Exelente video muy explicativo una pregunta porque tengo una duda ese eje que agarra los disco de la crochera el queda con un poquito de juego después que colocas la tapa un juego de adentro hacia afuera o debe de quedar fijo 16:3516:35
Ahora, si te refieres al eje primario del caja de cambios, donde va la manzana de clutch, si ella queda con un juego libre, pero mínimo dentro de lo normal.
Amigo una consulta, al revisar la caja de cambios encuentro que tanto el buje del piñon primera como el de segunda tienen juego, pero adicional a eso el eje parece tener un ligero desgaste por lo que no se si debo cambiarlo también. Y también quisiera saber si los piñones que vienen con canastilla le vengan al eje original, gracias.
Hola Juan, la verdad esa pregunta si es difícil de responder, si gustas envíame un mensaje a mi whatsapp con un video del desgaste del que me hablas para así poder dar una conclusión mas certera. +57 315 734 5436
Bien día, no recuerdo si este es el que vienen fijo al cigüeñal o es un piñón independiente. Revisa si es piñón independiente y solo se cbis, si es fijo debes reemplazar todo el cigüeñal
No, porque como lo dijiste, se expande el agujero se hace mas grande, y si metes el cigüeñal al congelador un rato y calientas la carcasa, es mucho mas fácil su instalación. Los técnicos de aviones y carros lo hacen con helio porque obviamente en una nevera no cabe.
@@rutaorientegarage viendolo desde así tiene más sentido.. Y eso del congelador solo lo había hecho para instalar unas guías de válvulas una vez. Saludos
Yo nunca he instalado guías de válvulas. Siempre las envió a Medellín, pero el ultimo que envié hicieron mal el trabajo y la moto quedo humeando. Es decir O lo hicieron mal o no lo hicieron porque ese era el problema. Tocó volverlo a hacer ya en otro lugar y santo remedio. @@retumbanlasmotos
Una consulta. En una suzuki Dr 125 Por error quite el tapón que aloja al pin de sincronizado. Sin accionar nada lo volví a colocar pero primero los cambios comenzaron a travarse y luego pareciera que se invirtieron las posiciones de las velocidades. ¿Cuál podría ser una posible solución?. Gracias!.
@@rutaorientegarage gracias!. Si. Lo revisé y está. Me parece que el dueño anterior le fabricó uno pero es de mayor diámetro. Por ende no se aloja en la guía del cilindro. ¿Como debería de colocarlo correctamente?. Es decir. Muevo la selectora hasta que el motor quede en neutro y allí colocó dicho pin con su respectivo resorte?.
Hubiese sido mas completo tu explicacion si hubieras explicado como se arma la caja de cambios wi van hacer videos tiene que ser completo explicando todo
agradecido brother saludo dese venezuela, y agradecido por tu aporte.
Buenísimo, saludos , tengo una H,2008
muy buen video, gracias eternas
Exelente video muy explicativo una pregunta porque tengo una duda ese eje que agarra los disco de la crochera el queda con un poquito de juego después que colocas la tapa un juego de adentro hacia afuera o debe de quedar fijo 16:35 16:35
Como estas?? Exactamente cual eje te refieres? el que ajusta los discos de clutch? o cual, porque en este video no instalo aun los discos de clutch.
Ahora, si te refieres al eje primario del caja de cambios, donde va la manzana de clutch, si ella queda con un juego libre, pero mínimo dentro de lo normal.
Amigo una consulta, al revisar la caja de cambios encuentro que tanto el buje del piñon primera como el de segunda tienen juego, pero adicional a eso el eje parece tener un ligero desgaste por lo que no se si debo cambiarlo también.
Y también quisiera saber si los piñones que vienen con canastilla le vengan al eje original, gracias.
Hola Juan, la verdad esa pregunta si es difícil de responder, si gustas envíame un mensaje a mi whatsapp con un video del desgaste del que me hablas para así poder dar una conclusión mas certera. +57 315 734 5436
Consulta amigo, va alguna golilla entremedio del cigueñal con la valinera del otro lado del estator?
Que es una Golilla?
Amigo no tendrá a mano la numeracion de las balineras de la caja?
Gracias de antemano
Hola Brot, yo también le hice la misma pregunta. Si las tienes por favor, compártela. Gracias
Hola amigo tengo la misma moto y los dientes del el engranaje ⚙ del cigueñal se barrieron. Eso no se cambia?
Bien día, no recuerdo si este es el que vienen fijo al cigüeñal o es un piñón independiente. Revisa si es piñón independiente y solo se cbis, si es fijo debes reemplazar todo el cigüeñal
@@rutaorientegarage
Ese cigueñal trae esos dientes fijos..
@@rutaorientegarage
Usted tiene la numeracion de los roles de caja?
Gracias de antemano
Una consulta, al calentar el acero se dilata, es decir, se expande.... Entonces no es mas difícil con eso Caliente??
No, porque como lo dijiste, se expande el agujero se hace mas grande, y si metes el cigüeñal al congelador un rato y calientas la carcasa, es mucho mas fácil su instalación. Los técnicos de aviones y carros lo hacen con helio porque obviamente en una nevera no cabe.
@@rutaorientegarage viendolo desde así tiene más sentido..
Y eso del congelador solo lo había hecho para instalar unas guías de válvulas una vez.
Saludos
Yo nunca he instalado guías de válvulas. Siempre las envió a Medellín, pero el ultimo que envié hicieron mal el trabajo y la moto quedo humeando. Es decir O lo hicieron mal o no lo hicieron porque ese era el problema. Tocó volverlo a hacer ya en otro lugar y santo remedio. @@retumbanlasmotos
Quiero información. Amigo me puede ayudar ? Slds desde Guatemala!!
Saludos amigo claro que si. Escribeme al wpp para que tengamos mejor comunicacion. +57 315 7345436
Una consulta. En una suzuki Dr 125 Por error quite el tapón que aloja al pin de sincronizado. Sin accionar nada lo volví a colocar pero primero los cambios comenzaron a travarse y luego pareciera que se invirtieron las posiciones de las velocidades. ¿Cuál podría ser una posible solución?. Gracias!.
@@Martin-sm9lg ese tapón tiene un resorte, y ese resorte un valin. Revisa que esté ese valin
@@rutaorientegarage gracias!. Si. Lo revisé y está. Me parece que el dueño anterior le fabricó uno pero es de mayor diámetro. Por ende no se aloja en la guía del cilindro. ¿Como debería de colocarlo correctamente?. Es decir. Muevo la selectora hasta que el motor quede en neutro y allí colocó dicho pin con su respectivo resorte?.
@@Martin-sm9lg Así es. Siempre de debe armar en neutro una caja de cambios y el motor en general en Punto muerto superior
@@rutaorientegarage gracias
Hubiese sido mas completo tu explicacion si hubieras explicado como se arma la caja de cambios wi van hacer videos tiene que ser completo explicando todo
Si.
Usted no sabe de eso
Totalmente de acuerdo, por eso trabajo en un centro de servicio autorizado de Yamaha y no en el taller de Don Marañas, allá en el barrio oscuro.