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Amigo, você tem o dom. É notável que faz o trabalho com paixão, cuidando dos detalhes, pesquisa sobre o assunto. Muito bom mesmo, continue assim que o sucesso é inevitável.
Vi esse vídeo várias vezes, sou de Eletrônica. Vc é um professor nato. Sua voz tranquila e boa vontade tornam o conteúdo valioso. Deveria se possível dar dicas em outros campos de dificuldades técnicas.
Obrigado, eu só tento repassar o que aprendo! Veja minhas playlists, tenho uma de mecânica de moto, outra de carro e outra diversos que tem coisas de manutenção residencial.
maclei...hoje comprei uma válvula nova para meu Palio... desmonte e pra minha surpresa estava sem a mola...coloquei a nova e acabaram deproblemas de falha...valeu hein...
Já consertei o logam duas vezes com seu vídeo agora vou trocar a Válvula termostática do carro do meu filho Obrigado!! continue!!Já me inscrevi no seu canal
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Obrigado maclei,troquei do meu uno hoje e seu video ajudou demais!! Sua dica pra trocar o o'ring foi essencial pois meu estava ressecado já, me poupou um tempo de voltar na casa de peças. Obrigado!!!
Parabéns por compartilhar sua experiencia conosco, o seu tutorial serve tanto para identificar o problema, resolução para quem vai fazer e para os leigos que não fazem não caírem em excesso de orçamento de mecânicos oportunistas, especialmente as mulheres. Obrigada e deus te abençõe. Estamos em 2018 espero que tenha melhorado da gripe kkkkk.
MUITO OBRIGADO POR MOSTRAR TUDO ISTO. ACREDITO QUE AGORA JÁ SEI O QUE ACONTECE COM MEU PALIO WEEKEND 1.3 8V 2005. ALTO CONSUMO E A LUZ DA INJEÇÃO ACENDE AS VEZES. VOU TROCAR A VALVULA TERMOSTÁTICA. VOÇÊ É BOM.
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Mui bom teu video Maclei, resolveu o meu problema, meu carro estava exatamente como o seu, sem a valvula termostatica, e nao achava o defeito q droga, e sempre pensava pq ele só acende a luz da injeçao na estrada e nao na cidade, dai me toquei q o problewma almentou nos dias mais frio agora, pinba, abri meu motor e la estava kkkkkkkkk ou melhor nao estava, a valvula termo arrancada, nao acreditei na hora, mas é a realidade, meu carro é novo, um mille 2012, fico impressionado com a falta d capacidade de pessoas q fazem esse tipo d coisa, meu vizinho disse q era pq poderia estar fervendo idai, é so botar o liquido de radiador q nao ferve mais, ele nao deicha a agua entrar em ponto d eboliçao
Já tive esse problema e realizei a troca da válvula num mecânico ficando ok. Porém a válvula nova já me parece que ficou aberta de novo..valew pelo vídeo, quem sabe da próxima eu mesmo não troco hehe.
Parabéns pelos vídeos fera! Tenho um Siena 1.3 16v e vendo seus vídeos vou pensar duas vezes antes de levar meu carro para os mexanicos daqui rsrs obrigado!
Tive a mesma surpresa, a minha palio weekend estava caindo a temperatura e quando fui trocar a válvula Cadê a Tal Válvula,. esses que ainda dizem ser mecânicos só fazem merda, por isso que minha palio weekend 1.0 16v estava bebendo igual 1.8,. agora depois de trocado melhorou ate o desempenho e potencia do motor. valeu pela dica amigo.
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Valeu pelo feedback! Se você puder me ajudar compartilhe o link desse vídeo nas suas redes sociais para dar uma fortalecida na divulgação dele, obrigado!
Aconteceu comigo a mesma surpresa. Tirei a válvula antiga e estava vazia... A luz da injeção parou de acender. Mas, demorou alguns quilômetros pra voltar ao normal, ainda estou em teste com ele palio 1.0 fire 16v. Valeu muito pela dica.
Olá, tenho um palio fire 2005 que do nada começou a aquecer e a ventoinha do radiador não liga. Às vezes liga normalmente, então com o seu vídeo estou deduzindo que pode ser problema na válvula termostática. Vou fazer o mesmo procedimento que você fez. Ficou muito bem explicado. Depois posto se deu tudo certo.
Valeu cara! Eu estava descendo a serra São Paulo/Litoral e minha Palio Weekend acendeu a luz de injeção pq o motor esfriou. parei, fui rebocado até o mecânico que passou o scaner e deu sensor de temperatura. Pode ser que eu tenha que trocar igual o seu Palio. Valeu aí pela ajuda. Boa sorte.
Se apagou porque esfriou nem precisava rebocar, bastava desligar o carro, esperar uns 5 minutos e poderia continuar a viagem normalmente. Se aconteceu isso foi porque seu carro está sem a válvula termostática. O erro relatado no scanner não quer dizer que é sensor de temperatura o defeito mas que foi o sensor de temperatura que acusou o defeito, entendeu? Então tem que ver porque o sensor de temperatura acusou o defeito, pode ser ele mesmo mas no seu caso é a falta da válvula termostática ou ela travou aberta.
