Cambiar Termostato FIat 1.4 Fire (PUNTO ELX)
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
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Buenas, en este video cambiamos el termostato de un Fiat punto, pero el motor es el 1.4 FIRE de Fiat, asique esto sirve tambien para fiat palio, Uno novo, y cualquiera de sus variaciones que sean 1.4
El termostAto es una valvula termostatica, que se expande con el aumento de la temperatura del agua del motor, abriando paso para que circule por el sistema de refrigeracion cuando se ha alcanzado la temperatura de trabajo. Una de las fallas mas comunes es que se quede trabada esta valvula en cualquier punto de apertura debido al desgaste con el tiempo, esto puede derivar en un sobrecalentamiento debido a la falta de apertura de la valvula, o en una baja temperatura de trabajo del motor, lo que aumenta el consumo y el desgaste de los aros y cilindros.
Espero les sirva. Saludos!
Empecé a notar eso en mi Palio fire .que los días fríos llega a la temperatura normal pero por ahí baja o se vuelve a estabilizar, y en ruta lo mismo baja una raya y por ahí se estabiliza calculo y por lo que me dijeron es termostato.
Grande sherta. Lo ví 3.años después pero me sirvió. Gracias
Porque prende el check de motor en el tablero?? Gracias seguí así con los vídeos del punto, sin duda es un gran auto
Hola! Gracias! En esta caso se prendió por la mala lectura de temperatura del motor (llego a medir menos que la mínima) pero pueden ser varias cosas. Sonda lambda, Mariposa, cualquier sensor que este midiendo mal, va a activar la señal de check.
Gracias pibe, de gran utilidad tu vídeo. Saludos desde Maldonado Uruguay
el check engine con 4 o 5 puestas en marcha y apagada se borra!
Gracias por hacer este video!! Consulta, va solamente la junta de cartón así nomás?
Si, tenés que limpiar bien la superficie. Si está muy rayada conviene ponerle siloc o algún forma junta. Pero si está bueno, lija 600 y el carton
buen video, justo al auto de mi viejo le perdia agua x ahi. saludos
Gracias por el aporte, mañana tengo que hacerlo en mi auto, y me re sirve la info, muchas gracias.
Mil gracias por tu comentario bro. Cualquier cosa me podés escribir en Instagram a @elsherta
Hay que purgarlo.?
Buenas! Antes que nada te agradezco por todos los vídeos, tengo exactamente el mismo motor y vienen joya. Mañana me llega el aceite y todos los filtros y voy hacer todo tal cual en tus vídeos. Te hago una pregunta, en invierno me pasa que tarda como 10 o más minutos en llegar a la temperatura óptima, te pasa igual? Abrazo!
Sisi tarda eso. Ahora en verano lo arranco y ya levanta jajaja. Gracias por comentar
Gracias kapo!! Me ahorro de desarmar medio auto para averiguar en donde esta el termostato.
Buenísimo!!! Gracias por comentar!
Hoy mandé a cambiar el termostato me asusté primero porque como cayó refrigerante por el motor empezó a humear, pero llegó a prender el electro. Que bueno que aclares eso que por evapora refrigerante caído . Gracias
Si! Es normal. Hay que controlarlo nomás. Un abrazo!
@ sii igual la aguja quedó en el medio si capaz levantaba era otro el problema
Hola genio buen video, consulta tener q purgar despues de q le agregas agua? En el caso f agregarle ,hay q dejar la tapa del recipiente abierta para q salga el aire? Saludos
Gracias locooo. No es necesario que te tomes ese trabajo, si le pones el agua después andando se va a ir purgando solo. Anda revisando cada día y agregando lo que falte hasta que no baje más el nivel. Siempre en frío medilo. Creería que saliendo a dar una vuelta se termina purgando, pero controlalo los primeros dias
@ gracias !!
Hola maestro como estas, siempre veo tus videos desde que me compre mi fiat punto 1.4 elx mod 2010, estoy teniendo un problema, me larga gotas y gotas de liquido refrigerante, mas o menos termina tirando cerca de 5 litros en todo el dia, intente filmar la falla, y aparentemente lo esta tirando por la pieza donde va el termostato.... me podrias decir el nombre de esa pieza, y un mecanico cuanto deberia cobrarme por cambiarla?? me dicen q suele rajarse esa pieza q es comun... que opinas al respecto? gracias espero tu respuesta
Hola. El termostato va atornillado al block del motor. Te tendrán que cambiar el termostato. Todo debe valer 7 Lucas 8. Depende del repuesto y el mecánico.
