ESSAI SKODA SUPERB : Que reste-il aux autres ?
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ค. 2024
- Essai Skoda Superb 2024
Nous sommes partis faire l'essai de la nouvelle Skoda Superb Combi. Cela fait du bien d'essayer une berline qui devient rare dans un monde rempli de SUV. Et en plus Jean est de la partie.
Pour information, Jean (Pagezy) en plus de nous apporter son expertise sur le marché automobile est courtier en automobile. En plus d'une bonne qualité de service et de conseil, il est souvent bien placé en terme de prix. N'hésitez pas à le contacter lui ou ses équipes ici : www.pca-services.fr/
Vous pouvez dire que vous venez de notre part :)
On vous laisse découvrir tout cela en vidéo !
Pour tout demande de sponsoring ou de création de contenu, n'hésitez pas à nous contacter par e-mail sur : contact@100bornes.com
Sommaire :
00:00 Introduction
00:35 Présentation de la nouvelle Skoda Superb
02:52 Présentation de l'extèrieur
05:58 Premier essai
13:19 Deuxième essai
17:58 Présentation de l'intèrieur
21:01 Les places arrières
22:41 Le coffre
23:22 Conclusion
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Merci pour cet essai d'une marque qui ne fait que monter en gamme et qui en donne pour son argent, j'ai possédé 2 Skoda Superb de première génération et j'en était ravi de par l'espace aux passagers. Et le parapluie dans la porte était le détail qui interpelait mes amis !
Avec plaisir 👍 Merci à toi !
ض١ش١١ش١ش١ش١١ش١ش١ش١١😊ض😊😊😊😊
@@100bornesĺlllôopĺpp❤ôzzesssq♧♧DADFPQqos11😅❤❤
Bonsoir, heureux de voir qu'il existe encore de grand break en diesel !!!
Et oui !
Les breaks c'est la vie !
C'est la vie on ne sait pas mais c'est clairement sympa et ca change des SUV !
Les break sont les meilleurs voiture spacieuse et confortable 😊
On en voit de moins en moins mais a tort !
Oui ms c moche
@@100bornes c'est encore mieux au moins ont suit pas les gens tous à voir prendre des suv .
Super , comme d’habitude le trio de choc merci messieurs
Merci Eric !
Ce break est beaucoup plus beau que les suv qui sont moche a mon goûts.
On fait de beaux SUVs maintenant, mais c'est clair que la ligne n'a rien à voir, une berline ou un break, c'est tellement plus beau, moins "pavé" !
Disons que ca change un peu des SUV et ca fait du bien !
Surtout qu'il n'y a que des SUV.
On a une Octavia Scout 2.0 TSI 190 4x4 achetée neuve depuis 2022, bilan mitigé, beaucoup de problèmes électroniques : ecran noir, voyant antibrouillard dès la sortie du garage, voyants clignotants intempestifs, remplacement du capteur de position du sélecteur de vitesse (il a fallu déposer l'arbre de transmission !). Tout a été garantie mais on a toujours des voyants intempestifs dès qu'il fait humide... On a aussi des bruits étranges dans les virages serrés (bruits de crémaillère/"clong" le concessionnaire ne trouve pas d'où ça vient... Quelques colibris... Sinon super routière 6.0 l / 100 km sur autoroute et un bonheur sur la neige très appréciable quand on vit à la montagne comme nous. On est très content d'avoir pris l'extension de garantie...
Merci Etienne pour ton partage d’experience !
J'ai eu l'occasion d'en louer une il y a une dizaine d'année et j'avais été bluffé par ses qualités (mais avec un intérieur un peu austère)... Cette version, en break, est vraiment séduisante ! Skoda devient un acteur important je pense. Bravo à vous trois !
Mille mercis Stephane !
Merci Cédric, Vincent, Jean (et la Team technique) pour cet essai de la Skoda Superb Combi. Un choix tout aussi rationnel ne consisterait-il pas à opter pour le modèle Octavia Combi, avec cette motorisation essence 150 cv micro-hybridé. Longue d'environ 4.70 m, l'Octavia, tout juste restylée, en offre aussi pour son argent, avec une habitabilité et un coffre aptes à satisfaire une famille.