Então, na hora fiquei com medo de sair com o carro por nao saber se iria prejudicar o mesmo, até pq nao sabia que o motor desligava quando esfriava, e me desesperei pensando ser algo pior, nao quis arriscar nem em ligar o carro, Kkk. Mas foi um aprendizado. Seu video me ajudou muito. Obg.
Maclei parabéns pelos videos, são bem apresentáveis, didáticos, sempre legal quando as pessoas compartilham conhecimento isso ajuda muitas outras pessoas.!!! Irei seguir suas dicas e fazer a manutenção no meu uno, grato!
Cara meu carro é um Siena el 2012 eu tou com esse problema a temperatura cai do motor depois asende a luz da injeção valeu pelo vídeo ta falando mas pessoas como você.
Parabens meu camarada. Excelente video. Vai ajudar a muita gente.... Não entendo por que alguns "mechanicos" inventam de modificar a engenharia original dos carros.. depois é só problema, vindo até dar um grande prejuizo a quem confiar nesse tipo de pessoa.. Mais uma vez parabens amigo... Fica com Deus...
tenho acompanhado seus vídeos, e suas dicas estão me ajudando muito a identificar as peças do meu palio weekend 1.3 16v 2001, alguns pontos são diferentes devido ao modelo do motor, mas o principio é mesmo...vlw
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muito obrigado pelo video, eu mesmo (eu acho rsrsrs) vou fazer o serviço, parece ser simples. Tenho um idea 2008 1.4 8v, vi no mercado que é a mesma válvula termostática do palio, então creio que ela se encontre no mesmo local do seu carro... muito obrigado mesmo.
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Retirar a válvula termostática é muita porquisse dos "mexânicos" que temos por aí, não resolve de verdade o problema e o dono do carro acaba ficando com um carro beberrão e que desgastará o motor bem mais rápido do que o normal. Para o mexânico fazer isso é um ótimo negócio...
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Maclei meu amigo, primeiramente venho te parabenizar pela iniciativa em passar um pouco do seu conhecimento aqui no youtube para pessoas igual a mim que não entende muito de mecânica....kkkk ... mas graças aos seus vídeos eu já estou melhorando um pouco e gastando menos dinheiro com oficina e eu fazendo o serviço as vezes!! Eu tenho um Fiat Siena Tetra fuell 1.4 - 2008 e ele aqueceu esses dias comigo voltando de uma viagem, completei com água e andei mas um pouco e aqueceu novamente e eu percebi que a ventoinha não armou na hora.... Chamei o reboque e trouxe o veículo para casa, esses dias eu liguei ele aqui na garagem e ele trabalhou normalmente e quando o ponteiro passou do meio a ventoinha armou normalmente e o carro quase ferveu, só não ferveu pq eu desliguei antes...... gostaria de saber se poder a válvula termostática, bomba d'água, Sensor de temperatura, Rele da temperatura ou se é apenas algum erro de informações na central? e se o procedimento da troca que você fez no vídeo é o mesmo procedimento que eu posso fazer no meu Siena?? Desculpe pelo texto longo, mas queria te explicar detalhadamente ...
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Parabéns pela iniciativa de fazer e mostrar. Eu sou medroso e prefiro ir ao mecânico mas acho q vou trocar do meu fiesta. Pense num cavalete ruim o da ford rocam. O motor é bom mas a valvula termostática dá vazamento pelo cavalete e é crônico. abç
meu palio 1.0 celebretion 2009 sempre que eu pego rodovia a noite ou de manhã ele acende a luz de injeção. e a temperatura não aumenta , gastei uma grana preta tentando arrumar ele e nada foi resolvido , vi esse video seu e de outro cara pelo youtube e a minha unica esperança é a troca da válvula termostática, tou com uma novinha vou pedir pro meu cunhado instalar pq ele ta com as ferramenta certas vlw ai mais uma vez pelos video ..
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Boa noite Maclei, adoro seus vídeos, ajuda muito nós mulheres, já que fico mais com o carro do que o marido, então os cuidados fica praticamente comigo, mas tenho uma dúvida e não achei vídeos explicando, se puder ajudar, tenho um palio ex fire 2003 completo, e notei que não tem uma magueira que se liga no tbi, digamos um orifíco do lado do sensor da marcha lenta, e já em outros vídeos seus que tem uma magueira azul que sai próximo a magueira de água do parabrisa, e o meu não tem, para que serve, mesmo não tendo não notei mudança no motor, obrigada, abraços.
Ei, pensei numa dica. se filmar com celular, habilite o flash quando estiver filmando nas partes do motor para ficar mais claro, e facilitar o entendimento, ou deixar uma lampada com foco pro lado do motor, valew, bom vídeo. Aqui o palio quando passa num buraco o sensor de temperatura por vai no máximo por um segundo e a luz de injeção eletrônica acende e apaga logo em seguida e o ponteiro volta, e as vezes a ignição é cortada, pois se perce-se a falha.
Cara, muito interessantes esses vídeos de manutenção. Estou trocando todo o arrefecimento do meu palio 1.3 16v, sabe ao certo quantas mangueiras têm? To pegando um kit com as do radiador (superior e inferior) e respiro do óleo. Essas mangueiras do ar quente, quando compra vem com os "T"? Precisa trocar se isolar o ar quente?
