Доброго! Очень отрадно видеть , что среди современной молодежи есть одержимые "технари" , которые достойно продолжают традиции моего "старого" гаражного поколения . Мое Вам уважение. На канал попал по поисковику. Ко мне из Башкирии едет такой же Днепр 11 . Его мне отдает мой близкий по "УАЗБУКЕ" друг. Мотоцикл был всю жизнь с магазина у его отца, пробег 1400 км. Вот мой друг решил его мне отписать для дальнейшей работы над ним. Для меня эта тема новая , т.к. в своей городской юности ездил на Явах, а Днепр для меня неведанный зверь - вот Ваш канал прямо наставление для ремонта и апгрейда. Спс
Впервые увидел у кого-то 3-б точку крепления стартера!!! Насчет воздушного фильтра. Я бы сделал на 3д принтере корпус воздушного фильтра для каждого карба, использовал бы материал для воздушных фильтров смазанный маслом для фильтров. Считаю лучше нулевика точно будет. Крепление было бы через патрубок( манифольды) гоняю на хонде стид 600, но смотрю на Урал и с удовольствием бы купил такой мужской конструктор! Удачи Вам!
баратан,красавчик!контент заходит отлично!я знаю что я этим заниматьса небуду!но смотрю с удовольствием!подача бомбо!почему ты еще не главный инженер в авто вазе!!!!!! брат успехов тебе!
Ну молодец! Услышал, что надо стартер, конечно много времени и сил потратил, но оно того стоит! Смотрел на одном дыхании, не думал что ролик такой длинный, показалось что прошло минут 20 всего)))
Классно.. но нужно доработать выключатель массы! Поставить например от ВАЗ ( флашкового типа 50А) и провод с него уже кинуть на стартер.. иначе штатный минус будет плавится. Тоесть + от акб до стартера четкий. Минус от акб до выключателя четкий, а вот с выключателя на массу мотора ( рамы) слабенький .
Приветствую. В чем был смысл его балонсировать если после того как ты удалишь 2 зуба все равно будет разница в весе? А так смотрю твой контент очень нравится, удачи в дланейшем.
10/36 ращитан на тягу. А т.к. ты делаешь одиночку,он тебе не нужен.смысл тогда облегчать маховик. А так у меня есть(с мото дрезины).сам с Владивостока.
Насколько мне известно 10-36 был всегда рассчитан на средние и высокие обороты, а вот 10-32 на низкие и средние . Высота подъема клапана у 36го 5,9, а у 32го 5,4, у 10-36 более округлый кулачок, имея такой профиль кулачка, вся система газораспределения имеет более широкие фазы( как на впуске так и на выпуске). У 10-32 фаза газораспределения будет несколько уже( так как профиль кулачка более острый) и на низких оборотах мотор будет получать необходимое количество топлива на воздушной смеси ( а на средних и высоких оборотах этой смеси будет недостаточно у 10-32 поскольку клапан будет открываться позже и закрывается раньше, соответственно времени для прохождения этой смеси будет меньшие) поэтому если в планах использовать мотор на трассе, в городе для высоких оборотов используется 10-36, а если вы хотите больше тяги то 10-32( деревни, леса, болота😂) Распредвал 10-36 в СССР не был популярным, так как основной массе потребителей этих мотоциклов нужна была тяга, из-за этого им приходилось сильно крутить мотор что бы получить необходимую мощность, вследствие чего были частые перегревы моторов, был повышенный износ двигателя, поэтому модель 10-36 быстро свернули с производства, а 10-32 был более популярным так как на низких оборотах крутящий момент был больше , а именно он был нужен основной массе колясычей в деревне (соответственно тяги больше) поэтому в дальнейшем использовались распредвалы 10-32
Вот смотрите,если высота (а точнее ширина )кулачка выше,значит продувка происходит дольше.отсюда и хороший крутящий момент на низах.и соответственно чем более короткие фазы открытия-закрытия,будут хорошие верха. P.S. иначе зачем на мотодрезины ставили 10/36
@@Garaznyie_Budni прокладки только самостоятельно вырезать можно) а так текут они из-за того что игла поплавка подклинивает, я делаю так, зажимаю одну сторону иглы в Шуруповёрт, а другую вставляю в камеру и начинаю таким образом полировать 😂😂😂таким образом можно решить данную проблему)
Было бы интересно поставить кнопку в правый пульт от мотоцикла иж 4-5 модели где есть функция аварийного зажигания за место использования кнопки двиг стоп
Привет. Просмотрел от начала до конца). Наконец-то хоть кто то рассказал про аккумулятор и стартер. Долго голову ломал какой ставить себе. Заходи на канал. Может зачерпнешь что то для себя.
