와 15년식 LF소나타하이브리드 운행중인데 트렁크에 배터리가있는데 신차라면 신차인 그랜져IG 인데 15년식과 차이가 없이 트렁크에 있다는게 충격이네요 진짜 하이브리드 차량을 사실 예정있으신분들은 꼭 배터리 어디에 있는지 확인해보이시고 배터리 있는곳에 사고가 있었는지 누수가 있는지 없는지 꼭! 확인하시길 바래요
렉서스 ES 하이브리드 12년째 현재 28만 킬로 탔습니다. 엔진오일 만 교체하고 브레이크오일 미션오일 한 번씩 교체했구요~ 잡소리도 없고 지금도 연비 14~15나오구요~ 운전석 전동시트는 고장나서 사설에서 수리했구요~ 만일 큰 고장이 난다면 다음 차도 도요타 나 렉서스 하이브리드 살 예정입니다.
운전 습관과 가혹 운행 조건에 따라서 제각각입니다. 하이브리드 자동차는 전기 모터와 내연기관을 함께 사용하기 때문에 미션오일 교환주기가 일반 자동차와 다를 수 있습니다. 총주행거리 40,000 km ~ 80,000 km 또는 신차 출고 후 3년 ~ 5년 전후로 교체하는 것이 차량 관리에 도움이 되실 겁니다. 제 경험상 하이브리드 차량은 엔진이 자주 작동하지 않기 때문에 미션오일 교환주기가 길어질 수 있습니다.
17년 니로 10만 넘게 타고 있습니다. 인젝터는 8만 권장인데 아직도 실화가 나지 않아서 교체 안하고 있음. 니로 카페를 가도 다들 권장 교체 주기를 넘어감. 브레이크 패드 수명 소모가 안됨. 연비 저감도 아직 못느낌( 휘발유 품질 때문에 연비 저감이 더 크기때문에 SK 품질 보증 주유소에서만 주유 ). 엔진오일 브레이크액 말고도 클러치 오일, 엔진 냉각수 따로, 모터 냉각수 따로 등 기존 내연기관 보다 관리해야할 게 더 많기하지만 오히려 부품이 연장되는 느낌이며 연비 저감은 못 느낌니다.
3년째 49000킬로 타고 있는데.. 보증이 얼마 안남아서 살짝 걱정입니다 ㅎㅎㅎ 배터리 보증이 10년 20만킬로라.. 배터리 보증 끝나기 전에 차는 바꾸료구요, 그리고 미션이 너무 비싸서 정비사 친구는 8만정도 교체하라고 하던데. 6만정도에 교체할까 생각중입니다. 고장없이 잘 타다가 잘 팔고 싶네요 ㅎㅎㅎ
내연기관 시스템을 그대로 가지고 있기에 내연기관 자동차 처럼 엔진오일, 미션오일 관리하고 급가속 급감속 안하면 된다는 가장 기본 중의 기본의 내용인데 이 기본을 지키지 않는 운전자가 많으니 차가 고장나겠지요. 오일관리 안하면 내연기관이나 하이브리드나 망가지기는 마찬가지인데 부품비용의 차이가 나니 하이브리드가 더 지출이 많은 것이겠죠. 어떠한 차도 오일관리만 잘해줘도 큰 수리비 지출은 없을 것입니다.
단골 고객분들 하이브리드 자동차 배터리의 수명을 지켜보니... 대부분 약 250,000 ~ 300,000km 까지는 별 문제 없었습니다. 하지만 이 수치는 운전 습관, 가혹 주행 환경, 기후 조건 등에 따라 달라질 수 있습니다. 예를 들어, 고속도로에서 장시간 주행하는 경우 배터리에 부하가 덜 걸리므로 시내 주행보다 배터리 수명이 길어질 수 있습니다. 시내에서는 정차와 출발이 반복되기 때문에 배터리의 충방전이 자주 일어나며, 이는 배터리 수명을 단축시키는 원인이 될 수 있습니다. 감사합니다.
@@지산카센터 하이브리드 차량에서 고속도로 장시간 주행과 시내 주행의 배터리의 충방전의 차이때문에 수명에 원인이 된다구요? 그냥 너무 단순한 카더라의 정보 아닌가요? SK 연구원으로 일하고있는데 시내주행이 고속주행보다 배터리의 "충방전"이 자주 일어나 배터리 수명을 단축시키는건 잘못된 정보입니다;
취함껏 타시면 좋죠 조용하고 말 그대로 하이퀄리티. 감성도 느끼고요 실속만 놓고 따질 때는 의문스럽다는 견해가 만만찮네요 하브 장착 이라고 몇백 더주고 수리비 소모품 비용 더 나오고 그걸로 동급차 가솔린 기름값 보태면 셈샘이도 안되는 손해가 아닌지. 다만 장거리. 뛰시는 분이면. 실속이 있을지도 하브장착 비용 뺄려면 년 이만키로 넘을 때. 대략 4년 걸린다고 정확한 계산법이 있던데 가물가물 해요 감성으로 타시면 좋은 차 입니다
사장님 !저는 싼타페 DM 13년1월식 스틱 차량입니다 현제 23만 키로탔는데 몇일 전에 클러치가 내려가서 올라오지가 안아서 정비소 갔드니만 오페라 실린더 교체 해야 된다고 하드라구요 55,400원 부품 교체 하는데 미션까지 내려야 한다고 합니다 미션 내리는 비용만 60만원이들었습니다 잘못 되도 많이 잘못된점 방송좀 해주세요 하기야 지금은 스틱 차량 생산을 안하긴 합니다만 ! ㅠ
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(소매 시세 대비해서 대략 낙찰가는 평균 10% ~ 12% 정도 저렴합니다.)