Obrigado 👍 Se você puder compartilhe o link desse vídeo nas suas redes sociais para dar uma força na divulgação dele. E não se esqueça de me seguir no Instagram instagram.com/macleioficial para ficar por dentro de postagens exclusivas!
Não é preciso se for bem instalado e apertado no torque correto. Você pode me ajudar compartilhando o link desse vídeo nas suas redes sociais para dar uma força na divulgação dele ou fazendo uma contribuição de qualquer valor para o PIX contato@maclei.blog.br
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Boa noite! Com ajuda do seu video realizei o mesmo procedimento no meu carro.E para minha surpresa também não havia válvula.Tudo certo agora. Parabéns pelos seus videos.
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parabéns por ajudar as pessoas.peço uma dica por favor soltei os parafusos do se sor de temperatura mais não consigo desencaixá-lo, qual o macete? por favor, obrigado e DEUS abençoe.
Parabéns pelo vídeo Maciel . Rapaz fiz tudo o que vc orientou porém quando terminei de montar td e também acrescentei água no reservatório aí liguei o carro e deixei funcionando até ligar a ventoinha mas antes disso começou a sair uma fumaça aí desliguei o carro. A pergunta e onde errei?
Sem ver não tem como indicar onde você errou. Tem que verificar atentamente cada passo feito para ver onde foi o erro, ver se não tem nenhum fio encostado no coletor de escape ou no motor etc.
Bom dia Maciel blz!!! Maciel obrigado por retornar e já consegui resolver o problema, verifiquei td processo passo a passo e cheguei conclusão que precisaria retirar o ar do sistema pq ao remover qualquer componente do sistema e nescessário este processo aí sim consegui fazer o sistema trabalhar corretamente. Mais uma vez obrigado e seu vídeo ajudou muito.
1:001:50 Anel de vedação 3:154:50 Valvula Termostatica Sumiu 5:50 VT Nova 6:50 Guarniçao e abraçadeira nova 7:40 Sensor de Temperatura 10:30 sempre trocar a Guarniçao do suporte da bobina
Vejo somente a termostática e talvez as mangueiras pq podem estar ressecadas. Se você puder me ajudar, compartilhe o link desse vídeo nas suas redes sociais que assim você me ajuda na divulgação dele, obrigado! E não se esqueça de me seguir no Instagram instagram.com/macleioficial
Exatamente! Se você puder ajudar, compartilhe o link desse vídeo nas suas redes sociais que assim você ajuda na divulgação dele, obrigado! E não se esqueça de me seguir no Instagram instagram.com/macleioficial
Primeiramente quero parabeniza-lo pelo vídeo, boa noite à todos, eu tenho um palio fire 8v ano 2001 e tive um problema muito estranho, deixei o carro parado uns 30 minutos e quando voltei meu carro não pegava, fiz a medição na bateria com multímetro e à mesma estava zerada, então consegui dar uma carga na bateria com ajuda de um amigo, mas notei que os faróis não apagavam mesmo sem a chave no contato, então tirei o rele do farol que fica ao lado da bateria só pra chegar em casa, mas quando cheguei e desliguei o carro notei que a ventoinha do radiador não desligava mais, desconectei a bateria, gostaria que alguém me desse uma dica do que pode ser, Obrigado!!!
Parabéns Maclei pelo vídeo! Sem dúvida você está ajudando muita gente. O meu pálio 2001 está com problema no sensor de temperatura e o seu video me deu coragem para tentar trocá-lo eu mesmo. Só que depois de retirado os parafusos do sensor não consigo soltar a trava. Há algum truque? Uma ferramenta especial? Força bruta? Ou só jeitinho? Se você puder me dar mais essa dica ficarei muito grato.
Ferramenta gostei muito do seu vídeo foi muito preciso nas questões de dúvidas meu Palio fire 2007 tou com a válvula termostática emperrada as vezes nem temos um dinheiro sobrando pra levar a um mecânico e com uma demostração de um vídeo como esse nos impulsiona a fazer um abraço e até o próximo vídeo
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Recomendo já comprar outra abraçadeira por é muito difícil conseguir aproveitar aque já existe lá, no meu caso não consegui porque aí tira estourou a travas não sei se era a original do carro enfim era domingo não tinha mais nada aberto então não consegui finalizar o serviço o carro ficou sem uso abraço a todos
Muito bom vídeo, meu Palio está do mesmo jeito, caindo temperatura em auto estrada, só uma dúvida : após a montagem você precisou fazer a sangria no radiador para tirar algum ar que fica dentro do sistema?
Como sai toda água eu fiz a limpeza do sistema, recomendo também que faça já que é recomendável que faça todo ano, e depois não esqueça de colocar o aditivo.
Depende do modelo que está instalado em seu carro, mas acho que hoje em dia não vendem mais a peça separada e somente a que é tudo integrado em uma única peça.
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Cara gostei muito do seu vídeo recentemente comprei um palio 2006 que esta me dando muito prejuízo. Mandei o mecânico troca todos os selos ele me disse que só tinha 5 selos e verdade? ou tem mais? Como ficou o consumo do seu carro depois disso? O meu está bebendo muito combustível não sei oque pode ser.
Quando vc tirou essa mangueira saiu toda a água do sistema? O meu usa só água, preciso fazer a limpeza ou é só conectar ela de volta, abrir o suspiro e completar a água?
