ESSAI DACIA SANDERO : Pourquoi elle cartonne ?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ค. 2024
- Essai Dacia Sandero
Nous sommes partis faire l'essai de la Dacia Sandero 2024. Elle a attiré notre attention pour plusieurs raisons. La première et la plus importante est que cette Dacia Sandero est tout bonnement la voiture la plus vendue d'Europe.
Bref on vous laisse découvrir cet essai en vidéo !
Pour nous soutenir, rien de plus simple : un petit pouce bleu, un petit commentaire et on s'abonne. Rien de plus.
Sommaire :
00:00 Introduction
00:37 Présentation générale du Dacia Sandero Stepway
03:11 Présentation de l'extèrieure
07:20 Premier essai
13:18 Deuxième essai
17:21 Présentation de l'intèrieur
19:12 Les places arrières
20:11 le coffre
21:01 Conclusion
Pour nous suivre sur les réseaux :
100 bornes :
- Facebook : bit.ly/3CQeixt
- Insta : bit.ly/3dNFthE
- TikTok : bit.ly/3dYFa3U
Vincent Marty :
- Insta : bit.ly/3wWl0hE
Cédric Fréour :
- Insta : bit.ly/3Tdd05j
Rejoignez cette chaîne pour bénéficier d'avantages exclusifs :
/ @100bornes
#daciasandero #sandero2024 #100bornes - ยานยนต์และพาหนะ
Dacia, la marque la plus vendue aux particuliers en France.
Et à 90% dans les finitions les plus hautes. Comme quoi, achat lowcost, pas trop. Plutôt un achat "simply clever " 😉
Probablement en effet. Apres meme la Dacia en fintion haute reste moins cher que la plupart des autres… 🙂
@@100bornes Tout à fait !
Par simply clever, devise de Skoda, je voulais dire " achat malin", car tout est compris dans le prix, effectivement inférieur au bas de gamme des autres constructeurs généralistes
@@kurganseth4799c'est faux de dire ça
C'est un des problèmes pour moi que 90% des versions achetées soient des haut de gamme. La clientèle va à l'encontre de son intérêt et de ce que devait être Dacia initialement. Les tarifs ont donc forcément augmenté, Dacia ayant la réponse facile "on arrête les entrées de gamme, personne ne les achète".
@@arnaudarnod1653c'est pour ça qu'elle est la voiture la plus vendue au particulier mytho
Je l'ai achetée il y a un an. J'avais une Opel avant. Franchement elle déchire tout. Elle est excellente et le rapport/qualité/prix est imbattable pour ce qu'elle offre. Je suis en Belgique avec le GPL à 0.5,5. Le plein est donc d'une vingtaine d'euros pour un peu plus de 500 KM. C'est juste parfait
Elle a le châssis de la Clio actuelle pas le châssis de celle de 1998. Pour s’adapter aux normes et équipements obligatoires voulus par l’ Europe elle a forcement le nouveau châssis.
J ai achete ce modele gpl stepway...un peu a contre coeur...mais j en suis hypercontent finalement. Rien a redire pour 17900 euros. 45000 km. Ras. Garantie 7 ans. Dacia me semble etre le meilleur constructeur finalement.
J ai acheté le modèle DACIA Sandero III Stepway ECO-G 1.0 TCe 12V GPL BVM6 100 cv , avec le GPL c'est très économique , a part les 9 mois d'attente je suis super content de cette voiture ! Faut dire que j'avais une Polo Volkswagen qui avais 17 ans !
Je me souviens encore des Dacia de 2012-2014 et quand tu vois les toutes dernières y’a eu un énorme glow up
et un glow up dans le porte monnaie aussi
Excellent rapport qualité prix. En plus elle est plutôt jolie je trouve.
Hello 100 Bornes ! Renault a fait une affaire un reprenant Dacia et en le ciblant low-cost, et le relooking général de Dacia l'année dernière est très réussi. Moi aussi je trouve cette couleur verte et le lettering blanc très réussis
Voilà, vous avez tout dit !