궁금하신 분들은 상담 문의하세요. → heymanz.com/bbs/board.php?bo_table=people&wr_id=2539
고장나기 전까지는 정말 좋습니다
보증 끝나고 고장 하나로 그간 아낀 기름값 그냥 넘길 수 있습니다
신차로 사신다면 보증연장 하세요
다시 일반 내연기관 타는데 아무한테 가져가도 잘 수리, 정비해주고 편하네요
빙고.. ❤❤
주변에서 하이브리드 추천 하는데, 저도 영상과 같은 내용으로 신경쓸게 많아서 내연기관 살거면 내연사고, 아니면 아얘 전기로 가던지 하는게 맞다고 생각합니다.
영상 잘 봤습니다.
공감 자꾸하이브리드 조용하다고좋다는데 전기차가 훨씬조용함 그렇게지면 엔진개입시 더시끄럽게들림
현기문제
싼타페, 쏘렌토, 카니발, 그랜저의 경우는 하이브리드 사라고 만들어놓은차라서 내연기관 사면 손해더라구요. 자동차세 때문에요.
@@신규만-z2d 그렇군요... 유지관리 문제에서 오래 소유할 차량이라면 전기,내연기관 다 신경써야할 차량이라고만 생각했었는데, 그런 관점으로 볼 수도 있네요, 좋은 의견 감사합니다.
@@lolmokomoko 자동차세 1년에 40만원차이 나요. 하이브리드가 400만원 차이 나는데 10년 보유만 해도 400만 본전이구요. 시내에서 연비 2배차이 납니다.
동의.. 차값이 500은 비싼데 복잡해서 아무래도 고장 잘 날텐데 영업하는 거 아닌이상 고작 몇 키로 연비 차이로 500뽑을 수 없음.
어차피 차 팔 때도 그만큼 더 비싸게 팔 수 있으니까 그 부분은 패스
@@black8412디젤 . 전기차 처럼 인식 어떻게 되냐에 따라 가격은 달라질 텐데 ㅋㅋ
와 15년식 LF소나타하이브리드 운행중인데 트렁크에 배터리가있는데 신차라면 신차인 그랜져IG 인데 15년식과 차이가 없이 트렁크에 있다는게 충격이네요
진짜 하이브리드 차량을 사실 예정있으신분들은 꼭 배터리 어디에 있는지 확인해보이시고 배터리 있는곳에 사고가 있었는지 누수가 있는지 없는지 꼭! 확인하시길 바래요
hg/yf는 뒷좌석 시트 뒤, ig/lf는 트렁크 스페어 보관소, Gn7/DN8은 뒷 시트 밑
내연기관과 다르게 정비할게 한두가지가 아닙니다. 만약 문제 생기면 정비비용은 배 이상 들구요.
아낀 연료비를 정비비로 다 까먹는다는 말도 있을 정도이니
예방 정비 꾸준하게 해두시고 차량 관리에 신경쓰시길 ...
완존 초보용 강의하셨습니다..
차를 너무모르고 운전만 하는 사람들이 의외로 많어요!
저도 하브타지만 보통차보다
브레이크오일 냉각수 밋션오일은 더자주 교환해 줍니다.
평소 차도 부드럽게 몰고요!
지금 25만 바라보는데
출고시 연비 유지합니다.
잘듣고 갑니다.
수고하세요~~^-^
말리부 하브 17만 타고 있네요. 보증기간에 미션 캠커버 갈았어요. 천만다행이죠. 고속도로 22km 시내바리 17km 그냥 나옵니다. 엔진이랑 모터가 같이 밀어주니 고속감 좋고 후회 없습니다. 다음차는 전기차 가야죠.
마지막 내용이 최고입니다
하이브리드는 하이브리드와 관련없는 부품조차도 호환이 되지않고 부품값이 심하게는 2-3배까지 비싼 부품이 있음 평균적으로는 1.5배정도 비싼거 같음 오래타게되면 그동안아낀 기름값 수리비로 다나감
하브 사시는 분들은 하브부품중에 보증 수리 되는게 몇개나 되는지 자세히 보시고 사세요. 하브 부품중에 보증 수리 되는거 싼거는 몇개나 되고.비싼부품중에 보층안되는게 거진 많습니다.잘 보시고 구매 하시길
하이브리드 12년타고 동호회 활동하면서 수많은 사례도 겪고 그동안 경험치 누적되서 쌓인 데이터로 지금차는 내연기관으로 돌아옴 ㅇㅇ 앞으로 하이브리드 다신 탈 일 없음
감사 합니다
국산하이브리드 타셨나요?