Bise à Mamie ! ✌
Merci Patrick ,il faudrait qu'on l'essaie cette Octavia. la bise à mamie !
Bonjour Messieurs,
Comme dirait Cédric, c'est le dernier des mohicans. Mais parce que ce type de véhicule est délaissé, au profit des SUV.
Moi, je l'aime bien. Pas dans cette couleur. Avec le diesel de 193ch en 4x4, mais qui n'est pas vendu en France. Dommage.
Petites infos: oui il y a un toit ouvrant en option.
Quant aux appuis têtes arrières que Vincent Découvre.🤣
Il faut savoir que grâce à Cédric et à Renaud ROUBAUDI de POA, cet équipement est venu sur ce modèle. Si je ne dis pas de bêtises. Je crois que c'est quand vous l'avez essayé, que vous avez fait cette remarque si pertinente.😁
Hâte de voir le Kodiaq, qui est plus ma Came.
Mais c'est une jolie voiture.
Bon weekend à toute l'équipe.
Zet à très bientôt.🙏🙏🙏☺️😉
Bonjour Julien, fin du mois pour le Kodiaq :)
Merci pour cet essai👍🙏
Avec plaisir 🙌🙏
Super essai de ce nouveau Superb Kombi ! Comme pour beaucoup de conclusions des dernières Skoda, c'est ce que tous le monde souhaitait des Volkswagen actuelles
Merci Adel !
J adore si seulement je pouvais en avoir une ❤😢
🙏🙏🙏
J'aime les "break" ! Il lui manque :
- une motorisation hybride plug-in pour 140km
- le saut de toiture +4cm environ ( Comme sur la 626 Mazda 1988-1990)
- cette présentation en intérieure beige et marron que je souhaitai voir .
- le toit ouvrant
Sinon ..,..."elle a tout d'une grande !"
Mamie et surtout Papi ,on déjà le sourire !
Merci Dominique pour ton avis !
Bonjour 100 Bornes ! Merci aux 3 mousquetaires de l'automobile pour la présentation de cette Superb, que je trouve très jolie dans cette couleur. Et je trouve qu'elle a perdu un côté un peu vieillot dans son look que Skoda avait à ses débuts. Une concurrente que vous n'avez pas citée, sauf erreur de ma part, c'est le Peugeot 508 SW
On parle de la 508 brièvement à 2 m32 s
Bonjour Thierry, on l a cite la 508 de memoire :)
Oui en effet :)
@@100bornes au temps pour moi 😉
@palmbox 🙂🙌
Encore heureux qu'il reste cette marque pour proposer ce genre de belle voiture...
Merci Jean-Marie pour ton avis !
Merci pour l'essai l'équipe, snif vous n'avez pas retenu ma candidature pour participer à l'essai 🤣, j'ai adoré l'ancienne, je suis reparti de même pour cette superb, pas la plus wahou mais la plus rationnelle, en faisant sa config vous pouvez l'obtenir malgré tout ce côté wahou, dommage cependant les + 10k de prix par rapport à l'ancienne mais elle a clairement montée en gamme.
Oui dans une belle config (celle là était pas forcement de notre gout), elle doit etre magnifique :)
5:09 Bah moi j'ai un coup de cœur pour cette voiture ! Comme quoi, il en faut pour tous les goûts ! Jean Pagezy, spécialiste automobile ? Pfff ! 🙄😜 Je plaisante (mais pas sur le fait que j'adore la voiture) ! En revanche, je trouve un peu dommage que les offres soient toujours présentées et meilleures pour les pros, on dirait que les particuliers sont toujours désavantagés... (Bon, là c'est ni la faute de PCA Services, ni de Jean !)
Un modèle à la fois statutaire et pragmatique et à prix plus malin que la moyenne, Skoda a tout compris depuis déjà longtemps 😉
Bien résumé Jean !
Petit exclu d’un vendeur Skoda (moi), la version 2,0 tdi 193 4x4 sort le 18 juillet ! Meme date pour kodiaq en version sportline.
