@@kevinrodriguez5734 Si, es algo común que se acumule agua con aceite en la caja filtro. En el caso de esta moto, la mayoría lo retiene el filtro pero siempre la manguera cumple su función.
Como estas bro. La verdad no lo recomendaría, ya que la moto indica que debemos usar 20w50, entonces el que mencionas no cumple con la viscosidad requerida para lo que pide el motor.
@@bryanroom7985 No señor, las motos sin filtro de aceite tienen uno llamado filtro centrífugo y esta ubicado al lado del sistema de embrague, toca quitar la tapa derecha para limpiarlo.
Que tal Sergio. Ese sorporte es el mas basico que hay en el mercado, sólo se aprieta por medio de un tornillo y listo. Lo encontraras en cualquier tienda de motos 👍🏻
Me gustó mucho el tutorial, lo felicito por su colaboración, me podría ayudar con las partes internas del carburador, ya que alguien me lo modificó y ya no tiene velocidad, o si sabe donde puedo conseguir un kit original para el carburador, le agradezco su ayuda, bendiciones y adelante con este proyecto
Muchas gracias por el apoyo. Próximamente voy a subir un video sobre el carburador y su revisión correspondiente. En este caso los componentes pueden ser un poco costosos, entonces sería bueno conseguirlos en cualquier distribuidor autorizado para que sean los originales.
muy buen video, Alex que opinión tienes de que se le cambie el filtro del aire por uno cónico o de alto flujo, si puede dañar algo o si es bueno, gracias de ante mano 👍
Muchas gracias por tu apoyo. Si se puede hacer, no hay ningún problema, pero tienes que hacer una sincronización muy exacta para evitar daños en las guías y balancines y la apertura de las válvulas es un poco mayor.
Parcero una pregunta porque cada vez que cambio aceite dura dos días o tres botando humo pero solo una vez al día y después de tres días ya deja de botar
Que tal parcero. Es posible que debas cambiar los anillos del pistón ya que el aceite debe estar pasando al cilindro y de una vez verificas el estado de las válvulas.
Que tal parcero. Primero que todo debes revisar que la bateria este recibiendo carga. Segundo, revisar el regulador y por ultimo, verificar que el estator se encuentre enviando carga a la bateria.
Amigo una pregunta, a mi pulsar si le cuesta mucho ponerla en neutro cuando está encendida, ya estando apagada si es más fácil ponerla en neutro, que podría ser?
Que tal parcero. El problema siempre se debe a que el embrague está mal regulado, prueba con los tornillos de la leva o con las tuercas de la tapa lateral. Si la moto tiene muchos Kms, es posible que requiera verificar y cambiar discos de clutch.
Parce su moto ya esta pasando el aceite como se dice vulgarmente esta fumando esa moto en 2000 km consume entre 200 y 150 ml con aceite mineral de buena calidad tiene que echarle ojo
@@alexbiker28 EPA,igual el cilindro es barato,no es costoso a compraracion de otras marcas yo en mi caso en la mía siempre le hecho aceite full sintético respetando el grado que fue diseñado el motor que es 20w50, la mía tiene 55 mil kilómetros y está súper mela y eso que yo le cambio el aceite también a los 2 mil kilómetros o 1.500 kilómetros
@@danielagudelo7308 Que bueno parcero, a pesar de que nuestras motos tienen casi el mísmo kilometraje y con un tipo de aceite diferénte, se mantienen muy bien.
Que tal bro. Tienes que revisar todo el cable del sensor de velocidad que se encuentra en la rueda delantera y verificar que esté bien conectado, si no, debe ser un problema del tablero.
Muchas gracias Dios lo bendiga...
Buena parcero así se comienza . Dios lo bendiga 🙏
Gracias maetrazo
Consulta la manguera de desagüe de la caja filtro, los residuos quedan en el filtro de aire. Porque en esa manguera a veces sale agua o aceite.
@@kevinrodriguez5734 Si, es algo común que se acumule agua con aceite en la caja filtro. En el caso de esta moto, la mayoría lo retiene el filtro pero siempre la manguera cumple su función.
Que tal amigo una pregunta seria recomendable poner un carburador 200 a la 180
Ola broo una pregunta el mobil 10w30 semi es bueno
Como estas bro. La verdad no lo recomendaría, ya que la moto indica que debemos usar 20w50, entonces el que mencionas no cumple con la viscosidad requerida para lo que pide el motor.
Tiene filtro de aceite?
@@bryanroom7985 No señor, las motos sin filtro de aceite tienen uno llamado filtro centrífugo y esta ubicado al lado del sistema de embrague, toca quitar la tapa derecha para limpiarlo.