저도 렉서스하브 3년타고
지금은 lpi로 넘어왔습니다
외제차라 수리비 큰것이
부담되서..물론 3년간 엔진오일과 주배터리 점검비(30만원정도)만
들었지만.. ㅎㅎ
0:05 @@zzinpan_Y
지산 전사장님 오늘도좋은정보 고맙습니다
건강하세요♡
시청해 주셔서 고맙습니다. 진수일 님. ^^ 행복한 주말 저녁시간 보내시고 새로운 한주 활기차게 보내세요.
❤지산카센타 전장영❤
시청해 주셔서 고맙습니다. 오영석 님. ^^ 즐거운 주말 저녁시간 마무리 잘 하시고 새로운 한주 활기차게 보내세요.
차종을 다양하게 볼수있는 지산님 영상을 보면서 자세히 알게되어좋습니다
시청해 주셔서 고맙습니다. 장수써니 님. ^^ 항상 건강하시고 가정과 사업장에 행복한 일들이 가득 넘쳐나시기를 기원합니다.
여기서 아낀 기름값 수리비로 나간다고 하는데 그랜저가솔린 20만키로타면 기름값만 3천만원이고 하브타면 2천만원아래임.... 천만원이상 정비비 나올 수가 없음 차값차이 빼도 폐차까지 수리비 적게듬
절대 우리개는 안물고, 내차는 사고나지 않습니다. 그쵸?
사고 딱 한번나서 범퍼 밀려들어가는 순간 눈물이 앞을 가립니다. 안전운전하세요
하이브리드는 배보다 배꼽이 더 클수 있단 얘기네요 바로 전기차로 가야겠네요 감사합니다
현기 하브나 그런 거라서...
전기차도 현기는 사지 마세요.
미세먼지 마니 들어오고 히터도 ptc히터라 건조하고 배터리도 꾸준히 불나는게 현기입니다.
@@geraniumm_3757요즘 이런 중국인들이 너무 많습니다
대체 너님을 뭘 타고 다니는지 묻고 싶네요
현기욕 하면 중국인임? ㅋㅋㅋ
중국인댓글작업기사 하나로 손안대고 코푸는 현기언플 대단허네
@@iujhyu-r1z 현기를 까더라도 근거가 있던가 아니면 다른 메이커는 월등히 났던가
이도저도 아니면서 무턱대고 까니까 그러지
그래서 내가 묻잖아 너님은 뭐 타고 다니냐고
그랜져하브타면서 좋은 점이 에어콘 키나 안키나 연비가 똑같아서 에어콘 부담없이 켤 수 있는게 마음에 드는데.. 요즘 일반가솔린 차량은 에어콘 키면 연비 떨어지고 하나요?
ig타는데 차이를 못느낄정도 입니다.
17년12월식 니로 하이브
그리고 회사에서
18년식 니로 하이브
제차는 7만
회사차는
14만 17만 주행중인데
Dct오일 교환
클런치오일 교환하고
나머지는 전혀 고장없이 잘 타고 있습니다
렉서스 ES 하이브리드 12년째 현재 28만 킬로 탔습니다. 엔진오일 만 교체하고 브레이크오일 미션오일 한 번씩 교체했구요~ 잡소리도 없고 지금도 연비 14~15나오구요~ 운전석 전동시트는 고장나서 사설에서 수리했구요~ 만일 큰 고장이 난다면 다음 차도 도요타 나 렉서스 하이브리드 살 예정입니다.
꼭 그러세요.
@@TV-do1ik 네 그러고 있습니다. 패밀리용 여행용으로 도요타 하이랜더 하브 두달 전 추가했습니다.
차는 고장없고 좋지요
다만..사고나 소모품비가
큰돈 들어갈까 걱정되서
저는 처분했지요
차는 렉서스죠
새차 엔진오일은 몇km에서 교환하는게 좋은가요?
5000km
어찌됐건 그 시기에 사람들이 가장많이타는 차량타는게 유지보수에 좋음 부품구하기쉽고 부품가격도 착함
하이브리드 배터리가 저렇게생겼군요.다른차의 배터리를 따로 볼수가없는데 볼수있어서 좋았습니다
시청해 주셔서 고맙습니다. 어느멋진날 님. ^^ 항상 행복한 일들이 가득하시고 사랑하는 가족분들 모두 건강하세요.
하이브리드 차량 부품이 고가라서 고장나면 수리비가 많이 드는건 사실이지만
고가인 만큼 더 튼튼하고 좋은 부품이 들어가서 쉽게 고장 안납니다. 하이브리드 차량은
엔진오일이랑 미션오일에 더 신경써서 관리하는게 좋긴 합니다.
차는 소모성입니다 운행이많고 많이썻으면 비례해 수리비 많이 나옵니다 그땐 빨리 팔아야죠 ㅎ 누구한테??? 호구들한테 ㅎㅛㅎ 중고차는 하브 잘사셔야합니다 잘못사시면 ㅎㄷㄷ 생각도싫음 ㄷㄷ
고가의 내구성 부품 어떤걸 썻을까요?
전기모터가 전기차 모터랑 똑같을거 같죠?
