@@AM_TECH_RACING Sama2 mas, smoga chanelnya makin sukses👍 Oy sekalian mo nanya mas, supra x 125 blok silinder baru/ori, piston kwn standar, packing blok 2 lembar, keluhannya mesin cepat bnget panas kira2 apanya mas🙏
Coba Cek kondisi busi mas. Kl pke piston kwn kompresi pasti lebih tinggi dibanding piston kph, karena piston crown lebih tinggi dr kph. Solusinya pakai bahan bakar yg lebih tinggi oktannya.
@@AM_TECH_RACING Kondisi sebelum ganti blok saya pke piston kph sudah overheat memang mas, dengan blok barupun saya pke piston kph tetap jga panas berlebih, (sudah pke busi baru/ori) Mohon dbantu/pencerahannya mas🙏 Pompa oli sdah dicek, oli ke head dan ke piston aman jga mas
Bagus diterangkan secara komprehensif , dan meski saya belun pernah ukur kompresi tapi sudah tahu dan sudah ada bayangan di kepala saya cara cara nya, baik itu teori, rumus hitung dan juga pengunaan buret pada ruang bakar, cuma beda nya saya tidak terpaku rumus baku seperti di chanel ini, karena biar gampang di ingat yaitu teori kompresi itu adalah Perbandingan Volume Total di bagi Volune Ruang Bakar, nah Volume Total itu adalah gabungan jumlah volum tabung di tambah volum ruang bakar, sedangkan volum tabung atau silinder atau juga disebut kapasitas mesin yg tertera, misal mesin supra 125 cc itu = 3,14 x jari jari silinder x panjang langkah , atau 3,14 x (5,24 /2) x 5,79. . Sedangkan rumus volum tabung yg di chanel ini di tulis : (phi x D kuadrat x T ) /4000, itu bukan lah rumus asli dan bukan rumus utama, tapi cuma rumus turunan, karena kalo rumus utama itu gak di tulis diameter ( D) tapi jari jari ( R) lah yg di gunakan agar nampak sederhana rumus nya dan mudah di ingat dan ini berarti gak usah pake di bagi bagi 4000 segala ( kecuali keukeuh tetep suka pake variabel D, dan gak mau R ) , kesimpulan nya saya lebih suka dan lebih pilih runus dasar nya yaitu : phi x R ( pangkat dua ) x T,....... Dan konsekuensi penggunan runus ini yaitu jangan lupa ubah dulu satuan nya centimeter ( cm) dan bukan meter apalagi milimeter; dan kenapa cm, itu agar hasil hitung nya jadi centimeter kubik, alias cc, misal supra 97 cm kubik, berarti 97 cc. Sebetulnya rumus ( phi x D kuadrat xvT ) dibagi 4000 itu juga sama saja, cuma ribet ada angka bagi ( /4000) yg beresiko gampang lupa jija puluhan tahun kita gak gunain rumus itu.
Mas... Kalau menghitung kompresi dgn alat ukur tekanan kompresi... Tp bukan menghitung volume ruang bakar dgn liter, cc atau pun yg lainnya yg berhubungan dgn cairan... Apakah bisa menentukan jenis bahan bakar ga mas?
@@AM_TECH_RACING 😁😁 bikin perbandingan kang, contoh pake spuit yg 3 cc dan pake alat buret, tpi motor yg sama.. biar kita tau kira2 selih berpa mm/cc,, sepurane kang, perminta ane rodok ribet😂🤣✌️
@@AM_TECH_RACING Mungkin dengan spuit yg beda isi cc juga beda hasil kang. Misal ad spuit 5ml, bahkan spuit printer smpe 10 ml, Mau beli alat buret , seharga per klep BRT😆 mahal
Istrine stia bngt yahh ...satu hobii. kyanya joki blap nihh mas 👍salam buat pa baworr unyu2 lnjutkn sukses jngn lupa bikin vidiony ada bercnda2nya kya pa baworr 👍👍
Misal kompresi ktmu 14 pdhal kita mau bikin 12,5 bang, dengan dom 5mm coakan dalam 4mm lebar 30/25, nah misal pengen pas di 12,5 itu bubut piston dikurangi brapa mm bang, atau ada rumus untuk nntuin dom piston supaya ktmu diangka 12an bang
Mas saya mau tanya, saya mau bore up mio j ke 130cc, saya liat bore up yg 150cc itu headnya di porting dulu dan ganti noken,injector,sama klep, nah kalau yg ke 130cc ini apa harus ganti noken,klep,injector dan dilakukan porting dulu?
