三菱トライトン【初試乗】2024年初頭に日本導入のピックアップトラックを開発の聖地で体感!

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 33

  • @videolady
    @videolady ปีที่แล้ว +9

    トライトン、いかちぃくてかっこよ。

  • @นายชวดเริ่มต้น
    @นายชวดเริ่มต้น 5 หลายเดือนก่อน +1

    Mitsubishi The First Japanese Automobile Manufacture Since '1917

  • @tomohikoo8949
    @tomohikoo8949 ปีที่แล้ว +5

    動いている姿もかっこいい。

  • @MT-cy4ic
    @MT-cy4ic ปีที่แล้ว +7

    エンジンと四駆、地味に進化してるな

  • @Santorini55
    @Santorini55 ปีที่แล้ว +32

    噂では500万オーバーの価格帯になるとか。となると選択肢が他にも出てくるよね

    • @gawa.t
      @gawa.t ปีที่แล้ว +7

      500万超えるとちょっとな~最上級グレードで450万くらいで出してくれると即決なんだが

  • @peacefullmaker
    @peacefullmaker 8 หลายเดือนก่อน +1

    ピックアップはどれもでかいな。
    基本的にはアメリカやオーストラリアで使う車種、日本だと1年車検だし。

  • @ウップゲロゲロ
    @ウップゲロゲロ ปีที่แล้ว +6

    500万オーバーって考えるとハイラックスで良いか〜ってなっちゃうな 同じ価格帯ならライバルに成り得るだろうけど 見た目はハイラックスより好きなんだけどね〜

  • @松本邦昭-q9g
    @松本邦昭-q9g 8 หลายเดือนก่อน

    ラダーフレームいいね
    ただデカすぎ

  • @MEIZA100
    @MEIZA100 ปีที่แล้ว +3

    800万位までなら一括で買えるな
    ビックマイチェンデリカD5と新アウランPHEVに今乗ってるのがトライトン最上級モデルを増車として買う予定

  • @yd121216535
    @yd121216535 11 หลายเดือนก่อน

    進化したトライトンも魅力的だけど、これ出せるならパジェロ復活させてくださいよ。

  • @johnsmith-ey5me
    @johnsmith-ey5me ปีที่แล้ว +4

    Made in thailand❤❤❤❤

  • @SuperHotoke
    @SuperHotoke ปีที่แล้ว +3

    頼むからMTだしてくれよお😭

  • @煩悩-s4s
    @煩悩-s4s ปีที่แล้ว +4

    雰囲気気まずい2人w

  • @syokohama6161
    @syokohama6161 10 หลายเดือนก่อน

    グリルは、ボディ同色よりブラックの方が好みだなあ

  • @tsutenkakug6168
    @tsutenkakug6168 ปีที่แล้ว +4

    ピックアップ昔から大好きなんだけど日本ではあまり需要無いのかな

  • @tubeyou2466
    @tubeyou2466 ปีที่แล้ว +2

    デザインが素晴らしい、日産ルノーのおかげかな?

  • @sintaro6634
    @sintaro6634 ปีที่แล้ว +3

    サーフ出してくれたら良いのに。

    • @user-pb9tu8fs6i
      @user-pb9tu8fs6i ปีที่แล้ว +1

      4runnerがありますやん笑笑

    • @sintaro6634
      @sintaro6634 ปีที่แล้ว

      @@user-pb9tu8fs6i
      右ハンドル

  • @kyonshi_vlog
    @kyonshi_vlog ปีที่แล้ว +16

    ハイラックスと同等の金額若しくはそれよりも安いとなれば即買いだったのですが500万円台ともなると話は変わりますね。
    三菱もバカじゃないと信じてるので販売価格に関しては十分考えて欲しいです。

    • @tomohikoo8949
      @tomohikoo8949 ปีที่แล้ว

      加藤CEOはSUV.におカネを掛ける人が増えたから導入すると語っていたので、むしろ高級車扱いなんじゃないかと予想しています。

    • @00ta
      @00ta ปีที่แล้ว

      国外では約290万円で販売されていますから、いくらなんでも500万円は切るんじゃないでしようか。

    • @kyonshi_vlog
      @kyonshi_vlog ปีที่แล้ว +3

      @@00ta
      タイでの生産とのことでしたので多少の輸送コストはかかるとは思います。
      ですがハイラックスも同じ環境で今の値段ですから、今回のトライトンも最上級グレードは400前半になることを願うばかりです🤔

    • @peterbelt9029
      @peterbelt9029 ปีที่แล้ว

      @@kyonshi_vlogそこはほら、トヨタと三菱の財力の差よ、トヨタは儲け0でも宣伝効果が有ればOKだけど、三菱は儲け出さないといけないから、トヨタに出来ても三菱には出来ない事ってあるんよ。
      買うけど。

    • @しもチャンネルしもチャンネル
      @しもチャンネルしもチャンネル 9 หลายเดือนก่อน

      クリーンディーゼルのターボだから確か補助金出る筈

  • @ari-019
    @ari-019 ปีที่แล้ว +1

    cocok dibawa di kalimantan

  • @クルマ-d4u
    @クルマ-d4u ปีที่แล้ว +8

    走破性と盗難率が抜群に高そうですね。

    • @たなかたろう-v4g
      @たなかたろう-v4g ปีที่แล้ว +4

      こんなん盗まれないだろ

    • @ゆう-y1p8z
      @ゆう-y1p8z ปีที่แล้ว +2

      意外と海外では三菱人気高いですからねー。盗難率上がりそうですね

    • @スライム-z9o
      @スライム-z9o ปีที่แล้ว +1

      ハイラックスだと盗難はそんなに聞かない気がする

  • @masy8525
    @masy8525 ปีที่แล้ว +5

    普通にハイラックスにぶつけるでしょ価格も

    • @peterbelt9029
      @peterbelt9029 ปีที่แล้ว

      日本メインの車ならそうするだろうけど、この車世界戦略車なのよ、日本マーケットはおまけなのよ。
      悲しいけど😭