Merci beaucoup de l'avoir essayé 😉, c'est une excellente voiture, un sacré best-seller (et ce n'est pas fini de s'arrêter)
Moi personnellement je la prendrais en Extrême Vert Cèdre ou Expression Lichen Kaki (comme celle-ci) ou le Bleu Iron, qui est très sympa aussi, en Eco-g
La bise à mamie et merci encore 😄
Toujours très sympa 👍🙏
Merci les gars, encore une vidéo sympa dans la bonne humeur 👍. Pour l'avoir essayée, je déteste la direction, imprécise au possible, rédhibitoire pour moi, l'impression de rouler avec des pneus sous gonflés. Je venais d'une vieille 207 pourtant mais la Peugeot était meilleure et de loin.
Merci pour ce reportage
20000 euros pour une dacia ça fait cher à l’époque en haut de gamme elle coutait 13000 euros les voitures d’aujourd’hui coute trop cher c’est ça le problème un pouce bleu pour cette vidéo
C’est le cas de beaucoup de voiture, elles prennent du poids et le tarif aussi ✌️✌️✌️
Très bon essai, on en a pour son argent avec cette voiture; c’est le principal en somme! Eh surtout gardez votre bonne humeur, c’est génial!!!!
Merci à Dacia d'avoir pensé à l'essuie glace arrière 🙏
Par contre pour 17 000 € ils auraient pu nous épargner cet écran j'aime beaucoup la planche de bord "classique" et une boite manuelle me suffirait amplement le toit ouvrant vitré je pense que je ne prendrais pas cette option par contre je prendrais peut être l'option "essuie-glaces silencieux " ils pourraient quand même faire des efforts
Autant sur le design que sur la technique, cette Sandero de troisième génération est un bijou. Elle offre presque tout ce qu'a la Clio mais en moins cher.
Merci Nicolas pour ton avis !
On est un ton en dessous en terme de prestations globales quand même. A mon humble avis, elle est loin d'en offrir presque autant qu'une Clio et heureusement car effectivement elle est beaucoup moins chère 🙂
Bijou? Il ne faudrait quand même pas exagérer
@@user-qu6uj3rc6g je pense qu’il voulait plutôt parler du rapport qualité prix qui est plutôt pas mal avec ses voitures 😁
Pour information le tableau de bord il suffit d'appuyer sur le volant pour mettre en mode numérique le compteur de vitesse !😂
Quel dommage Cédric d'avoir cette approche un peu moqueuse, je trouve Vincent beaucoup plus juste dans sa lecture de la Dacia. Pas la meilleure voiture,c'est certain, mais pour ce prix et ce pour quoi elle est faite, elle répond à 100% du cahier des charges. La reflexion serait peut être de savoir si en 2024 on a besoin de plus sur nos routes françaises. Bien entendu il en faut pour chacun, en fonction de ses propres besoins ou envies, mais le job est fait. Et pour le temps d'accélération entre 0 et 100, on est proche d'une ancienne 308 hdi110.
Cédric "Les boutons me font passer à une 156 ... je sais pas pourquoi .. ah bah si parce que ca y ressemble" ahahah
Encore un contenu très qualitatif le tout présenté dans la bonne humeur
Merci les mecs !!
D'ailleurs les anciennes Sandero avaient des aérateurs façon 156 😉
Bonjour, c'est la voiture de mon épouse en 100 Ch bi-carburation gaz/essence, génial au quotidien !!!
Le pragmatisme, la fiabilité, le rapport qualité/prix, c'est simple on dirait une TOYOTA !
Ils lui ont épargné les premiers 1.2tce 😅
Bel essai de la Toyota Yaris 2 que j'ai acheté dans le cœur de gamme à moins de 15000€. En juin 2006. 👍
Dommage que Jean ne soit pas là, lui qui adore le son et l'onctuosité des six cylindres (avec une préférence pour les Bavarois).
A tout à l'heure... 😉 et Bise à Mamie !
