@@bushido__Ilya накладка на зеркало с умеренной панорамой. Покупал еще в конце 90-х. Преимущество - в добавок к заднему обзору, хорошо видна правая задняя часть авто через стекло правой задней двери. Больше пространства для контроля. Объекты в зеркале слегка уменьшены, привыкаешь быстро
Да… вот так и ездим. Моргают не нравится. Когда чудо едет 130 в левом реду или перестраивается из правого со своим 100+ не смотря в зеркала. В Питере все тупят в особенности на китайцах. Герой герой !!! Без сна в одно 20+ часов !!!
@@sergeikalitventsev6201 да просто зашел на рынок и попросил самый короткий шнур. Дали вроде 50 или 30 см. Остатки смотал кольцом и зафиксировал за зеркалом
Для моргающих в корму индивидумов я установил в заднюю противотуманку светодиодную лампу K7C, которая лупит ярче дальнего света. Включаю иногда, когда любитель поморгать пристраивается. Обычно больше 30 секунд никто не выдерживал, начинают отставать. Хотя был один стойкий, целую минуту ехал, потом решил сбавить. (Для разъяснения, левую полосу использую только для опережения грузовиков и иных медленно двигающихся автомобилей, просто так никогда туда не выезжаю).
@@dimensi-g1e отлично 👍 трассу держит уверенно, на мокрой дороге стоит твердо, на обгон идет бодро, посадка комфортная, ноги не затекают - устал меньше чем тот же маршрут в прошлом году на рав4
@@СветланаСавицкая-г4ь Есть и не мало, надеюсь вы не имеете в виду себя, или😁Здесь речь как раз о другом, о моменте обгона двигающихся в правом ряду тс
@@SergioLednev к правому ряду не должно быть вопросов, едь со скоростью с которой комфортно, какой смысл там мигать, но вот в левом будь любезен, подвинься 😂😂😂 я из тех кто в левом мигает и если я вижу, что кто-то движется быстрее, конечно же уступлю, тем более это в правилах прописано…. Но многие об это не слышали, т к зачастую покупают документы
@@СветланаСавицкая-г4ь вы ничего не поняли ни из видео, ни из моего пояснения. Я выражаю сожаление в виду вашего непрофессионализма и невнимательности.
@ нет. Это происходит как раз на обгоне и причем на высокой скорости от 110, при спид лимите 90. В 90-е была в продаже хорошая наклейка: торопишься? - перепрыгни 😁
@@Дмитрий-е9ж5ш да, мне тоже очень нравится машина 👍 По городу (Питер) выходит от 13,5 - 16 - пробки: тронулся, встал, тронулся встал. А по пригородам и трассе средний пишет 11.5
@@SergioLednev вот только недавно выехал из Мск со ср.расходом 9,4, съездил в Феодосию и обратно, приехал с 8,5л/100км. Скорость 120-160. И на что мне менять мой Сорентик дизель? Вся трасса у меня на страничке, кому интересно.
когда тебе моргают трудно уступить? Зачем занимать левый ряд? Бесят тормоза которые едут в левом ряду по разрешенной скорости ,обогнал уйди вправо и не мешай людям. Вас не имею ввиду ,в общем. Хорошее видео.
Твари моргающие просто тупые,зачем моргать,если машине некуда уйти ,с права сплошняком фуры...Я видя моргуна,да если ещё и на бехе...ему некуда торопиться😂
Мои ощущения от дальней поездки.Ездил с Наб.челнов до Питера(1800 км) на Дастере-рестайле,в 2022 году.4Х4 механика.Конечно Дастер не для скоростей,его стихия плохие дороги.Чем хуже дорога тем он лучше едет))).В этом плане как раз "повезло" по пути с ремонтами дорог.Дастер смог,думал хуже будет))).Ну у меня машина почти "новая",2019 года.Скорость была в среднем 100-120 км/ч.В населённых,по знакам.До Москвы по М-7,после по М-10.Хотел по М-11,да и по М-10 нормально,интереснее даже.Платная дорога более скоростная,на Дастере я посчитал там делать нечего.До 150 км/ч гонял на нём,пару раз.Придел,не комфортно.Придётся топить(расход) а если нет то прилетит ещё кто нибудь на мерсе в зад.Хотел после Твери на платку,быстрее доехать до Питера.Подумал уставший,Питер не особо знаю,не стал рисковать.Также имеет значение в каком сезоне путешествуешь.Я был в сентябре.Летом светлеет раньше,темнеет позже.В сентябре уже в 18.00 темновато.После 800-1000 км глаза всё равно уже устают.Появляется усталость,в плане зрения.При плохом освещении глаза ещё больше напрягаются.Тоже думал что за раз осилю,но не стал рисковать.Около Москвы как стемнело заночевал и в 5.00 опять поехал.Я заметил если темп езды однообразный то при длительном вождении более опасно,как то убаюкивает что ли.Не заметишь как уснёшь,что и происходит зачастую.Конечно зависит от общего здоровья,некоторые ходят и спотыкаются.Тоже недавно рассматривал Дарго Х,считаю что он прямая замена Дастеру.Особенно понравился в Дарго салон,только багажник маловат.Салон больше,больше влезет.Сравниваю с Дастером,который был битком забит в этом путешествии.Передние кресла были только свободные.Но пока Дастер не капризничает решил повременить.Да и денег свободных нет)))).Удачи на дорогах!!!....
