Zatarcie silnika 2T. W pile i kosie spalinowej. Jak powstaje i dlaczego.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 เม.ย. 2021
- Cześć Witajcie.
Kilka słów, o zatarciu silnika. A dokładnie cylindra, tłoka i pierścieni.
- Dlaczego tłok się zaciera.
- Jak rozpoznać pierwsze objawy.
Pozdrawiam wszystkich i zapraszam do oglądania. :)
#RPGarażowo, #ZatarcieSilnika, #PiłaKosaSpalinowa - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
![[MPD직캠] 베이비몬스터 치키타 직캠 4K 'LIKE THAT' (BABYMONSTER CHIQUITA FanCam) | @MCOUNTDOWN_2024.6.13](http://i.ytimg.com/vi/h99J4vWm7Ew/mqdefault.jpg)
![เกิดใหม่ทั้งทีก็เป็นสไลม์ไปซะแล้ว ซีซั่น 3 - ตอนที่ 59 [ซับไทย]](http://i.ytimg.com/vi/GmW4a8prWUQ/mqdefault.jpg)
Wykład ciekawszy i bardziej merytoryczny niż na nie jednej politechnice. Pięknie wszystko rozrysowane, wytłumaczone, poparte dowodami, które aż brudzą palce:)
Dziękuje bardzo :). Pozdrawiam serdecznie.
@ przyjacielu czy uszczelka między tłumikiem a blaszką cylindra jest potrzebna?
Świetny film - prosto i klarownie wytłumaczone. Pozdrawiam.
Dzięki 🙂. Pozdrawiam serdecznie 🖐️
Świetny film, podstawy 2T.
Dzięki :). Pozdrawiam
14:30 - Użebrowanie cylindra, nie wiem czy zauważyłeś ale wiele cylindrów ma słabo użebrowany albo wcale w części wydechowej - gdzie tam najszybciej nagrzewa się cylinder... Częste zatarcia właśnie są na stronie cylindra. Dziś nawet miałem świetny przykład. Brat przywiózł zatartą piłę . Cały tłok i cylinder porysowany właśnie od strony wylotowej a pozostałe 2/3 obwodu cylindra w idealnym stanie , nienaruszone rysy po honowaniu. Przyglądam się i tak jak wyżej napisałem - praktycznie wgl nie ma chłodzenia cylindra w części wydechowej.
Świetny film zwięźle i na temat.
Świetny film! Dziękuję.
Dzięki 🙂. Pozdrawiam.
Wesołych świąt Wielkanocnych 🐣🐑😊🐰
Dziękuje. Wzajemnie Wesołych, Pogodnych, Zdrowych Świąt Wielkanocnych. 🙂
Super film
Dzięki. Wesołych Świąt Wielkanocnych.
@ dzięki wielkie nawzajem !! :DD
Oglądamy :D
Miłego oglądania. Wesołych i zdrowych Świąt życzę.
Kolejny dobry odcinek merytoryczny, nic nie pominąłeś o niczym nie zapomniałeś:). Wszystko jasno i zrozumiale objaśnione. Jak pogoda w lany u Ciebie bo na pomorzu śnieg padał. Pozdrawiam Mistrza!
Witam Witam :) Starałem się nic nie pominąć. A jednak pominąłem, mogłem wspomnieć o uszkodzeniach wywołanych np. przez wypadnięty pin ustalający lub zabezpieczenie. :D. Ale tak to jest , musze chyba jakieś scenariusze sobie pisać. A pogoda dość wiecznie. Czasem mam wrażenie, że sam nad morzem mieszkam, bo istne wichury , albo halny :D. Do Zakopanego 330km , a do np Nowego Dworu Gdańskiego dokładnie 660km. Sprawdziłem osobiście kilka lat temu. :D. Kiedyś to "dyngus" to było coś , słońce świeciło , wodą lali się wszyscy . A dzisiaj ludziom się nie chce , pogoda nie sprzyja. Tradycja wymiera :D. Pozdrawiam i Dużo zdrówka :)
@Masz rację z tą tradycją a jak kogoś oblejesz to i w sądzie może się zakończyć dzisiaj to nie wiadomo:). Uważam, że nie pominąłeś bo to są typowe zatarcia tylko uszkodzenia mechaniczne wynikające z przyczyn niezależnych od użytkownika. Ale jak już o tym wspomniałeś to miałem przypadek odkręcenia się śrubki mocującej jednej z przepustnic gaźnika.
@@ewarekowska486 Też racja 👍. Ja z gaźniki też miałem kilka przygód. A raz w partnerze 351.pękła podstawa gaźnika i kawałek wleciał do cylindra i to podczas pracy na pełnych obrotach 😆. Pozdrawiam. Miłego dnia.