Дааа, тёзка!, тебе своим внукам многое можно будет рассказать и научить! Молодца, ждем продолжения!!!
Спасибо 💪
А ты у нас современный кулибин! 👍👍👍 пожалуй единственный канал, где всю техничку смотрю не перематываю. Вот такие каналы должны быть миллиониками
Спасибо большое)
Так есть же такие каналы, просто каждому свое))
@@AlexeyNemtsevт😢. 🎉упусти
Профессиональная работа настоящего русского мужика,одно удовольствие смотреть твои видосы,красава брат💪
Спасибо большое
Я теперь понемаю почему канал ПО КАЙФУ. потому что его по кайфу смотреть. Леха так держать КРАСАВЧИК. 👍
Спасибо большое
Молодец , сначала от балансировал в идеал до милиграмм , потом минут 2зуба и до фени та балансировка .
Почему лайков так мало??
Такая работа и объяснение каждого подпункта, заслуживает большего внимания!
Лëха красавчик 💪💪
Спасибо
Доброго! Очень отрадно видеть , что среди современной молодежи есть одержимые "технари" , которые достойно продолжают традиции моего "старого" гаражного поколения . Мое Вам уважение. На канал попал по поисковику. Ко мне из Башкирии едет такой же Днепр 11 . Его мне отдает мой близкий по "УАЗБУКЕ" друг. Мотоцикл был всю жизнь с магазина у его отца, пробег 1400 км. Вот мой друг решил его мне отписать для дальнейшей работы над ним. Для меня эта тема новая , т.к. в своей городской юности ездил на Явах, а Днепр для меня неведанный зверь - вот Ваш канал прямо наставление для ремонта и апгрейда. Спс
Спасибо большое, вам очень повезло с таким другом ) я кстати сам начинал с Явы 350, потом через 2 года купил к750 и тут я подсел на оппозиты )
Если не против , я буду иногда задавать вопросы по Днепру, если сам не смогу в чем то разобраться )))))
@@andreiivanov5844 да, конечно)
Леха,прям душевно на одном дыхании как всегда, без пафоса и димагогии,ты большой молодец
Впервые увидел у кого-то 3-б точку крепления стартера!!! Насчет воздушного фильтра. Я бы сделал на 3д принтере корпус воздушного фильтра для каждого карба, использовал бы материал для воздушных фильтров смазанный маслом для фильтров. Считаю лучше нулевика точно будет. Крепление было бы через патрубок( манифольды) гоняю на хонде стид 600, но смотрю на Урал и с удовольствием бы купил такой мужской конструктор! Удачи Вам!
Респект тебе, а твоему терпению и старанию уважение
Спасибо
Хозяйственный и трудолюбивый парень, молодец) Таких единицы!
Спасибо
Жму руку Вам дружище! Очень рад что нашёл Ваш канал!❤ Очень нравится!
Как давний подписчик этого канал, могу сказать, что в итоге на мотыке будет стоять 124 шеснарь 😂😂
Делает на совесть, для себя. Класс однозначного
баратан,красавчик!контент заходит отлично!я знаю что я этим заниматьса небуду!но смотрю с удовольствием!подача бомбо!почему ты еще не главный инженер в авто вазе!!!!!! брат успехов тебе!
Спасибо бро
Очумелые ручки отдыхают, молорик!!!
Спасибо
Ролик получился очень интересным и бомбезным🔥 Лёха ты красавчик успехов тебе дальнейших☝🏻✊🏻
Спасибо
Спасибо тебе за подробную инструкцию по установке! Оч круто!
Спасибо
Ну молодец! Услышал, что надо стартер, конечно много времени и сил потратил, но оно того стоит! Смотрел на одном дыхании, не думал что ролик такой длинный, показалось что прошло минут 20 всего)))
Спасибо большое)
Приятно смотреть,даже захотелось советский мотоцикл
Так необычно 😅с кнопки Карл просто с кнопки он работает 👍красава дядь
Классно.. но нужно доработать выключатель массы! Поставить например от ВАЗ ( флашкового типа 50А) и провод с него уже кинуть на стартер.. иначе штатный минус будет плавится. Тоесть + от акб до стартера четкий.
