Sehr nette Polizei. Aber am Hänger die ganze Last nach hinten zu packen ohne die Stützlast zu wiegen ist doch auch nicht korrekt. Bringt ja nichts wenn der Hänger dann an der Kupplung zieht (negative Stützlast) und das Gespann dadurch am Ende instabiler ist als vorher.
Einfach das Boot nach hinten schieben ohne die Stützlast zu beachten? Äußerst fragwürdig, unabhängig von der Achslast, ist die korrekte Stützlast absolut entscheidend für ein sicheres Fahrverhalten des Geapanns. Ich kann nicht verstehen, warum so viele Reisende ohne ihr Gewicht zu kennen unterwegs sind. An jedem Recylinghof oder Biogasanlage kann man für nen schmalen Taler das Gewicht ermitteln.
Ich habe einige solcher Videos gesehen und die Polizisten haben keine Ahnung davon wie ein Gespann zu tarieren ist. Katastrophal!! Speziell in diesem Video ist es absolut lebensgefährlich einfach die Stützlast um ca. 100kg zu reduzieren. Wie ich finde hat die Polizei die Situation noch gefährlicher gemacht wie zuvor. Unverantwortlich.
@@ThatBMWGuy Naja, das kommt auf den Anhänger und das Zugfahrzeug an. Der niedrigere Wert entscheidet, der sollte aber auch nach Möglichkeit ausgereizt werden.
Die meisten Camper wiegen leer schon 3,2 tonnen dürfen aber nur 3,5. Das geht null auf, alles nur damit man nicht als LKW gilt. Mit der Zuladung kommt man aber eigentlich nie aus
@@GreenPuma150 Nicht nur damit er nicht als LKW gilt, sondern auch, dass Leute wie ich, nur Klasse B, auch ein Wohnmobil fahren dürfen. Es gibt auch Wohnmobile, welche ein geringeres Leergewicht haben. Muss man sich halt vorher schlauch machen… und VOR der Reise am besten auf eine Waage. Wir waren mit 2 Kinder (5+7) und Gepäck bei 3450 Kg. Mit vollem Tank + vollem Wassertank etc.
Diese Wohnmobile haben doch eh kaum Zuladung. Ein Freund von mir hat seins nach dem Kauf leer gewogen und festgestellt, daß es zwar noch seine Frau und ein Kind einladen darf, das andere Kind jedoch mit dem Gepäck zuhause bleiben muß. Er hat das Teil 2 Tage später an den Verkäufer zuückgegeben... Daß dann auch noch das Gepäckfäch hinter der Hinterachse ist, ist vollkommen daneben. Besonders schräg ist die Aktion mit dem Boot. Was um Himmels Willen hatte das Boot vorher für eine Stützlast? Oder hatte es gar zum Schluß eine negative Stützlast? Eines von beiden muß der Fall gewesen sein. So oder so ist das Gespann für diesen Verwendungszweck nicht wirklich geeignet, auch wenn es zum Schluß hingetrickst werden konnte. Auf der Rückfahrt wird es wieder ganz anders sein...
Man...man...man...🤦 Das Gewicht des gesamten Gespann muss vorher kontrolliert werden !! Solche Gefährder müssen aus dem Verkehr gezogen werden. Wir haben auch ein Wohnmobil welches allerdings um einiges größer ist. Unsere Zuladungsmöglichkeit beträgt über 1100kg. Ich kontrolliere trotzdem vor der Fahrt das Gesamtgewicht/Achslasten .
Meine bequeme Idee: Frau und Kinder reisen mit dem Zug weiter zum Urlaubsziel. Alles in allem eine entspannte Situation seitens der Polizei und eine ruhig Ehefrau die nicht aufgeht. Respekt an alle Seiten. Ich denke mir, daß viele Männer sich in so einer Situation vom Verhalten eine Frau wie diese wünschen. LG aus dem Chiemgau
Ist der Mann nicht schon zum vierten Mal mit seinen Wohnwagen über die Waage gefahren? (Also 3x mit Hänger und 1 x ohne Anhänger!) Oder kann ich jetzt auch schon nicht mehr richtig zählen?
Es ist ja schon lächerlich, dass 2 Polizisten und ein Experte für Verkehrsrecht sich über eine Stunde darum kümmen, das Problem zu finden und das Gewicht besser zu verteilen. Das soll der Typ doch selbst machen, ist ja seine Karre. So lange bleibt er eben stehen. Auch wenn es sicherlich zuvorkommend ist. Die Steuerzahler dürfen das ganze bezahlen. Und die Strafe dürfte ruhig auch höher sein.