Não usei silicone. Se você puder compartilhe o link desse vídeo nas suas redes sociais, e também nos seus grupos, para me ajudar na divulgação dele, obrigado!
Primeiramente parabéns pela iniciativa de compartilhar informação. Estou exatamente com problema de vazamento através da junta do sensor de temperatura, sendo que a troca está orçada em R$ 192,00 (Palio Fire Economy 2010). Estava procurando informações sobre a troca em casa hehehe. Você somente efetuou a troca ou usou alguma vedação extra com silicone? Só queria deixar uma sugestão, vc poderia indicar as ferramentas que utilizou nas remoções. Ah, e na máquina de limpeza, sempre use veda roscas nas conexões ;) Abraço
Pior que não. Descobri que o vazamento no meu era apenas pela junta da válvula termostática, que estava irrigando a base do sensor. Basicamente chave 10 e 13, mas não consegui desconectar o sensor para analisar.
Ótimo vídeo cara queria te perguntar uma coisa meu Pálio é igual esse porém 2011 e eu preciso trocar essa válvula só que nem sei se ela está com problema mas quero trocar eu fiz a limpeza do sistema de arrefecimento recente se eu fazer essa troca eu vou perder a limpeza o aditivo que coloquei ou não Desde já obrigado Me ajuda aí por favor mas me escrito valeu.
Bom dia! Maclei mim tira uma dúvida quando a válvula esta ruim a ventoinha não dispara? O meu ferveu e depois em casa frio liguei e só esquentou a mangueira de cima a de baixo ficou fria a água não ta passando é isso? Valvula
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Maceió eu tenho um palio farei 1.0.8v.07 frex tem hora que ele aceleração dele fica alisando a celera só sinho que pode ce
Amigo, você tem o dom. É notável que faz o trabalho com paixão, cuidando dos detalhes, pesquisa sobre o assunto. Muito bom mesmo, continue assim que o sucesso é inevitável.
Vi esse vídeo várias vezes, sou de Eletrônica. Vc é um professor nato. Sua voz tranquila e boa vontade tornam o conteúdo valioso. Deveria se possível dar dicas em outros campos de dificuldades técnicas.
Obrigado, eu só tento repassar o que aprendo! Veja minhas playlists, tenho uma de mecânica de moto, outra de carro e outra diversos que tem coisas de manutenção residencial.
maclei...hoje comprei uma válvula nova para meu Palio... desmonte e pra minha surpresa estava sem a mola...coloquei a nova e acabaram deproblemas de falha...valeu hein...
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Obrigado pelo feedback!
parabéns Maclei,VC é muito simpático e honesto.
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no parceiro vc simplifico mto bem amanha ja vo troca do meu palio !!!!!!!!! valeu
o Parceiro valeu troquei sensor e valvula temostática bem ttranquilo .
Ótimo vídeo mano me ajudou bastante. 😂😂😂😂 Homenagem ao silicone foi fodaaa
😅😅😅 Dá uma força compartilhando o link desse vídeo nas suas redes!
Obrigado maclei,troquei do meu uno hoje e seu video ajudou demais!!
Sua dica pra trocar o o'ring foi essencial pois meu estava ressecado já, me poupou um tempo de voltar na casa de peças. Obrigado!!!
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Parabéns por compartilhar sua experiencia conosco, o seu tutorial serve tanto para identificar o problema, resolução para quem vai fazer e para os leigos que não fazem não caírem em excesso de orçamento de mecânicos oportunistas, especialmente as mulheres. Obrigada e deus te abençõe. Estamos em 2018 espero que tenha melhorado da gripe kkkkk.
Sabrina, obrigado pelo feedback!
MUITO OBRIGADO POR MOSTRAR TUDO ISTO. ACREDITO QUE AGORA JÁ SEI O QUE ACONTECE COM MEU PALIO WEEKEND 1.3 8V 2005. ALTO CONSUMO E A LUZ DA INJEÇÃO ACENDE AS VEZES. VOU TROCAR A VALVULA TERMOSTÁTICA. VOÇÊ É BOM.
Mesma coisa acontece com o meu.
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Mui bom teu video Maclei, resolveu o meu problema, meu carro estava exatamente como o seu, sem a valvula termostatica, e nao achava o defeito q droga, e sempre pensava pq ele só acende a luz da injeçao na estrada e nao na cidade, dai me toquei q o problewma almentou nos dias mais frio agora, pinba, abri meu motor e la estava kkkkkkkkk ou melhor nao estava, a valvula termo arrancada, nao acreditei na hora, mas é a realidade, meu carro é novo, um mille 2012, fico impressionado com a falta d capacidade de pessoas q fazem esse tipo d coisa, meu vizinho disse q era pq poderia estar fervendo idai, é so botar o liquido de radiador q nao ferve mais, ele nao deicha a agua entrar em ponto d eboliçao
Parabéns, me tirou uma grande dúvida, o meu palho tá com esse defeito. Voce é top.
Muito bom, tirou algumas dúvidas que eu tinha com relação a esse procedimento no meu Palio, vlw!
Já tive esse problema e realizei a troca da válvula num mecânico ficando ok. Porém a válvula nova já me parece que ficou aberta de novo..valew pelo vídeo, quem sabe da próxima eu mesmo não troco hehe.
