Автор.... мы до сих пор в шоке от того,что Вы даёте нам мир,в котором мы все богаты,мы все видим себя в этих автомобилях,едем в них,ощущение,что мы владельцы. Мы безумно благодарны Вам за эту сказку,которую Вы нам дарите.... Спасибо!!!
Ваш мир это буханка и шишига. Ну и Веста, на века, без подушек безопасности, гидроусилителя и прочего. Лапти и калоши-вот будущее сосии. Раздор и гражданская война на шаблях. Ждём ещё год...
В 1965 году они выпускали автомобили со встроенным телефоном и цветным телевизором, а мы в это время смотрели на радиоточку и слушали как они там гниют на фоне нашего процветания на пути к коммунизму. Прошло 60 лет, у меня изменился вес и цвет волос а так всё стабильно.
@@Swag-wy2zz Голос должен быть приятный у своей женщины😉. Если серьёзнее, то его тоже вполне можно смотреть. Главное чтобы информация была развернутая и интересная.
Коментрий в поддрежку канала, но и истрию расскажу.. довелось работать над '57 Т-берд не реставрированнном до этого ... постояно было ощудение что из него только что вышел Элвис:) такая сильная энергетика у машины 🔥
Резинометаллические сайлентблоки, отделяющие раму от кузова, или подушки кузова - это так называемые body mounts. Все американские рамные легковушки построены на периферийной раме "легковой" конструкции, с разнесёнными под пороги лонжеронами и внутренними креплениями опор (в отличие от лонжеронной "лесенки" на пикапах и современных паркетниках, со внешними креплениями опор на консоли сваренные из уголков), таким образом подвеска автомобиля получается двухступенчатой и обеспечивает мягкий ход - как на железнодорожном транспорте, где есть первичная (буксовая) и вторичная (кузовная) ступень рессорного подвешивания. Разница - только в количестве подушек: на флагманских моделях (условный Форд Тандербёрд) их было в 1,5 раза больше, чем на простых моделях (условный Форд Гэлакси ЛТД). Позднее, в 1970-е годы, применялись и другие меры для улучшения плавности хода, снижения шума и вибраций: на флагманских автомобилях с несущим кузовом, передним подрамником и рессорной подвеской заднего моста (например, Кадиллак Севилль и возможно - крайслеровские "фюзеляжи" самых дорогих моделей, например Империал Лебарон) устанавливали сайлентблоки между кузовом и передним подрамником, короткоходные гидравлические гасители между крыльями и передним подрамником, фторопластовые прокладки между задних рессор, а также демпфер рулевой колонки и кардан на ШРУСах. А на флагманских автомобилях с рамой (например, Кадиллак Флитвуд) устанавливались пневмобаллоны заднего моста, автоматически регулирующие дорожный просвет в зависимости от нагрузки.
Когда слышу этот голос появляется чувство такое же как когда берешь в руки новый, дорогой, качественный инструмент, или обуваешь удобнейшие фирменные кроссовки. Лайк каналу полюбому!!!
Отличное видео))) кстати по поводу названия есть споры, вроде бы Буревестник очевидный перевод, но интересный момент что на английском птица буревестник это Petrel, и возможно Thunderbird это отсылка к мифологии индейцев и той самой мифической "громовой птице"
Видео-рассказ как всегда на высоте! Спасибо огромное автору за продолжение своего дела! Хотелось бы послушать историю Lincoln Navigator - SUV, который с Escalade конкурирует до сих пор.
Шикарные дизайны машин , жаль сейчас таких не делают. Ваша подача информации хорошо передаёт дух тех времён..👍 Abercrombie & Fitch сейчас торгуют модной одеждой для молодёжи и подростков, в основном. Одежда у них хорошего качества, но цены не оправдано высокие.
I had owned two 1980 Ford Thunderbirds. Now I own a 1981 Mercury Cougar XR7 (1980-82 Ford Thunderbird and Mercury Cougar were essentially the same with of course, some obvious exterior differences). 1980-82 Thunderbirds and Cougars are the least popular and most hated. They were known as the “fox bird” and “fox cat” as they were built on the fox platform.
Спасибо большое за просвещение в деле американского автопрома, гламурная птичка это прям уровень, на превью она смотриться блекло, но на видео она великолепна!!!!
Большое спасибо за очередной насыщенный выпуск, смотрим с удовольствием. Есть одна просьба - хотелось бы насладиться звуком выхлопа американских восьмерок, такого сейчас нигде не услышишь.
