Salut super vidéo juste une question pourrais tu me conseiller j’ai une 103 vogue de 1988 avec un vario er3 mais pour l’instant pas de kit je roule sans ressort car j’ai perdu le mien sur la route , lequel me conseille tu car il m’en faut un assez long et assez souple
@@100MobyletteYoungtimer ok ok et suis je obliger de prendre celui avec le support car 110 euros jlai pas trop envie de les mettre là puis-je prendre juste le ressort 20 euros et faire en sorte qu’il tienne ? Et merci bcp pour ta réponse
@@100MobyletteYoungtimer il faut démonter quoi a part le ressort car j'ai beau poussé pour le basculé rien ne vient . J'ai enlevé le carbu mais ce ne suffit pas merci
You are a teacher. I follow you from Algeria. I love Peugeot 103
😉😉
Salut je suis impatient de voir le proget fini,toujours top tes video.🤩👍
Il est deja fini est sortie en video il y a quelques semaine
J'ai bien aimé les deux vidéos avec le moteur neuf du bon boulot très bon boulot
Merci sympa
Toujours un plaisir tes vidéo.
Merciiii
Merci pour le partage 👍✌
Mais de rien...
C ça...
Merci pour le partage Jonathan
A bientôt 😉
Toujours au top. Déjà hâte de la prochaine vidéo :)
Yes merci c sympa
bonjour j ai une question faut il enlever l allumage pour fixer la patte du ressort j ai un allumage MVT merci
Aucune idée mais c est possible j ai jamais monté ce genre d allumagz
Super la vidéo Jonathan 👍👍👍👍👍
Merci merci
Salut salut , est ce que je peut mettre ce type de ressort en remplacement de l’ancien , qui lui est fixer au niveau de la culasse ( 103 MVL ) ?
Ptendre le ressort adaptable a ce modèle, voir doc du ressort regarde
@@100MobyletteYoungtimer super merci , car le ressort d’origine est juste super chiant 😅
Salut ,merci pour ta video je voulais savoir si en changent le ressort sur une 103vogue moteur fixe sa pourrai me redresser mon moteur ?
Si moteur fix pour mettre un ressort..? Le redresser peut etre si plus grand mais ta courroie n ira plus
Salut John toujours au top ! Allez A+
Merci
Salut super vidéo juste une question pourrais tu me conseiller j’ai une 103 vogue de 1988 avec un vario er3 mais pour l’instant pas de kit je roule sans ressort car j’ai perdu le mien sur la route , lequel me conseille tu car il m’en faut un assez long et assez souple
Chez doppler il y a 3 dureté de ressort possible
@@100MobyletteYoungtimer mais il n’est pas trop long ?
@@100MobyletteYoungtimer car en fait je ne sais pas si ça passe et quel dureté prendre ? Mieux vaut le jaune ou le blanc ?
@@7Ryoki. ya pas de règle faut faire les essais, mais le jaune c standard
@@100MobyletteYoungtimer ok ok et suis je obliger de prendre celui avec le support car 110 euros jlai pas trop envie de les mettre là puis-je prendre juste le ressort 20 euros et faire en sorte qu’il tienne ? Et merci bcp pour ta réponse
Salut ta mob est-ce que c’est une spx merci d’avance
Non, regarde mais video tu as tt les etapes
Tu peux me donner la référence de ta courroie stp car moi encore trop longue et le carbu tape dans le cadre
Si il tape dans le cadre elle est trop courte, moi je sais pas la taille, pris simplement la courroie conseillée sur le site
Adieu don bonne vidéo et merci pour ton appel d hier au soir a'rvi
Merci merci
Bon travail bravo ........... 👍👍👍👍
Merciii
Salut super vidéo, j'ai une vogue de. 96,je trouve pas de resort qui va déçu. Celui ci y va ? Le polini n'y va pas soit disant
Je sais pas
Est ce que c'est obliger de mettre un ressort moteur pour un moteur flottant ?
Ah oui sinon comment ton moteur fait? Ya forcement un ressort d origine..
@@100MobyletteYoungtimer j'ai le ressort pour le moteur fixe est ce qu'il va dessus ?
@@zenitsuagatsuma9948 tu parles de quel machine?
@@100MobyletteYoungtimer 103 vogue 1988
@@zenitsuagatsuma9948 ok donc oui le ressort est ok
Salut j'ai une question pour enlever le ressort moteur d'origine il faut démonter tout le moteur ?
Non du tt.. tu peux le sortir en basculant
@@100MobyletteYoungtimer il faut démonter quoi a part le ressort car j'ai beau poussé pour le basculé rien ne vient . J'ai enlevé le carbu mais ce ne suffit pas merci
tu enleves l'axe moteur alors mais je comprend pas ça viens tt seul normalement
@@100MobyletteYoungtimer ok merci a toi
@@100MobyletteYoungtimer il faut faire basculer le moteur ?
Sa sert à quoi de mettre un ressort doplpr, ? Par rapport à l'origine ?
Tu choisis ta dureté
Salut salut normalement le troue y est deja sur les bras oscillant bonne explication
Bah moi rien comme tu as pu voir..
super la video, exactement ce que j'avais besoin !!
Alors cool
Salut super pour la vidéo
Dommage que tu montre pas comment l'installer sur les dernière 103 vogue (gros réservoir)
Bah j ai fait la démo par rapport a ma machine...
@@100MobyletteYoungtimer oui je comprends bien 😉
Ton moteur est vraiment propre...👍 Vivement qu'elle tourne. Ça va être quoi l'échappement ?
Elle tourne comme vu dans la vidéo.. la elle.est en rodage
👌oue cool. Trop fort
@@100MobyletteYoungtimer le rodage de?......
@@benjaminmateja4145 bah tu moteur.. quel idée...
@@benjaminmateja4145 c est expliqué dans mes videos..sur cet machine.. qui est fini depuis 15 jours
J adore ce ressort;) Super montage.
Merciiii
C'est sur que c'est mieux que le ressort Polini, mais ce de giraudo était vraiment très bien à l'époque
@@willybosc4407 oui c est sur, mais le er1 je ne le laisse pas stock. Je le met sur rotule aussi et je change l inclinaison 😉
@@popoliniforrace et tu es en quoi comme ressort ? Pour quelle configuration ?
@@willybosc4407 Ressort jaune, T6 Airsal 50cc carter maloss carbu phbg 19.
Bonsoir, puis-je communiquer avec vous?
Oui tt est dans les descriptifs
@@100MobyletteYoungtimer Communication via Facebook
Merci
😉😉
Et au moteur comment on le mais !
Voir la vidéo de montage
@@100MobyletteYoungtimer oui mais c’est pas montrer ou c’est au moteur
@@galaxizertox8460 il y a tt sur ma chaine du début a la fin
je te confirme sa ne monte pas sans modif sur des carter malossi
Ok ok
Je suis le premier 💪💪
Yessss
Attention la galère pour le monter sur un bas moteur malossi rien ne va il faut jouer de la meule dans tout les sens 😩 et après ça passe
Ok ok