Acquistata la tua maglia caliente del messicano più fuego in Italia ❤️🔥 ilmessicano.myshopify.com/?fbclid=PAAabJ6kyD9wouvJO-gmT6ixA7zW9e2TDApeNKPgCM1meSOKWVx6xbPozHkx0_aem_AfzSrIl7mDxSL8eOLpKQnD7n8-VMu2l33VjchR-kDOa5eAWygeatDPB6VAlGVV30hNg
@@samirzeggio2259 esiste il 300 enduro e il 300 cross questo è il cross come pretendi che vada nel bosco se è nato per essere usato in pista, svegliati
Daniel, come sempre al TOP!🔥💯 Secondo me, un'idea per un prossimo video può essere un confronto o un semplice test guida con il mostro dei 125, ovvero la Cagiva mito❤🔥 (mio onesto parere). Cmq video sempre calienti!🔥🔥 Grande!
@@babushka9972 fino a poco tempo fa avevo anche io un 250 2t e spessissimo quando andavo nei boschi con un mio amico con un 450 voleva fare cambio… alla fine me lo ha comprato lui 😂😂😂
A moto di quel genere per aumentarne la resa, casomai gli si accorciano i rapporti, non gli si allungano per aumentare la velocità di punta, su di un motard contano maneggevolezza e capacità di scaricare subito tutta la potenza disponibile, non fare i 200 sul dritto🤣
Bravo sono super d'accordo , il 300 2 tempi sono molto che si guida per divertirsi e per apprezzare le emozioni e il sound che offrono queste piccole bestioline
Infatti non fare questa cazzata solo per gli spari perché comunque almeno fino si 140 stava davanti poi non sono sicuro della velocità però non scherza così il 300
non è questione di dentino si o no, sono 2 motori diversi, il 2T scoppia a ogni giro, il 4T fa un giro a vuoto (fase scarico). A parità di cilindrata per il 4T non ce storia, basta pensare alle vecchie moto GP 500, andavano come i mille di adesso
@@leonardoricci6910 non è una cazzata, i 500 erano più aggressivi, non c'era l'elettronica che c'è adesso, mettendo i motori al banco ne vedremmo delle belle
Ciao Daniel, sono un ragazzo di 22 anni del Veneto, provincia di Vicenza, ti propongo un confronto con il mio ktm 300 tpi 2021 trasformato motard, full kittato di estetica con terminale artigianale. Penso sarebbe un bel confronto per evidenziare le differenze che ci sono con il passare degli anni, e anche la differenza tra derivazione cross e exc.
Ciao Manuel scusa il disturbo, ma il 300 ha sempre e solo 5 marce oppure c'è anche con 6? Scusa ormai sono vecchietto e non seguo più come facevo prima ;)
Magari... mi sono informato e purtroppo non esiste alcun 300 con 6 marce 😭 Meglio prendere un Exc250 che ha 6 marce, ti dirò, ce ne sono in vendita parecchi sui mercatini e tanti sono anche omologati motard!
Ciao.. sempre bei video... ma sarebbe secondo me più giusto provare la moto in un circuito da motard... invece che in un rettilineo...non ha senso per questa tipologia di moto! Sul dritto non provi le sospensioni, telaio, i freni, e la moto come si comporta in percorrenza curva, e uscita ecc..
Un confronto che ci potrebbe stare è anche ktm 125 sx 2023 vs ktm 125 2024. Così da capire qual'è meglio, cosa cambia e quale va di più. Un alto confronto che ho sempre voluto vedere è ktm 125 sx 2024 e huvsquarna 125 tc 2024.