@@Олег-ф2л-ц2к у вас очень рациональный и грамотный подход. Единственное, нужно иметь в виду, платка М11 полностью имеет освещение, что сводит усталость к минимуму. Один минус - дороговато
@@SergioLednev нет, ситуация страшная. Это безусловно. Но я про то, как тесен мир. Что просто наткнулся на обзор, а в кадре события, очевидцем которых был лично
А потом такие бодрые на глушняк всем экипажем с собой еще забирают других участников дорожного движения!!! И с точно такими же аргументами "это мой ритм", "я так всю жизнь езжу" регулярно пополняются морги!!!
У меня Дарго уже полтора года, часто гоняю Москва - Ярославль. 33к на одометре, расход по трассе если до 110 10,5л на 100 км, если 130-140, 12л на 100км
Для лаваша это прям межгалактический переход! Доехал? Ничего личного, просто про китайский автопром много всего, сами понимаете чего. Более 20 лет занимаюсь перегоном авто из Владивостока, японских авто. Покупаю, и в путь, 9600км независимо от года и пробега авто. Не задумываюсь что меня ждут какие-то сюрпризы от авто, и скажу больше: никаких сюрпризов никогда не было. Вот мне просто интересно, если купить китайца за те же деньги, можно ли также ехать спокойно как на японце? Хотя сам уже рассматриваю для себя покупку Geely Icon , потестить год.
@@banditalalex я последние 10 лет отъездил на Рав4 и никогда не рассматривал к покупке китайцев. Потом заметил что за последние пару лет иномарки резко постарели и рынок начал наполняться китайцами. В прошлом году мне на глаза попался грамотный видеообзор Хавал Дарго от блогера Сергея Энергетика. Он снял грамотные тесты в условиях зимы, лета, трассы и бездорожья. Это привлекло мое внимание. В итоге, узнав много про Хавал (именно Дарго), о том что из завод уже давно построен в Туле вроде и так же пока доступна китайская сборка в премиум вариантах, я взял себе Дарго)) и оч доволен. По сравнению с моей старой Рав4 это день и ночь. Так же мои друзья попродавали свои Туареги и Мерседесы и пересели на хороших китайцев
Вы лукавите, прямо таки независимо от года и пробега вы едете 9600 не глядя на любой праворульке? Ну нет же, для чего самоутвержаетесь? У меня были праворульные тачки - обычные авто, никаких чудес.
Люди до сих пор не верят в сильно шагнувших вперед китайцев. Все эти европейцы и японцы ушли от нас. По этому выбор или китайские авто или автотаз. К последним много вопросов. А именно какого фига издеваетесь на своим народом делая такие тазы за уже не фига не малые деньги. К китайцем претензий меньше. Они дают много. И качество подтянули за последние 5-7 лет просто неимоверно. У людей уже есть пробеги и по 300 тысяч. Сам стал недавно владельцем нового хавал F7X. В целом все устраивает. Немного еще поработать с посадкой за руль под наши европейские жопы и будет огонь. В остальном же машины все интереснее и интереснее. АВТОВАЗ же только продолжает поднимать цены и не чего за это не давать. А все остальные производители это параллельный импорт за неадекватные деньги. Или те кто пытается в обход санкций все же торговать на рынке. Но так же за неадекватные деньги.
Зачем такой крюк ? Через Мариуполь гораздо ближе и дорога отличная!
@@olegivanov2146 я мониторил этот вариант, по времени гораздо дольше получается
Как петербуржец подтверждаю! Московские водители реально вежливее и шустрее наших местных.
Питерцы никуда не спешат.Московским надо выживать в мегаполисе.Там от москвичей только название.
Тоже в этом году купили такой же Дарго и сразу в Анапу из Екатеринбурга без опкатки , 2800 туда и спокойно съездили нареканий нет
@@АлександрТатаринов-о5ч супер, поздравляю🤝
Год на Дарго Х,машинка только радует.До этого 10 лет на Икстрейле.
