Да я вообще не интересуюсь темой авто и даже машину не вожу, но все выпуски смотрю уже пару лет как. Мне кажется, что этот канал не столько про машины, сколько про мечты, истории взлётов и падений. Это и завораживает.
Я тоже не вожу автомобиль, и могу назвать себя мото-любителем, но очень обожаю американские автомобили, особенно маслкары и яхты на колесах. Но я обожаю то, как автор скрупулёзно делает свою работу.
Учитывая что в комментариях часто просят про Tatra, может можно видео про Tatra 815 GTC? Данный грузовик совершил кругосветное путешествие и за 37 месяцев проехал более 150 тысяч километров по шести континентам и 67 странам. Думаю получилось бы очень интересное видео про это событие, учитывая что мало кто про него знает либо помнит сегодня.
Выше похвалы не могу придумать! Вы лучший канал о автомобилях! На столько профессионально, информативно, просто прекрасно! Спасибо Вам огромное! Продолжайте!
Как по мне очень даже интересный автомобиль! (если сравнивать со всеми моделями Бьюика!) Он мог даже конкурировать с Cadillac Allante, в плане технологического интерьера! В плане аеродинамики - Реатта точно выигрывала!! Как по мне - почти все Американские модели очень интересные и харизматичные! Даже компакты после золотой эпохи!
@AnthonyBridged-qn6nb Все янки машины той эпохи едут жутко, руль пустой, подвеска плюшевая, качество салона очень посредственное, шумоизоляция на бюджетных и средних моделях можно сказать отсутствует 😀 в 90-х к нам в Латвию повезли американцев, подкупал дизайн и обилие экстр в машине, НО !!! По сравнению с японцами и европейцами эти машины были гораздо хуже, да и запчасти были проблемой
Я любитель авто, а этот канал один из лучших автоисторий, честно удивлён почему мало просмотров и подписчиков, честно этот канал один из лучших по качеству истории 🤷♂👍
Смотрю и востаргаюсь! Ну откуда ты всё это знаешь!? Пожалуй лучший авто канал, и по информации и по способу донесения! Браво! Смотрю, жду каждый новый выпуск и буду смотреть!
Отменный видос Алланте отменная тачка и Реатта даже о таком не слыхал, куда хламу из Германии до таких авто, электро табло и сенсорный дисплей у них этого до сих пор нет, когда у немцев появилась электро табло? По сей день нету! Отличные тачки увы их похоронили!
Не имею водительского удостоверения и водить не умею. Однако, очень люблю и ценю автомобили. И особенно, всякие интересные истории вокруг разных моделей. Поэтому смотрю каждый выпуск не моргая. Автору - браво!
Часто слышу у автора фразы "печальная история", "трагическая судьба". Ребята, автомобилестроение - это бизнес. И все эти взлёты и падения, строительство заводов и их банкротство - это часть экономической жизни. Это не трагедия. Одна фабрика закроется, два стартапа откроются. А для удовлетворения желаний гурманов на западе есть огромная индустрия тюнинга, кит-каров, рынок ретро авто и хотрод-индустрия. Если есть голова на плечах и сила воли - без классной тачки не останетесь. А все эти механизмы взлётов и падений, конкуренция - дарят нам новые и новые классные авто. А те, кто хочет вечной стабильности и покоя, кто смотрит только в прошлое, требует стабильной доли на рынке и сидеть на попе ровно- получают буханку.
Вот сколько уже посмотрел видео на этом канале - действительно - столько фактов собрать... автору канала - огромное спасибо! Самому искать такое не переискать. А все мужики - это в некотором роде дети у которых машинки - это уже в генах, то один из лучших каналов по автотематике - это именно этот! Спасибо!