E allora aspettiamo il sedondo round col pignone più grande di un dente al 300 x vedere cosa succede ai gap sia in partenza che poi dopo la 5a marcia... Voglio puntualizzare che i 300 2t sono cmq modelli plasmati x i boschi e i campionati enduro... Ho un Beta RR 300 2019 x uso enduro amatoriale ma cmq impegnativo boschi e mulattiere tra gli 800 e i 1200 m s.l.m. e ho sostituito da subito il pignone 14 col 13 perché era un disagio quel pizzico di velocità in più nelle discese o negli stretti impegnativi, corona 49. In estate la uso x strada con altra coppia di cerchi, rapporti 15-45, modifico setting mono e fork, tiro via i raschiafango e metto le calze in neoprene agli steli, tiro via anche protezioni carter laterali, sottomotore, quella in carbonio x l'espansione, via anche il terminale DEP perchè non omologato e su l'originale ecc ecc... beh mi diverto un mondo, ad esempio tragitto casa lavoro anziché fare i classici 25km di statale che percorro in auto ne faccio 35 di strade interne con tornanti salite e discese tra i boschi, a volte su una ruota dalla 2a alla 4a, puzzo di nuovo di miscela come qnd ero un teenager, ma ripeto "che spettacolo"! Goduria uguale a qnd giravo coi vari 4t ma niente più pensieri di fare la distribuzione e la regolazione punteria. Grazie Daniel! Date sempre gas e buon divertimento.
@@gekkozzz buonasera, almeno il 150% di marcia in più rispetto al 4t. Pistone a 140 ore ad esempio. Per non parlare del risparmio per tutto quello che riguarda la distribuzione completa e il controllo spessori punteria che non ho più!
@@motoffroad carissimo buonasera,a 50 anni passati mi sta tornando le scimmia dell'enduro e penso che in vita non sia mai andata via;ho avuto oltre 10 anni fa un honda dominator comprata usata con un fottio di km, un mezzo bidone, pesante una cifra e poco guidabile! vorrei prendere una enduro potente e versatile;la linea della ktm la amo da morire! vedo che sei preparatissimo,mi piacerebbe chiederti consiglio in merito; grazie ancora!
@@gekkozzzcome enduro ti posso consigliare se ti piace la famiglia KTM, che comprende da qualche anno anche Husqvarna e GasGas, se vuoi un 4t, la 350, ma non so se nel 2024 la producono ancora, al momento non sono documentato, ma fino al 2023 c'era questa cilindrata, ma si trova usato ben tenuto. Altrimenti un 300 2t è l'ideale oltre che per l'esperto, anche per chi vuole ritornare a quel genere di moto. Come leggerezza e maneggevolezza anche nello stretto, tutto un altro mondo rispetto alla Doninator che hai avuto in passato, quella era più una gran turismo. Considera anche che hai una vasta scelta di gomme 18-21polloci. Io il 300 2t ho preso Beta perché mi sono voluto mantenere sul carburatore dato che mi piace ancora metterci mani per passare dalla carburazione invernale a quella estiva e viceversa cambiando spillo aria e volendo anche i getti. Avevo provato ktm sia 250 che 300 carburatore ma come curva di erogazione le ho trovate ancora molto vicine ai modelli cross, invece la Beta l'ho trovata più lineare e l'ho preferita. E poi non l'avevo mai avuta ed è anche italiana, dopo 3 anni penso che ho fatto un'ottima scelta. Ho circa 43 anni e un pò di acciacchi tra ernie discali varie e soprattutto quelle cervicali sono un guaio, ma riesco a fare ancora percorsi difficili con questa moto, anche dopo periodi prolungati di poco esercizio fisico nonché proprio di pratica dell'enduro.
Ciao Daniel, vorrei chiedere un consiglio a te e alla community che magari siete più esperti di me. Ho un Ktm EXC 450 motard, che tipo di rapporti mi consigliereste per un uso prettamente stradale e non pista? quanti denti alla corona e al pignone? grazie mille a tutti e complimenti per il canale!
Generalmente i 4t in allungo tendono ad andare meglio rispetto a un 2t della stessa fascia di prestazioni...penso che sia una questione di massa volanica, nel caso del 4t bisogna considerare anche gli alberi a camme e relative pulegge, che é anche il motivo per cui in partenza pagano un po rispetto al 2tempi. In questo caso specifico va detto anche che il 450 é un motore molto più esasperato rispetto al 300 2t da enduro dove il grosso dello studio é per rendere l'erogazione più corposa e regolare possibile soprattutto in basso, il che inevitabilmente influisce sull'allungo.
