【N‐ONE RS】YouTube最速レビュー！BLITZマフラーの衝撃サウンドに驚愕！（NUR-SPEC CUSTOM EDITION）
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- 《あらすじ》
やっぱりBLITZのマフラーにしてよかった🎵
たくさんのリクエストコメントありがとうございました☺
新型N-ONEにセンター出しマフラーを付けたい方は、待ってもよいかも？！
まだまだ試したいことたくさんあるので次回以降の動画をお楽しみに❤
#HONDA #NONE #マフラー
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【テルマはここで買いました🎵】
※リクエストにより追記しました（納期が長くなってますね💦）
＜BLITZ チタンカラーのマフラー＞テルマさんはこっちを購入！
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＜BLITZステンレスカラーのマフラー＞
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〈マフラーガーニッシュ〉FRP
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【視聴者のみなさまへ】
いつもご視聴ありがとうございます。
高評価、ポジティブコメント、チャンネル登録は動画作りの励みになりますのでぜひよろしくお願い致します。
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＜音楽のご提供＞
提供：GT-K（DOVA-SYNDROME）さん
提供：フリーBGM DOVA-SYNDROME さん
提供：龍崎一さん
Song: Itro & Tobu - Cloud 9 [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds
Free Download/Stream: ncs.io/cloud9
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Song: Tobu & Syndec - Dusk [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds
Free Download/Stream: ncs.io/dusk
Watch: • Video
Song: Tobu - Candyland [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds
Free Download/Stream: ncs.io/candyland
Watch: • Video
Song: Tobu - Hope [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds
Free Download/Stream: N/A
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Song: Tobu - Seven [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds
Free Download/Stream: N/A
Watch: • Video
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【動画の使用車両元】
Honda N-ONE RS 6MT
www.honda.co.j...
全長×全幅×全高：3395×1475×1545mm
ホイールベース：2520mm
車両重量：840kg
エンジン：660cc水冷直列3気筒
最高出力：64PS／6000rpm
最大トルク：104Nm／2600rpm
トランスミッション：6速MT
#HONDA #ホンダ #マフラー
駆動方式：FF
燃費：21.6km／L (WLTCモード)
車両価格：199万9800円（税込）
試乗車両価格：208万2300円（税込）
めっちゃ気になっていたので助かります！！
terumaさんありがとうございます！！
ハタ坊さん、コメントありがとうございます😊
参考になって何よりです🎵私もまだまだ気になるところがありますので、
そのあたり含めてまたレビューをしたいと思いますので、また見てやってくださいね😋
