особо понравилось то, что в каждом поколении этой семьи находился любитель автомобилей. Дед начал, отец продолжил, дочка восстановила.. Когда авто в крови.
@@ammonjerro396стартовый капитал был только у деда-основателя. Его сын пришёл уже на готовый бизнес, но не вытянул . и только внучка основателя, при сторонней поддержке, смогла восстановить марку. Не думаю, что денег было так много, если фирма закрывалась.
@@ammonjerro396наличие денег не даёт ни таланта, ни энтузиазма. Пример - отечественные толстосумы. Денег хоть ж жуй, а они ничего кроме покупок яхт не могут родить. Для производства автомобилей, кроме денег, нужно ещё и бензин в крови.
У меня в детстве была пластиковая моделька машины с надписью на днище isorevolta. До этого дня я был искренне уверен, что это было название производителя игрушек.
@@ЗакадрВнекадрович-э7б не смогу предъявить доказуху. ИСО - РЕВОЛЬТО и всё. У меня в сером цвете . Полностью пластик. Год не спиздеть бы .... 91 -93. Где то так.
Как всегда не только прекрасно провёл время за просмотром твоего видео, но ещё и расширил свой кругозор. Спасибо тебе большое за твой труд. Твой канал номер 1 среди других автомобильных каналов.
Не взирая, на марку или автомобильное ателье, Всегда интересное повествование, качественное видео и никогда истории не повторяются ! Спасибо АвтоТренд👍👍👍👍
Почти у каждого школьника начала 80-х были пластиковые модели масштаба 1:43 ISO Rivolta, ISO Grifo и металлическая Maserati Mistral Coupe. Самой красивой была конечно же GRIFO, её внешность и сегодня нисколько не устарела.
@@CeDimon в кузове купе было много моделей, наверное основная масса . У меня были купе помимо Berlinetta : серый MB 250 SE, красный Rolls Royce Silver Shadow, синий Corvette Rondine Pininfarina с красным салоном (так и не смог в детстве прочитать надпись Pininfarina прописью )) Из них двухместный - только Corvette )
Ох эти итальянцы...! По истине,дети своих родителей...ничего не прозявать,укрепить и продолжить! Грифо,просто красавец! Спасибо автору,с удовольствием добавил этот рассказ в копилку своих знаний.
Автор, ты правда гений, я просто в шоке, я и понятия не имел о существовании такой марки, действительно впечатляет внимание к деталям и стиль автомобилей Izo, видно что в эти авто вкладывали всю душу, благодарю за ценнейший материал.
Спасибо за интересную историю. Изетта - прелестная машинка, спасла БМВ от разорения. Выпускалась в Германии до 1964 г. .Рассматривалась возможность ее производства в СССР, но в результате остановились на FIAT 500.
Випуск як завжди на вісоте ,от такого количества известних людей в мире авто ,аж мороз по коже ,Дякую за Гарний матеріал ,и подачу ,Чекаємо Нових випусків !
Обожаю итальянский дезайн. Вот что заметил, угловатость и плсковатость дезайна 80/90 это был уход в не тот минимализм, красота же никогда не умирает и гармонично пропорциональные изгибы возвращаются обратно. Ретро уже сочится чуть ли не из всех современных концептов, вот только Маск у нас обкурился.
Итальянцы всегда и во всём художники, не случайно лучшие автоателье- итальянские. Автору спасибо за очередной отличный ролик. С удовольствием смотрю этот канал.
Как всегда выше всех похвал! отменный материал. Скутеры от ISO я встречал несколько раз, вполне себе приличные. А мотоколяска isetta так и вообще легенда. Правда в исполнении BMW, а вот спорткаров таких и не слышал. Спасибо!
@@Memus2008 не "слизана", а сделана по лицензии. Разные вещи. Всё легально было, и там куча изменений в конструкции, чтобы оно не развалилось на наших дорогах. Оригинальный Фиат у нас был не выжил.
