@@BressanElBando Não precisa perguntar não. Mas se vc estiver de bobeira por ali de novo e puder me enviar uma foto eu agradeço. Depois eu posto em um vídeo de slides de fotos de motos personalizadas. Eu só fiquei muito surpreso pois só tinha visto banda branca. Uma vez vi uma azul, mas era só o plástico de proteção para o transporte da banda branca. Rsssss Mas que eu gostei muito dessa banda laranja eu gostei. Não sei por que não tem de várias cores.
Meu amigo, vídeo top, pioneiro! Estou aguardando a minha Super Meteor 650 que não traz o conta-giros e eu vou colocar. Seu vídeo já me dá uma referência! Muito bom e grato por compartilhar!
Talvez pelo estilo... raras cruiser tem contagiros. Mas dá pra colocar, hoje tem boas opções no mercado. Tem um video do contagiros que coloquei na Meteor 350
Olá Amigo!!! Legal essa sua ideia ! Eu assistindo o teu vídeo tive a ideia de colocar por fora desse conta giro , uma peça de borracha , uma capa de 50 mm como uma coifa
Tem tacômetros que só precisa encostar o fio no cabo de vela (fixa junto por fora mesmo e sem cortar nada) e marca digitalmente com uma precisão impressionante. Uso na Bros.
Depois coloca o link no seu canal do produto, ou referência. Valeu Bressan, parabéns. Como já falei para vc mestre, mais um que vai fazer parte do seu armário do Bressan no Tuninho....kkkkk
3:33 Printei a tela. Se viajar pra Ushuaia e cortar um vento acima dos 60 km/h por exemplo, não adianta forçar acima de 6000 rpm. Certo❓ Sem contagiros 😞
Os motores Royal são torcudos comparados com outras marcas na mesma cilindrada. E é o que acaba sendo reclamação para o público que não entendeu a proposta das motos. Não são motores "giradores", de correr.
Não, pois não se acha esse suporte em lugar nenhum pra vender. E como era uma necessidade temporária, para fazer medições do meu kit de filtro esportivo e tampa de alto fluxo, não precisava ser algo bonito ou permanente. Agora que tenho a lojinha de acessórios, acho que vou fazer um kit "contagiros+suporte" adequado pra galera.
Legal o vídeo, parabéns! Curioso para ver como se sairá a potência em CV da meteor com esse filtro. Não esqueça de colocar o vídeo sobre isso! PArabéns!
Boa sugestão! Tem tampinha de óleo com essa informação da temperatura (importada), mas fica lá embaixo perto da canela direita do piloto... pra ler em movimento é perigoso né?
@@BressanElBando outra coisa Bressan, procure alguém que domine eletrônica, muito provavelmente dá para usar esse mesmo instrumento Tripper bastando somente mudar/gravar algum firmware que faça a leitura do óleo eletronicamente.
@@BressanElBando muito obrigado pelo retorno. Caramba tudo isso!? Pensava que estava em torno de 4000 a 4500.. pelo menos é a sensação que passsa, muito legal 👍
@@BressanElBandocaramba acho que passou batido, vc falou no vídeo e escreveu na tela, acho que deixei o vídeo rolando e perdi essa parte, só pode. Obrigado mais uma vez pela atenção
Se vc mantiver o mesmo ritmo de antes da mudança, o cosaumo até melhora (tem relatos). O problema é justamente resistir a tentação de acelerar um pouco mais.
Eu acabei caindo aqui de paraquedas e já gostei do vídeo, mas me tire uma dúvida, se trocar o cdi para um de 11000 rpm ou menos n vai dar diferença nessa velocidade?
Top irmão parabéns! No painel da Interceptor/Continental a faixa vermelha de RPM do conta giros é nos 7500rpm e na Himalayan 6500rpm, qual dessas faixas agente pode considerar na Meteor 350?
Olhei no manual aqui e a potencia máxima dela vem aos 6100RPM (isso daria os 120Km/h em 5a marcha). Quando foi lançada, ela tinha limitador nessa velocidade. Então eu consideraria que os 6100 já poderia ser o início da faixa vermelha na Meteor. Para uma conservação prudente.
Ótimo vídeo, parabéns!
Bressan é o McGyver das Royal Enfield!!! A gente é seu fã pra caramba!
kkk eu só apresento! O fera que instalou foi o Danilo, irmão do MC
Muito melhor do que aquele trip que só serve de relógio. Rsssss. Mas cara, eu vi uma moto com pneu banda laranja? Achei linda.
É uma das motos à venda naquele local. Não sei se a banda laranja é acessório ou original do pneu, posso perguntar lá depois.
@@BressanElBando Não precisa perguntar não. Mas se vc estiver de bobeira por ali de novo e puder me enviar uma foto eu agradeço. Depois eu posto em um vídeo de slides de fotos de motos personalizadas. Eu só fiquei muito surpreso pois só tinha visto banda branca. Uma vez vi uma azul, mas era só o plástico de proteção para o transporte da banda branca. Rsssss Mas que eu gostei muito dessa banda laranja eu gostei. Não sei por que não tem de várias cores.
