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土屋が運転すると、どんな車種でも楽しい車に見える。
土屋さんって楽しい車に乗ると声に張りが出てすぐ分かるんですよね正直で良いなと思います
土屋さんの、こりゃ立派だ。が好き
HONDAのマフラー音では本当に白飯食えるぐらいいい音最高です!
スプーン仕様はブレーキキャリパー、アルミ、シート、ステアが高いから、これらをパッドのみの交換とエンケイの鋳造、シート、ステア、タイヤは純正でマイナス100万くらいにはなると思う
軽自動車とは思えないほどの走りですね! HONDAは最強NAエンジンVTECを作るぐらいの技量があるから、めっちゃ排気音も最高ですね! 軽自動車で群サイも本当に最高ですね！
単に400万の車に乗りたい、別にN-ONEじゃなくてもいい人達がたくさん趣旨に合わないコメントしてるけど、そうじゃないよね。絶対200万掛けろなんて誰も言ってないし、〇〇万あったらあの車買えるだなんて、車いじるって元よりそういうこと。土屋さんはローン組んでもいいと言うくらいだから、N-ONEが好きで楽しく走りたい人には最高な車なんだろう。
テリー、頼むから、走り終わった車の「エンジン切って」はやめろ。車やるなら、車に優しくなれ。参加して車両の貸し出しをしてくださる人居なくなるぞ。もっと車について勉強してくれ。見ててすごくつらい。激しい走行後のエンジン即切りはほんと心が痛い。
すぐエンジン切ったらどうなるの？
冷えない
分かっているはずの土屋さんが何故言われるがままにエンジンを切ってしまったのだろうか？
@@当たり前田-z2b 自分の車じゃないから
オイルの性能とタービンの性能アップで、ほぼアフターアイドルはいらなくなったけど、気になるとしなら、社外タービンだからもしかしたら、少しはやったほうがいいのかもね
この見た目して、走り化け物なのほんとにギャップある🥰
こどもの頃N360に憧れ、今、これ欲しいんだよね😊
やっぱりN-oneが一番可愛いな
コメントしてる人の中に450万ならヤリスだWRXだとか言ってる人がいるけど、ノーマルのまま乗るのかな？結局チューニングして100〜300万？もっと？お金かけないの？今時自分好みまでチューニング済みのヤリスやらWRXやらが450万で手に入ると思えないんだけど…。因みに私は新車WRX STIを約300万チューニングしたけど、それを降りてN-ONE RSに乗り換えました😂軽って思ってる通りめっちゃ非力で、それが逆に楽しくて病みつきです❤自分の乗りやすいまでチューニングして長く乗ろうと思ってます。しかしHONDA軽のターボチューンも魅力的だな😍
エヌワンいいですね～手放す必要はなくない？と思いましたが人それぞれの事情がありますからね...自分は気分と距離、人数など考えて手放さずにM4を持ってます。私は足と遊び用にミラを買ったんですが、これが楽しくてモモステ、ロールバー入れてターボエンジン化して楽しんでます。総額60万円でここまで楽しめる車は最高です
テリーのちょっと知ってる知識でプロ達に必死についていこう感がこの動画のクオリティを下げてると思う
全くそのとおり‼️
何かそれっぽいこと喋ろうとしてうるさい。コメントいらない。
逆に突っ込めるから面白いよ〜笑
竹岡圭さんにも走行インプレッション語って欲しい
ホントそれ思う！同感です！