Минус от акб до выключателя четкий, а вот с выключателя на массу мотора ( рамы) слабенький .
Киш в тему прям подходит этому моту)
Очень ждал видоса по Днепру 😁
Ну наконец то Алексей,я ждал видос, как мать с базара😁👍😎
Видео посмотрел с кайфом, побольше выпускай роликов про Днепр . желаю успехов
Спасибо
Афигеть, Целый час кайфа. От души бро! Привет с Рязани😉😎😍
Спасибо
Привет лёх видос супер мне понравился ты такой счастливый как младенец и удачи тебе в дальнейшем по моцеку
Ждал как родного. Отличный результат
Спасибо
Кулибин с большой буквы!
Снимай больше видео с Днепром❤очень хорошие видео ❤❤❤
Дождались)
Я даже ролик не включил
Уже лайк и колокольчик.
Леху ненадо обижать пацаны .
Спасибо бро
класс, мечта моей юности
Круто 👍 информативно !!! Жду видос про инжектор 🔥🔥🔥
Топ, самый ожидаемый проект на ютуб!
Спасибо
Мастер на все руки👍
Лёха Привет,видос получился очень классно,выпускай по чаще видосы.Удачи тебе снимай в том же духе💪💪💪
Спасибо
7:36 ццц какой хулиган лапает
Лёха как всегда уделил все по кайфу
Спасибо
Алексей, круто😉👍
Подскажу, здоровье берег(точи алюминий в маске, чтобы не дышать пылью)
Спасибо большое)
@@AlexeyNemtsev у нас на работе аргонщики болеют давление легк е
красавчик, продолжай в том же духе.
Спасибо 💪
Приветствую. В чем был смысл его балонсировать если после того как ты удалишь 2 зуба все равно будет разница в весе? А так смотрю твой контент очень нравится, удачи в дланейшем.
Привет, верно говоришь) но я хотел для себя понять как это делается, теперь понял) в следующий раз проблем с этим возникнуть не должно)
А так спасибо 💪
Отличная работа!
Спасибо
Лёха красавчик 👍👍👍👍
Лёха молодец так держать.
Очень классно подача информации 🔥👍😁
Давно смотрю твой канал , ты крутой мужик , по кайфу
СПАСИБО
Очень крутое видео возьму на заметку быть может тоже установлю на свой Урал стартер👍
Спасибо
сделайте видео как заднее колесо снимают а то у меня калесо не встает и еще вопрос от запаски подойдет ?
Красавчик все как всегда 👍🏻
Давай в том же духе, мне прям очень интересно что выйдет у тебя из этого.
Спасибо
Грамотно подходишь, молодец!
Спасибо
Как называется Treck с 56:30 минуты?, Заранее спасибо
Видео крутое получилось !!!!!!
Круто, ждал видео с нетерпением 🤜🏻🤛🏻
СПАСИБО
За Киша лайк)
Наконец то выпуск с ДнепрОм,так жадл его
Не смотря лайк, но знаю что видос топ, а так красава, удачи тебе !!!
Спасибо
Вот ты порадовал конечно,
😊. Как раз есть сел
ПРИЯТНОГО)
Мощно мощно!!!!
Добрый день ,насчёт воздуха на посмотреть у Сани Чатодел
Спасибо
красава!буду наблюдать,контент💣 подписка 🤝
Респект Лех! впечатляет снова твой контент)))
Спасибо
Видос просто бомба 💣 Красавчик 🤝
Спасибо
Такой похожий звук газ 53 при запуске ) ✊✊😁
😂
А есть смысл вместо пластины приварить от коробки ваз 2110 посадочное место стартера будет алюминька держать?
Лёха 👋!!! 🔥👍👍👍!!!
Как всегда всё на высоте, красавчик👍
Спасибо
Спасибо за ролик Лёха!
Взаимно 💪
Клёвый календарь 👍
с кайфом, часик видоса прям топ)
СПАСИБО
Как всегда бомба 💣
Спасибо
Я конечно далек от балансировки, но если срезать 2 зубчика не придется опять делать балансировку?
По кайфу,по кайфу👍
Спасибо
Ай да красавчик💪🔥
Спасибо
По поводу фильтров посмотри у сани четодела, он делал фильтры специально для днепр коробки со стартером
Спасибо
Я обычно для разборки сцепления, использую обычный домкрат от Жигулей и всё выкручивается от руки практически.
