D4CB. Как отрегулировать турбину VGT на авто (Grand Starex)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 พ.ค. 2018
- t.me/sedovautomaker - Телеграм канал
sedovautomaker - группа ВКонтакте
+7 964 967-57-78 Кирилл по запчастям
+79397043470 Офис г. Тольятти
+79277803347 Илья Седов (мой личный номер) только по важным вопросам
Для поиска в любой сети: SEDOVAUTOMAKER - ยานยนต์และพาหนะ
![[MIRRORED] LISA - ROCKSTAR 🎸 MV version #LISA #BLACKPINK #ROCKSTAR](http://i.ytimg.com/vi/-U58DuCCtZk/mqdefault.jpg)
Круто!!! Единственное видео на всём ютубе где чётко (без пустой болтовни и умничания ) показаны все этапы настройки и работы всех узлов и механизмов турбины. Большое спасибо!
То чувство когда посмотрев видео от Седова понимаешь в ГСтарексе больше, чем мастера дизелисты в собственном городе!))
А дизелистам и не нужно знать про турбины и их регулировки. Они занимаются в основном форсунками и их профилактикой.
Илья! Ты гений! После твоих рекомендаций, Гранд просто рвет, он изменил характер радикально. Спасибо тебе человечище!!!!
Супер инструкция!! У меня как раз сейчас похоже не раздувает, стартует отлично а на верхах тяга пропала. Буду пробовать.
Привет Илья. Спасибо тебе за твои видео. Сегодня менял актуатор на соренто и регулировал по твоему видео. Все работает отлично!
Спасибо, нигде не нашел как работает актуатор на заведеном движке,а у тебя все наглядно 👍
Спасибо за грамотное объяснение, больше вам клиентов и не занудных. Пойду ревизию своим старексам делать.
Добрый вечер! Илья огромное спасибо доходчиво обьеснил
крепкого здоровья вам
Илья как всегда молодец, доходчиво объяснил, спасибо.
Спасибо дружище!Я прочисткой этого маленького фильтра, избавился от свиста турбины!
Илюха, огpомное спасибо за твои видосы!!!!!!
Отличное видео,настроил турбину вообще на другом авто,мо поэтому методу, постепенно вакуумом занижая показатели, подвел тягу, теперь тянет с низов зверь.
Спасибо большое! Все ясно и понятно! Супер наставник!
Спасибо!!! срывало патрубок куллера посмотрел видос и отрегулировал всё получилось
Илья привет ! Только что от регулировал турбину .небо и земля .спасибо за совет .Дмитрий.
Спасибо. За помощь понять как правильно настроить турбину после замены.
Умняшка, дай бог тебе здоровья
Спасибо все понятно желаю вам удачи.
Руки золотые. Респект бро 👍👍👍
Илья спасибо огромное все ясно и понятно!
Илья, привет из Казани. Спасибо за науку!
Спасибо Дружище! Как раз то, что я искал. Удачи тебе, Автомеханик!
Спасибо Илья!
Спасибо всё подробно разжувал👍
Отличное видео. Подробно, чётко. Палец вверх, подписка.
А я даже не знал про фильтр, спасибо.
Илья спосибо за информацию.
Видос . Класс. Можно отдельно видео о проверки клапан.
Спасибо вам огромное.сделал по вашему методу регулировку на каминз 3.8.результат бомба.спасибо.
понятно и доходчиво
Хорошо пошла на разгон.
А как бы точку отсчёта определить, если сбиты регулировки и штока актуатора и нижнего болтика?
Илюха привет! Но вот действительно, если после твоей настройки, повторить эту процедуру ее еще раз... Результат будет уже совсем другой!!! Должна быть какая то точка отчета!
Отличный авто
видос супер
шикарно, побольше б таких видео
Купил вакуум метр и Отрегулировал по вашей рекомендации.