また土屋さんがアドバイザーになってN-ONEモデューロXの開発をして欲しい。
こういう庶民的な企画が一番面白いよね値段は庶民的じゃないけど😂
現代はこれくらいの車が楽しかったり。
ベタ褒めは珍しいですね。『インが浮いた!』は外映像が観たかった
テリー伊藤が何で出演して居るのか分かりません。
タービン交換した軽って楽しいんだよなー
こんな車に一回乗ってみたい❗🙋💦😅
まず土屋さんに感想を好きに話させて、その後に点数言う方がいいと思うんだけど。
RSは本体価格が高いからなあ・・・でも、乗りたい車体だわ
FL5の納車はまだ先だから、こういう車も繋ぎにいいね。でも400万出すなら個人的にはS660 ModuloXを選んじゃう。
土屋さんって｢楽しい車｣がとことんお好きですよね😂
たしかに足回り 吸排気 ブレーキホイール シートくらいで、パワーとフィーリングをecu補正程度にしておけば 金額も50万くらいまでで良いパーツ組めると思うなぁただ 土屋さんも言わないだけで、サイドは手引きにしてもらえると尚良いと思っていると思う。そこが純正で手引きがrsのみとかなら、パーフェクトだと思う
「俺は乗らないなあ」ってのも言わないだけだと思う(笑)
いいよねこの車。遊び車にもってこいだと思うの。
そうなんですね勉強に成りました、返信有難う御座います。
軽自動車クラスの峠最強伝説を企画されてみては？
s660だけの大会になるからやらないだけですね
前に無かったっけ？
@@shion0157あったし、この人もちょいちょいでてきた
コーナー多めの下りのみだったら、三菱アイも多少は勝ち目ある？
@@nnmore5810 峠ならコペンの方が…ナンバー付きでミライースターボもワークスチューンで有るし…
ちびっこギャングってワード久しぶりに聞いた
テリーさんは人の話をあまり聞かないのですか？大事な事を語っている際は話題と直接関係のない質問はしないでね。
少ない知識を、ひけらかしたいのかこの番組には要らないと思います
邪魔なだけの存在にしか思えません
ドリキンと圭ちゃんだけでえぇわ🥱
全く同意です!知ったかぶりのテリーは要らない
こういう車は、値段云々気にせず、パッと現金一括で買いたいなー
毎回思うんだけどテリーさんがマジで邪魔。テリーさん嫌いじゃないんですけどね。"ほぉ～"って言ってるだけで良いので分からないなら黙っててほしい。
僕も真っ黄っ黄の軽海苔です🍋🍋🍋黄色い軽大好き🤣🤣❤
LSD、足回り、ECUとか色々やったJG3乗ってたけど、サーキットと群サイ走るとどうしてもインリフトの恐怖で攻めきれんかったなぁ…
テリーせっかち過ぎて企画に合わない😢
センスないから😂
これな。そこでエンジン切る必要ないしテリーがいる必要性が0
こいつ生半可な知識をペラペラしゃべるだけでよかった地上波のまま頭が止まってるからな
キャスティングが悪いね
@@かぁいいね マイクから声を拾いたいからじゃない？
今はまだSPOONのスプリングのみ😅それでもけっこう楽しくなったんだけど、まだまだこれから！😁
金の在る人はイイなぁー!
普通車から替えて乗ると楽しい。重心高いけどw「軽さ？」現車もそんな感じ？😆
名だたるハイパフォーマンスカーと勝負できるとは毛頭思っていないただ、身の丈に合う範囲で走りが楽しめる、所謂「狼with羊皮」の勧めだと思った
こんな狭い道で軽のメーター振り切りそう😂流石です！
プロですから
エンジンルーム見たかった!