А сними-ка историю про вольво) разбить на 2 видео: завод шариков и подшипников, первые вл модели, семейства 100, 200, 300, 400, 700, 800, 900. На след видео уже вольво с 2000х по сегодняшний день)
Чел! Смотрю твои ролики давно, и вот решил подписаться! Ты крут! На мой взгляд, единственный канал, заслуживающий внимания! И рассказываешь красиво, без мыла, и подбор видосов офигенный! Так держать! 💪👍
Спасибо! Отличная подача материала, прекрасная дикция(особенно в произношении такого непростого в плане дикции бренда, как "Abercrombie & Fitch" - на нём часто спотыкаются), приятный дикторский голос!👍
Эпоха, когда люди действительно красиво и элегантно одевались и ездили на действительно красивых и элегантных авто. Как жаль, что эта эпоха ушла...
Дааа, а теперь сплошной солярис, кроксы с баленсиагами и прочее непотребство.
Обожаю американские автомобили 👍
Очень красивая машина. А идея с секвентальными поворотниками и задними фонаря и во всю корму не хило так обогнала свое время.
Автор.... мы до сих пор в шоке от того,что Вы даёте нам мир,в котором мы все богаты,мы все видим себя в этих автомобилях,едем в них,ощущение,что мы владельцы.
Мы безумно благодарны Вам за эту сказку,которую Вы нам дарите....
Спасибо!!!
Верно сказано
Ваш мир это буханка и шишига. Ну и Веста, на века, без подушек безопасности, гидроусилителя и прочего. Лапти и калоши-вот будущее сосии. Раздор и гражданская война на шаблях. Ждём ещё год...
Мало 15 минут кайфа. Люди, давайте залайкаем автора... Лайк😊
В 1965 году они выпускали автомобили со встроенным телефоном и цветным телевизором, а мы в это время смотрели на радиоточку и слушали как они там гниют на фоне нашего процветания на пути к коммунизму. Прошло 60 лет, у меня изменился вес и цвет волос а так всё стабильно.
Самый любимый канал, по теме автокультуры и американского автомобилестроения!!! Спасибо, за выпуск, жду новый выпуск, как подарок под елку, в детстве)
Буревестник просто превосходен , спасибо автору за видео !!!
Красивый автомобиль! Шикарный салон! Красивые фары, фонари! Классное видео получилось! Круто Круто!!!
Шестицилиндровый v8 turbo
@@SpasiboSpas😅😅😅
@@SpasiboSpasне трави душу
Забыл добавить «как мощны мои лапищи»
Давно хочется услышать про историю соседних марок Lincoln и Mercury )
Шикарно смотрится сбоку и сзади, но крайне спорная морда.
Сегодня не день, а праздник сразу два любимых блогера выпустили видео Авто ТРЕНДЫ и Алекс Блэр!!! Огромная вам благодарность, вы красавчики!!!
Алекс тоже хорош👍
у алекса блэра как то похуже немного ,да и мне его голос не нpaвитcя
@@Swag-wy2zz Голос должен быть приятный у своей женщины😉. Если серьёзнее, то его тоже вполне можно смотреть. Главное чтобы информация была развернутая и интересная.
Иди броди чученок
Согласен 😂😊
Какие же величественные автомобили были раньше!!!
Миллион баллов автору за выпуски ! Спасибо огромное!!
Спасибо,Американская эпоха в мировом автостроении……! Это очень интересно ,спасибо!
T-bird офигенен в любом поколении!
Коментрий в поддрежку канала, но и истрию расскажу.. довелось работать над '57 Т-берд не реставрированнном до этого ... постояно было ощудение что из него только что вышел Элвис:) такая сильная энергетика у машины 🔥
Отличное видео про восхитительную машину!!!
Отлично. Новое видео, можно кушать ))) п.с. привет из Харькова
великие машины, великие творцы, великая страна, дающая возможность людям воплощать такое, а др пользоваться этим .
Резинометаллические сайлентблоки, отделяющие раму от кузова, или подушки кузова - это так называемые body mounts. Все американские рамные легковушки построены на периферийной раме "легковой" конструкции, с разнесёнными под пороги лонжеронами и внутренними креплениями опор (в отличие от лонжеронной "лесенки" на пикапах и современных паркетниках, со внешними креплениями опор на консоли сваренные из уголков), таким образом подвеска автомобиля получается двухступенчатой и обеспечивает мягкий ход - как на железнодорожном транспорте, где есть первичная (буксовая) и вторичная (кузовная) ступень рессорного подвешивания. Разница - только в количестве подушек: на флагманских моделях (условный Форд Тандербёрд) их было в 1,5 раза больше, чем на простых моделях (условный Форд Гэлакси ЛТД).
