w jakim celu montować większe koło alternatora lub zmieniać przełożenia napędu skoro mniejsze koło to większa prędkość obrotowa i alternatora (teoretycznie więcej prądu) również wiatraka czyli lepsze chłodzenie pozdrawiam.
Ciekawy projekt, ale przestarzała konstrukcja, BIS byłby dużo dużo ciekawszy jak silniki od garbusa, szkoda że nie można zlecić jakiejś politechnice, albo firmie i na nowo zaprojektować silnik pasujący do starej skrzyni biegów... a tutaj to taki niedosyt czuć. Tak samo mazda miała fajnego Comprex'a. Szkoda, szkoda, szkoda.
Czy to prawda że wał korbowy z Bisa jest lepszy od tego zwykłego od 126p? chodzi mi o podrasowany silnik słyszałem ze są wytrzymalsze i tak nie pękają ale nie wiem czy to prawda?
Wał z BISa stosowało się przy silnikach z mocno powiększoną pojemnością, ze względu na cieńszą na końcu przeciwwagę - mieściła się między szersze cylindry.
Ja rozumiem ze do sportu to musi byc silnika malucha ale do modyfikacji na "ulice" łatwiej i taniej jest poprostu wstawić silnik 1.1 lub 1.2 bez modyfikacji ma sie prawie 70KM a po nich o wiele wiecej noo i niezawodność 100 razy wyzsza
@@jansz7487 gadanie głupot maluchem seryjnym z motorem na 70km da sie jezdzic :D? Trzeba i hebelki zrobic połklatke amorki inne itp pozmieniac zeby to sie drogi trzymalo tutaj zobacz jak bardzo jest maluch przerobiny do serii to prawie nic nie zostało
@@jansz7487 gdzie ci ublizyłem? Piszesz ze nje da sie jezdzic a to totalna głupota rozłożenie mas to jedno a gdzie sztywność nadwozia itp. Co z tego ze zrobisz sobie silnik na 50 koni jak nic w aucie nie zmienisz. Wtedy to rewelka sie jedzi nie?
@@jansz7487 a ważyłeś kiedyś te silniki że taki pewien jesteś? między 650tką z pełnym oblachowaniem a 1.1 nie zalanym płynem chłodzącym jest 4kg różnicy
![ตีสิบเดย์ [FULL] | เปิดใจ "อาจารย์ เบียร์ ฅนตื่นธรรม" นักสนทนาธรรมสายดุดัน!](http://i.ytimg.com/vi/vqaBI_mnoDk/mqdefault.jpg)
Jeżeli macie pytania do Waldka i Tomka to śmiało możecie pisać je w komentarzach, postarają się na nie odpowiedzieć, jeżeli chcecie kolejny odcinek ze strojenia i hamowni zostawiajcie kciuki w górę i tez o tym dajcie mi znać! :)
No i czemusz to FSM nie kupiło licencji na 3 dzwiowego swifta z ekonomicznym slnikczkiem G10A ?...
Fajnie byłoby zobaczyć tego fiata 126 w wyścigach maluch trophy .
Ile taki silniczek kosztuje.
Czy silnik cinquecento 0.7 L i 0.9/1.1 również da radę wzmocnić?
Czy chłodzenie powietrzem starczy na taką moc? Silnik nie zatrze się podczas rajdu itp ?
Stara szkoła. Dopieszczanie wolnossaków - to lubię. 70 koni i konkretna skrzynia - ten maluch będzie pociskiem.
Bardzo dobrze się to oglada, czysta przyjemność. 😎
Byłem w zeszłym roku na legendy motoryzacji spotkałem fiata 126p z sportowym silnikiem pozdrawiam
Kawał dobrej roboty. Pogratulować Panom.
Świetna robota! Wrzucajcie więcej tego typu filmików. Optymalna długość, pokazane co najważniejsze i dobrze wytłumaczone. Sama esencja. Czekam na kolejne odcinki 😁
Super materiał ;) czekam na odcinek o wtrysku ;) ;) pozdrooo ;)
Panowie z krakoskiego MPK z wielu rzeczy powinni się dokształcić 🙂 oczywiście kierownictwo
Panowie łapa w👍👍👍👍👍👍👍
Kurcze, rezonans do silnika 4T, pierwsze słyszę. 🙂
Mamy w napędach parolotniowych pozakładane rezonanse na wydechu i podnoszą moc w naszych 2T.
