Tive uma Classic 350 por 2 anos e zero problemas. Não tinha nem o q reclamar nas revisões. Vendi para pegar uma Triumph speed 400, q é uma excelente moto, mas é praticamente uma esportiva, nada a ver comigo. Estou voltando para a Royal e já encomendei uma Meteor 350 Stellar Blue. Sou motociclista há mais de 40 anos, estou na minha 80º moto, já tive de Sundown 50 a Harley Softail 1600 e afirmo q as Royal são motos para quem gosta de andar de moto, aproveitando a paisagem e o barulho de uma moto de verdade. A minha classic fazia de 30 a 34 km/l. Quem quiser desafiar a morte q procure outra coisa.
@@mundodobob Acho q teu lance é mais cachorro, né??? Não foi dito q ela é uma esportiva, mas se comporta "quase" como tal. São 40 cv em uma moto de 170 kgs, q tem um top speed próximo de 180 kms. Uma moto rápida, leve, para quem gosta disso, q não é o meu caso. Pra quem sente prazer com isso é um prato cheio, uma moto excelente, com uma ótima relação qualidade preço, mas não me veste.
Eu tenho a minha METEOR 350 e é EXCELENTE .... Troquei a minha 1a moto: uma ChopperRoad 150 pela METEOR, e foi a melhor coisa que eu fiz ... A METEOR 350 tem alguma limitação na estrada, já que dificilmente chegará em 130 km/h; mas no uso urbano e nem viagens curtas ela atende muito bem ... o melhor que ela possui é o MARAVILHOSO " CONTRA-PEDAL" nas marchas ... é tudo de bom !!!!! Ah também tem uma boa quantidade de peças paralelas e diversos acessórios (originais e paralelos) ... Moto NOTA 10 !!!!
Cara que moto bonita.. Pena que não tenho grana !! Dá até vontade de entrar num problema. Tem uma puta cara de ser confortavel, e parece passar batido aos maus olhares...
A Meteor é uma moto muito gostosa de usar no dia a dia. O torque em baixa é excelente, não precisa ficar trocando de marcha (passa lombada em 4 e segue), o ronquinho do motor muito gostoso. Sem falar que é econômica e bonita. Pra viajar em rodovia, pista dupla, dá pra ir tranquilo. Já rodei com 180 kgs nela e com cuidado vai embora. Além dela tenho uma GS 850 e no geral a Meteor é mais prazerosa pra pilotar.
Todos fazem review da meteor, eu tenho uma hunter 350 moto mt boa uso pra trabalho todo dia no minimo 100km, mt confortavel, Parabéns felipi pelo vídeo mt top man.
Gostei dessa moto. Um review da classic 350 seria bem legal também. Estou em dúvida entre comprar a classic 350 ou esperar lançar a classic 650 ano que vem.
Minha esposa comprou a classic 350 ano passado, moto muito boa, confortável, ronco bonito, dá bem a cara de aventura mesmo. Pra usar com garupa você precisa ter paciência pois a moto é pesada, mas dá pra viajar e curtir sim, porém não é toda situação que vc vai conseguir ultrapassar rápido, então se for com paciência é ótimo. A minha é a maxsym, mas depois de pilotar a moto dela to até pensando em comprar a interceptor 650 pq gostei muito das motos royal.
Tenho e gosto muito da minha Meteor 350 Fireball Red. Me serve muito bem no.meu deslocamento diário casa-trabalho, além de servir naquele rolê de final de semana!
Belo review. USo a minha dia a dia Sorocaba a São Paulo para trabalho, e lazer no fim de semana. a Moto atende super bem e ainda é economica. quanto ao retrovisor original, é horrivel mesmo. dentre muitos upgrades que eu fiz, o retrovisor foi um dos primeiros. kkk
Gostaria muito de uma meteor para ida e volta para o trabalho e passeios fim de semana,mas fico muito cismado em não ter peças na concessionária e ficar esperando mais de mês....Pra mim que moro longe do trabalho,moto é essencial.
Moto bacana, bonita! Mas NÃO tem peças de reposição no mercado paralelo. Dito isto, so tem quem roda pouquissimo e consequentemente não vai gerar manutenção. Para mim que ando 120km diariamente encima de uma moto e preciso fazer revisões constantemente é inviavel.
Tenho uma 2022 com 9mil KM. Zero problemas. Gosto da moto, uso urbano é perfeita mas na rodovia, estrada, viagem, não recomendo porque manter uma velocidade de cruzeiro a 100 por hora por exemplo, você sente que tá forçando demais a moto, vibra muito nessa velocidade e se você pensa em ultrapassar esquece. É uma moto pra quem busca andar de boa, sem pressa, que gosta do estilo clássico e com economia de combustível.
