1 MILLION de km en Toyota Prius : il raconte !
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ก.ค. 2024
- Essai Toyota Prius
Cette semaine, nous partons faire l'essai de la Toyota Prius avec un vrai propriétaire, Yoann, qui a fait plus d'un million de kilomètres à bord de Toyota Prius.
De part cette solide expérience, il nous expliquera d'ailleurs comment bien conduire une hybride pour optimiser sa consommation sans non plus tomber dans la contrainte.
1 millions de kilomètres c'est mine de rien très impressionnant.
On vous laisse découvrir tout cela en vidéo !
On remercie les équipes de Toyota de nous avoir soutenu sur ce projet.
Pour nous soutenir, n'hésitez pas à vous abonnez, à mettre un petit pouce bleu et un commentaire.
Sommaire :
00:00 Introduction
00:38 Présentation générale de la Toyota Prius
02:28 Présentation de l'extèrieur
05:30 L'entretien d'une Toyota Prius
06:41 La marque Toyota
08:33 Présentation de l'intèrieur
11:14 Essai routier
11:55 Les impressions de conduite
13:50 La consommation
15:24 L'autonomie de la voiture
17:27 Les conseils pour bien conduire une hybride
18:19 Conclusion
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#toyotaprius #prius2024 #toyota #100bornes - ยานยนต์และพาหนะ
![ฉันจะ "แพรี่" ให้หมด - ผู้แข็งแกร่งที่สุดในโลกอยากจะเป็นนักผจญภัยให้ได้ - ตอนที่ 04 [ซับไทย]](http://i.ytimg.com/vi/PvmuP8y9IPk/mqdefault.jpg)
J'adore! je suis possesseur d'une Toyota Auris HSD 2012. 235000 km, je n'ai même pas changé la moindre ampoule. 0 défauts!
Effectivement aussi, a 225000 km j'ai changé les plaquettes de frein! Je ne la ménage pas pour faire 4.5l de consommation moyenne. Lorsque je vois les nouvelles voitures, je ne me verrais jamais changer pour une autre marque! C'est que du bonheur. Très belle vidéo!
Merci beaucoup pour ton retour !
Moi aussi et je confirme très très fiable
15 ans avec 2 Toyota aucune panne ! aucune envie de changer de marque. Quand je vois les avis des clients de autres constructeurs …non merci 🙏 😂 un jour on comprend… et on passe chew Toyota ! J’aime bien les garagistes mais je préfère garder mon argent pour des voyages 😅
Je confirme, non seulement c est hyper fiable, en plus l entretien est facile à réaliser par soi-même, ou ne coûte pas un rein si c est fait au garage, en plus cerise sur le gâteau les véhicules Toyota hybride tiennent très bien la cote, d où la cherté en occasion. Pas grand chose à critiquer, peut être le manque d originalité du tableau de bord, personnellement je m en fout, une auto c'est fait pour rouler sans soucis, rien à taxer de la signature lumineuse et de l épaisseur des plastiques moussés.
نى راح بفضبنغلعخشفضعششفضعختةضلخششضضففضضضضضضفضضضضضضضيضضضضضضضضضضضضضضضيثشضضضمضضضرضضيهض
J ai une CT 200h Lexus avec 136ch de l ancienne prius 310000kms et 0 panne😊
AqzAA
C est top ce genre de reportage qui font parler de vrais utilisateur de la vraie vie
Merci Fab !
Ancien propriétaire de Prius 2, je l'ai gardé 15 ans et demi et fait plus de 250 000 km avec. Achetée en 2006, un peu moins de 25 000€ crédit d'impôt déduit (car avant il y avait un crédit d'impôt de 2000€). Très très bonne voiture économiquement parlant. Petit problème sur la batterie hybride survenue aux 9 ans et demi et pris en charge en garantie par Toyota. Sur les 3 dernières années, elle consommait de l'huile un peu plus ce qui obligeait à en rajouter avant son entretien annuel.
