出来ると便利！足つきターンのやり方（エンデューロテクニック）

エンデューロで出来ると便利な足つきターンのやり方の
紹介動画です。
これが出来るようになると、脱初心者な雰囲気が出るとか出ないとか。
リカバリーで使えるし、何より体力が削られずに済むと思います。
マシンの性能差もあまり関係の無いテクニックです。
ご参考まで。

[@Haru1997HAL]

すごい分かりやすい！　喋りがないからエンジン音がよく聞こえて、あまりアクセル開けていないのが分かる。

[@user-os6ep8eo6x]

ありがとうございます！参考にしていただければ、幸いです。

[@keimiya63]

還暦の初心者です。
ちょうど練習をし始めたところなんですが、恐怖心がありなかなか上手くいかなかったのでとても参考になります。
これなら恐怖感もなく練習できそうです。
ありがとうございます。

[@user-os6ep8eo6x]

気をつけて練習してみてくださいね。地形を利用するのがポイントになるので、試してみてください。

[@minoeu3]

参考になりすぎてgoodボタン100個押したい！

[@user-os6ep8eo6x]

ありがとうございます！出来るようになると、とても便利です。参考にしてくださいね。

[@bss-lv2rp]

あっさりとした説明なのに
凄く的を得た内容で
気付き満載😆
素晴らしいです

[@user-os6ep8eo6x]

お褒めいただき、ありがとうございます！喋れば、また違うんですけど、一人で撮影してると難しいんですよね。

[@user-uo1lf6mb7w]

現在ちょうど練習中でして、ウブカタジャパンさんの動画を見つけました！
めちゃくちゃわかりやすく、とても参考になります！

[@user-os6ep8eo6x]

参考になれば幸いです。これ出来ると出来ないでは、お山や難所での疲れ具合が違うと思いますし、ガレ場などでは走行ラインを選択しやすくなりますからね。自分もまだまだコントロール出来てるとは言えないレベルですけど。

[@user-zt8rr7cl5p]

上手いもんですね。そこまで操れると楽しいでしょうね。参考に練習してみます。

[@user-os6ep8eo6x]

自分でもコントロール出来てるか？といえば、まだまだですけど、コツをつかむと、割と簡単に出来るので、参考にして練習してみてくださいね。

[@user-ok2bq2bt3p]

降りてやってみるブレーキとアクセルの兼合いかな。それプロスキル?

[@shovelheadd.kick___9554]

今更ながらこの動画に辿り着きました！
何度も色々な角度から見せてくれて細かな説明まであって、自分のようなオッサンでオフデビューしたライダーにはほんと助かりますm(_ _)m
オッサンは感覚や勢いでやる事出来なくて笑笑

[@user-os6ep8eo6x]

ご覧いただき、ありがとうございます！ちょっとしたコツというかタイミングが合えば出来るので、練習してみてくださいね。

[@MS-ml6vx]

耳で聞く説明より、
目で見る説明が👍👍👍
説明の仕方が上手いです❗️
非常にわかりやすい解説ありがとうございます😊
チャンネル登録させていただきます😊

[@user-os6ep8eo6x]

ありがとうございます！褒めていただくと、ヤル気が出ます。
また頑張って、動画作ります。タブン。

[@YSekiai]

とっても勉強になりました～。(^ω^)
今度練習してみますね。
体格が同じぐらいなので大変参考になりました。
足の長い欧米人が羨ましいですね。両足ベッタリだもん。(笑)

[@user-os6ep8eo6x]

こればっかりは、足つきが良い方が簡単に出来ますね。平地でやる機会は無いテクニックで、ガレ場などで有効なので、そういう所では足が着くポイントを上手く探してやる事が重要ですね。サスの反動とボディアクションでの重心移動、スロットル、とタイミングがポイントになるので、やりやすい地形での繰り返しの練習で、出来るようになると思いますよ！

[@redbull3514]

動画では何速でやってますか？

[@user-os6ep8eo6x]

基本、停止状態からは、１速ですね。

[@user-ok2bq2bt3p]

乾いた音が素敵。私の愛車はTS君です。