Hola jefe, yo tengo el mismo problemas me pierde agua por el mismo lugar pero el termostato abre de diez, me da cosa cambiarlo porque dentro de todo anda bien pero bueno que se le va hacer.
Hola máquina, tengo que cambiarle el termostato y el tachito de agua a mi Siena 1.4...que número es la abrazadera que le pusiste ahí al termostato..?? No la pude ver...
Buena pregunta. Yo le lleve la que saque de muestra. No sabría decirte ahora pq lo hice hace mucho
Hola mi auto es un fiat punto, la temperatura la marca pero el q no prende es electro por si sólo, anda poniéndolo directo al ventilador.
Hola. No entiendo cuál sería el problema? El electro funciona, pero no arranca solo? Debería levantarte temperatura cuando está regulando sin moverse.
Hola, me encontré con tu canal buscando solución a un problema con mi punto , se me prende el indicador de puerta abierta y me indica que es el baul, tenes idea donde esta el sensor??
Viejo!! La verdad que no tengo idea. Nunca me pasó. En estos días reviso y si lo encuentro te digo! Disculpame!
Tenés que hacer un vídeo de cómo sacar el radiador de la calefacción
Jajajaja ese la veo re difícil. Voy haciendo los videos a medida que se van rompiendo las cosas en mí auto. Espero que no se rompa, pero si se rompe, hago el vídeo del cambio
Jajaja...vos sabés que lo baje bastan de adelante y se me sacude vos decís que puede ser un ruleman?
@@cristianvernszza2026 no sé che. De tren delantero todavía no se demasiado
Muy bueno .
El color del refrigerante no influye en nada solo es para poder detectar y visualizar las perdidas .
🚘👍😎👍🚘
Sisi, lo aclaro pq eso ayuda a que quede todo ordenado. Si mezclas te queda un color re feo y no sabes si está sucio, oxidado o qué. Si tengo que explicar absolutamente todo se me hace el video re largo jajajaja.
Consulta cuando se pone el termostato hay que ponerle algún sellajunta o solo alcanza con la junta
Si la superficie está buena, no está dañada ni rayada ni picada, le pasas una lija fina y limpias bien todo y con la junta de cartón está perfecto, como lo hice en el video. Si tiene algún daño ponele un poco de forma juntas nomás.
Hola, consulta tengo que cambiar la manguera porque se rajó, donde va conectada al termostato le puedo poner grasa para que sea mas facil poner la manguera?
Si, un poquito de grasa del lado del termostato no jode. Mejor sería jabón blanco neutro
A mi palio los días muy frios le baja mucho la temperatura (la aguja por debajo del minimo), sobre todo cuando uso la calefaccion o voy por la ruta... y prende el electro y el check del motor... Será el termostato???
El resto del tiempo la temperatura del auto y el electro funcionan con normalidad...
Si, es muy probable que sea el termostato, saludos
Hermano una consulta si el electro no funciona como corresponde puede ser una causa por el termostato?
Hola. El electro funciona con el sensor de temperatura (bulbo) si el termostato no anda, te va a medir la temperatura que haya igual. Si no mide bien, nunca arranca el electro. O funciona mucho tiempo y lo quemas. Tenés que verlo con un electricista
Grandeeeee!!!
Una consulta por favor.. a que temperatura trabaja un motor fiat uno. Para que este óptimo, y en que posición debe mostrarme la aguja de temperatura en mi tablero?? Ya que figura de 60 hasta 140 grados.. espero sus respuestas gracias
Buenas. En general los motores trabajan a 90 grados. Y la posición debería ser según la escala que tengas en el auto. En el Fiat punto llegaba justo a la mitad. Saludos
Hola, que llave torx es para sacar la bobina? porque tengo que comprar una 30 para el cuerpo de aceleración y así compro esa punta también. Gracias!
Te recomiendo que compres un juego de puntas. Las vas a usar mucho en todo el auto y en varios autos. Vienen de la T5 a la T45 o T50. La de la mariposa si no me equivoco es T25 o T27 o T30. Saludos
Que llave torx necesitas que número?la luz del chek la tuviste que llevar a que la saquen?
Hola ya no tengo el auto. Pero eso T20 T25 o T30. Igual te venden el juego de llaves juntas, compralo y no le vas a errar
Muy bien el video me sirvió mucho
Gracias viejito. Un gusto ayudarte
Lleva sella junta el termostato? Gracias
Hola! No no lleva nada. Viene con su junta de cartón y con eso y ajustando bien (no mucho porque el block es blandito y barres la rosca) no hay problema con la junta
@ que conviene hacerlo con el motor caliente o frio?