Człowiek się uczy całe życie, a wiedzy nigdy niezawiele.
Pozdrowionka. Hej.
zobacz mój film to zrozumiesz ;)
@@progaragechinskiemotorki Żeby nie było, to znam zasadę działania rezonansu🙂🙂🙂.
Nie wiedziałem, że w 4T również się stosuje.
W moich żyłach płynie etylina już od małego.
Kanał zasubskrybowałem, przejrzę materiały w wolnej chwili.
Pozdrawiam.
Pozdrawiam
Z nieskrywaną przyjemnością ogląda się panów pracę. Konkrety, spokój, fachowość. Bez zbędnego pi3##lenia, 200% wiedzy w 100% materiału. Szacun, dla takich filmów warto kopać w necie.
To będzie rakieta nie maluszek. Wiedza, umiejętności na najwyższym poziomie. Panowie wielki szacun. I takie pytanie czy będziecie w Załużu.
Tak
Gratki! Dobry materiał....;-) Powiem tylko że dawno, dawno temu tez miałem maluszka, zrobiłem amatorski tuning silnika, na standardowych gratach, kręcił się do 7tysi na standardowej pompie, no i z pod świateł otwierał niektórym oczy bardzo mocno! Pozdrawiam ;-)
Bardzo ciekawy materiał 🤝👍
Sniadanie juz dawno bylo 🤭🤪a w oczekiwaniu na film glod podwojny😉😁
Maszyneria pierwyj sort 👏 jak zawsze za krotko za malo ...Damian🙏
Fajny filmik. Super że dzielicie się tajnikami technicznymi .
Konkretny filmik panowie, dużo informacji i wskazówek na które trzeba zwracać uwagę podczas modzenia przy silnikach, dobra robota🖐️
Moc domyślny 24
Aż miło popatrzeć jak ktoś z taką pasją i zamiłowaniem podchodzi do budowy wyścigowego maluszka 💪
Powinny być takie cywilne
@@supreme3376
Pomysł dobry 👍
Gorzej by było z żywotnością takiej jednostki 🤔
@@piotrkudynowski2727 Czy ja wwiem po mieście i tak nit nie popiernicza maksymalnie ale sekwencja i 70+KM
Pytanko bo mówicie w tym materiale o dużej ilości części z Włoch macie jakąś stronę internetową/facebook na której można te wszystkie rzeczy obejrzeć bądź sprawdzić ceny? Świetny materiał i dużo zdobytej wiedzy oby tak dalej
Zapraszam pod Piaseczno. Nie ma problemu z wywarzeniem takiego wału. Trochę bliżej niż do Włoch.
Na takim silniku uczyłem się mechaniki. No, prawie takim :).
Podziwiam , Dziękuję za ciekawy materiał 😊
Piekny. Mam wyciety artykul z rozmowa z p.Chojnackim ,kierowca rajdowym gdzie mowil jak z takiego silnika wykrecal 100 konikow ,a przerobki byly tak zasadnicze, ze kto nie ma pojecia nie uwierzyl by
Chłopy się znają i ciekawie o tym mówią👍 Elegancko
Fajnie słyszeć jak ktoś używa słowa "squish" - chociaż to pojęcie bardziej istotne (i często kluczowe) jest w silnikach 2T niż 4T :D Wielki szacun dla wykonawców tego wydechu, osobiście próbowałem liznąć teorii w temacie obliczeń do 4T (do testu w małym silniku) lecz ilość współczynników i wartości które mają wpływ na obliczenia to jakiś kosmos. Mówię to z pełną świadomością bo mam porównanie do silników 2T które mam dość dobrze opanowane pod względem wydechów :P
Super materiał opowiedzcie o kosztach budowy takiego silnika ???
