This is the new hybrid reality
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- Hello. I am Jisan Jeon Jang-yeong.
I have been working hard and developing my skills as a professional auto mechanic for 39 years.
I am realizing my dream of becoming a TH-cam creator by delivering the right wisdom and knowledge to drivers through auto maintenance-related content.
If you found the video helpful, please "Subscribe" and "Like".
Thank you very much.
📌 Jisan Car Center Channel Link: / @jisancarcenter
📌 Jisan Car Center : jkibbong97@gmail.com
Please take a look if you are concerned about hybrids.
#Hybrid fuel efficiency #Used car recommendation #Hybrid car #Car maintenance tips #Hybrid transmission
차량은 구조가 복잡해질수록 고장의 확률이 올라갑니다. 공학의 기본 원칙입니다.
수동이나 타지 왜 오토탐?
@@WashingtonD.C.-sl8ku자전거타고 다니라 그래라 그냥
뭔 맞는말 하면 그냥 베알이 꼴리나?
전 시골살아서 수동나오면 수동사고 싶음 100프로 공감하는말입니다 기계는 단순할수록 짱짱하죠
전자식 보다는 기계식이 고장이 잘 안나긴 하죠..젤 바보같은 선택은 PHEV 사는 사람들...고장 확률도 더 높아지고 화재 위험도 전기차 보다 더 위험하고 차는 무겁고 일반 풀하브 보다 연비도 안좋고...
@@jkkang157 플하의장점은 충전시켜놓으면 40~100km를 전기만으로 갈수있다는거죠. 근거리 출퇴근은 엔진을 안켜도됩니다 전기차처럼..멀리갈땐 하브처럼 엔진도 같이 쓰고요
하이브리드 차량 좋은 영상 올려주셔서 감사드립니다.
연일 폭염 무더위에 건강유의 하시고 안전운전하시고요
행복하신 시간 보내셔요
시청해 주셔서 고맙습니다. 신원섭 님. ^^ 항상 행운 가득한 좋은 날들 되시고 새로운 한주 행복하게 보내세요.
우리나라 하이브리드는 모르겠지만 렉서스 타보니 24만키로 12년쯤 타고있는데 각종오일빼고는 히터막혀서 부품교체빼고는 수리라고는 받어본적이 없네요
아직까지 배터리효율도 문제 전혀없고요.
라이닝은 1회 교환권있는데 아직도 안갈아봄..
스탑앤고처럼 멈췄다시동 걸릴때 엔진소리느낌보다 하브에서 엔진개입할때 느낌은 절반도 안됨요..달리는 도중에는 전혀 느껴지지 않고요..
12년 연비평균 17키로입니다..이정도면 짱이지..뭐..
렉서스 토요타하브는 넘사벽임. 흉기완 비교불가
가솔린 승용차 10년넘게 타다가, K7 하이브리트 2017년 5월 타고 다니는데요. 엔진오일 기존 가솔린보다 2배이상 오래 쓰고요. 엔진이 모터랑,엔지 두개니 밟으면 잘나가요. 지금까지 정비한거는 타이어 바꾸고 엔진오일 가는거 밖에 없네요. 아주 만족하며 잘 쓰고 있으니 나쁘다고만 하지 마세요.
하이브리드의 선택지가 늘어나는 시장에서 꼭 필요한 유익한 영상이네요!! 많은분들이 이 영상을 참고하시고 차를 선택하는데 도움이되었으면 좋겠습니다 늘 화이팅입니다 ^^
시청해 주셔서 고맙습니다. 홍찬 님. ^^ 연일 계속되는 무더위 폭염 날씨에 온열질환 유의하시고 항상 행복하세요.
현업 정비사입니다
25년 밖에 안된 정비 초보인데요
사장님 말씀에 동감하는 부분이 많습니다
현기 하이브리드는 조금더 봐야한다고 봅니다
하브라고 관리를 더 안하시던데 정말 관리를 잘해야하는 차량입니다
저도 요즘 전기차를 위주로 고치고 있지만 단점이 치명적이 차량입니다
극단적으로 말하면 내연기관은 완전 고장이 아니면 어떻게든 움직이는데
전기차는 바로 셧다운됩니다
시청해 주셔서 고맙습니다. 안지성 님. ^^ 항상 안전 정비하시고 사업 번창하세요.