モンスタースポーツの100馬力使用のアルトワークスと乗り比べて欲しいです。
細かい詳細はわからないけどブレーキとシート、ハンドル等は費用抑えていけば自分好みの良いストリート仕様が出来そう
ちびっ子ギャングで思い出した。その昔スターレットがベビーギャングて呼ばれてなかったっけ？
こいつでハチ高原を走りたいんだっ
テリーさんの「100万でどこまでできますか？」って質問が個人的に良かった
N-ONEって車重重いから馬力上げたら本当に乗り心地楽しくなりそうだなぁ。いいなぁ。400万かぁ。
Day one learning japanese with DK Tsuchiya
N-ONEは重心高いからなぁ～。トゥデイ並の全高なら安心感ある。N-ONEでそこまで攻める気になれない😅 転けそうで
ロールは酷いですが意外と踏ん張りますよ。コーナーでギャップがあると危険ですが😅
@@カケスト ですよね。アルトに乗っていた当時、まぁまぁ踏ん張っては居たなぁって印象でしたが、限界は高くないのかなと思いました
テリーさんのとなりの女の子の乗っているとこもみたい。
テリーさん渋く老けましたな 企画よりそっち目が行きました
カーボンボンネットは費用対効果少なそう。純正ボンネットの外観フルノーマル、アルミも純正で少しだけローダウンしたスリーパーがイイね。
土屋さんは全開ではないかもしれないし、乗っているのがチューンとはいえ軽自動車ってのもあるけど、グンサイでしっかりついて行けてる後続の撮影車もなかなかいいなｗ
N-BOXをMT換装+ここまで出来ないのかな？
ゴメン テリーは好きじゃないので！
テリーさん好きだったけど、エンジン切らす場面見てガッカリした。誰がドライブしてたと思ってるのか、、、城本さんもオイッて思ったと思う。
テリーいらん
オレの車みたいだな😂（笑）なんちゃって😅
車検は問題無いのかな？問題あるならいらない。
卵焼き屋の人仕事減る訳だ
唐揚げ屋も無くなった😁
コメントが面白くないヒトがいる
テリー伊藤！✋
正直ここまでお金をかけなくても楽しめると思います一般人が一般道で楽しめる範囲で
+200万か〜
ぶっちゃけ、200万かけなくても十分楽しいですよ😂
土屋さんの、第一声からのしゃべくりを遮ってまで、点数を先に言わせる必要ない。話しの腰折るなよ🎵
すぽ〜ん
テリーさんの的外れ感が痛々しい
このチャンネルは土屋さんと竹岡圭さんだけで良いと思うテリーさんは邪魔臭くて要らないなぁ
知らんけどこの軽250万円くらいするっしょ？450万円かい……。
ワイにそんな金があったらGRヤリス買います
これでトゥデイの様な低さで出してくれたら良いのに。要はトゥデイを出して欲しい。
シビック買えるね。
チューニングカーなんだね。ノーマルかと思った。
乗ってないのに持って帰るってどういうこと？
どこ走ってるの？クローズド？
タイヤとホイールとパッドは好き嫌いがあるわけだし、選んだ時点で大きな金額が決まっちゃう部分。だったら足とエンジンはいくら。タイヤホイールとブレーキでいくらと言ってほしかったな。土屋さんに200万かかってもしょうがないと言われて褒め言葉だけど、一般人はクルマが200でさらに200万掛けられるわけがないんだから。普通の人だったらだってコレで400払うなら中古でWRXとか買ってきちゃうでしょ。ノーマルでもそっちのほうが速いもんとかいい出しちゃう。まぁそもそもその程度の人には響かないのだろうけど・・・。
チューニングで３桁万飛ぶのが当たり前の人生送ってると感覚が狂うんだべ。広報車だから恐らく同仕様を作るのは高くなるのは仕方ない。恐らく一般人としてショップに直接相談すればええ感じの予算にあった仕様にしてくれるよ。
