좋은 정보 와 설명 감사합니다. 공기중 포함된 염분에 반응해 산화되기도 하는데, 아래 댓글 하셨던 분 말씀 처럼 운전자 분들은 그리 걱정 안하셔도 될듯 합니다. 겉만 부식 되는게 보통이고, 엔진 ,밋션등은 자체가 두꺼워 페차때 까지 운행해도 부식되 구멍날 일 없습니다. 쇠로된 일반 부품 , 프레임등이 더 빨리 부식되 페차 하는 경우가 허다 합니다. ^^
국산차 같은 경우 재고가 오래 안가는 편이고 오래갈거 같은 재고는 직원들한테 떨이로 판다든가 해서 사전에 떨쳐내는 일이 많죠. 걔들 입장에서도 책잡혀서 욕먹고싶지 않으니까요. 반면 외제차는 일단 배에 실어서 한번은 바다를 건너와야 되다 보니 오랜기간 해풍에 거의 담궈지다시피 해서 오는 경우도 있어 이런 고장이 국산차보단 많을 수밖에 없어요. 아무튼 국산차가 차가 좋아서 그런게 아니고 외제차가 물류 환경상 불리해서 이런 일이 일어나는 것. 정확한 설명 감사합니다.
안녕하세요 명장님! 유튜브구독하고 열심히 정독중인 사람입니다. 항상 좋은정보 감사드립니다. 다름이 아니고 혹시 프레임인서트 라는제품 아시는지 여쭤보려고 글을 남깁니다. 내용을 들어보면 언더바,스트럿바 보다 기능이 좋다고하는데 어떤기능 하고 어떤효과가 있는지 혹시 유튜브에서 다뤄주실수 있으신가요? 부탁드리겠습니다! 항상 건강하시고 새해복 많이받으세요! 감사합니다!
백화현상은 자연적인 현상이지 자동차 제작상의 품질 문제는 분명히 아닙니다. 알루미늄에 백화현상이 생기는 원인은 바닷물 때문 만은 아닙니다. 수돗물이나 냇물 또는 빗물과 이슬맺히는 물과 온도 차에 의하여 생기는 응축수에도 석회가 이산화탄소와 반응하여 녹아 들어 있습니다. 그렇게 물이묻어 있다가 물이 말라서 증발하면 이산화탄소가 함께 증발하여 석회가 결정화되어 남습니다. 또 온도가 낮을때 물에 이산화탄소가 잘 녹아 드는데 그 이산화탄소는 석회를 잘 녹이는 성질이 있어서 물에 석회가 녹아서 포화도가 높아 졌다가 온도가 올라가면 이산화탄소가 물에서 잘 빠져 나가므로 물 속에서도 석회의 과포화 상태가 되면 석회가 결정화되어 백화현상이 나타납니다. 그것이 알루미늄의 백화현상입니다. 예방하는 방법은 물이 묻거나 응축수가 생기면 건조되기 전에 닦아 내는 방법이 최선입니다. 닦아내지 않으려면 알루미늄에 코팅을 해서 물과 접촉하지 않게 해야 합니다.
이나라엔 의인들 때문에 살만 합니다 자동차는 박병일 명장 사고 변호사는 한문철ᆢ 근데 대기업들이 이만큼 발전 하는거 공감하나 과정들이 공정하고 정의롭게 이룬 건 아니 자나요? 그만큼 컷으면 이젠 소비자들을 호구로 생각아닌 더불어 상생 하는 책임의식을 가져야 하는데 독재기업 ㆍ흡혈귀 대기업들뿐ᆢ
![[ENG SUB] Hyundai Motor's defect, 2.5 smart stream engine(Theta 3) oil reduction](http://i.ytimg.com/vi/2NnT9cUhpH8/mqdefault.jpg)
국민청원동의했습니다
기아 차주이지만 항상 고맙게 잘 보고 있습니다
백화현상을 종종 듣게 되는데 이유가 염분있는 바닷바람을 맞게 되는군요.
겨울철 제설용으로 도포하는 염화칼슘도 염분입니다. 겨울철 세차가 특히 중요한 이유입니다.