У GM-их боссов на первом месте находились свои амбиции , которые погубили многие отличные идеи во время производства и на самом корню рождения проектов
Амбиции и жажда прибыли в первую очередь. Продавать то, что хорошо продается. А всё новое - хз как пойдет, лучше не рисковать. Ну и дошли до того, что реально в 70х-80х еще были неплохие модели, а в 90х началось падение. В том числе купили сааб и угробили его на корню, опель угробили по сути. Ну и т.д.
@@ТимурФадеев-д6кДа конечно .Жажда быстрой прибыли в сочетании с кредо - жизни одним днём с отсутствием дальновидности. В 90е их качество было ужасным, не смотря на то что все автопроизводители выпускали свою продукцию с большим запасом прочности. И из за такого отношения к производству к ним приклеились не самые лучшие ярлыки, которые преследуют их и по ныне не смотря на то , что уже все автозаводы программируют свою продукцию на быстрый износ.
Короткий но очень классный выпуск! 👍👍👍 Спасибо большое команде, которая делает такой классный и качественный контент ( редкий в наше время, наполненный тик током) Всегда смотрю с удовольствием, 👍👍👍
Никогда не могу понять, почему у такого потрясающего канала так мало просмотров. Никто не делает такой регулярный классный и качественный контент. Спасибо, всегда смотрю с удовольствием
Спасибо, вроде пришёл посмотреть и послушать про автомобиль, а тут корпоративные междоусобицы, но вы умеете вести повествование и слушать вас одно удовольствие!
А что если сделать такие виды роликов: рассказать не про отдельные модели авто, а, например, взять отдельный бренд, и рассказать историю успеха/неудач под руководством того или иного ген директора. Мне кажется, что будет интересно в вашем исполнении
Как же интересно, всё-таки, смотреть эти ролики. У автора, явно, талант. Думаю, что я также, взахлёб, смотрел бы эти ролики даже про audi a2, например.😊
Прекрасный контент. Великолепный видеоряд и монтаж, отличная история и понятная эффектная подача. Смотрю с восторгом от начала и до конца. Так держать!
Автор, очередное признание. Мы ждём Вас постоянно! Спасибо,что Вы есть! Это ОТДУШИНА в нашей нелёгкой жизни сегодня, жизни во вранье и невзгодах. Ваши фильмы спустя годы будут показывать по телевизору и считать их эталонными. Увидите,так и будет. Уважаемые друзья,подписчики канала! Побольше лайков и комментариев.
Всё вполне закономерно. Удобно работать с консервативными и покладистыми... Но поднять компанию на новые высоты им не по плечу. Можно даже сказать, что существует обратная пропорциональность между креативностью и сговорчивостью. Истинный художник - всегда бунтарь, ибо по-другому видит мир - и негодует от ограниченности видения простых людей.
У мня был Skylark купе 1990 года с мотором LG7. Очень нравился. Я его купил с убитым мотором, который пытались ремонтировать кривые руки. Купил поршни, кольца, вкладыши, ремкомплекты двигателя (вехний и нижний), месяц возни и вуаля! Отличная машина без следа коррозии. 1995 год.
Это называется "продукт коллективного разума". Когда куча людей пытаются в изделие воткнуть кто уже существующую платформу, кто эксклюзивность, кто новаторский дизайн. В итоге никто до конца не понимает что конкретно требуется строить. А надо было просто внимательно посмотреть на модели конкурентов и выяснить за что их любят. И стало бы ясно что никакая рессорная подвеска там нафиг не нужна!
Вот честное слово, когда я открываю видео - я жду историю грандиозного провала, или на худой конец очень грустный взгляд в будущее. И если не считать выпуск про Стива Салина - все так и есть. Подача - высший сорт, смотрю не отрываясь. Но как же грустно заканчиваются все видео.....
Молодец автор. И про Кадиллак рассказал и про необычный цех сборки, и про технологии, и про людей. Встоль сжатое время Только непонятно, почему риата хромала на качество сборки, когда на видео показывают, как её буквально на руках носят и гладят, сдувая ноздрями пылинки? Если только какие то конкретные компоненты могли нагадить, но именно сама сборка при таком отношении как никрути, должна оставаться намного выше плановой.