98馬力の時点で軽ではないな
レギュラーガソリンが使えなくなりますね、下手したら普通車より経済的では無いかも🦆
いやぁ本体価格を250万と仮定してプラス200万で450万円か、自分だったらその金でシビックRS買いますね、楽しいのは間違いなく伝わりますが、買うかといわれると買わない、逆にSPOONさんが新型シビックRSを100～200万円でチューンした車であればタイプRの値段超えるでしょうがそっちの方が興味あります、
こう言う人ってそもそも買う金すら無いので買わないんじゃなく買えないんだろうなってw買えない現実を買わない理由にすり替えてつらつらとお気持ち表明するのって本当カッコ悪いってお気づきになられた方がよろしいですよ？
@@YY-ug3gc買える金現行持ってるワイも買わないけど？なぜならコスパには見合わないから単純に速い車乗りたいならシビックになるし、軽はコスパ含めて求めるもので速くするにもせいぜいECUチューンすりゃ充分でしょうねで、この車両に魅力を様々な面で感じる人なら買う車両でしょうよ(このサイズで速い車を求めたい人だとか)金無いから買えないとか断じる前に価格の需要弾力性だとか客観的なもので言うほうがいいと思うけど？
ちびっこギャングてなんですか？
金ないから軽に乗るのに200万も費用出すやついるの？w
800万円以上する軽自動車ケータハムセブン170を買う人がいるくらいだから、何人かはいるのでは？
同じ色でも初代ミライースは110万でした、カラードドアミラーの上級グレードで😅👍
居るけども少ないでしょうよむしろコスパで言えば普通車買うほうが安くなるので、そもそも沢山売る目的の車両じゃないのは作る側もわかってることかと
ナンバー無しの車なんて、何やってもアリなんだからな笑ナンバーついててなんぼよ。
どっからみても軽の走り
流石にプラス200万はどうなのよ、シビックタイプRが視野に入ってくる。
N-ONEは間違いなくいい車だと思う。ただ、軽のハイトワゴンなんて吐くほどあるんで、こんな中途半端なレイアウトにせず、いっそツードアのファストバック、ノッチバックにすればいいのになって思う。
それはスイスポとかも言えますね売り上げやコスト、値段を考慮したら国産のホットハッチ系の車は仕方ないと思いますGRヤリスは別格ですが、値段もスペックも高い
良い車みたいだけど これより程度の良いヴィヴィオが欲しい
このN-ONE黄色ナンバーで乗れるんでしょうか其処が問題です 白ナンバーに変わるのであれば改造して載る価値は無いでです軽を購入して載っる意味から外れて仕舞います
車両サイズも排気量も変わらないから軽自動車登録ですよ
軽自動車は、危ないので、程々に…
ミニが、ミニoneになったから、N-oneて、世界のHONDAともあろうものが、恥ずかしいっす。いいクルマなのに、もったいない。
土屋が運転すると、どんな車種でも楽しい車に見える。
土屋さんって楽しい車に乗ると声に張りが出てすぐ分かるんですよね
正直で良いなと思います
土屋さんの、こりゃ立派だ。が好き
HONDAのマフラー音では本当に白飯食えるぐらいいい音最高です!
スプーン仕様はブレーキキャリパー、アルミ、シート、ステアが高いから、これらをパッドのみの交換とエンケイの鋳造、シート、ステア、タイヤは純正でマイナス100万くらいにはなると思う
軽自動車とは思えないほどの走りですね! HONDAは最強NAエンジンVTECを作るぐらいの技量があるから、めっちゃ排気音も最高ですね!