Cześć, od dawna chodzi mi po głowie porting moich pilarek. Czy podjalbys się takiej usługi? W USA jest to bardzo popularny zabieg i widać, że daje spektakularne efekty. Mam kilka pilarek, praktycznie nowe. Chętnie bym Ci je wysłał.
Ja w 5 lat techniku samochodowego ani razu takiej lekcji nie miałem. Mało tego nikt w naszej klasie ani razu nawet zaworów nie ustawiał. Takie to szkółki państwowe.
Ostatnio jak kosiłem kosą wszystko było normalnie przy odpalaniu ale kiedy dawałem więcej gazu to kosa jakby głośniej szła i czy to może być wina złej mieszanki bo od niedawna leję nowo namieszaną
Wszystko fajnie i zrozumiale wytłumaczone :) Przybornik na długopisy na biurku mam identyczny :D Pozdrawiam :p
Dzięki. Nie lubię marnować złomu 😉, więc taki pomysł. Pozdrawiam. Wesołych Świąt Wielkanocnych.
@ Wzajemnie Wesołych Świąt zdrowia oraz dalszych sukcesów przy tych sprzętach a przede wszystkim cierpliwości do tego bo czasami to nie da się wytrzymać ;)
@@byledziaao2865 Dziękuje bardzo, cierpliwość się przyda 😁 . Pozdrawiam . Dużo zdrówka i jeszcze raz wesołych 😉 Świąt.
Pana filmy to dobra robota. Robił Pan może taki eksperyment zeby założyć tłok stihl do husqvarna ogólnie chodzi mi o model 346 ?
Dziękuje:). Niestety jeszcze nie próbowałem takich eksperymentów. Choć raz byłem bliki podjęcia takiej próby. Tylko, że to nie takie proste. Tłok z innej pilarki musi być identyczny z tym oryginalnym. Czyli ta sama średnica i wysokość od sworznia do denka tłoka. Teoretycznie powinno działać. W praktyce niestety jeszcze nie próbowałem. Ale to ciekawy pomysł. Na pewno przeprowadzę taki eksperyment :). Pozdrawiam.
Super materiał. A mam pytanie. Czy po zatarciu lekkim. Nie ma głębokich rys cylinder. Są ślady gdyż zapiekły się pierścienie. Można poczyścić cylinder. Złożyć na nowym tłoku i pierścienie. Czy piła będzie pracować.
Dzięki. Trudno powiedzieć. Ingerencja papierem wodnym lub honownica. Może spowodować zniszczenie powłoki utwardzonej cylindra. Oczywiście istnieje szansa na to, że silnik ożyje. Tyle tylko, że wszystko zależy na ile naruszymy warstwę utwardzoną i czy rysy faktycznie są tak niewielkie, że wręcz nie wyczuwalne, a bardziej są to zmatowienia niż rysy. Próbować zawsze można, w takim przypadku nic nie ryzykujemy. Pozdrawiam
Mówili polej wodą jak nagrzany to będzie lepsza kompresja xD fakt polałem i kompresja taka ze nie da się ruszyć 😇😇
Dobre, tego nie słyszałem 😁😁👍. Wesołych Świąt Wielkanocnych. 😉
@ wesołych 😁
Witam. Co do zawarcia cylindra. A więc jakiś czas temu przytarłem piłę Stihl ms 260. Od strony wydechu przyłapało pierścienie. I tłok był też klasycznie przytarty. Oddałem komuś do naprawy . Wymienił tłok pierścienie wyczyścił cylinder po swojemu. Oryginalny wymiar pierścieni 44.7 obniżył na 44.5. i oczywiście tłok kompletny. Piła chodzi. O dziwo. Czy pochodzi długo zobaczymy. Pozdrawiam Tomasz
Witam. No cóż, życzę aby chodziła jak najdłużej z pełną mocą. Czasem gdy to tłok ulegnie uszkodzeniu a cylinder nie. Stosuje się takie zabiegi jak lekkie przetarcie papierem wodnym, aby usunąć resztki aluminium , które mogły pozostać z tłoka na cylindrze. Wymienia się pierścienie na nowe. Ja bym tylko nie zmniejszał rozmiaru pierścieni. Bo stracimy szczelność. Być może chodziło o to, aby zmniejszyć naprężenie pierścieni na powłokę cylindra. Co miało nieść ze sobą wydłużenie żywotności pierścienia i tłoka. Teoretycznie to nie takie głupie. Natomiast na ile skuteczna to naprawa czas pokarzę . Pozdrawiam
Witam. Mój Piaggio na jesień tracił moc i musiałem stawać na poboczu czekajac chwilę by ją odzyskał. Tak miałem kilka razy. Tydzień temu sprawdziłem czy dalej jest to samo i przejechałem kilka kilometrów. Nagle nic się nie działo.