@@adriandebernardi4667 frío es mejor. Si está caliente hay presión y te podés quemar
@ digo por lo tornillos si se agarran más en frío o caliente,??
@@adriandebernardi4667 no no, hacelo en frio
Hola Ignacio. Tengo el mismo motor en mi fiat punto y sigo tus consejos..
Ahora... tenes idea donde esta el paso a paso? (O algunos le dicen valvula iac)
No tengo ni idea. Explícame para que sirve así averiguo
Ahí vi. No sé exactamente pero tiene que estar en el cuerpo mariposa. Mañana lo reviso y te escribo
@ dale joya genio. Yo limpie el cuerpo mariposa hace 2 meses y me olvide de mirar el paso a paso porque cuando estoy andando... al quitar el pie del acelerador se me queda acelerado 1/2 segundo... y me dijeron que puede ser por el paso a paso (o valvula iac). Voy a estar atento a tu comentario. Abz y buen finde ignacio!
@@javierglam hola como estas.. yo tengo el punto tambien y eso que te pasa a vos me pasa a mi.. segun tengo entendido al ser acelerador electronico tiene retardo.. soltas el acelerador y por 1 segundo sigue acelerando.. y lo mismo cuando lo apretas.. demora minimo en accionarse la aceleracion.. eso tambien te pasa? Saludos
Hola buenas , consulta, si esta malo el termostato el electroventilador no prende?
El electro prende a 90 grados. Si no llega a esa temperatura no prende
Hola, alguien sabe si cortas correa de distribución, rompes algo ?de este motor?
Si. Podes doblar las válvulas. Y rayar los pistones.
Hola buenos días. Es necesario purgar el circuito de refrigerante? Si es así cuál sería el procedimiento?
Buenas. La forma de purgarlo es como indico en el video. Arrancas el motor, y controlando la temperatura esperas que prenda el electro, al menos dos o tres veces. Eso es para asegurarte que abre el termostato, y al hacerlo cualquier burbuja de aire se va al recipiente. Controlas que el nivel quede entre el mínimo y maximo, y ya estaría purgado
En cuanto al liquido refrigerante, compro en esas botellas que vienen de 5 litros y lo voy llenando cuando es necesario no ? o tengo que comprar eso y mezclar 50 de refrigrerante y 50 de agua destilada, o ya vienen asi ?
Tenés que hacer vos la mezcla 50 y 50. No es normal tener que rellenar. Si te baja el nivel tenés una pérdida en algún lado. El nivel tiene que mantenerse siempre igual
Buenas, es necesario poner sella juntas en el termostato?
@@nahue1288 no. Evitarlo siempre que puedas. El sellador o forma juntas es para cuando la superficie está muy dañada. Si está buena, solo hacelo como en el video, limpiando bien y con la junta de carton
Muchas Gracias por la pronta respuesta!!!
Cuando lo pones hay que apretar mucho poco gracias
Buena pregunta, no es muy fuerte pero tiene que estar firme para que selle bien. El secreto es limpiar bien la superficie para que la junta selle bien. Hacelo firme con una llave de 1/4 chica para limitar la fuerza
cuál es el motivo que levanta presión y despide el agua por la tapa del bidón.?
Está tapado el termostato. Saludos
Hola
Que tal
Lleva "sella junta" el termostato?
Si la superficie está buena, no. Solo con la junta de cartón que trae está bien
Hola genio .... pregunta el agua tiene que regresar constantemente al radiador o solo cuando habré el termostato
Solo cuando abre el termostato. Cuando está cerrado no circula.
Gracias........
Hola Tengo un punto 1.4 . Cuando salgo a la ruta en estos dias frios se me baja la temperatura a 0, prende el chek y el electro. Cuando llego a la ciudad recupera temperatura y se apaga el chek. Creo q me solucionaste el problema, pense en cambiar el sensor de temperatura. Pero debe ser el termostato q se trabo abierto. Gracias
Me pasó exactamente lo mismo por eso lo cambie yo. Espero te haya servido. Saludos
Termostato abierto! Me pasa exactamente lo mismo y lo voy a llevar a cambiar por que se puede romper algo...
Muy bueno ahora consulto hay que poner algún sella junta como fastix o sinloc?
