Geschätzter Schaaf, da zeigst Du neben deinem bewundernswerten Können als Fahrer sehr schön, wie mühelos die Kathi (oder SASsi) auf solchen Straßen eine Performance bietet, die von wenigen anderen Motorrädern übertroffen wird. Beiträge dazu liefern: .) 140 nm Drehmoment, .) ein Quickshifter mit Blipper, der bei jeder Drehzahl perfekt funktioniert, .) 20cm Federweg ohne weich oder schwammig zu sein .) die Pirelli Scorpion Trail 2, die trocken und nass hervorragenden Grip bieten .) schräglagenabhängiges ABS erlaubt im Extremfall in großer Schräglage voll in die Eisen zu greifen. Das Limit setzen immer Können und Risikobereitschaft des Fahrers - das Motorrad vermittelt immer den Eindruck, dass da noch sehr viel mehr ginge.
@@Schaaf Ja geht es ausser du erwischt wie ich ein Scheiss Montags Modell.. Ich hab nur Probleme mit dem scheiss Ding.. Aber zum fahren gibts nichts besseres das Stimmt ...Ich hab am Weekend noch ein 16er Ritzel verbaut.. oiiida... Nicht mehr schön wie die abgeht.. Nie gedacht das es so einen Spürbaren unterschied gibt :d Auch von dem Gängen isses schöner zu fahren..
Road designers: "Let's build a narrow road, it will be less expensive". Bikers: "Yay!" 😄 Great RAW onboard video as usual, and this KTM seems to be fantastic 👍🏻
Hach, Deine Italo-Videos erinnern mich an den diesjährigen Mai als ich mit meinem Kumpel in den Dolomiten und Südtirol unterwegs war. Obwohl das Wetter eher durchwachsen war, hat es eine Riesengaudi gemacht. Tolles Video 👍👍
Love this drive, you really have to pay attention on these lovely twisty road. And the tarmac is surprisingly good contidion for such a tiny road. In my car I ran into some oncoming traffic around the part of road you pass at the 2 minute mark. Bit unnerving to park 2 wheels right on the edge of the drop to make room for another car. I think I'd prefer having a bike at that point! PS. This video is also a good example of how you are taking it a bit easier nowadays. I remember the videos where you drove Passo Vivione, which is somewhat similar to this pass, and you were taking more risks back then. I don't mind this though, I think I even prefer the slightly more safe driving style actually.
hab'st auch mal die Schottervariante getestet ??? bei der Gaststätte oben nicht links ( wie Ihr ) sondern rechts abbiegen .. kommst auch am Idro wieder runter ….
Toller Pass, der leider nicht für nächstes Jahr auf der Agenda steht, aber unbedingt mal noch gefahren werden muss! Musste beim Disclaimer zu diesem Video auch ziemlich schmunzeln 😂😂 weiter so!
I'm from Brazil, I also have a cb 500 year 99, sorry, I do not speak English anymore. here in Brazil the conditions of you to buy a new motorcycle and very difficult, I decide the high tax rates. so I chose the CB to be by my side. I would like to hear from you, because there is this motorcycle, since you could have a better one.
I have the same bike as well. I was debating in my head if it was better to high rev in a lower gear or be in the next higher gear. It seems like torque is real strong around the 5-7000 rpm range on this bike. Beautiful area... Thanks for sharing your rides!
![This used to be my favourite mountain road [RAW Onboard]](http://i.ytimg.com/vi/zXQe_K7EMys/mqdefault.jpg)
![This used to be my favourite mountain road [RAW Onboard]](/img/tr.png)
![Tight stuff on a KTM 1290 Super Adventure S [RAW Onboard]](http://i.ytimg.com/vi/vAlz2i8JGK4/mqdefault.jpg)
*ENJOY!!*
And don't forget to take part in the poll! (upper right corner of the wideo)
Mph?
Do you use external mic? if where you fix that ?
thanks
Schaaf
Schaaf SEND me a sticker !
