Lebensgefährliche Beladung! Polizei hält Auto mit Anhänger an! | Achtung Kontrolle | Kabel Eins
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- เผยแพร่เมื่อ 7 มิ.ย. 2020
- ► Ganze Folge auf JOYN: kabel1.de/joyn/achtungkontrol... Die Polizei hält ein Auto mit einem Anhänger an. Sie sehen schon von weitem, dass der Anhänger falsch beladen ist.
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Ob Gerichtsvollzieher, Polizei, Zoll oder Lebensmittelkontrolleure: #AchtungKontrolle begleitet Ordnungshüter im Einsatz. Spannend, skurril und schockierend: In "Achtung Kontrolle! Einsatz für die Ordnungshüter" lassen die Ermittler ihre besten Geschichten Revue passieren. Ob wilde Verfolgungsjagden, überraschende Geständnisse und spektakuläre Betrugsfälle - was Polizisten, Versicherungsermittler & Co erleben, ist alles andere als alltäglich.
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So wünscht man es sich doch. Der Kontrollierte sehr ruhig und verständnisvoll und der Polizist mit Respekt und keiner "aggressiveren" Tonart. Dazu noch hilfsbereit. Vorbildlich.
Kamera ist dabei...
@@derhorst1398 und weiter? Dann scheinst Du wohl noch nicht viele Folgen von Achtung Kontrolle oder anderen Reportagen über die Polizei gesehen zu haben. :b
Der Horst der ist einfach nett, da merkt man doch
@@wolfstachi9567 nett ja, aber Ahnung hat er leider keine...
wenn er die Hüpfburg ganz nach vorne packt hat er viel zu viel Stützlast und der Hänger fängt an zu springen weil die Achse keine Last mehr drauf hat
MyUtzi ich glaube aber dafür ist es zu wenig Gewicht. Aber ich bin kein Fachmann
Netter Mensch,der Polizist, hilfsbereit und menschlich👍👍👍
Sind bei uns in Deutschland die meisten Polizisten die schon ein paar Jahre auf dem Buckel haben! Affenköppe gibt es überall, aber die meisten sind schon in Ordnung!
"Die Ladung braucht nicht gesichert werden, denn sie ist schwer." Sowas hört man ständig und hat sich, aus welchen Gründen auch immer, so in den Köpfen festgesetzt. In meiner Fahrschule hatte ich gute Lehrvideos über Ladungssicherung, die leider im Internet nicht zur Verfügung stehen.
Top Freund und Helfer !!!!!!
Dann komm mal nach Sachsen da sind das kleine Spackos
Endlich mal ein Polizist der es jemanden richtig und ruhig erklärt was falsch ist und wie man es richtig macht. Vorbildlich. 👍🏻
Sehr nette Polizei so muss es auch überall sein 😉
Vorallem in Minneapolis
@@fuathazer1305 du hast es auf jeden Fall
Sehr freundliche Polizisten, verständnisvoll und ruhig. Sehr schön 😁👍
2:14 Nein, 750 kg ist das zulässige Gesamtgewicht des Anhängers. Zuladen darf er 750 kg minus Eigengewicht (ca. 100 kg) des Anhängers.
You are wrong 750 max weight,trailer weight 250 almost,this trailer.can carry almost 500kg.
Die Polizisten sind cool drauf, konstruktiv bei der Sache, statt nur erhobener Zeigefinger.
So fällt die Einsicht beim eigenen Fehlverhalten leichter und es besteht die Chance, dass sich wirklich was ändert 👍
Wenn man die Hüpfburg nach vorne schiebt ,dann verändert man die Stützlast 75kg bis 100kg ist auch NICHT richtig.
Schätzungen sind keine Beweise...also ist hier wieder nur heiße Luft
Es gibt Autos, bei denen 100 kg in Ordung sind...
@@marvinhrlmn Mit Schätzfehler haben sie schon einen Aussagewert (wie die Messung mit ihrem Fehler), aber der ist wahrscheinlich so groß, dass man nicht entscheiden kann, ob die maximal zulässige Stützlast überschritten wird/wurde...
