В качестве фильтра использую женские капроновые колготки . Вырезаю латки от 6 до 10 слоёв взависимости от качества капрона , смачиваю в масле хорошо отжимаю и натягиваю корпус фильтра , благо женщин вокруг много проблем с материалом нету.
@@Siergiej.Motorv сам фильтр чистый , только верхние три слоя капрона грязные . Новый сезон открыт старый капрон снял , новый уже намотал уже в 6 слоёв. Сегодня уже 30 км намотали работает всё отлично.
@@viktor-jj7ym7dv9r классная идея. Можно на фильтры менять реже в несколько раз. Но такой способ удобен тем у кого фильтр подобной формы, как на видео?
ну я давно уже использую фильтр от питбайка поролоновый пропитал поставил чистит идеально единственный минус в мокрую погоду он быстро намокает закидывается грязью и всё но его легко почистить в бензе промыл пропитал поставил я поступил ещё проще купил сразу 3 штуки и все их разом пропитал теперь каждую неделю снимаю грязный ставлю чистый минута уходит на замену грязный ложу в пакет и всё когда все 3 становятся грязными мою их все вместе смазываю и они опять готовы к работе просто легко удобно и надёжно
бумажный фильтр рвет, если на него попадает вода, для того их в корпуса и пихают с забором воздуха из сухого места. покупать за деньги нулевик, когда просто нужен разъемный переходник - тоже так себе затея. вы в правильном направлении идете, но вам еще идти и идти...
К такому фильтру прекрасно подходит горловина от ванны, дешевле и проще, но есть одно большое но, и в вашем случае и в случае горловины от ванны есть огромный косяк в том что нет корпуса фильтра, а из этого вылазят минимум два жирнющих минуса, во первых фильтр никак не защищён от внешней среды, осадков, летящих брызг и всего такого, а при намокании фильтр просто перестает пропускать воздух и второй косяк он просто дико шумный, всос часто шумит громче чем выхлоп.
МЕЖДУ ДИФФУЗОРОМ КАРБЮРАТОРА И ВОЗДУШНЫМ ФИЛЬТРОМ ДОЛЖНА БЫТЬ ВОЗДУШНАЯ КАМЕРА РАВНА ПО ОБЬЕМУ ДВУМ РАБОЧИМ ОБЬЕМАМ ДВИГАТЕЛЯ. Тоесть если двигатель 350сс то перед карбом нужна камера обьемом 700сс, иначе будут провалы на повышенных оборотах.
@@BECHA1977совершенно верно. Называется Ресивер. Загугли или открой капот любой тачки, перед блоком цилиндров стоит ресивер, это здоровый блок пустого воздушного пространства.
задумка хорошая, но этот фильтр тоже не айс от пыли спасет нежеле сетка. на 2т лучше фильтр с сопротивлением делать т.е. чтобы еще был паролон который нужно пропитывать. А и еще коробку надо оббязательно. 450 руб говорите, а фент около 2к стоит. чтоб менять фильтр + герметик. и получается у нас цена нормального фильтра. согласен что не всегда можно найти фильтра на технику ссср и некие минарели и летсы. Но и эта конструкция не очень простая. бустрая замена не получится (( а за видео лайк
Самые хорошие фильтры бумажные! Лучше еще не придумали. Правда сверху на них надевается типа укрывного, что бы меньше забивались в сильную пыль. Ну и корпус соответственно
Для этого фильтра подойдёт патрубок от дельтовского воздушного фильтра, а в отверстие с другой стороны становится болт с колечком изнутри и фиксируется гайкой. Врезается из пластиковой бутылки по размеру чехол, сверлим по центру отверстие, одеваем и фиксируем гайкой с барашком. Защита от дождя готова
Нолевой фильтр не косяк.Это продуманная идея как заставить потребителя покупать новые запчасти убитые этим хитрым нолёвичком. Идея работает.на ура ! Бизнес цветёт!