Avec tout mon respect pour les millions de clients qui ont choisi ce modèle ou cette marque... 😇
😂🤣😂🤣 La bise à mamie !
Dacia Sandero superbe voiture
Merci encore pour vos vidéos vous êtes toujours au top. À quand un essai du nouveau Duster ?
Merci à toi ! Probablement à la rentrée 🙂
J'ai une Dacia Sandero de 2013 elle a 88000 kms, je n'ai jamais fait les révisions recommandées, sauf les vidanges. Je n'ai jamais rien changé sauf une batterie, des essuies glaces, un Neyman, et les pneus avant à 70000kms ceux arrière sont encore d'origine.
C'est presque une Toyota ou Honda 😂😂
Ils ont tous compris chez dacia depuis 5 ans ! Belle voiture, bien équipé, confortable et fiable ! Et moins cher et économique ! Essayez le gpl. C'est génial, écologique, économique et hyper fiable et aucun encrassement moteur.
J’ai une Sandero stepway en boîte cvt de décembre 2023.. J ai pris la version extrême. Mes jantes sont de couleur noire et avec des strappings sur les côtés. Celle que vous montrez, doit être d’avant l’été 2023 me semble t’il.
Les coques des rétroviseurs sur la version extrême sont de couleur cuivre et l’antenne radio est en forme « requin »
D’autre part, concernant la visualisation de la vitesse, il est possible de mettre en numérique au niveau de l’écran central entre les deux compteurs.
Sinon, j’en suis trop content…
Trop chère pour son niveau technologique malgré qu’elle soit assemblée dans un pays de l’Est…
L’arrivée de la MG3 + Hybride va lui donner un coup de vieux.
Dommage.
Beau reportage, merci 100 bornes , pousse bleue et la bise à mamy !
Je retrouve Skoda dans les années 2000 il progresse d'année en année a voir si les prix vont suivre la progression de la voiture.
Qui aurait dit en 2000 de trouver une Skoda a 50000€ 😅
Bises a mamies ❤ continuer les amis
Deux mots : Accessibilité et fiabilité
Accessible de par son prix, elle en donne pour son argent, avec la praticité en plus.
Fiable parce qu'elle reprends des technologies éprouvées par le groupe Renault depuis des années.
Et c'est souvent ce que veulent la plupart des gens, dommage que certains constructeurs l'aient oubliés et finalement, ce n'est pas étonnant qu'elle fasse un carton.
19:37 Il ne fait pas le test de la vitre baissée jusqu'en bas aussi ?
20:28 Pas loin, 328 L, volume utile 1 108 L
Merci pour la vidéo et la bise à Mamie
PS : la musique est sympa, elle dénote avec le temps un peu maussade 😁
Ils ont parlé du Rallye du coeur à Turbo ce dimanche.
Supère jolie. Je ne sais pas si je préfère couleur kaki licken ou vert cedre ^^. J'ai un jogger kaki mais vert cedre me fait de l'oeil
Bonsoir
Vidéo très intéressante 👍 Dacia est en effet une marque qui a plein de bon sens, c’est l’achat « malin » 👍 Difficile de trouver une citadine polyvalente aussi bien équipé et pour le même prix (si, la nouvelle C3 sans doute). Je suis d’accord pour la nouvelle signature, ça la rajeunit nettement 👍 Entièrement d’accord avec vos sensations de conduite, vos avis et votre conclusion 😊 👍
J’ai beaucoup aimé la vidéo mais y a quelques coquilles :
1) la Sandero 3 est basé sur une plateforme de Clio 5 « allégée », pas celle d’une Clio 4
2) la version essayée est une « Expression » très bien optionné et ce n’est pas une finition Extrême 😉 (intérieur et finition spécifique avec de la déco brun cuivré à l’extérieur et à l’intérieur 👍)
3) ça beau être une version CVT, ça n’en fait pas une haut de gamme pour autant 🤷♂️
4) les appuis tête proviennent de la Clio 5, pas de la Clio 4. On est d’accord, ça fait très Volvo 😂 (y a pire comme source d’inspiration)
5) y a pas de poignée au plafond parce qu’il y a le toit ouvrant 😉. Sans cette option, y a bien les quatre poignées. Ce n’est donc pas une question d’économie 😉
6) pour la vitesse, y a moyen de l’afficher en numérique sur le petit écran entre les deux compteurs 😉
7) les éléments en orange à l’intérieur son commun aux finitions Essential et Expression.