Witam. Ciekawe zjawisko, samo raczej się nic nie naprawia :D. Natomiast dobrze było by po obserwować. Być może jakieś lewe powietrze np. zimny było wszystko ok, lekko się nagrzał i jest spadek mocy, bo zaczyna ciągnąć lewe powietrze. Postał chwilę, może coś się uszczelniło i teraz jest ok. To oczywiście biorąc tylko nieszczelności pod uwagę. Być może warto zaglądnąć do cylindra na stan tłoka i pierścieni. Jest jeszcze opcja gaźnika, który może nie domagać z dawkowaniem paliwa. Lub w przypadku 4T dochodzą luzy zaworowe. A w przypadku 2T można sprawdzić Zawór Klapkowy. Znajduje się pod łącznikiem gaźnika a silnikiem.
Fajny film. Właśnie miałem w pile wymieniany tłok i cylinder. Piła popracowała z jakieś 2 -3 godzin. Już tłok ma rysy od strony wydechu. Tak samo poprzedni tłok też uszkodzenie od strony wydechu. Wychodzi że tłok jest przekoszony. Albo przyczyna tkwi w regulacji, gdyż przed zatarciem piła była w naprawie i zrobili jej regulacje. Tak czy siak wygląda że zaraz mi się tłok zatrze. Gorzej, że nie znam przyczyny.
Dzięki. Co do zarysowań powodów może być kilka : Nie do myta misa korbowa, jeśli były w niej pozostałości po wcześniejszym zatarciu. Brudny gaźnik i zassanie brudu wraz z paliwem. Uboga mieszanka nie tylko paliwo - powietrzna czyli regulacja. Ale również słaba mieszanka paliwa z olejem. Jeśli remont był zrobiony na zamiennikach. Jeśli mamy gorszy zamiennik to potrzebujemy więcej oleju. Być może mieszanka była 1:50 i silnik zaczął się grzać, doszło do pchnięcia tłoka i stąd te rysy. Można gdybać co i jak być może lewe powietrze. Uszczelniacze były wymienione?.
@ Dziękuję za wskazówki. Po naprawie dałem mięszankę 1:25. Mimo to odczułem grzanie się piły ponad normę. Jak piła była w autoryzowanym serwisie. To chyba dobrze zrobili robotę?
Mistrzu pytanie mam 😂
Chciałbym wiedzieć jak powinny zmieniać się biegi w quadzie 110 3+1
Chodzi mi o szarpanie quadem przy zmianie biegów, powinno być znikome czy w ogóle nie powinno być szarpania? Bo niewiem jak długo mam regulować żeby było tak jak ma być 😂
I jak byś mógł przypomnieć ile wchodzi oleju do tego silnika ?
Witam Witam. Jaki tam znowu mistrzu :D. Ok do rzeczy ;). Z tego co sam zaobserwowałem to takie zachowania przy zmianie biegów często są wynikiem wyższych obrotów silnika. A więc bardziej regulacja gaźnika i w miarę niskich obrotów biegu jałowego. Większość tych quadów ma sprzęgło pół automatyczne. Dzieje się to tak samo jak przy zwykłym sprzęgle , gdy byśmy trzymali trochę więcej gazu a zarazem puścili szybciej sprzęgło. To jeśli chodzi o pierwszy bieg lub wsteczny. Natomiast szarpnięcia w trakcie jazdy . Poniekąd wynikają również z obrotów silnika, i pół automatycznego sprzęgła, To sprzęgło załącza lub rozłącza, nie ma tu czegoś takiego jak powolne puszczenia sprzęgła. Jedyna regulacja ewentualnie może korygować docisk sprzęgła. Trzeba by sprawdzić na schemacie lub znaleźć coś w serwisówce. Odnośnie ilości oleju to chyba 0,6l wchodzi , warto sprawdzić poziom na bagnecie. Pozdrawiam.
@ dzięki 😎 I wesołych świąt
Dzięki również :D. Wzajemnie wszystkiego dobrego :)Wesołych Świąt
Mi się piła zatarła z nowym tłokiem i cylindrem po 2 miesiącach jakieś 4h pracy przez te 2 miesiące pracowała piła to stihl 024 av paliwo świeże olej stihla oryginał czerwony mieszanka dobra więc jaki problem mógł być że to się stało?