현업??어디근무하세요..전기차셧다운이면 끝??그럼문제되서 전기차를못팔겠죠.
하이브리드는 정차시에 배터리 충전을 엔진으로 해야해서 냉간시동걸면 초기 알피엠 1600 이상 찍혀요.. 겨울에 도심주행 하면서 히터틀면 연비 13 12도 나옵니다ㅠㅠ 겨울에 좋은점은 엔진브레이크도 겸하긴 하지만 회생제동이 익숙해지면 브레이크 밟으면서 회생제동으로 감속을 어느정도 안정적으로 할 수 있어요!
다만 5년정도 타니까 확실히 연비가 좀 떨어지긴 했어요! 그리고 컴프레셔도 비싸서 고장나면 스트레스 받습니다.. 오토텐셔너도 생각보다 내구성이 좀 약한것 같고 쿨런트 바이패스 호스도 한번 터졌어요.. 미션이 엔진보다 부하를 많이 받으니 미션오일은 5년 혹은 7만쯤마다 갈아주셔야하고 엔진도 항상 가혹조건(모터주행중 엔진클러치 작동 후 엔진 가동)으로 운행되기에 오일관리도 잘해주셔야합니다. 예를 들면 고속도로 100km 주행을 모터로 하다가 엔진개입하면 바로 2500rpm으로 돈다거나 이런 경우가 많습니다. 고속에서 클러치 붙는다고 변속충격같은건 없는데 정차하다가 주행하면 3단 변속될때 변속충격이 좀 있습니다.
5년 69000KM 탔는데 브레이크 패드 90퍼센트 남았습니다..
Lpg차가 내구성면이나 관리측면에서는 좋죠
하이브리드차 고전압 배터리는 도요타의 경우 한국수출품은 니켈-수소배터리(에네루프로 대표되는 충전용 건전지 그거 맞습니다.)라 메모리이펙트 때문에 10만km 전후해서 배터리 충전성능이 급격히 저하되는게 맞습니다만, 현기차의 경우는 리튬이온전지(전기차와 같음) 기반으로 잦은 충방전은 되려 최적의 효율을 뽑아주기 때문에 차 자체 폐차수명보다 배터리는 더 길게 쓸수 있습니다. 니켈수소 배터리는 완충완방이 수명유지의 방법인 반면 리튬이온은 20%~80% 사이에서 자주 충전하는게 수명을 길게 가져갈수 있는 화학적 특성이 있으므로, 하이브리드차의 운행환경에는 리튬이온이 딱 맞습니다. (그래서 도요타도 북미시장에 출시하는 신제품은 리튬이온 채택했지만 한국 수입제품은 아직도 니켈수소) 하이브리드보다 배터리를 훨씬 더 갈구는 전기차의 경우에도, 택시로 30만km 넘게 뛴 EV6 배터리 상태가 90% 이상 유지되는걸 볼때 국산 하이브리드차의 배터리는 수명 걱정은 안해도 됩니다.
2020년 이후로 도요타 캠리는 리튬이온 배터리 사용합니다. 요즘 모든 하이브리드 다 마찬가지일겁니다.
@@junghoyoon3175 찾아보니 최신세대는 다 리튬이온 맞네요. 중고로 사실때는 니켈수소 배터리인지 확인해야할 필요가 있겠습니다.
참고로 제 차는 프리우스 3세대 공인연비 21키로인 차입니다
13년식 하이브리드 아직 고장 한 번 없이 잘타고있는데.. 연비는 글쎄요.. 고속 정속주행 아니면 하이브리드인지 가솔린인지 구분안갑니다 ㅋㅋㅋ 시내주행 많으면 비추임..
@@syjang42 하이브리드는 시내에서 연비 더 잘 나오고 고속도로 가면 연비떨어지는데요? 반대로 아시네..
좋은 말씀 감사합니다 ~
그리고 하시는 지산카의 무궁한발전을 빌어봅니다 .
시청해 주셔서 고맙습니다. ᄌᄒᄉ 님. ^^ 연일 계속되는 폭염에 온열질환 유의하시고 새로운 한주 활기차게 보내세요.