Merci à Yoann qui a vraiment fait le tour de tout ce qui fait l'esprit "Prius". Et merci à Cédric qui m'a bien fait sourire entre les bugs sur le kilométrage et avec l'explication de l'éco conduite où il faut accélérer et pas se traîner. 😋
Merci pour ton partage d'expérience :)
J'ai procédé trois prius très bonne voiture aujourd'hui je roule toujours en toyota mais en rav4 hybride ça fait quarante ans que je roule en toyota et jusqu'à ce jour je n'ai jamais eu le moindre problème
40 ans et jamais un souci ? C'est dingue...
Je m'attendais à un million de kilomètres avec la même Prius 😊
On doit avouer Jean qu’on a joué avec les mots … Faute avouée à moitié pardonné ? 🙂
@@100bornes A moitié pardonnée non, entièrement oui 😁
@@jeanmazerin8370 😂🙏🙂🙌 Merci Jean !
Aux États-Unis, les prius avec un fort kilométrage sont très courantes avec parfois près de 500.000 Miles
@@noidoi4593 500000 miles donc 800000 km
J’ai le même véhicule, depuis 40000 km (elle en a 130 000km), j’en suis très satisfait ! Elle est originale et surtout économique 😊
Merci Nicolas pour ton retour !
Ma Laguna III 2.0dCi a 655 000km. Moteur/boite d'origine, jamais ouvert.
Excellent moteur, qui n est hélas plus produit. Trop fiable mon fils 😅
😂😂😂
pour info, cx 0.24 sur Prius 4, ce qui est déjà exceptionnel
Merci pour la précision !
Je crois que lorsque l'on a goûté à l'hybridation Toyota, qu'on a appris à l'utiliser au quotidien, on a du mal à retourner à d'autres genres de motorisations.
Sur un coup de colère, j'ai revendu ma Puretech Peugeot (je commençais à en avoir marre des soucis et de la peur du lendemain), j'ai brisé la tirelire pour m'acheter une Corolla de 2022 d'occasion (oui, Toyota, c'est assez cher) et depuis.... Je suis totalement conquise ! C'est tellement apaisant comme voiture. Tant par la conduite que par le fait de se dire qu'on possède une voiture dont la marque a une réputation de solidité évdiente.
Merci pour cette vidéo qui ne fait que confirmer mon choix ! (Même si l'esthétique de la Prius est... "différente" 😊)
Mille mercis pour ton avis ! C'est vrai que dans les commentaires, on n'a plus de commentaires que "d'habitude" de gens qui ne regrettent pas leur choix...
Pareil pour moi en février 2023. C4 vers yaris4 hybride
J'ai fait pareil il y a 7 ans, mais avec une Golf V TDI. En plein dieselgate VW, Ils ont reprogrammé tous les véhicules en rappel au niveau des cycles de régénération du FAP. Beaucoup ont commencé à s'inquiéter pour la fiabilité suite à ces reprogrammations, j'ai donc décidé de faire une reprise chez Toyota et acheter la Prius 4.
Génial le monsieur :)
merci pour ce style de vidéo. ça change et ça permet d'apprendre différement
Un grand merci ! :)
Philosophie Différente, Système IMA Honda, Thermique + assistance électrique + vrai embrayage + boite manuelle 6 vitesses 🙂 Qu'est ce que j'adore ma CRZ, je l'utilise pour le daily boulot, rien de plus dynamique avec une boite manuelle et pouvoir jouer avec les rapports comme une voiture normal, un pur plaisir, conso moyenne 4,8l sur nationale/départementale à allure normal, en mode sport 5,6l, un must en route de sinueuse 🙂 Elle a maintenant 230000km à l'exception de l'entretien et pieces d'usures, zéro panne.
Je dis bravo pour Toyota et son système hybride mais la dynamique n'est pas là à cause de la boîte cvt, mon seul regret du système hybride Toyota. Lexus avait rendu cette boîte CVT dynamique en rajoutant de vraies rapports sur la LC500h pour se rapprocher le plus possible au fonctionnement d'une vraie boîte et c'était une réussite.
Merci pour ton avis intéressant !