Немного про отрицательную селекцию в бизнесе. Познавательно! Очень нравится харизматичный Гранд Нэшнл. К сожалению, не вожу машину, а так бы точно о таком мечтал.
ВСЕГДА СМОТРЮ ВАШИ РАБОТЫ.И ДИВУ ДАЮСЬ.КАК ВЫ ВСЕ ЭТО ДЕЛАЕТЕ.ВЫ ПРОФЕССИОНАЛ СВОЕГО ДЕЛА.БЛАГОДАРЮ ВАС.СДЕЛАЙТЕ ПОЖАЛУЙСТА О НОСАТЫХ МЕРСАХ СЕРИИ L. ИЛИ СЕРИИ SK.УДАЧИ ВАМ.
класс, вы крутые тк уделяете огромное значение и время творческой составляющей авто производства. Дизайнеры главные люди и кухня создания притягивает. Больше в роликах уделяйте художественной части создания авто шедевров.
Здравия всем бензиноголовым!Автор,просьба к тебе такая: очень интересно было бы услышать в вашем изложении истории таких марок,как 'Спайкер','Минерва' и им подобным.Заранее благодарю и желаю творческих успехов!
Всегда смотря ролики Автора, поражаюсь, Краткость, Сестра Таланта! Америку не люблю, честно скажу. Но, АвтоМобили созданные Ими, Это ШЕДЕВРЫ! АВТОРУ Поклон. БЛАГОДАРЮ ВАС за ТРУДЫ. Спасибо!
@@Technoarturпотому что жертва пропагандонов. А думать самостоятельно, тяжело и неприятно. Вероятно, многих, даже большинство, воротит от скабеихи, соловья и ко. Но, все же их топорная пропаганда оставляет свой мерзкий след...
А прикольный автомобильчик, как по мне. Ну и - характерный звоночек всяческим "бигбоссам" и прочему начальству - не надо делать ставку на покорных и согласных на всё специалистов, не надо давить подчинённых. "Высшая глупость - не слушать советов своего юриста и бухгалтера." (ц) Ну и других - тоже. ;))
Ловлю себя на мысли...Практически все выпуски автотрендов, являются дудкой для кобры у индийцев...Заинтересован, загипнотизирован и восторжен 👏👏👏👏👏
Да я вообще не интересуюсь темой авто и даже машину не вожу, но все выпуски смотрю уже пару лет как. Мне кажется, что этот канал не столько про машины, сколько про мечты, истории взлётов и падений. Это и завораживает.
Я тоже не вожу автомобиль, и могу назвать себя мото-любителем, но очень обожаю американские автомобили, особенно маслкары и яхты на колесах. Но я обожаю то, как автор скрупулёзно делает свою работу.
@@РусланИсмановвот это мнение 👍🏼👍🏼👍🏼
🎉о. уенный комент🎉
С проглотом😂😂😂 маладес
Было бы интересно если бы вы сделали обзор на автомобили Tatra, у них довольно интересный дизайн и не обычная компановка
Да и грузовики Tatra тоже нельзя стороной обходить😊 особенно тот что кругосветку совершил
Да,о легковой "Татра" много кто не знает!
@@ЗайковАндрей-й1ъя ее и имел ввиду, довольно интересный автомобиль
+1
Учитывая что в комментариях часто просят про Tatra, может можно видео про Tatra 815 GTC? Данный грузовик совершил кругосветное путешествие и за 37 месяцев проехал более 150 тысяч километров по шести континентам и 67 странам. Думаю получилось бы очень интересное видео про это событие, учитывая что мало кто про него знает либо помнит сегодня.
И про легковушки Татра, которые по своему были интересные и даже недооценённые.
