Merci pour cet essai d'une marque qui ne fait que monter en gamme et qui en donne pour son argent, j'ai possédé 2 Skoda Superb de première génération et j'en était ravi de par l'espace aux passagers. Et le parapluie dans la porte était le détail qui interpelait mes amis !
Excellent. J'adore aussi cette voiture depuis que j'ai vu la toute première au Mondial de l'auto. L'espace arrière m'avait vraiment impressionné. Malheureusement j'habite Paris et ce gros bébé n'a pas trop sa place. Et puis je ne roule pas assez pour l'avoir en diesel, qui est à mon avis la motorisation idéale par rapport à sa taille et son poids.
J'ai eu l'occasion d'en louer une il y a une dizaine d'année et j'avais été bluffé par ses qualités (mais avec un intérieur un peu austère)... Cette version, en break, est vraiment séduisante ! Skoda devient un acteur important je pense. Bravo à vous trois !
On a une Octavia Scout 2.0 TSI 190 4x4 achetée neuve depuis 2022, bilan mitigé, beaucoup de problèmes électroniques : ecran noir, voyant antibrouillard dès la sortie du garage, voyants clignotants intempestifs, remplacement du capteur de position du sélecteur de vitesse (il a fallu déposer l'arbre de transmission !). Tout a été garantie mais on a toujours des voyants intempestifs dès qu'il fait humide... On a aussi des bruits étranges dans les virages serrés (bruits de crémaillère/"clong" le concessionnaire ne trouve pas d'où ça vient... Quelques colibris... Sinon super routière 6.0 l / 100 km sur autoroute et un bonheur sur la neige très appréciable quand on vit à la montagne comme nous. On est très content d'avoir pris l'extension de garantie...
Super essai de ce nouveau Superb Kombi ! Comme pour beaucoup de conclusions des dernières Skoda, c'est ce que tous le monde souhaitait des Volkswagen actuelles
Je croise les doigts pour l'obtenir en dotation d'ici 2 ans après mon Octavia 2022... En finition L&K intérieur cuir brun, extérieur bleu nuit et avec le TDI 4x4 193ch... La force tranquille 🤞😍 Skoda cultive une image de marque en parfait équilibre entre classicisme rationnel et petits détails qui la rende irrationnellement attachante ! ❤
Nous avons quitte audi pour skoda en 2023 en prenant une octavia combi rs tsi 245 cv et un kamiq monte carlo 150 cv essence . Il n y a plus aucun doute sur la monte en gamme de skoda qui fait de tres belles voitures. Malheureusement cette superb est sous motorisee pour son gabarit. Pour le moment l octavia rs est maintenue dommage que ce moteur ne soit pas proposé en 4 roues motrices sous la superb . Merci pour ce bel essai
Merci Cédric, Vincent, Jean (et la Team technique) pour cet essai de la Skoda Superb Combi. Un choix tout aussi rationnel ne consisterait-il pas à opter pour le modèle Octavia Combi, avec cette motorisation essence 150 cv micro-hybridé. Longue d'environ 4.70 m, l'Octavia, tout juste restylée, en offre aussi pour son argent, avec une habitabilité et un coffre aptes à satisfaire une famille. Bise à Mamie ! ✌
Merci pour l'essai l'équipe, snif vous n'avez pas retenu ma candidature pour participer à l'essai 🤣, j'ai adoré l'ancienne, je suis reparti de même pour cette superb, pas la plus wahou mais la plus rationnelle, en faisant sa config vous pouvez l'obtenir malgré tout ce côté wahou, dommage cependant les + 10k de prix par rapport à l'ancienne mais elle a clairement montée en gamme.
Bonjour Messieurs, Comme dirait Cédric, c'est le dernier des mohicans. Mais parce que ce type de véhicule est délaissé, au profit des SUV. Moi, je l'aime bien. Pas dans cette couleur. Avec le diesel de 193ch en 4x4, mais qui n'est pas vendu en France. Dommage. Petites infos: oui il y a un toit ouvrant en option. Quant aux appuis têtes arrières que Vincent Découvre.🤣 Il faut savoir que grâce à Cédric et à Renaud ROUBAUDI de POA, cet équipement est venu sur ce modèle. Si je ne dis pas de bêtises. Je crois que c'est quand vous l'avez essayé, que vous avez fait cette remarque si pertinente.😁 Hâte de voir le Kodiaq, qui est plus ma Came. Mais c'est une jolie voiture. Bon weekend à toute l'équipe. Zet à très bientôt.🙏🙏🙏☺️😉
Bonjour 100 Bornes ! Merci aux 3 mousquetaires de l'automobile pour la présentation de cette Superb, que je trouve très jolie dans cette couleur. Et je trouve qu'elle a perdu un côté un peu vieillot dans son look que Skoda avait à ses débuts. Une concurrente que vous n'avez pas citée, sauf erreur de ma part, c'est le Peugeot 508 SW
Les amis vous me faites plaisir, c'est pas la configuration que je choisirai qu'elle dommages que le 2.0 ne soit pas importé 😢 Je vous confirme sur la break toit ouvrant panoramique et en série sur la laurin et klement Sinon que du bonheur ❤ Et vive skoda merci les amis 😍
Bonjour, j'ai le modèle de 2011 en 2.0 tdi 170cv 4x4 Break. Franchement c'est une voiture merveilleuse et si je devais changer, je prendrais directement le modèle d'après.