Ist schon richtig, aber bei 140 kg gesamtmasse der Burg, ist das jetzt nicht so sonderlich viel mehr stützlast, sie liegt ja sogar noch auf der Achse, alao haste jetzt vorne vielleicht 80kg mehr last als vorher. So ein Vito kann schon ein bisschen mehr ziehen, pferdeanhänger bspw
@@tobimk7.5 80kg mehr Last Stützlast als vorher?? Nie im leben...viel weniger
Geile Folge :D
Es gibt überall Polizisten die Verständnis haben, die auch mal sagen, bis dahin ist es jetzt ok. Und sagen beim nächsten mal besser machen. Erlebt man überall. Schön das es das noch gibt.
Er darf nicht űber die ladebordwand absichern und der heiße Tipp vom Beamten zeigt am Ende was? 😂
Alle nach vorne und nun hat er eine überhöhte Stützlast. Herzlichen Glückwunsch.
Hab ich mir gerade auch gedacht. Super Polizei ;)
So n Quatsch.
Kommt auf das Fahrzeug an.
Wenn man 100 kg oder mehr Stützlast haben darf, dann passt das schon. Kenne aber nicht den Fahrzeugschein.
10/10 !
Dürfte sich bei dem bisschen kaum bemerkbar machen. Es sind ''nur'' 140 Kilo.
Dann müßte aber der Hersteller des Anhängers dafür gegen vor - und hinten rutschen entsprechende Zurrpunkte vorsehen!
So ein Quatsch! Ich muss die stützlast beachten aber trotzdem Formschluss nach vorne haben🤦♂️ und der girt wurde wieder über die Bordwand gezogen😡 alles bescheuert
Aber an der Gabel befestigt oder was das da vorne ist. Wenn die Bordwand beschädigt wird, ist es also noch da vorne fest.
Du musst nicht zwangsläufig Formschluss nach vorne haben. Nur wenn du keinen Formschluss nach vorne hast, dann muss nach vorne eben stärker gesichert werden. Mit dem Formschluss spart man sich bei ausreichend starker Stirnwand die Sicherung nach vorne. Das ist aber auch alles.
Hätte da lieber seitlich den Spanngurt rum gemacht die schlaufe bringt nichts. Die rutscht bei der erste vollbremsung weg 🤦🏼♂️. Das Teil ist doch aus Gummi wenn das mit einem Spanngurt am Boden richtig fest gedrückt ist bewegt sich da nichts mehr.
8.00 Das ist aber auch über die Lade- bzw Bordwand des Hängers...
1:01 haben die, die Federn von dem Streifenwagen abmontiert oder was das ding hört sich an als hätte das keine Federung😂
Die meisten Transporter klingen so auf solchen grob gepflasterten Straßen. Und die Busse der Polizei werden wohl aus Kostengründen aus den Transporter-Modellen und nicht den besser isolierten Versionen zur Personenbeförderung gebaut.
zaebon hier finden nur kommentare mit humor ihren platz
Der Clown von Bremerhaven :D
Geil das ist ein Freund und Helfer
Ich versteh auch nicht, warum man sich einen Anhänger komplett ohne Zurrösen zur Ladungssicherung kauft. Der kann dann doch eigentlich nur Schüttgut oder Grünschnitt laden weil alles andere nicht gesichert werden kann.
Und auch hier wieder der "Berühmte Letzte Worte"-Satz "Das ist so schwer, das rutscht nicht."
Nun, ich bin sicher die beiden Trucker auf der A2 die mal in ihrer Kabine Besuch von dem 16 Tonnen Stahl Coil von ihrer Ladefläche bekommen haben, sagten das selbe...
Wenn die Hüpfburg vom Hänger hüpft hat sie halt jemand andners
@@MaikGoldMoralInstanz Mensch, Mann, Maik, das Leben ist schön, nimm nicht alles so ernst, Nadine hat nur einen Witz gemacht.