色々な状況下で動画があり、良かったです。
早くマフラー付けたいですが、納車予定まで６ヶ月待ちましたが、まだ2ヶ月あるんです。
kuboさん、コメントありがとうございます😊
納車までそんなに待たれて・・・😥待ち遠しくて、ウズウズしてしまいますよね🌀
それにしても、８か月は長いですね💦
その間、ワクワク・ドキドキできるような動画を頑張って配信していきますので、また見てくださいね🎵
細かく色々な要望に応えてくださり、ありがとうございました。
見た目も抜群に良く、やっぱりセンター2本出しだと思いました。
すぐには無理でも、近い将来に向けてとても参考になりました。
ガーニッシュ装着した動画も楽しみにしてます。
くまぞう くま さん、リクエストありがとうございました😊
少しでも参考にしていただけたなら動画配信者として本望です💗
なかなか高いお買い物なので、いろいろ迷いますよね💦
センター出しは、私の自己満足かもしれませんが、見た目のインパクトは、
やっぱり高いものと思います🎵じっくり考えてくださいね😉
ガーニッシュは、塗装から考えているのでまた、楽しみにしていてください(`･ω･´)b
やっぱニュルはいい音しますね
楽しみにしてました
こだわりのセンター出しとチタンカラーカッコいいですね 音も良いですね。
銀三さん、コメントありがとうございます👍
チタンの青い色ってなんで、そそられるんですかね😊
音は無限のエキゾーストシステムがいいかなと正直なところですが、㏈は無限の方がでかいし車内への影響もあり、見た目と騒音抑え目で考えればやはりBLITZかなとわたしも思います。マフラーガーニッシュ取り付けで完璧ですね。
まさかのまさかさん、コメントありがとうございます😊
無限のほうが車内外への音の影響がありそうですね💦
無限付けている方の動画とか見ていると、「音デカいじゃん」って思います😅
多分、無限もセンター出しでしたら、迷わず無限付けていたかなーとおもいます💦
おおぉ😃マフラー取り付けおめでとうございます‼️←おっそww
高回転域はバイクみたいなイイ音っ😆👍
個人的には低域の「ヲロロロロッ！」ってのも好きです😆
N-WGNカスタムターボに、ブリッツの同じマフラーを装着して一年になりましたが、装着時に比べてかなり音量が大きくなりました。
早朝のコールドスタートは、少し近所の方にご迷惑かなの音になってます。
ただ、走行時は最高です。
最近はマフラー交換する方が少なくなって来ましたが、その気にさせてくれる事は喜ばしいですね！
前回の動画コメントたくさんいただきましてありがとうございました🎵
私だけでは比較動画のアイデアが足りなかったので本当に感謝です✨
( 返信までできませんでしたが、コメント全部読ませていただいています😋)
待ちに待った、BLITZさんのマフラーですが、いかがだったでしょうか？
ちょっと動画長くなっちゃいましたが、ぜひ最後までご覧ください😉
今回未だ検証できなかったことは、また後日検証していきたいですね(`･ω･´)b
いつも楽しく拝見させて頂いてます♪
そして前回のコメント(既に取付けた者です)を動画内で紹介してくださりありがとうございます♪
私のここ最近の高速走行時の印象ですが、ギアが5速か6速の時に、エンジン回転数2200回転位なのですが、その巡航速度時に音の響が静かなので、マフラー(車の)振動音もないし、同乗者との会話にも妨げにならないし、ストレスなく疲れ知らずです👌
高速巡航時には、ある程度長時間になるので、街乗りの響きとは身体での感じ方が違いますので、これ大事ですね！
それでも、街乗りでの低速からのアクセルを開けた時の響きは、その気にさせてくれるドライビングプレジャーがありますし、高速巡航速度では大人な静けさもあり、そんな両面を兼ね備えたスタイリッシュな面がまた魅力的で、体感からも理想的なマフラーを装着出来て私も大満足です^ ^
ちなみに元々のマフラーは、私も取付けたショップで引き取って頂けました💦
cobou1151さん、コメントありがとうございます。
前回の動画コメントでまさに、共感してしまいました🎵
先日結婚記念日に相方を乗せて出かけたのですが、街乗りは静かだけど、
「やるときはやるマフラー」って感じで、よかったなぁと感じます。
「見た目」「低速サウンド」「高速サウンド」の3拍子揃ったマフラーで、
思った以上に良い出来だと思いました😊
@@TerumaTV さん
こちらこそ共感をです！
結婚記念日にドライブしながらマフラーのことも気にしながらいいですね♪