Meu amigo, vídeo top, pioneiro! Estou aguardando a minha Super Meteor 650 que não traz o conta-giros e eu vou colocar. Seu vídeo já me dá uma referência! Muito bom e grato por compartilhar!
Obrigadao! Que bom q o video foi util
6mil a 120 é bom, era a duvida que faltava pra eu comprar uma kk
Achei que a 120 forçava mais a motor, excelente vídeo
com pinhao de 16 dentes a minha tem ficado a 5200 a 120
Vídeo muito interessante. Absurdo Super Meteor não vir equipada com contagiros.
Talvez pelo estilo... raras cruiser tem contagiros. Mas dá pra colocar, hoje tem boas opções no mercado. Tem um video do contagiros que coloquei na Meteor 350
Bem interessante
que legal, obrigado por compartilhar!
Valeu! Já dá um rumo pra quem interessar né?
Parabéns pelas ideias e soluções que você consegue.
Obrigadão meu amigo! Gosto de passar dicas uteis. Que bom que tem gostado!
Dá vontade arrancar o painel original e encher de mostradores analógicos na moto. Parabéns pela gambiar... adaptação, mestre
Ficou bacana Bressan
Obrigadão! Eu curti, vou dar um jeito de vedar bem pra poder pegar chuva eheh
Muito bom a ideia vídeo bem produzido parabéns
Valeu meu amigo! Celular na mão e tremedeira, mas a notícia era boa!
Show de bola meu Amigo excelente ideia forte abraço tamo junto.
Bão demais! E ficou bonitinho!
Olá Amigo!!! Legal essa sua ideia ! Eu assistindo o teu vídeo tive a ideia de colocar por fora desse conta giro , uma peça de borracha , uma capa de 50 mm como uma coifa
Por fim colocar braçadeiras de plástico
Vai em lojas especializadas em borracha , no setor de indústria, Pioneira da borracha. Boa sorte 🍀
Manda o link aí onde comprou.
Tem tacômetros que só precisa encostar o fio no cabo de vela (fixa junto por fora mesmo e sem cortar nada) e marca digitalmente com uma precisão impressionante. Uso na Bros.
Legal! Bom saber! Qto menos mexer em fio melhor.
@@BressanElBando verdade.
@@Farus2007 legal mano. Comprou aonde?
@@oliveirasegantine3879 faz tempo, mas foi no AliExpress.
Show de bola já estou no aguardo as novidades e vc q vai fazer nossas modificações na meteor Brassan
ehehe obrigado pela confiança!
Depois coloca o link no seu canal do produto, ou referência. Valeu Bressan, parabéns. Como já falei para vc mestre, mais um que vai fazer parte do seu armário do Bressan no Tuninho....kkkkk
Não botei justamente pq não é o produto mais adequado. Mas quando tiver algo realmente correto pra moto aí vale.
Melhor que isso só gráfico de curva de torque e potência.
80km/h 5° marcha conforme o manual, eu ouvi que ela entrega 90% do torque já em 1500 rpm.
O gráfico mostrei no vídeo do teste do filtro de ar, talvez passei rapidão demais
Esse funciona na Hunter 350, tem algum vídeo explicando?
Você conhece um lugar em Brasilia que faz esse serviço?
Veja na Brasil Motos, ali na Praça das Motos, Sudoeste
Me tira uma dúvida,o fio marrom que tem o botão de ajuste vai ligado junto com com o aterramento
Bressan bom dia, verdadeira aula, motociclismo Raiz
Valeu meu amigo, que bom que gostou!
Excelente conteúdo Bressan! Vou ficar ligado para verificar o resultado a respeito do filtro esportivo! TMJ Amigo!!
Tô gostando bastante da percepção, mas preciso medir pra ter o numero certinho e evidenciar pra ser algo útil a todos.
Caramba ficou top ein! Eu gostei bastante!
3:33 Printei a tela. Se viajar pra Ushuaia e cortar um vento acima dos 60 km/h por exemplo, não adianta forçar acima de 6000 rpm. Certo❓ Sem contagiros 😞
Pois eh... com ventão tem que ir com mais calma, até pela segurança!
Pela velocidade de acordo com os RPM percebemos que ela têm um torque excelente. 120 km/h com 6 mil RPM numa monocilindrica de baixa cc é excelente
Os motores Royal são torcudos comparados com outras marcas na mesma cilindrada. E é o que acaba sendo reclamação para o público que não entendeu a proposta das motos. Não são motores "giradores", de correr.
@@BressanElBando adoro motor assim, com mais final seria TOP!!! Kawasaki já são bem giradores, não é meu estilo .....
Bressan como faço para adquirir contigo filtro e tampa,mais protetor de burrinho de freio???