Powodów może być kilka. Zarówno po stronie silnika jak i gaźnika, kwestia docierania urządzenia. Pierwsze godziny pracy mieszanka powinna być bogatsza. Jakość częsci zamiennych. To czy silnik był szczelny a gaźnik właściwie wyregulowany. Kwestia mieszanki czy była świerza. Trudno znaleźć jedną przyczynę.
Witam, mialem kiedyś przypadek zatarcia pilarki własnie po przez nagar, chyba słabej jakości olej był lany, po ładnyxh kilka lat pracowała, pozdrawiam czekam na film o olejach🙂
Pozdrawiam. Wesołych Świąt.
Witam . Mam pytanie ponieważ zatarła sie piła made in China Scheppach CSP 41 :). Potrzebuje cylindra i tłoka do tej piły i chcialem zapytac z jakiej strony internetowej zamawiasz części?🙂Nigdzie nie moge znaleźć. Byl bym wdzieczny za jakiś link do strony lub naprowadzenie gdzie bym znalazł. Pozdrawiam serdecznie
Witam. Tak kojarzę pilarkę. To jeden z tych chińskich modeli, do których ciężko o części. Jest jej sporo odpowiedników zwłaszcza na rynku Brytyjskim. Natomiast z częściami jest ciężko. Również nie mam pewności, czy np. z mniejszego NAC-a na przykład podejdzie. Ale jest to podobna piła do Partner p 350s . A do tego części powinny być. Co chodzi o sklepy to Hs Parts. Hecht. Hortmasz. NAC, Serwis Texas. Green Parts. W przypadku Hechta , Hortmasza i NACa trzeby by sugerować sie odpowiednikami co chodzi o pojemność i moc. Niestety osobiście nie porównywałem takich pilarek i części czy pasują. Pozdrawiam serdeczne
@ Dzieki!🙂pozdrawiam
Wystarczy tłumik odkręcić i wszystko widać na tłoku bo najczęściej właśnie od tej strony się zaciera, co do tematu filmu to większej filozofii nie ma. Może coś na temat zamienników i opłacalności remontu po zatarciu?
Cześć. Opłacalność remontu to każdy przypadek trzeba rozpatrzeć indywidualnie i zależnie od uszkodzeń i modelu i pytanie czy sam robisz czy zlecasz? Jeśli chodzi o zamienniki to meteor i AIP, druga kategoria to coś co jest choć opisane jakąś firmą, a bez nazwy to najlepiej omijać jak się nikt nie przyznaje. Jeśli chodzi o części na drugi montaż i dobrej jakości zamienniki w 90% działa to choć ostatnio trafił mi się tłok do husqvarny 346 w którym sworzeń latał luźno?? co do zamienników to może się trafić różna jakość nawet u tego samego producenta, więc mi tłoki AIP pracują w pilarkach niewyżyłowanych i przy rozsądnych ustawieniach gaźnika więć ciężko jest dać uniwersalną poradę i odpowiedź na wszystko, mam nadzieję, że pomogłem. Szymon.
Nic dodać, nic ująć :D. Odpowiedź wyczerpująca temat ;). Ja czasem stosuje jeszcze Farmer Tec -a , Ale Meteor przoduje na rynku zamienników na 1 miejscu. Czasem droższy od oryginałów. :D. Pozdrawiam . Miłego dnia :)
Dzięki za film własnie kupiłem taką piłę zatartą za 200 zł zapalała i gasła myślałem, że to kwestia zapchanego filtra lub gaźnika. Niestety mam 3 symptomy. Słaby filter powierza jakś gąbka brak filtra paliwa zaciągnęło trociny w gaźnik już wiem że łańcuch jest tempy i tak jak mówisz zalepione w środku trocinami. Wogole nic kompletnie nic nie było robione. Zobaczmy czy się coś da z tym zrobić piła Ryobi 40cc 40 cm prowadnica. Ale odkręciłem tłumik i jest przytarte. Pewnie też ktoś na starym palie jechał.
Nie ma za co ;). Te piły powinny mieć mieszankę 1:40. Ogólnie ładnie się prezentują. Ja też się kiedyś skusiłem na taką super okazja na licytacji. I porażka piła zatarta, części brak. Więc trudno przewidzieć jaki będzie finał naprawy, być może teraz na rynku coś części przybyło. Życzę powodzenia w naprawie. Pozdrawiam.
Kawałek elektrody ze świecy może zniszczyć silnik ?
Jaka może być przyczyna? Oderwana sie elektrody.