Campen war noch nie so meine Sache. Die die es aber mögen, scheinen es auch nicht ganz so zu wollen denn warum sonst wird der gesamte Hausstand mitgenommen ;)
Ich hatte meinen Wohnwagen mal bei uns im Ort auf der Lkw Waage. Ich war echt erschrocken. Leergewicht laut Papieren, 780kg. mit reserve Rad, Gasflasche und Klamotten und essen für ein Wochenende, 1010 kg, das geht ratz faz da ist man drüber...deshalb fah ich immer vor Fahrtantritt dahin, und kann fürn 5fer für die Kaffee kasse eben prüfen obs passt.
Meiner Erfahrung nach sind die meisten LKW waagen nicht böse wenn man nur eben schnell drauf fährt. Nach Absprache natürlich. Und der 5er in der Kaffeekassa kommt auch eigentlich immer an.
Wenn der kollege nicht in der lage ist sich ans Gesetz zu halten dann bleibt die gabze Kiste eben stehen. Aber kann. Icb den Vorrednern nur anschließen. Ohne die Stützlast zu messen absolut fahrlässig
Stützlast hätte man prüfen müssen ja. Der Rest passt- aufgelastet auf 3850 kg ist er bei 2,07 wurde das gesagt. Dann darf er VA 2000 Kg und hinten 2200 Kg Wurde später falsch gesagt. Darum passten am Schluss die 2200 auf der HA.
Das was im Fahrzeugschein steht, also gar keins. Alles drüber kostet und muss korrigiert werden. Ich glaube es gibt 5 Prozent Toleranz die abgezogen werden. Bin mir aber nicht sicher.
Dank dem tollen EU Führerschein, früher hatte man 7,5t und alles war gut. Immer zu unserem Nachteil und unsere Regierung lässt sich alles gefallen - auch zu unserem Nachteil.
Na Natürlich durfte man mit Klasse 3 7,5t fahren und mit B nur 3,5t. Das bringt Dir nur herzhaft wenig wenn Du 7,5t fahren darfst, aber das Wohnmobil nur 3,5t zgG hat...
@@RainerB76 viele Wohnmobile kann man mit 4,2t bestellen. Diese sind dann ca 50kg schwerer als 3,5t. Macht also keinen Sinn wenn man nur 3,5t darf. Das ist das Problem. Unserer Regierung nickt alles von der EU ab, ohne sich Mal zu wehren. Es gibt keine Begründung gegen eine höherer Tonnage. Im Gegenteil, heute wird um jedes Kilo gekämpft. Egal ob am Rahmen, Federn oder Bremsen. Meine Eltern hatten ein altes Hymer Mobil auf Fiat. Das war ein 5t Fahrgestell bei 2,8t Leergewicht. Da war alles Massiv gebaut. Heute fallen die Autos nach einem Jahr ausseinander. Ich habe immer was zu reparieren bei meinen Womos. Der Führerschein gehört geändert auf min. 4,2t. Dann hätte man auch als Familie genug Luft um etwas ein zu laden.
Hauptsache Bußgeld -das ist das wichtigste, ich will wissen wenn si ein Polizist privat in Urlaub fährt mit Wohnwagen oder hänger ob er alles genau mist und wiegt
Du kannst jedes Teil vorher wiegen bevor du es einlädst. Das ist wohl die einfachste Lösung. Nimmst das Teil in die Hand, stellst dich auf die Waage. Dann verteilst dein Gepäck nach Gewicht entsprechend.
In den 80er Jahren fuhren meine Eltern stets vor der Urlaubsreise mit ihrem Wohnwagengespann (Opel Ascona C 1.6S und Hobby Prestige 455TB) beladen mit uns 3 Personen auf die Waage eines landwirtschaftlichen Handelsbetrieb.
Hast Du denn den Fahrzeugschein oder die Zulassung lesen können? Oder hast Du die Farbe dea Kennzeichens erkennen können? Wer sagt Dir denn dass es ein Sportanhänger ist und kein Bootstrailer?
wenn dir mal ein ausserkontrolle geratenes gespann auf der autobahn bei 200kmh+ vor die windschutzscheibe fliegt, wirst du dankbar für diese kontrollen.
@Max Da Costa Die Kontrolle ist super, ich klage die Abzocke an. Jede kleine Gelegenheit wird von der Polizei ausgenutzt, um den Leuten in die Tasche zu greifen.
