Como armar motor GN125 P5

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Ruteros y ruteras, les recuerdo que mi Gn125 anteriormente era una moto domiciliaria por parte de un supermercado y ya sabemos que esas personas no cuidan las motos, por los que yo ya me esperaba todo este problema al momento de adquirirla. Yo lo hice con dos motivos.
1.) El de modificarla lo cual aún no hago.
2.) El de restaurarla para aprender más sobre la mecánica mal echa y como lograr solucionar esos errores de otros.
Pero lo hago en mis motos que compro ya muy acabadas y así no hacer daños en las motos de los clientes.

[@josematute5006]

Saludos amigo . En el rodamiento del plato de embrague no le sacaron la tapida del rodamiento que pasaria ya que hay lleva una arandela

[@paulogarcia5132]

Hola amigo de ante mano un abrazo, sus videos me ayudaron muchísimo,, yo tengo una Gs 125 le cambiaron la biela y yo armé el motor, pero siento que el cigüeñal está como durito para girar !! Usted cree que el va aflojando con el uso de la moto? O ya no ?gracias por su respuesta 👍

[@rutaorientegarage]

Como estas? Si el cigüeñal esta duro, debes volver a destapar esa parte y asugrar que las balineras, (radamientos) si esten bien ajustados hasta el dondo. Si no vas a tener problemas mecanicos y volverá a romper motor.
Asegurate una y otravez hasta que gire suave.

[@luigialexandersgoviamendoz2382]

Excelentes videos brother 👏🏻👏🏻👏🏻 sino estoy equivocado en el minuto 14:30 colocaste l arandela de la tuerca del clut al revés

[@rutaorientegarage]

Así es. Pero aclaré que es porque no pude conseguir una nueva y esa ya tenía deformidad. Entonces la reutilice de esa forma

[@luigialexandersgoviamendoz2382]

@@rutaorientegarage bro te cuento que ví todos tus vídeos porque le iba a cambiar la caja a un gn 125 y era primera vez que lo iba a hacer, desarmo y armo el motor, enciendo la moto, le pruebo las velocidades y todo bien. Entrego la moto y me dicen que la moto cuando va en 4ta queda como en neutro y hay q pasarla para 5ta. Cuando desarmo nuevamente me doy cuenta que la guía del selector de cambios no quedó en la guía de la estrella y se rompió la estrella 😅, la compré, armé de nuevo todo bien, gracias por tus compartir tus conocimientos 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 bendiciones!

[@rutaorientegarage]

@@luigialexandersgoviamendoz2382 Muchas gracias, de a poco vamos mejorando en videos, en audio y fortaleciendo conocimientos.

[@richardrafaelferrerrozo9650]

Amigo será que se le puede adaptar cigüeñal, cilindro y culata de dr200?

[@rutaorientegarage]

Buena noche amigo. Para ser honesto desconozco si sea posible esa adotacion sin hacer modificaciones a las carcasas

[@willianmerida438]

Hola Como se gradúa correctamente el tornillo del empuje del embrague.

[@rutaorientegarage]

Buena noche amigo. Estoy preparando un vídeo con ese tema. Pero coges una llave 10mm para sostener la parte cuadrada y una copa 10mm para aflojar la tuerca y ya con el destornillador de estrella comenzar a graduar el closh a 4mm de holgura y volver a apretar a unos 7 mx 10 neuton metro de torque.

[@willianmerida438]

@@rutaorientegarage hola buenas noche te agradecería mucho si nos comparte el video cuando lo hagas, Gracias

[@rutaorientegarage]

@@willianmerida438 claro que sí ya está grabado es solo editar y subir pero ahora estoy en vacaciones y lejos de casa. Te invito a seguir mi otro canal sobre rutas y aventuras. Ruta Oriente Travel

[@jeronimomarin1593]

Se llama tornillo sinfín si se Sentra neutraliza la moto queda lenta en el pique si lo saca es todo lo contrario

[@RAULPRETTE]

Hola, pregunta: en el 13:04 colocas una tuerca, que medida de dado o llave utilizas para ajustarla? Gracias Saludos desde Argentina

[@rutaorientegarage]

Como estas? La verdad no lo recuerdo, creo que fue una 19mm pero puedes jugar entre 17mm, 19mm, 20mm y 22mm. Se que fue una de esas 4 pero no recuerdo exactamente cual.

[@RAULPRETTE]

Hola, el dado es de 22mm, tuve que desarmar para cambiar la canasta y los discos. Tengo que seguir revisando porque me queda enclochada. Saludos desde Argentina

[@rutaorientegarage]

@@RAULPRETTE Ya revisaste la holgura del cable de clutch y le diste media vueta hacia afuera al tornillo del embrague??

[@rutaorientegarage]

@@RAULPRETTE th-cam.com/video/zuEZmRTswTY/w-d-xo.html&ab_channel=RutaOrienteGarage

[@rutaorientegarage]

@@RAULPRETTE Al tornillo que yo aprieto donde van los discos de clutch, dale media vuelta o mejor 1 vuelta hacia afuera después del tope, para que no te quede enclochada la moto. Saludos desde Antioquia.

[@josematute5006]

Saludos amigo . En el rodamiento del plato de embrague no le sacaron la tapida del rodamiento que pasaria ya que hay lleva una arandela y el plato de embrague

[@rutaorientegarage]

Sin la arandela, no daría un buen ajuste de embrague, sin la tapa del rodamiento no pasa nada, ya que lo que hace esa tapa es almacenar aceite, pero al estar interno en el motor, siempre va a estar lubricado.

[@josematute5006]

@@rutaorientegarage si amigo del lado interno si le sacaron solo del lado de afuera no . Entonces no pasa nada gracias amigo

[@rutaorientegarage]

@@josematute5006 Ojo, estamos hablando del embrague de la GN125. No pasa nada, ya otras balineras si hay que pasar a mirar a ver si lleva o no porque ahí si afecta presión de lubricación como las de caja en algunas motos.

[@josematute5006]

@@rutaorientegarage si amigo las otras balineras están bien solo fue esa valinera nomas . Que no le quitaron la tapa del lado inferior del plato de embrague de la gn 125 ya que del lado de adentro si le quito .pero en la otra valinera no tenia la tapita . Entonces afectará en algo

[@rutaorientegarage]

@@josematute5006 No, con esa no afecta.