Ale fajne rzeczy teraz się robi! 😮😮😮😃😃😃
Ja w malaczu użyłem jego wentylatora jako namiastki kompresora. Dziura w puszce filtra od spodu, filtr stożkowy, większa dysza paliwa w gaźniku i heja, poszło 40 koni! Półosie łamałem jak zapałki 😂😂😂
Świetny film
Sztos coś pięknego, jeżeli o mnie chodzi to nie mogę się doczekać kolejnego odcinka jak w polskie porsche :)
th-cam.com/video/tlqRG-yTA8c/w-d-xo.html
Czesc Damian Piekne dobry Fajny film ja jestem Dominyk ja jestem Z Calabria ja mam fiat 500 przygotowany
Czesc
To jest piękna sprawa.
Wal korbowy jest kuty? Ma mniejszy skok od seryjnego w celu łatwiejszego wkręcania się na obroty? Pojemność zrekompensowana jest średnica tłoka ?
Z czystej ciekawości pytam. Jaki jest koszt budowy takiego silnika? Części plus robocizna.
Świetnie się Was ogląda. Czekam na więcej 😀
Stawiam ze do 15k ziko to lekką reką :D jak glowica inna plus obrobka itp to fajne auto za taki silnik sie kupi.
@@anon-mh8mp raczej 15k euro :)
Fajnie 👍
Oglądamy :)
Super
Panowie a moźe tak jakaś zmota kilku projektów maluchów np. "nosal" z "kombi" i silnik w kooperacji z p.J. Synakiewiczem . Byłby ciekawy napęd 500cm sześciennych i 100koni mechanicznych. Byłby to ciekawy model fiata 126.p.Serdecznie pozdrawiam.
Osłony do popychaczy(rurki aluminiowe z sprężyna)można założyć samemu po przekręceniu głowicy i nie na odwrót
Silnik Fiata 126 p miał więcej wad jak zalet. Wyciek oleju z osłon popychaczy był pierwszą usterką którą zlikwidowałem w następujący sposób: Zostały wykonane rurki osłon wsuwane z góry bez demontażu głowicy. Na rurkach były wykonane rowki na pierścienie zabezpieczające z drutu stalowego fi 1,5mm.Na dolnej części rurki zamontowana była tulejka ze stożkiem wewnętrznym zabezpieczona pierścieniem z drutu. Druga taka sama tuleja była dociskana do góry sprężyną która po ściśnięciu ściągaczem zabezpieczona była przy pomocy trzeciej tulejki oraz pierścienia z drutu. W razie potrzeby można było wymienić uszczelniacze bez zdejmowania głowicy ale taka nie zaszła pomimo przebiegu 200tys,km.
Pozdrowienia dla Waldka. Jacek Stolarski. 😊
trzeba to lubić aby robić co chwilę rewizję :)
Mega materiał, pozdro
Mocny fiat 70 koni.. a chla paliwa tyle co v8 biturbo 500 koni :) albo o wiele więcej..
facet ma głos jak Szaranowicz. fajna robota.
Cudo kanał
Jaki olej będzie zastosowany, A5 czy A3.
Czy będzie to Red Line, Amsoil Sygnatura, Ravenol,
czy inny?
70 koni z tego silnika? Niezły wyczyn. Ojciec mojego dobrego kumpla za młodu składał te silniki do wyścigów na 55km. Myślałem że to jest dużo 😂
Az milo popatrzeć na składanie silnika który był moim pierwszym jaki składało się za młodu do auta 😉 łezka w oku się zakrecila.
Jak się ojciec kolegi nazywał?
@@PitersonCK nie wiem czy mogę podać nazwisko publicznie więc powiem tylko że nazwisko z chrzanem ma wiele wspólnego 😉
Orientacyjnie ile procent zostało z oryginalnego silnika ? 3 % ?
Bardzo fajny, ciekawy materiał. Odnośnie wyważania pamiętam, że ja oddawałem silniki do zakładu pod Warszawą, bodajże Lesznowola (od strony Piaseczna) - ale z tego co pamiętam, wyważanie układu odbywało się wraz ze sprzęgłem (nie pamiętam szczegółów). Możliwe, że tak się robi dla większej precyzji i powtarzalności?