6만이 보증이 왜일까요?
이영상 만든 이유가 님같은 사람들 때문임
정말이지 중고 하이브리드차량의 배터리위치가 중요한듯싶습니다 몰랐던정보를 유용하게 알려주시는 사장님 늘 감사합니다 ㅎㅎ
시청해 주셔서 고맙습니다. 홍찬 님. ^^ 행복한 저녁시간 보내시고 늘 건강하세요.
쏘렌토
하이브리드
8월에 신청했는데
포기 해야되겠네요
항상 잘보고 있습니다.
시청해 주셔서 고맙습니다. 강감찬장군별이몇개? 님. ^^ 활기찬 오전 시간 보내시고 늘 건강하세요.
제가 사는 동네는 대구 지산동입니다. 항상 좋은 방송하셔서 너무 감사합니다.
시청해 주셔서 고맙습니다. 민홍기 님. ^^ 전국의 지산동 주민분들이 저를 좋아하십니다. 지산이 홍보가 된다고 하는 전설이... ㅎㅎㅎ 항상 건강하시고 편안한 주말 저녁시간 보내세요.
대구 수성구 지산동 잘사는 동내 ㅋㅋ
지명이 지산인 곳이 꽤 되나보네요 재미있네요 😅
궁금해서 지도에 검색해 보니
1 대구 수성구 지산동
2 구미시 지산동
3 평택시 지산동
4 논산시 지산동
5 광주 광산구 지산동
6 광주 동구 지산동
등등이 있네요 신기한건 같은 지명이 중국에 가도
수두룩 하게 있더라구요 같은 한자어 이다 보니 그런지
@@이대원-n7f????????????
오일은 1년 동안 세워만 놓아도 교체..
그래서 제가 하이브리드 구입 안하고 내연기관 구입했습니다.
안녕하세요
좋은정보 영상 항상 잘배우고 보고있습니다
문의요~
제가요번에 그랜드스타렉스 중고를 구매했는데 디젤차도 플러싱 영상에본것처럼 해도 되나요
항상 좋은 영상 감사합니다~~^^
국내외 자동차 제작사 내연기관 모두 가능합니다. 감사합니다.
하이브이드 밧데리 나간사례있나요? 가격대가 비싼지도 궁금
근데 예방정비만 잘하면 하이브리드도 엄청 오래타던데 말이죠; 어차피 하브 운용의 묘는 연비운전이라 급가속 금감속하는 주행환경은 아닐테고 회생제동 타력주행 많으니 방지턱 같은거에서 쿵쾅거릴 일도 없을테고...
연비운전하면
HPCU랑 BMS에
고전압,고전류가 쉬지않고 왔다갔다해서
이놈들이 위험해집니다
HPCU는 하브냉각수 점검해가면서 관리되고
고장나면 운행불가라서 고칠수가 있는데
BMS는 고장난채로 경고도 안띄워서
계속 운행되면서 배터리를 죽입니다
다 난리났는데 뭘사야 될까요?
@@용서하세요스님 토요타 캠리 사이소 세계최고 수준입니다 구질구질하게 현기 고장 운운말고 토요타 렉서스 사이소 고장 안납니다.
소모품만 교체하고 탑니다.
하이브리드에 엔진없는줄 아는건 정말 심각하네...; 운전면허 어케 딴거임???
진짜 그런 등신이 살아있음;;;??
운전면허 시험에 그런게 나온다고?
심각하네 진짜
신형 아반떼 하브가 진짜 잘만듯거같아요 배터리 위치도 뒤좌석 아래에있어서 일반 아반떼차량과 공간차이 하나도 없고
오히려 2열공간 밑에 넣으면서 서스펜션도 토션빔에서 멀티링크로 바꼈고...단지 가격이 단점일뿐 ㅋㅋ
단점 추가로 수리비 박살 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@user-irene555 토요타 프리우스나 캠리 하이브리드 타보이소 깜짝 놀랄깁니다.
@@옹웅옹웅-n6l 수리비 걱정할거면 모닝이나타라ㅋ
항상 마무리 좋은 말씀 감사합니다
사장님 그럼 하으브르드 15만 이하로 산 후 기아 또는 현대에 가서 연비 너무 떨어졌다고 배터리 교체 해달라고 하면 되나요?
시청해 주셔서 고맙습니다. 각시탈[カクシタル] 님. ^^ 무조건 교체해 주지는 않습니다. 배터리 상태를 점검 후 이상 없으면... 해당 사항 없습니다. 늘 건강하시고 안전 운전하세요.
유상으로 바꾸게 될듯요
하브 타보면 연비말고도 더 큰 장점이 있는데 ㅎㅎ. 내연기관으로 돌아갔다면 경제적 스트레스 때문일거고 허나 예전 타던 하브의 그 느낌 잊지는 못할거 같은데
하이브리드 차량 입니다 미션오일, 감속기오일도 교환 해야 됩니까
운전 습관과 가혹 운행 조건에 따라서 제각각입니다. 하이브리드 자동차는 전기 모터와 내연기관을 함께 사용하기 때문에 미션오일 교환주기가 일반 자동차와 다를 수 있습니다. 총주행거리 40,000 km ~ 80,000 km 또는 신차 출고 후 3년 ~ 5년 전후로 교체하는 것이 차량 관리에 도움이 되실 겁니다. 제 경험상 하이브리드 차량은 엔진이 자주 작동하지 않기 때문에 미션오일 교환주기가 길어질 수 있습니다.