Во времена скандалов в политике и шоубизнесе из-за протежирования часто бездарных детей и внуков, так приятно было увидеть в конце этого выпуска, как талантливые дети и внуки великих мастеров успешно возрождают историю. Может в этом мире ещё не всё потеряно...
Вот это история!! Дочка молодец какая, не осталась равнодушной к автомобильной истории! Очень радует возрождение легендарных брендов в эпоху их повсеместного забвения и прихода всяких джилей, хавалов и прочих ноу-неймов.
К сожалению, продукция возрожденной марки так и останется привилегией миллиардеров. 99%населения мира никогда не узнает про такие автомобили. Да и сама марка канет в небытие лет через двадцать.
Какие были тачки🤤🤤🤤 Если сравнивать с современными, современные это просто гарь из выхлопных труб тех старушек что были.... Не все, но большинство. Какие салоны, внеший видок.... это просто песня и шикарный стишок))) Реально игрушка, складная, рядная.... одним словом шикарная)))
Ух ты! Вот и про Изо Риволта вспомнили! Про этого производителя я уже знал до этого. В детстве я много раз перечитывал раздел книги про автомобили, посвящённый этой марке. Хотя там и было написано довольно мало, потому что сама книжка была маленькая, но на соседней страничке было фото. Я помню свой детский восторг от созерцания машины с этой фотографии. Это была Грифо. Что тогда мне так к азалось, что сейчас всё ещё кажется, что Грифо даже внешне очень сильно похож на Корвет второго поколения. Эдакая итальянская адаптация.)) А тот факт, что фирма вновь жива - это здорово. Обычно такие малоизвестные имена из прошлого не возвращаются. В общем, милая история.
Ваши выпуски всегда просто СУПЕР. И всегда ваши выпуски смотрятся на одном дыхании. Так продолжать. Вы лучший канал который рассказывает про забытые и хорошие автомобили. А самое главное вы очень хорошо подаётся информацию про автомобили и показываете такие автомобили которые даже не думал, что они когда то существовали в живую. Да же вот этот ролик про ISORIVOLTA вы начали с компьютерной версии автомобиля и не подумаешь, что логотип и название автомобиля в такой популярной игре как ГАНТУРИЗМО может скрывать такую интересную историю в настоящей жизни. Больше на ЮТЮБЕ таких интересных каналов и интересных выпусков про автомобили.
Очень профессионально подготовленный материал. Факты, даты, детали, фото и видео материалы. Соглашусь с предыдущими комментаторами - уровень не ютуба а хорошего телеканала.
охренеть! iso grifo -- это же была моя самая любимая машина в детстве (мне уже 43)! у отца была коллекция моделей и я много времени проводил, рассматривая именно эту машинку. спасибо за такое неожиданное напоминание! (она, кстати, была подписана, как iso grifo, без revolta)
19:30 А вот про кризис 70-х и продажи роскошных авто Якока писал как раз обратное: многие производители автомобилей как раз и выжили за счет того, что на продажи роскошных авто цена на бензин не влияла никак. Кризис был в сегменте автомобилей среднего класса, где нужно было срочно изобретать экономичные версии.
Да это только у тех, у кого движки свои были. Тут же они у Шевроле покупали, а там их тупо перестали делать с началом кризиса, либо серьезно задушили в угоду экономичности.
@@vladvulcan Зачем их "перестали делать", если они шли на люкс, у которого маржа (примерно в ценах тех лет: 100 - с массового автомобиля и 3000 - с лимузина) позволяла выжить и иметь деньги на разработку новых двигателей? Возможно, просто общий психоз приводил к неадекватным решениям в США, из-за чего итальянцы и пострадали.