Bonjour. Bonne nouvelle. J'ai acheté en fin d'année dernière une Renault Talisman Estate finition Initiale Paris avec le 2.0 dci 190cv et c'est un régal. J'aurai voulu une Superb combi Laurin & Klement en tdi 190 mais impossible à trouver en occasion récente.
Merci à toi de l'info :)
J'aime bien Skoda 🙂
Merci pour eux
Voiture classique et contemporaine. En couleur noir et interieur cuir caramel, je pense qu'elle est superbe !
C'est clair !
Merci pour cet essai. Une berline ou un break familial, c'est tout de même autre chose que les armoires SUV qui ne présentent, en comparaison, absolument aucun avantage. Quand je repense à votre récent essai du Peugeot 5008, c'est criant.. Pour rebondir sur la réflexion de Jean Pagezy au sujet de l'image de marque de Skoda devenue bonne, je me demande même si ça ne va pas au delà, en offrant de rouler quasiment à un niveau premium, sans subir l'image frime ou hautaine du trio allemand habituel. Merci encore et la bise à Mamie !
Merci à toi Julien ! Oui une berline ca fait du bien :)
Essai très intéressant et très chouette voiture qui n'a rien perdu... de sa superbe.
Personnellement si je devais prendre une Skoda essence ce serait plutôt l'Octavia en version berline qui finalement n'est pas si loin en terme de prestations tout en étant moins longue, plus légère et moins chère. Il n'a plus guère que Skoda pour faire ce genre de voiture et c'est vraiment dommage. J'espère qu'ils continueront avec suffisamment de succès.
Octavia qu'on a hâte d'essayer !
Les amis vous me faites plaisir, c'est pas la configuration que je choisirai qu'elle dommages que le 2.0 ne soit pas importé 😢
Je vous confirme sur la break toit ouvrant panoramique et en série sur la laurin et klement
Sinon que du bonheur ❤
Et vive skoda merci les amis 😍
Mille mercis Jérôme !
J ai ine skoda superb 2017 quel bonheur cette voiture coffre immence et son 1,4tsi consomme 5,5 sur autoroute
5l sur départemental
6,5 a 7l en ville
Belle conso !
Au final, pourquoi demander à un constructeur d'aller prendre plus de risques dans le design ou la présentation, alors que c'est un modèle qui s'adresse justement à ceux qui recherchent quelque chose de classique et dont on se lasse pas?
C'est la première fois que je roule en Skoda (octavia) avec justement des petits trous et une présentation sobre pour ne pas me faire remarquer, rouler tranquillement.
Bon point en effet !
Les boutons de clim comme ça devraient être OBLIGATOIRES !❤
Oui :)
MERCI ! Quelle voiture ! Je partage votre avis que le rouge pétant ne la met pas vraiment en valeur. Un bleu foncé, un gris métallisé ou même le Vert Mariposite métallisé de chez VW lui conviendraient bien mieux. Le pack chrome ajoute une touche élégante, même un aluminium brossé ferait le job. Le design consensuel et épuré me semble être un atout, la voiture vieillira mieux dans le temps (cf. VW & Audi début 2000s).
C'est une grande routière, rationnelle, raisonnable, sobre et consensuelle. Elle réunit tout ce que je recherche, avec des éléments qui manquent parfois dans les modèles concurrents, même chez les marques premium.
Personnellement, je choisirais la finition Laurin & Klement en gris minéral métallisé avec les jantes Belatrix et un intérieur cognac. Si j'étais dans un autre pays, j'opterais pour le 2.0 TDI, mais en France, le 1.5 TSI MHEV reste une option raisonnable pour les routes, ou le PHEV, bien que plus cher et plus lourd, pour ceux qui roulent en ville. Ma configuration idéale serait autour de 57 500 € en TSI et 61 400 € en PHEV.
J'ai quelques remarques à partager :
- Si déjà Skoda propose un MHEV et un PHEV, j'aurais vraiment aimé voir une version HEV. Pour ce qui est de la consommation, aux alentours de 6L/100km, c'est acceptable compte tenu du gabarit et du poids de la voiture, c'est la limite à ne pas dépasser ; en HEV façon Toyota, ça aurait été vraiment super intéressant, notamment pour les taxis !