bang saya berniat masang piston mio 125 ke supra x 125 saya (bore stroke sama). kira kira ngakali apa aja yah? (kompresi punya mio 9,5 biar naik ke supra yg 9,3)
Om saya mau tau dong,,, Jika cc 130 dan saya mau kompresi y 12 : 1 (pertamax turbo) Bagaimana pencocokan pengapian dan karbu yg saya gunakan,,, Bisakah gear box y full standart ...?
Oke bang...ini misalkan bang rasio komprensi yg kita ukur 11.0:1....di rasa terlalu besar apa bisa kita trunkan dengan cara penambahan perpak kop ...tanpa memapas dom piston..🙏
saran om, sebelum di bore up motor digas mentok dpt speed brp trus setelah bore up digas mentok dpt speed berapa, karena percuma juga juga habis di bore up speed malah turun, udh lebih boros bensin seharusnya lebih kenceng. karena pengalaman pernah ada temen saya bore up malah speednya turun. gak ada maksud apa2 cuma saran nih ya om biar makin laris om bengkelnya nuwun nuhun..
Klo masalah speed GK usah di share atau di itung,hasil bore up itu smua GK sama,itungan mesin kompresi langkah dll udah sama blm tentu speed sama,contoh setelah bore up dgn hasil mesin segitu tapi yg satu pake gir kecil satu besar pasti top speed beda ,satu rasio racing ukuran sekian satu rasio racing ukuran sekian satu rasio std pasti top speed berbeda",ada juga top speed sama tapi jarak yg di dapat dri top speed tsb pasti beda" ,contoh mtr a mtr b mtr x pakai rasio beda" mtr a bisa tembus 200km/jam dalam jarak 201meter mtr b bisa tembus 200km/jam dlm jarak 402meter mtr c bisa tembus 200km/jam dalam jarak 600 smua pasti beda dgn setingan pendukung lain NY,dan satu lagi,masalah top speed walau dgn hasil yg sama itungan mesin bobot kendaraan dll TPI bisa berbeda lagi dgn hasil pengerjaan,bener GK ngitung NY bener GK hasil NY, sesuai Gk,dan satu lagi top speed GK bisa buat patokan dri yg om ini bikin,beda karbu/TB jelas bikin speed beda,beda ECU/CDI yg di pake pasti bisa beda speed,beda cam/noken as pasti beda juga di speed,jdi bikin mtr GK bisa patokan nanya sebelum dan sesudah top speed NY brp,. Bukan menggurui,hanya sekedar sharing ,dan pahami kata yg ada di video ,cerahkan pikiran,jgn berpatokan dgn dia, berkreasi dgn diri sendiri jgn video ini jadi patokan
Bang ko bisa tau yg di butuhun mesin yg begini² dari setang,piston,noken,klep. itu gimana ya bg caraya ko bisatau ko bisa tau yg di butuhin mesin, kaya ginilah,iniya harus seginilah, itu gimana bg caraya biyar ga asal tebak,pasang.!!! Maf bg kalo pertayaanku kurang jelas,yambung..
Mas... apakah panjang stroke dan diameter piston bisa menentukan nilai akurasi volume cilinder.. padahal kita tahu bentuk piston mungki. Berbeda2...klo volume lobang busi saja di hitung kenapa bentuk piston tidak di perhitungkan... krn logikanya saat piston di tmb jumlah volume cilinder akan di pengaruhi oleh bentuk piston jg.
asslamualaikum bang.sya punya motor legenda..piston standat udah os 50,ingin bore up/naik cc..pLing enak pake piston apa untuk harian,.trims mohon di blz??😊
Bang mf bang saya masih pemula...saya pengen nanya bang..kebanyakan orang DIAL noken as untuk mencari over lave lif dan ex/in open/close..yg jadi pertanyaan saya bang kalu kita ingin membuat durasi noken as agar lebih maksima . Misalkan motor saya 150cc klep 24/28 komperesi 12.nah untuk menemukan angka durasi noken as yg cocok .langkah pertama kita mulai dari mana untuk menemukan angka durasi noken as yg cocok mas... A
Semoga ilmunya jadi amal sampean.terimakasih.