MACLEI.
VALEU O VIDEO.
COM ELE CONSEGUIR TROCAR A VÁLVULA DO MEU CARRO.
Parabéns pelos vídeos fera! Tenho um Siena 1.3 16v e vendo seus vídeos vou pensar duas vezes antes de levar meu carro para os mexanicos daqui rsrs obrigado!
Vc está sendo mais profissional que certos profissional.
Obrigado pelo feedback!
Tive a mesma surpresa, a minha palio weekend estava caindo a temperatura e quando fui trocar a válvula Cadê a Tal Válvula,. esses que ainda dizem ser mecânicos só fazem merda, por isso que minha palio weekend 1.0 16v estava bebendo igual 1.8,. agora depois de trocado melhorou ate o desempenho e potencia do motor. valeu pela dica amigo.
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Parabéns pelo Vídeo! Me ajudou muito!
Muito obrigado por compartilhar seu conhecimento.
João, dá uma força compartilhando o link desse vídeo nas suas redes sociais para ajudar na divulgação dele. Obrigado!
muito bom Maclei ! vc incentiva e abre nossos olhos diante de "mechanicos" que faz cada uma .....parabéns já vou te adiciona grande abraço
Parabéns pelo seu trabalho! O VÍDEO ME AJUDOU A RESOLVER O PROBLEMA DO MEU carro
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Aconteceu comigo a mesma surpresa. Tirei a válvula antiga e estava vazia...
A luz da injeção parou de acender. Mas, demorou alguns quilômetros pra voltar ao normal,
ainda estou em teste com ele palio 1.0 fire 16v. Valeu muito pela dica.
Olá, tenho um palio fire 2005 que do nada começou a aquecer e a ventoinha do radiador não liga. Às vezes liga normalmente, então com o seu vídeo estou deduzindo que pode ser problema na válvula termostática. Vou fazer o mesmo procedimento que você fez. Ficou muito bem explicado. Depois posto se deu tudo certo.
Deve conseguir resolver, parece mesmo que é a termostática.
Muito bom vc é fera mesmo Muito obrigado amigo.
Obrigado pelo elogio. Dá uma força compartilhando o link desse vídeo em seus grupos e redes sociais.
Valeu cara! Eu estava descendo a serra São Paulo/Litoral e minha Palio Weekend acendeu a luz de injeção pq o motor esfriou. parei, fui rebocado até o mecânico que passou o scaner e deu sensor de temperatura. Pode ser que eu tenha que trocar igual o seu Palio. Valeu aí pela ajuda. Boa sorte.
Se apagou porque esfriou nem precisava rebocar, bastava desligar o carro, esperar uns 5 minutos e poderia continuar a viagem normalmente. Se aconteceu isso foi porque seu carro está sem a válvula termostática. O erro relatado no scanner não quer dizer que é sensor de temperatura o defeito mas que foi o sensor de temperatura que acusou o defeito, entendeu? Então tem que ver porque o sensor de temperatura acusou o defeito, pode ser ele mesmo mas no seu caso é a falta da válvula termostática ou ela travou aberta.
Então, na hora fiquei com medo de sair com o carro por nao saber se iria prejudicar o mesmo, até pq nao sabia que o motor desligava quando esfriava, e me desesperei pensando ser algo pior, nao quis arriscar nem em ligar o carro, Kkk. Mas foi um aprendizado. Seu video me ajudou muito. Obg.
Obrigado pelo feedback, o objetivo dos meus vídeos é ajudar, valeu!
Maclei parabéns pelos videos, são bem apresentáveis, didáticos, sempre legal quando as pessoas compartilham conhecimento isso ajuda muitas outras pessoas.!!! Irei seguir suas dicas e fazer a manutenção no meu uno, grato!
Obrigado pelo feedback!
Cara meu carro é um Siena el 2012 eu tou com esse problema a temperatura cai do motor depois asende a luz da injeção valeu pelo vídeo ta falando mas pessoas como você.
Valeu pelo feedback!
Cara você é um vdd profissional é!!!
Parabens meu camarada. Excelente video. Vai ajudar a muita gente.... Não entendo por que alguns "mechanicos" inventam de modificar a engenharia original dos carros.. depois é só problema, vindo até dar um grande prejuizo a quem confiar nesse tipo de pessoa.. Mais uma vez parabens amigo... Fica com Deus...
Muitos fazem isso por desconhecimento assim como também tem muitos que fazem de má fé para o cliente estar sempre voltando.
tenho acompanhado seus vídeos, e suas dicas estão me ajudando muito a identificar as peças do meu palio weekend 1.3 16v 2001, alguns pontos são diferentes devido ao modelo do motor, mas o principio é mesmo...vlw
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Espero que não tenha vendido o siena ainda, pois tenho um uno também motor fare e esse vídeo me ajudou bastante, abraço.
Já vendi a alguns anos.
Poxa que pena esperava mais videos sobre o mesmo, mas blz boa sorte com o novo carro abraço!!
Tenho bastante vídeos de serviços dele, dá uma pesquisada na playlist Mecânica de Carro.
Maclei, valeu pelo vídeo. Consertei meu palio graças a ele. Grande abraço.