Au final, pourquoi demander à un constructeur d'aller prendre plus de risques dans le design ou la présentation, alors que c'est un modèle qui s'adresse justement à ceux qui recherchent quelque chose de classique et dont on se lasse pas? C'est la première fois que je roule en Skoda (octavia) avec justement des petits trous et une présentation sobre pour ne pas me faire remarquer, rouler tranquillement.
Essai très intéressant et très chouette voiture qui n'a rien perdu... de sa superbe. Personnellement si je devais prendre une Skoda essence ce serait plutôt l'Octavia en version berline qui finalement n'est pas si loin en terme de prestations tout en étant moins longue, plus légère et moins chère. Il n'a plus guère que Skoda pour faire ce genre de voiture et c'est vraiment dommage. J'espère qu'ils continueront avec suffisamment de succès.
Hello 100 bornes. Au vu de la couleur cette Superb devait être prévue pour le Tour de France mais s'est fait griller dans le sprint final par une Enyak électrisée !!! Bon week-end à vous tous.
Très joli ce rouge, j'aime bien. En termes de concurrence (et sauf erreur de ma part), il y a aussi la Peugeot 308 SW. Pour les motorisations, il me semble qu'il y a une version RS en break de prévue, et puis, c'est plus sympa 😁 Une voiture faite pour avaler les kilomètres en mode tapis volant et confort. L'intérieur est très spacieux avec des fonctionnalités bien pensées. Merci pour la vidéo et la bise à Mamie.
La 308 SW n’est pas du tout dans la même catégorie que cette Superb. Là on est sur le gabarit d’une A6 ou d’une Classe E. Même une 508 est plus compacte.
5:09 Bah moi j'ai un coup de cœur pour cette voiture ! Comme quoi, il en faut pour tous les goûts ! Jean Pagezy, spécialiste automobile ? Pfff ! 🙄😜 Je plaisante (mais pas sur le fait que j'adore la voiture) ! En revanche, je trouve un peu dommage que les offres soient toujours présentées et meilleures pour les pros, on dirait que les particuliers sont toujours désavantagés... (Bon, là c'est ni la faute de PCA Services, ni de Jean !)
Bonjour. Bonne nouvelle. J'ai acheté en fin d'année dernière une Renault Talisman Estate finition Initiale Paris avec le 2.0 dci 190cv et c'est un régal. J'aurai voulu une Superb combi Laurin & Klement en tdi 190 mais impossible à trouver en occasion récente.
MERCI ! Quelle voiture ! Je partage votre avis que le rouge pétant ne la met pas vraiment en valeur. Un bleu foncé, un gris métallisé ou même le Vert Mariposite métallisé de chez VW lui conviendraient bien mieux. Le pack chrome ajoute une touche élégante, même un aluminium brossé ferait le job. Le design consensuel et épuré me semble être un atout, la voiture vieillira mieux dans le temps (cf. VW & Audi début 2000s). C'est une grande routière, rationnelle, raisonnable, sobre et consensuelle. Elle réunit tout ce que je recherche, avec des éléments qui manquent parfois dans les modèles concurrents, même chez les marques premium. Personnellement, je choisirais la finition Laurin & Klement en gris minéral métallisé avec les jantes Belatrix et un intérieur cognac. Si j'étais dans un autre pays, j'opterais pour le 2.0 TDI, mais en France, le 1.5 TSI MHEV reste une option raisonnable pour les routes, ou le PHEV, bien que plus cher et plus lourd, pour ceux qui roulent en ville. Ma configuration idéale serait autour de 57 500 € en TSI et 61 400 € en PHEV. J'ai quelques remarques à partager : - Si déjà Skoda propose un MHEV et un PHEV, j'aurais vraiment aimé voir une version HEV. Pour ce qui est de la consommation, aux alentours de 6L/100km, c'est acceptable compte tenu du gabarit et du poids de la voiture, c'est la limite à ne pas dépasser ; en HEV façon Toyota, ça aurait été vraiment super intéressant, notamment pour les taxis ! - Concernant le commodo de vitesses, je préfère un bon gros pommeau qu'on peut avancer ou reculer. Si je suis un peu plus pointilleux (pour pas dire chiant) : - Les sièges en cuir ne sont pas mon truc ; je préfère le tissu ou l'alcantara, surtout en été. - L'écran du tableau de bord n'est pas parfaitement intégré ; il donne l'impression d'un rectangle ajouté derrière le volant.