У меня тоже сложилось впечатление после прочтения книги Якокки, что лакшери сегмент не так пострадал (Ламбо, Феррари, РРойс...) Но мы видим историю кризиса 73-го сквозь полувековую призму. Недавно услышал, что ОПЕК всего лишь на 7процентов сократил экспорт. Все остальное сделала паника
Потрясающая история! В отличие от многих других самобытных брендов, у Изо по крайней мере всё относительно неплохо, раз и GTZ выпускают (красив, зараза!) и мотоциклы не забросили... хоть и с подачи Ламборгини. Вот это, конечно, был поворот! Я и не знал, что у старика есть внук с теми же инициалами, который почему-то выпускает мотоциклы Изо, а не продолжает дело предка... Спасибо за интересный ролик, узнал много нового!
Вот за что мне нравится этот канал? Идеальный видеоряд и ни одного лишнего слова!!! Двадцать минут проходит как мгновение! СПАСИБО АВТОРАМ!!!
особо понравилось то, что в каждом поколении этой семьи находился любитель автомобилей. Дед начал, отец продолжил, дочка восстановила.. Когда авто в крови.
Или когда бабосы - куры не клюют
@@ammonjerro396 ну и это тоже)
@@ammonjerro396стартовый капитал был только у деда-основателя. Его сын пришёл уже на готовый бизнес, но не вытянул . и только внучка основателя, при сторонней поддержке, смогла восстановить марку. Не думаю, что денег было так много, если фирма закрывалась.
@@ammonjerro396наличие денег не даёт ни таланта, ни энтузиазма. Пример - отечественные толстосумы. Денег хоть ж жуй, а они ничего кроме покупок яхт не могут родить. Для производства автомобилей, кроме денег, нужно ещё и бензин в крови.
@@ampership чушь абсолютная. Когда у тебя бабки - у тебя есть возможность. А тут еще и семья, которая тоже не лыком шита.
Конструкторы этого видеоконтента - работа высочайшего уровня!!❤. Как ,впрочем, всегда! Держать планку!
Давно..... Давно не было историй со счастливым концом 👍
В Италии однофамильцев нет. Такой вывод можно сделать по просмотру ролика. Сват, брат, зять - настоящая Мафия)
Постоянно пьем Чинзано...
@@MrMcSims нормально. Можно спрайтом осзбавлять
@@MrMcSims ты не выкупил отсылку?
@@kuznig шаришь
Италия слишком мала, чтобы в ней были однофамильцы. Как правило, это выходцы из одной, очень древней большой семьи.
Автор прям радует, последнее время достаточно часто выходят новые видео
Спасибо большое!
Для ваших стараний и рекламу несложно посмотреть :)
Извините если ошибься. Для вас что нибудь говорят слова " от нас не уходят, от нас - отстают". Вас не Игорь зовут в реале?
У меня в детстве была пластиковая моделька машины с надписью на днище isorevolta. До этого дня я был искренне уверен, что это было название производителя игрушек.
Та самая четырёх дверка ? Только на можельки две двери открывалось и Дио названия там не было . Просто тупо Исо револьто.
По моему вы ошибаетесь, ISO GRIFO на днище было тиснуто.
@@Gadabsolut1982 Да: серая четырёхдверная моделька с открывающимися дверями. Что там было написано на днище кроме "isorevolta" я уже не помню.
@@ЗакадрВнекадрович-э7б не смогу предъявить доказуху. ИСО - РЕВОЛЬТО и всё. У меня в сером цвете . Полностью пластик. Год не спиздеть бы .... 91 -93. Где то так.
У меня была модель изо грифо. Донецкая фабрика игрушек.
Как будто Санту-Барбару посмотрел. Этот внук того самого Ламборгини, а это тот сын самого Загато. Такого я не ожидал
Или Форсаж)))
@@vladvulcan форсаж боевик уже, а вот про санта барбару он прям в яблочко попал
@@МышкаНагриле последние части форсажа это фантастика для тупорылых прыщавых подростков
Италия - талантливая страна на все. И вино, и искусство, и архитектура. И величайшие автомобильные семьи и инженеры.
@@ampership Наследники Римской Империи, как никак. Древняя и развитая культура с богатой историей.