Wem?
Maik Gold Das war aber nicht goldig von dir
Ein Glück, das der Polizist was von Stützlast gehört hat😂😂😂 aber trotzdem irgendwie nett.
Mertens hier, viel zu nice zu diesem Hüpfburgverbrecher. Das macht dann mal €420.
Toller Polizist👍👍
Die meisten 750 Kg Anhänger haben keine Zurrpunkte.
Für Billighänger ohne Zurrösen gibt's Netze. An meinem gebraucht gekauften Hänger hat der Vorbesitzer 6 stabile Zurrösen auf der Ladefläche nachgerüstet.
Jop hab ich auch. Nun kann ich auf meine Baumarkthänger bis zu 5Tonnen sichern ;-)
Super nette Beamte so wünscht man es sich !
so muss eine kontrolle sein
Habe so einiges gesehen hier auf TH-cam Lkw Kontrolle und da ich auch selber Lkw fahrer auf dem Bau bin, weiss ich wie es auch in der Realität ist etc..
Die meisten Polizisten haben auch einen negativ agressiven Grundton aber dieser Polizist war wirklich ganz sympthatisch und menschlich , genau sollte eine Kontrolle ablaufen.
Auch wenn er nett ist, hat er wenig Ahnung bei 4:25 soll man nicht über die Bordwände sichern und bei 5:05 soll man nun doch die Bordwand belasten. Grundsätzlich ist es tatsächlich so dass ein Fetter Spanngurt reicht bei so einer Hüpfburg, die kann nirgends hin wenn man den Gurt festzieht.
Wenn ich so etwas transportiere mache ich einen Gurt rund um den ganzen Hänger und über die Ladung.
Die beiden Polizisten haben denselben Friseur 🤭
Menschlich sind die 2schon doch aber naja bissle hart im durchsetzen.
Aaaaber der springende Punkt ist das die Stützlast nun zu hoch ist
Du weißt nicht ob die Stützlast du hoch ist😉 so schwer ist die Hüpfburg am vordersten Punkt nun auch wieder nicht
Selbst wenn (die Hüpfburg wiegt nur 140 kg), eine etwas zu hohe Stützlast wäre wesentlich besser als eine zu niedrige, die es vermutlich vorher war.
@@marvinhrlmn naja bei dem spielzeuganhänger gehe ich mal von max. 75 kg aus...
So wie es vorher war ist es eigentlich ganz ok... und da es net schwer ist wäre es vertretbar gewesen einfach den gurt über die bordwand... das ist bissle kleinkariert gewesen aber nun gut
@@chricsif der hat max 75kg stützlast..der kleine anhänger
Einfach gurt drüber hätte schon gereicht auch über die bordeamd wäre da noch vertretbar... noch dazu in der stadt
@@tomplatzhalter9398 Stimmt, wäre gegangen und vielleicht hätte ich es auch so gemacht. ;-) Die haben halt Pech gehabt...
Hahaha der Fahrradfahrer am Ende ist einfach das beste haha
Die Überholmethode um den "gefährlichen" Anhänger zu erreichen ist bemerkenswert.
Aber gar keine Ladungssicherung ist schon witzig. Der Vorschlag die Ladung nach vorn an die Bordwand zu schieben ist auch interessant. Anschliessend bemängelt er dann die Stützlast?
So wie der Gurt dann auf Vorschlag um die Deichsel gelegt wurde hilft er trefflich bei einem Aufprall die Ladung über die vordere Bordwand zu hebeln.
Aber wenn der "Hüpfburgmann" gewerblich unterwegs ist, dann sollte er sich 2 Zurrpunkte zu je 8 EUR gönnen und die Burg auf der Ladefläche niederzurren.
