#349

Cześć tutaj PRO GARAGE w dzisiejszym odcinku przybliżę wam temat :
POMIARÓW STOPNIA SPRĘZANIA STATYCZNEGO ORAZ DYNAMICZNEGO W SILNIKU 2T TUTAJ LINK DO KALKULATORA :
www.omnicalculator.com/everyd...
KTO JEST UWAŻNY ZAUWAŻY BŁAD KTÓRY JEST CELOWY :) NIE MARTWCIE SIĘ 180 - 101 TO 79 STOPNI JA DAŁEM 99 UMYŚLNIE DLA KOMENTARZY :D I SPRAWDZENIA KTO ROZWIJA OPIS I JEST ZAINTERESOWANY TYMI FILMIKAMI GDY TAK ZROBIŁEŚ NAPISZ ,,UWAGA NA 48" POZWOLI MI TO ZWERYFIKOWAĆ WASZA UWAGĘ I ZAANGAŻOWANIE
Zapraszam do subskrybcji tego kanału ponieważ
będę starać się skrupulatnie prowadzić poradniki z zagadnień mechanicznych jednośladów i silników POZDRAWIAM ;)
Ten film jest dla celów rozrywkowych. PRO GARAGE nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek naprawy lub modyfikacje wykonane przez przeglądającego w wyniku informacji zawartych w tym filmie.

[@bastekrecykling]

Super odcinek, bardzo dziękuję 🤜🤛👊👊👊

[@progaragechinskiemotorki]

😉

[@pablo8999]

Dzięki za filmik

[@progaragechinskiemotorki]

😀

[@kamilmaurycy]

Łapka wjechała 👍👍
Pozdrawiam 👋👊

[@progaragechinskiemotorki]

pozdro ;)

[@marcinkubik5378]

Ja z ciekawosci kupiłem głowice typowo racingową do 2t silnik minerlli i pojemność tej głowicy zalana olejem jest 5mml a tu na filmie było 6.93 to troche jednak jest rùżnicy

[@progaragechinskiemotorki]

Do jakiej pojemności? Ta jest pod 50cc i ma sqiushband pod fabryczny tłok

[@marcinkubik5378]

70cc

[@progaragechinskiemotorki]

A tu jest 50cc, tłok z zestawu może ma inne osadzenie sworznia i jest niżej, bez wyliczeń i regulacji kiepsko się kończy składanie silnika 2t. Patryk ci nawet o tym powie czym się kończy silnik z złym montażem części

[@marcinkubik5378]

Dokupiłem cylinder z tłokiem do tej głowicy i po pomiarze stopnia spręrzania wyszło mi pierszy stopień statyczny15.46 a drugi dynamiczy 9.1 ciekawi mnie czy mozna jedzić na paliwie 95 czy nie bedzie spalnia stukowego bo cylinder przyszedł bez żadnej kartki informacyjnej i ten cylinder ma 7 kanałów nieliczac kanału wydechwego

[@progaragechinskiemotorki]

Pisz do producenta napewno będzie wiedział 😉

[@progaragechinskiemotorki]

WSPÓŁCZYNNIK STOPNIA SPRĘŻANIA STATYCZNEGO - WSSS
WSPÓŁCZYNNIK STOPNIA SPRĘŻANIA DYNAMICZNEGO - WSSD

[@elespe8167]

To nie jest 4takt, sprężanie rozpoczyna sie od zamknięcia okna a nie od DMP

[@progaragechinskiemotorki]

STOPIEŃ SPRĘŻANIA STATYCZNEGO a STOPIEŃ SPRĘŻANIA DYNAMICZNEGO to dwie różne rzeczy ;)

[@elespe8167]

@@progaragechinskiemotorki Można prościej obliczyć poj. komory spalania. Głowice przykręcasz gdy tłok w GMP(uszczelniony smarem) i przez otwór po świecy wlewasz olej.
Gdzie znajdę definicje stopnia sprężania statycznego i dynamicznego?

[@progaragechinskiemotorki]

@@elespe8167 przez otwór z świecy nie zrobisz tego dokładnie, raz że sama świeca ma różną objętość (ciepłota i długość gwintu oraz elektrody) dwa to że w ten sposób zapowietrzysz i nie będzie to dokładne a kazde 0.1ml się liczy w tak małej pojemności. 4 suwowy silnik tez zamyka po DMP zawór, nie jesteś w stanie wyliczyć zjawisk falowych. W książkach o budowie silników wyczynowych min. graham bell performance 2 stroke, zakup, przetłumacz, poświęć czas i poszukaj ;) zrób 10 pomiarów z zalewaniem do otworu z świecy i zrób 10 pomiarów w ten sposób to zobaczysz jakie sa duże różnice bo tak na początku robiłem, to jest dobre by mieć wstępny podgląd ale nie jest dokładne jak rozbieranie całego silnika i pomiar każdej części

[@progaragechinskiemotorki]

www.omnicalculator.com/everyday-life/compression-ratio kalkulator do stopnia sprężania dynamicznego

[@marcinspytkowski530]

Uwaga na 48

[@progaragechinskiemotorki]

pozdrawiam :) dzięki za zaangażowanie ;)

[@janinakisiel4226]

Bedziemy 🤣😜

[@progaragechinskiemotorki]

bedzie3m bedziem