Amiin.....🤲
Pemula hadir mas😅 suwun
Mas 🙏🏾terima kasih karna Sudi berbagi ilmunya
Sama sama
Penjelasan detail mantap pak guru
Salam dri lombok ntb..
Mas terimakasih tutorial nya .semoga menjadi amal ibadah buat mas... semoga sehat selalu...dimurahkan segala urusan.panjang umur.murah rezeki...aamiin
Amiiiin yarobbal `alamiiin
Terima kasih doa nya.
Semoga mas dan keluarga sehat sll, amiin🤲
Nyimak om biar pinter ntar yg gk pham d tanyakn
Siap
Duh pakde andai aku deket sampean udah pingin belajar benar benar
Tambah pengetahuan lgi Sangat bermanfaat boss,..
Alhamdulullah🤲
Terimakasih
Udah mulai paham bos car buret trimakasih vidionya
👍🏻
@@AM_TECH_RACING tinggal dial🙏
Ditunggu saja
@@AM_TECH_RACING siap bos
Kok aku luwih tertarik karo suarane mbak'e sih mas boss😁😁
Jadi Lucu juga kontennya mas grgr bocor ga serius serius amat😅
🤭
Langsung saya subscrib om. Detail sekali. Mantab
Nih baru chanel yang keren, sangat jelas, jelas sejelas jelasnya👍
Terimakasih mas...🙏
@@AM_TECH_RACING Sama2 mas, smoga chanelnya makin sukses👍
Oy sekalian mo nanya mas, supra x 125 blok silinder baru/ori, piston kwn standar, packing blok 2 lembar, keluhannya mesin cepat bnget panas kira2 apanya mas🙏
Coba Cek kondisi busi mas.
Kl pke piston kwn kompresi pasti lebih tinggi dibanding piston kph, karena piston crown lebih tinggi dr kph.
Solusinya pakai bahan bakar yg lebih tinggi oktannya.
@@AM_TECH_RACING Kondisi sebelum ganti blok saya pke piston kph sudah overheat memang mas, dengan blok barupun saya pke piston kph tetap jga panas berlebih, (sudah pke busi baru/ori)
Mohon dbantu/pencerahannya mas🙏
Pompa oli sdah dicek, oli ke head dan ke piston aman jga mas
Bisa jd dari kebocoran klep mas.
Detail mtrswun ms mknik pmbljranya
Sama sama mas
@@AM_TECH_RACINGms klo pistion 53,5 pny jptr z bisa daplikasikan supra 125 ms ,klo seandainya bsa os brapa ms
Bisa asal dome mentah
53.4 vega zr masih bisa dikalkulasikan 130 cc ,(stroke sama kph)jangan pakai yang sudah jadi,coakan klep jadi kurang bagus
Asslmualaiqum .mas klo piston 53 yang dah jd coakan it ...harus rubah sudud nggih nas
Maf nas mengganggu
@@rezabondetchanel8037 tidak juga
Bagus diterangkan secara komprehensif , dan meski saya belun pernah ukur kompresi tapi sudah tahu dan sudah ada bayangan di kepala saya cara cara nya, baik itu teori, rumus hitung dan juga pengunaan buret pada ruang bakar, cuma beda nya saya tidak terpaku rumus baku seperti di chanel ini, karena biar gampang di ingat yaitu teori kompresi itu adalah Perbandingan Volume Total di bagi Volune Ruang Bakar,
nah Volume Total itu adalah gabungan jumlah volum tabung di tambah volum ruang bakar, sedangkan volum tabung atau silinder atau juga disebut kapasitas mesin yg tertera, misal mesin supra 125 cc itu = 3,14 x jari jari silinder x panjang langkah , atau 3,14 x (5,24 /2) x 5,79. .
