Hello!!!Super comme d'hab.!!!J'admire ta débrouillardise!!!!T'assures grave et cela plaît énormément, à moi et aux autres!!!!Salutations depuis le pays des montagnes!!!
Bonsoir Alex, Bruno, j'ai 60 ans et viens de retaper un solex 2200 et une terrot lutin qui tournent maintenant comme des montres, je viens de dégoter une motobécane type 40 de 1970 sortie de grange à remettre en route, réviser et nettoyer, avant de me lancer dans sa révision ça fait quelques temps que j'essaye de comprendre pourquoi le moteur est basculant monté sur ressorts, et grâce à votre vidéo, je viens d'apercevoir pourquoi il fallait qu'il bascule, ça fait bien deux semaines que je gratte des vidéos pour tomber sur la vôtre qui m'a éclairé sur le fait que le diamètre de la poulie moteur étant variable il fallait que la longueur de courroie fluctuante soit compensée par rapprochement ou éloignement des axes de transmission . Merci !
Salut super idee je le faisais a l epoque sur mes 51 et ca marchais bien mieux que les ressorts d origine juste a mon avis tu devrais le mettre moins a l horizontal ca ferais moins de contrainte sur la tige fileter sinon continue reste comme tu es j adore ta chaine
Super idée tre bien réalisé et pas chère. Juste que comme certain l ont dit aussi trouvé un autre ressort celui à les spire trop rapproche et tes en bute trop vite on dirait bien. Sinon continu ainsi le roi de la bricole
Salut. Super bricolage ! Je pense qu'il te faudrait un ressort avec des spire plus écartées. Là j'ai l'impression que le ressort se comprime en butée trop tôt, du coup tu ne peux pas ouvrir le vario complètement.
Pas mal comme idée peut-être que tu aurais la solution a mon problem jai une 103 spx que jai rénovée de la tete au pieds bref je nai pa enormement de demarrage et ma couroie ce retourne sur le vario et plateau en ligne droite et fini par senlever merci d'avance
Ta mobylette est bridée au vario ! (on voit bien que la marque de la courroie ne va pas en haut de la plage) En fait sur les varios SPX / RCX les contres-poids de masselottes empêchent l'ouverture complète du vario. L'astuce c'est soit de couper tout droit le contre-poid pour en oter la partie qui dépasse (en forme coudée) ou bien d'oter les contres-poids pour les remplacer par des poids comme les vario Bida ou Doppler ou simplement des écrous.... C'est 2 en 1 : vario allégé et full plage !
C était un proto 103 que j avais fabriqué il y a plus d un an. J avai modifié le cadre, fabriqué un faux reservoir faisant office de coffre etc. C était en 4 épisodes. Le premier s appelle" proto 103 " tu le trouvera dans les vidéos de ma chaine
Slt ben c était un ressort de récupération avec les spires bien plus écarté et assez rigide.par contre Alex j' ai peur que ton ressort n amortisse plus en bou de course et face effet barre de fer.
Merci c est gentil, je met ça dans un coin de ma tete et je te recontacte si j en ai besoin. Pour le moment celui ci fonctionne étonnement super bien donc je laisse ainsi
T as raison, j y ai pensé aussi . Ça s est effectivement désséré mais au bout de 30 bornes . Rien de grave ça marche quand meme. Mais oui, je vais remplacer les écrous
Bravo pour ta création, un petit réglage et se sera top 👍
Hello!!!Super comme d'hab.!!!J'admire ta débrouillardise!!!!T'assures grave et cela plaît énormément, à moi et aux autres!!!!Salutations depuis le pays des montagnes!!!
demarrage basket et tong..la classe! bonne idee avec les pieces qu'on a tous.
Bonsoir Alex, Bruno, j'ai 60 ans et viens de retaper un solex 2200 et une terrot lutin qui tournent maintenant comme des montres, je viens de dégoter une motobécane type 40 de 1970 sortie de grange à remettre en route, réviser et nettoyer, avant de me lancer dans sa révision ça fait quelques temps que j'essaye de comprendre pourquoi le moteur est basculant monté sur ressorts, et grâce à votre vidéo, je viens d'apercevoir pourquoi il fallait qu'il bascule, ça fait bien deux semaines que je gratte des vidéos pour tomber sur la vôtre qui m'a éclairé sur le fait que le diamètre de la poulie moteur étant variable il fallait que la longueur de courroie fluctuante soit compensée par rapprochement ou éloignement des axes de transmission .
Merci !