Um aktuell die Kuh vom Eis zu bekommen würde ich einen Gurt unter dem Hänger durchziehen und - entgegen der Regel - den Kram über die Bordwände niederziehen. Mit dem blauen "Zusammenhaltegürtchen" kann der "Niederhaltegurt gegen Verrutschen gesichert werden. Dazu eine Mängelkarte um Zurrpunkte vorzuzeigen. Mit einem 5to(?) Gurt gegen Verrutschen nach hinten zu sichern ist auch ein Scherz. Oder beschleunigt der Van wie ein Jet?
Ich bin für eine Pflicht zum Schulungsbesuch zur Ladungssicherung für alle PKW-Fahrer, da dort die meisten Fehler auftauchen...
Die meisten Fehler? Es geht schon los, dass keine LaSi betrieben wird.
Das härteste was ich gesehen hab: MB Sprinter mit 4 Propangasflaschen an Bord "gesichert" mit 3 Gummibänder für Fahrradkörbe.
Der Mann konnte nicht nachvollziehen, wieso ich ihm so nicht zu seinen Grillwettbewerb weiterfahren ließ.
Und mal ehrlich, Ladungssicherung ist doch echt kein Hexenwerk und ein Satz Spanngurte kostet auch keine Hunderttausende.
Ich habe immer 3 Sätze Spanngurte im Kofferraum in einem Seitenfach (kosten gesamt für die 3 Sätze ca. 30 Euro + ca 2 Euro für diese Fahrradgummis mit denen ich die Sätze in dieser kleinen Tasche etwas fixiert habe)
Und bei einer Privatperson wird kaum ein Polizist auf das Ablaufdatum der Gurte achten 😉
Und jeder PKW der jünger als 15 Jahre ist hat im Kofferraum und an der Rückwand der Rücksitzlehne Zurrösen
Wir machen es auch gelegentlich, und kontrollieren auf den Parkplatz von Supermärkten (jedoch eher mit dem Ziel zu beraten als zu bestrafen) (bestraft werden nur extreme Verstöße, z. B. Wenn Gefahrgut ungesichert transportiert werden soll)
Wir machen das dann meist zusammen mit dem Supermarkt, dass die nen kleinen Stand neben unseren Infomobil aufbauen wo solche Spanngurtsätze auch mit kleinen Rabatten erworben werden können (da wir sowas nicht so ohne weiteres verkaufen dürfen)
Wie kann man dann sonst die ladung sichern bei so einem anhänger wenn nicht über die Boardwand? Ich habe selber einen 750kg anhänger ohne Zurrösen an der Ladefläche, wie sichert man die Ladung am besten?
Hallo schnebastian ,
man kann ( und sollte auch in Ihrem Falle ) Anschlagpunkte nachrüsten ( lassen ) .
Das ist durchaus möglich indem man Zurrpunkte im vorhandenen Anhängerboden nachrüstet oder nachrüsten läßt.
mfG Paul
@@paultegelkamp9918
Sehr gute Antwort.
Aber der Hänger hat eine TÜV Plakette und warum wird er zugelassen wenn er für den Transport und der Ladesicherung nicht geeignet ist?
Hier ist der Gesetzgeber gefragt.
Und wie soll man z.b. Bauschutt sichern? Halte das mit der Wand für eine Falschaussage
Nachrüsten sollte man da schon.
@@Seilbahn3 z. B. mit einem feinmachigen Netz !
An gewölbten Körpern entsteht im Fahrtwind Auftrieb. Vielleicht keine 140 kg. Aber nur lose rein legen ist wirklich provozierend.
Gute Polizei Beispiele
Wie sieht es den jetzt mit der stützlast aus wen das ding ganz vorne ist. 🤔🤔
oh Gott die haben echt nichts zu tun
Super wie sich die Polizisten hier verhalten! Man muss bedenken, dass das einfach lose drauf lag ....!!!
War es nicht korrekt die 140 KG auf der Achse zu lassen statt nach vorne zu schieben was dann auf die Stützlast von der AHK drückt ?