기계라는게 뭐가 곁가지가 더 달리고 그러면 잔고장이 많아 집니다. 단순한게 투박해보여도 고장없지요. 내연기관도 보면 휘발유 터보 달린 차보다 자연흡기가 고장률 현저히 적고, 디젤도 요소수 달리기 전인 유로5나 4 기준 차량들이 잔고장 없듯 하이브리드도 마찬가지라 봅니다. 아는 지인이 그랜저IG 하브를 중고차로 사와서 산지 3개월만에 미션이 퍼져서 여기저기 알아보니 수리비만 최소 300을 부르더군요. 하이브리드는 배터리에 전기모터까지 달려있어 이런 계통 고장나기 시작하면 정말 고쳐타는건 못할정도로 견적이 어마어마 할듯 한데 저는 LPG신나게 타다 정말 최후의 보루에 전기차로 넘어갈 예정입니다.
놀랄정도로 저와비슷한생각을가지셨네요~
좋아요누르고가요~저도 전기차안정화될때까지는 LPG갑니다
시청해 주셔서 고맙습니다. 제네시스쿠 님. ^^ 맞는 말씀입니다. 기술이 진보할수록... 정비기술료 면에서 운전자에게 좋은 점들은 별로 없고 부담이 많이 되죠. 편안한 주말 저녁시간 마무리 잘 하시고 새로운 한주 활기차게 보내세요.
저도 lpi와 하브 신차 운용중입니다.
매우 공감합니다.
동감합니다. 자동차뿐아니라 모든제품이 그렇듯 신제품이랍시고 기능,편의사항 추가하면 배선도 많고 프로그램도 많고 구조도 복잡해지니 수리비도 기존보다 더비쌉니다.
맞는말씀 같네요 여기에한표..^^
결론 가지 많은 나무에 바람잘날 없다.
하브가 그렇게 좋다면 연비절감이 절실한 화물차는 왜 디젤만 있을까요?
그건 내구성에 관련이 있습니다
차를 오래 타고 싶다면 디젤이 답 입니다
정보감사합니다 항상응원합니다.
시청해 주셔서 고맙습니다. jck 님. ^^ 시원한 주말 저녁시간 보내시고 새로운 한주 활기차게 보내세요.
하이브리드9년차 오너입니다 17만넘게 고장없이 지금껏 만족하며 타는데 아직 미션오일 안갈았고 브레이크 패드도 절반정도 남아서 갈지 않았구요(카센타사장님들도하이브리드는 회생제동때문에 오래간대요) 엔진오일만 제때갈고 탑니다 내연기관차 소모품보다 훨씬 더오래 타는것 같아요 제생각이지만 정비가어렵고 부품비가 비싸고 관리가 어렵다는 말씀만 하시길래 몇글자 적어보네요 저는 아직 전기차는 시기상조라 봅니다 인프라가 아직 구축되지 않았기에 ~~
문제있는 차였으면 안팔렸죠 이미 막상 타고 있는 차주들은 만족하면서 타던데 ㅋㅋ
나도 그때까진
그렇게 생각하면서 탔음 ㅋㅋ
하이브리드는 17만부터 시한폭탄이고
내 생각은 저 아저씨 말이 맞음
멀쩡할때 파는걸 추천함...
우리 회사에 나랑 같은차
타던사람 두명 있었는데
다 폐차하고
지금은 하이브리드 쳐다도 안봄
둘다 내연차 타고다님 ㅋ
@@peterseo4554 두명다 12년식 yf타다가
18만에
배터리 나가서 폐차했음
배터리 수리비 200이상
지금 더 지난 역식 yf 수출보내면
300이상 받음
폐차하고 두명다
내연 제네시스 타고있음...
@@peterseo4554 국내 하브출시된게15년 넘었음
@@user-dx9mb6jm4o 폭탄돌리기함? ㅋㅋ
구조가 복잡하니 수리가 어렵고,
수리가 어려우니 수리비는 점점더 비싸지는건 당연지사~
아직은 내연차를 타는게 나을듯요
전기로 가기 전에 그냥 경제적인걸 택한다면 가스가 답인듯. 하브는 기본가격 자체가 비싸고 나중에 수리비가 어떻게될지 이제 많이 보급되고 있는 추세라
회사차 현기하브인데 이놈저놈 막 굴리는데도 고장없이 15만키로 타고 있음 (많이 놀라고 있음 갠적으로)
속편하게 가솔린 탑시다
도요타의 직병렬 시스템도 이제 시간이 오래되서 특허 보호받지 않습니다. 현대기아에서 특허를 피해서 병렬 시스템으로 갔고 지금은 써도 되지만 굳이 새로 시스템 구축해서 바꿀만큼 이점이 많지 않아서 안하는 겁니다. 각종 다른 브랜드들도 마찬가지고요. 지금까지 쌓아온 데이터들을 다 버리고 새로운 시스템 구축을 할 필요성을 못 느끼는거죠. 전기차 직전에 거쳐가는 과도기적 시스템이니까...