Как всегда не только прекрасно провёл время за просмотром твоего видео, но ещё и расширил свой кругозор. Спасибо тебе большое за твой труд. Твой канал номер 1 среди других автомобильных каналов.
Это видео просто шедевр, как и люди творившие шедевры автомобилестроения. Viva Italia!
Перефразируя О. Бендера: "Вот, что можно сделать из обычного итальянского холодильника"...
женщина из ничего может сделать прическу, салат и истерику
@@ghostghost9356и, как оказалось, возродить легендарную автомобильную компанию
Сначала прочёл "Бандера" 🏴🚩
😂@@ghostghost9356
У ватоголовых мозг поплывёт при прочтении
Не взирая, на марку или автомобильное ателье, Всегда интересное повествование, качественное видео и никогда истории не повторяются ! Спасибо АвтоТренд👍👍👍👍
Вот слушаю выпуски авто трендов, и думаю,а ведь это очень круто. Темы ,завораживающий голос, все просто класс !
Ну вот шик Италии с сердцем v8 из Америки это же шедевры 🙂
Спасибо автор.
Почти у каждого школьника начала 80-х были пластиковые модели масштаба 1:43 ISO Rivolta, ISO Grifo и металлическая Maserati Mistral Coupe.
Самой красивой была конечно же GRIFO, её внешность и сегодня нисколько не устарела.
Да да!!!!
В моем гараже из итальянских были только Ferrari Berlinetta 250 GT с магниевым кузовом и Lancia Flavia.
Как минимум ещё есть альфа Джулия и ещё голубая купешка, название забыл, коллекция "в деревне"
ПС наверное всё же 250 Берлине та это)
@@CeDimon matra была кажется еще из купешек))у меня была личная "жопа"!все мои автомобили братишка с балкона повыкидывал)))
@@CeDimon в кузове купе было много моделей, наверное основная масса . У меня были купе помимо Berlinetta : серый MB 250 SE, красный Rolls Royce Silver Shadow, синий Corvette Rondine Pininfarina с красным салоном (так и не смог в детстве прочитать надпись Pininfarina прописью )) Из них двухместный - только Corvette )
Черт, вот это топовый контент!! Я даже в горячей ванне лежал в мурашках, кайфуя от просмотра. Шикарно, автор! Спасибо большое!
Видео как всегда поражает качеством подачи материала и великолепной атмосферой тех лет!!!Спасибо!!!
Возрождение имён марок и не китайцами - фантастика!
Красивые машины, а образ Изетты известен почти всем.
ОООООООООО!!!!! ОЧЕНЬ КРУТОЙ ВЫПУСК, АЖ МУРАШКИ ПО КОЖЕ ПОБЕЖАЛИ, КОГДА ПОШЕЛ РАССКАЗ ПРО ВОССТАНИЯ ИЗ ПЕПЛА, НЕКОГДА КРУТОЙ МАРКИ АВТО!
Супер канал!!! супер подача!!!
Офигеть у них там своя итальянская, автомобильная мафия. Как интересно у них там все переплетается) Спасибо автору за подобные видосы👏
Какие же красивые машины, аж денег заработать охота, чтоб такую взять, спасибо за видео
Начните с масштабных моделей :)
В автомобильной истории сюжеты увлекательнее чем в любовных сериалах. И это не чья-то выдумка, а события в жизни реальных людей😂
О да. Ты еще документалки Стаса Асафьева глянь. Там вообще...
История, в целом, интересная штука, если покопаться поглубже.
Любимый канал! Очень интересно ❤
Я рад за компанию "Изо риволта"!👏😊
Исо Риволта моя любимая советская игрушка была!
какая модель?
Аналогично)
@@vladvulcan s4 Fidia
@@vladvulcanмодель на машинке не указана, но дверей 4, значит вариантов не много)
@@CeDimon у меня не было. Откуда мне знать, сколько там дверей?
Уникальная история уникального итальянского автомобиля , ну чтож желаем успехов и удачи компании Izorivolta .