혼다는 기술 입니다.
1단에서 5단은 전기모다, 6단은 기어, 최고의 이상적 하이브리드 immd
Encore un super épisode et un proprio trop sympa à Cédric au top c'est ça la recette 100 bornes merci
Merci à toi Sylvain 😊
C'est pour ce genre de vidéos que j'aime 100 bornes. Il y a moins de 6 mois, j'étais encore indifférent à Toyota, et plus j'en apprends, plus j'ai envie d'en avoir une, moi qui suis pourtant plutôt orienté vers les berlines allemandes (et heureux propriétaire d'une Citroën C3, rien à voir ! 😂). Si un jour je peux me le permettre, j'aimerais beaucoup une berline de chez Toyota (type Camry, ou même une Corolla, bien qu'elles n'existent pas en tricorps en France).
Bravo 100 Bornes, j'ai hâte de voir la suite du voyage en Prius, je vous soutiens à fond dans ce genre de projets ! 👏 (d'ailleurs, si un jour vous faites un projet où vous offrez une voiture à un abonné, n'hésitez pas à m'écrire ! 🤪)
Mille mercis :) Ce genre de message qu'on adore. On aimerait en faire plus de projet comme ca mais c'est pas mal de boulot d'organisation, de tournage, de montage etc mais c'est un régal à chaque fois. Et c'est top de pouvoir nous faire tous voyager ensemble :)
Pareil 3 hybrides Lexus Rx450, rav4 IV hybrid full,rav4 IV hybride rechargeable que du bonheur.Jamais rien à changer.Modèles toutes options. rien et le rav4 fait 306 cv 5.0 l sur autoroute 0 à 3l sur mes trajets boulots avec au un peu d’autoroute.En Belgique les Toyota sont garanties 10 ans complets …
10 ans de garantie c'est top ! C'est pour toute la gamme ?
La suite déjà, vous êtes trop forts chez 100 bornes.
Bravo à tous et aux équipes techniques. BiZamamie.
PS : hier en commentaire j'ai parlé de voitures moches (avant la dernière génération) et je me suis fait "incendier"... (un client de Toyota Prius qui avant avait choisi une Renault 14 ?) 😉
Du coup j'ai bien rigolé en voyant l'émission et les intervenants extérieurs qui ont tous mis en exergue cette esthétique particulières des Prius... 🤣
😂🤣😂 Mille mercis Patrick !
Vraiment bien vos reportages Prius, hâte du troisième!
Quelle révolution et nouvelle façon d'appréhender la conduite!
Prius pour nous!
Un vrai grand merci Hubert !
@@100bornes Vivement la suite !
@@hubertneyrial6094 Demain 18h :)
Le principe de recharger en descente c'est exactement ça 😊
Cet hiver, en repartant de la station de ski, j'avais 150km d'autonomie. 30km plus loin, j'avais toujours 150km d'autonomie 😂
😮 Rigolo !
Hello, les avis de propriétaires sur des modèles ayant plus de 100 000 km sont toujours intéressants.
Hello et merci 🙂🙏
Encore un super épisode pour nous faire découvrir plutôt re-découvrir la Prius avec un propriétaire très sympathique,effectivement toyota fait très sérieusement les choses niveau conception ils ont une certaine philosophie concernant l'attente d'un acheteur averti...bien que je préfère la robe de la cousine Lexus j'avoue que la Prius 4 et 5 ne me laisse pas indifférent,merci Cedric pour cet épisode très instructif...la bise à mamie 😊
Mille mercis Frederic ! La bise à mamie !
Rien n’est meilleur qu’une Toyota. J’ai une Mirai de 2022, que du bonheur !
Top la Mirai, il faudrait qu'on l'essai !
Merci pour ce superbe road trip qui nous emporte. Juste un mot BRAVO.
Merci beaucoup Mathieu !
La boîte quand on est habitué qu’on a apris a s’en servir c’est redoutable d’efficacité
Oui voilà !