그동안 전혀 고려하지 못했던 부분이었는데, 새로운 사실 배워갑니다!
역시 지산 선생님의 설명은 자상합니다~ 저 역시 공감하는 내용들이라 작년에 차 바꿀 때도 가솔린 차량을 선택했습니다~ 👍👍👍👏👏👏
시청해 주셔서 고맙습니다. 이PD 님. ^^ 항상 건강하시고 새로운 한주 활기차게 보내세요.
중고 하브삿다 피보고 새차로 운용하는데 그 새차도 반납조건 렌트로 운용합니다.
배터리, 모터 달린 물건은 중고 사는거 아닙니다. 전기차나 하브나 3년 계약해서 반납하고 새차 재계약 해야되고 운용하는동안에도 관리 신경써야됩니다. 저같은 차알못들이 중고로 하브사서 좋다고 타는데 10만 넘은 하브는 언제 터질지 모르는 폭탄입니다. 내가 아껴보지도 못한 기름값을 남이 타다 내놓은차로 다 털리는경험을 해보고 싶으시다면 추천
시청해 주셔서 고맙습니다. Vanish 님. ^^ 무더위 폭염에 건강 관리 잘 하시고 항상 안전 운전하세요.
하브나 전기차는 리스나 렌트가 정답인거 같습니다.
좋은정보 너무감사합니다
시청해 주셔서 고맙습니다. 기준 김 님. ^^ 막바지 여름 폭염 날씨에 온열질환 유의하시고 행복한 주말 저녁시간 보내세요.
렉서스 도요타 혼다 빼고 나머지는 같은 하브라 보면 안됩니다. 기술력이 폐급
감사합니다.
시청해 주셔서 고맙습니다. cheewoo khan 님. ^^ 연일 계속되는 더위에 건강 관리 잘 하시고 늘 안전 운전하세요.
하이브리드 많이들 타시던데... 선댓글 후시청합니다.
시청해 주셔서 고맙습니다. 가을우체국앞에서 님. ^^ 항상 건강하시고 가정과 사업장에 바라는 소망들이 모두 이뤄지시기를 기원합니다.
정보 감사합니다. 가솔린,lpg 다시 한번 검색해겠네요
시청해 주셔서 고맙습니다. 어번디자인 님. ^^ 막바지 폭염 날씨에 늘 건강하시고 시원한 저녁시간 보내세요.
전문적인 지식 감사합니다.
시청해 주셔서 고맙습니다. 서울스카이 님. ^^ 새로운 한주 활기차게 보내시고 항상 건강하세요.
하이브리드는 변형이에요. 전기차로 가야합니다. 우리나라가 산업에 있어서 전세계를 선도하는 업종이 2차전지인데...자꾸 업종을 죽이려는데, 좋은 영상으로 하이브리드 단점을 잘 말씀해주시네요. 뉴스에도 하이브리드 차가 없다고 하네요. 하도 잘 팔려서리...전기차는 중고차도 쭉쭉 내려가고...지산에 가서 정비하고 싶은데...너무 멀어요 ^^;; 신뢰가 가는 분이네요.
정보감사합니다
시청해 주셔서 고맙습니다. 박희동 님. ^^ 항상 좋은 날들 되시고 안전 운전하세요.
근데 국산 DCT 가솔린차들 미션 함 내리면 3~400이라는데 하브도 탈만한거 아닌가요? ㅎㅎ;
맞는말씀 하브는 구조가복잡해요 특히 xm3
그랜져 하이브리드 4년째 타는데 고장 한번 없고 연비 좋고 아주 만족 하고 잘 타고 있습니다
현실적인 좋은 말씀 감사합니다. 👍
시청해 주셔서 고맙습니다. 귤리 님. ^^ 주말 저녁시간 마무리 잘 하시고 새로운 한주 활기차게 보내세요.