1:15 Faz um vídeo explicando essas diferenças p mim por favor tipo uma moto 1000 cilindradas e um carro 1.0 mas digo na potência e no torque ex:a moto vai ter uns 100 ou mais cvs mas o carro no máximo uns 80 aspirados e o pq as motos são vendidas em cc e não em cv
A diferença tá na relação curso x diâmetro e Rpm, um carro 1.0 normalmente vai até 6 a 7 mil rpm, moto mil geralmente 13mil rpm ainda nem chegou na redline, mas pro exemplo motos cruiser por exemplo harleys, shadow, Meteor... tem motores mais parecidos com de carro com mais curso que favorece menor rpm e Torque ao invés de potência o que ex: HD XL1200N - 62cv, Palio 2010 - 72cv.
Ressalva existem cruisers com motores menos focado em torque geralmente são aproveitados de outras motos da marca, Vulcan, eliminator, mirage, nenhum desabono pra moto, só muda o estilo de pilotagem um pouco
Eu que tenho só 1,85 e já fico desconfortavel na maior parte dos lugares que vou, acho que é impossível algo ser confortavel para alguem com 2 metros kkkkkk
Meu sonho de moto, não piloto, mas se fosse pilotar seria uma dessa. Na minha ignorância eu digo, e até deixo a pergunta pra quem entende. Pq alguém pagaria 18 mil numa Honda CG Titan 160c, podendo ter uma Royal Enfiled Hunter 350c por 20 mil ? Só consigo imaginar os motoboys, pela economia de combustível, que nem é tanta assim.
Uma coisa que é sempre bom deixar é que o painel dessas motos são muito precisos, muita gente diz que elas são muito ruins de top speed, que não serve pra viajar... Isso é uma mentira, o topspeed delas não é ruim, só é preciso, ela marcando 130km/h, as concorrentes estão marcando 150 quase, e ninguém fica falando que as concorrentes são ruins de top speed e não serve pra viajar(fz25, twister...)
Galera, vocês não tem ideia como as gravações abafam o som da moto. Quando você está pilotando o som é bem mais alto e muito mais gostoso de ouvir. Isso pq ainda não mudei para a ponteira esportiva. A única coisa que eu tenho a reclamar, mas não sei se vai melhorar quando amaciar a suspensão é nos momentos que passamos por irregularidades na pista. A moto não absorve muito bem essas irregularidades e você acaba sentindo muito impacto na lombar.
TENHO UMA SUZUKI SAVAGE 650, MESMO ESTILO, PESO, PORÉM 5KGS DE TORQUE, CORREIA DE KEVLAR, QUASE COMPREI UMA CLASIC 350 CROMADA E VERMELHA, LINDA, QUERIAM 25K MAS ME ATENDERAM SEM INTERESSE DE VENDER, SERÁ QUE LAVAM DINHEIRO?, CONTINUO COM A MAD MAX
@nato2ponto0 manutenção, por agora, só de rotina, da tabela revisões de garantia (a moto tem menos de 1 ano). Mas antes, comparei os preços das tabelas de revisões da Meteor 350, com uma XRE 300 da Honda, por exemplo. No acumulado das revisões dos 3 anos de garantia, a XRE ainda ficava cerca de 1 mil reais mais cara. Honda só é barata, nas peças paralelas. Se comparar preços de concessionárias e peças originais, fica praticamente a mesma coisa, ou até mais em conta pra Royal Enfield.
É uma moto relativamente barata, mas com peças de muito boa qualidade! Não se compara com o acabamento e qualidade das motos de entrada das binárias, sem comparação. Além disso, não acho que seja uma moto ideal para mulheres, por mais que seja relativamente baixa, é uma moto bastante pesada.
Esses retrovisores não estão vibrando, pq já não são os mesmos que vinham nas motos até ano passado. Esses que estão vindo agora não são nenhuma maravilha, mas já são melhores que os antigos.
Felipão, vou repetir qtas vezes forem necessárias em todos os canais de motociclismo que fizerem comentários como esse seu: qd a sua mulher usar a garupa”.. eu tenho uma meteor e não tenho mulher pra usar a minha garupa! Só se fosse um bonitão! Vamos parar com comentários retrógrados como esse, por favor?! Mulheres não são só garupas! 😉
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Tive uma Classic 350 por 2 anos e zero problemas. Não tinha nem o q reclamar nas revisões. Vendi para pegar uma Triumph speed 400, q é uma excelente moto, mas é praticamente uma esportiva, nada a ver comigo. Estou voltando para a Royal e já encomendei uma Meteor 350 Stellar Blue. Sou motociclista há mais de 40 anos, estou na minha 80º moto, já tive de Sundown 50 a Harley Softail 1600 e afirmo q as Royal são motos para quem gosta de andar de moto, aproveitando a paisagem e o barulho de uma moto de verdade. A minha classic fazia de 30 a 34 km/l. Quem quiser desafiar a morte q procure outra coisa.
