Revisão 80000Km | Royal Enfield Himalayan
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- เผยแพร่เมื่อ 31 ม.ค. 2024
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Tenho uma hima e sou grato ao Bressan por compartilhar todo esse conhecimento com todos nós.
Um excelente conteúdo e quem diz que não presta, taí... 80k com desgastes normais de uso.. só não deixar ngm apertar sua roda😅
Parabéns ótimo vídeo
Obrigadão!
Muito boa a sua explicação 👍
Obrigado, meu amigo. Que bom que gostou e foi útil.
Há um mês eu e 2 amigos fizemos uma viajem de 1900 km nas nossa Himas. De 400 a 500 só de terra. Motos aguentam muita pancadas!!!
Show, em uma viajem conheci uma mulher no posto em tres lagoas MS que estava voltando do Chile, ja tinha andado 7 mil kms, a moto estava completamente imunda de sujeira e lama mas estava intacta e andando liso
Bom vídeo detalhado e com instruções simples que podem evitar uma dor de cabeça. Tirei minha CNH ano passado e agora estou juntando dinheiro pra comprar minha primeira moto e vou numa RE. Assistindo aqui pra já saber oque esperar da moto.
O problema não é a moto, mas sim o que esperar de mexânicos que não conhecem a moto! Elas são simples de cuidar, mas tem muito gambiarrento no mercado. Maratone a playlist Revisões que tem muitas dicas.
Tu é o cara.... obrigado pelo excelente trabalho e simplicidade na execução dos serviços. Vc está de parabéns. Se comprar uma Himalayan; vc será o culpado 😅
Eu comprei por culpa o bressann e não me arrependi.
@@joaopaulocardoso4863 pois é... venho de 3 Crossers......... estou apenas definindo se ainda permanecerei morando no sítio ou se retornarei para a cidade (Teresópolis RJ)......para bater o martelo em relação ao modelo
@@fredbrazilx A crosser é uma excelente moto, porém, a hima é uma pilotagem muito satisfatória.
@@joaopaulocardoso4863 É a palavra.....costumava tratá-la como um bom custo x benefício. Concessionária a 36km do sítio, pouco visada, seguro barato...e blá blá blá...mas uma coisa que sempre me incomodou, inclusive na Ténéré 250; era o baixo torque nas baixas rotações, o que imagino seja justamente a proposta da Himalayan..... nunca fui interessado na final mas no prazer de pilotar "apreciando a paisagem"......56 anos; uns 40 sobre 2 rodas...... qual o modelo e km da sua moto?
@@fredbrazilx a minha é 2019 11k rodados. Sem pane. Só alegria.
Parabéns, detalhes importantes!
Muito show.
Sempre bom ouvir o professor!
como sempre dicas práticas
Muito bom vídeo explicativo
excelente, isso sim é uma baita revisão
Como sempre, muito bom e didático. Abç!
Como sempre um excelente vídeo e muito explicativo 👌
Valeu pelas dicas Bressan, vc é o cara das Himalayan mesmo 👊
TRATORZÃAAAO!!! PARABÉNS!!
Top!
parabéns meu amigo. otimo conteúdo
Top o video, já fiz a revisão da minha Vulcan no Toninho, excelente.
Top bressan, Parabéns, otimo video, eu gosto demais da minha hima, pretendo rodar bastante com ela q nem essa aí 👏👏👏👏
Parabéns pelo vídeo e novamente obrigado por compartilhar sua experiência e dicas super úteis da manutenção da Himalayan.
Só quem tem uma, sabe o gosto que dá. Abraços de Sampa !
Caramba. que top. muito obrigado Bressan por sua aula. estava preocupado com o problema do tanque. vou verificar como está a minha após a revisão. Muito obrigado!!
Ótimas dicas irmão, parabéns!!
Que bom que gostou, meu amigo!
Salve Bressan!! 😊👍
Ola, coloquei o cabo da embreagem da falcon, ficou filé
👏🏼👏🏼
Parabéns pelo vídeo que venha himalayam 450 eu tenho uma tornado 250 mas ja estou namorando a himalayam 450
Gostei da 450 também, vamos ver quando chega e por quanto!
Show!!! Depois tenho q te dar um FeedBack inicial do pinhão 16T na GT 650!
Me chama no zap q tem o grupo exclusivo dos Apoiadores!