сейчас выбираю бу икс или дарго
@@Bionder165 У меня был Т31 очень нравился.Люблю квадратные машины,потому и Дарго взял.
@@Bionder165выбрали?Дарго поновее будет.
@@евгенийгриб-к6ъ склоняюсь к Дарго. Икстрейл лкп тонкое, ржавеет, вариатор ненадежный. И ещё он не едет
Что за зеркало у вас и как удобно в чем преимущество?
@@bushido__Ilya накладка на зеркало с умеренной панорамой. Покупал еще в конце 90-х. Преимущество - в добавок к заднему обзору, хорошо видна правая задняя часть авто через стекло правой задней двери. Больше пространства для контроля. Объекты в зеркале слегка уменьшены, привыкаешь быстро
А мы на новый год в Крым. Привет из Подмосковья.
@@aleksey9309 хорошо вам съездить👍 🙌
@SergioLednev спасибо.
Да… вот так и ездим. Моргают не нравится. Когда чудо едет 130 в левом реду или перестраивается из правого со своим 100+ не смотря в зеркала. В Питере все тупят в особенности на китайцах.
Герой герой !!! Без сна в одно 20+ часов !!!
Да,без сна сложно.Мозг начинает плавиться.
Не пойму, вы без отдыха отмахали?
@@dinociccarelli9216 да, за один заезд)
Скажите пожалуйста, где брали короткий шнур, для видеоредактора? Если можно ссылку?
@@sergeikalitventsev6201 да просто зашел на рынок и попросил самый короткий шнур. Дали вроде 50 или 30 см. Остатки смотал кольцом и зафиксировал за зеркалом
Разъём под регистратор переделывали? он же вроде 5 вольт и не тянет .
@@АндрейКоробов-я8щ все хорошо работает. просто подключил и уже год так пользуюсь)
Ездил в 18 году, заняло 2 суток, устал как собака, ну конечно еще дороги строились. Больше ни за какие коврижки на своей машине.
@@ЗлойХейтер-ш4й сейчас гораздо легче. Особенно в ночь - мало машин
@@SergioLednevвсе равно вы зверь, сутки шпарить и бодрячком. У меня хоть и стаж уже не маленький, пол миллиона проехал, но после 1000 км пути уже все.
Взял джолион, дарго не потянул, но так, интересуюсь иногда.
Супер!!!
Я то же так езжу, остановка только на заправках, 2000км до Сочи за 24ч,серпантин проезжаю глубокой ночью
@@ДонИлларион 👍 а как в этом году обстановка на серпантине ?
Опасно.Можно уснуть и не заметить.Организму надо отдыхать.
здравствуйте, а что у вас за видеорегистратор установлен?
@@7tvj84du9 обычный 70 mai
Какой средний расход получился?
@@ДмитрийАлпатов-я8ф 11,5
Что именно не так, как в Сша?
Для чего такое большое зеркало заднего вида?
@@Erik7177171 привычка из 90-х. Видно зону задней правой стороны
Тоже в этом году на ДаргоХ в Крым гонял. В сентябре. Очень там красиво. И авто порадовал на дальние дистанции.
Для моргающих в корму индивидумов я установил в заднюю противотуманку светодиодную лампу K7C, которая лупит ярче дальнего света. Включаю иногда, когда любитель поморгать пристраивается. Обычно больше 30 секунд никто не выдерживал, начинают отставать. Хотя был один стойкий, целую минуту ехал, потом решил сбавить. (Для разъяснения, левую полосу использую только для опережения грузовиков и иных медленно двигающихся автомобилей, просто так никогда туда не выезжаю).
@@Ironman51RSA хорошая тема👍😁😁
не дочитал до конца хотел начать писать куда тебе эту светодиодку вкрутить надо 🤣🤣🤣
Лайк и подписка! -).
Тачка нравится но мотор сомнительный видел что болячьки с третим цилиндром а-ля задиры и подобное
А что там горело то?.. Дрон прилетел в нефтебазу?
@@dimensi-g1e да, показывали позже в новостях
@@SergioLednev как машинка то? Хорошо себя показала в дальних поездках??