Io non capisco.... ho un 300 ok che di motore è completamente elaborato però fino in 3a non posso aprire tutto mi cappotto se non chiudo il gas avoja a mettermi più avanti possibile ma niente da fare non è fattibile e vabbè dici i rapporti corti il problema è che ho i 14/38 più lunghi di così manco esistono fà 205kmh 😂😂 Questi prendono partono a manetta io manco in 3a posso fare una cosa del genere
lo sparo lascia il tempo che trova....se uscendo dalla curva/ tornante il 300 2t va' di piu' e in frenata grazie alla leggerezza se ferma meglio... VA' BBENE COSI...!! se allunghi i rapporti perdi lo spunto ...se il motore mura non sono i rapporti....e' carburazione luci e scarico...( non lo pompare troppo che grippa ) ahhaha CIAO BEDDO !!
Acquistata la tua maglia caliente del messicano più fuego in Italia ❤️🔥
ilmessicano.myshopify.com/?fbclid=PAAabJ6kyD9wouvJO-gmT6ixA7zW9e2TDApeNKPgCM1meSOKWVx6xbPozHkx0_aem_AfzSrIl7mDxSL8eOLpKQnD7n8-VMu2l33VjchR-kDOa5eAWygeatDPB6VAlGVV30hNg
una cosa che amo dei tuoi video è che, oltre a intrattenere, non ci sono perdite di tempo. pochi secondi di intro e subito gas. molto calienteee
3😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Caliente come sempre!!io sono del parere che il300 deve restare nel suo habitat,il bosco...
Ho detto che il 300 va usato in enduro,è il mio parere.il tuo parere non mi interessa
@@samirzeggio2259 esiste il 300 enduro e il 300 cross questo è il cross come pretendi che vada nel bosco se è nato per essere usato in pista, svegliati
Grande Dani! Stai realizzaando un sogno per tutti noi Biker un saluto broder !
Daniel, come sempre al TOP!🔥💯
Secondo me, un'idea per un prossimo video può essere un confronto o un semplice test guida con il mostro dei 125, ovvero la Cagiva mito❤🔥 (mio onesto parere).
Cmq video sempre calienti!🔥🔥
Grande!
Mado Daniel, spero che arriverai prestissimo ai 500k perché te li meriti tutti portando questi contenuti ❤🔥
sarebbe interessante un paragone tra 300 sx e 300 exc 2024
Va di più l sx è ovio
La qualità di Valperta è UNICA
Però il suono del 2t non si batte 😍
4t>>>>
@@Andy701._vero ma solo sopra i 500cc di cilindrata, sennò il 2t le da a tutti
@@Andy701._avendo sia 2t che 4t ti assicuro che a pari potenza (250 2t e 450) il 2t regna
@@babushka9972 fino a poco tempo fa avevo anche io un 250 2t e spessissimo quando andavo nei boschi con un mio amico con un 450 voleva fare cambio… alla fine me lo ha comprato lui 😂😂😂
Se gli metti un terminale serio 4t>>
Però se aggiungi un dente in più sul pignone al 300 dopo perdi sulla partenza perché non è così pronta
A moto di quel genere per aumentarne la resa, casomai gli si accorciano i rapporti, non gli si allungano per aumentare la velocità di punta, su di un motard contano maneggevolezza e capacità di scaricare subito tutta la potenza disponibile, non fare i 200 sul dritto🤣
Bravo sono super d'accordo , il 300 2 tempi sono molto che si guida per divertirsi e per apprezzare le emozioni e il sound che offrono queste piccole bestioline
Infatti non fare questa cazzata solo per gli spari perché comunque almeno fino si 140 stava davanti poi non sono sicuro della velocità però non scherza così il 300
Non lo so se arriva a quelle velocità perché ha 5 marce
@@alessiofavino-gf4fq no 6 lo dice Daniel nel video dove la presenta
Nice Vid 😎🤘
Sempre fuego e caliente continua così 🔥🔥🔥
non è questione di dentino si o no, sono 2 motori diversi, il 2T scoppia a ogni giro, il 4T fa un giro a vuoto (fase scarico). A parità di cilindrata per il 4T non ce storia, basta pensare alle vecchie moto GP 500, andavano come i mille di adesso
Cazzata perché in MotoGP per un anno correvano 2t e 4t insieme i 2t non riuscivano a stare dietro ai 4t
@@leonardoricci6910 non è una cazzata, i 500 erano più aggressivi, non c'era l'elettronica che c'è adesso, mettendo i motori al banco ne vedremmo delle belle
@@tizi-jr3il in MotoGP le 500 2t non stavano dietro ai 1000
Ciao Daniel, sono un ragazzo di 22 anni del Veneto, provincia di Vicenza, ti propongo un confronto con il mio ktm 300 tpi 2021 trasformato motard, full kittato di estetica con terminale artigianale. Penso sarebbe un bel confronto per evidenziare le differenze che ci sono con il passare degli anni, e anche la differenza tra derivazione cross e exc.