Тут в основном американские авто
Выше похвалы не могу придумать! Вы лучший канал о автомобилях! На столько профессионально, информативно, просто прекрасно! Спасибо Вам огромное! Продолжайте!
О автомобильной истории
Спасибо за очередную интересную историю!
Очень грамотный автор. Делает интересный контент не на суперкарах, а на филигранной подаче материала. Просто молодец.
Как по мне очень даже интересный автомобиль! (если сравнивать со всеми моделями Бьюика!) Он мог даже конкурировать с Cadillac Allante, в плане технологического интерьера! В плане аеродинамики - Реатта точно выигрывала!!
Как по мне - почти все Американские модели очень интересные и харизматичные! Даже компакты после золотой эпохи!
@AnthonyBridged-qn6nb Все янки машины той эпохи едут жутко, руль пустой, подвеска плюшевая, качество салона очень посредственное, шумоизоляция на бюджетных и средних моделях можно сказать отсутствует 😀 в 90-х к нам в Латвию повезли американцев, подкупал дизайн и обилие экстр в машине, НО !!! По сравнению с японцами и европейцами эти машины были гораздо хуже, да и запчасти были проблемой
Как всегда всё было интересно и хорошо показано. Великолепный канал с отличным контентом! Спасибо! 🚙
Больше всего поразило сочетание в ходовой задней поперечной рессорной подвески вместе с дисковыми тормозами по кругу.
Кишинев +++
Такую подвеску применяли еще на одном авто, Шевроле Люмина. Та что седан и купе. Так как есть еще версия АПВ, (минивен) Но это совсем другой авто.
Вот наглядный пример когда частная инициатива, лучше исполнительности. Спасибо каналу за историю про ещё одну/две) классную тачку
А у бигбоссов - разве не частная инициатива рулила?
Я любитель авто, а этот канал один из лучших автоисторий, честно удивлён почему мало просмотров и подписчиков, честно этот канал один из лучших по качеству истории 🤷♂👍
Смотрю и востаргаюсь! Ну откуда ты всё это знаешь!?
Пожалуй лучший авто канал, и по информации и по способу донесения! Браво!
Смотрю, жду каждый новый выпуск и буду смотреть!
У вас отличный канал
Спасибо что рассказываете
Мира, здоровья и удачи вам 🤗
Отменный видос Алланте отменная тачка и Реатта даже о таком не слыхал, куда хламу из Германии до таких авто, электро табло и сенсорный дисплей у них этого до сих пор нет, когда у немцев появилась электро табло? По сей день нету! Отличные тачки увы их похоронили!
Не имею водительского удостоверения и водить не умею. Однако, очень люблю и ценю автомобили. И особенно, всякие интересные истории вокруг разных моделей. Поэтому смотрю каждый выпуск не моргая. Автору - браво!
Часто слышу у автора фразы "печальная история", "трагическая судьба". Ребята, автомобилестроение - это бизнес. И все эти взлёты и падения, строительство заводов и их банкротство - это часть экономической жизни. Это не трагедия. Одна фабрика закроется, два стартапа откроются. А для удовлетворения желаний гурманов на западе есть огромная индустрия тюнинга, кит-каров, рынок ретро авто и хотрод-индустрия. Если есть голова на плечах и сила воли - без классной тачки не останетесь. А все эти механизмы взлётов и падений, конкуренция - дарят нам новые и новые классные авто. А те, кто хочет вечной стабильности и покоя, кто смотрит только в прошлое, требует стабильной доли на рынке и сидеть на попе ровно- получают буханку.
Поддерживаю каждое слово!жму руку!😊
Какой же прекрасный канал, каждое видео смотреть невероятно интересно
Вот сколько уже посмотрел видео на этом канале - действительно - столько фактов собрать... автору канала - огромное спасибо! Самому искать такое не переискать. А все мужики - это в некотором роде дети у которых машинки - это уже в генах, то один из лучших каналов по автотематике - это именно этот! Спасибо!