Es geht hier um die maximale Last auf der hinteren Achse. 3,8 T zulässiges Gesamtgewicht entsprechend auf beide Achsen verteilt. Die Hinterachse war mit 400 Kg überlastet. So ist das in Deutschland.
@@caesar3374 Klasse BE reicht, da brauchst nicht gleich die LKW-Klassen (C1E, CE usw.) Bei BE: Zugfahrzeug bis 3500kg Anhänger bis 3500kg Zugfahrzeug und Anhänger dürfen zusammen Maximal 7000kg (7 Tonnen) wiegen
Hauptsache Bußgeld -das ist das wichtigste, ich will wissen wenn si ein Polizist privat in Urlaub fährt mit Wohnwagen oder hänger ob er alles genau mist und wiegt
Sehr freundlich die Herren könnte öfters so sein.
Tolles Gute-Laune-Programm der Polizei :)
Sehr nette Polizei. Aber am Hänger die ganze Last nach hinten zu packen ohne die Stützlast zu wiegen ist doch auch nicht korrekt. Bringt ja nichts wenn der Hänger dann an der Kupplung zieht (negative Stützlast) und das Gespann dadurch am Ende instabiler ist als vorher.
Da können die aber froh sein, dass sie noch in Deutschland kontrolliert wurden. In Österreich wäre das nicht mehr so spaßig ausgegangen
Einfach das Boot nach hinten schieben ohne die Stützlast zu beachten?
Äußerst fragwürdig, unabhängig von der Achslast, ist die korrekte Stützlast absolut entscheidend für ein sicheres Fahrverhalten des Geapanns.
Ich kann nicht verstehen, warum so viele Reisende ohne ihr Gewicht zu kennen unterwegs sind.
An jedem Recylinghof oder Biogasanlage kann man für nen schmalen Taler das Gewicht ermitteln.
Aus 175kg Stützlast wurden ~75kg. Auf jeden Fall eine Verbesserung, finde ich.
Ich habe einige solcher Videos gesehen und die Polizisten haben keine Ahnung davon wie ein Gespann zu tarieren ist. Katastrophal!! Speziell in diesem Video ist es absolut lebensgefährlich einfach die Stützlast um ca. 100kg zu reduzieren. Wie ich finde hat die Polizei die Situation noch gefährlicher gemacht wie zuvor. Unverantwortlich.
@@ThatBMWGuy Naja, das kommt auf den Anhänger und das Zugfahrzeug an. Der niedrigere Wert entscheidet, der sollte aber auch nach Möglichkeit ausgereizt werden.
Die Frau so: "Heute nur bis Flachau"
Der Mann denkt sich so: *Ich fahr bis Kroatien durch, und wenn wir um 4 nachts ankommen*
Wer kennt's? 😂
In 16 Jahren immer nur 10-16 Stunden am Steuer gesessen(müssen), während die Frau schläft und nicht ein einziges Mal gefahren ist.
Wer kennt’s?
Ohne Kontrolle der stützlast fahrlässig von der Polizei. Sollte keine stützlast vorhanden sein kann es gefährlich werden
Stützlast ist doch ausreichend vorhanden. Das zeigt die Waage doch ganz deutlich.
Es sieht sogar so aus, als sei die Stützlast zu hoch.
Seit einigen Jahren haben wir Helium in unsere Reifen gefuellt 👍👍 seit dem keine Probleme mit dem Gewicht 🙏🙏🙏🙏
Die meisten Camper wiegen leer schon 3,2 tonnen dürfen aber nur 3,5. Das geht null auf, alles nur damit man nicht als LKW gilt. Mit der Zuladung kommt man aber eigentlich nie aus
@@GreenPuma150 Nicht nur damit er nicht als LKW gilt, sondern auch, dass Leute wie ich, nur Klasse B, auch ein Wohnmobil fahren dürfen. Es gibt auch Wohnmobile, welche ein geringeres Leergewicht haben. Muss man sich halt vorher schlauch machen… und VOR der Reise am besten auf eine Waage. Wir waren mit 2 Kinder (5+7) und Gepäck bei 3450 Kg. Mit vollem Tank + vollem Wassertank etc.
Warum tut mir dieses Paar leid? Sie scheinen nette Leute zu sein.
So nette Polizisten . Sieht man gern.