軽自動車で群サイも本当に最高ですね！
単に400万の車に乗りたい、別にN-ONEじゃなくてもいい人達がたくさん趣旨に合わないコメントしてるけど、そうじゃないよね。
絶対200万掛けろなんて誰も言ってないし、〇〇万あったらあの車買えるだなんて、車いじるって元よりそういうこと。
土屋さんはローン組んでもいいと言うくらいだから、N-ONEが好きで楽しく走りたい人には最高な車なんだろう。
テリー、頼むから、走り終わった車の「エンジン切って」はやめろ。車やるなら、車に優しくなれ。参加して車両の貸し出しをしてくださる人居なくなるぞ。もっと車について勉強してくれ。見ててすごくつらい。激しい走行後のエンジン即切りはほんと心が痛い。
すぐエンジン切ったらどうなるの？
冷えない
分かっているはずの土屋さんが何故言われるがままにエンジンを切ってしまったのだろうか？
@@当たり前田-z2b 自分の車じゃないから
オイルの性能とタービンの性能アップで、ほぼアフターアイドルはいらなくなったけど、気になるとしなら、社外タービンだからもしかしたら、少しはやったほうがいいのかもね
この見た目して、走り化け物なのほんとにギャップある🥰
こどもの頃N360に憧れ、今、これ欲しいんだよね😊
やっぱりN-oneが一番可愛いな
コメントしてる人の中に450万ならヤリスだWRXだとか言ってる人がいるけど、
ノーマルのまま乗るのかな？結局チューニングして100〜300万？もっと？お金かけないの？
今時自分好みまでチューニング済みのヤリスやらWRXやらが450万で手に入ると思えないんだけど…。
因みに私は新車WRX STIを約300万チューニングしたけど、それを降りてN-ONE RSに乗り換えました😂
軽って思ってる通りめっちゃ非力で、それが逆に楽しくて病みつきです❤
自分の乗りやすいまでチューニングして長く乗ろうと思ってます。
しかしHONDA軽のターボチューンも魅力的だな😍
エヌワンいいですね～
手放す必要はなくない？と思いましたが人それぞれの事情がありますからね...自分は気分と距離、人数など考えて手放さずにM4を持ってます。
私は足と遊び用にミラを買ったんですが、これが楽しくてモモステ、ロールバー入れてターボエンジン化して楽しんでます。
総額60万円でここまで楽しめる車は最高です
テリーのちょっと知ってる知識でプロ達に必死についていこう感がこの動画のクオリティを下げてると思う
全くそのとおり‼️
何かそれっぽいこと喋ろうとしてうるさい。
コメントいらない。
逆に突っ込めるから面白いよ〜笑
竹岡圭さんにも走行インプレッション語って欲しい
ホントそれ思う！
同感です！
また土屋さんがアドバイザーになってN-ONEモデューロXの開発をして欲しい。
こういう庶民的な企画が一番面白いよね
値段は庶民的じゃないけど😂
現代はこれくらいの車が楽しかったり。
ベタ褒めは珍しいですね。『インが浮いた!』は外映像が観たかった
テリー伊藤が何で出演して居るのか分かりません。
タービン交換した軽って楽しいんだよなー
こんな車に一回乗ってみたい❗🙋💦😅
まず土屋さんに感想を好きに話させて、その後に点数言う方がいいと思うんだけど。
RSは本体価格が高いからなあ・・・でも、乗りたい車体だわ
FL5の納車はまだ先だから、こういう車も繋ぎにいいね。でも400万出すなら個人的にはS660 ModuloXを選んじゃう。
土屋さんって｢楽しい車｣がとことんお好きですよね😂
たしかに足回り 吸排気 ブレーキ
ホイール シート
くらいで、パワーとフィーリングをecu補正程度にしておけば 金額も50万くらいまでで良いパーツ組めると思うなぁ
ただ 土屋さんも言わないだけで、サイドは手引きにしてもらえると尚良いと思っていると思う。
そこが純正で手引きがrsのみとかなら、パーフェクトだと思う
「俺は乗らないなあ」ってのも言わないだけだと思う(笑)
いいよねこの車。遊び車にもってこいだと思うの。
そうなんですね勉強に成りました、返信有難う御座います。
軽自動車クラスの
峠最強伝説を
企画されてみては？
s660だけの大会になるからやらないだけですね
前に無かったっけ？
@@shion0157
あったし、この人もちょいちょいでてきた
コーナー多めの下りのみだったら、三菱アイも多少は勝ち目ある？
@@nnmore5810 峠ならコペンの方が…ナンバー付きでミライースターボもワークスチューンで有るし…
ちびっこギャングってワード久しぶりに聞いた
テリーさんは人の話をあまり聞かないのですか？
大事な事を語っている際は話題と直接関係のない質問はしないでね。
少ない知識を、ひけらかしたいのかこの番組には要らないと思います
邪魔なだけの存在にしか思えません
ドリキンと圭ちゃんだけでえぇわ🥱
全く同意です!