У GM-их боссов на первом месте находились свои амбиции , которые погубили многие отличные идеи во время производства и на самом корню рождения проектов
Амбиции и жажда прибыли в первую очередь. Продавать то, что хорошо продается. А всё новое - хз как пойдет, лучше не рисковать. Ну и дошли до того, что реально в 70х-80х еще были неплохие модели, а в 90х началось падение. В том числе купили сааб и угробили его на корню, опель угробили по сути. Ну и т.д.
@@ТимурФадеев-д6кДа конечно .Жажда быстрой прибыли в сочетании с кредо - жизни одним днём с отсутствием дальновидности. В 90е их качество было ужасным, не смотря на то что все автопроизводители выпускали свою продукцию с большим запасом прочности. И из за такого отношения к производству к ним приклеились не самые лучшие ярлыки, которые преследуют их и по ныне не смотря на то , что уже все автозаводы программируют свою продукцию на быстрый износ.
@@ТимурФадеев-д6к у Сааб и Опель некрасивые тачки.
Polaroid им в руки.
У всех больших боссов личные амбиции на первом месте. Другие до этого уровня не добираются.
Какой красивый автомобиль! Умели же делать вещи!
Так ведь АМЕРИКА!там все самое лучшее
Короткий но очень классный выпуск! 👍👍👍 Спасибо большое команде, которая делает такой классный и качественный контент ( редкий в наше время, наполненный тик током) Всегда смотрю с удовольствием, 👍👍👍
Ты не поверишь, но команда состоит из одного человека))
@@VOLAND.78 белоруса Ивана Иванова.
@@zngru )))
Никогда не могу понять, почему у такого потрясающего канала так мало просмотров. Никто не делает такой регулярный классный и качественный контент.
Спасибо, всегда смотрю с удовольствием
Каждый выпуск как глоток свежего воздуха! Спасибо Вам!
Спасибо, вроде пришёл посмотреть и послушать про автомобиль, а тут корпоративные междоусобицы, но вы умеете вести повествование и слушать вас одно удовольствие!
Преступно мало подписчиков у канала. Но те, кто есть, с нетерпением ждут каждый выпуск.
А что если сделать такие виды роликов: рассказать не про отдельные модели авто, а, например, взять отдельный бренд, и рассказать историю успеха/неудач под руководством того или иного ген директора. Мне кажется, что будет интересно в вашем исполнении
8:04 этот вообще красив!!!
Chrysler Le Baron мне больше нравится чем Allante,этот какой то ппостоват на вид,не знал что дизайн готовил Пининфарина
Просто шикарный голос и диксыя,и подача информации,Спасибо,вы профи.!
Лучший канал об автомобилях. Содержательное интересное повествование. Аналогов не имеет.
Как же интересно, всё-таки, смотреть эти ролики. У автора, явно, талант. Думаю, что я также, взахлёб, смотрел бы эти ролики даже про audi a2, например.😊
Как всегда интересно, содержательно))) а история то реально любопытная) спасибо
Прекрасный контент. Великолепный видеоряд и монтаж, отличная история и понятная эффектная подача. Смотрю с восторгом от начала и до конца. Так держать!
Автор, очередное признание. Мы ждём Вас постоянно! Спасибо,что Вы есть! Это ОТДУШИНА в нашей нелёгкой жизни сегодня, жизни во вранье и невзгодах. Ваши фильмы спустя годы будут показывать по телевизору и считать их эталонными. Увидите,так и будет.
Уважаемые друзья,подписчики канала! Побольше лайков и комментариев.
Спасибо за контент, смотрю с удовольствием👍
Allante прям как Maserati выглядит. Спасибо за очередное отличное видео.
... Реата дебютировала в 1990м году.... У меня втом году дебютировали только вкладыши от турбы)
Ставлю лайк для продвижения видео только вам, другим лень😊 а вам за работу и самое главное, за историческую справку.. Хорошая работа!