모든 차들이 마찬가지로 기본 정비만 잘되면 고장없이 정말 잘타는거같습니다 ~국산 하브 5년 째 타고잇지만 연비 정말 좋고 고장없이 잘타고 잇습니다~
시청해 주셔서 고맙습니다. 몬스터 님. ^^ 정든 차 안전하게 관리하시고 편안한 주말 마무리 잘하세요.
지산카 대표님 전장 연 이름으로보면 내연 기관보다는 전기차 전문 입니다~ㅎ
시청해 주셔서 고맙습니다. 2f 5L of bread 님. ^^ 막바지 폭염 날씨에 늘 건강하시고 즐거운 주말 보내세요.
그냥 엘피지가 좋아요.😮
수리비가 폭탄급이라 사면 쪽박 찹니다. ㅋㅋ 특히 중고는 놉!!
집 회사 거리가 멀어서 하브를 선택해서 3년째 운행중인데..하브 부품값이 좀 비싸서 걱정이긴해요.
하지만 연비가 좀 잘나와서 그나마 만족하면서 타고 있습니다..
시청해 주셔서 고맙습니다. 一場春夢KIM 님. ^^ 편안한 주말 저녁시간 보내시고 새로운 한주 행복하게 보내세요.
사실 현대 하이브리드 초창기 나왔을땐 고장도잘나고 문제가많았죠 하지만 2020년 이후에 나온 하이브리드 엔진은 완성형에 가깝다고 봅니다 실제로 투싼하이브리드를 타고있지만 아무문제없이 너무 잘타고있어요 물론 일만 가솔린에 비해 부품도 많이들어갔으니 고장이난다면 수리비가많이 나오겠지만 관리만 잘해준다면 고장날일은 없어보입니다…다른차들도 관리못하면 고장나는건 똑같겠죠 다만 저는 하이브리드를 구매하실거면 중고 말고 신차를 사시는걸 추천드려요 신차나와서 자기가 관리를 처음부터 잘하고 타면 고장도안나고 잘타겠지만…중고를사면 그사람이 어떻게 관리를 했는지 모르니 고가의부품이 많이 들어간 하브특성상 수리비폭탄을 맞겠죠ㅠ
그래서, 하브 한번 운용했었지만,
지금은 가솔린만 타고 있습니다.
말씀하신 모든것들에 공감하고, 한가지 더 우려되었던 부분은
겨울에 냉각수 온도가 안오른 상태에서 계속 엔진 개입을 했다 안했다 하는데,, 오일 온도가 낮은 상태에서의 개입이라 이부분도 실린더에 안좋을 것 같긴합니다.
유익한 정보 늘 알려주셔서 고맙습니다 🌷.
시청해 주셔서 고맙습니다. James 님. ^^ 막바지 폭염 날씨에 늘 건강하시고 시원한 저녁시간 보내세요.
겨울에 터보가 문제죠. 터보 안달린 하이브리드는 괜찮은거 같아요~
2014년 sm5 lpi 타고 있습니다. 20만 넘었습니다. 잘 달립니다.
K5 하이브리드 3세대타는데
똑같은차 lpi로 갈아탈가 고민이네요 가려면 중고로가야하는데 침수일가 걱정이고 ㅠ
괜찮은업체에 가면 요즘 침수차확인되면 다 배상됩니다 좋은업체 선정해서 lpi 구입하셔요... 엘피지도 하브못지않게 연간으로 따지면 거의 비슷할겁니다.
더운날씨에 영상 감사합니다
영업사원은 이렇게중요한정보 안가르처줌 영상 진심으로 감사드립니다
이해가 잘....고장이 닌다면 부품값..수리비측면에서 차이가 난다는거라면 차값에 따라..........하이브리드차량외 다른차량도 타지만 별차이 못느낍니다만....배울점은 잘배우겠습니다^^
전기차 화재율 0.95, 내연차 화재율 0.93인데, 전기차 화재율에 하이브리드가 포함됨 ㅋ
그래서 하이브리드는 화재가 안난다고 소문났는데 실제로는 전기차 화재율의 절반을 차지.