Красавчик👍продолжай в том же духе
Спасибо
@@AlexeyNemtsev не за что братуха😉
Чтобы пружины не выпадали при монтаже сцепления, в моховик запихивал кусочек ткани, тоже эффективно.
Как вариант)
Боббер в процессе
Чесно скачать я не фанат мототехники но это видео мне зашло🤝Жду новый ролик про Днепр.
Ну и НИВА само собой 👍
Где же ты мотик ?🧐 жду серию с нетерпением
Приятно смотреть твои видео
спасибо)
Круто!
Порядочно! На часик😄
как фильм)
10/36 ращитан на тягу. А т.к. ты делаешь одиночку,он тебе не нужен.смысл тогда облегчать маховик. А так у меня есть(с мото дрезины).сам с Владивостока.
Насколько мне известно 10-36 был всегда рассчитан на средние и высокие обороты, а вот 10-32 на низкие и средние . Высота подъема клапана у 36го 5,9, а у 32го 5,4, у 10-36 более округлый кулачок, имея такой профиль кулачка, вся система газораспределения имеет более широкие фазы( как на впуске так и на выпуске). У 10-32 фаза газораспределения будет несколько уже( так как профиль кулачка более острый) и на низких оборотах мотор будет получать необходимое количество топлива на воздушной смеси ( а на средних и высоких оборотах этой смеси будет недостаточно у 10-32 поскольку клапан будет открываться позже и закрывается раньше, соответственно времени для прохождения этой смеси будет меньшие) поэтому если в планах использовать мотор на трассе, в городе для высоких оборотов используется 10-36, а если вы хотите больше тяги то 10-32( деревни, леса, болота😂)
Распредвал 10-36 в СССР не был популярным, так как основной массе потребителей этих мотоциклов нужна была тяга, из-за этого им приходилось сильно крутить мотор что бы получить необходимую мощность, вследствие чего были частые перегревы моторов, был повышенный износ двигателя, поэтому модель 10-36 быстро свернули с производства, а 10-32 был более популярным так как на низких оборотах крутящий момент был больше , а именно он был нужен основной массе колясычей в деревне (соответственно тяги больше) поэтому в дальнейшем использовались распредвалы 10-32
Привет Владивостоку)
Вот смотрите,если высота (а точнее ширина )кулачка выше,значит продувка происходит дольше.отсюда и хороший крутящий момент на низах.и соответственно чем более короткие фазы открытия-закрытия,будут хорошие верха. P.S. иначе зачем на мотодрезины ставили 10/36
Привет Лех а че моторазбор в ВКонтакте заблокировали да ? Пытался перейти к ним нет уже этого сообщества незнаешь как с ними связаться ?
Мотоцикл огонь. До своего касика никак не доберусь.
СПАСИБО
@@AlexeyNemtsev Лех карбы какие стоят?
@@Garaznyie_Budni к301
@@AlexeyNemtsev а прокладки на них где берёшь? У меня поплавковые камеры текут. Прокладкам хана.
@@Garaznyie_Budni прокладки только самостоятельно вырезать можно) а так текут они из-за того что игла поплавка подклинивает, я делаю так, зажимаю одну сторону иглы в Шуруповёрт, а другую вставляю в камеру и начинаю таким образом полировать 😂😂😂таким образом можно решить данную проблему)
Красавчик 💪
Спасибо
видик посмотрел с кайфом
Спасибо)
А ссылку на человека который делал венец и пластину можно?
В описании (Иван )
Было бы интересно поставить кнопку в правый пульт от мотоцикла иж 4-5 модели где есть функция аварийного зажигания за место использования кнопки двиг стоп
интересно поставить пульты Domino от нового Урала, а совковые обоссаные пульты на свалку выкинуть
ОГОНЬ👍👍👍
Спасибо
7:19 а я всё видел и не один я видел🤭🤭
Привет. Просмотрел от начала до конца). Наконец-то хоть кто то рассказал про аккумулятор и стартер. Долго голову ломал какой ставить себе. Заходи на канал. Может зачерпнешь что то для себя.
Спасибо большое
когда ролики про поло выйдет )))
Позже
за КИШа лайк :)
что за болты под пальцы? м8х1 под потай...среди метизов непросто найти. как добыли?
Их найти нереально, ( в ролике когда снял маховик и начал рассказывать про него, сказал где взять эти болты и как сделать )
Лëха когда новый видос про Днепр?
Лёха красавчик! Как всегда, видос залетел по-кайфу! ✊👍🤝⬆️
Спасибо