Aquela himalayan que vazou combustível pela solda do tanque, caiu no chão mais que mala velha! Se você acompanhar os vídeos da família, a menina derruba a moto todos os dias da viagem, em alguns casos, mais de uma queda por dia...
Não justifica Man, se vazar gasolina pela solda do tanque foi culpa de queda, o que me diz das motos de trilha??
@@gramasintetica5187 não estou justificando. Estou relatando um fato. A moto levou mais de vinte quedas, assista aos vídeos.
Moto de trilha geralmente o taque é de plástico!
Dscpa entrar na conversa, mas um amigo proprietários de Hima 21/21_ 15k km rodados e teve problema de vazamento e a moto dele é um brinco. Sem quedas. A Royal trocou o tanque na garantia.
@@gramasintetica5187 moto de trilha é tudo de plástico justamente pra isso
Geralmente os maiores inimigos de cubo e rolamentos de roda são os borracheiros... Outra coisa que os motociclistas devem aprender é a conviver com barulho de válvulas, pois é normal nos motores sem refrigeração líquida. Quem estranhar, conviva um tempo com uma XRE 190, por exemplo, que nunca mais irá reclamar... E ela não quebra por isso. Como os motores de hoje convivem com mistura pobre de combustível devido aos parâmetros ambientais, válvulas "justas" já são um convite para destruir um cabeçote.
Eu tenho uma, e realmente faz uns barulhos bem estranhos, mas é uma boa moto, a minha tá com quase 70 mil e nunca deu um problema
Rumo aos 200.000kms
aqui se troca pisca e por led não passa as blitz... toma ferro por mudar o sistema de iluminação
Qual cidade?
@@BressanElBando juiz de fora de minas gerais.
Como sempre um excelente vídeo Bressan, parabéns.
Esse conteúdo é e sempre será importante para facilitar a vida em manter a moto sem depender da CC que só é caro mas não é bom.
Umas considerações:
O bagageiro reforçado sem distribuir o peso no outro ponto do quadro não acaba forçando e causando alguns casos de quadro trincado ali na curva do quadro?
A minha já é a última versão do reforço e pelo o q notei por experiência própria e de outros, essa última versão já é bem mais resistente, desconheço casos de quem conseguiu quebrar ele.
Uso o reforço tipo 2, pra carga média e asfalto. Não levo bauleto pro off-road. Para carga pesada tem que ser o reforço tipo 3, que também salva o quadro. Também não vi relatos de quebra do bagageiro novo (2022+) mas teve quebra de quadro do povo que exagerou no peso e não conheceu o reforço tipo 3.
Eu vi ela no Toninho 2° feira.
irreconhecível limpa, né? eheheh
Mais um belo capítulo!! 😃👊
Ótimo vídeo Bressan, parabéns. E quanto ao escapamento, novidades??
Terceiro protótipo e ainda não estou satisfeito... eheh
Meu amigo comprou uma RE. Cada vez que estragava a moto e ele levava na concessionária, eles inventavam uma desculpa por ela ter estragado. Uma hora era pq tinha apertado demais os parafusos, outra hora era pq não tinha apertado bem. A moto já tinha mais peça da honda e Yamaha que da própria montadora, que não tem peças ou custam caro. Enfim .. levou mais 1 ano pra quase dar de graça. A RE precisa evoluir um pouco.
O problema não é a moto, mas sim o que esperar de mexânicos que não conhecem a moto! Elas são simples de cuidar, mas tem muito gambiarrento no mercado. Maratone a playlist Revisões que tem muitas dicas.
Bressan, por que insistir na Himalayan meu amigo? Rs
Sou brasileiro e não desisto nunca! ehehe mas falando sério, pra mim tem o melhor custo-benefício pro que eu faço/preciso.
agora a motoca quer ir para o atacama
Eu particularmente não gostei da durabilidade da relação kmc na Lander, sei que a DID é sempre bem falada e talvez a comparação das duas seja incompatível... Mas a minha did durou muito e a kmc nem tanto, ambas com retentor e com o mesmo cuidado, deixando aí para a galera das Landers
Minha Classic 500 com uma DID mal cuidada tem 40000Km rodados só nessa DID. É outra qualidade... por isso custa 1200 reais ou mais. KMC tá 400....
Essa bolha pequena eu tenho interesse, se for começar a vender, avisa que eu compro uma.
Caraca, estou usando a corrente kmc tbm 30mil😅
Bom demais! Eu sou relaxado com a lubrificação!