하이브리드가 차량이 비싸면 부품도 비싸고 공임도 비싸죠 당연한 말씀을 하세요
몇 억 짜리 차량 사이드밀러 한개 교체 1천만원대 경차 사이드 밀러 교체 비용 차이와 같은 것인데 ㅠㅠ
고민 할 필요가 없는데... 하브 타다, 고장 나면, 버리고, 2천만원짜리 전기차 사면 됨. 내연차? 지금도 집으면 4천 됨.
진짜 명장 이십니다. 우리 소비자들은 그런 함정이 있는 줄 모르지요. 하이브리드 차에 대해서 다시 내연기관 디젤차 SUV 국산 쌍용이나 현대 기아 3 가지 중 하나 사겠습니다. 감사합니다
시청해 주셔서 고맙습니다. 정제헌 님. ^^ 막바지 폭염 날씨에 늘 건강하시고 새로운 한주 활기차게 보내세요.
와우 엄청 설득력있는 정비사의 입장에서의 소견 잘들었습니다
100%공감 됩니다
시청해 주셔서 고맙습니다. 포부당당 님. ^^ 여름철 폭염 날씨에 늘 건강하시고 편안한 밤 시간 보내세요.
하이브리드도 배터리 큰것 올라간다 들었다. 전기차 3분의1 크기만한것. 고로 하이브리드도 화재나면 위험할수도
연비때문이 아니라... 우주선 소리때문에 사고싶어요
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
상당히 귀여우시네요^^
개우끼노
감사합니다 건강하세요 ^^
시청해 주셔서 고맙습니다. Peter Han 님. ^^ 막바지 폭염 날씨에 온열질환 유의하시고 항상 안전 운전하세요.
유튜브에서도 10만쯤에 하이브리드 미션을 교체했다는 걸 보곤 하는데... 늘 가혹조건 상태인 듯 한데 관리해서 될 일인지 하는 생각도 드네요.
시청해 주셔서 고맙습니다. 브이엠 님. ^^ 항상 좋은 날들 되시고 새로운 한주 활기차게 보내세요.
현대 하이브리드 얘기네요
렉서스는 현기랑 기술력 차이가 아주아주 큽니다
렉서스 하이브히드 17년식 8만키로 아무고장없이 아주 잘타고 있습니다 기본엔진오일 및 필터만 갈구요 연비 승차감 내구성 대만족
8만타고 뭔 내구성타령. 렉서스 es300h 편마모부터 고질병 많은차 처분했는데 속이 시원하네.
정작 하브오너들은 만족하며 타는 중
10만 넘은 중고차 하브는 위험함..하브는 왠만하면 새차로
lpg차량이 최고입니다. 구조도 간단하고, 수리비도 싸고, 연료비도 싸고(하이브리드 급으로 쌈), 엔진내구성도 좋고... 저는 lpg가 최고라고 생각합니다.
무슨 하이브리드급 연료비에요. 휘발유 연비로 계산해보면 lpg차는 1.2~1.3터보급 저배기량 휘발유 터보차 연비 비슷하게 나옵니다. 하브는 그보다 훨씬더 잘나와요.
맞습니다..가솔린 샀어요
시청해 주셔서 고맙습니다. 이이영섭 님. ^^ 즐거운 주말 저녁시간 보내시고 늘 안전 운전하세요.
국산하브좋지만비싼비용만큼가솔린자동밋션쓰는게낫겠네
결론은 하이브리드는 안좋다는 말씀이시네요..ㅠ.ㅠ 전 이미 구입해서 타고 있는데. 걱정이네요..
걱정마세요 내구성 그래도 많이 검증 되서..
전 앞으로도 가솔린 디젤만 탈께요 사장님 ㅎ 잘 시청했습니다
시청해 주셔서 고맙습니다. bingzhe K 님. ^^ 막바지 폭염 날씨에 늘 건강하시고 시원한 저녁시간 보내세요.
내연기관 엔진 하나 달린 차도 관리 깜빡깜빡 하는데 구동기관이 하나 더? 거기에 전기모터? 거기에 주유와 충전까지 해야하면 손이 두배로 더 필요하겠네ㅋㅋ 1년 유류비 백만원 아끼려고 몇천을 더 태우는게 가성비??