Машина просто пушка стала, турбина подхватывает с 2 000 оборотов и до 3 500 - 4 000 тыс оборотов крутит идеально, тихо и мягко, движок не ревет, работает мягко. Но расход топлива клнечно прибавился))))
Но и хрен с этим расходом, за то тянет просто бомба, на второй передаче до 60 км/ч, на третей 110 км/ч . Все мягко и легко. Вообщем самолет 😊
Привет, сделай плиз короткий видос настройки актуатора с помощью elm или launch, спасибо
Или автокомом
Very good master
Илья, если вдумчиво подойти к переборке турбы, или замене актуатора, предварительно сняв все исходные контрольные размеры - то ничего подстраивать не нужно. А вот если лепить из того - что под руками, то придется дорабатыаать и напильником и руками и вообще. Оно тоже работает, но временные затраты не каждый может себе позволить. С уважением.
огромное спасибо Илья иду по вашим рекомендациям удалил бал волы и егр а также выбил каталик теперь буду регулировать новую турбину, и сразу вопрос надо ли регулировать полностью новую турбину в сборе так как там стоят их метки якобы они его отрегулировали, или это не так. Спасибо.
Москва. Делал 627 серебристый в Тольяти... мастер Константин...
8000 после удаления валов и ремонта форсунок... ПОЛЕТ НОРМАЛЬНЫЙ!!!
Москва-Тольяти 120-140 км/ч расход 9 литров (ехал один)
Москва-Севастополь (по берегу крыма туда и боратно(горы) расход 11литров по среднему показалелю.(5 человек и сумки.)
Турбину регулировал сам (метод тыка) 7 остановок через 2-3 км по М4 и поджаренная рука)))
По факту на 3 витка удлиннил шток актуатора, и на 2-3 витка выкрутил болт упора.
Теперь когда давишь на газ ощущение "как под горку и ветер в спину"
Из Тольяти она тоже резво подрывала но газ приходилось давить сильнее и чевствовалось что мотор сопротивляется...
Ребятам за ремонт спасибо...
Быстро!
Ничего лишнего! ( без московского развода)
👍🏼
Добавлю, что после регулировки турбины 11 секунд до 100 км/ч на АКПП...
До ремонта у ребят и регулировки турб. было 16 сек. и чек в аварийном режиме, что значит стоп-заглушил-завел и плавно, спокойно поехал дальше!!!!
Илья Седов Илья можно вопрос Опель Астра дв 1.3 турбо дизель заводиш шток ходит глушишь тоже ходит три тыс оборотов даещ на месте стоит датчик давления новый стоит а на ходу раскручиваещ после 100 км турбину вырубает глушищ заводищ все норм может датчик брак ?
Marina Kozlova южных
"По факту на 3 витка удлиннил шток актуатора, и на 2-3 витка выкрутил болт упора" - это самая важная информация при отсутствии вакуумметра. А то хрен его знает - сколько это 0,6-0,7.... Спасибо
Спосибо
Илья подскажи пожалуйста если по диагностическому компу настраивать. Какие должны быть показания.
Спасибо
-0,6 бар хороши. Замена картриджа+ регулировка актуатора. Обязательно глушить егр + выбить катализатор. Кстати не всегда при выходе турбины из строя масло гонит в выпуск. У меня в интеркулере масло было. Слил после замены.
Добрый день, как то смущают 0,8 бар.
В мануале "KIA Sorento.Устройство, техническое обслуживание и ремонт", в разделе проверки актуатора написано:
во избежание повреждения диафрагмы актуатора не создавайте разрежение 59 кПа (что равно 0,59 бар) или более.
Что скажете по этому поводу?
спасибо
В самом начале ролика говорится о трубке вакуумного насоса .
Она идёт с выпускного коллектора . Все трактористы знают , что она идёт в вакуумного насоса . Может исправить оговорку ?
Остальное видео доходчиво и полезно , только с вакуумметром у всех проблема .
А он для эксплуатации дизеля реально необходим .
👍👍👍
Жаль .что Вас нет в Ярославле
Все супер, только не "с праздничком", а с Праздником!