Enzo vc nem sabe o que é moto esportiva... Chamar speed 400 de esportiva expõe a deficiência do afegão.
😂😂😂
@@mundodobob Acho q teu lance é mais cachorro, né??? Não foi dito q ela é uma esportiva, mas se comporta "quase" como tal. São 40 cv em uma moto de 170 kgs, q tem um top speed próximo de 180 kms. Uma moto rápida, leve, para quem gosta disso, q não é o meu caso. Pra quem sente prazer com isso é um prato cheio, uma moto excelente, com uma ótima relação qualidade preço, mas não me veste.
" Quem quiser desafiar a morte que procure outra coisa"
By Junior Mané
Você virou piada nos grupos do whats
😂😂😂
@@mundodobob Cara, aos 68 anos, com 80 motos no meu histórico, quase 50 anos como motociclista, fico tãaaaaao preocupado com isso......
@@mundodobobeu vejo quem é o Enzo aki e com certeza n o Sr. Joaquim
Eu tenho a minha METEOR 350 e é EXCELENTE .... Troquei a minha 1a moto: uma ChopperRoad 150 pela METEOR, e foi a melhor coisa que eu fiz ...
A METEOR 350 tem alguma limitação na estrada, já que dificilmente chegará em 130 km/h; mas no uso urbano e nem viagens curtas ela atende muito bem ... o melhor que ela possui é o MARAVILHOSO " CONTRA-PEDAL" nas marchas ... é tudo de bom !!!!!
Ah também tem uma boa quantidade de peças paralelas e diversos acessórios (originais e paralelos) ...
Moto NOTA 10 !!!!
Mano, PRIMEIRO REVIEW da Meteor 350 que tem take de fora! Porraaaa, parabéns DEMAIS mano! Muito estilera mesmo a motoka...
Valeu 😀
Muito obrigado por esse vídeo, estava a fim de comprar uma Hunter mas mudei de ideia, vou gastar um pouco mais e pegar uma Meteor
Cara que moto bonita.. Pena que não tenho grana !! Dá até vontade de entrar num problema. Tem uma puta cara de ser confortavel, e parece passar batido aos maus olhares...
A Meteor é uma moto muito gostosa de usar no dia a dia. O torque em baixa é excelente, não precisa ficar trocando de marcha (passa lombada em 4 e segue), o ronquinho do motor muito gostoso. Sem falar que é econômica e bonita. Pra viajar em rodovia, pista dupla, dá pra ir tranquilo. Já rodei com 180 kgs nela e com cuidado vai embora. Além dela tenho uma GS 850 e no geral a Meteor é mais prazerosa pra pilotar.
Todos fazem review da meteor, eu tenho uma hunter 350 moto mt boa uso pra trabalho todo dia no minimo 100km, mt confortavel, Parabéns felipi pelo vídeo mt top man.
Wait you are driving 100km daily..?. wow. Why not just move to near your work place?. I mean if you are single.
Gostei dessa moto. Um review da classic 350 seria bem legal também.
Estou em dúvida entre comprar a classic 350 ou esperar lançar a classic 650 ano que vem.
Tenho a Classic 350 irmã dessa com 26.000 km e zero problema. Excelente!!!
Minha esposa comprou a classic 350 ano passado, moto muito boa, confortável, ronco bonito, dá bem a cara de aventura mesmo. Pra usar com garupa você precisa ter paciência pois a moto é pesada, mas dá pra viajar e curtir sim, porém não é toda situação que vc vai conseguir ultrapassar rápido, então se for com paciência é ótimo. A minha é a maxsym, mas depois de pilotar a moto dela to até pensando em comprar a interceptor 650 pq gostei muito das motos royal.
Tenho e gosto muito da minha Meteor 350 Fireball Red.
Me serve muito bem no.meu deslocamento diário casa-trabalho, além de servir naquele rolê de final de semana!
Boa, video bem interessante, fazer da Denver 250 quando chegar no brasil
essa moto como primeira moto é ideal, estilosa, pouco visada, otima pra cidade devido ao torque em baixa. seguro barato.