Sedangkan rumus volum tabung yg di chanel ini di tulis : (phi x D kuadrat x T ) /4000, itu bukan lah rumus asli dan bukan rumus utama, tapi cuma rumus turunan, karena kalo rumus utama itu gak di tulis diameter ( D) tapi jari jari ( R) lah yg di gunakan agar nampak sederhana rumus nya dan mudah di ingat dan ini berarti gak usah pake di bagi bagi 4000 segala ( kecuali keukeuh tetep suka pake variabel D, dan gak mau R ) , kesimpulan nya saya lebih suka dan lebih pilih runus dasar nya yaitu :
phi x R ( pangkat dua ) x T,....... Dan konsekuensi penggunan runus ini yaitu jangan lupa ubah dulu satuan nya centimeter ( cm) dan bukan meter apalagi milimeter;
dan kenapa cm, itu agar hasil hitung nya jadi centimeter kubik, alias cc, misal supra 97 cm kubik, berarti 97 cc.
Sebetulnya rumus ( phi x D kuadrat xvT ) dibagi 4000 itu juga sama saja, cuma ribet ada angka bagi ( /4000) yg beresiko gampang lupa jija puluhan tahun kita gak gunain rumus itu.
Betul
Mantap sangat detil
sangat detail mas jadi gampang untuk di paham i💯
Terima kasih mas
@@AM_TECH_RACING tetap semangat mas jangan mudah mengeluh
@@abdiegar8065 siap mas
Mantap mas andry, saya sangat mudah memahaminya 👌
👍🏽
@@AM_TECH_RACING mas. Boleh mintak no wa
0857-4317-3256
Kal-Teng hadir Kang🙏
👍🏽
Mantap om tetap semangat berbagi ilmunya👍👍
Siap,👍🏽
kerenn penjelasannya langsung paham
Alkhamdulillah
@@AM_TECH_RACING mas, tutorial cara cek bukaan klep & piston nabrak atau engga, udh ada belom ya
@ilyasfathoni8276 ada,saat pelilinan
,cari videonya ada di koleksi
Mas kalo MX king pake piston 62mm model cekung packing tembaga 0,5mm ,kira2 kompresi masih aman ga ya buat harian dan kira2 dapet kompresi berapa?
Aman
Mas... Kalau menghitung kompresi dgn alat ukur tekanan kompresi... Tp bukan menghitung volume ruang bakar dgn liter, cc atau pun yg lainnya yg berhubungan dgn cairan...
Apakah bisa menentukan jenis bahan bakar ga mas?
Bisa,maksimum psi bisa terbaca kompresi dinamis nya,jenis bahan bakar bisa ditentukan
Waduh kalok mau jadi benkel racing ternyata harus pintar mm ya
Tutor pakai spuit/suntik'an kang.. suntik'an kan barang yg mudah di dapat😊
Menurut saya kurang presisi
@@AM_TECH_RACING 😁😁 bikin perbandingan kang, contoh pake spuit yg 3 cc dan pake alat buret, tpi motor yg sama.. biar kita tau kira2 selih berpa mm/cc,,
sepurane kang, perminta ane rodok ribet😂🤣✌️
@@hendrawanm5243 ada dikonten saya 3 buret beda merek dan harga ,selisih semua
Kalau dengen suntikan mungkin kedepan kalau ada bahan saya buatkan
@@AM_TECH_RACING Mungkin dengan spuit yg beda isi cc juga beda hasil kang. Misal ad spuit 5ml, bahkan spuit printer smpe 10 ml,
Mau beli alat buret , seharga per klep BRT😆 mahal
@@AM_TECH_RACING mungkin yg lebih akurat bisa pakai spuit yg isi 1 ml, ukuran ml lebih kecil.. kalau di apotik disebut spuit BCG
Istrine stia bngt yahh ...satu hobii. kyanya joki blap nihh mas 👍salam buat pa baworr unyu2 lnjutkn sukses
jngn lupa bikin vidiony ada bercnda2nya kya pa baworr 👍👍
Siap mas
Tengkyu
Terima beres Bae mas Supra 125 kyz 2014 borp harian Turing pinten mas 🙏🙏
Wa mawon mas
085743173256
Mengikuti budget dan spek mas
Semangat terus mas💯
#salam dari Aceh 🙏
Terima kasih mas
Auto subscribe 🙏🙏. Semangat berbagi ilmu nya mas..