Disculpa la demora. No, viene con su propia junta de goma. Nada de sella junta, solo es torquear bien los tornillos
Gracias
Hola tengo un Fiat uno fire la estufa me calienta poco y tira poco aire caliente y a veces tira frío puede ser el termostato
Si definitivamente
Hola hno! Hoy me pasó lo mismo que que a vos, en ruta le temperatura se fue a cero y prendio el electro y el check. El check al final se fue solo? Y so tuviese que que usar formador de juntas, que marca me recomendas? Vivo en él campo y quiero comprarme uno para tenerlo a mano por las dudas. Muchas gracias!
Siloc gris. Compra el pomo chico. Pero trata de no usarlo. Limpia bien la superficie y ponele la junta de cartón que trae.
@ Muchísimas gracias hno! Sos de córdoba? Pq leí que compraste en allende repuestos.
@@NicoLas-pl4sp nop jaja. En mi ciudad hay otro Allende jajajaja. Soy de Neuquén
una consulta, el auto pierde agua mas o menos x esa zona y cae justo las gotas arriba de la caja de cambios...es un palio fire 1.3 16v.... sera el termostato?
Hola. No sabría decirte, tenés que revisar toda esa parte para ver exactamente por dónde pierde
hola, a ver si me ayudas, se me prende en un fiat punto attractive, 2014 testigo de luz en el tablero, no me andan los stop traseros de luz, solo la tercera luz de stop y no dice el manual que fusible es para revisarlo. Tenes idea de que puede ser , ninguna de las dos luces de stop andan .
gracias amigo.
Tal vez se quemaron. Sabes cómo cambiar las lámparas?
@ gracias Nacho , vos decis ? Lo acabo de comprar. Las 2 juntas podrían estar quemadas ? Voy a revisar. Si. Sacando la tapa trasera con dos tornillos tork creo. No ? Gracias amigo.
@@GerardoMartinez1 si. Creo que son los dos Philip. Fíjate, y si no son esas después revisas los fusibles.
@ gracias Nacho. Soy de pompeya. Gracias por tu ayuda y perdón por la hora. Tengo que hacerle muchas cosas al auto, como cambiar agua y líquido refrigerante y estoy sin mucha guita. Y me meto para zafar presupuesto. Abrazo.
Hola! Te hago una consulta. Tengo un fiat palio, simpre llega a la temperatura ideal excepto en ruta cuando le da el viento (sólo si hace frío). Sera el termostato? Tambien gasta un poco de refrigerante
Hola! Si cambiaste el termostato a veces viene un poco abierto. Pero si baja un poco no hay problema. Si se enfría todo si, tenés que cambiarlo
@hola amigo como estas .,? He visto tus vídeos y me re sirvió tus tutoriales.. tengo el mísmo auto cambie termostato sensor de temperatura ,resistencia externa y el problema de temperatura termino e inclusive prende el electro .,el problema es que al prender el electro baja la intensidad de la revolución del motor sanconea y se apaga e inclusive en movimiento y ni hablar si estoy parado en el semáforo .si porai tenés algún tip del porqie y la solución me encantaria que publicaras .desde ya te mando un fuerte abrazo .,soy Victor de corrientes capital ..DIOS LOS BENDIGA GENTE!!!
@@victormanuelzanabria2963 Hola Victor. Es probable que tengas problema electrico, porque te roba mucha corriente el electro y el motor no alcanza a mover el alternador bajo carga. Lo otro que puede ser es que la mariposa este medio tapada y cuando necesita acelerarse en ralentí para no apagarse, falla. Bujías también revisa, pero si se apaga es pq no puede el motor con la carga del alternador. Saludos
Si levatanta temperatura puede ser por el termostato? Se puede usar sin termostato el fiat punto??
@@DarioLarroque si a lo primero. No lo uses sin termostato
Ya queme junta 2 veces cambiamos termostato cepillamos tapa .hace unos dias lo sacamos del mecanico y vuelve a levantarme temperatura ya no se q mas hacer😢
Cambie el termostato del palio motor fire lo que no hice fue sacar la bobina me costo mucho sin sacarla lo que mas me costo fue sacar la bateria pues en un taller me doblaron el tornillo
@@user-gt8rk6ol3y excelente tu experiencia gracias!
Hola, compraste el termostato original?
No. Es calorstat
Hola como andas? Cuando sacas la bateria, no se te bloquea el estereo?
Hola, yo tenía el stereo blaupunkt, no tenía código de seguridad. Hay que ver si tenés el incorporado de fabrica si te lo pide. Saludos
Muy buen video!