Très intéressant
Merci 🙏
C'est tjs un bonheur de voir une vidéo sur les Toyota
Mille mercis ! La dernière sera mardi :)
Je connais bien Yohann il n’y a pas meilleur ambassadeur de la Prius il connaît bien son sujet il m’a fait changer ma façon de conduire c’est devenu un jeu d’essayer de consommer le moins possible 😊
Oui clairement il est tres fort et pedagogue !
J'ai eu trois Prius 2 puis une Prius 4 pendant 7 ans .Je n'ai pas roulé autant que Yohan mais je suis encore nostalgique de ma P4. (ma fille en a une !) Je suis passé à l'électrique grâce aux Prius.
Quand je lis les anti Ve maintenant je me souviens des sarcasmes sur les hybrides Toyota il y a 15 ans et le fameux bruit de mobylette.
3 Prius 2 , 3 fois la même voiture. Pourquoi tu changeais si tu reprenais la même ?
@@100bornes La première je l'ai donnée à ma fille et j'ai achetée une magnifique P2 grise avec sièges en cuir, je l'adorais mais une "furieuse" aux pneus lisses a perdu le contrôle et m' a défoncé tout le côté gauche de la Prius (c'est là que j'ai vu l'amortissement du choc sur l'avant et la résistance des portières. naturellement elle a été déclarée épave mais j'ai appris grâce à un douanier qu'elle avait continué sa vie réparée en Estonie. La troisième était dans un état extérieur dégradé je l'ai revendue pour acheter la P4 neuve que j'ai gardé 7 ans .
Bonjour 100 Bornes, merci à Yoann de nous partager son expérience en Prius avec autant de kilomètres. Quand je faisais le RMCVEA avec un membre du Prius Touring Club, je me souviens des accélération bruyante de la Prius, je comprends ce que Yoan dit au sujet d'atteindre vite la vitesse de croisière.
Bonjour Thierry,
On aurait définitivement du t'amener dans cette vidéo avec nous. Vous etes nombreux en fait à avoir un souvenir en Prius dans les commentaires. C'est assez rare qu'on observe cela !
Très belle présentation bravo
Merci beaucoup 👍
Au top👍
Merci !
Jai une P4 PHV de 2018 et pareil pas de soucis à signaler depuis 2 ans, pour vous donné un ordre d'idée sur la consommation (Brest Biarritz A/R 3L/100) sinon en 2023 j'ai fait 14000 Km avec 300 L ( je fais 50% extra Urbain 30% de trajets en ville et les 20% Mixte) la rechargeable est intéressante pour moi car rechargeons à la maison et nous faisons beaucoup de trajets journaliers inférieur à 50 km. De plus on l'a payé un prix raisonnable en janvier 2018 ( 20k avec 74000 km)
Ah ouhais tu consommes vraiment rien !
Bravo Toyota !
Merci pour eux !
J'ai la version rechargeable 2020 avec 116 000 km, zéro problème...véhicule fabuleux, 1,7 l/100 KM jusqu'à présent avec des trajets sur autoroute chaque semaine.
Jolie consommation ! Merci pour ton retour !
Le plancher de coffre surélevé n'est pas trop pénalisant ?
@@geraudamarger9884 Pas vraiment pour moi. Un fait important est que la version 2020 de la Prius PHEV compte déjà 5 places.
Une des rares marques automobile qui ne prends pas ses clients pour des pigeons
😱😬 C'est gentil pour eux ! Mais plus sérieusement, c'est vrai que la fiabilité légendaire de Toyota ne semble pas se perdre avec le temps.
pigeons encore c'est diplomatique ,moi j'aurais prendre les clients pour des CONS !!
@@aramaz9886 effectivement, auvregard du diesel gate chez VAG des problèmes scandaleux de moteurs chez Stelantis et Renault des prix délirants des véhicules électriques
Toyota s’est fait condamner récemment pour falsification depuis de nombreuses années des crash tests. Ce n’est pas prendre ses clients pour des pigeons ??