Merci de ton commentaire, ça fait plaisir de savoir que mes vidéos aident
t'assures bien Alex,,,, et avec de la récup,,, bon été et bonnes vacances l'ami
salut alex, j'apporterais juste une petite modif , au niveau du reglage de la dureté, met un contre ecrou histoire que ca ne se dessere pas sans arret
rien a dire mais juste une question pourquoi a la fin de ta vidéo tu a une tong et une baskette a té pied ?
Hahaha, pour démarer la mob ! Jme suis niqué le pied à le faire en tong
la même, ça m'a tiré l'oeil direct....mdr ;)
Salut super vidéo par contre le fameux resort que t'a trouvé dans le champs c'est une dent de fameuse qui et cassé 😂😂 super idée en tout cas
bonjour,eric du dep 60,quel est la longueur du ressort,merci d'avance
Salut super idee je le faisais a l epoque sur mes 51 et ca marchais bien mieux que les ressorts d origine juste a mon avis tu devrais le mettre moins a l horizontal ca ferais moins de contrainte sur la tige fileter sinon continue reste comme tu es j adore ta chaine
Génial MacGyver 👍👍👍👍👍
Salut alex bien vu pas cher fonctionnel le coup du ressort de fourche c est bien trouvé a plus
Super idée tre bien réalisé et pas chère. Juste que comme certain l ont dit aussi trouvé un autre ressort celui à les spire trop rapproche et tes en bute trop vite on dirait bien. Sinon continu ainsi le roi de la bricole
Salut. Super bricolage ! Je pense qu'il te faudrait un ressort avec des spire plus écartées. Là j'ai l'impression que le ressort se comprime en butée trop tôt, du coup tu ne peux pas ouvrir le vario complètement.
Pas mal comme idée peut-être que tu aurais la solution a mon problem jai une 103 spx que jai rénovée de la tete au pieds bref je nai pa enormement de demarrage et ma couroie ce retourne sur le vario et plateau en ligne droite et fini par senlever merci d'avance
Excellent c est un ressort de herce agricole celui d avant
Ta mobylette est bridée au vario ! (on voit bien que la marque de la courroie ne va pas en haut de la plage)
En fait sur les varios SPX / RCX les contres-poids de masselottes empêchent l'ouverture complète du vario.
L'astuce c'est soit de couper tout droit le contre-poid pour en oter la partie qui dépasse (en forme coudée) ou bien d'oter les contres-poids pour les remplacer par des poids comme les vario Bida ou Doppler ou simplement des écrous....
C'est 2 en 1 : vario allégé et full plage !
Du grand Mendes j adore 👏👏👏👏👨🔧👨🔧👨🔧
Génial j'ai adoré ça me donne de l'idée pour mon RCX 😊
BoB le ressort 😂😂😂
Bien vu ton système maison 😉
J adore l idée
Slt Alex à 0:28 le ressort que tu as trouvé dans un champs n'est pas un ressort mais un peigne de faneuse (un outil agricole)
Avant que bidalot ou giraudo (et longtemps après les doppler ) ne fabrique leurs ressort c'était comme celà que l'on l'ai fabriqué
Bien pensé 👍
Salut ,dit c'est quoi le cadre un peu style café racer qui est accroché ?
C était un proto 103 que j avais fabriqué il y a plus d un an. J avai modifié le cadre, fabriqué un faux reservoir faisant office de coffre etc. C était en 4 épisodes. Le premier s appelle" proto 103 " tu le trouvera dans les vidéos de ma chaine
Styler
Ece que cette technique de ressort moteur fonctionne tjr ??
Oui toujours, je n ai plus la mob mais ça fonctionne
Mercie pour l'idée coûte moin chaire
Slt j ai fait la même chose sur ma MBK mais j ai pris un ressort moins resserré.
Slt ben c était un ressort de récupération avec les spires bien plus écarté et assez rigide.par contre Alex j' ai peur que ton ressort n amortisse plus en bou de course et face effet barre de fer.
Alex vien et venait tous voir sur ma chaine j'ai fait un tuto pour faire un ressort doppler fait maison
100% meca galérien
Jai un ressort.moteur origine si tu veut
Merci c est gentil, je met ça dans un coin de ma tete et je te recontacte si j en ai besoin. Pour le moment celui ci fonctionne étonnement super bien donc je laisse ainsi
ressort d'andéneuse pour le foin !!
Au top, merci de l info . J en ai des tonnes qui trainent par chez moi
super taff !!! par contre j'aurais mis des contre-écrous ou nylstop partout pour éviter que ça se désserre... en tout cas bravo j'adore ^^
T as raison, j y ai pensé aussi . Ça s est effectivement désséré mais au bout de 30 bornes . Rien de grave ça marche quand meme. Mais oui, je vais remplacer les écrous
Si tu as eouver ça dans un champs c'est sûrement une dents des girouettes qui brasse le foin 😝👌