국민청원 동의했습니다 응원합니다
영상 잘 보았습니다~!
고생 많으셨습니다!
좋아요~ 꾸~욱!
항상 명쾌한 답변 감사드립니다 응원합니다
명장님 구독했습니다
항상 좋은정보 감사합니다🙇♂️
좋은 정보 와 설명 감사합니다.
공기중 포함된 염분에 반응해 산화되기도 하는데, 아래 댓글 하셨던 분 말씀 처럼 운전자 분들은 그리 걱정 안하셔도 될듯 합니다. 겉만 부식 되는게 보통이고, 엔진 ,밋션등은 자체가 두꺼워 페차때 까지 운행해도 부식되 구멍날 일 없습니다. 쇠로된 일반 부품 , 프레임등이 더 빨리 부식되 페차 하는 경우가 허다 합니다. ^^
질문 드렸었는데 답이안와서 바쁘셔서 못보셨나부다 하고 있었는데 이렇게 영상으로 만들어 좋은 정보 주셔서 너무 감사드립니다 ㅜㅜ
꿀팁정보감사합니다
좋은 정보 네요 잘 보고 갑니다 화이팅
차량 해운용 선박은 해풍맞을 일이 거의 없지만 평택항에서 보관및 출고 대기시 해풍또는 해무 또는 항만내 만조때 바닷물 유입으로 발생경우가 많습니다
항만 컨테이너 운송을 하니 그런게 보이네오
명장님 입술 포진 ㅠㅠ 많이 피곤하신가요 건강챙기세요
좋은 정보 주셔서 감사합니다.
역시 ... 아니라고 하던데...
👍 👍 👍 👍
정보 감사합니다 🙏
감기 조심 하세요!
🤗🤗👍🤗🤗
정말 좋은 정보 감사합니다 ~~~
그냥 믿고보는 명장본색..실력없으면 명장님께 어설프게 들이대지말지어다
세상깔끔한설명 지식 감사합니다 !!
아~저게 염분때문에 그렇군요~
항상 응원 합니다 최고최고 멋있어여
진짜 신차에 문제있으면 안되죠 ㅜㅜ
역시 명장이십니다!
감사합니다.
좋은영상 감사합니다~👍
평택항 근처에 사는 주민입니다
19년식 k5 출고한지 이제 막 2년됫는데
바닷바람 강하고 항상 밖에 세워둬서
하체부품이 서울쪽 잇는 차량들보다 부식심합니다. 거의 7년된 차량이랑 비슷하네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
명장님 화이팅 응원합니다
역시 명장님! 명료하고 명쾌한 설명 감사드립니다!👍
제가 제보한 영상이 나와서 깜짝놀랬어요~
알루미늄 특징 상 약간의 연마를 해주어 부식된 부분을 없애주면, 다시 메탈 표면에 자연적으로 산화막(대략5um두께)이 입혀지며 더 이상은 산화가 진행되지 않는 것으로 알고 있습니다.
역쉬 명장님!!👍 이번에 수입차샀는데 미국에서 만들어서 오더라고요,,,
하체보니 미션쪽 백화현상과 커넥터쪽에 문제가 있어서 출고 안하고 다음차에 인수 받았습니다 ㅎㅎ
알루미늄은 산화되면 내부식성이 강해져서 거의 부식이 안됩니다. 금속에 대해 공부하시고 애기 하시는게 ....
역시나 좋은정보 감사합니다
겨울에도 염화칼슘 잘 청소해야함 하부세차 잘하세요
국산차 같은 경우 재고가 오래 안가는 편이고 오래갈거 같은 재고는 직원들한테 떨이로 판다든가 해서 사전에 떨쳐내는 일이 많죠. 걔들 입장에서도 책잡혀서 욕먹고싶지 않으니까요.
반면 외제차는 일단 배에 실어서 한번은 바다를 건너와야 되다 보니 오랜기간 해풍에 거의 담궈지다시피 해서 오는 경우도 있어 이런 고장이 국산차보단 많을 수밖에 없어요.