3:58 PAR PITIÉ VINCENT, NOOOON ! On m'a tout pris ! Laissez-moi au moins UNE voiture chiante, j'en peux plus des designs dynamiques, agressifs ! J'ai une théorie personnelle sur le sujet : quand on observe une voiture, on a tendance à la personnifier ; la gueule des bagnoles est trop souvent dynamique, avec un regard agressif, les sourcils froncés, qui montrent les dents en grognant. Quand je vois ça dans mon rétro intérieur, ça me donne l'impression que celui qui roule derrière moi est énervé. Je suis sûr que le design actuel des voitures explique une partie de l'agressivité au volant ! Tiens, ma théorie plaira aux parisiens ! 😂
Toujours sympa les Skoda ! Dommage par rapport à l’ancienne génération, plus de 4rm et de gros moteurs, 1,5 dans des voitures si grosses… Finalement c’est plus une mise à jour de l’ancienne génération sans les moteurs
Le terme "rationnel" a été prononcé, c'est bien le qualificatif qui caractérise particulièrement ce véhicule : habitacle, confortable, efficient, performances suffisantes, c'est le véhicule anti-passion par excellence. Et qui prouve que les incitations fiscales atteignent leur objectif de retirer les diesel de la circulation (qui émettent, il faut le rappeler, des NoX et des particules nocives pour la santé).
Je suis fan des breaks j’ai eu 2 xc70 après avoir possedé jeep cherokee Land Rover discovery …trop de suv de nos jour,le break n’est pas encore mort avec le V90 ou le V60 chez Volvo le classe E chez Mercedes la A6 chez Audi …et puis tous les autres
Très belle auto, ça paraît vraiment cher , c'est bien plus cher qu'une classe c d'il y a 10 ans, surtout pour un 1.5 TSI, a voir sa fiabilité d'ailleurs même si elle a dû s'améliorer ces dernières années. Ce n'est pas un problème de puissance ou de 0 a 100, mais rien qu'au bruit, pauvre moteur😊 A voir en vrai mais rien que sur cette vidéo je trouve que la qualité intérieure des matériaux a régressé chez skoda sur octavia et surtout sur cette superbe, comme chez Audi et vw
J'aime les "break" ! Il lui manque : - une motorisation hybride plug-in pour 140km - le saut de toiture +4cm environ ( Comme sur la 626 Mazda 1988-1990) - cette présentation en intérieure beige et marron que je souhaitai voir . - le toit ouvrant Sinon ..,..."elle a tout d'une grande !" Mamie et surtout Papi ,on déjà le sourire !
Il faut la prendre avec la suspension pilotée, elle gomme totalement les mouvements de caisse et n'est pas inconfortable pour autant. Les suspensions passives sont un peu laches chez l'ensemble de la gamme skoda. Par contre pourquoi imposer les 4 roues motrices pour la diesel 193 cv qui vont encore alourdir le malus.
Dire que j’ai acheté la mienne 45k en 190ch l&k en 2017..alors 60k pour 150ch ,ça me semble vraiment trop cher malgré l’éternel argument de l’inflation..certes il reste moins cher que la concurrence qui ont des prix délirants mais ne sont plus bon marché pour autant
Ça commence à 44k€ 😂😂😂 sont devenus fous 🤪 Ma voiture ok serait celle-ci avec ACC, sièges ventilés et boîte automatique - uniquement. Stop. Le reste m’est égal. Merci ☺️
Ma version de 2017 a été acheté a 21k par le 1 er acheteur , certe c était l entré de gamme. Ça m'a permis de la payé 15000 euro en 2023 et 28 000km Mais oui les prix sont maintenant devenus fous
Je suis allé la voir. L'intérieur est très chic, trés beau. Le compteur de vitesse "posé" est moeux implanté IRL qu'en vidéo. Par contre, ce sélecteur de vitesse en commodo est ÉLIMINATOIRE. Quelle aberration d'avoir créé ça. C'est moche, pas pratique et inesthétique, là où les constructeurs ont toujours su faire de beaux leviers de vitesse.
produite en Slovaquie, donc merci les salaires bas au détriment de l'industrie franco-allemande. Le cuir a l'air juste honnête. A voir dans la durée si tout va se délabrer.