а еще круто было б видосик для 1,9 тди
Дизель маджентис 2 л. После запуска мотора, проехав первые 500-800 метров, машина перестаёт откликаться на педаль газа.
Обороты падают ниже холостых и двигатель как будто троит.
Но если переводишь селектор КПП в нейтраль или паркинг, начинаешь нажимать тормоз-газ поочередно, обороты поднимаются и все становится как ни в чем небывало. Далее в течении дня при езде, проблем нет. Диагностика ошибок не выявила. Этот глюк только после того как машина постояла.
Мастер, а как если сбит и актуатор и геометрия была при переборке турбины, можно ли без снятия все выставить как положено?
какое разряжение долждно быть у vw т5? откуда методика настройки турбины
Подписка и лайк, всё чётко и понятно даже мне чайнику)
Если знаете ответьте пожалуйста 2.0 hdi 136, дымит когда газ в пол, и выбрация при нагрузке с 1500 до 2000 оборотов всё проверили прошил с отключением егр, спасибо
Такой вопрос. А может машина диметь черным при резком нажатии педали газа. После плохой реставрации турбины?
Добрый день. Спасибо ,всё доходчиво. Подскажи,если поставить обычную турбину, какие последствия. Благодарю. Удачи.
Доброго времени суток Илья,такой вопрос -машина Киа Соренто 2007год,2,5 турбо дизель 174 силы,второй раз оборвал вал ТНВД,в какую сторону копать нужно ?
Какое давление турбина выдаёт на разных режимах? На максимальных оборотах и например на 1500-2000 оборотах
А почему турбина воет при запусе на х.х. актуатор опускается вниз
Здравствуйте, Илья. Подскажите пожалуйста, H-1 или Гранд Старекс и с каким двигателем и КПП лучше купить?
Илья добрый вечер,подскажи производителя качественного катриджа.Менял 10тыся хватило ,погнал масло 1литр на 8тысяч.Пробег250т.к
Приветствую! Хорошее видео! Все доходчиво. Но есть некоторые моменты! Как с вами связаться! Желательно по видео связи
Добрый день! Подскажите, это все турбины так настраивать? У меня пассат 1.9 дизель мотор bls
Привет илья. Уже месяц пытаюсь настроить турбину, но что то всегда нравится. Подскажи а как через сканер настроить? И еще вопрос, турбина должна немного посвистывать? Менял картридж турбины
В клапане вакуумном манжет резиновый не порвется воздухом продувать?
it would be great video if theres an english subtitle
Молодчина. А подскажи у меня форд транзит. Тоже изменяемая геометрия. Такая же регулировка?
Вдруг приедеш в алматы покажу нашу горы водапады Арыстан
ДВС D4CB ГРАНД СТАРЕКС 2008 Г. ВЫП. АКПП
NVA сделали ещё один Старекс. По видео там разгон с наката 8-9 сек и комментарий типа "тяжёлый автобус", нужно 5,7 литровый двиг. Большое Т.О. стоит тоже заблачно имхо.
Илья, если можно прокоментировать, пожалуйста?
Илья привет! Уже два раза регулировал, но из 14 секунд не выезжаю ЕГР удален, катализатор удален, картридж Joron, коробка АКПП, 11 год, колеса 225 70 16. Спасибо
Здарова ! После 1500 об дизель работает чётко! Меньше об глохнет троит? Подскажи...
Круто а сколько стоит сделать свап игде вы находитесь
После прошивки уже 4 раз меняю актуатор
Это так понимаю с вакумным актуатором ? Все верно ?
А как настраивать актуатор тот что на давление ? Зараниее спасибо.
Здравствуйте, подскажите регулировочный болт выкручен в верх до упора лапка до него не достаёт причина и с чего начать?
Есть ли такой фильтр электромагнитных клапанов на VAG дизельных моторах (BKD)?
И приемлемым ли эти настройки для VAG?