집에 캠리.렉서스 하이브리드 2대 5년됬구요.
잔고장없이 잘타고
있습니다.
엔진 미션 깨질때까지 탈 생각입니다
10년 토요타 프리우스 몰았습니다.. 엔진오일외에 잔공장 없었습니다.. 17만km
내 아는 사람은 18만 거의 잔고장없다가, 그후 배터리 교환에 400정도 들어간 걸로 아는데... 요즘 가스차는 30만은 잔고장없이 타고 다닙니다.
곧 목돈들어갈 시기네요
위에 두분은 고장나길 바라는거 같네요
@@knkware 여기 대부분 그런거 같음 ㅋㅋ
도요타 잔고장 없어요
말씀하신 이유로 전기차로 한방에갔습니다
하이브리드차량 알아보다가 답안나와서 전기차로 왔는데 속이다 시언합니다 4년째됐는데 요즘하이브리드는 또 더 좋아졌는지 모르겠네요
전기차는 화재시 모든회로가 정지되어 탈출도 못하고 죽습니다
지난번 회재시에 안타깝게도 젊은운전자가 뒷좌석에가서 문을 열지못해서 숨진사건이 그 예입니다
전기차는 열에 약합니다
충격에도 약하고 그래서 운전자는 항상 앞뒤좌석에 화재를 대비해서 다이소에서 쇠망치 2개를 사다가 앞뒤로 비치해놓기를 바랍니다
유사시 문이 잠기면 앞뒤유리를 깨고 무조건 탈출 해야합니다
17년 니로 10만 넘게 타고 있습니다. 인젝터는 8만 권장인데 아직도 실화가 나지 않아서 교체 안하고 있음. 니로 카페를 가도 다들 권장 교체 주기를 넘어감. 브레이크 패드 수명 소모가 안됨. 연비 저감도 아직 못느낌( 휘발유 품질 때문에 연비 저감이 더 크기때문에 SK 품질 보증 주유소에서만 주유 ). 엔진오일 브레이크액 말고도 클러치 오일, 엔진 냉각수 따로, 모터 냉각수 따로 등 기존 내연기관 보다 관리해야할 게 더 많기하지만 오히려 부품이 연장되는 느낌이며 연비 저감은 못 느낌니다.
하이브리드 차량은 첫 시동후 1분이 지나야 엔진 개입이 되고 , 1분전까지는 하이브리드 배터리로 운행하는걸로 알고 있어서, 저는 워밍업 안하고 대신 , 시동 건 다음 그 RPM으로만 아파트를 나가면 1분이 지나고, 어느정도 워밍업 되는걸로 알고 있습니다.
지하주차장같은 경우는 겨울에도 워밍업이 필요없는 온도입니다.😅😅
15만 넘게 탔는데 출력 연비 떨어지는거는 내연기관도 마찬가지 아닌가요? 디젤은 시끄러워서 보통 차를 바꾸게 되죠.
지금 디젤차 타고 있는데 다음차로는 하브 타려고 했었는데 그냥 전기차로 넘어가야겠네요.. 디젤차 보다 더 복잡하네요..
그냥 가솔린 사세요
@@islamunion4163 연간 3만키로 되서 가솔린은 안돼요…
전기차도 수리비 감당 안됨
연간 3만이면 디젤이죠 ㅋ 전고체 배터리 나오기전까진 내연기관이 답이죠
화재나는 전기차요??? 헐
요즘처럼 기름값 쌀때는 가솔린 타는게 최고죠
지금 저에게 딱 필요한 영상이었습니다^^ 감사합니다
시청해 주셔서 고맙습니다. 새내기 할래 님. ^^ 언제나 행복 가득한 좋은 날들 되시고 건강하세요.
지산카센터 채널 → th-cam.com/video/Z1i_Zh_dV8E/w-d-xo.html 영상 시청하시면 구입과 관리에 도움이 되실 겁니다.
제 주변분들 차량유튜버들 하이브리드 온갖 칭찬 일색인데 키로수 많아도 고장없고 잘 나간다는...
하이브리드 소유주인데 꿀팁 입니다😊
3년째 49000킬로 타고 있는데.. 보증이 얼마 안남아서 살짝 걱정입니다 ㅎㅎㅎ 배터리 보증이 10년 20만킬로라.. 배터리 보증 끝나기 전에 차는 바꾸료구요,
그리고 미션이 너무 비싸서 정비사 친구는 8만정도 교체하라고 하던데. 6만정도에 교체할까 생각중입니다. 고장없이 잘 타다가 잘 팔고 싶네요 ㅎㅎㅎ
시청해 주셔서 고맙습니다. 一場春夢KIM 님. ^^ 정든 차 안전하게 관리하시고 항상 행복하세요.
음...