Всё вполне закономерно. Удобно работать с консервативными и покладистыми... Но поднять компанию на новые высоты им не по плечу. Можно даже сказать, что существует обратная пропорциональность между креативностью и сговорчивостью. Истинный художник - всегда бунтарь, ибо по-другому видит мир - и негодует от ограниченности видения простых людей.
Не вожу и в целом далек от автомобилец,но здесь действительно интересно,с чувством и любовью, смотрю все выпуски уже давно
У мня был Skylark купе 1990 года с мотором LG7. Очень нравился. Я его купил с убитым мотором, который пытались ремонтировать кривые руки. Купил поршни, кольца, вкладыши, ремкомплекты двигателя (вехний и нижний), месяц возни и вуаля! Отличная машина без следа коррозии. 1995 год.
Что ни выпуск, так кладезь информации. Спасибо.
Вам обязательно надо сделать англоязычный канал. Это потрясающий контент.
В смысле не самый красивый автомобиль? Выглядит потрясающе.
Неделю назад видел впервые живьем купе в идеальном состоянии на перекрёстке в Голливуде.
Классное видео! Классная, интересная тема! Спасибо за такой нелёгкий труд! Лайк однозначно!
Спасибо за историю машиностроения 💪🌶️👍💯😊
Каждый выпуск сопровождается мыслью «ну наконец-то» , спасибо, сегодня отлегло.
Как же вовремя,а то скучно готовить ужин .Теперь ,красота👍
Это называется "продукт коллективного разума". Когда куча людей пытаются в изделие воткнуть кто уже существующую платформу, кто эксклюзивность, кто новаторский дизайн. В итоге никто до конца не понимает что конкретно требуется строить. А надо было просто внимательно посмотреть на модели конкурентов и выяснить за что их любят. И стало бы ясно что никакая рессорная подвеска там нафиг не нужна!
во-во
спасибо большое автору!!! хочется узнать об истории японских авто , марка чайзера кресты
Супер! Как всегда. Можно больше таких историй?
Вот честное слово, когда я открываю видео - я жду историю грандиозного провала, или на худой конец очень грустный взгляд в будущее. И если не считать выпуск про Стива Салина - все так и есть. Подача - высший сорт, смотрю не отрываясь. Но как же грустно заканчиваются все видео.....
Очень интересно, большое спасибо автору!!!
Канал АвтоТренды - вообще Агонь. Спасибо за вашу работу!
Молодец автор. И про Кадиллак рассказал и про необычный цех сборки, и про технологии, и про людей.
Встоль сжатое время
Только непонятно, почему риата хромала на качество сборки, когда на видео показывают, как её буквально на руках носят и гладят, сдувая ноздрями пылинки?
Если только какие то конкретные компоненты могли нагадить, но именно сама сборка при таком отношении как никрути, должна оставаться намного выше плановой.
Немного про отрицательную селекцию в бизнесе. Познавательно! Очень нравится харизматичный Гранд Нэшнл. К сожалению, не вожу машину, а так бы точно о таком мечтал.
Уважение и поклон автору за информацию и историю автопрома! Браво! И добавить нечего!!
ВСЕГДА СМОТРЮ ВАШИ РАБОТЫ.И ДИВУ ДАЮСЬ.КАК ВЫ ВСЕ ЭТО ДЕЛАЕТЕ.ВЫ ПРОФЕССИОНАЛ СВОЕГО ДЕЛА.БЛАГОДАРЮ ВАС.СДЕЛАЙТЕ ПОЖАЛУЙСТА О НОСАТЫХ МЕРСАХ СЕРИИ L. ИЛИ СЕРИИ SK.УДАЧИ ВАМ.
класс, вы крутые тк уделяете огромное значение и время творческой составляющей авто производства. Дизайнеры главные люди и кухня создания притягивает. Больше в роликах уделяйте художественной части создания авто шедевров.