안녕하세요
항상 영상 잘보고있습니다
얼마전 갑작스런 사고로
오랜 단골 카센터 사장님을 통해 중고차를 구입했구요
구입당시 딜러(카센타와 잘아는)를 통하고 나중에수수료 내역서를 보니 딜러 수수료 포함되 있었구요
제가 카센터 사장님껜 식사 하시라고 20만원을
드렸는데 이럴경우 카센터
사장님껜 얼마정도 줘야
될지? 모르다보니 제가 실 수 한건 아닌가 싶어서입니다
차량값은 1200만원이었구요
도음 말씀 기다려봅니다
니로 25만 잘타고 팔고 펠리잠시타다 다시 싼타페 새로사서 5천타는 중인데 재밌네요.
사장님 하이브리드 정비하시다 많이 빡치신듯.. ㅋ
캠리 7세대 탑니다 캠리는 벨트가 안보입니다 없는걸로 알고 있어요
일본차의 하이브리드 시대가 번성할것 같네요.토요타 회장이 옳았네요
하이브리드가 단순히 돈 ?
디젤이 감소되는 이유는 뮐까요?
환경규제가 강화되니 디젤 휘발유도감소되니
전기차나온겁니다.
디젤가격이 휘발유대비 70~80%였는데 지금은 거의 비슷하니 살이유가 없어졌죠 거기다 매연저감장치등 여러장치가 달려서 비싸졌죠
디젤은 노후화가 빨리되고 곧 수리비=돈이니까 사람들이 안사는거고 결국 돈 맞지요..
렉서스 ES300h 작년도 구입
하이브리드 타보니 가격대비
가성비최고
👍👍👍
시청해 주셔서 고맙습니다. 바다 님. ^^ 새로운 한주 활기차게 보내시고 항상 좋은 날들 되세요.
하브를 중고로 사는건 좀 아니라고 봄. 신차급 아닌이상.. 차에 관심없는 차주들 차 관리하는 수준보면 기가 찰 수준이 많고
그런차들 중고로 많이 풀려있는데 그나마 고치기 쉬운 내연기관으로 사야 리스크를 줄일수 있지 않을까요.
LPG가 지금 좀 저점 인듯 한데 그랜져IG 페리 LPG가 좀 싸지면 생각이 있긴합니다.
현재
하이브리드는.일제,
내연기관은 독삼사
전기는 테슬라. .
전기차가 대세인듯 떠들지만
내연기관이 100년은 갈듯. .
주변에도 사지말라고 말려도 삼,,, 1년 1만키로도 못타면서,,,,, 시한폭탄임.....
이미 시장은 하브로 정해졌습니다. 현대 주력 모델이 하브고 아반떼부터 펠리세이드까지 거의 모든 차종에 적용됩니다. 가장 많이팔리는 싼타페,쏘렌토 70%가 하브로 출고되죠. Lf,ig,니로 거치면서 10년이상 이미 검증이됐어요. 그러니 소비자가 선택하는 것이지요.
수소차는요...😊
현대기아 하이브리드방식은 병렬식
도요타 렉서스 방식은 직병렬식 병렬우선식 혼다방식은 직병렬 직렬우선식입니다
시청해 주셔서 고맙습니다. 호호브라더스 님. ^^ 정든 차 안전하게 관리하시고 항상 좋은 날들 되세요.
저도 이번에 하브차로 바꾸려고 알아보면서(이전차 k7) k8하브 , 그랜져 하브, 소렌토하브, 어코드 하브, cr-v하브까지 다 시승해보고 최종 선택은.. 혼다 어코드 샀네요..
다 5천 전후여서 고민하다가 샀는데 새차받고 2달정도... 후회는 전혀없이 아주 만족하며 타고있네요.. 저도 일본차를 사게될줄은 몰랐는데, 막상 여러번 시승해보니 주행안전성, 실연비, 하이브리드 기술등등 아직은 현기보다 일본차하브기술이 나은듯싶더라구요. 다음차는 국산으로 가게되겠지만.. 점점 오르는 국산차들 가격대비 기술도 더 발전했으면 하는 바람입니다.
하브가좋은건 3년~5년 타다가 중고로 팔고 다시 신차로 사고팔고하면 이득임. 중고로 떠오는건 비추.
사장님 구독자도 많은데 자막 좀 달아주십쇼
❤
시청해 주셔서 고맙습니다. 아낙수나문 님. ^^ 시원한 주말 저녁시간 보내시고 항상 좋은 날들 되세요.