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Valeu pela demonstração, cara! Vai ajudar muito.
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Parabéns pela excelente explicação, uma dica só acrescentar as ferramentas utilizadas
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muito obrigado pelo video, eu mesmo (eu acho rsrsrs) vou fazer o serviço, parece ser simples. Tenho um idea 2008 1.4 8v, vi no mercado que é a mesma válvula termostática do palio, então creio que ela se encontre no mesmo local do seu carro... muito obrigado mesmo.
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Excelente vídeo! Obrigado.
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nossa amigo belo vídeo vc resolveu meu problema agora já sei o que fazer obrigado
porriss que meu 🚗 tá consumindo tanto
Retirar a válvula termostática é muita porquisse dos "mexânicos" que temos por aí, não resolve de verdade o problema e o dono do carro acaba ficando com um carro beberrão e que desgastará o motor bem mais rápido do que o normal. Para o mexânico fazer isso é um ótimo negócio...
Parabens parceiro pelo video .tenho palio ele teve mesmos defeito agora vo troca e aprender mais com vc e tonella valeu!! feliz ano novo.
Muito obrigado pelo vídeo! Ótimas dicas, vou ter que fazer o mesmo no meu Pálio, nada como um serviço feito por nós mesmos. Abraço!
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Ótimo serviço, parabéns pelo vídeo!
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Vídeo ainda atual, um amigo precisou usar essa dica e repassei o vídeo pra ele.
Espero ter ajudado
Muito bom Maclei me ajudou bastante, vou resolver o problema do meu Mille Fire!
Obrigado pelo feedback!
Maclei meu amigo, primeiramente venho te parabenizar pela iniciativa em passar um pouco do seu conhecimento aqui no youtube para pessoas igual a mim que não entende muito de mecânica....kkkk ... mas graças aos seus vídeos eu já estou melhorando um pouco e gastando menos dinheiro com oficina e eu fazendo o serviço as vezes!!
Eu tenho um Fiat Siena Tetra fuell 1.4 - 2008 e ele aqueceu esses dias comigo voltando de uma viagem, completei com água e andei mas um pouco e aqueceu novamente e eu percebi que a ventoinha não armou na hora.... Chamei o reboque e trouxe o veículo para casa, esses dias eu liguei ele aqui na garagem e ele trabalhou normalmente e quando o ponteiro passou do meio a ventoinha armou normalmente e o carro quase ferveu, só não ferveu pq eu desliguei antes...... gostaria de saber se poder a válvula termostática, bomba d'água, Sensor de temperatura, Rele da temperatura ou se é apenas algum erro de informações na central? e se o procedimento da troca que você fez no vídeo é o mesmo procedimento que eu posso fazer no meu Siena??
Desculpe pelo texto longo, mas queria te explicar detalhadamente ...
Muito obrigado...... vou da uma olhada agora na parte da tarde......Depois eu te falo oque aconteceu!!
valeu Tozzato otimo video
Show de bola sua munutencão. Deu pra mim tirar minha dúvida.
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Parabéns pela iniciativa de fazer e mostrar. Eu sou medroso e prefiro ir ao mecânico mas acho q vou trocar do meu fiesta. Pense num cavalete ruim o da ford rocam. O motor é bom mas a valvula termostática dá vazamento pelo cavalete e é crônico. abç
meu palio 1.0 celebretion 2009 sempre que eu pego rodovia a noite ou de manhã ele acende a luz de injeção. e a temperatura não aumenta , gastei uma grana preta tentando arrumar ele e nada foi resolvido , vi esse video seu e de outro cara pelo youtube e a minha unica esperança é a troca da válvula termostática, tou com uma novinha vou pedir pro meu cunhado instalar pq ele ta com as ferramenta certas vlw ai mais uma vez pelos video ..
Parabéns pelo trabalho amigo 🤝👏👏
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Boa noite Maclei, adoro seus vídeos, ajuda muito nós mulheres, já que fico mais com o carro do que o marido, então os cuidados fica praticamente comigo, mas tenho uma dúvida e não achei vídeos explicando, se puder ajudar, tenho um palio ex fire 2003 completo, e notei que não tem uma magueira que se liga no tbi, digamos um orifíco do lado do sensor da marcha lenta, e já em outros vídeos seus que tem uma magueira azul que sai próximo a magueira de água do parabrisa, e o meu não tem, para que serve, mesmo não tendo não notei mudança no motor, obrigada, abraços.
Ei, pensei numa dica. se filmar com celular, habilite o flash quando estiver filmando nas partes do motor para ficar mais claro, e facilitar o entendimento, ou deixar uma lampada com foco pro lado do motor, valew, bom vídeo. Aqui o palio quando passa num buraco o sensor de temperatura por vai no máximo por um segundo e a luz de injeção eletrônica acende e apaga logo em seguida e o ponteiro volta, e as vezes a ignição é cortada, pois se perce-se a falha.
Cara, muito interessantes esses vídeos de manutenção.
Estou trocando todo o arrefecimento do meu palio 1.3 16v, sabe ao certo quantas mangueiras têm? To pegando um kit com as do radiador (superior e inferior) e respiro do óleo.
Essas mangueiras do ar quente, quando compra vem com os "T"?
Precisa trocar se isolar o ar quente?