Спасибо за интересное видео . 😎
Все время возникает вопрос - почему по ТВ идут такие убогие передачи на автотематику, когда есть вот такой великолепный канал?
Тенденция делать из населения тупоголовое стадо
Какой автопром, такие и передачи!
Какая страна такие и передачи
Потому что знают какую помойку бы не преподнесли,все равно схавают.,
Потому, что пипл хавает. Не смотрели бы - не снимали бы. А раз есть спрос... то есть и Дом-2.
Спасибо! Какой-же кайф посмотреть очередной обзор от АвтоТРЕНДов!!... ))
Ох эти итальянцы...! По истине,дети своих родителей...ничего не прозявать,укрепить и продолжить! Грифо,просто красавец! Спасибо автору,с удовольствием добавил этот рассказ в копилку своих знаний.
Автор, ты правда гений, я просто в шоке, я и понятия не имел о существовании такой марки, действительно впечатляет внимание к деталям и стиль автомобилей Izo, видно что в эти авто вкладывали всю душу, благодарю за ценнейший материал.
Вставка с фразкой Леннона - мое почтение!🤌
Подача материала как всегда на высоте!
Второй раз пересматриваю.
Круто, что здесь счастливый конец в кои-то веки
Впервые увидел, красава, дуэт Конструктора и Дизайнера - шедевр!
Автор великолепен, Талант считаю.
Спасибо за интересную историю. Изетта - прелестная машинка, спасла БМВ от разорения. Выпускалась в Германии до 1964 г. .Рассматривалась возможность ее производства в СССР, но в результате остановились на FIAT 500.
И слава Богу!
Вопрос-почему в италии она не пошла,а в бмв имела успех?думаю качество италянских было хуже некуда,
Випуск як завжди на вісоте ,от такого количества известних людей в мире авто ,аж мороз по коже ,Дякую за Гарний матеріал ,и подачу ,Чекаємо Нових випусків !
Ты там определись на каком языке или мове писать . А то как-то смешно получается 😂 Харьков . Украина 💛💙💯 Особенно ,, вісоте" улыбнуло
Обожаю итальянский дезайн. Вот что заметил, угловатость и плсковатость дезайна 80/90 это был уход в не тот минимализм, красота же никогда не умирает и гармонично пропорциональные изгибы возвращаются обратно. Ретро уже сочится чуть ли не из всех современных концептов, вот только Маск у нас обкурился.
Вот так Санта Барбара получилась, не верится даже). Благодарю что хоть чуть-чуть рассказали о Загато 🙏
Классное видео!
Продолжайте в том же духе!
Итальянцы всегда и во всём художники, не случайно лучшие автоателье- итальянские. Автору спасибо за очередной отличный ролик. С удовольствием смотрю этот канал.
привет от автоваза
@@ALMA_MILENA К чему ты это ляпнул? Наверное сам не знаешь?
"Природа отдыхает на детях гениев!"
Но она же отрывается на их внука!:)
Счастливый конец интересной истории.
Класс!
Спасибо, отличный фильм .
Как всегда выше всех похвал! отменный материал. Скутеры от ISO я встречал несколько раз, вполне себе приличные. А мотоколяска isetta так и вообще легенда. Правда в исполнении BMW, а вот спорткаров таких и не слышал. Спасибо!
Автору ролика - БРАВО!
Италия это кузница стиля и инженерных изысков, почти все суперкары мира из нашего детства пришли из Италии...
Что характерно, Жигули тоже пришли оттуда.
@@vladvulcanправильно,и благодаря это 124му фиату
@@Memus2008 с какой целью ты это написал? Думаешь, я не знаю, что послужило прототипом ВАЗ-2101?
@@vladvulcan для тех, кто не знает,с какой машины была слизана копейка
@@Memus2008 не "слизана", а сделана по лицензии. Разные вещи. Всё легально было, и там куча изменений в конструкции, чтобы оно не развалилось на наших дорогах. Оригинальный Фиат у нас был не выжил.
