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サスの反発を利用してリアを振るというのは目から鱗でした。ただ私のやり方が悪いのか出来ません。練習すれば重たい250トレールでも出来ますか?
トレールバイクの場合、やはりレーサーモデルに比べて重量がありますから、難しいかもしれません。重い車体ほど、サスペンションのちょっとした反動を上手く使えるようになると自由度が上がると思いますよ。サスペンションの動きに合わせるというのが、なかなか難しいんですけどね。誰か上手い人に自分のバイクで見本を見せてもらうと良いかもしれませんね。
サスを利用したリアの振り方は初めて知りました。早速練習しようと思います。有益な情報をどうもありがとうございました。(^ω^)
フロントアップも、リアホップもサスの反動使いますからね。止まっていても、同じですね。路面が良くないと無理ですけど。
サスの反発を利用してリアを振るというのは目から鱗でした。
ただ私のやり方が悪いのか出来ません。練習すれば重たい250トレールでも出来ますか?
トレールバイクの場合、やはりレーサーモデルに比べて重量がありますから、難しいかもしれません。重い車体ほど、サスペンションのちょっとした反動を上手く使えるようになると自由度が上がると思いますよ。サスペンションの動きに合わせるというのが、なかなか難しいんですけどね。誰か上手い人に自分のバイクで見本を見せてもらうと良いかもしれませんね。
サスを利用したリアの振り方は初めて知りました。早速練習しようと思います。
有益な情報をどうもありがとうございました。(^ω^)
フロントアップも、リアホップもサスの反動使いますからね。止まっていても、同じですね。路面が良くないと無理ですけど。