S'il fallait redonner une définition du mot "fade" dans le dictionnaire, je dirais :" Skoda superb " 😂😂😂 Et en rouge.... 😅 Que des fautes 😂 La bise les potos 🖐️💪😁
On retrouve toujours les mêmes types de commentaires des journalistes le plus souvent masculin. Mais rien sur le côté pratiques avec des enfants ou des animaux. L arrière est un salon certes mais y a t il possibilité de mettre 3 sièges isofix. Quel dimension maxi d une caisse de transport pour chien peux t on mettre dans le vaste coffre etc…
On peut dire ça… Personnellement je suis monté en gamme de Renault (Laguna) à Skoda (Octavia) puis BMW (série 3) aujourd’hui. À vrai dire, en qualité, agrément et performance, Skoda est plus proche de BMW que de Renault.
Le design est d'une banalité à pleurer, comme l'intérieur.... Et remplacer une Audi A6 par ça !! Franchement, le client de Jean n'a plus les moyens de ses ambitions, c'est tout...
Merci pour cet essai d'une marque qui ne fait que monter en gamme et qui en donne pour son argent, j'ai possédé 2 Skoda Superb de première génération et j'en était ravi de par l'espace aux passagers. Et le parapluie dans la porte était le détail qui interpelait mes amis !
Avec plaisir 👍 Merci à toi !
ض١ش١١ش١ش١ش١١ش١ش١ش١١😊ض😊😊😊😊
@@100bornesĺlllôopĺpp❤ôzzesssq♧♧DADFPQqos11😅❤❤
Excellent. J'adore aussi cette voiture depuis que j'ai vu la toute première au Mondial de l'auto. L'espace arrière m'avait vraiment impressionné. Malheureusement j'habite Paris et ce gros bébé n'a pas trop sa place. Et puis je ne roule pas assez pour l'avoir en diesel, qui est à mon avis la motorisation idéale par rapport à sa taille et son poids.
Le parapluie c'était pas sur tous les modèles de Superb.
Bonsoir, heureux de voir qu'il existe encore de grand break en diesel !!!
Et oui !
Les breaks c'est la vie !
C'est la vie on ne sait pas mais c'est clairement sympa et ca change des SUV !
Les break sont les meilleurs voiture spacieuse et confortable 😊
On en voit de moins en moins mais a tort !
Oui ms c moche
@@100bornes c'est encore mieux au moins ont suit pas les gens tous à voir prendre des suv .
Super , comme d’habitude le trio de choc merci messieurs
Merci Eric !
J'ai eu l'occasion d'en louer une il y a une dizaine d'année et j'avais été bluffé par ses qualités (mais avec un intérieur un peu austère)... Cette version, en break, est vraiment séduisante ! Skoda devient un acteur important je pense. Bravo à vous trois !
Mille mercis Stephane !
@@100bornes
J'ai acheté une Superb Essence 2.0 en 2004 payée 19 000 Euros.
Aujourd'hui c'est entre 50 et 60 000 boules ............ Mouais.
On a une Octavia Scout 2.0 TSI 190 4x4 achetée neuve depuis 2022, bilan mitigé, beaucoup de problèmes électroniques : ecran noir, voyant antibrouillard dès la sortie du garage, voyants clignotants intempestifs, remplacement du capteur de position du sélecteur de vitesse (il a fallu déposer l'arbre de transmission !). Tout a été garantie mais on a toujours des voyants intempestifs dès qu'il fait humide... On a aussi des bruits étranges dans les virages serrés (bruits de crémaillère/"clong" le concessionnaire ne trouve pas d'où ça vient... Quelques colibris... Sinon super routière 6.0 l / 100 km sur autoroute et un bonheur sur la neige très appréciable quand on vit à la montagne comme nous. On est très content d'avoir pris l'extension de garantie...
Merci Etienne pour ton partage d’experience !
Super essai de ce nouveau Superb Kombi ! Comme pour beaucoup de conclusions des dernières Skoda, c'est ce que tous le monde souhaitait des Volkswagen actuelles
Merci Adel !
Merci pour cet essai👍🙏
Avec plaisir 🙌🙏
Je croise les doigts pour l'obtenir en dotation d'ici 2 ans après mon Octavia 2022... En finition L&K intérieur cuir brun, extérieur bleu nuit et avec le TDI 4x4 193ch... La force tranquille 🤞😍
Skoda cultive une image de marque en parfait équilibre entre classicisme rationnel et petits détails qui la rende irrationnellement attachante ! ❤
🤞 jolie config !