하브타고있는데..겁나좋던데요.. 디젤에서 넘어왔어요
시청해 주셔서 고맙습니다. 신상 님. ^^ 정든 차 안전하게 관리하시고 새로운 한주 행복하게 보내세요.
초반에는 좋아요 10만키로넘으면 수리비 스타트
대표님 이마가 너무이쁘세요
시청해 주셔서 고맙습니다. 최성룡 님. ^^ 항상 안전 운전하시고 소중한 가족분들 모두 건강하세요.
추돌해서 배터리 데미지 입으면 불 바러 나는거 아녀???
가성비는 전기차 ev3.
하이브리드밋션오일교환은몇키로미터가적당할까요
그 좋다는 도요다 렉서스 하이브리드도 배터리 나가면 ㄷㄷ하더군요 돈아낀거 한방에....
시청해 주셔서 고맙습니다. 라임라인 님. ^^ 더운 날씨에 시원한 주말 저녁시간 보내시고 새로운 한주 활기차게 보내세요.
그럴 수도 있다 ...
난당췌 그 돈 주고 하브리드 왜 타는지 모르겠다 연비가 아까우면 연비 좋은 디젤차 사요
경유차는 친환경 아니잖아요? 그럼 전기차는 친환경입니까? 리튬이온배터리가 반환경인데
근데요.하이브리드가 많이 나올수록 그만큼 기술개발도 되고 정비관련도 더 나아지는거 아니예요?가솔린.디젤도 처음나올때 정비 힘들엇겟죠..그게 수십년걸리면서 정비에 관련된 지식이 쌓여서 정비하기 편해진것처럼 하이브리드는 더 빨리 그렇게 되야하는게 맞지않을까요?전 솔직히 하브정비값이 비싸다 라고 하는데 그렇게 따지면 내연기관이라고 더 싸다고는 생각안합니다.
짜잘한거 말고 큰 거로 한방 쎄게 와야 좋은데
완성형은 도요타 하브지
독일브랜드들, 법때문에 마일드 하브 넣고 오는데 그것도 조심해야 하나요?
마일드 하브는 5v 밧데리 조그만거 들어가는 걸로 압니다 처음 출발할때만 도움주는 밧데리입니다
영상의 코나 하브는 미션이 dct지만 산타페나 그랜저느 1.6터보하브에 미션은 토크컨버터로 알고있어요. 얘네도 미션오일 관리해줘야하나요
토크컨버터가 들어가는 미션이 있나요? 첨듣네...
@@naroprincess8070일반 자동변속기에 들어가지 않나요?
미국에서 토요타 배터리 8년 10만 마일 보증입니다. 캠리나 시에나 이제 하이브리드로만 나오고요.사실 현대는.. 엔진도 제대로 못만드는 회사죠.. 물어준 돈만 수조고요..
토요다 하이브리드 미션은 고장 거의 잘 안나죠. 현대 미션이 클러치가 들어가서 문제가 되는건데 사람들은 현대=토요다 미션을 같다고 생각하니
그게 문제입니다. 완전 다른데 말입니다. 토요다 미션 까는 사람은 없는데 까는거 보면 전부 현기차죠.
대신 전기차는 도요타는 현대 발끝도 못따라오지, 그리고 우리나라만 하브찾지 이미 선진국들은 다 전기차 전환중 우물안 친일파야
전기처는 엔진오일도 갈필요없이 2년째 센타간적없이 잘 타고있습니다 테슬라가 최고
내연기관 차도 옵션 많으면 복잡하고 고장 나면 수리도 해야 됩니다 결론 깡통차 답이죠? ㅎㅎ
하이브리드는 도요타 혼다가 짱임!!!
시청해 주셔서 고맙습니다. 존슨 님. ^^ 즐거운 주말 저녁시간 마무리 잘 하시고 새로운 한주 활기차게 보내세요.
프리우스 완성의 끝입니다!
카렌스 09년식 lpg 4단 미션
차가 고장이 안나유
하이브리드 사지 말라는 소린가요
정비사 관점에서... 하이브리드 차량은 이렇다 하는 것을 말씀드린 겁니다. 참고만 하시고 현명한 소비하세요. 감사합니다.