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基本はトラックなので、細かい事を気にされる方は乗らないと思います！それよりも乗用車のような乗り心地で悪路もなんなく走れるトライトンはよくできた車だと思います
エンジン始動時の振動は凄まじいです。しかしチープな作りから漏れる振動というより堅牢なフレームに確かな強い心臓の鼓動が伝わる感覚です。「任せなさい」と車が語りかけてきます。
わかりますガラガラって感じじゃ無いですよね重厚です
トライトン所有者です。共感できる箇所もあります。が、大前提としてトラックなんですよゲレンデのディーゼルや普通車と比べるべきではないと思います。比べるならハイラックス等ではないでしょうか。ブレーキに関してもそんな事は無いですよ、失礼な言い方をすると運転者の技術の問題ではないでしょうか。あくまでトラックです高額車ではありますが決して高級車ではありません。
様々なメディアのインプレを見て乗用車ライクな乗り味を想像してました。やはり感じたことをストレートに表現してもらえると視聴者側としても参考になりますすでに実車を何台か見ましたが迫力があって無条件にカッコいいですよね
うぽつです。車高が高くて見切りがいいので、運転しやすそうですよね。
トライトンのわかりやすい説明有り難う御座います。わかりやすかったです
2.4なのにずっと2.5っていってるなぁ・・・
昔のパジェロとか、ランクル70とかを好んで乗ってた人にはドンピシャでハマりそう！！かたやハリアーとか、エクストレイルみたいな最近のSUVを好んで乗る人にはちょっと…なのかもという印象をうけましたやはりガチのラダーフレームピックアップトラックなんですね！
エンジン始動の時、停止の時、ぶるんと車体が震えるのはディーゼルエンジンだから当たり前でしょ！ガソリンエンジンと比べる方がおかしい！
1ナンバーのトラックなので手にする人にはある覚悟が必要ですよね
おはようございますいつも見ていますよいつもきれいでかっこいいですね👍👍👍
住宅地って市街地のことかな？
奥多摩とか山にもっていきたいですね
この【葛飾ナンバー】の試乗車、もはや『出涸らし』じゃない？！発売から約1年も経てば、今さら言うことはないでしょう。とりあえず、GSRのホワイトダイヤモンドが来月納車予定なのでじっくりと乗りたいと思います。雪国でもないので、春まで置いておくかも知れませんが。。
他のジャーナリストが突っ込まない点（乗り心地の表現）など、よく表現いただいて、信頼がおける方なんだと思います。所有者として、「そうだよね」と思う部分が多いです。ただ、車の性格として空荷での乗り心地はおっしゃる通りですが元々が荷物積む車ですし、ファッション一辺倒で選ぶ車ではないでしょうね。アイドリングストップも、いろんな意味でオフにするのがオーナー心理です2シーターであれミニバンであれ、それぞれ単独乗車やフル積載を想定に設計されていると思います。是非車の特性含めた評価をよりわかりやすく伝えてください。トライトンは、ピックアップトラックです。
ディーゼル、ラダーでリーフ。そりゃ、トラックでしょ。
2.5じゃなく、2.4です😂辛口ならちゃんと調べてからいいましょう😂ブレーキに関して全然気にならなかったな😂
それですトラックでしたよインプレで褒めすぎてる中で同じ感想ですハイラックスと違うところ
えっ！？ジャダー出んの？
アイドリングストップオンオフスイッチ有るんだから気に入らなかったらオフにすれば良いだけの話運転中に手が五月蠅いのはどうにかならんのかね？片手運転とよそ見運転は危険運転なので辞めていただきたい
褒めてんの？貶してんの？
片手運転しながらの動画撮影は漫然運転という違反安全運転義務違反
立体駐車場のマンション？稼いでるんだな凄いね
とりあえず俺と結婚してください😂
若作りした、ばぁーさんフェチか？😅
車で見栄を張る奴って 一定数いるよな情けない
逆輸入では無い。意味を理解してるか？
逆輸入であってると思うけどタイ生産で日本輸出してるんだけど