そう！まさに三拍子揃っての出来栄えで思っていた以上にと、私もBLITZ選んで良かったでした^ ^
2パターン+NGシーンなどあるから撮影も編集も大変だったのでは？
本当にありがとうございます
センターマフラーはやっぱり
ガーニッシュが無いと寂しいですね
そのガーニッシュが高いなぁ
竹岡さんのおっしゃられる通り！！！NGシーンは多々💦ありまして、
結局、最終撮り終えるまでに300ｋｍくらい走り続けました😵
ガーニッシュってなんであんなに高いんですかね・・・
私は、カーボンではなく、ＦＲＰを選んだので、これから塗装をどうしようか悩もうと思います！
先日、某カーショップでお会いした者です。
二本出しも良いですね。私は柿本ですが、もう少し大きい音がする様なきがします。
楕円のテールが好みなので、ブリッツにすれば良かったと後悔しています。
又、柿本はサイレンサーがテールパイプの直ぐ後ろにある為、タイヤ止めに接触しそうです。
しげさん、その節はありがとうございました😊
初めてリスナーさんと遭遇しましたが、気軽に声をかけていただき嬉しかったです😍
確かに、BLITZですと、センターにあるので、タイヤ止めに引っ掛かりづらいですね！
HKSのマフラーも”迫力”があって好きですよ🎵
またどこかでお会いできれば、今度はゆっくりN-ONE談義でも？！
マフラー悩んでるので参考になりました😄ありがとうございます。
センター出しかっこええですね👍
2〜3000r/minで一定走行時は、こもり音はどうですか？会話やオーディオの聞こえ方の変化は有りますか？
マフラー音は規制厳しくなってるから、うるさ過ぎず良いのかもですね。と言いつつ他社のマフラーも含めて、You Tubeで聞くこの位の変化ならノーマルでいいかなって😅思っちゃってます。
ひこひこさん、コメントありがとうございます😊
他社製のと、同環境で比較が出来たらよいのですが、聞いた感じ、大人しい感じで、程よい音です👍（人によっては、物足りないとか思ってしまうかも）
2〜3000回転では、籠り音はほとんど無く、オーディオ、会話を邪魔しない感じです😊相方（嫁さま）も、これならと、お墨付きでしたよ👍
※全く変化なしってわけではなく、マフラーを変えたって分かる程度ですね✨
初めまして、良い音ですね、たまたま浜北前のサービスエリアで見てましたら、あれ、さっき通ってきた道？と思いました笑笑
はじめまして😊
コメントありがとうございます♪
新東名は、結構利用することが多いですが、道幅広くて気持ちいいですよね✨👌静岡も良いところですし✨
動画で、知ってる所が登場するとなんだか、親近感わきますよね〜🤗
非常に気になっていた内容の動画、ありがとうございます。
見た目が抜群に良いのはもちろんの事、音に関してもオトナな感じで良いですね。
益々マフラー選びの悩みにハマっていきそうです。
ピロ式さん、コメントありがとうございます😉
おっしゃられる通り、「大人の音🎵」ですね（ピッタリです）
色々なメーカーさんからマフラー出ますし、迷いますよね💦
迷ったときは直感で！！
少しでもお役に立てたなら、幸いです😊
こもり音はありますか？マフラーガーニッシュ無いとだめですか？
ノーマルでもと思ってましたが、我慢出来なくなり、
5ZIGENマフラー付けました。💪
車内は思った以上に大きな音に😅
かみさん乗せたら、何だかうるさくない？
いや〜😅スタッドレスタイヤのせいかな〜って嘘ついた。
You Tubeでは音圧とかまでは伝わり切れないですね。
本人的には、楽しいけど、静けさは無くなりました。
一定走行中も静かに走るのは、難しくなりました。
BLITZは一定走行中に静かに走る事は可能ですか？
ひこひこさん、動画みましたよ〜♫
結構太い音してましたね👍思わずおぉっと思いました😆
BLITZマフラーは4000rpmくらいでの一定走行時に低い音がしますね😊
アイドリングは、そこそこ静かめなので、普段の生活には影響無しですが、効果が全くないわけではないです✊
私の相方も・・・イイ音って言ってました😄
ノーマルより若干くらいかな？
やはりスプーンが無限がいいね。。
マフラー装置おめでとうございます！！
センター2本出しは見た目も実用性もあっていいですね〜(≧∇≦)/
spoonと乗り比べてみますか？
タカさん、乗り比べ賛成！！😉そうです！リスナーさんのコメントにもありましたが、
コンビニの車止めにブツかりずらい！（真ん中だからといって油断禁物ですが）😋
spoonとの比較動画撮りたいですね😎
（リスナーさんにご協力いただいて、比較動画撮れるといいなぁ❤）
センターカッコ良いけど、
ヒッチ付けられへん!