Diese Wohnmobile haben doch eh kaum Zuladung. Ein Freund von mir hat seins nach dem Kauf leer gewogen und festgestellt, daß es zwar noch seine Frau und ein Kind einladen darf, das andere Kind jedoch mit dem Gepäck zuhause bleiben muß. Er hat das Teil 2 Tage später an den Verkäufer zuückgegeben...
Daß dann auch noch das Gepäckfäch hinter der Hinterachse ist, ist vollkommen daneben.
Besonders schräg ist die Aktion mit dem Boot. Was um Himmels Willen hatte das Boot vorher für eine Stützlast? Oder hatte es gar zum Schluß eine negative Stützlast? Eines von beiden muß der Fall gewesen sein. So oder so ist das Gespann für diesen Verwendungszweck nicht wirklich geeignet, auch wenn es zum Schluß hingetrickst werden konnte. Auf der Rückfahrt wird es wieder ganz anders sein...
Die Stützlast vom Hänger wäre noch interesant gewesen, ansonsten das nächste Mal vorher auf die Waage.
Spart Zeit und Geld.
Man...man...man...🤦
Das Gewicht des gesamten Gespann muss vorher kontrolliert werden !!
Solche Gefährder müssen aus dem Verkehr gezogen werden.
Wir haben auch ein Wohnmobil welches allerdings um einiges größer ist. Unsere Zuladungsmöglichkeit beträgt über 1100kg. Ich kontrolliere trotzdem vor der Fahrt das Gesamtgewicht/Achslasten .
@@rloos Du bist der Beste.
am ende stimmt die stützlast vom boot jetzt nichtmehr :'D
Sollen das Boot verkaufen und sich einen 7,5t Camper kaufen, dann hat man so ein Problem nicht!
Extrem lösungsorientiert, die Beamten. Die könnten auch sagen, Schicht, schau wie du klar kommst.
ja, stimmt, ich staune wie hilfsbereit die Beamten sind.
@@bernhardemanon9293 Alles nur für die Kamera gemacht!
@@Travel_043Ach Schwachmatikus....
Seid ihr gut drauf? - "Berlin, seid ihr gut drauf?" 😂
Klarlack genascht?
Meine bequeme Idee: Frau und Kinder reisen mit dem Zug weiter zum Urlaubsziel. Alles in allem eine entspannte Situation seitens der Polizei und eine ruhig Ehefrau die nicht aufgeht. Respekt an alle Seiten. Ich denke mir, daß viele Männer sich in so einer Situation vom Verhalten eine Frau wie diese wünschen. LG aus dem Chiemgau
Geht halt anders rum genauso.
Typen regen sich teilweise wegen nichts auf und die Frauen müssen die dann beruhigen
Bringt so ne Aktion mal in der Schweiz oder in Österreich....... Da kostet sowas mal richtig Geld......
Also ich muss sagen das waren mal nette und Hilfsbereite Polizisten Brabo meine Herren 👍👍
Kein Wunder.....wenn eine Kamera dabei ist und alles aufzeichnet....
4 köpfige Familie, beim zweiten Wiegen, 200kg weniger, aber er sitzt alleine im Camper.
Sehr cool
Wär hätte das gedacht !!!! Jetzt taucht hier sogar Offenbach an der Queich in der Sendung auf !!!!
in Österreich bei einer weiteren Kontrolle ist der Spaß vorbei- da fährt keiner weiter der noch 170 kg zu viel auf der Achse hat!!,
und das ist auch gut so!
Herzlich willkommen in unserer Reisemobilkontrolle 🤡🤡🤡
Ist der Mann nicht schon zum vierten Mal mit seinen Wohnwagen über die Waage gefahren? (Also 3x mit Hänger und 1 x ohne Anhänger!) Oder kann ich jetzt auch schon nicht mehr richtig zählen?
Das gleiche hab ich mir auch gedacht 🤣
Der fährt so oft über die Waage bis er genug Sprit verfahren hat dass die Gewichte passen. 😜
Es ist ja schon lächerlich, dass 2 Polizisten und ein Experte für Verkehrsrecht sich über eine Stunde darum kümmen, das Problem zu finden und das Gewicht besser zu verteilen. Das soll der Typ doch selbst machen, ist ja seine Karre. So lange bleibt er eben stehen.
Auch wenn es sicherlich zuvorkommend ist. Die Steuerzahler dürfen das ganze bezahlen. Und die Strafe dürfte ruhig auch höher sein.
Super nette Polizisten und entspanntes Ehepaar.
Für das TV alle hergerichtet, mehr nicht.