Позднее, в 1970-е годы, применялись и другие меры для улучшения плавности хода, снижения шума и вибраций: на флагманских автомобилях с несущим кузовом, передним подрамником и рессорной подвеской заднего моста (например, Кадиллак Севилль и возможно - крайслеровские "фюзеляжи" самых дорогих моделей, например Империал Лебарон) устанавливали сайлентблоки между кузовом и передним подрамником, короткоходные гидравлические гасители между крыльями и передним подрамником, фторопластовые прокладки между задних рессор, а также демпфер рулевой колонки и кардан на ШРУСах. А на флагманских автомобилях с рамой (например, Кадиллак Флитвуд) устанавливались пневмобаллоны заднего моста, автоматически регулирующие дорожный просвет в зависимости от нагрузки.
Люблю комменты по делу
А на каких современных паркетниках сейчас лестничные рамы применяют?
@@Angel300389 ленд крузер, тахо, например...
@@Angel300389 Киа Мохэйв, Мерседес Гелендеваген (Гелик), СсангОйнг Рекстон, и американцы вроде Шевролле Тахо, Форд Экспедишн, GMC Юкон и Кадиллак Эскелейд.
@@Angel300389 Ээээ...Что? Рамы на паркетниках? Какие рамы?🤣На каких паркетниках?😅
Ооооо, классный гламур❤
Лайк, за громовую птичку
Ооо, опять офигенная история из автокультуры)
Спасибо за контент. Один из 2х лучших каналов с автотематикой.
Любитель авто и этот!
Под оливье такой кайфец смотрел с удовольствием.Благо дарю.
Форд - моя единственная любовь!
Пожалуй, это самый лучший канал на который я подписан. Ставлю лайк автоматически.
Каждый выпуск как нечто прекрасное в своем роде, жду и наслаждаюсь. Автор просто очень любит свое дело и рождает шедевры. Всех ему благ.
Самые лучшие видео об авто. Благодарю. Ждём новых видео. Ваш голос, новый голос в России мировой автоистории.
Голос автора дает еще брутальность к видео. Этот голос просто создан для того чтобы рассказать про Маслкаров
Великолепная подача, супер материал, ну и тачка героиня просто восхитительна.
Когда слышу этот голос появляется чувство такое же как когда берешь в руки новый, дорогой, качественный инструмент, или обуваешь удобнейшие фирменные кроссовки. Лайк каналу полюбому!!!
Н-да... Были Авто в наше время, не то что нынешнее племя!..👍👍😁😁💖💖
А красивый он, особенно купе.
Отличное видео))) кстати по поводу названия есть споры, вроде бы Буревестник очевидный перевод, но интересный момент что на английском птица буревестник это Petrel, и возможно Thunderbird это отсылка к мифологии индейцев и той самой мифической "громовой птице"
Спасибо большое. Смотрю ваши выпуски и как буд-то рукой касаюсь истории. Ваш Профессионализм недостижим .
Одна из лучших машин золотой эпохи, на которой мне довелось ездить.
Мне надо было жить в ту эпоху...эх...
Ага!в совке😂уточняй!жить в АМЕРИКЕ
Отличная история! Отличный канал! Отличное настроение!)))
Очень классный автомобиль! Красота на все времена! Танденберд всех поколений -один из лучших автомобилей!
Сразу два видео, от любимых каналов Авто Трэнды и Алекс Блэр, а вы умеете баловать подписчиков😅
Спасибо огромное за ваш труд!
В нашей семье тоже была птичка от Ниссан, называется Блюберд.😊
Какой шикарный дизайн. Не знал за эту модель , приятно удивлен.
Как всегда круто! Спасибо!
Прекрасный фильм! Спасибо!!!
Спасибо, что рассказываете интереснейшие истории о красивейших автомобилях❤
Как всегда,все классно!!!
Отличное начало вечера
Какая красота, умели угодить покупателю, дизайнеры очень талантливые были!!!
Автор, спасибо за работу.
Больше спасибо за выпуск!
Поклон Автору. Как всегда удивляет! Спасибо Вам!
Видео-рассказ как всегда на высоте! Спасибо огромное автору за продолжение своего дела! Хотелось бы послушать историю Lincoln Navigator - SUV, который с Escalade конкурирует до сих пор.