아무튼 국산차가 차가 좋아서 그런게 아니고 외제차가 물류 환경상 불리해서 이런 일이 일어나는 것. 정확한 설명 감사합니다.
흥하세요!!!ㅋ
박병일 명장님^^수고가 많으십니다.
다름이니라 쏘렌토 하이브리드 모델에 배기관 물이고여서 날씨가 추우면 동파위험이 있어 기아차에서는 구멍을뚫어 물이 빠지게하는 무상수리를 진행하고있는데
이부분에 대해서 명장님 의견을 듣고싶습니다^^
알미늄휠 백화는 괜찮을까요? 그라인더에 사포장착해서 조금 밀어보다 말았는데요...
백화 냅두면 작살 납니다.
@@golani-xival 그러면 어떻게해요...그라인더 사포 끼워서 살짝 갈아내요?
명장님 항상 좋은 정보 감사합니다.
안녕하세요 명장님! 유튜브구독하고 열심히 정독중인 사람입니다. 항상 좋은정보 감사드립니다.
다름이 아니고 혹시 프레임인서트 라는제품 아시는지 여쭤보려고 글을 남깁니다.
내용을 들어보면 언더바,스트럿바 보다 기능이 좋다고하는데 어떤기능 하고 어떤효과가 있는지 혹시 유튜브에서 다뤄주실수 있으신가요?
부탁드리겠습니다! 항상 건강하시고 새해복 많이받으세요! 감사합니다!
독일차중 아우디A6 A8 평택항야적장에 몇달씩 대기하다 팔린차들이 수두룩합니다
지금처럼 염화칼슘이 뿌려진 도로 주행 후 꼭 하부 세차를 하세요. 안그럼 녹 천국을 보실겁니다.
명장님말은 팥으로 메주를 쑨다고해도 믿음이가요👍👍👍
선생님..2년 4개월정도된 검정색차량인데..사고후도색에서색이안맞는데 제가 이상한거리고하는데 정말 맞출수기없는건가요?제가 신차로끌면서 자동세차한번없이 손세차하고 왁스먹인녀석인데..자연광에서봐도티가나는데 클리어를뿌려서 새로운 면과 옛날면의 차이다라고하는데 전아무리봐도 색 톤이 차이가 나거든요...이거좀도와주세요...
언더코팅은 어디서 하는게 좋은건가요...? 요즘은 신차패키지 등등 전문샵이라고 하는곳이 많긴하지만..... 그것은 썬팅 블박 유리막 언더코팅 다 하다보니 전문적인것 같진않아서요... 주변에서 하는말로는 1급공업사에서 언더코팅 하는걸 추천하던데..... 새차가 곧 출고 예정이라 출고 후 바로 언더코팅하려고 하는데 어디서 해야하나융
기본적으로 보이는 곳도 엉망인 경우가 잦은데 안보이는 곳이면 오죽하리.
하나를 보면 열을 안다고 하죠.
바닷바람이 근본적인 문제군요 ㄷㄷㄷㄷ 수입차를 구매한다면 반드시 차량 점검부터 해야겠습니다 ㄷㄷㄷ
박병일 명장님을 국토부에서 레몬법위원장으로 추천하면 좋을텐데 박용진의원이 한번 힘좀써보지 어떻게 안되나요 ?
Βmw 브레이크 밟을때 끼이이익 소리나는 문제 해결 방법 없을까요 본사에서는 금속성 뭘 써서 원래 그렇다고 합니다 쇳소리 나도록 만들었을리는 없으니까 걀함같은데 당연히 그런 말은 안하겠지요..해결방안 없을까요?
제차도그래요 bmw거의다그래요
지극히정상입니다
겨울이라서.심할꺼에요
여름되면.조금괜찮아져요
독일 3사 다 소리납니다. 주차장에서 끼이익소리 거진다 독3사 차죠
볼보도 3년되니 소리나요 서비스센터 가서 물어보니까 겨울엔 특히 많이난다고 하네요 그리고 분진때문에 철분제거를 가끔 해주면 좀 나아진다고 합니다
좋아요 꾹
철판 자르는 현장생산직인데 중국철판쓰기 때문에 물에 2틀 지나면 백화현상 일어납니다.