Symphatische Beamte :)
Und dann packen die Polizisten nicht mal mit an...
Hauptsache Maske auf…
Strafe muss natürlich sein man kann ja auch von alleine das Gewicht Errechnen
Wenn unsere Freunde keinen Urlaub machen dürfen, dann sollte auch andere Urlauber möglichst keinen Spaß haben!! Nicht wahr.....
Campen war noch nie so meine Sache. Die die es aber mögen, scheinen es auch nicht ganz so zu wollen denn warum sonst wird der gesamte Hausstand mitgenommen ;)
Ich hatte meinen Wohnwagen mal bei uns im Ort auf der Lkw Waage. Ich war echt erschrocken. Leergewicht laut Papieren, 780kg. mit reserve Rad, Gasflasche und Klamotten und essen für ein Wochenende, 1010 kg, das geht ratz faz da ist man drüber...deshalb fah ich immer vor Fahrtantritt dahin, und kann fürn 5fer für die Kaffee kasse eben prüfen obs passt.
Meiner Erfahrung nach sind die meisten LKW waagen nicht böse wenn man nur eben schnell drauf fährt. Nach Absprache natürlich. Und der 5er in der Kaffeekassa kommt auch eigentlich immer an.
Das Wohnmobilisten ständig mit zu viel Wasser durch die Gegend fahren müssen.
Na mal was anderes. Statt Knölchen verteilen. So lange probieren/beraten bis es passt.
Wenn der kollege nicht in der lage ist sich ans Gesetz zu halten dann bleibt die gabze Kiste eben stehen. Aber kann. Icb den Vorrednern nur anschließen. Ohne die Stützlast zu messen absolut fahrlässig
Stützlast hätte man prüfen müssen ja.
Der Rest passt- aufgelastet auf 3850 kg ist er bei 2,07 wurde das gesagt.
Dann darf er VA 2000 Kg und hinten 2200 Kg
Wurde später falsch gesagt.
Darum passten am Schluss die 2200 auf der HA.
Mein Light Fahrwerk hat 1850KG und 2000KG Achslast GG 3500KG aufblasbar auf 3850KG.
Ich sag lieber nichts.
Was haben die denn in ihrer Reggae Kühlbox?
Wie hoch ist den eigentlich das Zuggesamtgewicht ?? Kann mir nicht vorstellen das die Kiste 1800 kg ziehen darf !
Kann schon gut sein, bei unserem Ducato Wohnmobil (1 Generation älter als hier gezeigt) sind 2000kg Anhängelast eingetragen
@@caesar3374 nicht nach Leistung sondern nach Fahrwerk, Light 5meter 2t sonst 2.5T und beim Maxi Fahrwerk egal welche Länge 3T
Unnormal was die so für sinnloses Zeug mitschleppen.
das schlimmste waren die 40L wasser...
Also wegen 75 kg
Was sollen die Masken ?
Wieso muss man ein Boot ziehen ? Das kann man vor Ort mieten. Was soll bitte ein Elektroroller? Sauna, Sonnenbank auch dabei ?
Wie viel Übergewicht darf man denn haben
Das was im Fahrzeugschein steht, also gar keins. Alles drüber kostet und muss korrigiert werden. Ich glaube es gibt 5 Prozent Toleranz die abgezogen werden. Bin mir aber nicht sicher.
Meiner meinung nach 10%
@M S Und zwar bis 0%
Familie aus 4 Leute man sieht aber nur 2? oder wollten die zwei anderen nicht vor die Kamera ?
Sie sagte ja Kind abgeben aus Spaß. Denke das die anderen Kinder sind und die müssen nicht vor die Kamera....
Ich würde mich wegen 75 kilo auch EINSCHEIßEN
Dank dem tollen EU Führerschein, früher hatte man 7,5t und alles war gut. Immer zu unserem Nachteil und unsere Regierung lässt sich alles gefallen - auch zu unserem Nachteil.
Na
Natürlich durfte man mit Klasse 3 7,5t fahren und mit B nur 3,5t.
Das bringt Dir nur herzhaft wenig wenn Du 7,5t fahren darfst, aber das Wohnmobil nur 3,5t zgG hat...