Вот же он - автомобиль Кота Леопольда, епта!
"Ёпта" уж явно лишнее
@@jetzt69 пожалуй) Пардон, настолько был впечатлен, что эмоции не смог сдержать 😅
Здравия всем бензиноголовым!Автор,просьба к тебе такая: очень интересно было бы услышать в вашем изложении истории таких марок,как 'Спайкер','Минерва' и им подобным.Заранее благодарю и желаю творческих успехов!
Классная тачка, мне очень понравился дизайн. Главное фары не включать ))
Всегда смотря ролики Автора, поражаюсь, Краткость, Сестра Таланта! Америку не люблю, честно скажу. Но, АвтоМобили созданные Ими, Это ШЕДЕВРЫ! АВТОРУ Поклон. БЛАГОДАРЮ ВАС за ТРУДЫ. Спасибо!
А почему ты не любишь Америку?
@@Technoarturпотому что жертва пропагандонов. А думать самостоятельно, тяжело и неприятно.
Вероятно, многих, даже большинство, воротит от скабеихи, соловья и ко. Но, все же их топорная пропаганда оставляет свой мерзкий след...
не так давно видел эту машину у себя в городе, сначала не понял что это за машина) а тут еще и видео по ней от тебя, круто!
Как всегда отлично, благодарю 💪👍💪
на мой взгляд лучший канал по теме
А мне Reatta и ее аналог от Кэдди понравились. Лаконечно и симпатично.
Спасибо за очередной интересный материал ❤
Что купили на дроме-покажите в след видео,ну очень интересно!
Дуже дякую за таку велику працю!
Лайкаю твой комментарий. Привет из Солнечногорска, Подмосковье.
А ведь классные машины делали, красивые и индивидуальные.❤.
А прикольный автомобильчик, как по мне.
Ну и - характерный звоночек всяческим "бигбоссам" и прочему начальству - не надо делать ставку на покорных и согласных на всё специалистов, не надо давить подчинённых.
"Высшая глупость - не слушать советов своего юриста и бухгалтера." (ц)
Ну и других - тоже. ;))
Привет, классное видео. Можешь сделать историю автомобиля Nissan Laurel?
Огромное спасибо за интерессный фильм!!!
Большое спасибо! Как всегда очень интересно.
Какие же все таки в Америке красивые авто
Заметил большое сходство реаты с фаербердом середины 90-х годов.
Как всегда 👍! Спасибо автору за хорошее кино!!!
У Вас очень мощный голос и прекрассная дикция очень круто слушать
Очень грамотно построенная история, как-будто художественный фильм
Отличный ролик!!! Спасибо огромное!!!.
Обожаю этот канал🎉
В октябре подключу спонсирование❤
Отличный выпуск! Большое спасибо!
Сэнкс!
Пойду, пересмотрю про Buick GNX.
Приветствую автор, и какой же автомобиль вы нашли себе на дроме?
Лайк не глядя.
Спасибот за контент!
Со всех коммент))
Очень классный ролик, вот только совсем не ясно, почему это Реатта неинтересная? Самобытный и редкий автомобиль.
Всегда ставлю лайк авансом, потому что знаю, что будет хорошо.
У Вас, всегда интересная подача материала.👍
Автор как всегда на высоте! Продолжайте в том же духе!
Большая благодарность за столь филигранную работу!
Мой любимый бьююююиииик ❤❤❤
Как всегда спасибо, еще одна частичка великой автомобильной истории
Очередно очень интерестное видео на канале, желаю продвижения в этом направлении)
Откройте пожалуйста тайну: голос за кадром, это Максим Шелков?))
Похоже ты прав !
браво, АвтоТРЕНДЫ!
Отличная работа! Очень интересно узнавать историю! Спасибо!
Каждый выпуск с нетерпением !!!!!спасибо!!!!
какую тачку купил на дроме? Я помню ты поклонник субару)
Ура! Новый выпуск!