Nous avons quitte audi pour skoda en 2023 en prenant une octavia combi rs tsi 245 cv et un kamiq monte carlo 150 cv essence .
Il n y a plus aucun doute sur la monte en gamme de skoda qui fait de tres belles voitures.
Malheureusement cette superb est sous motorisee pour son gabarit. Pour le moment l octavia rs est maintenue dommage que ce moteur ne soit pas proposé en 4 roues motrices sous la superb .
Merci pour ce bel essai
Oui avec un 190 cv essence cette superb serait superbe !
@@luclecapitaine9659 ou même avec un peu plus 😉
Merci Cédric, Vincent, Jean (et la Team technique) pour cet essai de la Skoda Superb Combi. Un choix tout aussi rationnel ne consisterait-il pas à opter pour le modèle Octavia Combi, avec cette motorisation essence 150 cv micro-hybridé. Longue d'environ 4.70 m, l'Octavia, tout juste restylée, en offre aussi pour son argent, avec une habitabilité et un coffre aptes à satisfaire une famille.
Bise à Mamie ! ✌
Merci Patrick ,il faudrait qu'on l'essaie cette Octavia. la bise à mamie !
Merci pour l'essai l'équipe, snif vous n'avez pas retenu ma candidature pour participer à l'essai 🤣, j'ai adoré l'ancienne, je suis reparti de même pour cette superb, pas la plus wahou mais la plus rationnelle, en faisant sa config vous pouvez l'obtenir malgré tout ce côté wahou, dommage cependant les + 10k de prix par rapport à l'ancienne mais elle a clairement montée en gamme.
Oui dans une belle config (celle là était pas forcement de notre gout), elle doit etre magnifique :)
Ce break est beaucoup plus beau que les suv qui sont moche a mon goûts.
On fait de beaux SUVs maintenant, mais c'est clair que la ligne n'a rien à voir, une berline ou un break, c'est tellement plus beau, moins "pavé" !
Disons que ca change un peu des SUV et ca fait du bien !
Surtout qu'il n'y a que des SUV.
Encore heureux qu'il reste cette marque pour proposer ce genre de belle voiture...
Merci Jean-Marie pour ton avis !
Je reçois la mienne dans 10 jours. Elle sera grise foncée. Tellement hâte de tester la bête !
Felicitations pour ton achat !
Gris graphite ?
Un modèle à la fois statutaire et pragmatique et à prix plus malin que la moyenne, Skoda a tout compris depuis déjà longtemps 😉
Bien résumé Jean !
Bonjour Messieurs,
Comme dirait Cédric, c'est le dernier des mohicans. Mais parce que ce type de véhicule est délaissé, au profit des SUV.
Moi, je l'aime bien. Pas dans cette couleur. Avec le diesel de 193ch en 4x4, mais qui n'est pas vendu en France. Dommage.
Petites infos: oui il y a un toit ouvrant en option.
Quant aux appuis têtes arrières que Vincent Découvre.🤣
Il faut savoir que grâce à Cédric et à Renaud ROUBAUDI de POA, cet équipement est venu sur ce modèle. Si je ne dis pas de bêtises. Je crois que c'est quand vous l'avez essayé, que vous avez fait cette remarque si pertinente.😁
Hâte de voir le Kodiaq, qui est plus ma Came.
Mais c'est une jolie voiture.
Bon weekend à toute l'équipe.
Zet à très bientôt.🙏🙏🙏☺️😉
Bonjour Julien, fin du mois pour le Kodiaq :)
Bonjour 100 Bornes ! Merci aux 3 mousquetaires de l'automobile pour la présentation de cette Superb, que je trouve très jolie dans cette couleur. Et je trouve qu'elle a perdu un côté un peu vieillot dans son look que Skoda avait à ses débuts. Une concurrente que vous n'avez pas citée, sauf erreur de ma part, c'est le Peugeot 508 SW
On parle de la 508 brièvement à 2 m32 s
Bonjour Thierry, on l a cite la 508 de memoire :)
Oui en effet :)
@@100bornes au temps pour moi 😉
@palmbox 🙂🙌
Les amis vous me faites plaisir, c'est pas la configuration que je choisirai qu'elle dommages que le 2.0 ne soit pas importé 😢
Je vous confirme sur la break toit ouvrant panoramique et en série sur la laurin et klement
Sinon que du bonheur ❤
Et vive skoda merci les amis 😍
Mille mercis Jérôme !
Voiture classique et contemporaine. En couleur noir et interieur cuir caramel, je pense qu'elle est superbe !