У меня недавно накрылся актуатор, заехали поменяли его после заметили что когда на улице жарко при подъёме на гору греется турбина и отключается раньше таких проблем не было, что можете подсказать у меня на автомате с низов тяга тоже пропала раньше если с места на ура уходила сеичас жду расстояния между потоком чтобы не кому не помешать.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста где купить вакуумный метр?) В магазинах не нашел.
Илья соренто 2007 170 лс масло течёт сзади двс где крепися вакуммный насос одна резьба сорвана что можно сделать, он как то влияет на давление в двс
на ауди 1.9 tdi pd 2007 также регулируется турбина?
Илья Здравствуйте, подскажите пожалуйста как при покупке Старекса проверить двигатель, спасибо за ренее.
_ У меня на несколько другом двигателе -- J8S 2,1TD 90-92 hp от Renault Espace 1996 (устанавливался ещё и на Grand Cherokee и Renault Trafik) -- разлетелась турбина. Заменили на совершенно новую такую же турбину с изменяемой геометрией -- и машина не едет, как надо. С низов душится. Воздушный фильтр так же заменён. Может ли быть дело в фабричной настройке турбины и можно ли это проверить и настроить не демонтируя её?
Илья добрый день а возможно к вам заехать на диагностику ( регулировку турбины),буду признателен за ответ.
Ребят, правда ли что раннее включение турбины приводит к быстрому выходу из строя турбины?
Привет Илья.Подскажи в Москве есть твой сервис или сервис который можешь порекомендовать???
Добрый день, а я так понимаю, что данный вид турбины есть только в Рестайл Киа Сорренто ?!?!? Я к чему спрашиваю, у меня есть такой клапан, но он регулирует не турбину а впускной коллектор.
Здравствуйте, поменял катридж на турбинке но начало срывать патрубок, пожалуйста подскажите что нужно сделать чтоб всё ок, клапан продут, актуатор герметичен, актуатор не заедает. Заранее спасибо.
А можно на евро 4 портер 2 поставить вместо пяти ступенчатой поставить шести ? Спасибо )
У меня на Вольво d3 2012г v60, с завода флажок начинает касаться стопорного болта при разряжение 0,4 . Что мне делать?
Хочу проконсультироваться по поводу старекса ,расход топлива больше и дымит все время
Привет Илья, можно ли так торегуриловат так турбину на санг ёнг кайрон???
Илья, приветствую из Беларуси! Собираюсь заменить картридж турбины на Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (D4EB), т.к. воет как троллейбус, масло погнала, большой люфт и пропал подхват. Принцип регулировки моей турбины такой же? Потому что у меня шток актуатора в покое находится внизу, а когда заводишь - поднимается. Не могу найти инфу по регулировке моей турбины. СПАСИБО ЗАРАНЕЕ!
У меня после замены турбины стала турбина заметна на 1900об мин не знаю как и что делать но в книге вычитал что турбина должна включаться от 1500об мин и получается от 40км в час до 70км в час очень вялый разгон типа турбоямы потом турбина начинает наваливать и машина разгоняется до 90и выше но потом турбина вырубается коробка автомат старекс лупатый 2004года задний привод 145лс. Подскажите как надо отрегулировать??? Движок д4цб до замены турбины турбо провала не замечал ровная паровозная тяга была а потом стал замечать после шустрого разгона машина скисает и постепенно урывками турбина подгоняет урывками. И расход поднялся. Сначала я думал акпп блажит но на диагностику загнал акпп все в норме остается стурбиной разобраться но как регулировать не знаю
Привет, не подскажешь в чём причина в передуве, турбина исправна актуатор и клапан управления турбины тоже,но турбина постоянно в передуве и за чего в чем ещё проблема?я грешу на датчик дрвм
Добрый День, Вы с D4CB на ты, не могли бы Вы подсказать какой мотор у меня стоит и какая турбина и сколько киловатт ??? если да то скину фото моторного отсека ))
А если при нажатии на газ актуатор шток не поднимает ?