Chez Toyota, le client est considéré comme une vénérable divinité, par opposition a de la bave de crapaud chez Stellantis. Toyota perfectionne ses modèles jusqu'à atteindre une quasi perfection, quand Stellantis fait de l optimisation de production et de la réduction de coût jusqu'au dégoût de leurs clients qui s'en vont deviner où ?
Toyota c est +48% de ventes en plus en avril 2024, et ce n est pas fini.
J’ai la même et j’adore cette voiture. Seul soucis, étant en région parisienne les gens me prennent pour un VTC 😅
Par contre si vous habitez en montagne oubliez cette motorisation, la montée va être très bruyante 😣
😂😂😂😂 pour le VTC. Pour la montagne en effet, cela n'est pas la voiture idéale :)
1 millions de kilomètres avec plusieurs véhicules c'est un peu tricher 🤔, si on auditionne les voitures moi j'en suis a 600000 kms avec 3 voitures 😂
Chut 🤐😂 Plus serieusement il a vraiment fait 1 million de kilomètres mais en plusieurs Prius 🙂
@@100bornes je te dirai quand ma Zoé aura 1 millions de kilomètres, mais je confirme 220 000 kilomètres toujours les plaquettes et disques d'origine
Avec 1 million de km parcourus Yoann est un véritable expert Prius ! Merci Yoann et 100 BORNES pour ce fabuleux retour d'expérience !
Mille mercis Olivier !
Propriétaire d'une Prius 4 lounge acheté neuve en jamvier 2021. Actuellement 140 000 et RAS. consommation moyenne sur les 140 000 km 4,6L/100. Comme le monsieur je fais principalement de l'autoroute. Jai changé les pneus avant à 90.000 km. Bizarrement jai toujours les pneus arrières d'origines. A chaque passage en concession Toyota je demande si je dois les changer, ils me disent que non. Eux même sont surpris. Apres ca dépend aussi pas mal du style de conduite. Je suis curieux de voir quand je vais devoir changer les plaquettes à l'avant. J'espère passer les 200.000 km sans les changer. Super voiture au quotidien 😊. Bravo Toyota !!
J'ai une Prius 4, et j'ai aussi changé les pneus avant vers 90 000 km. A l'arrière, c'est normal que ça s'use encore moins vite. Je vous conseille de passer l'arrière à l'avant, sinon vous aller vous retrouver avec des vieux pneus de 200 000 km tout durs, qui ne vont plus tenir la route.
En effet pour conserver un bon équilibre au niveau tenue de route, il est important de permuter les roues régulièrement et changer les pneus par 4. Même si celà représente un certain coût, c'est plus économique au final.
Après 3-4ans ils sont bons à changer, ce serait dommage de la mettre à la casse pour une paire de pneu sec !
@@corleon571 pneus à changer au bout de 3/4 ans...d'où sort cette information ? D'après les manufacturiers des marques premium, la gomme commence à durcir au bout de 6 ans.
@@noidoi4593 Mon expérience personnelle d’usager sur route très sinueuse au quotidien, les citadins ou ceux qui empruntent que les autoroutes ont du mal à se rendre compte de l’impact des années sur un pneu. Au bout de 2 ans je mets systématiquement mes pneus hiver à la benne, même s’il reste de la sculpture…
Pourquoi ? Parce que ça tiens plus la route ! 😉
Prius 3 de 352 000km, un seule probleme rencontrer vanne egr qui ete encrassés. Honnetement je ne changeraisnplus jamais pour une autre marque c'est tellement fiable que je n'irais clairement plus ailleurs. Les nouveaux modele de toyota on enfin de la gueule maintenant.
Oui sans leur faire ombrage elle manquait juste selon nous d'un petit coup de design sympa et c'est chose faite avec la dernière génération !
C'est pas ma came... Horrible.. 🤣
Mais supers explications de Yohan, très intéressant malgré tout, son activité professionnelle est très pertinente à mon sens...
Je rejoins totalement ses propos en terme de conduite " économique", en effet il faut éviter de passer des plombes à atteindre sa vitesse de croisière, il faut plutôt accélérer au plus vite pour y arriver et ensuite rouler sur le couple pour la conserver..