Obrigadão Luis! Já tem a lojinha virtual ativa: www.brsanparts.com.br
Já pensou em colocar o suporte do próprio tripper para ficar mais bem acabado?
Não, pois não se acha esse suporte em lugar nenhum pra vender. E como era uma necessidade temporária, para fazer medições do meu kit de filtro esportivo e tampa de alto fluxo, não precisava ser algo bonito ou permanente. Agora que tenho a lojinha de acessórios, acho que vou fazer um kit "contagiros+suporte" adequado pra galera.
@@BressanElBando eu vi no ebay vendendo o da Hunter 350, creio que deva ser o mesmo da meteor.
Gostei demais de saber sobre o giro do motor em relação às velocidades. Sempre tive essa dúvida...
Sempre gosto de fazer vídeos úteis. Que bom que ajudou!
Qual o link desse conta giros por gentileza? Grato!
Comprei no site da Willtec
Legal o vídeo, parabéns! Curioso para ver como se sairá a potência em CV da meteor com esse filtro. Não esqueça de colocar o vídeo sobre isso! PArabéns!
A Guster fabricava instrumentos (RPM, VEL, TEMPERATURA, ...) de medição, inclusive para motos.
Bressan, pensou colocar no lugar do tripper da himalayan algum outro instrumento mais útil? Um medidor de temperatura do óleo por exemplo?
Boa sugestão! Tem tampinha de óleo com essa informação da temperatura (importada), mas fica lá embaixo perto da canela direita do piloto... pra ler em movimento é perigoso né?
@@BressanElBando outra coisa Bressan, procure alguém que domine eletrônica, muito provavelmente dá para usar esse mesmo instrumento Tripper bastando somente mudar/gravar algum firmware que faça a leitura do óleo eletronicamente.
Show Bressan ... 👏👏👏 ... e um marcador de combustível analógico para a Interceptor? Tá nos planos ? Grande abraço meu irmão e gratidão pelos vídeos 🙂🙏
Valeu Samuel! Será que existe? Bora pesquisar
Top
Cara muito top!! A 100km/h ela marcar quando em quinta marcha?
Ali pelos 5000rpm
@@BressanElBando muito obrigado pelo retorno. Caramba tudo isso!? Pensava que estava em torno de 4000 a 4500.. pelo menos é a sensação que passsa, muito legal 👍
@@BressanElBandocaramba acho que passou batido, vc falou no vídeo e escreveu na tela, acho que deixei o vídeo rolando e perdi essa parte, só pode. Obrigado mais uma vez pela atenção
Você pegou o sinal do contagiro no positivo da bobina?
Isso
Esse kit de filtro e tampa de alto fluxo gera alguma diferença pra mais ou para menos no consumo de combustível?
Se vc mantiver o mesmo ritmo de antes da mudança, o cosaumo até melhora (tem relatos). O problema é justamente resistir a tentação de acelerar um pouco mais.
Eu acabei caindo aqui de paraquedas e já gostei do vídeo, mas me tire uma dúvida, se trocar o cdi para um de 11000 rpm ou menos n vai dar diferença nessa velocidade?
trocar o CDI? nao muda velocidade da moto... me detalha, acho que nao entendi a pergunta.
perde a garantia?
Não se instalar direitinho, sem cortar o chicote da moto pra ligar os fiozinhos todos do contagiros.
Curioso com o resultado do novo filtro. Abraço
Em breve novidades e o lançamento!
Não é 21 cv. São 20,2 Cavalos de potência
👍
Será que não dá pra adaptar um painel de Interceptor de alguma forma?
Tudo tem jeito! As vezes não vale a pena $$$
Blz...esse filtro e tampa vão servir também na Classic e Hunter???
Na Classic350 já conferi e tem as mesmas medidas. Na Hunter temos que aguardar a moto chegar pra conferir.
Top irmão parabéns! No painel da Interceptor/Continental a faixa vermelha de RPM do conta giros é nos 7500rpm e na Himalayan 6500rpm, qual dessas faixas agente pode considerar na Meteor 350?
Olhei no manual aqui e a potencia máxima dela vem aos 6100RPM (isso daria os 120Km/h em 5a marcha). Quando foi lançada, ela tinha limitador nessa velocidade. Então eu consideraria que os 6100 já poderia ser o início da faixa vermelha na Meteor. Para uma conservação prudente.
@@BressanElBando top, obrigado irmão 👊🏽
Estou com problema no ponteiro do velocímetro não passa de 20 kms alguém pode me ajudar com isso . Agradeço a atenção
Veja se o cabo do velocímetro rachou (normalmente é um fio elétrico que aceita emenda). Fale com amigo eletricista que ele emenda pra vc.
Grato meu camarada 😉
Para evitar problemas...e expertise como a do Bressan....compre uma Hima...já vem de fabrica....kkkk
cabra bommmmmm