Gracias por el comentario bro
A la junta del termostato no se le pone sellador?
Hola, se pone sellador solo si está muy dañada la superficie de contacto, lo mejor es limpiarla bien, liijarla un poco para darle rugosidad y poner la junta de cartón normal
Hola le cambié el radiador d calefacción al Fiat uno atractive o d Way como para ver si me estoy expresando d 5 puerta pero cuando pongo yo a calentar el en tablero su la 4 linea pero cuando hago unos 30 o 20 kilómetros solo empieza a bajar la temperatura y si prendo la calefacción c enciende la luz amarilla que podría ser este auto es 2012 tiene termotato
Buenas! disculpa la demora! Es exactamente el problema del termostato. Se trabo en posición abierto y la temperatura te baja.
Hola, tengo un Fiat strada working 2014 motor 1.4, pierde temperatura cuando voy a alta velocidad, andando despacio recupera y queda al medio, hoy se encendió el check engine y no se apagó más, hasta el momento no he andado el auto desde que se encendió, se puede andar así solo por hoy?
Sisi. El check se prende pq si no levanta temperatura el aceite no lubrica correctamente. Un día que la uses así no pasa nada. Pero tenés que cambiarlo
Bueno muchas gracias.
Hola campeón, cambie el termostato siguiendo tu video. Pero tengo pequeñas fugas justamente ahí. Le di un poco más de presión a los tornillos hace unos días, y se solucionó pero ahora pierde de nuevo. Que puedo hacer?
Le pusiste la junta de cartón? Puede estar perdiendo por la manguera. Si sigue perdiendo vas a tener que sacar todo de nuevo, limpiar bien la superficie, que no quede nada. Lijarla un poco, y poner formajuntas gris. Puede que te pierda pq no limpiaste bien la superficie de la junta. Fíjate bien eso. Saludos
@.si le puse la junta, limpié un poco antes de instalarlo pero seguramente le faltó más limpieza, muchas gracias
Bien che...y una pregunta...por qué se rompe? gracias
Muy buena pregunta, no se exactamente. El termostato en realidad es una válvula que se abre y cierra dependiendo de la temperatura. Tiene un resorte y va abriendo y cerrando por un material que es muy sensible a la expansión y contracción termica y se calibra para abrirse a la temperatura de trabajo del motor. Como todo mecanismo móvil metálico que tiene contacto con el agua tarde o temprano se oxida y se termina trabando el movimiento. También puede ser que el material que abre y cierra la válvula pierda sus propiedades con el tiempo, pero mi suposición más fuerte es la oxidación que traba el mecanismo, o la formación de sarro en el circuito que tmb la termina trabando. Espero haber Sido claro jajaja
@ perfecto!!
Te hago una consulta tengo un palio fire con el mismo motor, me pasa que me titila la barrita de la temperatura del el tablero y se me prende el check engine. Lo hice escanear y me sale sensor de temperatura (bulbo) lo cambie y me sigue tirando el mismo error. Será el termostato? No se que hacer
Buenas. Cambiaste el sensor y no el termostato? Tendrías que haber cambiado los dos jeje. Y después puede ser la conexión del bulbo. Algún cable pelado o mala conexión. Se mueve la aguja de la temperatura?? Pq si se mueve el bulbo funciona bien. Y lo otro es que si no se mueve la temperatura y anda bien el bulbo, te quedó el termostato abierto. Revisa todo eso
Hola te hago una consulta. Sellador no lleva???
Hola, si está en buen estado no. El sellador se usa cuando las superficies están dañadas o rayadas. En este caso solo limpiar y secar bien y poner el nuevo con la junta de carton
@ muchas gracias. El problema mío fue que perdía agua y no sabía por dónde empeze a descartar bomba de agua, la manguera de hierro que va al block y por descarte quedaba probar el termostato que nunca lo había cambiado. Ahora esto ya lo pude sacar. Gracias genio 👌
Hola ingnacio tengo un Fiat punto 1.4 no me funciona las luces de posición y freno de la parte trasera lado izquierdo de atrás podrá ser el fusible ??
Puede ser che. Chequeaste el enchufe de la óptica? A veces se oxidan y pierden el contacto. Los fusibles están al lado del volante una parte y otra parte en el vano motor en la caja. Fijate
@ gracias sabés cual es el fusible para poder cambiarlo
@@orlandoalmada4199 me mataste. En el manual está el mapa de las dos fusileras. Fijate
@ gracias ok
Hola capo!yo tengo un palio, el termostato esta en el mismo lugar que el Punto?