하이브리드는절대중고를사지않아야한다는걸알려주셔서고마워요~~
13년식 쏘하타는데 지금도 잘타고있는데ㅋ
엔진오일 미션오일 브레이크오일 키로수에 따라 제때 갈아주면되고 그게 기본상식 아닌가
내차가 뉴그랜져 하이브리드 몽블랑 22년6월에 뽑아타고 있는데 잘 타고 있고 6만키로 좀 많이 타고있는 편인데 아직 까지는 별탈이 없다
하이브리드는 엔진워밍이 필요없다
엔진오일은 맨처음엔 5천키로 8천 1만 1만이천 1만오천에 갈아줬고 부동액은 10만에 미션오일은 12만에 브레이크오일은 10만에 갈아줄 예정이다
내연기관보담 성능과 연비는 최고다
공영주차시에도 혜택도 주어진다
15년식 K7 하브 25만키로 운행 중인데.. 뽑기가 잘됐는지 잔고장 없고 연비 잘 나옴. 킬로수 있어 하이브리드 구동계 맛 가면 폐차각이라 생각하고 조심조심 잘 타고 다님.😅
얼마전 렉카하시는분한테 물어보니 순수 전기차는 하루에 한번꼴로 견인하고 하이브리드는 가끔 견인하고 렉서스하이브리드는 언제 견인했는지 기억이 없다고 합니다.이게 현실입니다.😂😂
니로 25만 고장 무 연비 20유지
내연기관 시스템을 그대로 가지고 있기에 내연기관 자동차 처럼 엔진오일, 미션오일 관리하고 급가속 급감속 안하면 된다는 가장 기본 중의 기본의 내용인데 이 기본을 지키지 않는 운전자가 많으니 차가 고장나겠지요. 오일관리 안하면 내연기관이나 하이브리드나 망가지기는 마찬가지인데 부품비용의 차이가 나니 하이브리드가 더 지출이 많은 것이겠죠. 어떠한 차도 오일관리만 잘해줘도 큰 수리비 지출은 없을 것입니다.
어떠한 차에 전기차는 해당사항이 없네요 .
전기차는 관리할 오일이 없습니다.
41만키로 탈때까지 타이어만 4번 갈았다던 분이 생각나네요.
그냥 바로 전기차 가는게 답이다
우리나라 하브차량 그랜저급과 일본 하이브리드 렉서스 차량과의 차이는 뭔가요?
어떤게 정비성이 더 낫나요?
정비성과 편의성은 현대기아가 좋지만 하이브리드 기술력은 압도적으로 일본브랜드가 좋지요
구조상 국내하이브리드는 병렬식이라 미션이 타면 탈수록 갈려서 오래타면 미션교체를 감안하셔야하구요 도요타 렉서스는 직병렬이라 미션이 무한으로 사용가능 하다고 합니다 그래서 내구성이 좋다고 볼수도 있지요
@@-GoKuss3 답변 감사합니다
@@jjeong0317 자세한 말씀 감사합니다
👏👏
시청해 주셔서 고맙습니다. 이수길 님. ^^ 항상 건강하시고 안전 운전하세요.
오늘도 여전히 바쁘시네요 😅 시흥 자주 다녀가시네요 시흥 오시면 연꽃마을 구경하시고 가세요 이뻐요 ㅎ
메일 보낼 정신머리는 있으면서 본인 차 엔진이 있는지 없는지도 모르다니.. 신기한 사람들이 다 있네요.
말이 좋아 하이브리드지 그냥 어중간하다는 뜻이죠, 양쪽의 단점들을 가지고 있고 수리비용도 비싸며 당연히 수리도 불편함.
하브 중고차 수리비가 많이 나오는 게 정설이긴 한데
여기 댓글에 몇 킬로 탈 때 뭐가 고장나서 얼마 주고 수리했다는 하나도 없어 아쉽네요
늘 좋은 말 감사합니다
시청해 주셔서 고맙습니다. 조부건 님. ^^ 새로운 한주 활기차게 보내시고 편안한 밤 시간 보내세요.
단점앖는차가 있나요? 하지만 하브가 인기1위
전기차는 전고체 배터리가 나온 후 사세요.
전고체 디지게 비쌉니다
밧데리 수명 은 어캐 되나요
단골 고객분들 하이브리드 자동차 배터리의 수명을 지켜보니... 대부분 약 250,000 ~ 300,000km 까지는 별 문제 없었습니다. 하지만 이 수치는 운전 습관, 가혹 주행 환경, 기후 조건 등에 따라 달라질 수 있습니다. 예를 들어, 고속도로에서 장시간 주행하는 경우 배터리에 부하가 덜 걸리므로 시내 주행보다 배터리 수명이 길어질 수 있습니다. 시내에서는 정차와 출발이 반복되기 때문에 배터리의 충방전이 자주 일어나며, 이는 배터리 수명을 단축시키는 원인이 될 수 있습니다. 감사합니다.
@@지산카센터 하이브리드 차량에서 고속도로 장시간 주행과 시내 주행의 배터리의 충방전의 차이때문에 수명에 원인이 된다구요? 그냥 너무 단순한 카더라의 정보 아닌가요? SK 연구원으로 일하고있는데 시내주행이 고속주행보다 배터리의 "충방전"이 자주 일어나 배터리 수명을 단축시키는건 잘못된 정보입니다;
25만킬로 까진 효율 떨어지는거 체감 안되요
렉서스 40만km째 타고 있는데 잔고장하나 없습니다.