Спасибо большое такую удивительную историю
🔥🔥🔥👍👍👍
Во времена скандалов в политике и шоубизнесе из-за протежирования часто бездарных детей и внуков, так приятно было увидеть в конце этого выпуска, как талантливые дети и внуки великих мастеров успешно возрождают историю. Может в этом мире ещё не всё потеряно...
Обалденные машины! Спасибо!
Наверное, самая позитивная автоистория. Спасибо большое, будем учиться спасать идеи и истории идей!
Вот этотповорот в конце! Прикольно история складывается)
Самый лучший канал про автомобили на ютубе!!!!
Обалденная история! Итальянская любовь к автомобилям живее всех живых! :)
Наикрутецшая история! Смотрел и слушал с удовольствием!
Автор -мое почтение, очень интересный фильм!!!Модельку пластмассовую помню.!
Вот это история!! Дочка молодец какая, не осталась равнодушной к автомобильной истории! Очень радует возрождение легендарных брендов в эпоху их повсеместного забвения и прихода всяких джилей, хавалов и прочих ноу-неймов.
К сожалению, продукция возрожденной марки так и останется привилегией миллиардеров. 99%населения мира никогда не узнает про такие автомобили. Да и сама марка канет в небытие лет через двадцать.
Огромный респект автору. С нетерпением жду новых выпусков
Спасибо !
Ну наконец-то! Свершилось! В заставке музыка --- не хэви мэтал. Другая. Как же это прекрасно!
Или может нужно чаще выпуски смотреть? Я уже забыл когда тяжелую музыку в клипы вставлял.
Интереснейшая история😮😊
Спасибо вам большое за вашу работу очень ждём следующего ролика
Какие были тачки🤤🤤🤤 Если сравнивать с современными, современные это просто гарь из выхлопных труб тех старушек что были.... Не все, но большинство. Какие салоны, внеший видок.... это просто песня и шикарный стишок))) Реально игрушка, складная, рядная.... одним словом шикарная)))
спасибо большое! спасибо большое! спасибо большое! спасибо большое!
Я прослезился ближе к концу, замечательная история!
Ух ты! Вот и про Изо Риволта вспомнили! Про этого производителя я уже знал до этого. В детстве я много раз перечитывал раздел книги про автомобили, посвящённый этой марке. Хотя там и было написано довольно мало, потому что сама книжка была маленькая, но на соседней страничке было фото. Я помню свой детский восторг от созерцания машины с этой фотографии. Это была Грифо. Что тогда мне так к азалось, что сейчас всё ещё кажется, что Грифо даже внешне очень сильно похож на Корвет второго поколения. Эдакая итальянская адаптация.)) А тот факт, что фирма вновь жива - это здорово. Обычно такие малоизвестные имена из прошлого не возвращаются. В общем, милая история.
Каждый выпуск шедевр, ждём новых серий
Прлсто ппц а не сериал. Но на самом деле, просто восхещает история таких семей❤❤❤❤
Во блин,средь белого дня))..👍👍👍
Как интересно и тесно переплелись в этой истории знаменитые фамилии итальянских автопроизводителей! Спасибо автору за отличное видео!
Ваши выпуски всегда просто СУПЕР. И всегда ваши выпуски смотрятся на одном дыхании. Так продолжать. Вы лучший канал который рассказывает про забытые и хорошие автомобили. А самое главное вы очень хорошо подаётся информацию про автомобили и показываете такие автомобили которые даже не думал, что они когда то существовали в живую. Да же вот этот ролик про ISORIVOLTA вы начали с компьютерной версии автомобиля и не подумаешь, что логотип и название автомобиля в такой популярной игре как ГАНТУРИЗМО может скрывать такую интересную историю в настоящей жизни. Больше на ЮТЮБЕ таких интересных каналов и интересных выпусков про автомобили.