Ogląda się 🤗👌👍
Panie, gdzie kolejny odcinek?:D Zaglądam regularnie od daty premiery tego materiału i nie mogę się doczekać kolejnego :D
Musimy chwile poczekać, na kilka części jeszcze :) już chce żeby odcinek był kompletny a nie rozbity na 2 części :)
th-cam.com/video/tlqRG-yTA8c/w-d-xo.html
wszystko super, rewelacyjny film instruktażowy, ale do licha, ta muzyczka przy przyspieszaniu wideo w takiej głośności, że aż uszy więdną.
W Poznaniu przy ul. Wyłom ważą wały. Co prawda ja ważyłem z 8 lat temu ale myślę że firma nadal istnieje.
Nie istnieje już od dawna. To była ulica Napoleońska jak dobrze pamiętam.
Panowie, a co by było gdyby.. Polscy inżynierowie wzięli silnik z poloneza ten 1.6 wal podparli by w pięciu miejscach, wydłużono wal na czopach korbowodowych by umieścić tam dwa korbowody system ohv mógł by zostać, cylindry pokryte nicasilem, tylne zawieszenie wielowahacz, blok rozwarty 90s można było? Można. Teraz syrena sport.... Można było skonstruować R6, V8 ki to by było coś pięknego brakuje mi polskiej motoryzacji.. Ech Film świetny
Pszepiękna jest ta robota pozdrawiam twórcę tego filmiku 👍👍👍👍
lavazza piękny expres ! Kiedy jakaś kawa ;)
Technologia napylania nikasilu na alu jest dużo starsza niż większości się wydaje. Motocykle crossowe z początku lat 90 już to miały ale to Japończyki. Tylko Japończycy potrafią zbudować super zaawansowany technologicznie sprzęt za ułamek ceny super samochodu patrz Nissan GT-R. Fajnie, że w Polsce nie umarła miłość do motoryzacji. Pozdrawiam
Chciałbym zobaczyć jak zrobicie ramę rurową nośną i dorobicie karbonowe nadwozie.
Chyba chodzi o oslony lasek popychaczy, pamietam jak moj tata mial malucha z 1973 r tam oslony byly to stalowe rurki z kawalkiem harmonijki.
Cześć . Jaki jest współczynnik równowagi silnika 126?
Majstersztyk!!!
A zastosowaliscie regulacje reczna czy samoregulatory, w kutych juz sa regulacje ale z cieawosci sie zapytam. Pozdrawiam
Jaka jest cena takiego silnika
Cześć! Nie jestem Waszym stałem widzem i dlatego mam pytanie odnośnie wałka rozrządu, czy też był modyfikowany? I drugie pytanie; czy wiecie, że pan Godula bawił się wałkami z bardzo dobrymi rezultatami. Pozdrawiam
Wałek jest o całkiem innej charakterystyce niż seryjny, tak znamy Godulę
Tak tylko sie dopytam a korby i tloki byly warzone,bo predkosc totalna 9500 obr, bo nic nie bylo wspomniane o tym. Pozdrawiam
Cały układ korbowy został wywarzony
@@fiat126sport5 Rozumiem a to dlatego pytam bo na filmie byl pokazany wal i zebatki(co jest naprawde rzadkością).Życzę jak najlepszych wyników :)
Czesc - jaki jest koszt zbudowania takiego silnika ? i jak skrzynie do tego trzeba mieć ? pozdrawiam
Podpowiecie jakiś patent na zasilanie? Do takiego powiedzmy "GT", wałek 385 świątek, porting, większe zawory. Tłoki, cylindry,korby, wał seria. Co wstawić zamiast seryjnego gaźnika, żeby dało się tym pojeździćć cywilnie i czasem "polatać", ale żeby nie "żarł" wiadrami jak w "wyczynowcu"?
Weber 40DCOE
@@fiat126sport5 Dzięki. Poszukam.
@@fiat126sport5 Zapomniałem dodać, że mam seryjną ale przerobioną głowice. A ten gaźnik jest 2 gardzielowy pod dwa oddzielone doloty...Tak mi się wydaje. Takie gaźniki stosowano chyba w bemce 2002.
Czy to zda "egzamin" przy centralnym dolocie? Wątpię, ale chyba nie.
@@Remix_101 To działa, trzeba tylko do tego gaźnika dokupić kolektor pod zwykłą głowicę
To bad: not in English!