Dobroe vremya sutok. Mojno u vas sprosit ? Esli postavit takoi filtr na skuter nujno regulirivat karbyurator ili net? Spasibo bolshoe za video s menya laik i podpiska
Здравствуйте! Мы являемся производителем Клеенамазочной Машины для фильтров, если вы интересуетесь ,свяжитесь с нами ,пожалнйста whatsapp : + 86 131 6457 6609 Email : sales8@jorimachine.com Сайт: www.jorimachinery.com
У меня такое ощущение что эти фильтра нулевого сопротивления сделали для гонок а именно там 30-40 час примерно езды гонки Но не для повседневной жизни потому что через месяц двигателю придёт хана И для этого создали нулевик чисто для гонок он не препятствует воздушные потоки и двигатель выходит на свой пик и езда будет резвой и быстрой
я на нулевик натягивал 2 пары женских капроновых носок, с тягивал их стяжкой пластиковой за фильтром, т . е на резинке, но без фанатизма, да бы резиновый шланг не деформировать)))
Здравствуйте! Мы являемся производителем Клеенамазочной Машины для фильтров, если вы интересуетесь ,свяжитесь с нами ,пожалнйста whatsapp : + 86 131 6457 6609 Email : sales8@jorimachine.com Сайт: www.jorimachinery.com
вот а я то думаю что это мне впихнули в корпус воздухана тяжелого дизельного мотоблока, в место металлического сетчатого. Хорошо хоть масло не залил как на бачку написано.
Вот нулевик, хочу понять точно, зло, это, или же нет. Все говорящие, что нулевики зло, приводят в пример, вот такую дешманскую штуку, ну не удивительно, как правило, люди ищущие нулевики, ищут что-то "расинговое, чтоб повалила моя 50сс малышка как хаябуса". Но вот задача. На мой мот, 250сс мотард, просто не нашёл стоковых фильтров не нулевиков, и пришлось купить, нормальный, не дешёвый, нулевик от американцев "K&N". Я много читал по этой теме, и, нормальные производители таких фильтров, утверждают, что при должном обслуживании, чистке, мойке и смазке спец химией, работает не хуже, чем обычный, бумажный фильтр, и знаете, у меня, как-то, есть доверие ребятам из "K&N". Тогда вопрос, от чего же все хают эти нулевики, хают ли они все нулевики, или только дешманские? Или у всех беды от того, что берут китайский хлам для понтов... Хочется в этом разобраться.
Уточните пожалуйста на какой именно мотоблок становятся данные фильтры. По запросу на с видео, выдает фильтры совсем другого диаметра. Заранее спасибо.
Ezduk Ezdukov нет. Я подобрал по размеру бумажный маслянный от какой то сельхоз техники в тракторном магазине. Их там огромный выбор. Отлично работает и на воздух, пришлось немного доработать, заглушить отверстие и сделать крепление к карбам.
Ezduk Ezdukov к сожалению Минский фильтр широкий. При установке двух карбюраторов (в моем случае) он упирается в коробку. За то вроде как хорошо подходит вместо родного на оппозитные мототоциклы с приливом на коробке под "кастрюлю".
нулевики для того и созданы, чтоб не пропускать только самый крупный мусор, в угоду большей пропускной способности и, соответственно, большей возможной мощностью двигателя. Поэтому всему они и предназначены в основном для трековых транспортных средств, где пыли и грязи почти нет и нужна максимальная мощность. Такие фильтра для использования в городской, а тем более пересечённой местности, в которой в основном эти мотоциклы и мопеды используют, не подходят совсем! Это к слову о том что это плохие фильтра и они нифига не фильтруют и гробят двигателя
Xachu anulirivat ves vozdushni korpus i postavit nulevik i poetamu mne interesno posle tavo kak ustanovlyubtakoi filtr nujno budet regulerovka karbyuratora.
Здравствуйте! Мы являемся производителем Клеенамазочной Машины для фильтров, если вы интересуетесь ,свяжитесь с нами ,пожалнйста whatsapp : + 86 131 6457 6609 Email : sales8@jorimachine.com Сайт: www.jorimachinery.com
херня идея. толку никакого. всё это на один раз. 450 рублей на ветер. Чтобы всё работало как надо, коробка для фильтра нужна, её ещё колхозить надо. В итоге, лучше не заниматься онанизьмом, а купить штатный фильтр, а всё это выкинуть.