知ったかぶりのテリーは要らない
こういう車は、値段云々気にせず、パッと現金一括で買いたいなー
毎回思うんだけどテリーさんがマジで邪魔。テリーさん嫌いじゃないんですけどね。
"ほぉ～"って言ってるだけで良いので
分からないなら黙っててほしい。
僕も真っ黄っ黄の軽海苔です🍋🍋🍋黄色い軽大好き🤣🤣❤
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テリーせっかち過ぎて企画に合わない😢
センスないから😂
これな。そこでエンジン切る必要ないしテリーがいる必要性が0
こいつ生半可な知識をペラペラしゃべるだけでよかった地上波のまま頭が止まってるからな
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マイクから声を拾いたいからじゃない？
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それでもけっこう楽しくなったんだけど、まだまだこれから！😁
金の在る人はイイなぁー!
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「軽さ？」現車もそんな感じ？😆
名だたるハイパフォーマンスカーと勝負できるとは毛頭思っていない
ただ、身の丈に合う範囲で走りが楽しめる、所謂「狼with羊皮」の勧めだと思った
こんな狭い道で軽のメーター振り切りそう😂流石です！
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モンスタースポーツの100馬力使用のアルトワークスと乗り比べて欲しいです。
細かい詳細はわからないけどブレーキとシート、ハンドル等は費用抑えていけば自分好みの良いストリート仕様が出来そう
ちびっ子ギャングで思い出した。その昔
スターレットがベビーギャングて呼ばれてなかったっけ？
こいつでハチ高原を走りたいんだっ
テリーさんの「100万でどこまでできますか？」って質問が個人的に良かった
N-ONEって車重重いから馬力上げたら本当に乗り心地楽しくなりそうだなぁ。いいなぁ。400万かぁ。
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N-ONEは重心高いからなぁ～。トゥデイ並の全高なら安心感ある。N-ONEでそこまで攻める気になれない😅 転けそうで
ロールは酷いですが意外と踏ん張りますよ。コーナーでギャップがあると危険ですが😅
@@カケスト ですよね。アルトに乗っていた当時、まぁまぁ踏ん張っては居たなぁって印象でしたが、限界は高くないのかなと思いました
テリーさんのとなりの女の子の乗っているとこもみたい。
テリーさん渋く老けましたな 企画よりそっち目が行きました
カーボンボンネットは費用対効果少なそう。純正ボンネットの外観フルノーマル、アルミも純正で少しだけローダウンしたスリーパーがイイね。
土屋さんは全開ではないかもしれないし、乗っているのがチューンとはいえ軽自動車ってのもあるけど、
グンサイでしっかりついて行けてる後続の撮影車もなかなかいいなｗ
N-BOXをMT換装+ここまで出来ないのかな？
ゴメン テリーは好きじゃないので！
テリーさん好きだったけど、エンジン切らす場面見てガッカリした。誰がドライブしてたと思ってるのか、、、城本さんもオイッて思ったと思う。
テリーいらん
オレの車みたいだな😂（笑）なんちゃって😅
車検は問題無いのかな？問題あるならいらない。
卵焼き屋の人仕事減る訳だ
唐揚げ屋も無くなった😁
コメントが面白くないヒトがいる
テリー伊藤！✋
正直ここまでお金をかけなくても楽しめると思います
一般人が一般道で楽しめる範囲で
+200万か〜
ぶっちゃけ、200万かけなくても十分楽しいですよ😂
土屋さんの、第一声からのしゃべくりを遮ってまで、点数を先に言わせる必要ない。話しの腰折るなよ🎵
すぽ〜ん
テリーさんの的外れ感が痛々しい
このチャンネルは土屋さんと竹岡圭さんだけで良いと思うテリーさんは邪魔臭くて要らないなぁ