Please let us know the specs of the parts you used:
- Camshaft
- Alu cilinders
- Pistons
- Crankshaft
- Bearings
- Ignition
- Oil system
- Type of oil
- Pressure of the valve springs
- Size of the valves
- Size of the valve stems
- The angle of the valves against the valve rings
- The squish between Cilinder and piston
- Thickness of the copper head gasket
- Thickness of the base gasket
-
-
-
- Settings of the Weber 40 DCOE: venturi's Ø and jet occupation of the carb.
Some parts came from Lavazza and Tenari. Where did the alu cilinders come from? ...Athena?
Why didn't you use an injection system on the engine?
Co sądzicie o zestawach tuningowych Atheny również na nikasil?
To jest zestaw o którym mówisz
Witam jakie sa koszty zrobienia takiego silnika? Pozdrawiam
bump
Na necie zestaw za około 5 tyś masz 50 km. W skład wchodzą korby tłoki cylindry
Pytanie laika. Coraz częściej słyszę o planowaniu głowicy. De fakto mam wrażenie jakby to było po prostu jakieś super remedium na dodanie mocy. Jeżeli tak jest to dlaczego firmy tak nie robią z fabryki, przecież mieliby mniejsze koszty? Jeżeli mam błędne wyobrażenie to dlaczego? Oprócz planowania głowicy, trzeba jeszcze dodatkowo silnik do tego przygotowywać? Z góry dzięki za odpowiedź, pozdrawiam.
💪🇵🇱
Ciekawa wyważarka. Pozdrawiam.
Super robota. Wtrysk w maluchu, dla mnie szok!
Dwa pytania, jesli można: jaki koszt takiego silniczka i ile taki maluszek ma do PIERWSZEJ setki? 🙂
10s ok
Jak zgubiliście te 12mm z długości korbowodu?
Wysokością tłoka
Dobry maluch na 3-ce powinien pójść 90 i tak też się maluszki sprawdzało. Mój po dłuższym rozpędzaniu szedł 120(wiadomo na 4-ce) ale to już nie była przyjemna jazda, przez "myszkowanie" zawieszenia na drodze. A normalnie aby silnik się nie "męczył" jeździło się 75-78km/h. No i rozrząd u taty w maluchu wytrzymał 120 tysięcy, nie huczał i nie miał luzów(taki ewenement).
...18,20 min. Panowie ! bardzo fajny filmik , super info , ale jak słyszę z ust fachowca , cyt : taka sobie szóstka teoretycznie ...) to nie wiem co sądzić o fachowości prowadzących ...
Fajny film - szkoda, że zostało pomiętych kilka kwestii technicznych. W związku z tym mam kilka pytań:
1. Wał korbowy jest seryjny czy kuty o większym wykorbieniu? np. www.fiat500sport.com/en/product/fiat-500-126-forged-and-balanced-crankshaft-steel-made-with-85-mm-stroke/
2. Średnica cylindrów jest taka sama jak w oryginale? 77mm?
3. Jaki wałek został zastosowany?
Wał jest seryjny, średnica cylindrów 79,5mm, wałek włoski
Witam trochę się gubicie i powtarzacie ale jest ok pozdrawiam
witam! jakich używacie korbowodów?
Cały czas zastanawiam się w jakim celu montować większe koło alternatora lub zmieniać przełożenia napędu skoro mniejsze koło to większa prędkość obrotowa i alternatora (teoretycznie więcej prądu) również wiatraka czyli lepsze chłodzenie pozdrawiam.
Alternator mógłby nie wytrzymać tak wysokich obrotów
Przy zbyt wysokich obrotach wentylatory sie rozpadaja to raz i przy pewnej predkosci obrotowej zaczynaja mielic powietrze zamiast dmuchac
Większe koło zabiera mniej mocy
@@marcinshow1152: Alternator wytrzymuje i 15000rpm, ale wentylator się rozleci.
Rozumiem, że na Magurę się z tym silnikiem wybieracie?
Tak
@@fiat126sport5 To powodzenia życzy kierownik parku maszyn👍
Ile kosztuje taki silnik na gotowo nie licząc swojej pracy? Chodzi o cenę komponentów bez komputera i wtryskow wersalem na gazniki
Worek chajsu, zamówienie części i poskładanie do kupy.