Gutes Video
Schon immer wieder erschreckend wie Menschen höheren Alters so verantwortungslos handeln
Denen fehlt grundlegende Kenntnisse von Physik. Ein Hänger hat immer einen Rahmen und nur da kann man auch was kraftschlüssig sichern
Im ersten Moment dachte ich, die haben den Baulöwen Schneider angehalten! xD
Also so richtig Ahnung hat der Polizist auch nicht. Wenn ich die Ladung nach unten spanne, dann kann sie nicht verrutschen.
Was für ein Reibwert hat Gummi auf einer Siebdurkplatte ?
Glaubst du, die beiden Uniformkasper wüssten, was ein Reibwert ist ???
Gestern hätten die mich nicht erwischen dürfen. WOhne auch in Brhv. (;
Er wiederspricht sich selbst mit seiner Ladungssicherungs-Theorie... alles Praktikanten
Haha😆
Fühlt sich da jemand angesprochen?
Und was macht man wenn keine zurösen auf der Ladefläche vorhanden sind beziehungsweise sich dort nicht befestigen lassen? Wir fahren eine VW T3 Pritsche und die hat an den Ladebordwänden aussen zurösen. Wir haben damit immer fast alles gesichert seid Jahren. Von der Schubkarre bis zum kompletten Anhänger auf der Ladefläche und das hat immer gehalten. Wie will man sowas denn sonst sichern? Die einzige Idee wäre ja noch eine Plane drüberwerfen und festmachen.
Vernünftige Zurrpunkte nachrüsten...
Dann habt ihr das falsche ,Fahrzeug für den Transport. Einhaken am Rahmen oder am Aufbau,ist nicht zulässig.
Auch hier: EUER Problem. Wenn ich etwas transportieren möchte, hole ich mir den entsprechenden Anhänger oder das passende Fahrzeug. Heute kommt ja noch erschwerend der neue Führerschein hinzu, sieht man ja immer bei Kontrollen von Wohnmobilen oder Wohnwagen-Gespannen. Man muß sich VORHER Gedanken machen und nicht einfach losbrettern und dann jammern über die böse Polizei. Ich brauche 30 Minuten um Wohnwagen und Zugfahrzeug abfahrbereit zu machen und beobachte leider immer wieder Menschen, die hängen was hinten dran und fahren los. Dann wird gemeckert, wenn die Kontrolle kommt und ein Bußgeld folgt (in meinen Augen sollten diese Strafen wesentlich höher ausfallen).
DAS alles korrekt ist, ist die AUFGABE des FAHRZEUGFÜHRERS und nicht die AUFGABE der Polizei, euch zu zeigen, wie es richtig geht.
Genau so sind wir auch gefahren😂 aber ohne kontrolle
Mertens mein Name, das macht dann 50€.
Es ist oft dass gleiche Hänger hat keine Zurrpunkte muss ja so billig wie möglich sein noch besser wenn die Ladung schwer ist und nur ein Netz drauf ist was dann alles halten soll.
Dann Zurrpunkte nachrüsten. Bei einem Hänger ist das jetzt nicht so schwer, wenn der Anhänger eine ordentliche Zuladung hat und deswegen eine solide Konstruktion.
Ansonsten würde ich ihn garnicht kaufen.
@@patricktho6546 ich hatte bei mir auch nur solche kleinen Hacken drin die nichts Ausgehalten haben die ich gegen Airlineschienen getauscht habe geht viel besser aber manchen ist dass zu viel Arbeit und die meinen das es schon so geht sind ja nur paar Kilometer.
Bei perfektem Formschluss liegt die Ladung auf den Zurrösen. Und wenn die vorstehen schlitzen die das Plastikteil auf. (OK, nichts ist zu wenig und demonstriert Gleichgültigkeit)
@@gregorkoch8931 hab genug Hänger gesehen wo die Zurrpunkte versenkt sind wenn die nicht genommen werden genau deswegen und die wenigsten wissen was Formschluss ist.