@@dimensi-g1e отлично 👍 трассу держит уверенно, на мокрой дороге стоит твердо, на обгон идет бодро, посадка комфортная, ноги не затекают - устал меньше чем тот же маршрут в прошлом году на рав4
Есть индивиды, которые едут в левом ряду и считают что все должны ехать с их скоростью 😂😂😂
@@СветланаСавицкая-г4ь Есть и не мало, надеюсь вы не имеете в виду себя, или😁Здесь речь как раз о другом, о моменте обгона двигающихся в правом ряду тс
@@SergioLednev к правому ряду не должно быть вопросов, едь со скоростью с которой комфортно, какой смысл там мигать, но вот в левом будь любезен, подвинься 😂😂😂 я из тех кто в левом мигает и если я вижу, что кто-то движется быстрее, конечно же уступлю, тем более это в правилах прописано…. Но многие об это не слышали, т к зачастую покупают документы
@@СветланаСавицкая-г4ь вы ничего не поняли ни из видео, ни из моего пояснения. Я выражаю сожаление в виду вашего непрофессионализма и невнимательности.
@@SergioLednev соглашусь трудно понять человека, который изъясняется также как и по видимому управляет авто…. Ну чего страшного с кем не бывает
Спасибо за великолепный русский язык!
При свободной правой полосе, надо двигаться в ней и не кто не будет Вам моргать
@@СлушательВаш речь идет о занятой правой полосе. Или вы сами из числа вышеупомянутых индивидуумов?)
@@SergioLednev я видел ваше видео, в правой никого. А мериться мозгом , Вами я не собираюсь. Потуши жопу
Значит не обгоняешь, а еле плетёшься
@ нет. Это происходит как раз на обгоне и причем на высокой скорости от 110, при спид лимите 90. В 90-е была в продаже хорошая наклейка: торопишься? - перепрыгни 😁
У меня расход по трассе 8.5 при средней скорости 120-130, по городу чуть с пакатугками 12.5 -13.5 литров. Супер машина
@@Дмитрий-е9ж5ш да, мне тоже очень нравится машина 👍 По городу (Питер) выходит от 13,5 - 16 - пробки: тронулся, встал, тронулся встал. А по пригородам и трассе средний пишет 11.5
@@SergioLednev вот только недавно выехал из Мск со ср.расходом 9,4, съездил в Феодосию и обратно, приехал с 8,5л/100км. Скорость 120-160. И на что мне менять мой Сорентик дизель? Вся трасса у меня на страничке, кому интересно.
@@StereoVario хорошие показатели👍 Если нравится, зачем менять? Я тоже проездил 10 лет на Рав4 и не думал менять, пока время не пришло
@@SergioLednev так моей в январе 10 и стукнет уже. Хотя, ездит как из магазина только что. Но...
Зимой правда в морозы -35 -38 заводили от температуры двигателя + пробки,расход показывал 25 литров,ну это и понятно.
Мост строили голландские инженеры!
когда тебе моргают трудно уступить? Зачем занимать левый ряд? Бесят тормоза которые едут в левом ряду по разрешенной скорости ,обогнал уйди вправо и не мешай людям. Вас не имею ввиду ,в общем. Хорошее видео.
Твари моргающие просто тупые,зачем моргать,если машине некуда уйти ,с права сплошняком фуры...Я видя моргуна,да если ещё и на бехе...ему некуда торопиться😂
Мои ощущения от дальней поездки.Ездил с Наб.челнов до Питера(1800 км) на Дастере-рестайле,в 2022 году.4Х4 механика.Конечно Дастер не для скоростей,его стихия плохие дороги.Чем хуже дорога тем он лучше едет))).В этом плане как раз "повезло" по пути с ремонтами дорог.Дастер смог,думал хуже будет))).Ну у меня машина почти "новая",2019 года.Скорость была в среднем 100-120 км/ч.В населённых,по знакам.До Москвы по М-7,после по М-10.Хотел по М-11,да и по М-10 нормально,интереснее даже.Платная дорога более скоростная,на Дастере я посчитал там делать нечего.До 150 км/ч гонял на нём,пару раз.Придел,не комфортно.Придётся топить(расход) а если нет то прилетит ещё кто нибудь на мерсе в зад.Хотел после Твери на платку,быстрее доехать до Питера.Подумал уставший,Питер не особо знаю,не стал рисковать.Также имеет значение в каком сезоне путешествуешь.Я был в сентябре.Летом светлеет раньше,темнеет позже.В сентябре уже в 18.00 темновато.После 800-1000 км глаза всё равно уже устают.Появляется усталость,в плане зрения.При плохом освещении глаза ещё больше напрягаются.Тоже думал что за раз осилю,но не стал рисковать.Около Москвы как стемнело заночевал и в 5.00 опять поехал.Я заметил если темп езды однообразный то при длительном вождении более опасно,как то убаюкивает что ли.Не заметишь как уснёшь,что и происходит зачастую.Конечно зависит от общего здоровья,некоторые ходят и спотыкаются.Тоже недавно рассматривал Дарго Х,считаю что он прямая замена Дастеру.Особенно понравился в Дарго салон,только багажник маловат.Салон больше,больше влезет.Сравниваю с Дастером,который был битком забит в этом путешествии.Передние кресла были только свободные.Но пока Дастер не капризничает решил повременить.Да и денег свободных нет)))).Удачи на дорогах!!!....