What a way to end the day. And grazie ragazzi to the Italians for building these fabulous roads!
haha true that :D
Geschätzter Schaaf, da zeigst Du neben deinem bewundernswerten Können als Fahrer sehr schön, wie mühelos die Kathi (oder SASsi) auf solchen Straßen eine Performance bietet, die von wenigen anderen Motorrädern übertroffen wird.
Beiträge dazu liefern:
.) 140 nm Drehmoment,
.) ein Quickshifter mit Blipper, der bei jeder Drehzahl perfekt funktioniert,
.) 20cm Federweg ohne weich oder schwammig zu sein
.) die Pirelli Scorpion Trail 2, die trocken und nass hervorragenden Grip bieten
.) schräglagenabhängiges ABS erlaubt im Extremfall in großer Schräglage voll in die Eisen zu greifen.
Das Limit setzen immer Können und Risikobereitschaft des Fahrers - das Motorrad vermittelt immer den Eindruck, dass da noch sehr viel mehr ginge.
Danke dir! Auf der SAS geht definitiv noch viel mehr, als ich mir zugetraut hab
@@Schaaf Ja geht es ausser du erwischt wie ich ein Scheiss Montags Modell.. Ich hab nur Probleme mit dem scheiss Ding.. Aber zum fahren gibts nichts besseres das Stimmt ...Ich hab am Weekend noch ein 16er Ritzel verbaut.. oiiida... Nicht mehr schön wie die abgeht.. Nie gedacht das es so einen Spürbaren unterschied gibt :d Auch von dem Gängen isses schöner zu fahren..
Road designers: "Let's build a narrow road, it will be less expensive". Bikers: "Yay!" 😄
Great RAW onboard video as usual, and this KTM seems to be fantastic 👍🏻
it sure is :)
Great bike, had it for a weekend and didn't like it very much at first but then ended up loving it!
nice!
So jetzt reicht es. Morgen geh ich zum Händler und bestell mir eine 1290er fürs Frühjahr.
Ohh das Konto sagt NEIN. ;)
willkommen im Club ;)
Congrats on your new bike.
Hach, Deine Italo-Videos erinnern mich an den diesjährigen Mai als ich mit meinem Kumpel in den Dolomiten und Südtirol unterwegs war. Obwohl das Wetter eher durchwachsen war, hat es eine Riesengaudi gemacht. Tolles Video 👍👍
kenn ich! Ich hatte bei meinem Südtirol Ausflug im Juni 2018 auch nicht das beste Wetter, aber dafür die besten Freunde dabei! War großartig!
Thanks for the ride mate!
thanks for the comment
@@Schaaf I imagine one day you could make VR videos and upload them.. and we may watch them as real.. those days may not be too far!
Wenn die CB nicht mehr ist muss es die für dich sein. Die passt richtig gut zu dir, und super schön zum anschauen😍👍
find ich auch, werd ich mir in diesem Leben aber nicht mehr leisten können ;)
A proper narrow road.
Like a fish in the sea for the KTM.
Cheers
well said :D
Enjoy with KTM beast 😎🤙🏻
thanks!
Hey Schaaf.
Been a long time fan of your videos. For a few years infact. Hope life is treating you well
thanks a lot for the support
Love this drive, you really have to pay attention on these lovely twisty road. And the tarmac is surprisingly good contidion for such a tiny road. In my car I ran into some oncoming traffic around the part of road you pass at the 2 minute mark. Bit unnerving to park 2 wheels right on the edge of the drop to make room for another car. I think I'd prefer having a bike at that point!
PS. This video is also a good example of how you are taking it a bit easier nowadays. I remember the videos where you drove Passo Vivione, which is somewhat similar to this pass, and you were taking more risks back then. I don't mind this though, I think I even prefer the slightly more safe driving style actually.
hahaha yes indeed, my ride on Vivione was something else. Fine mostly but too hot in those blind corners
Hello, nice driving as always.Bel mountain pass, sooner or later I have to go. Keep it up.
thanks
Nice riding line on that small road...
thankss
Schööfl aufm Wolfl 😜 Man, das Bike scheint dir irgendwie so natürlich zu sein wie nur deine geliebte CB500 bisher war.
ach, das scha(a)ff ich auf fast jedem Bike, wenn ich mal ein wenig länger damit unterwegs sein darf ;)
@@Schaaf 😂 Bist du je eine SMT gefahren, oder warst du immer zu sehr am Hirten? 😜
Hello! Wich one bmw gs 1250 or ktm superaventure 1290?....