хренасе свела ИЗО таких наследников! круто как всегда _история рождения и будущее даже в современных технологиях..по мне так очень хорошая идея!
Ох уж эта Санта Барбара в конце ролика.... Но канал всё равно охрененный👍👍👍👍👍
Лавстори и автодизайнерские династии - что то новое на канале!)))
Очень профессионально подготовленный материал. Факты, даты, детали, фото и видео материалы. Соглашусь с предыдущими комментаторами - уровень не ютуба а хорошего телеканала.
охренеть! iso grifo -- это же была моя самая любимая машина в детстве (мне уже 43)! у отца была коллекция моделей и я много времени проводил, рассматривая именно эту машинку. спасибо за такое неожиданное напоминание! (она, кстати, была подписана, как iso grifo, без revolta)
Большой поклон за новое видео 😊😊😊 для нас каждый выпуск это праздник
Спасибо. Большое спасибо за ваш влог. Отличная подача материала.
Как классно, что дети, внуки продолжают дело родителей и сохраняют их имя.
Браво нет слов
19:30 А вот про кризис 70-х и продажи роскошных авто Якока писал как раз обратное: многие производители автомобилей как раз и выжили за счет того, что на продажи роскошных авто цена на бензин не влияла никак. Кризис был в сегменте автомобилей среднего класса, где нужно было срочно изобретать экономичные версии.
Да это только у тех, у кого движки свои были. Тут же они у Шевроле покупали, а там их тупо перестали делать с началом кризиса, либо серьезно задушили в угоду экономичности.
@@vladvulcan Зачем их "перестали делать", если они шли на люкс, у которого маржа (примерно в ценах тех лет: 100 - с массового автомобиля и 3000 - с лимузина) позволяла выжить и иметь деньги на разработку новых двигателей? Возможно, просто общий психоз приводил к неадекватным решениям в США, из-за чего итальянцы и пострадали.
У меня тоже сложилось впечатление после прочтения книги Якокки, что лакшери сегмент не так пострадал (Ламбо, Феррари, РРойс...)
Но мы видим историю кризиса 73-го сквозь полувековую призму. Недавно услышал, что ОПЕК всего лишь на 7процентов сократил экспорт. Все остальное сделала паника
Как лихо закручен сюжет!!!))) Отличный выпуск, спасибо за работу!!!
Супер! Смотрится на одном дыхании! Мастер!
Модель Iso 1:43 была тоже, как пластиковая, так и железная)
Как-же в мировом автопроме всё переплетено. Как будто мексиканский сериал смотришь. Очень интересно. Спасибо за такие интересные истории 👍
Ох уж эти феручо загато Изольда)) круто что внуки этих легенд продолжают дело своих основателей
Спасибо за выпуск! Интересно и приятно смотреть.
Большое спасибо за выпуск! Очень интересная история.
Удивительная история!!! Такие имена , прям легенды, дочь Риволты женилась на внуке Загатто !! Крутяк
Название ISORIVOLTA звучит как песня и выглядит также. Спасибо за выпуск
Самый познавательный выпуск и просто интересный с точки зрения истории))
Уже до середины видео пытался поставить лайк раз 5😂
Очень интересно! Спасибо, с удовольствием посмотрел!
Спасибо за ваш труд!
Потрясающая история! В отличие от многих других самобытных брендов, у Изо по крайней мере всё относительно неплохо, раз и GTZ выпускают (красив, зараза!) и мотоциклы не забросили... хоть и с подачи Ламборгини. Вот это, конечно, был поворот! Я и не знал, что у старика есть внук с теми же инициалами, который почему-то выпускает мотоциклы Изо, а не продолжает дело предка... Спасибо за интересный ролик, узнал много нового!
интересная история со счастливым концом!)) спасибо!
Спасибо! Как всегда - оч круто!
Итальянцы - фантастическая нация!
просто увлекательная история, спасибо ....
Очередное шикарное видео) за которое автору огромное спасибо)
Очень красивые авто