@@Олег-ф2л-ц2к у вас очень рациональный и грамотный подход. Единственное, нужно иметь в виду, платка М11 полностью имеет освещение, что сводит усталость к минимуму. Один минус - дороговато
Мне 62 , такого здоровья нет... 😢
@@ВеселовАлександр-л9у тогда аккуратно, с ночевками и отдыхом.
Забавно, я этот пожар на нефтебазе проезжал в это же время в обратную сторону)
@@White_Pavel точно - забавно🤝🙂
@@SergioLednev нет, ситуация страшная.
Это безусловно. Но я про то, как тесен мир. Что просто наткнулся на обзор, а в кадре события, очевидцем которых был лично
Очень сска забавно. Она неделю горела, так если что.
А потом такие бодрые на глушняк всем экипажем с собой еще забирают других участников дорожного движения!!! И с точно такими же аргументами "это мой ритм", "я так всю жизнь езжу" регулярно пополняются морги!!!
@@navegator1411 про таком темпе безопастность всегда на первом месте.
Это обзор машины или тавтология?!
Расход какой?
@@user-ek1pw4yd4g 11,5 при 135-145
@@SergioLednev норм
У меня Дарго уже полтора года, часто гоняю Москва - Ярославль. 33к на одометре, расход по трассе если до 110 10,5л на 100 км, если 130-140, 12л на 100км
@@Goldoviy классная тачка👍 у меня средний по трассе составил 11,5/100 при средней скорости 130-145
о чем видео?
Шумахер рулит 😂
Для лаваша это прям межгалактический переход! Доехал? Ничего личного, просто про китайский автопром много всего, сами понимаете чего. Более 20 лет занимаюсь перегоном авто из Владивостока, японских авто. Покупаю, и в путь, 9600км независимо от года и пробега авто. Не задумываюсь что меня ждут какие-то сюрпризы от авто, и скажу больше: никаких сюрпризов никогда не было. Вот мне просто интересно, если купить китайца за те же деньги, можно ли также ехать спокойно как на японце? Хотя сам уже рассматриваю для себя покупку Geely Icon , потестить год.
@@banditalalex я последние 10 лет отъездил на Рав4 и никогда не рассматривал к покупке китайцев. Потом заметил что за последние пару лет иномарки резко постарели и рынок начал наполняться китайцами. В прошлом году мне на глаза попался грамотный видеообзор Хавал Дарго от блогера Сергея Энергетика. Он снял грамотные тесты в условиях зимы, лета, трассы и бездорожья. Это привлекло мое внимание. В итоге, узнав много про Хавал (именно Дарго), о том что из завод уже давно построен в Туле вроде и так же пока доступна китайская сборка в премиум вариантах, я взял себе Дарго)) и оч доволен. По сравнению с моей старой Рав4 это день и ночь. Так же мои друзья попродавали свои Туареги и Мерседесы и пересели на хороших китайцев
Вы лукавите, прямо таки независимо от года и пробега вы едете 9600 не глядя на любой праворульке? Ну нет же, для чего самоутвержаетесь?
У меня были праворульные тачки - обычные авто, никаких чудес.
Люди до сих пор не верят в сильно шагнувших вперед китайцев. Все эти европейцы и японцы ушли от нас. По этому выбор или китайские авто или автотаз. К последним много вопросов. А именно какого фига издеваетесь на своим народом делая такие тазы за уже не фига не малые деньги. К китайцем претензий меньше. Они дают много. И качество подтянули за последние 5-7 лет просто неимоверно. У людей уже есть пробеги и по 300 тысяч. Сам стал недавно владельцем нового хавал F7X. В целом все устраивает. Немного еще поработать с посадкой за руль под наши европейские жопы и будет огонь. В остальном же машины все интереснее и интереснее. АВТОВАЗ же только продолжает поднимать цены и не чего за это не давать. А все остальные производители это параллельный импорт за неадекватные деньги. Или те кто пытается в обход санкций все же торговать на рынке. Но так же за неадекватные деньги.
На тугелле из ХМАО в Дагестан ездили и обратно, ну + там ещё по месту. Все нормально
Пристегиваться нужно за рулем , если не в курсе.
если у вас не дарго, не пишите пургу) ну или внимательно видео смотрите