Może zniszczyć. Elektroda świecy może ulec prze paleniu, na skutek zbyt ubogiej mieszanki. W wyniku której podnosi się nam temperatura spalania. Oczywiście z czasem w starej świecy może ułamać się ze starości. Lub innych uszkodzeń mechanicznych.
Jak świeca wypadnie ci z rąk na twardą podłogę np. Może dojść do mikropęknięcia tej porcelanki z której wystaje ta wewnętrzna elektroda. A porcelana właśnie jest mega twarda i bardzo krucha...
Wykład zaliczony..można świetować😂.
Haha. Nauczanie zdalne. 😉. Mi już świętowanie dosłownie wychodzi bokiem 😆. Dobrze, że jest zmywarka 😁. Ale życzę miłego świętowania. 🙂
Witam a może mi pan podpowiedzieć jak docierać nową kosę markowa nie Chińczyk pozdrawiam .
Witam. Docieranie silnika przebiega podobnie w każdym silniku bez znaczenia na to czy sprzęt jest firmy S.... Czy H.... . Czy jakiś inny. Ważne jest aby używać dbrego oleju. Robić odpowiednie mieszanki. W przypadku firmowych kos czy pił. Producent zwykle informuje o zalecanym stosunku oleju w paliwie. Ja stosuje 1:35 - 1:40 na dotarciu. Po dotarciu 1:40 - 1:45. Zazwyczaj producenci zalecają 1:50. Natomiast ja podchodzę do tego z pewną rezerwą. Często przy markowych kosach jest instrukcja. Jest tam też opisany proces docierania. Według zaleceń producenta. Pozdrawiam.
@ Dzięki za podpowiedź pozdrawiam
co powiesz o tłumniku od piły do skutera 2t 50ccm
Skąd ten pomysł. I co miał by on nam dać ??
@ czy by miało to sens chodzi mi o moc
Witam ja mam objawy w sthilu pila zaraz robi się gorąca tłumik nie dawno kupiłem piłę odpaliłem i zaraz się gorąca robi sprzedający mówił że mieszanka zła dałem 100 na 5 litrów dolalem więcej oleju drzewa nie grube są model piły to ms180 co to może być za przyczyna
Co rozumiesz przez gorąca? Silnik kosiarki bez obciążenia już po kilku sekundach jest tak gorąca, że nie dotkniesz. Chyba, że parzy przez plastiki.
@@marcin-_ powiem tak odpalam piłę tnę nie to że dużo max 2 cięcia bo dalej się boje tłumik gorący cylinder czuć przez obudowę sprzęgło też gorące i dym leci nie wiem czym to spowodowane jest żebym cool piłą cały czas to bym rozumiał ale 2 cięcia i gorąca jest
Nadmierna temperatura tłumika i innych podzespołów , nie jest dobra. Mieszanka na dotarciu 1:40 ja robię 1:35. Spróbował bym również jeszcze raz wyregulować gaźnik. Być może silnik dostaje ubogą mieszankę. Przez co się grzeję. Nie ma co męczyć silnika . Pozdrawiam Wesołych Świąt Wielkanocnych :)
@ pila z roku 2004 rok już ma swoje lata to już dotrta sprzedający się tłumaczy że za mało oleju leje ja mówię że wystarczająca po ten że za grube drzewo tnę a ja mówię że cienkie i już gorąca się robi bo on sprzedawał sprawną i że się nie grzała dziwi mnie to że raptownie się grzeje może wina łańcucha to tempego bo wiurki lecą słabe nie tak jak z pod heblarki
@@czowiekzpasja6539 Więc piła ma swoje lata, a jak ktoś sprzedawał, to też miał jakiś powód. Dla tego trzeba by zrobić gróntowny przegląd od na początek regulacja gaźnika, dobrze gdyby to zrobił serwis który ma doświadczenie i potrzebny sprzęt. Łańcuch oczywiście musi być ostry i dobrze smarowany. Bemben sprzegła powinien obracać się delikatnie , w tym celu warto je zdemontować , wyczyścić, ocenić stan łożyska igiełkowego. Jest o tym materiał na kanale. Sprawdził bym cylinder i tłok, być może są nowe pierścienie które trzeba dotrzeć, a na mieszance 1:50 , to raczej to się nie uda. Dlatego sugeruje bogatszą mieszankę. O ile już nie doszło do po rysowania cylindra, czy tłoka. Dlatego bez głębszej analizy ciężko co kolwiek więcej powiedzieć.