철판이 중국산이네요.
울산 현대차 옆이 바다가임 ㅎㅎ
바다아니고.....태화강입니다.
@@MindCorebisu 흠... 밀물 썰물에 의해 바닷물이 태화교까지는 충분히 들어올꺼같고 해풍도 충분히 불꺼같은데말입니다.~ 그렇습니다 뭐~
@@pingping1 영상은 보고 댓글쓰는거죠? 미국차에 백화현상 많이 일어난다고 하잖아요. 국산차, 독일차는 신경써서 안나고요.
그리고 태화교까지 바닷물이 들어온다는건 뇌피셜인가요?
수입차를 안타면 백화현상 절대로 걱정할 필요가 없겠지요!
아우땡
평택항 에디션 잘 봐야것네
국산차에 더 많이 생깁니다.
대부분 다 있다고 보는게 맞습니다.
수입차(일본 렉사스 NX300H, 2020년식)에서 이런 현상이 있는데 현재 대부분 어떻게 처리하고 있나요?자비로 고치나요?소비자 고발센터에 제보해야하나요?
바닷가라 그렇다고 당연하다는 식으로 말하네요.
자동차 업계에 쓴소리 많이 해주시길 바랍니다!
침수차량 하고 같은 기능고장이 생김
특히 미국에서 수입되서 들어오는 부품들
알루미늄 곰팡이 으..
명장님 질문있습니다
갤로퍼1 디젤차량을 가솔 엔진으로
스왑하고싶습니다
혹시 명장님 공업소에서도 가능한가요?
대략 기간이 얼마나 소요 될까요?
사이비 정보들보다 훨 믿음이 갑니다
포드 차가 하체 녹이 많더군요
이런거 볼때마다 자동차 소유욕이 사라지네용
눈많이 \오고 바닥에 염화칼슘뿌려놓은곳 갔으면 세차하는게 젛아요 차를 아끼신다면요
백화현상은 자연적인 현상이지 자동차 제작상의 품질 문제는 분명히 아닙니다.
알루미늄에 백화현상이 생기는 원인은 바닷물 때문 만은 아닙니다.
수돗물이나 냇물 또는 빗물과 이슬맺히는 물과 온도 차에 의하여 생기는 응축수에도 석회가 이산화탄소와 반응하여 녹아 들어 있습니다.
그렇게 물이묻어 있다가 물이 말라서 증발하면 이산화탄소가 함께 증발하여 석회가 결정화되어 남습니다.
또 온도가 낮을때 물에 이산화탄소가 잘 녹아 드는데 그 이산화탄소는 석회를 잘 녹이는 성질이 있어서 물에 석회가 녹아서 포화도가 높아 졌다가 온도가 올라가면 이산화탄소가 물에서 잘 빠져 나가므로 물 속에서도 석회의 과포화 상태가 되면 석회가 결정화되어 백화현상이 나타납니다.
그것이 알루미늄의 백화현상입니다.
예방하는 방법은 물이 묻거나 응축수가 생기면 건조되기 전에 닦아 내는 방법이 최선입니다.
닦아내지 않으려면 알루미늄에 코팅을 해서 물과 접촉하지 않게 해야 합니다.
국산차 2년 반정도 2만5천 키로 인데 세차하다 엔진룸 열어보니 엔진에 백화현상 있네요..ㅜㅜ
예전에 현기차 신차구매하고 나서 하부에 녹나서 문제 많았었는디.....
비슷한건가?
원가절감?
GOOD
믿고보는 미래 국토부장관 님
명장님 세차 이야기가 나와서 그런데 자동세차는 이야기 하셔서 어느정도 알겠는데, 손세차 중에 고압수 세차랑 스팀 세차 이런걸 알고 싶습니다. 차에 어떤 영향이 있는지 말이죠
명장님 백화현상을 없애는 케미컬이 어떤게 있는지 궁금합니다.