8) pour le coffre, c’est 328 litres 😉
9) Cafouillage sur l’année de sortie de cette génération de Sandero. En début de vidéo, vous dites 2021 et en fin de vidéo, 2016. La 3ème génération est de 2021 😉
Merci pour vos vidéos qui sont au top 😊
J'adore Dacia, mon 4 véhicules la dernière c'est une Sandero 3 GPL 2024 j'ai enlevé le logo arrière et peint à la bombe l'avant car pour moi ce logo j'aime pas le reste oui pour 17000 euros 😮
C’est impressionnant de voir à quel point cette marque a su évoluer passant de la ringardise esthétique, pour ne pas dire la franche laideur, à un style plus qu’acceptable voire même sympa. Je serais eux je penserais à ressortir un véhicule comme le Dokker, un peu dans la même veine que le Jogger hybride mais qui serait donc plus compact. Je suis sûr que ça pourrait marcher fort et que ça pourrait toucher une clientèle plus large que le Jogger.
Les points négatifs : l'insonorisation est inexistante à partir de 110 km/h, le maintient des sièges sont cheap et la trappe d'essence en carton
Le point négative : tout le monde s'en fout de votre avis
@@remystevens6407 c'est pas un avis ,c'est un retour d'expérience. Et je me passe de ton commentaire qui n'apporte rien
@@remystevens6407 C'est quoi l'intérêt de votre commentaire débile ?
@bertrandrigaud2816 oui c’est vrai j’en ai une et même constat
@@yvzan2845 l'interét du commentaire c'est de faire réagir l'imbécile qui à commenté ce torchon et ça à marché
👏👏👏
Au rayon des pas chères, est-ce que c'est prévu, une review de la mg3 hybrid+? Tueuse de clio et yaris avec son hybridation autorechargeable enfin un peu puissante, pour moins cher ?
Ou bien c'est trop chinois ?
Non on l'essaierai avec plaisir. On n'a pas pu aller aux essais presse, y en a trop en ce moment mais en soit oui la faire avec plaisir car sur le papier c'est une belle proposition.
Oh là là Cédric, la Sécurité Routière me demande de vous dire de ne pas croiser vos mains au volant, les jeunes générations ne comprendraient pas ce mauvais exemple, mamie non plus du reste ! 😁
Tres bonne voiture du quotidien robuste et simple, mais souvent sous motorisée. Quand on regarde dans le detail les prix grimpent vite, la nouvelle c3 va lui faire mal en bien moins cheap, et il y a la aussi la Swift ( en outsider pour l'Europe ) mieux equipee et bien mieux finie avec gps et clés mains libre de base.
Faut bien un peu de concurrence et Dacia a l'avantage d'être une évidence pour nombre de clients sui ne vont éplucher tout le marché
Voiture simple et efficace sans trop de gadget (y en a encore trop à mon goût, genre l'écran central que je trouve inutile vus que j'ai un portable en fait, ça suffit), que demander de plus ?
Je l’ai en véhicule de fonction elle devient un peu raide sur de longs trajets au niveau des sièges il lui manque en fait le réglage lombaire dommage sinon pour le compteur vous expliquer dans la vidéo la vision de la vitesse des aiguilles je ne m’en sert jamais puisque on peut également l’avoir en mode digital sur l’affichage central ! Sinon oui c’est un excellent véhicule au quotidien très pratique et très bien équipé et très maniable. J ai eu juste avant le nouveau juke plus confortable mais moins bien équipé pour 10000€ de plus…
Bonsoir Messieurs,
Ah vous allez presque me faire regretter la C3.
