Автоматическая коробка передач. Как ей пользоваться? Что можно делать, а что нет.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Инстаграм Семёна: / team_luckys13
Инстаграм сервиса: / luckystatio. .
Наша группа ВК: luckyst...
Команда в ВК: luckys13
Представительство Ecu-Master.ru
![เปิดบ้าน พี่ตูน Bodyslam หลังใหม่คนแรก ที่ภูเก็ต l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/flFwcmyDQSk/mqdefault.jpg)
формат зашёл)
Расскажи за все виды АКПП
Как раз под чаёк зашёл формат 😏
Про пробуксовку не рассказал. Мало! Требуем ещё!
Семён, формат заходит и очень полезная инфа, круто.
красавчик все просто и доступно... некоторые вопросы вот например с буксировкой отпали...
Формат очень хорош и полезен
Зашел формат, давайте еще
формат, зашел на отлично! можешь рассказать еще про вариатор, робот и секвентал??
Формат зашел, снимай еще!
Как обычно на Высшем уровне!
Семён тащит как всегда
Крутой формат, ещё графических анотаций немного не хватает, хотя без них выглядит эстетичней.
Формат зашел!
Формат огонь. Молодец.
Формат зашёл!!!
Проехал 150 тысяч в городском цикле практически всегда, ни разу масло не менял, ничего не пиналось, ничего не сломалось. И только после 150 поменял масло с фильтром. Машина Киа Церато, 2008 г.в. Лучший авто в своем классе!
Вот тебе может быть совсем необычная тема. От чего, каких факторов зависит звук двигателя, не говоря о выхлопной системе. Почему одни v8 звучат по другому, нежели другие v8 и т.д. было бы интересно услышать
очень умно и доходчиво
Семен КРАСАВА!!!Пили побольше технички!!!Очень приятно тебя слушать,и внимать что-то что еще не знаешь=)Респект!!!!
Это всё круто, но ездить нельзя так как у меня на канале.
Хотяб где-то я узнаю про свой тазик) спасибо
Отличный формат
наконец-то адекватно ракрыл вопрос с нейстралью. а вот что если на ходу переключить в нейтраль а потом с перегазовкой снова в драйв? этот варик не был раскрыт
Расскажи о вариаторах
Семён, очень круто. Звук и картинка зачётные. И рассказываешь приятно. Аффтар, пили исчо))
Инфа очень актуальная и реально интересно. Расскажи что такое power и snow к примеру автомобиль Nissan presage u30 кузов
Просто и доступно. Хотел бы от себя добавить:
Никокда не меняйте селектор движения в противоположную сторону когда машина еще катится по инерции. Переключение из драйв в реверс или наоборот только после полной остановки автомобиля.
Очень интересно было слушать! Кое что новое для себя узнал, отличное видео!
Семен отличная инфорация)
Узнал многое! Респект 👍👍👍
Даёшь глубокий джеки чан!!
Круто было бы про грм... Втек, витёк и прочие...
Очень сильное видео. Лайтово зашло в голову все)
Подписался. Ждем видос про вариатор
формат зашел) но хотелось бы побольше узнать, насколько критично, например, трогаться с 2 педалей, бернаут и крутить пятаки на выбранной (1 или 2) передаче
трогание с 2 педалей это вопрос скорее к приводам редуктору, а кручение пятаков к температуре масла в акпп- главное не перегревать и коробке всё равно чё ты там вытворяешь
Я не шарю в автомобилях, поэтому формат однозначно полезный для меня
Все доступно и очень круто
👍максимально доходчиво
Привет Семен,формат четкий, быстро и по делу... Хотел спросить, а как же 1000 роликов про акпп в которых рассказывают что не в коем случае не ставить на ходу нейтральную передачу??? Якобы при включении масло сливается в поддон, минуя пакеты фрикционов и т.д.
краско и по делу, без лишней воды, все как я люблю, пожалуй подпишусь
Насколько я знаю..включить N на скорости конечно можно..но вот переход на D надо осущевстлять только после полной остановки авто)
Наконец то я понял, почему на автомате буксировать нельзя
Формат то что надо! Доходчиво и обоснованно всё рассказал.
Очень нужный контент!
Можно прицеп таскать на автомате ? САМЫЙ ГЛАВНЫЙ ВОПРОС
Да
формат зашёл)
Прикольный формат
На jz автомат тормозил после сброса газа в 2 сервисах из 3х сказали, что нужен ремонт или замена автомата, а в одном только объяснили что это нормально и происходит блокировка гидротрансформатора. Я думаю что подобные видео должны выходить больше и чаще, спасибо за труд.
Упущен один очень важный момент, если в движении переводить селектор в положение N, то обязательно нужно полностью остановить автомобиль, затем после полной остановки включать движение вперед либо назад, а то не все люди понимают принципы работы механизмов и могут понять это по своему, например, двигаясь к светофору включить нейтраль и катиться, а тап хоп и зеленый загорелся, ну не останавливаться же? Погнали дальше!!! А вот что произойдет в этом случае пусть осветит автор видео!