A mam takie pytanie, natomiast jak piłą będzie się ciąć drzewa przez cały czas bez odpoczynków to co możę się stać
To zależy jaka piła, jak został silnik dotarty, jaki jest łańcuch i prowadnica. Piłą nie da się ciąć non stop bo trzeba pamiętać o tankowaniu. Natomiast. Ciąć można cały czas. Ale też i z rozsądkiem. Dać chwilę silnikowi odetchnąć. Jeśli chcemy ciąć tak klocek za klockiem na pełnym gazie bez zająknięcia. To najprawdopodobniej przegrzejemy silnik i skończy się to źle.
Na to pytanie pewnie ile ludzi tyle opinii
Wszystko zależy od wielu czynników tzn: czy tniemy w czasie zimowych mrozów czy w upalny letni dzień?
Jeżeli tniemy w upalny dzień to warto po wypaleniu zbiornika paliwa (wiadomo że do tankowania trzeba zgasić silnik i dolać olej do łańcucha) warto dać ostygnąć silnikowi z 30 minut. Moim zdaniem błędne jest takie coś że dajmy na to w upalny dzień potniemy z 15 minut, zgasimy silnik na 5 minut z myślą że sobie "odpocznie". Wręcz przeciwnie cylinder się nagrzeje jeszcze bardziej od gorącego tłumika i wtedy odpalając pilarkę po tych 5 minutach silnik ma wyższą temperaturę niż w czasie ciągłej pracy kiedy wentylator tłoczy powietrze. Także w upały jak robić przerwę to dłuższą co zbiornik paliwa a kilkuminutowe odpoczynki moim zdaniem nic nie wnoszą.
W mrozne zimowe dni moim zdaniem jeżeli pilarka ma parametry dobrane do wykonywanej pracy to w zasadzie nie ma potrzeby robienia długich przerw.
@ Piła jest stihl ms 170 czy jest dobrze dotarta to nwm odkupiłem rok temu od mojego kolegi bo kupił nową, zawszę tnę w nie upalny dzień tylko o temperaturze 17C°
Natomiast jak obcinałem gałęzie na pół gazie przez 10min bo miałem dużo gałęzi do obcinania to cylinder miał cały czas stałą temperaturę był tylko gorący ale nie taki gorący, a jak już ciołę drzewo na klocki grubośc drzewa nwm tak na oko 16 17cm przeciąłem 4 5 klocków to cylinder był gorący a jak przeciąłem 6 to był bardzo gorący nawet był by ktoś se papierosa odpalić xd i tak co 10 klocków robiłem przerwę na 10 min.
Tylko mam takie przeczucia że może się jej stać xd, po prostu mam dziwne przeczucia, ale dziękuję za trochę rad.
@@MathiasZX10R mistrzu jak docierać piłę 372xp po wymianie tłoka i pierścienia? Lekko się przytarla
@@Sensei948 Pierwsze pytanie to dlaczego się przytarła? Czy z powodu pracy na starej mieszance paliwowej? Niesprawny gaznik, żle wyregulowany gaznik lub pęknięty przewód paliwowy? Filtr powietrza puszczał syf? (filtry w tym modelu lubią puszczać pył zwłaszcza jak się tnie tępym łańcuchem)
Jaki masz tłok włożony oryginał czy jakiś tani zamiennik? Jak tani zamiennik to musisz ogólnie lać więcej oleju do paliwa ok 1:25 - 1:30 taką mieszankę jak się stosuje do tzw: marketówek. Jeżeli masz oryginał to możesz zapobiegawczo robić mieszankę 1:40 a jak nie chcesz to standardowo 1:50
Jeżeli masz świeżą mieszankę paliwa z olejem to przy aktualnych temperaturach normalnie możesz ciąć, oczywiście kontrola filtra powietrza oraz układ tnący musi być sprawny czyli koło pływające, prowadnica i ostry łąńcuch.
Takie pytanie chciałem kupić używaną piłę i nie wiem jaki olej stosować boję się że ktoś stosował mineralny. Ja wleje syntetyczny i odkleji się nagar i się zatrze. Ma Pan jakiś adres e-mail bo chciałem wysłać zdjęcie tłoka swojej starej piły.
rp.garazowo@wp.pl
W zasadzie nie można porównywać sprawy oleju w misce olejowej, stosowania tam oleju mineralnego a potem syntetycznego. W przypadku oleju dodawanego do paliwa, nie spotkałem się z czymś takim żeby nagle coś "wypłukało".
A w myśl "teorii brudu", która mówi że po przekroczeniu krytycznej wartosci, brud sam odpadnie. To i tak nie masz nic do stracenia.
@@vivusanima no tak ale na przykład hp super olej pisze że czyści silnik
@@tadeuszmagoska2537 hej, z tym czyszczeniem to wydaje mi się że coś nie tak zrozumiałeś. Zajrzałem na stronę producenta i w opisie oleju hp super niema nic o czyszczeniu a jedynie o czystym spalaniu i utrzymaniu czystości. Pozdrawiam.
