ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
自分も音量気にしてフジツボのマフラーにしました😅
私もフジツボマフラーは気になってました☺️ やはり音量控えめということで候補に入ってました♪
マフラーかっこいい、音いい感じです
ダブル出しのマフラーが良かったのと音量控えめなところでロッソモデロを選びました♪😆
私はブリッツのセンター２本出しでマフラーガーニッシュ付けて装着しました、確かに外より車内の方が響くかも知れませんね、なのでデッドニングなど振動対策しましたがロードノイズには効いてますがマフラー音やそれによる振動は変わりませんでした😂私の場合常時エアコン入れっぱなしなので切ればまあ静かです、また動画楽しみにしてます。
動画を見ていただきありがとうございます😊私も検討段階では音量控えめのブリッツも候補でした。結局はロッソモデロにしましたがウールが馴染んできて音量が少しずつ大きくなっている気がしますが想定の範囲内かなと思ってます。「主張しつつ控えめに」をコンセプトにこれからもカスタムライフを楽しんでいきます♪
はじめまして。私と同じN-ONEで興味があり拝見させて頂きました。ロッソモデロのマフラーは、本当に静かですね。今後も楽しみにしていますので、ポチッとさせて頂きました。
こんにちわ♪ 私もMAD☆あゆみ様の動画を参考にさせてもらってます。時々登場するモデルさんも可愛いですねw。これからも楽しみにしてます☺️
Any improvement after change to sport exhaust?
Exhaust efficiency and exhaust sound have changed.
コメント失礼します。ロッソモデロのマフラーは一種類でしょうか？
私が装着しているタイプだと他にチタンカラー仕様の種類があります。ロッソモデロを装着する方はほとんどチタンカラーを選択すると思います😅
初めまして。N-ONERS乗ってますがマフラー交換するか悩んでます。ロッソは静かで良さそうですね。ガチなチューニングはしない仕様を目指してるんで、とても参考になりました！
はじめまして☺️ロッソは冷寒時の初爆音も静かで助かっています♪だいぶウールも馴染んできて少しだけ音質が変わったような気がしますがそれでも音量は控えめかなと思ってます。走りはパワー感が増した感じがします✨注意点はマフラーエンド部の最低地上高が低くなるので車輪止めなどでぶつけないよう気をつけないといけないですね。
いい感じですね。かっこいいし音もそれなりで。
いつもコメントありがとうございます😊サウンドも控えめで私のニーズに合ってます♪排気効率の向上はそれなりのモノかなと思います。軽く純正交換タイプの吸気パーツでもやろうかなと思います😆
マフラーかっこいいですね😆羨ましいです😁
見た目はスポーティになりました☺️マフラーサウンドも控えめですが中々良いです♪排気効率は軽自動車なので求めてはいけないですね😅
ドアスタビライザー😊良いって聞くんですけど❗️どうなんでしょう？
そんなチューニングパーツがあるんですね😳剛性を向上させるパーツなんですか？体感できるほどの物なら試してみたいですね✨
純正マフラーが長いんですね！😅スポーティーな感じがカッコイイですね！😊
純正は一本モノで横にズラすだけではメンバーや車体に引っ掛かって引き抜けないんです😓油圧ジャッキでできる限り高低差をつけて何とか引き抜けました😮💨
NAサウンドイイね。ついつい踏んじゃいますね
VTECに切り替わったあとの高回転エキゾーストがたまんないです♬😆
RSはターボだったと思いますよ。
多分 推測ですが、最初のコメント主様はこのチャンネルで他の動画(NSXかFD2)を見られて間違えてコメントされたと思いコメントを返した内容になります😅もちろんn-one RSはターボグレードですね。
自分も音量気にして
フジツボのマフラーにしました😅
私もフジツボマフラーは気になってました☺️ やはり音量控えめということで候補に入ってました♪
マフラーかっこいい、音いい感じです
ダブル出しのマフラーが良かったのと音量控えめなところでロッソモデロを選びました♪😆
私はブリッツのセンター２本出しでマフラーガーニッシュ付けて装着しました、確かに外より車内の方が響くかも知れませんね、なのでデッドニングなど振動対策しましたがロードノイズには効いてますがマフラー音やそれによる振動は変わりませんでした😂私の場合常時エアコン入れっぱなしなので切ればまあ静かです、また動画楽しみにしてます。
動画を見ていただきありがとうございます😊
私も検討段階では音量控えめのブリッツも候補でした。結局はロッソモデロにしましたがウールが馴染んできて音量が少しずつ大きくなっている気がしますが想定の範囲内かなと思ってます。「主張しつつ控えめに」をコンセプトにこれからもカスタムライフを楽しんでいきます♪
はじめまして。私と同じN-ONEで興味があり拝見させて頂きました。ロッソモデロのマフラーは、本当に静かですね。今後も楽しみにしていますので、ポチッとさせて頂きました。
こんにちわ♪ 私もMAD☆あゆみ様の動画を参考にさせてもらってます。時々登場するモデルさんも可愛いですねw。これからも楽しみにしてます☺️
Any improvement after change to sport exhaust?
Exhaust efficiency and exhaust sound have changed.
コメント失礼します。ロッソモデロのマフラーは一種類でしょうか？
私が装着しているタイプだと他にチタンカラー仕様の種類があります。ロッソモデロを装着する方はほとんどチタンカラーを選択すると思います😅
初めまして。N-ONERS乗ってますがマフラー交換するか悩んでます。ロッソは静かで良さそうですね。ガチなチューニングはしない仕様を目指してるんで、とても参考になりました！
はじめまして☺️
ロッソは冷寒時の初爆音も静かで助かっています♪だいぶウールも馴染んできて少しだけ音質が変わったような気がしますがそれでも音量は控えめかなと思ってます。走りはパワー感が増した感じがします✨注意点はマフラーエンド部の最低地上高が低くなるので車輪止めなどでぶつけないよう気をつけないといけないですね。
いい感じですね。
かっこいいし音もそれなりで。
いつもコメントありがとうございます😊
サウンドも控えめで私のニーズに合ってます♪排気効率の向上はそれなりのモノかなと思います。軽く純正交換タイプの吸気パーツでもやろうかなと思います😆
マフラーかっこいいですね😆羨ましいです😁
見た目はスポーティになりました☺️マフラーサウンドも控えめですが中々良いです♪排気効率は軽自動車なので求めてはいけないですね😅
ドアスタビライザー😊良いって聞くんですけど❗️
どうなんでしょう？
そんなチューニングパーツがあるんですね😳剛性を向上させるパーツなんですか？
体感できるほどの物なら試してみたいですね✨
純正マフラーが長いんですね！😅
スポーティーな感じがカッコイイですね！😊
純正は一本モノで横にズラすだけではメンバーや車体に引っ掛かって引き抜けないんです😓油圧ジャッキでできる限り高低差をつけて何とか引き抜けました😮💨
NAサウンドイイね。ついつい踏んじゃいますね
VTECに切り替わったあとの高回転エキゾーストがたまんないです♬😆
RSはターボだったと思いますよ。
多分 推測ですが、最初のコメント主様はこのチャンネルで他の動画(NSXかFD2)を見られて間違えてコメントされたと思いコメントを返した内容になります😅もちろんn-one RSはターボグレードですね。