미국산중장비 1억원넘는데 엔진과 유압펌프 겉면에 백화현상이 생겨도 지금까지 모르고 있다가 명장님 영상을보고
조치를 취하야할것 같아서 여쭤봅니다.
미국차 좋아하는데 주의해야겠네요 ㄷㄷ
바닷가에 있는 중고차량이 싼이유도 이것과 무관하지 않겠죠?
바닷가 지역에서는 사지말라고 합니다
녹 때문에
국내생산 르노삼성차는 왜 그런가요?
신차때부터 백화가 있었고
타 차량들도 그러더군요
역쉬 명장님 감솨
염회칼슘도 있지요.
궁금해서 다른댓글 하나달고 갈께요.전륜자동차를 전륜으로 견인하면 어떤게 망가지나요.불이나서요
눈꽃이~떨어져요~
현차도 수출할 차들 부두에 그냥 세워 놓는데...ㅋㅋ
아우디 평택에디션은 심각하겠는디요 ㅎㄷㄷ
어차피 눈오는날 염화칼슘로드 지나가면 또생김ㅋ
르노차에 생기는이유도 같은건가요
르노는 밀봉된 상태로 부품을 가져와 한국에서 조립하기 때문에 염화칼슘의 영향이 더 클 거예요^^;
@@Oldmot 수입하는 모델도 있어요
알루미늄 녹난거지싶은데 눈꽃
수입차사면 스팀하부세차 필수네
인수 하면서 리프터에 올려본다???
명장님 정도면 차 못 만드시나요?
명장님이 현기 개발팀에 들어가서 신차 개발해도 노조때문에 ㅈ같은 차나옴
부품은 누가 줌??
내차 g80 17년식 엔진 프론트케이스에 저렇게 변했던데
내차는 에어백도 커넥터 빠져서왔더라. 국산은 뭐.,
인생 커넥터 빠질뻔
르노~짱....원래 그런거라고 하는 딜러도 있음~~~
르삼차도 이랬던거 같은데 그 차만 문제였는지 딴차도 다 그랬는지는 모르겠지만...
바닷물에서 주행했나?
염화칼슘에 녹은 눈도 저렇게 되더라구요
제 바이크 밑에 씹창남 세차했어야하는데
바닷가 차량 제주도는... 답없음...ㅎㅎ
한반도... 3면이 바다임.
제주도가 문제라고 하면 한반도에 있는 차다 다 문제 있음.
볼보 신차 보넷 터보쪽 붉은녹피어있습니다...
이쉐이 논리 대로라면 부산,인천등 바닷가 차들은 다 폐차 해야겠어요. 이런걸 명장이라고...
무슨 백화현상때문에 엔진이나가냐 쫌 아닌듯
헤드 가스켓에 최대한 무리 안가도록 오래오래 가도록 타는 방법이 있나요
저rpm으로만 타시고 예열잘해주세요
현기차는 미국으로 차를 보낼 때 차를 깔끔하게 해서 보낼까? 내수차별에 훌륭한 기업이니...
미국에판매하는 현기차는 대부분 미국공장 에서 생산합니다 ㅎ 미국현지법에 아주 잘 맞춰서 좋게 만들어지고 싸게 판매하죠 ㅎ 그래서 한국 현기차보다 훨신 좋다고 하네요
알미늄 산화 때문에 내부부식까지 온다는건 무슨 근거없는 소리임 ㅋㅋㅋㅋㅋ
이나라엔 의인들 때문에 살만 합니다 자동차는 박병일 명장 사고 변호사는 한문철ᆢ 근데 대기업들이 이만큼 발전 하는거 공감하나 과정들이 공정하고 정의롭게 이룬 건 아니 자나요? 그만큼 컷으면 이젠 소비자들을 호구로 생각아닌 더불어 상생 하는 책임의식을 가져야 하는데
독재기업 ㆍ흡혈귀 대기업들뿐ᆢ
결론은 독일차?^^
재드래곤님께서 제보하셨군요
신기술인증
로켓
독일차는 그런 일이 거의없다 참~~~