Семён. Поясни, если машина едет на «нейтрали»(10-20 км/ч) можноли включать «драйв» не дожидаясь полной остановки????
Подержите Лайками чтобы Семён увидел. Спасибо
Семён, годно!
Давай следуйщий видос про зазоры
Отличный материал.
Формат зашел. Расскажи про нагрузки на акпп при гонках дрифтах стритовых как многие любят баловать )
Все-таки, не "гидромуфта", а "гидротрансформатор", это разные вещи, т.к. гидромуфта не имеет реактора между турбинным и насосный колесом, а значит не усиливает выходной момент, в отличии от гидротрансформатора, который имеет реактор (или по-другому "статор"), благодаря которому идет усиление выходного момента. А видео хорошее, узнал некоторые новые моменты по эксплуатации, спасибо!
Зачёт! Давай чек 3)
Семен изобрел понятную для бнвшников систему оценки сложности
А ещё на автомате от марк 2 можно на 2 передаче бочком наваливать) коробка выносливая))
Супер, кратко и по делу! А про экономию топлива - ходите пешком!
Так вы рассказываете общую инфу, как насчёт пробуксовки и т.д.?
Семён я думал ты дополнишь этот выпуск , рассказом как себя ведёт автомат в дрифте и что лучше , а что хуже
Формат огонь
Раскажи про Dsg
Очень нарвиться вместе с женой смотрим.
Все правильно рассказал)). Я думал как все скажет что в нейтраль нельзя выходить, ан нет) а почему сложность в чеках? Надо в давлениях масла))
Все как всегда, чётко и по сути... Формат зачёт!
Заходит как дети в школу!
формат - огонь
как бальзам на душу
Формат огонь)))
Ждём дальше
Дополнительное охлаждение акпп нужно ставить не только на большие джипы и пикапы ,а на многие авто где радиатор общий для двс и акпп .Так как при перегреве масла в акпп фрикционы изнашиваются быстрей и масло приходит в негодность .
Можно скидывать на нейтралку если собираешься остановиться, но на ходу с нейтралки на драйв переключать нельзя, на сколько я знаю
Семён глаголит вещи
Скорость 0, тормоз в пол, вкл N, тормоз выкл, газ в пол до отсечки селектор в D не отпуская педали газа. Рекомендую😜
Сам мистер позитив !!! Поедешь в финку пиши, подскажу встречу ...
Ппц как зашел. На многие вопросы и мифы ответил
Хорошая информация
Ваговоды ждут видео про роботы!
Формат зашёл прям отлично!
Полезная Инфа, СПАСИБО!!! Проездил я блин на Ниссановском Вариаторе (Nissan Sentra 1.8 SL Full Option) от 0 до 150+ тысяч км 10 лет в ОАЭ и диллер всегда говорил не надо там масло менять - в итоге сейчас иногда пинается и проскальзывает немного, а новый около 10 тысяч баксов стоит (б.у. уже когда-то ставил на ниссан мурано за 200 тысяч р. и тоже было печально, что всё равно пришлось скинуть), что уже дороже машины на сегодняшний день, поэтому продаю пока нормально ездит и хочу купить нового японца, только уже на Автомате и менять там масло каждые 50К минимум...
Больше технички, еще большеееее
Спасибо ! Все круто рассказал
рассказать про АКПП - 1 чек из 3
усилить Серёгину коробку - 4 чека из 3
На моей Айсиновской АКПП,на делике, еще можно R включать, при движении вперёд 😂
Годненько!
зашёл формат.
Отлично)) только в конце не понял с нейтралкой) «если не скидывать...» а потом опять «если не скидывать...») толи оговорка толи я чет не понял)
Зачетный видос для чайников
расскажи про езду на автомате в пробках, какой режим предпочтительнее , D или S? и почему
Многие на паркинг ставят стоя на красный сигнал светофора ,это видно когда загорается зелёный перед началом движения у него загорается на мгновение задних ход ,получается он с паркинга потянул рычаг на драйв ))
Красавчик .очень познавательно
Люблю буксировать на автомате на Toyota Corolla 102
Красавчик Семен
Всё круто, доступно. Спасибо. Вот только про торможение коробкой не очень понятно...можно ли, если на селекторе есть положение 3, 2, L, тормозить коробкой переключая рычаг в пониженные передачи. Понятно, что износ пакетов будет повышен. Но насколько это критично для акпп?
расскажи про планитарные передачи
А почему не сказано насчёт ситуации наоборот? Что нельзя в движении воткнуть из N обратно D. Ведь будет гидроудар, разве нет?
Хороший выпуск.
Семён конечно зашёл!!! Ждём ещё лайк тебе как специалисту!!!
Ты красава! Это твоё!
Все по теме
Расскажи о двигателе vq25det!!!!!!