Terima kasih
Misal kompresi ktmu 14 pdhal kita mau bikin 12,5 bang, dengan dom 5mm coakan dalam 4mm lebar 30/25, nah misal pengen pas di 12,5 itu bubut piston dikurangi brapa mm bang, atau ada rumus untuk nntuin dom piston supaya ktmu diangka 12an bang
Dikurangi step by step
Suwun elmu nya masse
Alat ukur buret sm ky itung pH tanah ya masse
Tidak sama
@@AM_TECH_RACING suwun mas
👍
bocor msuk ke yg bikin vidio😆😆👍👍
Saya pakai motor Jupiter z robot rpm atas untuk gigi 2,3,4 sanggat kurang kira kira kalau di bore up pakai block 55,25 mm berapa kompresi nya
Tidak tahu
Mas saya mau tanya, saya mau bore up mio j ke 130cc, saya liat bore up yg 150cc itu headnya di porting dulu dan ganti noken,injector,sama klep, nah kalau yg ke 130cc ini apa harus ganti noken,klep,injector dan dilakukan porting dulu?
Bisa head std,noken,porting
@@AM_TECH_RACING maksudnya head standar,noken ganti terus di porting gitu ya?
@@AM_TECH_RACING untuk merek part set blok silinder yg bagus dan tinggal PNP ada nggak ya mas?
@@wahyupans8868 kurang paham
@@AM_TECH_RACING jadi lebih baik korter blok sendiri ya mas?
Assalamualaikum mas kita bikin mio struk 2.5 mm blok seher 58.5 jenong sehernya 2.5 mm klepnya standar itu kompresinya brp ya mas?
Harus di buret
Bagi wa mas belajar buret
085743173256
Makasih lagi mas
Sama sama
Great info my friend, watched full
Thanks for watching. I hope it'll be useful. Don't forget to watch the next video from us.
Mas kalau bisa cantumkan link video lanjutan di deskripsi beserta judulnya. Terima kasih
Ok mas.
Termiakasih masukkannya mas🤗👍🏽🙏
Mas waktu pemburetan itu ring piston nya di pasang dulu apa nggak? Mohon di jawab bang
Dipasang paling atas
Mas saya mau tanya ? Beat fi saya turun mesin ganti piston .pas udh beres lupa ? Paking boring jadi 2 lapis sama yg bekasnyah ,gak apa2 mas ?
Kompresi jadi lebih rendah
bang saya berniat masang piston mio 125 ke supra x 125 saya (bore stroke sama). kira kira ngakali apa aja yah? (kompresi punya mio 9,5 biar naik ke supra yg 9,3)
Om saya mau tau dong,,,
Jika cc 130 dan saya mau kompresi y 12 : 1 (pertamax turbo)
Bagaimana pencocokan pengapian dan karbu yg saya gunakan,,,
Bisakah gear box y full standart ...?
Wa aja mas....
085743173256
😁👍
Ddh tak subrekk y om.
Terima kasih mas e
maaf om, untuk gear sentrik dan rante ketengnya perlu di pasang ga ya ?
Tidak perlu
Mohon jawabanya mas .
untuk bbm pertamax turbo .maksimal di angka kompresi brapa mas 🙏🙏
13.5
@@AM_TECH_RACING makasi banyak mas jawabanya . 🙏🙏 semoga sukses selalu amin
Cameraman nya kaya yg lebih paham wkwkwk 😁😁suwun mase infone
😁👍
Maaf mase mau tanya ni!!!!