So was nenne ich mal eine gute Beratung so soll es sein und nicht mit dem Hammer
Jetzt ist aber wahrscheinlich die Stützlast auf der Anhängerkupplung zu hoch. Burg 120kg alles vor der Achse des Hängers plus Eigengewicht des Hängers vor der eigenen Achse. Die Stützlast höchstens 75kg am Zugfahrzeug. Könnte knapp werden.
Ich habe bei meinem PKW eine Stützlast von 105 kg. Also nix mit höchstens 75 kg. Ist Fahrzeug abhängig.
@@oliver17763 Der Vito W639 hat sogar eine Stützlast 150kg . Wenn man das Gewicht im Auto von der Beladung im hinteren Teil des Wagens und die tatsächliche Stützlast zusammenrechnet könnte das Gewicht auf der Hinterachse überschritten werden.
"Keine Sorge Herr Polizist, ich habe eine Erlaubnis dafür. Hier ist das Dokument."
"Aber auf dem Blatt hier steht nur der Satz 'Ich kann machen was ich will'"
Von so was können die US-Amerikaner LEIDER nur träumen. TOP Polizist!!
Von 100% müssen 80% nach vorne, 50% nach hinten, 50% nach links, und 50% nach rechts gesichert werden.😂 Man lernt nie aus.
Richtig. Besonders dann, wenn man keine Ahnung von der Materie hat !
@@BluesBrother1973 Wie gut, dass es in der Fahrschule für B / BE anscheinend nicht drin ist.
Nur die Tatsache, dass es sich nicht bewegen darf (in Relation zur Ladefläche).
@@markausg.9620 Ich weiß, da man ja schon Hänger mit B fahren darf und es daher dort die Ladungssicherung eigentlich machen sollte.
@@patricktho6546 Anhänger aber nur nach separater Schulung und Prüfung, sonst nicht mit B 😉
@@oliver17763 ich weiß
Edit, also wenn du größere Anhänger meinst.
Anhänger bis 750 kg sind mit dem Füherschein B schon erlaubt, ohne seperater Schulung
Bleiben die nicht im absoluten Halteverbot stehen? Darf man das ?
Polizei darf das.
Nicht davon ausgehen, dass die Kontrolle genau dort stattgefunden hat, wie es geschnitten worden ist
Die Polizei darf das, und für den kontrollierten Fahrer gilt, dass Weisungen von Polizeibeamten Vorrang vor der Beschilderung haben.
Super Polizisten!!!!So muss da sein Brawo...
Das so etwas überhaut Verkauft werden darf! Ein Anhänger ohne zurösen etc...
Ist sehr oft
Bissel gleich übertreiben der Kollege mit der Kamera
Deutsche Ordnung..
Sind die beiden Polizisten schon im Gefängnis gewesen oder wieso haben die beiden tattoos?
Naja die halten sich aber auch nicht an ihre Vorschriften die Polizisten wenn man tattos hat muss ( soll ) man die verdecken mit einem langen Diensthemd !!!
Wenn läggasdehnisch veranlagte Wikipedia-Prädikatsjuristen ihre grenzdebilen Fachvorträge halten...
Welcher Hersteller verkauft Hänger ohne Zurrösen??
Laut Aufschrift Brenderup.
Natürlich kann der Hänger alt und mit nicht originalen Teilen repariert worden sein.
vermutlich der billigste
Alle Baumarkthänger haben keine Zurrösen.
Was ein Hübschi. Sweety.
Der mit dem Fahrrad ?
Ne der Hüpfburgopa.
"750kg dürfen Sie Zuladen" ......ja neee is klar. Naja, evtl lernt die Polizisten das auch noch...... :-)
irgendwoher kenn ich den. Der ist damals bei uns im Kindergarten glaube ich aufgetreten. Als clown?
Sind 35€
So ist das Leben
Die Lastverteilung war auch nicht so pralle (Stichwort: Stützlast). Das wäre auch noch erwähnenswert.
chricsif vor oder nach dem umladen?
Davor war super, Gewicht war hauptsächlich auf der Achse, so wie es sein soll.