@@vivusanima ręczysz za to głową za jak zaleje mieszanki z olejem HP super do piły używanej to nic się nie stanie?
Co to może być że nie pociągnie za szarpak i nie wciśnie gazu w kosa spalinowa
Tylko szarpakiem, czy wał też się nie zakręci , ściągną bym szarpak i sprawdził , czy wał się obraca. Jak nie to rurę też bym odkręcił. Silnik mógł się zatrzeć, lub sam szarpak zablokować, lub sprzęgło mogło się rozlecieć i zablokować w bębnie sprzęgła, choć w tedy szarpiąc za szarpak obracała by się nam głowica.
@ głowica się kręci, można e maila robiłem kiedyś zdjęcia po wykręceniu świecy tłumika
rp.garazowo@wp.pl
Czy silnik 4 sów są lepsze do kosy spalinowej
Zdania są podzielone. Silnik 2 suw. Smarowanie mieszanką , można kosić pod każdym kątem byle paliwo dochodziło do gaźnika . Wyższe obroty maksymalne . Waga silnika. Prosta budowa i naprawa silnika. To z plusów silnika 2 suw. Minus to często nadmierne dymienie, dźwięk silnika. Z racji wysokich obrotów, szybsze zużycie silnika. Przy silniku 4 suw. Plusem nie musimy robić mieszanki. Przyjemne brzmienie silnika. Mniejsza emisja spalin. Minusy. Nie pod każdym kątem można kosić. Smarowanie głównie rozbryzgowe. Małe moce silników do 2 km mocy. Mniejsze obroty maksymalne silnika. Trudniejszy serwis. Chociażby regulacja luzów zaworowych. Co ma przełożenie na koszt serwisu. Miska olejowa bardzo mała. Olej szybko może zostać wypalony lub braknie go na smarowanie silnika. Trzeba o tym pamiętać. Wszystko zależy do czego potrzebujemy kosy. Jeśli mamy kosić w koło domu to 4 suw wystarczy, jeśli mamy łąkę do koszenia raczej wybrał bym 2 suw. Tu podsyłam linki do materiałów na kanale o silnikach 4 suw w kosie.
th-cam.com/video/vsNiPB48lSA/w-d-xo.html
th-cam.com/video/BYcVbHzM728/w-d-xo.html
th-cam.com/video/FDbs9dNJkuk/w-d-xo.html
th-cam.com/video/-pjpExUz4pU/w-d-xo.html
th-cam.com/video/bVYY-IfqkCU/w-d-xo.html
th-cam.com/video/4ZGdsQdpg0I/w-d-xo.html
Pozdrawiam.
@ dzięki za tak wyczerpującą odpowiedź myślę że jednak 2 sów mógłby pan polecić jakąś tanią kosę myślałem o zakupie z Bricomarche firmy NAC 3 km podobno ma ,400zl kosztuje
@@ukaszukasz2721 Proszę bardzo. Nac ma dokładnie 2,7km. W brico bym nie ryzykował. Chyba, że jest pewna 2 letnia gwarancjami. Ciekawe kosy ma też Hecht lub Hortmasz, Cedrus, Nax to samo co Nac. Ogólnie kosy oparte na tej samej bazie. Nax niby licencja Briggs&Stratton. Osobiście nie miałem tego w rękach. Trudno powiedzieć co to wartę cena około 600 zł. Z trochę pewniejszych i droższych kos to Oleo Mac. Chociaż też produkowany w Chinach. Wystrzelał bym się zakupu sprzętu przez internet. Tylko sklepy stacjonarne. I oczywiście gwarancja na 2 lata chyba, że NAX oferuje 3 lata. Oleo Mac również 3 lata.
@ ogromną ma pan wiedzę dzięki rozejżę się zobaczymy co mają do zaoferowania dzięki śliczne dużo zdrowia pozdrawiam
@@ukaszukasz2721 Proszę bardzo. A z tą wiedzą to bym nie przesadzał. Przy obecnej ilości sprzętu na rynku. To kropla w morzu 😉. Pozdrawiam serdecznie . Gdybym mógł jakoś pomóc, to proszę pisać. 🙂
Jaka mieszanka na dotarcie i późnej?
W zależności co zaleci producent w instrukcji.
@ a jak z tym docieraniem, cały gaz od razu ca 2-3 zbiornik paliwa na pół gaz? może jakiś filmik?