Si es el 1.4 fire es el mismo mismo exacto. Capaz cambia la bobina u otras cositas. Pero es el mismo
Consulta amigo, el aceite color marron es normal ? como veo en la varilla el valor maximo y minimo xq no lo entiendo ajaj
Buenas. Es una pregunta amplia. Viste el video del cambio de aceite?
Hola. No es normal que tenga que reponer agua. Me está perdiendo y deja un charco abajo. Puede ser por el sensor de temperatura ? Ya lo reparé hace más de un año. Podrá ser de nuevo eso o también puede perder por el termostato ? Gracias.
Puede perder por muchos lados, una manguera pinchada, el radiador. Hasta el depósito roto. Tendrías que revisar todo lo que puedas y ver dónde hay marcas de perdidas de agua
Hola te consulto , es normal que si al cambiar el termostato es un punto igual a ese, cuando llega a su temperatura de trabajo que es el medio ponele lo paro al motor y lo dejo 5 minutos o 10 y al darle contacto de nuevo la aguja de temperatura me marca que esta en el medio y al darle marcha la aguja a los segundos se baja un poquito y al instante vuelve a subir es normal eso?? O no deberia hacer eso la aguja??
Hola, si es normal. Acordate que la aguja funciona con el sensor de temperatura, no con el termostato.
@ gracias amigo por responder. Yo como cambie el termostato no sabía si era normal que la aguja baje como te explique antes. Lo que si me di cuenta que cuando prende ya el electro que esta bie caliente el motor no lo hace enseguida a la bajada de la aguja. Ahora si se enfría un poco es como te dije pongo contacto me marca en el medio lo pongo en marcha y baja y luego vuelve a subir. El tuyo te hacia haci???. Yo no puedo recordar si antes me lo hacia con el termostato viejo.
@ no me dijiste si el tuyo hacia haci amigo?
@@diegor2526 no me acuerdo si hacia asi, pero no te preocupes por eso. esta andando bien
Hola capo tengo q cambiar el termostato pero no vino con la junta .puedo usar la vieja?
Si, o fábrica una con cartón de junta!
Gracias ídolo ...con sella junta o así nomás..tengo un cartón bastante grueso
@@denisfabianperalta6072 carton para junta, no es cualquier carton
Hola y la tapa del recipiente la cambias? Anoche se me fue la temperatura y con el eléctro no baja, creo que se me rompió el termostato y la bomba de agua
No, la tapa no la cambio. Saludos
@ como se si la tapa anda bien o mal?
@ como te diste cuenta que era el termostato? Cuales son las fallas
Hola tengo un Siena con 70000 km y la temperatura se baja de golpe. Será esto mismo??
Si. Es eso
Tengo un Fiat Punto Esscence, o sea 1,6 16v. ¿Sabrías si el termostato está ubicado en el mismo lugar?
La verdad no sé. Pero estoy seguro que no está en el mismo lugar. Son motores muy distintos. Disculpa!
Si te sirve de solución, búscalo en portugués y te aparecen los videos brasileros, que se entienden re bien y tienen mucho contenido de estos autos.
Hola viejo como estas, estoy teniendo un problema con la tema de la temperatura el auto andando normal en ciudad llega 90 grados demora un poco mas de lo normal pero cuando salgo a la ruta se me viene a 0 la temperatura y cuando paro en algun lado dsp del viaje queda prendido el electro, consulto sera problema de termostato???
Si, puede ser el termostato trabado en abierto, y cuando refrigera mejor enfría más. Cámbialo como este video, y si sigue el problema, cambia el bulbo de temperatura. Pero estoy seguro que es termostato
Compra un termostato de buena calidad. Que sea original o Calorstat, como el que puse en el vídeo. El resto no es confiable
Dale viejo si quería consultarte para estar de cierta forma más seguro 👌🏻
Dale gracias por la data, consulta hace falta ponerle algún sellador o solo la junta que trae el repuesto ??
@@josestampanone5796 solo la junta, y limpiar bien la superficie. Tal cual como hago el video
Chabón cómo andas! Le pusiste la junta esa de cartón que trajo? La pegaste con sellador o la pusiste así nomás?