로터리 엔진으로 구현하는 하이브리드... 나올 때까지 그냥 내연기관으로
부품이 많이들어가는 제품은 안쓰는게 좋음
디젤차 현비 힘 최고입니다..
토요타 캠리 사이소
세계최고 수준입니다
하브 4년타고 느낀 점 하브 최고..
현대기아는 미션 싸네요
쉐비 말리부하브 2전만원하는데
하브는 오일교체말고 거의커센터 갈일없음
고장은 뭘사도 납니다...
LPG차 만세!
하이브리드 사는이유는 자동차세가 저렴하기 때문이다. 자동차세만으로도 본전 뽑죠. 그리고 시내에서 연비차이 배로 납니다.
취함껏 타시면 좋죠
조용하고 말 그대로 하이퀄리티. 감성도 느끼고요
실속만 놓고 따질 때는 의문스럽다는 견해가 만만찮네요
하브 장착 이라고 몇백 더주고 수리비 소모품 비용 더 나오고
그걸로 동급차 가솔린 기름값 보태면 셈샘이도 안되는 손해가 아닌지. 다만 장거리. 뛰시는 분이면. 실속이 있을지도
하브장착 비용 뺄려면
년 이만키로 넘을 때. 대략 4년 걸린다고 정확한 계산법이 있던데 가물가물 해요 감성으로 타시면 좋은 차 입니다
@@NEON_286 쏘렌토, 싼타페, 카니발, 그랜저 이런차들은 하이브리드랑 내연기관이랑 자동차세 차이가 1년에 40만원 나는데요.
발진 클러치 문제도 있죠
하이브리드는 아쉽지만 일본이 ㅋ
얼마전 렉카하시는분한테 물어보니 순수 전기차는 하루에 한번꼴로 견인하고 하이브리드는 가끔 견인하고 렉서스하이브리드는 언제 견인했는지 기억이 없다고 합니다.이게 현실입니다.😂😂
사장님 !저는 싼타페 DM 13년1월식 스틱 차량입니다 현제 23만 키로탔는데 몇일 전에 클러치가 내려가서 올라오지가 안아서 정비소 갔드니만 오페라 실린더 교체 해야 된다고 하드라구요
55,400원 부품 교체 하는데 미션까지 내려야 한다고 합니다 미션 내리는 비용만 60만원이들었습니다
잘못 되도 많이 잘못된점 방송좀 해주세요
하기야 지금은 스틱 차량 생산을 안하긴 합니다만 ! ㅠ
인트로 소리 너무 커요 개깜짝...
저도 옆에 마눌한태 등짝 맞음 ㅋㅋㅋㅋ
에휴~ 영상 보고도 하하 호호 하는 사람들 신경 쓰지 마십시요 그사람들은 예비 소비자들이 아닌듯 하네요 정말 구매의사가 있는 사람들은 그런 웃긴 표현 하기보다 질문을 할겁니다 예비 소비자들의 질문과 관심만 받으시면 될겁니다
시청해 주셔서 고맙습니다. WK B 님. ^^ 정든 차 안전하게 관리하시고 소중한 분들과 행복한 주말 보내세요.
종이뭉치에서 진정성이 느껴지네여..ㅋ
하이브리도도 국산 하이브리드는 아니지..ㅋ 비추다
하브는 중고차가격도 꽤 비쌈... 가성비로 중고하브를 산다는건 좀...
절대 보증 안해줍니다 이분이 현대를 모르시네요 절대 안해줍니다
가보세요 정상입니다 정상입니다 이말만 돌아옵니다
하브 12년 29만키로 운행했고 전기차 (니로EV - EV6) 5년 16만키로 운행했는데, 하브는 갖다 버리세요.
이차던 저차던 키로수좀되고 년수 오래되면 미션이던 뭐던고치는건 당연한거아닌가?
그럼 하이브리드사지말고 휘발유아니면 전기차 아님 lpg사람예기군요
하브전용부품 특징
= 잘 안고장나는데 고장나면 비쌈
HSG =
브러시방식 아니라서 안고장납니다
보통 로커암커버 누유 방치하다가
오일들어가서 박살납니다
비싼만큼 복불복이 있습니다
미션모터 =
이게 불량일때가 간혹 있습니다만, 모터불량으로인해 미션이 고장나는데 고장코드가 미션으로 뜨면
하브보증이 안됩니다
이것도 복불복인데 흔히 고장나는건 아닙니다
엔진오일 =
사장님 설명대로 드라이스타트 데미지도 있지만, 진짜문제는 사제오일 써서 그런겁니다
모비스순정 하이브리드 전용 LF오일 쓰십시오
차이는 "몰리브덴" 입니다
순정오일은 비싼 수입고급유보다 몰리브덴 함유량이 높아서 냉간시동,운행시 데미지를 줄여줍니다
사제오일 열심히 가시던 동호회 1세대 하브차량중에 세타2랑 똑같은 스커핑으로 쇼트엔진 교체받은적도 있습니다
미션말타기 =
미션내 모터고장도 있는데
HPCU 고장일때 미션말타기 생기다가 미션이 죽습니다
고장코드가 모터면 하브보증인데
미션으로 뜨면 400만원입니다
HPCU가 정상작동하는지는 일반센터에서 알수 없습니다
HPCU =
20만 보증이긴한데 터지면 부품값만 200이고 신품도 잘 안나옵니다
고전압,고전류가 쉬지않고 왔다갔다 하는데
전자부품 특성상 갑자기 안되는게 아니라
되다말다 하면서 미션 깨뜨립니다
배터리 =
사장님도 잘 모르시는거 같은데
현기하브 배터리 가용설정이면 20만 아니라
30~50만킬로도 배터리 문제없습니다
그런데 필드에서 배터리가 나갔다?