Danach war zwar nicht wie es soll, aber für die 750 kg Dinger in Ordnung.
Stützlast wird mMn in beiden Konstellationen eingehalten.
@@wurst3651 Davor war es eher "neutral.", nach dem Umladen war es definitiv besser. Stützlast ist immer gut (klar, übertreiben sollte man es auch nicht). Minimum 4% der Anhängermasse sollten es sein. Angenommen, der Hänger wog 100 kg, die Hüpfburg 140g, macht das 240 kg. Davon 4% sind grob 10 kg. Okay, die dürfte er gehabt haben. Aber die 4% sind ja auch das absolute Minimum...
Man muss auch bedenken, dass bei einer Masse, die im Wesentlichen in der Mitte auf der Achse liegt und die eine gewisse Höhe hat, diese beim Anfahren den Schwerpunkt des Anhängers nach hinten verlagert. Wenn man dann noch bedenkt, dass es weiter vorne den Formschluss nach vorne durch die Bordwand gibt, gibt es eigentlich keinen Grund, in diesem Fall die Hüpfburg nicht bis ganz nach vorne zu schieben.
Also tut mir leid den Gurt kann man so verzurren der hänger hat original keine zurösen und wenn er das nacht hat ist das egal
7:55 Nich dem sein ernst ! Dann lieber über Board wand nach unten verzurren.
Wer kennt nicht die tägliche Meldung im Radio "Hüpfburg auf der Autobahn" ... oder waren das Keile , Reifen ect. ?
Man kann auch ein Arbeitstag (8 Std) mit Labern verbringen
Wenn es einmal einen Lerneffekt haben kann, sodass soetwas nichtmehr vorkommt, ist das gut investierte Zeit. Ebenso hat man weniger Gefahr, dass bei einem Ausweichmanöver auf der Autobahn die Hüpfburg vom Hänger springt und dann einen größeren Unfall auslöst.
@@patricktho6546 ..hast Recht
Von der Polizei kann man ganz schön viel lernen😀👍🏽
Wenn man alles falsch machen will 🤷🏼♂️
War das jetzt Ironie ?😂
Umgekehrte Ironie 🤔🙄
Ich kenn Baufirmen die ihre minibagger ungesichert aufm Anhänger transportieren.. und dass mit dem über die bordwand nicht sichern verstehe ich nicht.
Bei meinem Anhänger darf ich unten am rahmen einhaken..
Wenn die Bordwände Last aufnehmen dürfen ist es legitim.
Bei den 750kg Anhängern dürfen sie es aber nicht.
@@Karl.Gustav aber warum darf ich dann laut Anleitung vom Anhänger am grundrahmen zurren.. ich hab keine klappbaren Wände und nichts. Die gurte gehen automatisch darüber. Gut ich übertreibe auch ein wenig bei ladungssicherung. Aber anders funktioniert dass auch nicht.
Aber ich werde es so oder so weiter so betreiben. Wurde 3 mal von der Polizei angehalten. Die meinten dass es ja verrückt ist wegen etwas Grünzeug auf dem Anhänger 5 gurte, plane, 2 gurte und dann ein Netz zu spannen.🤷🏻♂️
@@jensstroh6907 weil die Bordwände nicht zum Grundrahmen gehören und nunmal ausdrücklich als Lastaufnahme gekennzeichnet werden müssen.
Die Polizei ist für gewöhnlich froh, wenn man privat überhaupt sichert.
Hätte der Mann hier im Video seine Hüpfburg halbwegs gesichert, wäre es nicht zur Kontrolle gekommen und keiner hätte das Chaos im Auto gesehen.
Das war einfach nur die Faulheit.
hallo, Ladung war grundsätzlich falsch geladen, weil das HauptGewicht der Ladung muss immer vorne, also vor der Anhängerachse , sein, ist es nämlich hinter der Achse, so wirkt es auf den PKW in der Form , dass die Hinterachse entlastet wird , und je nach dem , wieviel Gewicht vorhanden ist, dazu führen kann , dass der PKW nicht mehr lenkbar ist.