Eu estou na dúvida para comprar ou uma himalayan ou a interceptor isto por que gasto mais da himalayan mas já ouvi falar que algumas baixam oleo e esquentam muito e pelo visto a manutenção dela Tb é mas complexa outrossim, uma vez que ela já saiu de linha será que para conseguir peças ficará mais difícil ( nessas nossas estradas esburacadas uma moto com essa proposta é mais segura ( Como tem sido a sua experiência e o que vc acha sobre essas perguntas ? )
Acima de 5500rpm ela consome mais oleo, tem que ficar ligado no nivel rotineiramente. Esquentar , eh assim mesmo, ja tive motos piores. Manutenção complexa nao sei onde... ja fiz pequenas revisoes no interior do Brasil sem problema. Isso é papo de mexânico preguiçoso ou youtuber gerador de caos e desinformação. Dá uma olhada na playlist de Revisões que tem muita dica.
Boa noite a todos!
Bressan, tem.algum grupo de zap para dicas de viagens para iniciantes? Tem uma hymalayan " Izogue" rs 1 e 3 meses, 5,5km ! Irei pra minha primeira viagem 500kg...
Obrigada desde ja!
Temos sim! Me chama no zap 61984011486
Bressan, já pensou em trocar os parafusos enferrujados por parafusos de inox?
Não, no máximo dar uma limpada nessa corrosão de solupan.
Boa noite meu amigo me tira uma dúvida com relação ao kit de embreagem original chega a rodar quantos km ? Caixa e motor da muito problema ? Tenho uma tenere 250 impecável cheia de acessórios quero vender para pegar uma hima mais estou preocupado pois na minha cidade não tem autorizada , e a que encontrei é uma 2019 está com 108 mil km rodados fico preocupado por tanta km
Embreagem e pastilha de freio depende muito do uso. Um cliente de aluguel ferrou a embreagem de uma hima minha aos 20000km. Outra minha com 82K ta com a embreagem original ainda. Essa Hima de 108K eh do Felipe?
@@BressanElBando boa noite amigo é do Soares de São Paulo conhece ?
Tem o link pra compra esses piscas Bressan???
ainda não... mas é só procurar pisca pra moto no google que acha todos eles
Qual é o filtro de óleo que vc está usando no valor de R$50,00? Há algum compatível sem ser o original?
qual é esse escape aí? coloca lá no BrSan
Uso filtro original, só que via importador paralelo. Compro 10 unidades (tenho 4 himas pra cuidar) então tenho desconto. Não tem compatível de outra moto ainda. A ponteira tá em testes, não tá pronta ainda pra divulgar.
E ae Bressan, qual é a marca desse escape? Ele é com db killer?
A ponteira tá em testes, não tá pronta ainda pra divulgar. Sim, tá com o DB Killer.
o problema de embaçar painel foi resolvido nas mais novas?
Não foi resolvido e não consideram defeito. A correção do embaçamento que citei neste é um outro vídeo meu recente anterior a este.
Opinião de quem roda!!! E usa o equipamento realmente!!!
Tá vindo mais uma viagem e "prova de fogo"... Amazonia 2024 e completar os 100mil KM no percurso
@@BressanElBando A minha está com 5 k, peguei ela com 3, estou seguindo todas as suas dicas, você tem uma dica pra suspensão traseira que está rangendo amigo??
qual é esse escapamento aí? precisou remapear?
A ponteira tá em testes, não tá pronta ainda pra divulgar. Não existe remap comercial pros motores Royal 350 e 411cc, pois a injeção é travada, sem acesso.
Essa moto é original?
Desculpe se o vídeo não deixou claro. Sim, é original.
Olá Bressan, boa noite. Meu nome é Cézar, sou de Fortaleza Ceará. Camarada, eu estou negociando uma ténéré 250, ano 2015, para comprar uma Himalayan, de preferência a Himalayan do tanque vermelho com preto. Aqui em Fortaleza, para comprar uma na loja, está bem mais cara que na maioria dos outros Estados. E moto usada, não encontro das características que eu quero. Você faz avaliação de estado de motos Himalayan para pessoas que queiram comprar sem ter que sair, por exemplo, da sua cidade? Desde já obrigado pelos conteúdos.
Cézar, se a moto estiver no DF posso dar uma olhada e ajudar o amigo.
Muito obrigado pelo retorno. Assim que eu negociar minha moto, eu entro encontato. Valeu, valeu, camarada@@BressanElBando