@@kudubudu5551 Jest w planach filmik po remoncie ms 251
@ a tutaj że nie czekać
@@kudubudu5551 Ja normalnie pracuje pilarką. Na początek mniejsze i miękkie drzewo stopniowo coraz większe. Tonąc robię przerwy . Ale staram się, żeby silnik pracował w pełnym zakresie obrotów. Ważne żeby nie przegrzac silnika. Mieszanka bogatsza. Jeśli silnik ma mieć 1:50 to robił bym 1:40 może 1:35. Około 4-5 wypaleń zbiornika.
Zapomniałeś dodać jeszcze o złej jakości oleju do mieszanki który spala się w niższej temperaturze ,a jak ktoś tnie parę godzin to potem piła się zaciera ,choć teoretycznie mieszanka jest ale złej jakosci
Spokojnie. Temat oleju i mieszanki będzie poruszony w osobnym materiale. Dzięki za komentarz. Pozdrawiam.
Jeszcze męczy jedna rzecz bo każdy mówi inaczej😂
Mianowicie luzy zaworowe
Mówią 0.5 0.8 inni że po 0.10 0.10
Bo chiński silnik to nie honda i muszą być większe😂
A ty jak regulujesz?😁
Ja ustawiam 0,70mm ssący i 0,80mm wydechowy, ale po 0,10 mm też może być, byle nie dzwoniło strasznie. 😉😉👍
zainwestuj w swiatlo bo slabo widac
Jest w planach. Pozdrawiam
Dodam od siebie że często do zatarcia pilarki, kosy spalinowej itd dochodzi z powodu właśnie nie zaniedbania tylko wręcz przeciwnie chęci przesadnego dbania o sprzęt i "nieżyłowania" urządzenia. Kilka przykładów:
1. Bardzo często ludzie koszą kosą lub piłują pilarką na zasadzie dodają gaz na maksa i puszczają cięgło i znowu na maksa przepustnica i z powrotem na zero przepustnica co powoduje bardzo szybkie zużycie układu korbowo-tłokowego (cylinder, tłok, wał korbowy i łozyska wału) poprzez nagłą zmianę obciążenia. Najczęściej rozsypuje się łożysko igiełkowe na wale lub sworzniu tłoka siejąc totalne spustoszenie.
2. Cięcie pilarką lub kosą na tzw: pół gazu lub nawet ćwierć gazu co może częściej niż zatarcie powoduje zapieczenie pierścieni na tłoku, (cylindry na nicasilu przeważnie kwalifikują się do wymiany), wał korbowy także często kwalifikuje się do wymiany ponieważ nagar który osadza się doprowadza do spiekania łożyska igiełkowego. W najlepszym wypadku dochodzi do zatkania układu wydechowego co i tak wymaga rozebrania silnika żeby dokładnie wyczyścić nagar.
3. "Docieranie" silnika metodą dwa zbiorniczki paliwa na biegu jałowym lub 5 litrów paliwa na biegu jałowym. Bardzo często ludzie chcą dobrze ale niestety tak robić nie wolno ponieważ także może dojść do przytarcia lub zapieczenia pierścieni na tłoku zwłaszcza jeżeli będziemy "docierać" takimi metodami w upalny dzień ponieważ wentylator a dokładnie koło magnesowe z listkami obracające się z małymi prędkościami obrotowymi tzn ok 3000 rpm i nie jest w stanie schłodzić gorącego cylindra. Na pełnym gazie koło magnesowe obraca się 8000-12000rpm w zależności od obciążenia i dodatkowo spaliny są wyrzucane z cylindra i nie dochodzi do odkładania się nagaru.
Reasumując pilarka, kosa, dmuchawa do liści itp 2T musi być użytkowana na pełnym gazie ze stałymi obrotami. "Docieranie" to już jak ktoś bardzo chce to można te dwa pierwsze zbiorniki paliwa wykosić trawę bez gęstych chwastów, nie ciąć twardego drewna lub robić przerwy żeby silnik przestygł. Absolutnie nie wolno "docierać" metodami jak opisałem w trzecim punkcie.
Podstawa bezawaryjności pilarki, kosy, itp na silniku 2T to świeża mieszanka paliwowa, czysty filtr, ( w przypadku pilarki naostrzony łańcuch i dobre koło pływające lub bęben sprzęgła) i pełny gaz podczas użytkowania.
Witam. Dziękuje bardzo za obszerną informację dotycząca tematu zatarć i docierania silnika 2T. Takie komentarze lubię czytać. Pozdrawiam serdecznie.
Witaj można stosować olej LS + w stosunku 1:33 w pile 372 xp 357xp 351 i kosie 545rx ?