Die Übertreiben ja voll.
Leichtsinn: Wenn der mit 100 vor die Wand fährt hat das Teil ungesichert die Wucht von mehreren Tonnen
Mit diesem Anhänger sind nur 80km/h erlaubt.
@@xevo2508 steht wo?
@@maxmist4989
Anhänger die eine 100er Zulassung haben werden mit einem entsprechenden Aufkleber hinten versehen.
Und den sehe ich hier nicht.
@@xevo2508 quatsch, da reicht der Eintrag in den Papieren. Hab selber auch keinen dran, ist nicht mehr nötig sagt man auf der Zulassung
@@maxmist4989
Okay.
Das ist mir neu.
Sehr kompetente Polizeibeamte. Alles richtig gemacht!
Zurrpunkte ?
Das ist doch kein Schwerlastanhänger !
Erbsenzähler, Deutschland hat andere Probleme...
smartphone 10kg hahahahhaahhahahahah
Was braucht man da denn Zurrösen? 1x mit dem Gurt um den Hänger drum herum und passt.
@@MaikGoldMoralInstanz Solch breite Gurte, wie er dabei hatte, sind mit mind. 2 Tonnen ausgelegt
Mit 100 Sachen vor die Wand fahren und das Ding hat die ungesicherte Wucht von mehreren Tonnen!
@@gregorkoch8931 Tun Sie sich kein Zwang an.
@@gregorkoch8931 Laut ihrer Aussage dürften alle Lkws nur noch Styropor transportieren. Sie können schwere Ladung niemals so sichern das sie sich bei einem Aufprall mit fast 100 Km/h gegen ein festes Hindernis nicht selbstständig macht.
Wer kennt den auch von der Cvo ? Hahahah
Cvo?
Carl von Ossieztky. Ist ne Gesamtschule
nööööö die Hupfburg ist nicht über 50 kg aber festmachen? Die Hüpfburg ist ja sooooo schwer die fällt nicht runter ! Geile Logik !
"Das ist wirklich nicht, um Sie zu ärgern" Nein, überhaupt nicht.
bei 8:16 ist doch eh schon alles in ordnung und gut genug und dann wollen sie den hänger noch mehr sichern. was sagt man immer hauptsache etwas oder überhaupt gesichert
Hübsche Polizistin ☺️
Absolut NICHT. Mit Männerhaarschnitt und schon dem Gesichtsausdruck:" WEN und WIE kann ich jetzt wieder einen schikanieren ???" ist da weder was von Schönheit noch von Weiblichkeit zu erkennen. Eine Bürokraten-Emanze, wie sie im Buch steht.
Lustig, dass die Polizei im Halteverbot hält.
Ist es heutzutage Vorschrift als Polizist ein gut sichtbares Tattoo zu haben?
fi..... ist geil
deine schwester😂😂😂
Seit wann darf ein Polizist ein Tätowierung haben ?
Dislike wegen werbung.
Weint doch nicht so
Gebt mir eine lang Ratsche und ich reise bei 80% aller PKW Anhänger die Zurösen raus.
90 % der ladungssicherung ist gutes Aussehen / so verpacken das es keiner sieht.
Reicht doch so: gucken ja, aber Ratschen haben die nicht. Keine Deko, keine Weiterfahrt
So sind viele Polizisten, vorallem auf dem Land! In Städten herrscht zu viel Stress - unsere sind auch Freundlich. Und oftmals sind die jüngeren (unter 25), die nicht allzu respektvoll sind und oft da stehen und sagen "Tja, sehen sie zu, wie Sie das problem lösen"...
Das ist nicht unfreundlich, sondern die Wahrheit (die wie so oft weh tut^^). IHR seid dafür verantwortlich, IHR wisst es i. d. R. auch und somit ist es EUER Problem.
Ich höre nur mimimimimimimi
@Schnitsel mit Käze Ich glaube von den Vorkommentatoren.