“北海道新幹線”延伸に向け JR札幌駅に「新たなホーム」…駅が大きく変わる 未来予想図は (22/03/27

[@eeyann.eeyann]

首都圏の北半分の人達が沢山使うだろうし楽しみ

[@LTDNanpuu2]

今年の秋頃から使用できるのか。結構早いな

[@yaranaikadegeso]

これと引き換えに長万部と小樽が廃線となることを考えると複雑だ・・・・
この前、まっさんのころ余市に行ったばかり。
まさか廃線なんて・・・

[@pop-murayoshi]

昨年のオリンピックのマラソンを観た後に長万部まで鈍行で行った。余市から先は何も無い（笑）

[@bigfly3718]

人が乗らないところを残す意味がない、なんなら新幹線にグレードアップするんだからいいじゃないか！余市は流石に気の毒であるが...

[@tomohikoo8949]

札幌に新幹線なんか来るわけないと思った結果がこれか・・・。
ちゃんと用地用意されていたのにねぇ。

[@てすてす-o2u]

JR北海道が新幹線に関わるってだけで嫌な予感しかしないw
保線整備をJR東に全部委託したらよいのに

[@bigfly3718]

でもステラプレイスとかの収益かJR北海道を助けているんですよ、一概にJRタワーを建てたのが間違っていると決めつけるのは考えが浅はかなのでは？

[@UtahimeSheryl]

また最初だけのような気がします。
札幌起点でもどこ行くにも遠すぎる
旭川動物園なんか駅からさらにバスですから

[@motojiro]

新千歳起点よりは便利やろ

[@キュン太-g9m]

北海道新幹線も西九州新幹線と同じく「繋げたらなんとかなる」みたいな発想だもんなぁ。

[@環境音専用]

鉄道はバリアフリーが売りなのに、そんなに乗客を歩かせてどうするのか
10両編成以上対応の長いホームはもはやもういらない。
京急蒲田のように短い編成のみのホームを作ればここまで改造しなくても用地はあるはずでは？？

[@柴山智彬]

速く、北海道新幹線『札幌延伸』してほしいです🚅

[@あいうえお-d7f]

てゆーか普通のホームも綺麗にしてよ、ボロい

[@harissanjaya5979]

こんにちは、元気ですか😀

[@柴山智彬]

こんにちは✨😃❗元気ですよ😃

[@izumiohaerisument]

在来線ホーム10本もいるのかな？

[@jangkyo]

그러게 승강장이 은근히 많네

[@bigfly3718]

それが意外と10本ないときついんだよなw

[@jangkyo]

@@bigfly3718 그렇구나

[@ゴミ箱の宝石]

後先考えない都市計画の末路

[@ember_1721]

地震でH5系やられたけど大丈夫なんか？

[@tokyoboy9289]

残り3本ほど残っている気がします…。おそらく開業までには本数を増やすことでしょう。あるいはE5が起用されるのではないでしょうか。

[@chin_chin_V2]

たぶんアルファエックスの技術使ったE9とかでできそう

[@目指せ一本]

エアポートと特急以外ほとんど３両のくせに在来線にここまでいる？笑

[@serow225october]

石山通もトンネルの中、西8丁目でようやく地上に出てくるわけね。
札幌の街がだんだん近づいてくる景色はまったく望めない。
正直興冷めです。乗りたいと思わないです。

[@moto1269]

新幹線は利用しない。無駄な工事をしているように見える。函館本線を残してほしい。
千歳空港と札幌駅の間に新幹線を建設したらどうか。

[@bigfly3718]

黒字にできる可能性のある新幹線とどうやっても赤字にしかならない函館本線の山線、どっちがいいと思いますか？新幹線に決まってますよね？