基本はトラックなので、細かい事を気にされる方は乗らないと思います！
それよりも乗用車のような乗り心地で悪路もなんなく走れるトライトンはよくできた車だと思います
エンジン始動時の振動は凄まじいです。しかしチープな作りから漏れる振動というより堅牢なフレームに確かな強い心臓の鼓動が伝わる感覚です。「任せなさい」と車が語りかけてきます。
わかります
ガラガラって感じじゃ無いですよね重厚です
トライトン所有者です。
共感できる箇所もあります。
が、大前提としてトラックなんですよ
ゲレンデのディーゼルや普通車と比べるべきではないと思います。
比べるならハイラックス等ではないでしょうか。
ブレーキに関してもそんな事は無いですよ、失礼な言い方をすると運転者の技術の問題ではないでしょうか。
あくまでトラックです
高額車ではありますが決して高級車ではありません。
様々なメディアのインプレを見て乗用車ライクな乗り味を想像してました。
やはり感じたことをストレートに表現してもらえると視聴者側としても参考になります
すでに実車を何台か見ましたが迫力があって無条件にカッコいいですよね
うぽつです。車高が高くて見切りがいいので、運転しやすそうですよね。
トライトンのわかりやすい説明有り難う御座います。わかりやすかったです
2.4なのにずっと2.5っていってるなぁ・・・
昔のパジェロとか、ランクル70とかを好んで乗ってた人にはドンピシャでハマりそう！！
かたやハリアーとか、エクストレイルみたいな最近のSUVを好んで乗る人にはちょっと…なのかも
という印象をうけました
やはりガチのラダーフレームピックアップトラックなんですね！
エンジン始動の時、停止の時、ぶるんと車体が震えるのはディーゼルエンジンだから当たり前でしょ！
ガソリンエンジンと比べる方がおかしい！
1ナンバーのトラックなので手にする人にはある覚悟が必要ですよね
おはようございますいつも見ていますよいつもきれいでかっこいいですね👍👍👍
住宅地って市街地のことかな？
奥多摩とか山にもっていきたいですね
この【葛飾ナンバー】の試乗車、もはや『出涸らし』じゃない？！
発売から約1年も経てば、今さら言うことはないでしょう。
とりあえず、GSRのホワイトダイヤモンドが来月納車予定なのでじっくりと乗りたいと思います。
雪国でもないので、春まで置いておくかも知れませんが。。
他のジャーナリストが突っ込まない点（乗り心地の表現）など、よく表現いただいて、信頼がおける方なんだと思います。所有者として、「そうだよね」と思う部分が多いです。
ただ、車の性格として空荷での乗り心地はおっしゃる通りですが元々が荷物積む車ですし、ファッション一辺倒で選ぶ車ではないでしょうね。
アイドリングストップも、いろんな意味でオフにするのがオーナー心理です
2シーターであれミニバンであれ、それぞれ単独乗車やフル積載を想定に設計されていると思います。是非車の特性含めた評価をよりわかりやすく伝えてください。トライトンは、ピックアップトラックです。
ディーゼル、ラダーでリーフ。
そりゃ、トラックでしょ。
2.5じゃなく、2.4です😂辛口ならちゃんと調べてからいいましょう😂ブレーキに関して全然気にならなかったな😂
それです
トラックでしたよ
インプレで褒めすぎてる中で同じ感想です
ハイラックスと違うところ
えっ！？ジャダー出んの？
アイドリングストップオンオフスイッチ有るんだから気に入らなかったらオフにすれば良いだけの話
運転中に手が五月蠅いのはどうにかならんのかね？片手運転とよそ見運転は危険運転なので辞めていただきたい
褒めてんの？貶してんの？
片手運転しながらの動画撮影は漫然運転という違反
安全運転義務違反
立体駐車場のマンション？
稼いでるんだな
凄いね
とりあえず俺と結婚してください😂
若作りした、ばぁーさんフェチか？😅
車で見栄を張る奴って 一定数いるよな
情けない
逆輸入では無い。
意味を理解してるか？
逆輸入であってると思うけど
タイ生産で日本輸出してるんだけど
車で見栄を張る奴って 一定数いるよな
情けない