Klo perhitungan naik stroke/langkah
Misalkan stroke STD MIO 57,9 trus saya naikin 4mili itu cara hitungnya totalnya seperti apa
Apakah
1. 57,9mili + 4mili =jadi 61,9
2. 57,9mili + 4mili TMA + 4mili TMB =jadi 65,9
Mohon pencerahannya mase🙏🙏🙏
Naik stroke 4 mm itu hasil pergeseran big end 2 mm
Kalau total stroke 57.9 + 4
@@AM_TECH_RACING ok suwun infonnya mase, terus berkarya sehat selalu🤲🤲
Amiiin
Mas lanjutannya mana smpek ke pembuatan noken as nya sesuai perhitungan komprrsi ini
Bang mau tanya apakah pada saat pengukuran perpak blok sama perpak kop wajib terpasang atau tidak..🙏
Wajib terpasang
Oke bang...ini misalkan bang rasio komprensi yg kita ukur 11.0:1....di rasa terlalu besar apa bisa kita trunkan dengan cara penambahan perpak kop ...tanpa memapas dom piston..🙏
Ditambahkan paking blok
Cara hitung yg simple bang..apa di kali atau di kurang karna kan sudah ada data ..atau kah harus kita melalukan buret ulang.???🙏
@@yetnoeno2258 kalau sudah ketemu tinggal kalkulasi tinggi paking nya,akan ketemu berapa cc di diameter pakingnya
Klo pke minyak rem recomended gak mas?
Gk rekomended
Mas mau nanya klo memakai kompresi 12 tinggi dom sher nya brpa iya mhon di jawab bang, sehat" Slalu bang
1.5 mm
@@AM_TECH_RACING makasih mas info nya smoga di beri kesehatan di mudahkan rezeki nya 🙏👍
Amiiin
Bang klo Fu setandar mau pake bertamax turbo tinggi Dum nya brp Ya!...
2 mm
Mas kalo kompresi statisnya segitu buat kompresi dinamisnya kisaran berapa ya ideal nya buat balap
1:7.2
mas apa ga ada kemungkinan besar ada udara yg terjebak di dalam ruang bakar waktu saat pemburetan.??
Tidak,selagi posisi lubang busi berada posisi benar
Kalo buat satria fu om ngukur kopresinnya bagaimana dan buat jenungannya gimana om ngukurnya
🙏🙏
Kebetulan tinggal tunggu tayang saja mas cara mengukur kompresi satria fu.
Ada tutorialnya
Ditunggu saja video nya mas
saran om, sebelum di bore up motor digas mentok dpt speed brp trus setelah bore up digas mentok dpt speed berapa, karena percuma juga juga habis di bore up speed malah turun, udh lebih boros bensin seharusnya lebih kenceng. karena pengalaman pernah ada temen saya bore up malah speednya turun. gak ada maksud apa2 cuma saran nih ya om biar makin laris om bengkelnya nuwun nuhun..
Terima kasih saran dan apresiasinya
Jangan lupa share ke temen2 ya
siap om, selalu support mantab om ilmunya
👍🏻
Klo masalah speed GK usah di share atau di itung,hasil bore up itu smua GK sama,itungan mesin kompresi langkah dll udah sama blm tentu speed sama,contoh setelah bore up dgn hasil mesin segitu tapi yg satu pake gir kecil satu besar pasti top speed beda ,satu rasio racing ukuran sekian satu rasio racing ukuran sekian satu rasio std pasti top speed berbeda",ada juga top speed sama tapi jarak yg di dapat dri top speed tsb pasti beda" ,contoh mtr a mtr b mtr x pakai rasio beda" mtr a bisa tembus 200km/jam dalam jarak 201meter mtr b bisa tembus 200km/jam dlm jarak 402meter mtr c bisa tembus 200km/jam dalam jarak 600 smua pasti beda dgn setingan pendukung lain NY,dan satu lagi,masalah top speed walau dgn hasil yg sama itungan mesin bobot kendaraan dll TPI bisa berbeda lagi dgn hasil pengerjaan,bener GK ngitung NY bener GK hasil NY, sesuai Gk,dan satu lagi top speed GK bisa buat patokan dri yg om ini bikin,beda karbu/TB jelas bikin speed beda,beda ECU/CDI yg di pake pasti bisa beda speed,beda cam/noken as pasti beda juga di speed,jdi bikin mtr GK bisa patokan nanya sebelum dan sesudah top speed NY brp,.
Bukan menggurui,hanya sekedar sharing ,dan pahami kata yg ada di video ,cerahkan pikiran,jgn berpatokan dgn dia, berkreasi dgn diri sendiri jgn video ini jadi patokan
Crew nya pak bawor ya om
Bukan
Linernya apa harus ganti kalau pakai piston ukuran seperti vidio mas?