Ciao Manuel scusa il disturbo, ma il 300 ha sempre e solo 5 marce oppure c'è anche con 6?
Scusa ormai sono vecchietto e non seguo più come facevo prima ;)
@@MikNoBrainl'exc 300 ne ha 6, l'sx 300 (quello di Daniel) ne ha 5.
Magari... mi sono informato e purtroppo non esiste alcun 300 con 6 marce 😭
Meglio prendere un Exc250 che ha 6 marce, ti dirò, ce ne sono in vendita parecchi sui mercatini e tanti sono anche omologati motard!
Io rimango sulla mia teoria cioè che il 2t è il migliore, comunque bellissimo video grande messicano😎✊
tanta roba🏴☠️🔥
Ciao.. sempre bei video... ma sarebbe secondo me più giusto provare la moto in un circuito da motard... invece che in un rettilineo...non ha senso per questa tipologia di moto! Sul dritto non provi le sospensioni, telaio, i freni, e la moto come si comporta in percorrenza curva, e uscita ecc..
Ma è spompo quel 450? Non sembra andare come dovrebbe
Sei na bomba fratello , troppo figo guardare i tuoi video ... Dopo ti viene una voglia di andare ad" aprire" che non ti dico 💪💪💪❤️❤️❤️❤️❤️❤️💣💣💣💣
5:55 daniel che la sfriziona in quinta come se fosse niente
Nice content dude . Nice work .
*sparo R1-300*
Daniel: “se devo perdere perdo con stile”
*la impenna*
La prossima volta magari provate a utilizzare anche un contachilometri gps 😮
Al di là del titolo del video e, quindi, anche del video, ma anche gli altri mezzi erano proprio calientissimi. Complimenti a tutti 🔥 ❤
Madonna messicano che fuego 🥵✊🏻✊🏻 sempre il numero uno il più caliente d’Italia 🤟🏻
Grande boss... Ti sei trasferito in Sardegna? 😂
Come al solito troppo 🔥☀️🌶️🌶️
Sarà che i 2t hanno più accelerazione però io se dovrei scegliere io sceglierei i 4t perché il sound é più bello
Già da come scrivi si capisce che sei uno sveglio 😂
Il senso di provare una motard - 2t o 4t non cambia nulla - sul dritto, quale sarebbe?
Daniele perché non fai un confronto con un kx 250 o un Honda cr 250? Per vedere se va di più il k
Espansione, filtro ed una rivisitazione accurata dell'alimentazione ed un dente in meno sarà poco 🚀
Un confronto che ci potrebbe stare è anche ktm 125 sx 2023 vs ktm 125 2024. Così da capire qual'è meglio, cosa cambia e quale va di più. Un alto confronto che ho sempre voluto vedere è ktm 125 sx 2024 e huvsquarna 125 tc 2024.
Mexicooo ma un confronto k smr 450 e tm smr/x 450??🔥🔥🔥
che rapporti consigli per un 300 exc motard 2016?
ciao posso chiederti che marca è la pettorina che usi grazie
2t tutta la vita
il migliore❤️
Grande Messicano video bomba come la tua moto 🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Sembra la stessa differenza che c` era quando nel 2019 aveva fatto 300 tpi vs 450 . Di spunto vinceva il 2 tempi ma in allungo il 4 t stava davanti
Ma il 450 è smr?
Penso che sia smr . se la faceva con il gas gas di 450 che e` derivazione cross per me stava dietro col 300 . Sto 300 va forte ma non quanto un 450
Daniel sai perché la r1 ha vinto lo sparo? Lui aveva il casco integrale kiaro
E allora aspettiamo il sedondo round col pignone più grande di un dente al 300 x vedere cosa succede ai gap sia in partenza che poi dopo la 5a marcia...