V8 435 CH pour ma part, 90 mkg de couple et suis en moyenne entre 8 et 9 litres/100 sur plus de 9000 kils.. Et souvent au dessus des limitations, vitesse entretenue grâce au couple et à l'inertie du véhicule..
Merci Yohan, merci Cédric !
La bise les potos 🖐️😁
Merci à toi ! La bise !
Très bonne essaie 👍🏼 au top !
Dommage qu'il manque la Prius+ .
Bonjour à cent bornes, je n'ai jamais eu de Toyota à cause du disyn , mais ils faut reconnaître qu'ils sont les meilleurs au niveau hybride et fiabilité , là dernière Prius, je là trouve super belle, je vous souhaite une belle journée et évidemment là bises à Mammy Fred 👍😀😉
Bonjour Fred, les gouts et les couleurs mais c'est vrai que les précédentes générations n'étaient pas les plus sexys mais la dernière surtout en jaune ou en gris est pas mal du tout !
Vidéo intéressant, par contre il dit que c'est le moteur thermique qui vient aider l'électrique pour avancer. Ce n'est pas vraiment exact, vu que ce dernier a une petite autonomie. C'est le contraire : le thermique reste le moteur principal, et c'est l'électrique qui vient l'aider dans les phases d'accélération ou quand on a besoin de puissance.
Merci à toi !
Merci
Merci à toi !
Dans une philosophie différente, il y a aussi l’Opel ampera qui elle est une électrique. Mais avec un prolongateur d’autonomie. Qui n’est pas relié à la chaîne de traction. Contrairement à toute les autres technologies hybrides dont phev. Qui sont l’inverse donc thermique épaule par de l’électrique dans une certaine mesure ( vitesse, démarrage…) donc la technologie E REV ( extended range electric vehicule) est milles fois meilleure dans l’efficience et le plaisir de conduire qu’une prius qui n’est pas une foudre non plus. Je vous invite à regarder la vidéo de Choucroute garage qui explique très bien les différentes technologies hybride.
Je confirme, et je possède une Chevrolet volt, et c'est bien plus agréable qu'une Prius et tout aussi fiable. 260.000km, je fais mes vidanges tous les ans ou 2 selon la fréquence d'utilisation du moteur thermique et elle accepte l'éthanol.
@@HD-hj1npbonjour je voudrais acheter une Chevrolet volts c'est vraiment viable merci
J'ai une Corolla 122ch, donc la même base que la Prius 4. Je suis assez fan et je m'amuse à avoir les conso les plus basses possibles (en ce moment je suis à 3,9L/100). Par contre, le gars survend son véhicule. Ce n'est pas un VE aidé par un moteur essence, c'est l'inverse. Le moteur thermique reste le principal générateur d'électricité aidé par l'énergie récupérée grâce à la décélération, et le moteur thermique reste le principal moyen de traction surtout au delà de 70km/h.
3,9L wahhhh
Tous les proprios de lexus / Toyota hybride que j'ai rencontré m'ont dit la même chose. Moi même j'ai eu une gs 450h avec plus de 145 k km, 0 cancer
Merci pour ton retour !
Egalement possesseur d'une Prius 4 depuis 7 ans. Elle n'a parcouru que 78000 km car j'utilise surtout le vélo au quotidien mais je compte la garder le plus longtemps possible.
Jamais eu de soucis non plus et ça tolère bien un mix d'éthanol pour économiser davantage sur le plein.
Bonjour je recherche une prius et j’ai repéré une de 2005 ! Est-elle toujours aussi efficace ou il y a t’il eu des soucis sur cette année ? Merci
J’ai 2 millions de km en 46ans ma dernière voitures Hyundai Ioniq 2018 . Bonne voiture aussi .
Quel dommage que la prius de 5eme génération ne soit disponible qu'en PHEV en Europe à un prix délirant de près de 50k€ alors qu'une version hybride simple (HEV) est disponible partout ailleurs dans le monde pour environ 30k$. Il existe même une version AWD, seule version d'ailleurs disponible au canada.