Le puse la junta nueva, sin sellajuntas ni nada. Por qué? Porque la superficie de la junta no estaba dañada ni oxidada. El sellajuntas se recomienda para juntas dónde pasa agua que no están en buenas condiciones (tienen golpes, rayones o cualquier cosa que pueda hacer que no sellé correctamente la junta de cartón) Espero haberte sacado la duda. También vale decir que hace más de un año que lo hice y nunca perdió líquido. Asegúrate que estén bien ajustados los tornillos. Un saludo
@ gracias papa !!! Che locura y el agua te kedo limpia limpia?
@ chat.whatsapp.com/GZUlchLrFgX3fYKuAOvxjR copate en el grupo q nos vas a dar una re mano chabón!!!
@@un_GRITON_al_volante no Che. Es algo que tengo pendiente cambiar todo el refrigerante de nuevo pq está muy turbio
Amigo cual es el repuesto original? Carlostat?
No, original es mopar. Calorstat es un buen repuesto pero no es original
Hola que medida la llave torx porfa
Hola te conviene comprar un juego de llaves Torx. Esas que uso deben ser T25, T27 o T30
Me pasa que cuando lo pones a 120 empieza a levantar temperatura ,, y en la ciudad prende a cada rato el electro, la pregunta es si el termostato original es otro o a cuantos grados tiene que ser , xq el original que traía el auto andaba perfecto
Levanta a más de 90 Grados?? Que sería la mitad. Puede que esté más cerrado este. Por las dudas volve a cambiarlo
@ si seria ya el tercero , osea son malos xq el que traía de fabria no tenía ningun drama , ,, pregunta viene algún otro que sea diferentes grados , este es de 87
@@eduardosasali998 y si no te traía problemas por qué lo cambiaste? Deberían estar todos calibrados igual. Ojo que puede que no sea el termostato lo que está jodiendo, sino alguna manguera tapada o el radiador. No consume agua? Le hiciste una limpieza de circuito refrigerante en alguna casa de radiadoreS?
Xq el viejo se rompió
Crack
Cómo están!!! Me podrían ayudar.
Alguien sabría desirme,lo q le estaría sucediendo.
Tengo un Fiat Siena 1.4,cuando toma temperatura el motor,prende el electroventilador,y queda encendido constantemente.
Seguro se te rompio el termostato por eso que prendido el electro
Hola, te levantaba temperatura ?
Hola. No, todo lo contrario, no levantaba.
@ a mi lo que me pasa es que escupe el liquido refrigerante por el deposito del liquido y levanta temperatura nose que sera
@@francosilvestri88 es muy probable que sea el termostato que se te quedó trabado en posición cerrada. Probá cambiandolo, cómo ves en el vídeo es re sencillo. Y no debe salir muy caro uno.
@ si lo voy a cambiar seguramente es eso, gracias locura 👏🏼👏🏼👏🏼
@@francosilvestri88 dale! Cualquier cosa pregúntame acá, y contame como te fue! Acordate que tenés que reponer el agua que se derrama
Hola,te hago una consulta quizás me puedas ayudar,tengo un palio con ese mismo motor y levanta temperatura cuando voy a 120 o 130 si desacelero la temperatura vuelve al valor normal,será la bomba u otra cosa? gracias
Es muy probable que sea el termostato. La bomba trabaja a velocidades en relación al motor. Tal vez el termostato se trabó en abierto como el mío pero no alcanza a mover el caudal necesario a esos rpm. Pero chequea el nivel del agua tmb.
@ ok ok, gracias y lo voy a tener en cuenta,esté en ciudad anda perfecto siempre en temperatura normal,pero cuando voy a 130 más o menos pasa el valor normal,cuando vuelvo a 100 110 baja a lo que tiene que estar
@@DaniezeGonzalez7 buenisimo. Si en regimen normal anda bien está muy bueno eso, pq anda el electro y el sistema en gral. Pero según lo que me decís puede ser el termostato
@ genial,muchas gracias x la respuesta y la buena onda,lo voy a revisar.
@@DaniezeGonzalez7 Hola me pasa lo mismo, que era?
Si la abrazadera esta buena porque cambiarla ?
Se llama prevención jajajaja. Si por algún motivo no viste que estaba mala, en una semana perdiste el agua de nuevo, fundiste motor y todo por no gastar 100 pesos más en una abrazadera. Saludos
@ solo fue un comentario, espero no haber incomodado
@@jorgepui2981 es que es válido tu comentario, pero con la experiencia ves que un ahorro puede ser carisimo
donde compraste el termostato?
En Allende respuestos, una casa de Fiat. No es el original. No averigué en concesionaria
@ che y fue bien entonces sin ser original?