Aí sim pooorraaaa, até que enfim falando da Royal Meteor 350! Parabeni!
Belo review. USo a minha dia a dia Sorocaba a São Paulo para trabalho, e lazer no fim de semana. a Moto atende super bem e ainda é economica. quanto ao retrovisor original, é horrivel mesmo. dentre muitos upgrades que eu fiz, o retrovisor foi um dos primeiros. kkk
Já estou na minha segunda Meteor 350, vendi a primeira por mudança e tive que comprar outra... A moto é maravilhosa!
Tenho uma hunter 350, semelhante a classic, curtindo bastante
Pilotei a verde ontem na concessionária. Afirmo: sensacional, confortável e sensação de segurança.
Ótimo review, minha primeira moto uma stellar black to amando mesmo sem ter parâmetro.
Gostaria muito de uma meteor para ida e volta para o trabalho e passeios fim de semana,mas fico muito cismado em não ter peças na concessionária e ficar esperando mais de mês....Pra mim que moro longe do trabalho,moto é essencial.
Vou pegar uma para o dia-a-dia. E a Super METEOR, para passeios.
Posição das pedaleiras? Prefiro um pouco mais recuada,igual as da Classic 350
Pode não ser uma 350cc como a galera espera, mas é uma questão de estilo a moto é bonita.
Moto bacana, bonita! Mas NÃO tem peças de reposição no mercado paralelo. Dito isto, so tem quem roda pouquissimo e consequentemente não vai gerar manutenção. Para mim que ando 120km diariamente encima de uma moto e preciso fazer revisões constantemente é inviavel.
Tenho uma 2022 com 9mil KM. Zero problemas. Gosto da moto, uso urbano é perfeita mas na rodovia, estrada, viagem, não recomendo porque manter uma velocidade de cruzeiro a 100 por hora por exemplo, você sente que tá forçando demais a moto, vibra muito nessa velocidade e se você pensa em ultrapassar esquece. É uma moto pra quem busca andar de boa, sem pressa, que gosta do estilo clássico e com economia de combustível.
Tô pensando em comprar uma dessa ano que vem. Sabe dizer mais ou menos quantos km ela faz por litro?
@@daug_na média 28km/l😊
@@daug_ Opa, tudo certo? Em torno do que o amigo acima disse, 28 km/l. Se andar muito na manha, a 80 com o ECO aceso no painel diretasso, chega a 33
O problema é que vibra ?? Kkkk cara tive uma Dyna 1600 isso sim era vibrar na velocidade cruzeiro
Vibra nada mano, 110 vai de boa com carona e carregado
essa moto é linda d+
Conheci a marca, a uns 3 anos pelo filipe mesmo. Vendo os comentários do pessoal estou querendo ir pra uma intercptor
1:15 Faz um vídeo explicando essas diferenças p mim por favor tipo uma moto 1000 cilindradas e um carro 1.0 mas digo na potência e no torque ex:a moto vai ter uns 100 ou mais cvs mas o carro no máximo uns 80 aspirados e o pq as motos são vendidas em cc e não em cv
A diferença tá na relação curso x diâmetro e Rpm, um carro 1.0 normalmente vai até 6 a 7 mil rpm, moto mil geralmente 13mil rpm ainda nem chegou na redline, mas pro exemplo motos cruiser por exemplo harleys, shadow, Meteor... tem motores mais parecidos com de carro com mais curso que favorece menor rpm e Torque ao invés de potência o que ex: HD XL1200N - 62cv, Palio 2010 - 72cv.
Ressalva existem cruisers com motores menos focado em torque geralmente são aproveitados de outras motos da marca, Vulcan, eliminator, mirage, nenhum desabono pra moto, só muda o estilo de pilotagem um pouco
Fui na royal e gostei mais da Hunter350
Excelente vídeo mano🔥🔥
estava aguardando este Review, a meteor e confortável pra uma pessoa com 2 metros? vlw
Eu que tenho só 1,85 e já fico desconfortavel na maior parte dos lugares que vou, acho que é impossível algo ser confortavel para alguem com 2 metros kkkkkk
Trás a Hunter, talvez uma melhor opção para daily
Meu sonho de moto, não piloto, mas se fosse pilotar seria uma dessa. Na minha ignorância eu digo, e até deixo a pergunta pra quem entende. Pq alguém pagaria 18 mil numa Honda CG Titan 160c, podendo ter uma Royal Enfiled Hunter 350c por 20 mil ? Só consigo imaginar os motoboys, pela economia de combustível, que nem é tanta assim.