Ganti mas
Bang ko bisa tau yg di butuhun mesin yg begini² dari setang,piston,noken,klep. itu gimana ya bg caraya ko bisatau ko bisa tau yg di butuhin mesin, kaya ginilah,iniya harus seginilah, itu gimana bg caraya biyar ga asal tebak,pasang.!!! Maf bg kalo pertayaanku kurang jelas,yambung..
Mungkin dari banyaknya kegagalan yang saya alami
@@AM_TECH_RACING ohh begitu ya bg
Mas... apakah panjang stroke dan diameter piston bisa menentukan nilai akurasi volume cilinder.. padahal kita tahu bentuk piston mungki. Berbeda2...klo volume lobang busi saja di hitung kenapa bentuk piston tidak di perhitungkan... krn logikanya saat piston di tmb jumlah volume cilinder akan di pengaruhi oleh bentuk piston jg.
Bentuk desain kepala piston bisa di hitung menggunakan buret,volume bisa dikalkulasi
Ajari aku pak guru
☺️🙏🏻
Mohon maap ni mas saya mau bertanya ukuran klep 26/23 tu klep apa ya mas
Soalnya saya baru nonton di chanel sebelah😅😅
Klep aftermarket
Banyak varian ukuran lebar payung dan lebar batang klepnya
Seperangkat alat sholat jane mas....😊
Mas untuk buret nya yg bagus apa ya ? Dan berapa mili ?
Pyrex 0.10
Seperangkt alat solat di bayar tunai .(SAH) ..😅😅✌️✌️
Alhamdulillah sah
Alhamdulihah..🙏🙏
Kak disini pakek afgas kak kalok kompresinya 13,8
Mntapp Mas 👍🙏
Terima kasih
asslamualaikum bang.sya punya motor legenda..piston standat udah os 50,ingin bore up/naik cc..pLing enak pake piston apa untuk harian,.trims mohon di blz??😊
Piston fim kan banyak jual bg, mau ukuran brp aja
👍
Biar kompresi rendah ditambah paking bawah atau atas mas?
Paking bawah
@@AM_TECH_RACING Terima kasih mas.. Saya terlanjur beli paking bawah diameter 66mm blok seher pakai 54,5mm klo dipasang pengaruh gak mas?
Tdk masalah
@@AM_TECH_RACING Terima kasih mas, sudah dijawab 🙏 semoga makin sukses dan maju channelnya, Auto subs 😁👌
Terimakasih🙏🏻
Bengkel nya di mana bang
Cilacap
Map AM TECH RACING
kalo udah di bales di komenan nanti saya subribe bang slow
🧐
Cairannya sejajar dengan lubang busi bagian dalam apa yg luar mas
Luar atas
Bang bikin rumus cara tentukan berat magnet dan balancer di motor 5tp
Dtnggu sj mas
misalnya 13,8 : 1 itu kan ratio kompresi yang 13,8 kan hasil dari V Silinder sama V Ruang Bakar kalau yang 1 itu hasil dari apa mas?mohon info nya mas
1 dari hasil pembagian pecahan
@@AM_TECH_RACING bisa dicontohin ga mas rumusnya 😀
@@abiakbar4428 ditunggu live nya saja,selalu stay nyalakan notifnya
Insyaalloh saya bahas
Mas klo bahan bakar nya pertamak, berapa kompresi yang di butuhkan,,🙏
Maksimum 11.5
Mas nderek tanglet untuk bearing askruk FU kanan-kiri ukurane punten mas?🙏🙏
6307
63/28
@@AM_TECH_RACING nek damel fu piston 63 harian saene damel bearing nopo mas🙏🙏
@@rhendrarhendra5247 harian pakai std
@@AM_TECH_RACING Damel pemakaian dg karakter road race stop N Go pripun mas Saene damel bearing merk apa dg kode C punten mas saene?🙏🙏
Pakai c3 atau c4 sudah bagus
mau nnya mas itu x 4000 dri mana mas ngitungnya maap masih pemula 🙏🙏
4000 itu udah rumut dari volum selider
Joss
Untuk menurunkan kompresi selain bubut pala piston, apa bisa dengan penambahan paking seng biar makin mendem piston nya mas??
Bisa
Mas posisi piston untuk menentukan kompresi gimana
Posisi piston top
klau mke piston 61mm kompresi brp y bng buat harian ??