C'est clair !
Bonjour, j'ai le modèle de 2011 en 2.0 tdi 170cv 4x4 Break. Franchement c'est une voiture merveilleuse et si je devais changer, je prendrais directement le modèle d'après.
Au final, pourquoi demander à un constructeur d'aller prendre plus de risques dans le design ou la présentation, alors que c'est un modèle qui s'adresse justement à ceux qui recherchent quelque chose de classique et dont on se lasse pas?
C'est la première fois que je roule en Skoda (octavia) avec justement des petits trous et une présentation sobre pour ne pas me faire remarquer, rouler tranquillement.
Bon point en effet !
Essai très intéressant et très chouette voiture qui n'a rien perdu... de sa superbe.
Personnellement si je devais prendre une Skoda essence ce serait plutôt l'Octavia en version berline qui finalement n'est pas si loin en terme de prestations tout en étant moins longue, plus légère et moins chère. Il n'a plus guère que Skoda pour faire ce genre de voiture et c'est vraiment dommage. J'espère qu'ils continueront avec suffisamment de succès.
Octavia qu'on a hâte d'essayer !
Hello 100 bornes.
Au vu de la couleur cette Superb devait être prévue pour le Tour de France mais s'est fait griller dans le sprint final par une Enyak électrisée !!!
Bon week-end à vous tous.
Très joli ce rouge, j'aime bien.
En termes de concurrence (et sauf erreur de ma part), il y a aussi la Peugeot 308 SW.
Pour les motorisations, il me semble qu'il y a une version RS en break de prévue, et puis, c'est plus sympa 😁
Une voiture faite pour avaler les kilomètres en mode tapis volant et confort.
L'intérieur est très spacieux avec des fonctionnalités bien pensées.
Merci pour la vidéo et la bise à Mamie.
Oula non la 308 tu as pas du tout la même place
Déjà la 508sw est tte petit a l intérieur par rapport à cette superb
La 308 SW n’est pas du tout dans la même catégorie que cette Superb. Là on est sur le gabarit d’une A6 ou d’une Classe E. Même une 508 est plus compacte.
Un peu plus petite tout de même la 308 SW non ? Merci à toi Nicolas, la bise à mamie :)
Oui en effet
@@100bornes De rien, oui, elle est plus petite.
J adore si seulement je pouvais en avoir une ❤😢
🙏🙏🙏
Qu'est-ce qui t'en empêche ?
5:09 Bah moi j'ai un coup de cœur pour cette voiture ! Comme quoi, il en faut pour tous les goûts ! Jean Pagezy, spécialiste automobile ? Pfff ! 🙄😜 Je plaisante (mais pas sur le fait que j'adore la voiture) ! En revanche, je trouve un peu dommage que les offres soient toujours présentées et meilleures pour les pros, on dirait que les particuliers sont toujours désavantagés... (Bon, là c'est ni la faute de PCA Services, ni de Jean !)
J ai ine skoda superb 2017 quel bonheur cette voiture coffre immence et son 1,4tsi consomme 5,5 sur autoroute
5l sur départemental
6,5 a 7l en ville
Belle conso !
A quand la 2 litre diesel boite manuelle ?
Petit exclu d’un vendeur Skoda (moi), la version 2,0 tdi 193 4x4 sort le 18 juillet ! Meme date pour kodiaq en version sportline.
Bonjour. Bonne nouvelle. J'ai acheté en fin d'année dernière une Renault Talisman Estate finition Initiale Paris avec le 2.0 dci 190cv et c'est un régal. J'aurai voulu une Superb combi Laurin & Klement en tdi 190 mais impossible à trouver en occasion récente.
Merci à toi de l'info :)
Très joli break, dommage que les autres n'en font plus ou presque plus.
et oui les gens ne veulent que des SUV ...
Je suis fan
MERCI ! Quelle voiture ! Je partage votre avis que le rouge pétant ne la met pas vraiment en valeur. Un bleu foncé, un gris métallisé ou même le Vert Mariposite métallisé de chez VW lui conviendraient bien mieux. Le pack chrome ajoute une touche élégante, même un aluminium brossé ferait le job. Le design consensuel et épuré me semble être un atout, la voiture vieillira mieux dans le temps (cf. VW & Audi début 2000s).
C'est une grande routière, rationnelle, raisonnable, sobre et consensuelle. Elle réunit tout ce que je recherche, avec des éléments qui manquent parfois dans les modèles concurrents, même chez les marques premium.