Plus sérieusement, au moment de changer ma vieille 206, je n'avais pas en tête cette Dacia.
Après, c'est vrai qu'en tant que Franc-comtois, une Peugeot ou une Citroën était plus évidente.
Mais cette voiture a de vrais bons atouts. Et je comprends ses chiffres de vente.
Finalement, j'aurais peut-être dû aller l'essayer...🤔
En tout cas Merci Milles fois pour cet essai très légèrement humide.🤭🤣
Bonne soirée à vous. Zet à bientôt. 🙏🙏🙏🙏☺️😉
J'ai quitté les mauvais moteurs de stellantis pour aller chez Toyota
Ce n'est pas le chassis de la Clio d'avant mais de la Clio actuelle même si dégradée.
c'est le châssis de la Clio 5 modifié pas de la Clio 4
J’en ai une actuellement en voiture de location (Stepway), je trouve que c’est un tape-cul niveau suspensions.
les anciennes calandres étaient plus discrètes
là on a l'impression que le logo et les bandes blanches c'est pour circuler dans un pays de myopes !
le surcoût pour la version stepway (2500€) n'apporte rien car pas 4x4, pas de suspension adaptable en hauteur et que de plastoc....
la sandero finition "confort" a le meilleur rapport qualité-prix, mais peu de choix de teintes, quand même...
On est très loin des premières Logan qui n'étaient pas des plus "folichonnes" mais là plus de honte à choisir Dacia avec ces modèles qui sont des automobiles rationnelles et correspondent à ceux qui ne veulent ou ne peuvent dépenser toujours plus pour une voiture neuve : on en a pour son argent !
Au sujet du budget, jusqu'ici largement "inimité" des modèles Dacia, Citroën, avec sa nouvelle C3 (que ce soit en version ë-C3 ou avec sa version thermique) ne viendrait-il pas de lancer un pavé dans la mare, avec risque de collision frontale, sur le plan tarifaire, avec cette Dacia Sandero Stepway ?
Si tres bonne remarque mais plusnpour la Stepway mais moins pour la Sandero “normale” 🙂
Heu ... Le moteur puretech aurait il une chaîne davantage fiable que celle des arbres à cames de la 1.5hdi 😂😂
La seule chose qu'ils ont oublié chez Dacia , et cela serait très utile pour une citadine , c'est les rétroviseurs rabattable , dommage.Au vu de l'équipement.
J'aimerai juste remercier Dacia d'essayer de fabriquer et de vendre des voitures d'une qualité honorable à un prix contenu. Bien-sûr qu'on n'a pas tous les moyens de s'acheter une voiture neuve, même une Dacia, mais ca reste les moins chère en Europe ( hors voiture chinoises). Quand je vois toutes les marques qui veulent toutes faire du " premium", il reste plus beaucoup de choix pour celui qui s'en fout.
Dacia est selon moi , la nouvelle voiture du peuple.
Je trouve que dacia s’éloigne de plus en plus de la philosophie de la marque au tout début de son essor … elle s’embourgeoise quoi qu’on en dise et les prix aussi au final mais ca … c’est inévitable je pense 🤔 et ça reste une marque pragmatique
Les normes obligatoires font que c'est obligé
Son seul défaut , ne pas disposer de moteur hybride . La version stepway est trop gourmande en carburant çe qui rend son budget carburant élevé .
La montée en gamme est nette mais même plus chère qu'avant elle reste moins chère que tous les autres
J'aime assez bien Dacia, ils ont vraiment évolué en termes de design, finition, équipement..
Pour le tarif, à mon avis elles font le taf, les Dacia !
Bon, même Gilbert Montagné saura quand les essuies-glace seront en route !!! 😂😂😂
La bise les potos !
Gilbert Montagné va sûrement apprécier votre commentaire si quelqu'un l'en informe...