Kryza w orginalnym oblachowaniu zostala czy jest wycieta?? Walek macie polski czy tez jakis wloski produkt??
Kryza tutaj jest raczej zbędnym tematem, ponieważ chwyt powietrza nie pochodzi z wentylatora ;)
Ciekawy projekt, ale przestarzała konstrukcja, BIS byłby dużo dużo ciekawszy jak silniki od garbusa, szkoda że nie można zlecić jakiejś politechnice, albo firmie i na nowo zaprojektować silnik pasujący do starej skrzyni biegów... a tutaj to taki niedosyt czuć. Tak samo mazda miała fajnego Comprex'a. Szkoda, szkoda, szkoda.
Z tym zalewaniem śrub i gwintów od korby to naprawdę ciekawostka.
dziwne że ciśnienie ich nie rozwali z tego co wiem to się zwilża ale nie zalewa olejem np. w AM6
Czy to prawda że wał korbowy z Bisa jest lepszy od tego zwykłego od 126p? chodzi mi o podrasowany silnik słyszałem ze są wytrzymalsze i tak nie pękają ale nie wiem czy to prawda?
Wszystko zależy od przeznaczenia i zastosowanych cylindrów, wał od 600/650 czy 700BIS tak czy inaczej należało by wyważyć żeby działal jak należy ;)
Wał z BISa stosowało się przy silnikach z mocno powiększoną pojemnością, ze względu na cieńszą na końcu przeciwwagę - mieściła się między szersze cylindry.
With English subtitles please.. Thank you.
Ja rozumiem ze do sportu to musi byc silnika malucha ale do modyfikacji na "ulice" łatwiej i taniej jest poprostu wstawić silnik 1.1 lub 1.2 bez modyfikacji ma sie prawie 70KM a po nich o wiele wiecej noo i niezawodność 100 razy wyzsza
@@jansz7487 gadanie głupot maluchem seryjnym z motorem na 70km da sie jezdzic :D? Trzeba i hebelki zrobic połklatke amorki inne itp pozmieniac zeby to sie drogi trzymalo tutaj zobacz jak bardzo jest maluch przerobiny do serii to prawie nic nie zostało
@@jansz7487 gdzie ci ublizyłem? Piszesz ze nje da sie jezdzic a to totalna głupota rozłożenie mas to jedno a gdzie sztywność nadwozia itp. Co z tego ze zrobisz sobie silnik na 50 koni jak nic w aucie nie zmienisz. Wtedy to rewelka sie jedzi nie?
@@jansz7487 a ważyłeś kiedyś te silniki że taki pewien jesteś? między 650tką z pełnym oblachowaniem a 1.1 nie zalanym płynem chłodzącym jest 4kg różnicy
SWAP na 1,2. 75 ze stajni fiata zdecydowanie taniej wyjdzie....
Jaka powinna być ta odległość między tłokiem a głowicą?
Nie jest możliwe podanie konkretnego wymiaru, wszystko zależy od wielu zmiennych
@@fiat126sport5 a w tym silniku jaki jest wymiar? to bardzo interesujący temat dlatego zżera mnie robak ciekawości.
@@RASOWYCZOP niecały milimetr
👍
Jaki jest koszt takiej przeróbki
Można gdzieś obejrzeć jak ten sport malczan jeździ ? Jakieś nagrania z wyścigów?
Np onboard th-cam.com/video/o92T_ci993I/w-d-xo.html
Dzięki serdeczne
Jaka cena wynosi zbudowanie takiego silnika?
Tak się czepiam ale każdy wal czy korbowod to odkowka
Dlaczego nigdzie w Polsce nie są w stanie wyważyć poprawnie wału i koła zamachowego
Odwrotnie skladane ale skoro dziala to jest ok 😉
Where in poland can you buy tuning parts for engine fiat 126p? Maybe there is a website?
pbpklaudialorens.com/pl
Z tego co pamietam to chyba jawa miała 1 konia więcej niż maluch czy jakoś tak
Gdzie takiego ładnego węża niebieskiego kupie przydałby mi się w Hemi do catchcana...