Voglio puntualizzare che i 300 2t sono cmq modelli plasmati x i boschi e i campionati enduro... Ho un Beta RR 300 2019 x uso enduro amatoriale ma cmq impegnativo boschi e mulattiere tra gli 800 e i 1200 m s.l.m. e ho sostituito da subito il pignone 14 col 13 perché era un disagio quel pizzico di velocità in più nelle discese o negli stretti impegnativi, corona 49. In estate la uso x strada con altra coppia di cerchi, rapporti 15-45, modifico setting mono e fork, tiro via i raschiafango e metto le calze in neoprene agli steli, tiro via anche protezioni carter laterali, sottomotore, quella in carbonio x l'espansione, via anche il terminale DEP perchè non omologato e su l'originale ecc ecc... beh mi diverto un mondo, ad esempio tragitto casa lavoro anziché fare i classici 25km di statale che percorro in auto ne faccio 35 di strade interne con tornanti salite e discese tra i boschi, a volte su una ruota dalla 2a alla 4a, puzzo di nuovo di miscela come qnd ero un teenager, ma ripeto "che spettacolo"! Goduria uguale a qnd giravo coi vari 4t ma niente più pensieri di fare la distribuzione e la regolazione punteria.
Grazie Daniel!
Date sempre gas e buon divertimento.
Carissimo buonasera, quindi a tuo avviso il 2t ktm ha meno manutenzione rispetto al 4t? ogni quanti km controlli il motore alla tua beta?
@@gekkozzz buonasera, almeno il 150% di marcia in più rispetto al 4t. Pistone a 140 ore ad esempio. Per non parlare del risparmio per tutto quello che riguarda la distribuzione completa e il controllo spessori punteria che non ho più!
@@motoffroad carissimo buonasera,a 50 anni passati mi sta tornando le scimmia dell'enduro e penso che in vita non sia mai andata via;ho avuto oltre 10 anni fa un honda dominator comprata usata con un fottio di km, un mezzo bidone, pesante una cifra e poco guidabile! vorrei prendere una enduro potente e versatile;la linea della ktm la amo da morire! vedo che sei preparatissimo,mi piacerebbe chiederti consiglio in merito; grazie ancora!
@@gekkozzzcome enduro ti posso consigliare se ti piace la famiglia KTM, che comprende da qualche anno anche Husqvarna e GasGas, se vuoi un 4t, la 350, ma non so se nel 2024 la producono ancora, al momento non sono documentato, ma fino al 2023 c'era questa cilindrata, ma si trova usato ben tenuto. Altrimenti un 300 2t è l'ideale oltre che per l'esperto, anche per chi vuole ritornare a quel genere di moto. Come leggerezza e maneggevolezza anche nello stretto, tutto un altro mondo rispetto alla Doninator che hai avuto in passato, quella era più una gran turismo. Considera anche che hai una vasta scelta di gomme 18-21polloci. Io il 300 2t ho preso Beta perché mi sono voluto mantenere sul carburatore dato che mi piace ancora metterci mani per passare dalla carburazione invernale a quella estiva e viceversa cambiando spillo aria e volendo anche i getti. Avevo provato ktm sia 250 che 300 carburatore ma come curva di erogazione le ho trovate ancora molto vicine ai modelli cross, invece la Beta l'ho trovata più lineare e l'ho preferita. E poi non l'avevo mai avuta ed è anche italiana, dopo 3 anni penso che ho fatto un'ottima scelta. Ho circa 43 anni e un pò di acciacchi tra ernie discali varie e soprattutto quelle cervicali sono un guaio, ma riesco a fare ancora percorsi difficili con questa moto, anche dopo periodi prolungati di poco esercizio fisico nonché proprio di pratica dell'enduro.
daniel che dire stai sempre avanti
quanto fa di massima il 300 e quanto il 450?
😍💥
ma qualche sfida con husky non la fai
Ciao Daniel, vorrei chiedere un consiglio a te e alla community che magari siete più esperti di me. Ho un Ktm EXC 450 motard, che tipo di rapporti mi consigliereste per un uso prettamente stradale e non pista? quanti denti alla corona e al pignone? grazie mille a tutti e complimenti per il canale!