@@wisbern7 T'offusques pas Nanard, peut-être qu'il ne lira pas tout les commentaires !! 💪🤘🖐️
🤣😂🤣😂
Yo tengo el Duster❤❤👌
bonsoir ancien propriétaire d'une Dacia sandero ,elle n'est plus la voiture des petits budgets, j’affirme sans aucune retenue quelle à bien évoluer ,en terme de finition , d’agrément, d’équipement, mais aussi de tarifs , sont prix à été multiplier par 2 en 15 ans elle n'avais aucune concurrente sérieuse à lui mettre en face , mais voila la marque Dacia à embourgeoiser ces auto trop peut être , cette auto doit encore faire partie de sa liste si l'on souhaite une auto sympa à regarder , bien équiper , pour le tarifs elle n'est plus seul sur le marché désormais , avec la Citroën c3 thermique et électrique qui frappe un grand coup et que dire de la marque mg avec sa mg3 hybride+ à 20000 euro , sans parlé de sont futur modèle essence annoncé autours de 15000 euro , les concurrentes arrives , pas sur quelle garde sont premier rang encore bien longtemps .
Je passe mon tour pour les moteurs stellantis. Vive la chaîne d'arbre à cames du 1.5hdi 😅 elle casse
A quand une version hybride ?
Je vous adore mais par pitié arrêtez de croiser les mains en tournant le volant ! Un des premiers trucs qu'on apprend. C'est hyper dangereux
Je ne comprends pas pourquoi Renault ne sort pas une clio stepway. Ces versions crossover font 75% des ventes. Le captur lui est trop cher.
La réponse est évidente
Les poignées de maintien auraient-elles disparu ?
À version antérieure avait un affichage plus agréable.... Et de meilleurs équipements UTILES
La faute aux pseudo-aides obligatoires sans aucun doute !
Beaucoup de voitures sont trop chères pour ce qu’elles apportent en plus.
J’ai eu à faire 400kms dans une Dacia Sandero, la même que celle que vous avez essayée mais en boite manuelle. C’est un véhicule acceptable certes mais à 20k€ je préfère acheter une occasion d’une autre marque. À 130 l’insonorisation n’est pas top du tout, les sièges pas confortables sur longue distance, la direction imprécise etc etc. L’intérêt de cette marque low-cost était d’offrir une citadine abordable, le modèle à 15000€ ou moins me semble plus approprié, 20k€ ça fait cher le kilo🤣. Merci pour ce que vous faites et bonne continuation.
Comparer du neuf avec de l’occasion 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@@luckyluke95 Ce n’est pas une mauvaise idée que de comparer avec de l’occasion, au contraire. J’ai acheté un Toyota CHR hybride de 36000kms pour 19600€, garanti 3 ans par le réseau Toyota. Certes c’est pas neuf, mais ça offre d’autres prestations que cette Dacia low-cost 90cv surtout si vous aimez les voyages au long cours. Les tests Euro Ncap du CHR : 5 étoiles, à comparer avec les 2 étoiles de la Sandero. Franchement la Dacia est beaucoup trop cher pour les prestations qu’elle donne.
@@philgregdeig80242:47 Il a dit tout dans cette phrase et ici 3:01 A ce prix, en neuf, t’as plus rien
@@warriorinho9870 effectivement Vincent a tout dit sur le tarif compétitif de ce Dacia sur le marché actuel, avec des prix ne qui ne cessent d’augmenter
@@warriorinho9870 Donc pas la peine de s’acharner à vouloir à tout prix du neuf. Des occasions plus intéressantes à 20000€ ça se trouve, même en évitant les véhicules du groupe Stellantis.
Chez nous au Maroc il ont tous des poignés même en bas de gamme je ne comprends rien et elle est moins et existe en diesel hyperperformant 1.5 dci de 102 ch mais dommage 5 vitesses seulement
Parce que c'est une voiture jetable!
Pas pour l’esthétique, somme toute banale , pas pour les motorisations , pas pour les finitions intérieures et les ajustements certes bien que plus qualitatifs par rapport à avant, mais restent médiocres , pas pour la technologie embarquée et pour le maintien des sièges ...