Parabéns pelo trabalho
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Muito bom esse vídeo explicação muito simples e muito fácil de entender parabéns
Valeu pelo feedback!
Melhor que muito profissional
Valeu!!
Muito bom o vídeo!
Entretanto, gostaria de saber se é preciso colocar silicone junto com a junta da válvula? poderiam me ajudar?
Não é preciso se for bem instalado e apertado no torque correto. Você pode me ajudar compartilhando o link desse vídeo nas suas redes sociais para dar uma força na divulgação dele ou fazendo uma contribuição de qualquer valor para o PIX contato@maclei.blog.br
gostei muito de sua aulas, aprendi legal.
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Maclei bacana seu video esclareceu mesmo valeu obrigado..
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Boa noite!
Com ajuda do seu video realizei o mesmo procedimento no meu carro.E para minha surpresa também não havia válvula.Tudo certo agora.
Parabéns pelos seus videos.
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parabéns por ajudar as pessoas.peço uma dica por favor soltei os parafusos do se sor de temperatura mais não consigo desencaixá-lo, qual o macete? por favor, obrigado e DEUS abençoe.
Parabéns Guerreiro!
Muito bom cara meu carro sobe a temperatura muito fácil
Isso é sinônimo que a válvula termostática travou fechada, tem que trocá-la urgente.
vídeo top , cara tenho um Fiat Stilo onde qndo o motor esquenta a ventoinha liga e a luz de injeção tbm liga .
boa noite parabens pelo video e um feliz natal p/ vc e sua familia até mais
***** obrigado
Parabéns cara!
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Parabéns pelo vídeo Maciel .
Rapaz fiz tudo o que vc orientou porém quando terminei de montar td e também acrescentei água no reservatório aí liguei o carro e deixei funcionando até ligar a ventoinha mas antes disso começou a sair uma fumaça aí desliguei o carro.
A pergunta e onde errei?
Sem ver não tem como indicar onde você errou. Tem que verificar atentamente cada passo feito para ver onde foi o erro, ver se não tem nenhum fio encostado no coletor de escape ou no motor etc.
Bom dia Maciel blz!!!
Maciel obrigado por retornar e já consegui resolver o problema, verifiquei td processo passo a passo e cheguei conclusão que precisaria retirar o ar do sistema pq ao remover qualquer componente do sistema e nescessário este processo aí sim consegui fazer o sistema trabalhar corretamente.
Mais uma vez obrigado e seu vídeo ajudou muito.
Muito.bom professor
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Sempre compartilho meu amigo.mostra trocando óleo.da caixa de direção hidráulica.e a embreagem do palio.fire 2008
1:00 1:50 Anel de vedação 3:15 4:50 Valvula Termostatica Sumiu 5:50 VT Nova 6:50 Guarniçao e abraçadeira nova 7:40 Sensor de Temperatura 10:30 sempre trocar a Guarniçao do suporte da bobina
Certamente o último mecânico que mexeu tinha retirado ela para o cliente parar de reclamar que o carro estava quente.
Valeu mais um inscrito no canal.
Oque devo trocar neste lado quando abrir? já que vai abrir trocar estas peças e outras.
Vejo somente a termostática e talvez as mangueiras pq podem estar ressecadas. Se você puder me ajudar, compartilhe o link desse vídeo nas suas redes sociais que assim você me ajuda na divulgação dele, obrigado! E não se esqueça de me seguir no Instagram instagram.com/macleioficial
Muito bom adorei seu vídeo um abraço aqui de Aracajú sergipe
Mostra também limpando o corpo de borboleta do Palio fire
Já mostrei sim!
Não precisa de silicone na válvula né só a junta? Parabéns pelo vídeo
Exatamente! Se você puder ajudar, compartilhe o link desse vídeo nas suas redes sociais que assim você ajuda na divulgação dele, obrigado! E não se esqueça de me seguir no Instagram instagram.com/macleioficial
Primeiramente quero parabeniza-lo pelo vídeo, boa noite à todos, eu tenho um palio fire 8v ano 2001 e tive um problema muito estranho, deixei o carro parado uns 30 minutos e quando voltei meu carro não pegava, fiz a medição na bateria com multímetro e à mesma estava zerada, então consegui dar uma carga na bateria com ajuda de um amigo, mas notei que os faróis não apagavam mesmo sem a chave no contato, então tirei o rele do farol que fica ao lado da bateria só pra chegar em casa, mas quando cheguei e desliguei o carro notei que a ventoinha do radiador não desligava mais, desconectei a bateria, gostaria que alguém me desse uma dica do que pode ser, Obrigado!!!
Muito bom o seu canal, amigo.
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Boa noite amigo, Excelente video, muito obrigado continue com os videos, e dicas me ajudou bastante.
Obrigado pelo feedback, é muito bom saber que estou conseguindo ajudar, valeu!
Parabéns Maclei pelo vídeo! Sem dúvida você está ajudando muita gente.
O meu pálio 2001 está com problema no sensor de temperatura e o seu video me deu coragem para tentar trocá-lo eu mesmo. Só que depois de retirado os parafusos do sensor não consigo soltar a trava. Há algum truque? Uma ferramenta especial? Força bruta? Ou só jeitinho? Se você puder me dar mais essa dica ficarei muito grato.