- Concernant le commodo de vitesses, je préfère un bon gros pommeau qu'on peut avancer ou reculer.
Si je suis un peu plus pointilleux (pour pas dire chiant) :
- Les sièges en cuir ne sont pas mon truc ; je préfère le tissu ou l'alcantara, surtout en été.
- L'écran du tableau de bord n'est pas parfaitement intégré ; il donne l'impression d'un rectangle ajouté derrière le volant.
Hello 100 bornes.
Au vu de la couleur cette Superb devait être prévue pour le Tour de France mais s'est fait griller dans le sprint final par une Enyak électrisée !!!
Bon week-end à vous tous.
Le terme "rationnel" a été prononcé, c'est bien le qualificatif qui caractérise particulièrement ce véhicule : habitacle, confortable, efficient, performances suffisantes, c'est le véhicule anti-passion par excellence. Et qui prouve que les incitations fiscales atteignent leur objectif de retirer les diesel de la circulation (qui émettent, il faut le rappeler, des NoX et des particules nocives pour la santé).
Merci pour ton avis !
Je suis fan
3:58 PAR PITIÉ VINCENT, NOOOON ! On m'a tout pris ! Laissez-moi au moins UNE voiture chiante, j'en peux plus des designs dynamiques, agressifs !
J'ai une théorie personnelle sur le sujet : quand on observe une voiture, on a tendance à la personnifier ; la gueule des bagnoles est trop souvent dynamique, avec un regard agressif, les sourcils froncés, qui montrent les dents en grognant. Quand je vois ça dans mon rétro intérieur, ça me donne l'impression que celui qui roule derrière moi est énervé. Je suis sûr que le design actuel des voitures explique une partie de l'agressivité au volant ! Tiens, ma théorie plaira aux parisiens ! 😂
Tu m'as fait rigolé avec ton commentaire, merci à toi :) (C'est Vincent)
Je suis fan des breaks j’ai eu 2 xc70 après avoir possedé jeep cherokee Land Rover discovery …trop de suv de nos jour,le break n’est pas encore mort avec le V90 ou le V60 chez Volvo le classe E chez Mercedes la A6 chez Audi …et puis tous les autres
Oui mais malheureusement ca se vend mal les breaks et berlines …
Très joli ce rouge, j'aime bien.
En termes de concurrence (et sauf erreur de ma part), il y a aussi la Peugeot 308 SW.
Pour les motorisations, il me semble qu'il y a une version RS en break de prévue, et puis, c'est plus sympa 😁
Une voiture faite pour avaler les kilomètres en mode tapis volant et confort.
L'intérieur est très spacieux avec des fonctionnalités bien pensées.
Merci pour la vidéo et la bise à Mamie.
Oula non la 308 tu as pas du tout la même place
Déjà la 508sw est tte petit a l intérieur par rapport à cette superb
La 308 SW n’est pas du tout dans la même catégorie que cette Superb. Là on est sur le gabarit d’une A6 ou d’une Classe E. Même une 508 est plus compacte.
Un peu plus petite tout de même la 308 SW non ? Merci à toi Nicolas, la bise à mamie :)
Oui en effet
@@100bornes De rien, oui, elle est plus petite.
Il faut la prendre avec la suspension pilotée, elle gomme totalement les mouvements de caisse et n'est pas inconfortable pour autant. Les suspensions passives sont un peu laches chez l'ensemble de la gamme skoda. Par contre pourquoi imposer les 4 roues motrices pour la diesel 193 cv qui vont encore alourdir le malus.
Bien vu !
Toujours sympa les Skoda ! Dommage par rapport à l’ancienne génération, plus de 4rm et de gros moteurs, 1,5 dans des voitures si grosses…
Finalement c’est plus une mise à jour de l’ancienne génération sans les moteurs
Oui il n'y a pas une grosse rupture...
Très joli break, dommage que les autres n'en font plus ou presque plus.
et oui les gens ne veulent que des SUV ...
👍👍
🙏🙏
Très belle auto, ça paraît vraiment
cher , c'est bien plus cher qu'une classe c d'il y a 10 ans, surtout pour un 1.5 TSI, a voir sa fiabilité d'ailleurs même si elle a dû s'améliorer ces dernières années.