Pourquoi ce choix ( imposé ou non par l'ACEA ) de la part de Toyota si ce n'est de ne pas canibaliser les ventes du nouveau CHR sorti quasi en même temps, et qui lui, est disponible en hybride simple ET hybride rechargeable...
On en voit d'ailleurs que très peu sur les routes et c'est vraiment dommage car le style est vraiment très réussi.
J'aurais bien voulu acheter une P5 HEV beaucoup plus abordable mais je vais devoir passer mon chemin !
Le marché français est malheureusement dominé par les PHEV et les berlines se vendent mal :(
Prius c'est la meilleure voiture du monde.
Merci pour eux Francis !
Mon père a une Corolla 88 avec laquelle il a fait 465000 km
Wahhh ca fait du 40 000km de moyenne, il roulait beaucoup !
Ah ah, j'ai gagné les 24 Heures Hybride Toyota en 2019 avec Yoann ! 🤩
Mais non ?!? Serieusement, le monde est petit !
👌
🙏
Bon nombre de taxi ont des kilométrages à + 500 000 km, je suis toujours stupéfait de l’état de ces voitures, rien qui bouge, crac ou couine sous toutes les latitudes.
Oui on monte nous même souvent dans ces taxis et forcement on discute avec eux et ils sont tous unanimes !
1 million de kilomètres, bravo à Yoann 👍
Attention Elon Musk, la Toyota Prius va finir par concurrencer le Starship !🚀 😉
😂😂😂😂
Pour qui cherche une voiture fiable, dynamique sans être sportif, une faible consommation (poids contenu et faible Cx) et à des prix relativement accessibles, c'est l'idéal.
Finalement, je pense que beaucoup de gens recherchent ce genre de véhicule.
Toyota a été un précurseur de l'hybridation, ça été payant et pourtant, le design est particulièrement clivant. Comme quoi, beaucoup de gens font des choix de raison plutôt que de cœur, même si parfois, les deux ensembles sont possibles.
12:52 ça vient de la boite CVT, je crois ?
Merci pour la vidéo et la bise à Mamie.
Le compteur kilométrique de ma Prius 2 (et des autres) s'arrête à 300 000. Snif snif😢... Il faut réserver le trip A pour la suite 😊
Bonjour, la fiabilité TOYOTA, j'ai eu trois avensis en diesel D4D en 126 et 150 Ch dont deux à plus de 400.000 Km et pas une panne, très peu de consommable type plaquette, des contrôles techniques toujours vierge, elles bouffaient un peu de batterie et n'avaient pas le meilleur éclairage qui soit, mais voilà pourquoi en voiture du quotidien je reste fidèle à TOYOTA !!!
Bonjour et merci pour ce retour !
Le seul problème : interdiction de tracter.....
Il a eu de 92 à 2002
Purtech=vu
Pulse Pulse & Glide
C’est exactement ça, rester dans la zone zéro accélération, zéro freinage ;)
On se prend vite au jeu sur route.
Avec la baisse du prix des batteries, ils pourraient un peu augmenter la capacité pour gagner en efficience et permettre d’arriver moins rapidement en situation de saturation de batterie lors de descentes de col.
@@hybridrive5693 Pourquoi pas un "upgrade" par des cellules à la densité énergétique plus importante dans ce volume structurel ??
C'est exactement ca !
Enfin l'essai d'une auto intelligeamment conçue sur 100 bornes...
Bonjour à tous , Toyota rav4 hybride 12:50 de 2017 bientôt 600.000 km , j ai eu une prius , 275.000 km, a ce jour je regrette encore de pas l’avoir garder
Bonjour et merci pour ton témoignage !
Question de maths, sortez vos cahiers...
Entre une voiture hybride d'une certaine marque Japonaise qui consomme, en carburant fossile, 3.5 litres aux cents et qui parcourt chaque année en moyenne 92.000 kms, et une voiture classique 100% thermique qui consomme 7.5 litres aux cents, pour un nombre de kilomètres annuels de 14.000 kms, quelle est celle qui émet le moins de kilogrammes de CO² ?