Шикарные дизайны машин , жаль сейчас таких не делают. Ваша подача информации хорошо передаёт дух тех времён..👍
Abercrombie & Fitch сейчас торгуют модной одеждой для молодёжи и подростков, в основном. Одежда у них хорошего качества, но цены не оправдано высокие.
Спасибо всем за интересный, душевный и жизненно-печальный видос!
Спасибо за старания, просто весь день можно смотреть)
Шикарный Ford!
Автору материала аплодисменты стоя!
👏
Какое же шикарное авто😮❤
Прекрасная птица 😻
Как и большинство американских авто той эпохи 🥰
Один из самых стильных и самобытных не только Firebird, но и вообще автомобилей 60х
Огонь, как всегда! Спасибо, Автор!!!
АвтоТРЕНДЫ добрыё вечер. Спасибо вам за ваш труд, хотелось бы увидеть более подробное видео про Ford Thunderbird 1970 года.
Как всегда отлично 👍👍👍
I had owned two 1980 Ford Thunderbirds. Now I own a 1981 Mercury Cougar XR7 (1980-82 Ford Thunderbird and Mercury Cougar were essentially the same with of course, some obvious exterior differences). 1980-82 Thunderbirds and Cougars are the least popular and most hated. They were known as the “fox bird” and “fox cat” as they were built on the fox platform.
Браво. выпуски про Тандербёрд рулят. Еще про Дожд Чаржер и Челленджер , это золото канала. выпуск про Ванишнг поинт раз 70 уже пересматривал
Тут просится как минимум второй ЛАЙК❤
АВТОТРЕНДЫ. Спасибо!
Спасибо большое за просвещение в деле американского автопрома, гламурная птичка это прям уровень, на превью она смотриться блекло, но на видео она великолепна!!!!
Этот Форд 60-х лучше чем сейчас технологичная лада 😂
Классная подача материала
ЛАЙК!!!!!!
Очередное крутейшее видео, ламповое, атмосферное❤🔥👍
Умеют люди красиво жить, не то что одни вечно голодные, в лаптях, зато "первые в космосе".
Зразу ставлю лайк!
Сначала лайк, затем просмотр. Как всегда отличный контент!
Спасибо за выпуск! Как всегда - прекрасная подача материала
Вот бы видео были по часу хотя бы 😊
Имел честь работать с Thunderbird 55 года в Мехико сити. Дух машины чувствуется сразу, салон футуристичный и светлый, полный восторг
Божечки какая она красивая . Я влюблён
Спасибо. Thunderbird красавец просто огонь
Большое спасибо за очередной насыщенный выпуск, смотрим с удовольствием. Есть одна просьба - хотелось бы насладиться звуком выхлопа американских восьмерок, такого сейчас нигде не услышишь.
В Сев. Америке можно услышать
А сними-ка историю про вольво) разбить на 2 видео: завод шариков и подшипников, первые вл модели, семейства 100, 200, 300, 400, 700, 800, 900. На след видео уже вольво с 2000х по сегодняшний день)
Чел! Смотрю твои ролики давно, и вот решил подписаться! Ты крут! На мой взгляд, единственный канал, заслуживающий внимания! И рассказываешь красиво, без мыла, и подбор видосов офигенный! Так держать! 💪👍
Дружище , подача на высшем уровне , смотрю давно , блин , подписываюсь . Так держать !!!!
Эх кросота.лайк одназначно...
Спасибо за выпуск, уверен ваша аудитория самая преданная. Продолжайте свое творчество - нам очень нравиться!
Не устану смотреть ролики про авто тех лет. 👍🏼
Изящный круизный лайнер, дизайн которого вдохновляет.
Как всегда, вкусно приятно но коротко👍 спасибо за видос и в том же духе.
А погляжу ка я еще раз. Это просто какой то кайф
Автор спасибо! Очень красивая птичка! Еще раз спасибо за порцию вечернего эстетического удовольствия!
Спасибо🤝Как всегда, великолепно 👍
Спасибо! Отличная подача материала, прекрасная дикция(особенно в произношении такого непростого в плане дикции бренда, как "Abercrombie & Fitch" - на нём часто спотыкаются), приятный дикторский голос!👍
Автору огромный привет 🤝👋 очень люблю смотреть каждый выпуск нового видео!
Не перестаю восхищаться без конечным разнообразием и шармом этих машин. Спасибо за это крутое видео 🤩🤩🤩🤩🤩
Не устаю балдеть от автотрендов,супер👍
АвтоТРЕНДЫ не уходите с рынка 😎
Как всегда - "знак качества" !
как всегда лучший контент ))
Спасибо.отличный материал!.