Whichever you like more
@@Schaaf 😉😉👍
I will say: just awesome!
Thanks Lucian
What road is that, may I know the name of the road or place ? Thanks
hab'st auch mal die Schottervariante getestet ??? bei der Gaststätte oben nicht links ( wie Ihr ) sondern rechts abbiegen .. kommst auch am Idro wieder runter ….
negativ! Beim nächsten Mal :)
Super Video ! Eine Kleine Frage, da du ja letztens die XR gefahren bist. Welche taugt dir mehr ? XR oder die SAS
Johannes B Di
dazu müsste ich die XR nochmal bei besseren Bedingungen fahren
@@Schaaf Danke Für die Antwort 👍
Beautiful noise 😍😍😍
thanks
As always comenters who haven't read the description will be ignored..please read it
??
I will just ignore everyone!
cool video ..!!! your speedometer is in Kilometers or miles per hour...??
kph
Toller Pass, der leider nicht für nächstes Jahr auf der Agenda steht, aber unbedingt mal noch gefahren werden muss! Musste beim Disclaimer zu diesem Video auch ziemlich schmunzeln 😂😂 weiter so!
danke dir!!
Damn what a beautful road🖤
true
I'm from Brazil, I also have a cb 500 year 99, sorry, I do not speak English anymore. here in Brazil the conditions of you to buy a new motorcycle and very difficult, I decide the high tax rates. so I chose the CB to be by my side. I would like to hear from you, because there is this motorcycle, since you could have a better one.
gibts fälle in dene du einen anderen nd filter als nd 8 verwendest?
nd16 bei nur sonne. Kommt aber sogut wie nie vor
I thought a ktm's natural habitat was in the dealership repair shop :/
tahahaha good one :D
LuL
After 22.000 km, I went only once for maintenance at 15.000 km. Runs like a clockwork.
Stephane Van Der Merwe or somewhere far from paved roads
Wow, that road
true
This road looks perfect for a Duke 390
true
the bike is rented?
it's a press bike
wenn die warm ist wird die gute maschine ja auch ganz schön zur Popcornmaschine =D ich freu mich bei jedem video umso mehr auf meine
:D
Great. Video. What mods do u have on the bike? Engine wise pls. Oh and how much fuel do u get on a tank pls? I've one like it.
No mods necessary, the KTM 1290 Super Adventure has stock enough power. The tank is 23 liters (i don't know, hom many gallons that is).
Read the discription.
I was asking about the consumption regarding fuel actually. But that's OK. Great videos by the way
@@DaveDayve : fuel consumption is 5,5 liters for 100 kilometers.
Why you ride in mph?
I ride in fph
Roller coaster.❤️
true
1:50 Sieht nach starkem Petrophaga Lorioti Befall aus...
9:30 nope
13:26 nope
17:23 Und die Dinger sprech ich immer "Quatsch" aus ;)
guter Kommentar ;)
Nice ride 👍✌ good
thanks Russo
I have the same bike ....i use more torque power and much less downshifting....so that the bike "screams" less
cool
I have the same bike as well. I was debating in my head if it was better to high rev in a lower gear or be in the next higher gear. It seems like torque is real strong around the 5-7000 rpm range on this bike. Beautiful area... Thanks for sharing your rides!
top!
thanks Michele
your lines i think could be better
how
my bike is awesome :D u know :)
yup
lustig - i hab eine blechdose neben meinem rechner stehn und die vibriert und scheppert nur mit, wenn du mit der ktm fahrst... :D :D :D
ahahaha