@@RainerB76 viele Wohnmobile kann man mit 4,2t bestellen. Diese sind dann ca 50kg schwerer als 3,5t. Macht also keinen Sinn wenn man nur 3,5t darf. Das ist das Problem. Unserer Regierung nickt alles von der EU ab, ohne sich Mal zu wehren. Es gibt keine Begründung gegen eine höherer Tonnage. Im Gegenteil, heute wird um jedes Kilo gekämpft. Egal ob am Rahmen, Federn oder Bremsen. Meine Eltern hatten ein altes Hymer Mobil auf Fiat. Das war ein 5t Fahrgestell bei 2,8t Leergewicht. Da war alles Massiv gebaut. Heute fallen die Autos nach einem Jahr ausseinander. Ich habe immer was zu reparieren bei meinen Womos. Der Führerschein gehört geändert auf min. 4,2t. Dann hätte man auch als Familie genug Luft um etwas ein zu laden.
@@RainerB76😂👍
😷😷😷🤡🤣🤣🤣😊
Hauptsache Bußgeld -das ist das wichtigste, ich will wissen wenn si ein Polizist privat in Urlaub fährt mit Wohnwagen oder hänger ob er alles genau mist und wiegt
Das sowas unter Strafe ist auch idiotisch wie soll man das als Otto-Normal-Verbraucher kontrollieren können. Gewicht ja aber Achslast Katastrophe
Du kannst jedes Teil vorher wiegen bevor du es einlädst. Das ist wohl die einfachste Lösung. Nimmst das Teil in die Hand, stellst dich auf die Waage. Dann verteilst dein Gepäck nach Gewicht entsprechend.
In den 80er Jahren fuhren meine Eltern stets vor der Urlaubsreise mit ihrem Wohnwagengespann (Opel Ascona C 1.6S und Hobby Prestige 455TB) beladen mit uns 3 Personen auf die Waage eines landwirtschaftlichen Handelsbetrieb.
Es gibt Waagen, entweder bei örtlichen Betrieben oder man kauft sich eine, kosten keine 200€.
@@vahidintube9593 , na dann mach mal, " entsprechend verteilen ", du Klugscheißer
Da werden Sachen gezeigt.!!!! In ein Sportanhänger darf man nichts zuladen!!!
der lädt ja auch ins boot und nicht in den hänger.
Hast Du denn den Fahrzeugschein oder die Zulassung lesen können? Oder hast Du die Farbe dea Kennzeichens erkennen können?
Wer sagt Dir denn dass es ein Sportanhänger ist und kein Bootstrailer?
Von wegen Polizei, Freund und Helfer. Hauptsache abgezockt. In dubio pro fisco.
Junge, Junge bist du kleiner Blubber-Frosch strunzdumm.
wenn dir mal ein ausserkontrolle geratenes gespann auf der autobahn bei 200kmh+ vor die windschutzscheibe fliegt, wirst du dankbar für diese kontrollen.
@@n1337s ich klage nur die Abzocke an
@@marcusmustermann1830 ohne die „Abzocker“ würde auf den Straßen Anarchie herrschen
@Max Da Costa Die Kontrolle ist super, ich klage die Abzocke an. Jede kleine Gelegenheit wird von der Polizei ausgenutzt, um den Leuten in die Tasche zu greifen.
Das ist Deutschland: "zulässiges Gesamtgewicht 3.8T+ 1.8T, etwa 2.4T+ 1.6T DAS IST ZU VIEL".
Es geht hier um die maximale Last auf der hinteren Achse. 3,8 T zulässiges Gesamtgewicht entsprechend auf beide Achsen verteilt. Die Hinterachse war mit 400 Kg überlastet. So ist das in Deutschland.
@Gedeuch Nixan bist du tatsächlich so strunzdumm, oder willst du nur ein bisschen trollen?
@@caesar3374 Klasse BE reicht, da brauchst nicht gleich die LKW-Klassen (C1E, CE usw.)
Bei BE:
Zugfahrzeug bis 3500kg
Anhänger bis 3500kg
Zugfahrzeug und Anhänger dürfen zusammen Maximal 7000kg (7 Tonnen) wiegen
@@caesar3374 C1E ist dafür ausreichend. Mit der alten Führerscheinklasse 3 z.B. kann man dieses Gespann ohne Weiteres fahren.
@@caesar3374 Nein natürlich nicht. Das Womo ist aufgelastet auf 3850 KG und er braucht natürlich den C1E Führerschein wegen dem Anhänger.
Hauptsache Bußgeld -das ist das wichtigste, ich will wissen wenn si ein Polizist privat in Urlaub fährt mit Wohnwagen oder hänger ob er alles genau mist und wiegt
Ach strunzdummes Läggasdehnikährr-Bubele....