Son carton est uniquement dû au prix à l’achat et à l’ entretien et à une certaine fiabilité
Manque les poignées pour s'accrocher. Ça aurait pas coûté beaucoup plus.
Alors si pour 15K il y a la nouvel C3,. sinon oui c'est une voiture pragmatique la sandero
Puretoc avec chaînes d'arbres a came de 1.5hdi qui casse
Il y a aussi la Swift bien mieux équipée, et mieux fabriquée, par contre elle vient de passer au 3 cylindres également
Alors soyons clair ...cett3 dacia sandero est parfaite ! Mais on a aucun plaisir de conduite !
La plus vendue en France! Pourquoi ? Le revenu disponible des ménages le permet. Pourquoi investir plus quand on connait la pression fiscale qui pese sur les revenus? Point A point B sans se faire (trop) plumer ! C’est l’achat voiture le plus raisonnable qui soit. Dacia l’a compris. Tant pis pour les Clio et 208… Elle a reussi à plomber les ventes des coréennes équivalentes en même temps. La C3 ou la C3 Aircross à venir n’y changera rien. La version 2024 avec les nouvelles normes (controversées certes) de sécurité passive va encore monter d’un cran en terme d’équipements d’origine. Non vraiment le contrat est rempli. A mon sens il manque juste un 1.5 Dci 100ch pour les rouleurs…
Bizarre le bruit de vos essuie-glaces... Les miens sont silencieux... marque des balais ?
Ma voiture est plus dans les prix d'une Sandero que d'un BMW IXM. Sinon, j'adore vous voir dans cette voiture qui ne rentrera pas chez Vodiff. 🤣
Dommage que Dacia se refuse de lui greffer le moteur hybride (certainement pour ne pas gêner les ventes de la Renault Clio Hybride), histoire de la rendre plus sobre que la thermique à boîte CVT comme ici.
Vous êtes obligé de mettre de la musique 🎶
BJ à tous venant de l'île de la réunion en mode eco je fait 6.5 au cent contre 7.2 en normal
Bravo. En yaris4 hybride je fais 3.8
Il y a 50 ans, pour cette somme, on avait un bel appartement...les gens devraient se poser les bonne questions...
C vrai sauf qu on est plus en 1975....
@@entraunes Oui, mais ça n'empêche pas de se poser les bonnes questions... lol
et le salaire d un ouvrier ya 50 ans ,??
@@user-fy4sh1qq8p Proportionnellement plus élevé que maintenant, suffit de voir le prix d'une baguette, multiplié par 6 voir plus, dites moi si les ouvriers ont vu leur salaires multiplié par 6...
Salutations , j'ai une explication , Dacia fait vraiment de trés bonne voiture , mais c'est l'appauvrissement des Français qui a fait le succés de cette marque , et c'est un véritable problème.
AFFIRMATIF cest pas que les francais raffolent de rouler dans une marque low cost mais c est quils ne peuvent plus suivre les augmentations pr les marques plus luxueusee et la on ne pârle meme pas d electric
Petite question technique car cette voiture m'intéresse et je n'arrive pas à avoir une réponse claire... Est-ce le 1.3 TCE ou l'ancien 1.2 ?
1 l
@@Jseylair
Merci pour l'info !
Ca vaut aussi pour le 110CV ?
@@nadydee854 non c'est un 0.9 tce
@@remystevens6407
Merci !
Question subsidiaire : le 0.9 ou le 1.0 sont-ils fiables ?