Preciso dessa moto... Quero e vou ter... E ponto...
show dps faz da hunter to de olho nela
Uma coisa que é sempre bom deixar é que o painel dessas motos são muito precisos, muita gente diz que elas são muito ruins de top speed, que não serve pra viajar... Isso é uma mentira, o topspeed delas não é ruim, só é preciso, ela marcando 130km/h, as concorrentes estão marcando 150 quase, e ninguém fica falando que as concorrentes são ruins de top speed e não serve pra viajar(fz25, twister...)
Galera, vocês não tem ideia como as gravações abafam o som da moto. Quando você está pilotando o som é bem mais alto e muito mais gostoso de ouvir. Isso pq ainda não mudei para a ponteira esportiva. A única coisa que eu tenho a reclamar, mas não sei se vai melhorar quando amaciar a suspensão é nos momentos que passamos por irregularidades na pista. A moto não absorve muito bem essas irregularidades e você acaba sentindo muito impacto na lombar.
TENHO UMA SUZUKI SAVAGE 650, MESMO ESTILO, PESO, PORÉM 5KGS DE TORQUE, CORREIA DE KEVLAR, QUASE COMPREI UMA CLASIC 350 CROMADA E VERMELHA, LINDA, QUERIAM 25K MAS ME ATENDERAM SEM INTERESSE DE VENDER, SERÁ QUE LAVAM DINHEIRO?, CONTINUO COM A MAD MAX
Ela ainda está desmanchando? Lembro de uma gakera reclamando que soltava carenagem direto
Muito bom!
E uma moto muito boa so que o tempo de revisão e menor para fazer e sai bem salgado o valor
Obrigado! Like no vídeo!
CGzeiro fica louco, quando eu falo o preço dela... Pohaaaa, mesmo preço de uma Titan, na concessionária! 🤣
Preço de CG mas parece que o custo de manutenção é quase o de uma HD. É isso mesmo? Vc já precisou trocar peças da sua?
@nato2ponto0 manutenção, por agora, só de rotina, da tabela revisões de garantia (a moto tem menos de 1 ano).
Mas antes, comparei os preços das tabelas de revisões da Meteor 350, com uma XRE 300 da Honda, por exemplo. No acumulado das revisões dos 3 anos de garantia, a XRE ainda ficava cerca de 1 mil reais mais cara.
Honda só é barata, nas peças paralelas. Se comparar preços de concessionárias e peças originais, fica praticamente a mesma coisa, ou até mais em conta pra Royal Enfield.
Se é uma moto boa ou uma moto ruim, cada um vai ter uma opinião. Porem o que todo mundo vai concordar é que o pos venda e o suporte é um desrespeito.
É uma moto relativamente barata, mas com peças de muito boa qualidade! Não se compara com o acabamento e qualidade das motos de entrada das binárias, sem comparação. Além disso, não acho que seja uma moto ideal para mulheres, por mais que seja relativamente baixa, é uma moto bastante pesada.
Esses retrovisores não estão vibrando, pq já não são os mesmos que vinham nas motos até ano passado.
Esses que estão vindo agora não são nenhuma maravilha, mas já são melhores que os antigos.
Esperado as motos da Morini
Que fim teve a classic turbo?
Mas vc é pequeno qualquer moto serve! Experimenta crescer!
Pessimo pós-venda , tenho uma Hunter 350 , falta peças (disco de freio dianteiro ) pelo menos 70 dias após encomenda . A 120 km/m ela Shima….😢😢😢😢
Cheiro de kbaço
Moto muito boa pra cidade e pequenas viagens. E ladrão não vai atrás de vc pra roubar.
Exato 👏🏻
Toop!
Moto boa mas a Hunter é mais moto com certeza.
Como essa moto tem o mesmo desempenho do motor 500cc??? Adoro a assistir seus vídeos . Sabe nada de moto😂😂😂😂.
A moto é bonita mais não é meu estilo.
Cruiser.
Moto bacana, porém com motor manco.
MOTINHO?
Felipão, vou repetir qtas vezes forem necessárias em todos os canais de motociclismo que fizerem comentários como esse seu: qd a sua mulher usar a garupa”.. eu tenho uma meteor e não tenho mulher pra usar a minha garupa! Só se fosse um bonitão!
Vamos parar com comentários retrógrados como esse, por favor?! Mulheres não são só garupas! 😉
Ela é muito, muito pesada.
Não ... o peso dela é OK
Quero distância.
To
Tomou pau de fan véia 😅
Se sua preocupação é "tomar pau" de outra moto, procura outra moto. Ela não foi feita pra isso.
Moto feia e mal acabada
Rsrs ... ainda bem que vc não conhece NADA !!!