にゃんこさん、こんにちは😊
痛いとこ突きますね〜🤣
自分的には外から聴く高回転時は金属音の方が強く低音の主張がイマイチですね。車内からの音は確かに心地い低温聴こえていいと思いました。
とはいえ最近の車だと音の規制があっていい音のを探す方が難しいですね🤔
メッシュさん、コメントありがとうございます🎵
確かに、室内は遮音性？もあって、心地よく低音が聞こえます。
室外（走行時の音声）も今後撮ってみましょうかね💦
アイドリング時に外から聞いてると、確かに静かなんで・・・
@@TerumaTV 返信ありがとうございます。自身もJG3乗っていまして、BLITZ悩んでるとこでして、レビューの方出していただけて嬉しいです。参考にさせてください。聞いてみたいなって思うのは走行中の車外音ですね。アイドルから高回転までを聴けたらと思います。すでに上がっていたらすいません。m(_ _)m
BLITZマフラー比較動画面白いですね😊
センター二本出しのチタンカラー
カッコイイです！！
ドスの効いた低音かと思ったら、
N-ONE RSのエンジン音を盛り上げる良い低音ですね☺️
自分は納期が５ケ月かかると聞いたので、来月無限マフラーを取付する予定です。
センター出しマフラー欲しかったです😅
VTECホンダさん、ありがとうございます😊
もっとわかりやすく撮りたかったですが、これが限界です（笑）
エンジン音と混ざった感じ🎵わかって,くれましたか？！🥰
BLITZマフラーの長納期はきついですよね。私もたまたま運がよかっただけなので。
ただ、無限マフラーは侮れないですよ😉結構、皆さん高評価になっているので😆
また、いつもいろいろな情報ありがとうございます(`･ω･´)b感謝！
早速のアップお疲れ様です！
見た目もサウンドも最高ですね！👍
とても参考になり､めっちゃ､欲しくなりました😆
そして､リクエストに答えていただき､ありがとうございました🙇♀
気になる事がありまして､､､
マフラー出口の地上高は､分かったのですが､ボディー下のパイプ継ぎ目など､出口より低い地上高箇所は､ございませんか？
valuable snowさん、こんにちわ😉そして、お疲れさまです🎵
こちらこそ、リクエストいただきまして、ありがとうございました😍
センターパイプと、フロントパイプのつなぎ目が一番低く、
137ｍｍでした。ここが、一番低いところになります💦
初めまして、メールナースtaizoと申します。N-ONE RS６MTに乗っています。BLITZマフラーサウンド最高！テールのブルー二本出し、カッコいいですね！チャンネル登録させていただきました。
こんにちは！taizouさん、もちろん貴殿の動画も見させてもらっています🎵
いつもいい景色で、さわやかな動画で癒されています😉
もちろん、チャンネル登録も、以前からさせてもらってます😊
N-ONEでのカーライフについて、リスナーさんに、楽しんでもらえる動画をお互いに(`･ω･´)bですね🎵
@@TerumaTV さん、よろしくお願いします🙇⤵️
@@taizou169 さん、こちらこそよろしくお願いします🎵
オープニング笑いましたｗ（締まらんやんけｗ）
「SUS」サスね
ちょい出口が左下がりになってる？
ヒール＆トゥーしてない？
音はいいね～(#^.^#)
インプさん、コメントありがとうございます😉
「見よ！N-ONEの収納力！！」って真剣に撮ってたのですが、
思いのほか、こみ上げるくらい笑えたのでこのまま動画にしました💦笑
「SUS・・・サス」すね😋緊張でそのまま棒読みしちゃいました～😅
ヒール＆トゥはしていませんが、音は思いのほかよかったのでホッとしてます🥰
ホントだ・・・ちょっと下がってる気がしますね💦明日見てみます。。。
ロッソモデロだわ