知らんけどこの軽250万円くらいするっしょ？
450万円かい……。
ワイにそんな金があったらGRヤリス買います
これでトゥデイの様な低さで出してくれたら良いのに。要はトゥデイを出して欲しい。
シビック買えるね。
チューニングカーなんだね。
ノーマルかと思った。
乗ってないのに持って帰るってどういうこと？
どこ走ってるの？クローズド？
タイヤとホイールとパッドは好き嫌いがあるわけだし、選んだ時点で大きな金額が決まっちゃう部分。だったら足とエンジンはいくら。タイヤホイールとブレーキでいくらと言ってほしかったな。土屋さんに200万かかってもしょうがないと言われて褒め言葉だけど、一般人はクルマが200でさらに200万掛けられるわけがないんだから。普通の人だったらだってコレで400払うなら中古でWRXとか買ってきちゃうでしょ。ノーマルでもそっちのほうが速いもんとかいい出しちゃう。まぁそもそもその程度の人には響かないのだろうけど・・・。
チューニングで３桁万飛ぶのが当たり前の人生送ってると感覚が狂うんだべ。
広報車だから恐らく同仕様を作るのは高くなるのは仕方ない。
恐らく一般人としてショップに直接相談すればええ感じの予算にあった仕様にしてくれるよ。
98馬力の時点で軽ではないな
レギュラーガソリンが使えなくなりますね、下手したら普通車より経済的では無いかも🦆
いやぁ本体価格を250万と仮定してプラス200万で450万円か、自分だったらその金でシビックRS買いますね、
楽しいのは間違いなく伝わりますが、買うかといわれると買わない、
逆にSPOONさんが新型シビックRSを100～200万円でチューンした車であればタイプRの値段超えるでしょうがそっちの方が興味あります、
こう言う人ってそもそも買う金すら無いので買わないんじゃなく買えないんだろうなってw
買えない現実を買わない理由にすり替えてつらつらとお気持ち表明するのって本当カッコ悪いってお気づきになられた方がよろしいですよ？
@@YY-ug3gc
買える金現行持ってるワイも買わないけど？
なぜならコスパには見合わないから
単純に速い車乗りたいならシビックになるし、軽はコスパ含めて求めるもので速くするにもせいぜいECUチューンすりゃ充分でしょうね
で、この車両に魅力を様々な面で感じる人なら買う車両でしょうよ(このサイズで速い車を求めたい人だとか)
金無いから買えないとか断じる前に価格の需要弾力性だとか客観的なもので言うほうがいいと思うけど？
ちびっこギャングてなんですか？
金ないから軽に乗るのに200万も費用出すやついるの？w
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同じ色でも初代ミライースは110万でした、カラードドアミラーの上級グレードで😅👍
居るけども少ないでしょうよ
むしろコスパで言えば普通車買うほうが安くなるので、そもそも沢山売る目的の車両じゃないのは作る側もわかってることかと
ナンバー無しの車なんて、何やってもアリなんだからな笑
ナンバーついててなんぼよ。
どっからみても軽の走り
流石にプラス200万はどうなのよ、シビックタイプRが視野に入ってくる。
N-ONEは間違いなくいい車だと思う。ただ、軽のハイトワゴンなんて吐くほどあるんで、こんな中途半端なレイアウトにせず、いっそツードアのファストバック、ノッチバックにすればいいのになって思う。
それはスイスポとかも言えますね
売り上げやコスト、値段を考慮したら国産のホットハッチ系の車は仕方ないと思います
GRヤリスは別格ですが、値段もスペックも高い
良い車みたいだけど これより程度の良いヴィヴィオが欲しい
このN-ONE黄色ナンバーで乗れるんでしょうか
其処が問題です 白ナンバーに変わるのであれば
改造して載る価値は無いでです
軽を購入して載っる意味から外れて仕舞います
車両サイズも排気量も変わらないから軽自動車登録ですよ
軽自動車は、危ないので、程々に…
ミニが、ミニoneになったから、N-oneて、世界のHONDAともあろうものが、恥ずかしいっす。いいクルマなのに、もったいない。