14-45
Fra sei un grande, bravo daniel
Generalmente i 4t in allungo tendono ad andare meglio rispetto a un 2t della stessa fascia di prestazioni...penso che sia una questione di massa volanica, nel caso del 4t bisogna considerare anche gli alberi a camme e relative pulegge, che é anche il motivo per cui in partenza pagano un po rispetto al 2tempi.
In questo caso specifico va detto anche che il 450 é un motore molto più esasperato rispetto al 300 2t da enduro dove il grosso dello studio é per rendere l'erogazione più corposa e regolare possibile soprattutto in basso, il che inevitabilmente influisce sull'allungo.
Luboltz buonasera, a tuo avviso la 450 4t quanti cavalli ha di piu' rispetto alla 250 2t?
Saranno entrambe derivazione cross ma il 300 è nato enduro quindi per fare uno scontro alla pari ci vorrebbe un 250
quindi secondo voi meglio il 300 o 450????
Ti prego metti su banco un exc f 500. Non ci sono video. Siamo tutti curiosi
Sempre il migliore❤
sarei curioso di fare sto 300 sx contro il mio tm 450, strano che gli da via così al 450, con me mai successo
Sempre al top! 300 spacca grande Daniel❤️🔥
Vai Daniel continua così
daniel portaci una prova dell aprilia sxv 550! (contenuti sempre calienti🌶️🌶️)
Moto bestiale, peccato che si rompe che è una meraviglia
Che rapporti avevate ?
La maglietta è tubolare 205 grammi?
Vogliamo talaria vs ktm 300😂😂
dani ma la pt2 del video in Africa?
messicano oramai sei la bike motivation per tutti noi VERI bikers numero 1
Tirare solo sul dritto è da veri bikers? Allora siete messi bene.......🤣
🔥🔥
L' R1 appena entra in coppia contro il 300🍷🗿
Dove posso comprare questi cavalletti calienti?
Io non capisco.... ho un 300 ok che di motore è completamente elaborato però fino in 3a non posso aprire tutto mi cappotto se non chiudo il gas avoja a mettermi più avanti possibile ma niente da fare non è fattibile e vabbè dici i rapporti corti il problema è che ho i 14/38 più lunghi di così manco esistono fà 205kmh 😂😂
Questi prendono partono a manetta io manco in 3a posso fare una cosa del genere
che pignone hai sul 300?
Non vedo l'ora dello scarico nuovo
dove posso comprare la maglietta ?? 🌶️
🔥
💪💪💪💪💪
Io nn ho insta.. me la regali lo stesso? Ti seguo da sempre. 😢
Il 450 è sx?
450 smr 2023
💥💥🔥
Confronto con beta rr 300 2023?
Grande Messicano sempre contenti calienti 🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Nome Canzone iniziale?
450 power 🔥🔥🔥🔥
😍😍😍😍
daniel i tuoi video sono bellissimi
HAHAHAH LA CLIP CON VALE 😂😂
Devi registrare il marchio......il cavalletto di legno!!!! :) :-))
Ooooo già non ho aperto il video ma dovrebbe essere non caliente ma di più
Nice bro
quando sparo con tm 530?
💥💥
Daniel dove posso comprare la tua maglia è bellissima la voglio
Name the song.? 0:00
Comunque magliette del messicano sono così calienti che il tel mi si surriscalda appena apro il sito 😂😂
Kappa muy piccante mexicano 🔥🌶️❤️
Confronto DUCATI PANIGALE V4 S VS Yamaha R1
Grande messicano🔥🔥
Quanto ti farei provare il mio suzuki 250 4t va una bomba tutto al massimo
Che coppia ha sto K?!❤
❤❤
Secondo me e meglio lasciarla così e più divertente
lo sparo lascia il tempo che trova....se uscendo dalla curva/ tornante il 300 2t va' di piu' e in frenata grazie alla leggerezza se ferma meglio... VA' BBENE COSI...!! se allunghi i rapporti perdi lo spunto ...se il motore mura non sono i rapporti....e' carburazione luci e scarico...( non lo pompare troppo che grippa ) ahhaha CIAO BEDDO !!
Bravo🎉🎉🎉
valperta sempre il piu duro
Servirebbe uno scarico caliente🌮🔥
Sx 300 vs TM smr 300
Ma e normale ,ha i rapporti diversi ,però provate andare in pista ,con le prime marce lo lasci molto indietro ,perché la 2t a più ripresa del 4 t