@@guidoelordi7845 mira, hasta ahora funciona de 10. Talvez no dure 9 años como el original, pero por lo que cuesta, ya valió la pena jajaj
@@guidoelordi7845 mira, hasta ahora funciona de 10. Talvez no dure 9 años como el original, pero por lo que cuesta, ya valió la pena jajaj
Que marca de termostato recomiendan??
Hola! La original siempre, pero si es muy caro, CALORSTAT es la que mejor anda en todos los autos. Saludos
Hola amigo tengo el mismo problema le meti la computadora y salia sensor de temperatura .cundo voy en autovía mas omenos 20 min rodando se le baja la temperatura y prende el testigo del motor
Buenas. Tendrías que cambiar el termostato
@ otra pregunta amigo al mismo tiempo que se baja la temperatura también me sale hill holder no disponible ver manual . Que pieza tendría que remplazar ?.
@@josnellycastillo4234 Hola el hill holder es otro sistema. No tiene nada que ver con el radiador o termostato. Que versión del auto teneS?
@ tengo el fiat grande punto 1.3 2008 multijet. No se si remplazar el interruptor de freno o lleva algún sensor de hill holder ? La curiosidad es q se ne activa la luz del motor pero es por la temperatura y al mismo tiempo se me activa el hill holder no disponible . Esas dos fallas me aparece cuando llevo más de 20 min en autovía. Porque en poblado no se prende ninguna luz en el tablero
Hola se que tu vídeo es viejo, pero tengo el mismo auto salgo a la ruta y baja a 0 la temperatura y me prende check-in. Llego a la ciudad se normaliza y luego de dos o tres arranque desaparece el check-in
@@sauldelpio10 no le digas viejo a mi vídeo que se pone triste jajajajaja. Si me pasaba lo mismo, por eso lo cambie e hice el vídeo. Se traba en abierto y al andar en ruta la refrigeración es demasiada y se enfría. Llega a marcar un check engine a veces por ese tema
Jajaja nooo, no lo tomes a mal. Creo que me suscribi tengo un punto. Tengo ese problema solo en la ruta. Alguna vez sacaste inyectores?
@@sauldelpio10 no inyectores nunca. Lo tuve de 0km hasta los 120, solo una vez le cambié bujías que están atrás. Ponele un limpia inyectores cada 20 mil km. Uno normal no tan caro, le das vida útil a la nave
Yo saqué el cuerpo mariposa, lo voy a limpiar. Y también saque los inyectores para controlar los caudales en la primer pasada luego lo voy a limpiar. El tema es que se me cayó una de las trabitas plásticas que tiene el inyector y no sé si es necesario ponerlo jajaja por eso la pregunta. Yo ahora quiero hacerle la parte de tren delantero si lo llevas hacer en algún momento subirlo. Es interesante tu canal ya que tengo el mismo auto ahora estoy viendo cómo solucionar el tema del freno de mano también, lo compre con un par de cositas que quiero ir arreglandole
@@sauldelpio10 tengo algo de tren delantero de otros autos, pero la idea es la misma para todos los autos chicos. Cambia las medidas de las cosas pero fíjate lo que tengo por ahi
Hola
Segundo comentario
crack
Pregunto si alguien me podría ayudar cuando toma temperatura se inflan las mangueras es que está trabado el termostato?
Si
@ gracias amigo !!
Capo podrias hacer un video cmbiando las lamparas de adelante. Del lado del conductor donde esta la bateria y los.fucibles porque se.me quemo y.se puede cambiar si.alguien.sabe
Como saber si toma temperatura o no ?
Te lo marca en el tablero. Tenés que darle un tiempo. Saludos
@ Siempre lo tengo en el medio la marca
@@portin77 ahí tiene que estar. Ni más abajo ni más arriba
no muevas la cámara tembleque
Jajajajaj se hace lo que se puede
Consulta cualquiera lo puede hacer entonces.
Buenas. Cualquiera lo puede hacer. Tenés que tener cuidado de no romper nada y tener las herramientas
Te cuento q adquirí hace poco el auto y la temperatura está debajo de la mínima pero al usar levanta temperatura pero no el valor correcto. Como lo pongo en posición 0. Acá te dejo mi video th-cam.com/video/XZsp4P5GLTE/w-d-xo.html gracias
Creo que se lo que me decís. Pero la verdad es que no se cómo se puede acomodar la aguja. Tendrías que verlo con algún electricista.