Personnellement, je choisirais la finition Laurin & Klement en gris minéral métallisé avec les jantes Belatrix et un intérieur cognac. Si j'étais dans un autre pays, j'opterais pour le 2.0 TDI, mais en France, le 1.5 TSI MHEV reste une option raisonnable pour les routes, ou le PHEV, bien que plus cher et plus lourd, pour ceux qui roulent en ville. Ma configuration idéale serait autour de 57 500 € en TSI et 61 400 € en PHEV.
J'ai quelques remarques à partager :
- Si déjà Skoda propose un MHEV et un PHEV, j'aurais vraiment aimé voir une version HEV. Pour ce qui est de la consommation, aux alentours de 6L/100km, c'est acceptable compte tenu du gabarit et du poids de la voiture, c'est la limite à ne pas dépasser ; en HEV façon Toyota, ça aurait été vraiment super intéressant, notamment pour les taxis !
- Concernant le commodo de vitesses, je préfère un bon gros pommeau qu'on peut avancer ou reculer.
Si je suis un peu plus pointilleux (pour pas dire chiant) :
- Les sièges en cuir ne sont pas mon truc ; je préfère le tissu ou l'alcantara, surtout en été.
- L'écran du tableau de bord n'est pas parfaitement intégré ; il donne l'impression d'un rectangle ajouté derrière le volant.
3:58 PAR PITIÉ VINCENT, NOOOON ! On m'a tout pris ! Laissez-moi au moins UNE voiture chiante, j'en peux plus des designs dynamiques, agressifs !
J'ai une théorie personnelle sur le sujet : quand on observe une voiture, on a tendance à la personnifier ; la gueule des bagnoles est trop souvent dynamique, avec un regard agressif, les sourcils froncés, qui montrent les dents en grognant. Quand je vois ça dans mon rétro intérieur, ça me donne l'impression que celui qui roule derrière moi est énervé. Je suis sûr que le design actuel des voitures explique une partie de l'agressivité au volant ! Tiens, ma théorie plaira aux parisiens ! 😂
Tu m'as fait rigolé avec ton commentaire, merci à toi :) (C'est Vincent)
😂😂😂
Les boutons de clim comme ça devraient être OBLIGATOIRES !❤
Oui :)
Toujours sympa les Skoda ! Dommage par rapport à l’ancienne génération, plus de 4rm et de gros moteurs, 1,5 dans des voitures si grosses…
Finalement c’est plus une mise à jour de l’ancienne génération sans les moteurs
Oui il n'y a pas une grosse rupture...
Faut aimer la décote !😅
Le terme "rationnel" a été prononcé, c'est bien le qualificatif qui caractérise particulièrement ce véhicule : habitacle, confortable, efficient, performances suffisantes, c'est le véhicule anti-passion par excellence. Et qui prouve que les incitations fiscales atteignent leur objectif de retirer les diesel de la circulation (qui émettent, il faut le rappeler, des NoX et des particules nocives pour la santé).
Merci pour ton avis !
Je suis fan des breaks j’ai eu 2 xc70 après avoir possedé jeep cherokee Land Rover discovery …trop de suv de nos jour,le break n’est pas encore mort avec le V90 ou le V60 chez Volvo le classe E chez Mercedes la A6 chez Audi …et puis tous les autres
Oui mais malheureusement ca se vend mal les breaks et berlines …
Très belle auto, ça paraît vraiment
cher , c'est bien plus cher qu'une classe c d'il y a 10 ans, surtout pour un 1.5 TSI, a voir sa fiabilité d'ailleurs même si elle a dû s'améliorer ces dernières années.
Ce n'est pas un problème de puissance ou de 0 a 100, mais rien qu'au bruit, pauvre moteur😊
A voir en vrai mais rien que sur cette vidéo je trouve que la qualité intérieure des matériaux a régressé chez skoda sur octavia et surtout sur cette superbe, comme chez Audi et vw
Merci a toi pour ton avis !
J'aime les "break" ! Il lui manque :
- une motorisation hybride plug-in pour 140km
- le saut de toiture +4cm environ ( Comme sur la 626 Mazda 1988-1990)
- cette présentation en intérieure beige et marron que je souhaitai voir .
- le toit ouvrant
Sinon ..,..."elle a tout d'une grande !"
Mamie et surtout Papi ,on déjà le sourire !
Merci Dominique pour ton avis !
👍👍
🙏🙏
Il faut la prendre avec la suspension pilotée, elle gomme totalement les mouvements de caisse et n'est pas inconfortable pour autant. Les suspensions passives sont un peu laches chez l'ensemble de la gamme skoda. Par contre pourquoi imposer les 4 roues motrices pour la diesel 193 cv qui vont encore alourdir le malus.
Bien vu !