A titre subsidiaire, combien de trains de pneus, AV & AR, seront consommés en presque 7 ans par une Prius de 393.812 kms ?
Vous avez une heure, copies à rendre à Cédric. Et Merci à Yoann...
BizaMaMie 😇
Stéphanie de Monaco !!!! C'est pas ca la réponse ?! (on espère que tu as la référence sinon la blague fait plouf 😂) La bise à mamie !
Elle peut monter à 700 000 km ?
Oui "pleins" de gens l'ont fait !
2,5 litres aux 100 km ! BAM ! Distance Terre-Lune atteinte, prochain objectif : 1 million de km. J'ai converti ma vieille Prius de deuxième génération en plug-in rechargeable avec une batterie de 20 kWh. th-cam.com/video/q3z28DAs9KM/w-d-xo.html
🖐❤❤
Hormis la dernière génération, elles sont juste horribles 😅... Mais je salue la sobriété et la fiabilité.
Tu n'as pas totalement tort 😂
Ma Yaris je tombe à 3.7
Top !
400000 / 6 ça fait pas 100000 lol
😱😂😂😂
Prius 3 500 000
Tu as fait 500 000km avec ta Prius ?
Ça m’a absolument pas fait rêver cette vidéo désolé. Par ailleurs je suis fan absolu de toutes vos autres videos!
Et bah merci beaucoup quand ! C'est bien ton droit :)
🚘🙈
Je suis désolé, mais c’est masturbation sur Prius est pas justifié du tout. Que du mensonge et de cliché. Dans ma famille, on a Toyota à Auris et Rav4 avec le même moteur , Et de l’autre côté, BMW série 3 et mini cooper jcw j’ai des choses à dire. Et j’ai conduis Prius pendant une semaine. La boîte de vitesse sur Toyota c’est un sacré merde c’est un variateur change la vitesse très tard aucun accélération. Il passe très haut des tour de minutes donc tu as le cri du moteur, la voiture n’avance pas et tu roules avec la même vitesse que il y a quelques secondes avant aucun accélération.. Si tu conduis dans mode éco+ avec le conduit de Papy, tu vas jamais arriver à ta destination. Et si tu auras besoin, dépasse quelqu’un tu peux oublier. la consommation, elle est pas assez petite comme c’est écrit c’est ce qu’il a dit c’est pas du tout vrai sur consommation. Même avec mini, j’arrive à faire 600 km avec un plein et moi j’ai 250cv à l’intérieur, pareil pour BMW si tu veux pas changer les freins, il suffit d’installer les plaquettes céramiques avec des disques atm sur n’importe quelle voiture. Avec kilométrage qu’il a roulé. Je suis sûre qu’il a menti sur ton ami d’électrique parce que aucune batterie ne tient pas si longtemps en sachant que sur Briou c’est une petite batterie qui charge que avec le moteur donc le moteur elle tourne toujours et parce que c’est une voiture lourde avec toute petite motor avec boîte vitesse variateur de quel silence il parle le Motor il prend toujours le tour deux minutes si tu veux avancer quelque part ou bien bien sûr, tu pourras continuer à rouler comme un vieux papy et dans ce cas là n’importe quel bonne voiture avec un bon entretien va consommer peu et restera fiable c’est pas en voiture électrique il y a un moteur il a un turbo donc il faut l’entretinir comment une voiture essence Toyota ne fait pas de magie.
J’ai rarement vu un commentaire aussi mensongé et faux.
On sent l’amateur d’allemande qui ne supporte que depuis les années 90 ils ne sont plus fiable.
Ce n’est même pas la peine de répondre techniquement à votre tissu de mensonge, car vous êtes un troll.
600km avec un Mini?
Parler de mensonges. 😆😆😆
Il y a un turbo dans une hybride ? Première nouvelle
C'est moi ou on ne comprend rien ?😮 Il n'a jamais essayé un hybride ce gars là !
Oui c'est sûr...