Ce n'est pas un problème de puissance ou de 0 a 100, mais rien qu'au bruit, pauvre moteur😊
A voir en vrai mais rien que sur cette vidéo je trouve que la qualité intérieure des matériaux a régressé chez skoda sur octavia et surtout sur cette superbe, comme chez Audi et vw
Merci a toi pour ton avis !
Attention au 1.5 TSI 150 la boîte dsg7 DQ200 est fragile.
Boîte légère pour moteur faible couple
produite en Slovaquie, donc merci les salaires bas au détriment de l'industrie franco-allemande. Le cuir a l'air juste honnête. A voir dans la durée si tout va se délabrer.
Perso, si je la croise dans la rue, je ne perçois pas de différence avec la version précédente.
Pas faux du tout
J'espère pouvoir en avoir une quand je remplacerai mon Octavia
Qu'est-ce que c'est bien niveau conduite.
On te le souhaite !
Dire que j’ai acheté la mienne 45k en 190ch l&k en 2017..alors 60k pour 150ch ,ça me semble vraiment trop cher malgré l’éternel argument de l’inflation..certes il reste moins cher que la concurrence qui ont des prix délirants mais ne sont plus bon marché pour autant
Oui l'inflation dans l'automobile n'a pas fait semblant...
Le para pluies dans la portière
Oui on l'a même pas montré je crois non ?
Ça commence à 44k€ 😂😂😂 sont devenus fous 🤪
Ma voiture ok serait celle-ci avec ACC, sièges ventilés et boîte automatique - uniquement. Stop.
Le reste m’est égal. Merci ☺️
Ma version de 2017 a été acheté a 21k par le 1 er acheteur , certe c était l entré de gamme.
Ça m'a permis de la payé 15000 euro en 2023 et 28 000km
Mais oui les prix sont maintenant devenus fous
👪🚘🙈
🙏🙏🙏
Je suis allé la voir.
L'intérieur est très chic, trés beau.
Le compteur de vitesse "posé" est moeux implanté IRL qu'en vidéo.
Par contre, ce sélecteur de vitesse en commodo est ÉLIMINATOIRE. Quelle aberration d'avoir créé ça.
C'est moche, pas pratique et inesthétique, là où les constructeurs ont toujours su faire de beaux leviers de vitesse.
Eliminatoire c est dur non ? C est pas fou ok 🙂
Pour moi, c'est éliminatoire.
Il en faut pour tous les goûts !
@apachealdo5040 tu as bien raison en vrai !
C,est qui Laura ? (à 17:44 )
Laura Smet :)
100
🙏🙏🙏
Quesque j aime pas les breaks..Pkoi casser les lignes!
🚘🌷🌷🌷🖑🙈🙈🙈🙈
🙏🙏🙏
S'il fallait redonner une définition du mot "fade" dans le dictionnaire, je dirais :" Skoda superb " 😂😂😂
Et en rouge.... 😅 Que des fautes 😂
La bise les potos 🖐️💪😁
La config n'aide pas il est vrai ! Avec un beau gris et un interieur caramal, ca donnerait plutot pas mal :)
@@100bornes c'est pas faux ! 👍😁
🙂🙏🙌
C'est plutôt insipide extérieurement. Et c'est un ancien proprio Skoda qui le déplore. Après je comprends le positionnement de la marque...
Et enfin un break, a mort des SUV !
Oui ca fait du bien !
Pk payer plus cher
Oui voilà !
Skoda est à VW, ce que Dacia est à Renault, non ?
On peut dire ça…
Personnellement je suis monté en gamme de Renault (Laguna) à Skoda (Octavia) puis BMW (série 3) aujourd’hui. À vrai dire, en qualité, agrément et performance, Skoda est plus proche de BMW que de Renault.
Le design est d'une banalité à pleurer, comme l'intérieur.... Et remplacer une Audi A6 par ça !! Franchement, le client de Jean n'a plus les moyens de ses ambitions, c'est tout...
Les marques ont peur de l'audace. Il faut ratisser large.