@alexbiker28 gracias
Alex podrías hacer un video explicando como instalaste ese soporte para el celular, ya que tengo también una pulsar 180 y me interesa saber
Que tal Sergio. Ese sorporte es el mas basico que hay en el mercado, sólo se aprieta por medio de un tornillo y listo. Lo encontraras en cualquier tienda de motos 👍🏻
Me gustó mucho el tutorial, lo felicito por su colaboración, me podría ayudar con las partes internas del carburador, ya que alguien me lo modificó y ya no tiene velocidad, o si sabe donde puedo conseguir un kit original para el carburador, le agradezco su ayuda, bendiciones y adelante con este proyecto
Muchas gracias por el apoyo. Próximamente voy a subir un video sobre el carburador y su revisión correspondiente. En este caso los componentes pueden ser un poco costosos, entonces sería bueno conseguirlos en cualquier distribuidor autorizado para que sean los originales.
Amigo para limpiar el motor internamente le recomiendo Engine Flush de liqui moly, es lo máximo
Que tal parcero. Es verdad, ya he escuchádo un par de recomendaciones de ese limpiador. Gracias por el aporte 👍🏻
muy buen video, Alex que opinión tienes de que se le cambie el filtro del aire por uno cónico o de alto flujo, si puede dañar algo o si es bueno, gracias de ante mano 👍
Muchas gracias por tu apoyo. Si se puede hacer, no hay ningún problema, pero tienes que hacer una sincronización muy exacta para evitar daños en las guías y balancines y la apertura de las válvulas es un poco mayor.
Parcero una pregunta porque cada vez que cambio aceite dura dos días o tres botando humo pero solo una vez al día y después de tres días ya deja de botar
Que tal parcero. Es posible que debas cambiar los anillos del pistón ya que el aceite debe estar pasando al cilindro y de una vez verificas el estado de las válvulas.
13:20
Amigo donde puedo conseguir ese reporte del embrague ? Ya que por aquí no se consigue
Que tal bro, en cualquier distribuidor de auteco-bajaj, vale aproximadamente 2.5 USD
Hola amigo tengo ese mismo modelo y no me carga la batería
Que tal parcero. Primero que todo debes revisar que la bateria este recibiendo carga. Segundo, revisar el regulador y por ultimo, verificar que el estator se encuentre enviando carga a la bateria.
Pa una pregunta... Mi pulsar 180 en la mañana enciende normal pero no se sostiene y se apaga ya después caliente se sostiene normal??? Q le hago
Que tal parcero, en la mañana se puede apoyar con el choke mientras calienta un poco. En general, estos casos requieren de una sincronización.
Soy solo yo que no escucha nada.
Amigo una pregunta, a mi pulsar si le cuesta mucho ponerla en neutro cuando está encendida, ya estando apagada si es más fácil ponerla en neutro, que podría ser?
Que tal parcero. El problema siempre se debe a que el embrague está mal regulado, prueba con los tornillos de la leva o con las tuercas de la tapa lateral. Si la moto tiene muchos Kms, es posible que requiera verificar y cambiar discos de clutch.
Parce su moto ya esta pasando el aceite como se dice vulgarmente esta fumando esa moto en 2000 km consume entre 200 y 150 ml con aceite mineral de buena calidad tiene que echarle ojo
Que tal parcero. Así es, de hecho ya le corregí una fuga que tenía en la culata y ahora sí se redujo un poco el consumo de aceite.
@@alexbiker28 EPA,igual el cilindro es barato,no es costoso a compraracion de otras marcas yo en mi caso en la mía siempre le hecho aceite full sintético respetando el grado que fue diseñado el motor que es 20w50, la mía tiene 55 mil kilómetros y está súper mela y eso que yo le cambio el aceite también a los 2 mil kilómetros o 1.500 kilómetros
@@danielagudelo7308 Que bueno parcero, a pesar de que nuestras motos tienen casi el mísmo kilometraje y con un tipo de aceite diferénte, se mantienen muy bien.
Mi moto perdio fuerza es una moto pulzar 180
Buenas noches tengo una pregunta ,mi moto hace unos días no me marca lo km/h q debo cambiarle modelo 2016 ? Gracias
Que tal bro. Tienes que revisar todo el cable del sensor de velocidad que se encuentra en la rueda delantera y verificar que esté bien conectado, si no, debe ser un problema del tablero.
Cuánto me cobra por la reparada de la moto ?
Ese milagro mi pez, escribame al face.
@@alexbiker28como te encuentro en face me interesa reparar mi moto
@@judymora3732 Hola Judy, escríbeme a mi correo: luis.alex.14@hotmail.com
Mucho consumo de a ceite te toca anillar