Downsizing, au secours
La Dacia Sandero, c'est la voiture idéale pour promener Mamie. 😉
Mais au moins elle se vend mieux que la peugeot 208 et la renault clio niveau européen
Elle est certainement plus qualitative que la marque bling bling équipée du moteur puretoc 1.2 🤨
@@yvzan2845 vaut mieux une bonne sandero Stepway (60% des ventes de sandero) en 0.9 TCe extrême que la 208 avec un 1.2 Puremerde
rennemoulins 78
L'essai est bien mais serait mieux avec les mains sur le volant. No comment.
si on trouve une MG
Dac..auto
Elle ne vaut pas que 20000 euros avec ces equipements. Mais belle voiture
Sont prix qui défi route concurrence possible 🤷
La fiesta avant son arrêt pouvait être mise en concurrence, sinon il y a la nouvelle C3 et la Swift quand même. Surtout que les concurrents font plus d'offres, pour moi elle est imbattable avec ses tarifs de base et ses moteurs plus faiblard, quand on monte en gamme a voir
Elle date de 2020 pas 2016. Restylage en 2025 et nouvelle génération en 2028...
15000 balles c'est la Bayon hyundai 1.2l neuve toute équipée
25 000 vous voulez dire
Tutti fissati con la Stepway ma la Streetway costa meno e ha le stesse cose e a benzina meno rogne coi tagliandi.
Fidatevi
La mg3 arrive en fin d'année avec un plus petit moteur ... Elle va faire tres mal a la Sandero
La hybride fait 200ch
@@morganmtu4525 oui mais elle va exister avec un plus petit moteur .. C'est assez logique pour une citadine ..
Voiture jetable...par "excellence..."
Les aiguilles c'est reposant.
Kia Picanto à partir de 15.990 €
Dacia Sandero à partir de 15.390€ en belgique donc ta cacahouéte coréenne elle est un peu cher par rapport à la voiture la plus vendue au particuliers
Bien vu on n’y a pas pense
La Picanto est bien plus petite que la Sandero
Quand je pense que j'ai acheté une fiesta début 2017 82ch 4 cylindres avec gps et jantes alu pour moins de 15000€.
J'ai pris une Swift depuis même tarif que Dacia a équipements équivalents, 4 cylindres et fabriquée au Japon, avec gps, clim auto, micro hybride, régul adaptatif, feux led, gps, 4 vitres électriques, gps, sièges chauffants...
Mais très bien quand même cette Dacia
Si toi tu mesures 1,78 m, eh bien moi je mesure 2,50 m…
Demande un toit ouvrant
Encore meilleure en version non Stepway....
climatisation de merde toujours
« dacia qui fait carrière dans des pays très carrossables » … comme la France avec à la fois ses nids de poules et d’autre part ses dos d’âne 😉
Bon, pour ce qui est des Audi all road et Volvo xc, il manque en fait une transmission 4x4 à la sandero pour ça , enfin si on oublie le fait que Audi et Volvo sont premium d’une part et que les all road et xc sont 3 catégories au dessus 😉
Pour le colori, j’aime bien ce vert fougère mais je lui préfère le vert des versions extrême plus foncé et brillant. Niveau équipements, hormis la transmission 4x4 qui lui manque, le reste est ok, on pourrait se passer des béquilles électroniques imposées par l’europe et qui ne servent pas ou du moins à rendre plus complexe et plus cher cette voiture. Ah si la cet gagnerait à être remplacée par une automatique à convertisseur de couple pour ne pas entendre les grognements du 3 cylindres que votre chauffeur sollicite plutôt fortement à certains moments 🤔 c’est quand même très audible 😉
Le comodo pour la radio est celui de la clio2 phase 2 d’il y a 20-25 ans et pas 10, ceci dit il était très fonctionnel et doit toujours l’etre. Finalement cette sandero haut de gamme vaut le prix qu’une clio 2 haut de gamme valait à l’époque où elle était commercialisée, ou quand la marque low cost est au tarif d’un modèle normal, et que la clio elle est passé au tarif d’un premium qu’elle n’est pas
En parlant premium, là c'est un vert lichen pour l'autre il est effectivement plus foncé jmapp...
Ça y'est monsieur à fini de diffamer la sandero pour des voitures suédoise et de schleux
Les 2 pièces qui ont été le plus commandées en masse sur la planète:
1 la kalachnikov
2 Le Comodo radio de chez Renault