Tergantung bahan bakar yang akan digunakan
Paling aman maksimal 12.3 untuk penggunaan pertamax turbo
Dibawah itu gunakan maksimal 10.5 saja
@@AM_TECH_RACING klau kompresi 14 gimanah y bng ??
Bahan bakarnya harus bensol
Cara mengukur tempat coak an klep nya gimana om?
Tunggu saja videonya mas.masih dalam antrian
@@AM_TECH_RACING ok om
👍
Om kalau kph 170 cc habis brpa om
Wa saja 085743173256
Tulisannya jangan pakai di hapus mas .tolong tampilkan tulisan yg lengkap.maaf saya catatnya masih bingung .trimakasih
Ss saja
Mau tanya mas...angka 4000 dapet dari mana..maaf pemula
Dari mana wisssssss
@@AM_TECH_RACING ampun mas...mboten ngertos
Itu om hitunggan nya 11,1/12,1 mana paling tinggi komperesi nya om
12.1
aduh kaos ayar plan go lap ko
Akeh mas kaos bodolan😁😁😁
Filling liquid before the thread?
Rumus hitung cc nya yang simpel yang sering saya pakai: D= 0,785 x d x d x stroke
Boleh
Itu hasil dari 3.14 di bagi 4 hasil sama saja..
Klo rumus 31.4 ÷ 4000
Klo rumus 0.785 ÷ 1000
Hasil akan sama
Bang mf bang saya masih pemula...saya pengen nanya bang..kebanyakan orang DIAL noken as untuk mencari over lave lif dan ex/in open/close..yg jadi pertanyaan saya bang kalu kita ingin membuat durasi noken as agar lebih maksima . Misalkan motor saya 150cc klep 24/28 komperesi 12.nah untuk menemukan angka durasi noken as yg cocok .langkah pertama kita mulai dari mana untuk menemukan angka durasi noken as yg cocok mas...
A
Dari karakter yang ingin dituju,dan untuk kebutuhan apa
Nama alat utk isi cairan itu apa nm ya
Buret
Lucu mas
😂
Mau maaf mau nanya 3,14 itu dari mana ya?
22/7
Maaf mas masih belom faham😅
🤭
Mas info bengkele pengin belajar meng sampean
Cilacap kota mas
Ada di google map
AM TECH RACING
Suwun mas ngko nek wektune senggang q dolan ngonoh ,,,,q Sekang Purbalingga mas
Siap masssssszzzzzeeeehhhh🤗🤗🤗
Cilacape ngndi koh
Cilkot mas....
Andry Motor
Jln. Banjaran rt2/rw22, Donan, Cilacap, Jateng.
Wa. 085743173256
🙏
Oke ngesuk lah nek ws balik njjl dolan mbi takon kepriwe supraku 125 ku sing karbu bisa mancal enak go harian
Siap mas
Mas klo motor std pake Pertamax turbo pengaruh nya apa mas
Lebih bersih
@@AM_TECH_RACING ada lagi nggak mas pengaruh nya
Lebih enak,dikiiiiiit
@@AM_TECH_RACING ditarikan enak ngg mas
@@azizsaputra4415 enak,monggo dicoba
Kalo kompresi 13,8 efeknya apa pak, gamau hidup kah atau gimana
Bahan bakarnya harus bensol
bang alat buret nya pake yg brapa ML yg 25ML apa yg 50ML?
25 ml
Kang kalw buret kompresi fu rumus nya lagi mana
4 tak semua sama
@@AM_TECH_RACING
Saya buret fu saya mas.
Langkah 64 seher 62.5. Dapet angkah buret nya 8.2.
@@AM_TECH_RACING
Apa mungkin dari dum seher nya yang terlalu tinggi kali yah mas
Iya,dari domenyang tinggi
Berarti harus di papas lagi apa lagi mana mas. Biar dapat kompresi yang pas
yawis masukin😂
😂
Klo kompresi statis 12, trus kompresi dinamisnya 9, motor hrus pke oktan brp om?
92-98
@@AM_TECH_RACING jdi patokan tetep di kompresi statis om?
@@fhellafingerprint8060 betul
@@AM_TECH_RACING okk mksih om
Sama"😁