J'espère pouvoir en avoir une quand je remplacerai mon Octavia
Qu'est-ce que c'est bien niveau conduite.
On te le souhaite !
Dire que j’ai acheté la mienne 45k en 190ch l&k en 2017..alors 60k pour 150ch ,ça me semble vraiment trop cher malgré l’éternel argument de l’inflation..certes il reste moins cher que la concurrence qui ont des prix délirants mais ne sont plus bon marché pour autant
Oui l'inflation dans l'automobile n'a pas fait semblant...
C,est qui Laura ? (à 17:44 )
Laura Smet :)
Perso, si je la croise dans la rue, je ne perçois pas de différence avec la version précédente.
Pas faux du tout
Les amis, il vous faut passer à la 4k, on est bientot en 2025 😁✌️👍
Ça commence à 44k€ 😂😂😂 sont devenus fous 🤪
Ma voiture ok serait celle-ci avec ACC, sièges ventilés et boîte automatique - uniquement. Stop.
Le reste m’est égal. Merci ☺️
Ma version de 2017 a été acheté a 21k par le 1 er acheteur , certe c était l entré de gamme.
Ça m'a permis de la payé 15000 euro en 2023 et 28 000km
Mais oui les prix sont maintenant devenus fous
Ce modèle là, c'est plutôt entre 50 et 60 000 boules.
Je suis allé la voir.
L'intérieur est très chic, trés beau.
Le compteur de vitesse "posé" est moeux implanté IRL qu'en vidéo.
Par contre, ce sélecteur de vitesse en commodo est ÉLIMINATOIRE. Quelle aberration d'avoir créé ça.
C'est moche, pas pratique et inesthétique, là où les constructeurs ont toujours su faire de beaux leviers de vitesse.
Eliminatoire c est dur non ? C est pas fou ok 🙂
Pour moi, c'est éliminatoire.
Il en faut pour tous les goûts !
@apachealdo5040 tu as bien raison en vrai !
produite en Slovaquie, donc merci les salaires bas au détriment de l'industrie franco-allemande. Le cuir a l'air juste honnête. A voir dans la durée si tout va se délabrer.
Ce ne serait pas plutôt en République tchèque ?
@@altorre5739 non non produite avec la Passat en Slovaquie. Merci l'Europe.
👪🚘🙈
🙏🙏🙏
S'il fallait redonner une définition du mot "fade" dans le dictionnaire, je dirais :" Skoda superb " 😂😂😂
Et en rouge.... 😅 Que des fautes 😂
La bise les potos 🖐️💪😁
La config n'aide pas il est vrai ! Avec un beau gris et un interieur caramal, ca donnerait plutot pas mal :)
@@100bornes c'est pas faux ! 👍😁
🙂🙏🙌
On retrouve toujours les mêmes types de commentaires des journalistes le plus souvent masculin. Mais rien sur le côté pratiques avec des enfants ou des animaux. L arrière est un salon certes mais y a t il possibilité de mettre 3 sièges isofix. Quel dimension maxi d une caisse de transport pour chien peux t on mettre dans le vaste coffre etc…
Le para pluies dans la portière
Oui on l'a même pas montré je crois non ?
C'est plutôt insipide extérieurement. Et c'est un ancien proprio Skoda qui le déplore. Après je comprends le positionnement de la marque...
Elegante, pratique, volumineuse dedans mais pas dehors, efficiente...
Bref, ce n'est pas un SUV.
Pk payer plus cher
Oui voilà !
Surtout que là on est déjà entre 50 et 60 000 boules.
Quesque j aime pas les breaks..Pkoi casser les lignes!
🚘🌷🌷🌷🖑🙈🙈🙈🙈
🙏🙏🙏
Skoda est à VW, ce que Dacia est à Renault, non ?
On peut dire ça…
Personnellement je suis monté en gamme de Renault (Laguna) à Skoda (Octavia) puis BMW (série 3) aujourd’hui. À vrai dire, en qualité, agrément et performance, Skoda est plus proche de BMW que de Renault.
Avec un tarif à 60 000 boules
Only french make videos in the middle of crossroad😂
🕺🕺🕺
100
🙏🙏🙏
La calandre est mooooche.
Attention au 1.5 TSI 150 la boîte dsg7 DQ200 est fragile.
Boîte légère pour moteur faible couple
Et enfin un break, a mort des SUV !
Oui ca fait du bien !
mouais c est triste comme voiture.
Le design est d'une banalité à pleurer, comme l'intérieur.... Et remplacer une Audi A6 par ça !! Franchement, le client de Jean n'a plus les moyens de ses ambitions, c'est tout...
Les marques ont peur de l'audace. Il faut ratisser large.