Ferramenta gostei muito do seu vídeo foi muito preciso nas questões de dúvidas meu Palio fire 2007 tou com a válvula termostática emperrada as vezes nem temos um dinheiro sobrando pra levar a um mecânico e com uma demostração de um vídeo como esse nos impulsiona a fazer um abraço e até o próximo vídeo
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otimo video ,so faltou a parte em que vc coloca agua para ver a retirada do ar do sistema
Parabéns pelo vídeo, mais um inscrito.
Recomendo já comprar outra abraçadeira por é muito difícil conseguir aproveitar aque já existe lá, no meu caso não consegui porque aí tira estourou a travas não sei se era a original do carro enfim era domingo não tinha mais nada aberto então não consegui finalizar o serviço o carro ficou sem uso abraço a todos
Muito bom vídeo, meu Palio está do mesmo jeito, caindo temperatura em auto estrada, só uma dúvida : após a montagem você precisou fazer a sangria no radiador para tirar algum ar que fica dentro do sistema?
Como sai toda água eu fiz a limpeza do sistema, recomendo também que faça já que é recomendável que faça todo ano, e depois não esqueça de colocar o aditivo.
Canal do Maclei, valeu isso que eu tava pensando.
parabéns pelo vídeo tenho um palio igual ta fazendo 9.7na cidade acho que o consumo ta muito alto
Se for 1.0 tá alto sim.
Valeu mano. Obrigado pelo video.
Valeu.
Show seu vídeo parabéns!! Você acha que dá pra trocar somente o sensor da temperatura sem trocar a carcaça também? Abraço
Depende do modelo que está instalado em seu carro, mas acho que hoje em dia não vendem mais a peça separada e somente a que é tudo integrado em uma única peça.
show de bolamano belo vídeo
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explica muito bem
Muito bom parabéns
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Cara gostei muito do seu vídeo recentemente comprei um palio 2006 que esta me dando muito prejuízo. Mandei o mecânico troca todos os selos ele me disse que só tinha 5 selos e verdade? ou tem mais? Como ficou o consumo do seu carro depois disso? O meu está bebendo muito combustível não sei oque pode ser.
Quando vc tirou essa mangueira saiu toda a água do sistema? O meu usa só água, preciso fazer a limpeza ou é só conectar ela de volta, abrir o suspiro e completar a água?
Se você só usa água então é só fazer isso que você disse.
Muito bem explicado
Obrigado pelo feedback.
Oi meu amigo! Ótimo vídeo!
Você aplicou cola de silicone na válvula termostática???
Olá, não apliquei.
Otimo video, parabéns!
Qual chave vc utilizou para retirar o suporte da bobina e a valvula?
Abraço
ola tudo bem ? eh possivel fazer a troca da valvula termostatica sem estar retirando o suporte da bobina ?
Muito bom! Parabéns!
Muito bom,vc usou silicone na válvula termostática e tbm no sensor
Não usei silicone. Se você puder compartilhe o link desse vídeo nas suas redes sociais, e também nos seus grupos, para me ajudar na divulgação dele, obrigado!
Primeiramente parabéns pela iniciativa de compartilhar informação.
Estou exatamente com problema de vazamento através da junta do sensor de temperatura, sendo que a troca está orçada em R$ 192,00 (Palio Fire Economy 2010). Estava procurando informações sobre a troca em casa hehehe.
Você somente efetuou a troca ou usou alguma vedação extra com silicone?
Só queria deixar uma sugestão, vc poderia indicar as ferramentas que utilizou nas remoções. Ah, e na máquina de limpeza, sempre use veda roscas nas conexões ;)
Abraço
Pior que não.
Descobri que o vazamento no meu era apenas pela junta da válvula termostática, que estava irrigando a base do sensor.
Basicamente chave 10 e 13, mas não consegui desconectar o sensor para analisar.
Ótimo vídeo cara queria te perguntar uma coisa meu Pálio é igual esse porém 2011 e eu preciso trocar essa válvula só que nem sei se ela está com problema mas quero trocar eu fiz a limpeza do sistema de arrefecimento recente se eu fazer essa troca eu vou perder a limpeza o aditivo que coloquei ou não Desde já obrigado Me ajuda aí por favor mas me escrito valeu.
Vai perder o aditivo sim. Só vale a pena mexer se a válvula não estiver funcionando, no vídeo disse como identifiquei o problema.
parabéns amigo , ótimo video. queria tirar uma dúvida ... se o consumo melhorou com a válvula termostática ? quanto faz por litro na estrada ?
valeu amigo, vou fazer uma manutensão no uninho aqui tbm motor fire obrigado muita paz
O consumo melhorou sim, principalmente na estrada, andar com o motor frio não faz bem para ele.
Muito bom,e depois q vc instalou o carro funcionou bem?
Sim, como original.
Bom dia! Maclei mim tira uma dúvida quando a válvula esta ruim a ventoinha não dispara?
O meu ferveu e depois em casa frio liguei e só esquentou a mangueira de cima a de baixo ficou fria a água não ta passando é isso?
Valvula
Não dispara se ela travar fechada, que pode ser o seu caso.
obrigado pelas dicas Calculei👍👍👍
Obrigado pelo feedback!