95%이상이 BMS고장입니다
BMS도 제어칩이 나가면 바로 알수있는데
센서가 일부 나가는건 운행도 잘되고
충전도 잘되고 연비도 잘나오고
고장코드도 안뜹니다
이 죡같은 고장이 생기면
몇개월에서 반년이면
일부 모듈 컨디션이 쓉챵이 납니다
모듈 센싱값이 안잡히니까
안잡히는 모듈은 전체모듈 직렬로 묶어서
통째충전 로직만 돌아가는데
그 때 과충전,과방전이 나면서 부풉니다
센서 살아있으면
모듈별로 밸런싱해서
0.01V 차이까지 맞추고
40to70 만 가용으로 쓰기때문에
0.01v면 완벽한 밸런싱입니다
커넥터 덜 꼽아도 0.01v 이상 편차생길정도로 정밀하게 센싱합니다
근데 BMS고장은
공식 점검해주는데도 없고
공식수리 해주는데도 없고
부품 구하기도 어렵습니다
일단 BMS터져서 배터리 죽이고나면
고갱님께서 300~400들여서 배터리 교체하거나 폐차하게 만들죠
BMS값은 100~150만원 정도인데
파워반도체는 코딱지만한게 몇만원씩으로 비싸서
컴포넌트값 계산해보면 모듈값이 비싼것도 아닙니다만
그래도 백만원 넘는 부품값은 심히 아깝죠
공식센터에서 BMS의 점검과
기판수리 서비스를 보증에 넣어야 합니다
하브 6단 클러치 수명은 어떤가요? 오버홀 해서 클러치만 갈수있는지 아니면 통교환해야하나요?
하이브리드는 일제 가야함 그 놈들은 도사임
하이브리드 배터리 오늘 처음 봤습니다
시청해 주셔서 고맙습니다. 가을우체국앞에서 님. ^^ 항상 건강하시고 가정과 사업장에 바라는 소망들이 모두 이뤄지시기를 기원합니다.
하이브리드 막차타는사람 독박쓴다
미션값이 졸라비쌈. 천만원 훌적 넘어감
일본 하이브리드가 답인가요?
20만 넘어가면 다똑같습니다; 더비싸면 더비싸죠 일본차라고 소모되는것이 없는 무적이 아니잖아요 ㅋ 프리우스 보세요..배터리 교체떄문에 골머리들 썩던데
렉서스 타는데 스트레스 없이 타고 다닙니다 18년식 /170,000km 타고 있습니다
저도 엄천 알아보고 렉서스타는데
다음차도 렉서스 구매예정입니다 아무 스트레스 없이 너무 잘타거 있음 17년식
일본은 같은 하브인데도 부품이 잘 고장 안나던데요 내구성이
@@wodnr24wjs40 하브 기술특허를 다가지고 있으니까요
다른업체들은 그거 피한다고 안정성 떨어지는 기술이고
제발 전기차 사지마셈 나만 타고 다니게
걱정마셔...타라고 등떠밀어도 안타니까... 어차피 돈도없지만 돈이많아도 전기차는 안타...그돈이면 그냥 휘발유차사서 타고다니지...부딪치기만 하면 불나서 나오지도 못하고 타죽는 전기차를 뭐하러사냐 차사가지고와서 5분만에 불타버리는 하이브리드차는또왜사고 나는 그냥 속편하게 휘발유차살란다..그래 너나많이 전기차타라 알었지..안살테니까 너나많이타...알었지
감가비용으로 이미 기름값 수십배는 날린다는 그 전기차..ㅋㅋㅋ 아이오닉6 풀옵도 벌써 4천 감가먹고 3천대에 파는데 그래도 중고거래가 안됨 ㅋㅋㅋ
제발제발 꼭좀 그렇게 해주세요!
사고후 차량화재 발생시 사망률이 내연차 대비 전기차는 2배 이상 높다. 이말은 화재시 내연차가 2번이상 탈출을 시도를 할수있는데 비해 전기차는 1차 탈출시도 실패시 거의 100퍼센트 죽는다고 보면된다.
쓸데 없는말 길게도 썼네 그러니까 제발 사지 말라고요.
하이브리드는 안사는게 정신건강에 가장 좋습니다
휘발유 차량 사세요
유지관리비용이 가장 싸요
현기...