![วันเกิดเธอ (TO YOU) - PHUWIN [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/_ROx1Bj3T0Y/mqdefault.jpg)
В качестве фильтра использую женские капроновые колготки . Вырезаю латки от 6 до 10 слоёв взависимости от качества капрона , смачиваю в масле хорошо отжимаю и натягиваю корпус фильтра , благо женщин вокруг много проблем с материалом нету.
Фильтр под колготками чистый или всё равно загрязняется?
@@Siergiej.Motorv сам фильтр чистый , только верхние три слоя капрона грязные . Новый сезон открыт старый капрон снял , новый уже намотал уже в 6 слоёв. Сегодня уже 30 км намотали работает всё отлично.
@@viktor-jj7ym7dv9r классная идея. Можно на фильтры менять реже в несколько раз. Но такой способ удобен тем у кого фильтр подобной формы, как на видео?
@@Siergiej.Motorv у меня фильтр конусный , закрепляю ниткой х/б , капрон нельзя резинка тоже не годится.
ну я давно уже использую фильтр от питбайка поролоновый пропитал поставил чистит идеально единственный минус в мокрую погоду он быстро намокает закидывается грязью и всё но его легко почистить в бензе промыл пропитал поставил я поступил ещё проще купил сразу 3 штуки и все их разом пропитал теперь каждую неделю снимаю грязный ставлю чистый минута уходит на замену грязный ложу в пакет и всё когда все 3 становятся грязными мою их все вместе смазываю и они опять готовы к работе просто легко удобно и надёжно
Ты по полевым дорогам поезди летом. Увидишь как чистит идеально.
У меня на днепре стояли москвичевские вроде бумажные фильтры с сеточками металлическими. Отлично работает, одна проблема - в дождь раскисает ))
Не говори глупостей, раньше бумажные фильтры в воде даже мыли с мылом., Хрен купишь было
бумажный фильтр рвет, если на него попадает вода, для того их в корпуса и пихают с забором воздуха из сухого места. покупать за деньги нулевик, когда просто нужен разъемный переходник - тоже так себе затея. вы в правильном направлении идете, но вам еще идти и идти...
Чо там ити хочешь корпус сделал
Спасибо, идея огонь!
К такому фильтру прекрасно подходит горловина от ванны, дешевле и проще, но есть одно большое но, и в вашем случае и в случае горловины от ванны есть огромный косяк в том что нет корпуса фильтра, а из этого вылазят минимум два жирнющих минуса, во первых фильтр никак не защищён от внешней среды, осадков, летящих брызг и всего такого, а при намокании фильтр просто перестает пропускать воздух и второй косяк он просто дико шумный, всос часто шумит громче чем выхлоп.
МЕЖДУ ДИФФУЗОРОМ КАРБЮРАТОРА И ВОЗДУШНЫМ ФИЛЬТРОМ ДОЛЖНА БЫТЬ ВОЗДУШНАЯ КАМЕРА РАВНА ПО ОБЬЕМУ ДВУМ РАБОЧИМ ОБЬЕМАМ ДВИГАТЕЛЯ. Тоесть если двигатель 350сс то перед карбом нужна камера обьемом 700сс, иначе будут провалы на повышенных оборотах.
а у двигателя 2л должна быть камера 4л а у двигателя 10 литров камера 20л?
😂😂
@@BECHA1977совершенно верно. Называется Ресивер. Загугли или открой капот любой тачки, перед блоком цилиндров стоит ресивер, это здоровый блок пустого воздушного пространства.
@@easyrider8787 открыл 2108. нет ничего
Газ0 резанансная Камера должна должна быть....
Когда он намокнет под дождём, будет плохо воздух пропускать, пока не высохнет
Верно, как и все бумажные фильтры
Что то раньше не раскисали.
Диаметр БУМ. Ф. увеличить, не менее диам. рез. патрубка. Решение👍
задумка хорошая, но этот фильтр тоже не айс от пыли спасет нежеле сетка. на 2т лучше фильтр с сопротивлением делать т.е. чтобы еще был паролон который нужно пропитывать. А и еще коробку надо оббязательно. 450 руб говорите, а фент около 2к стоит. чтоб менять фильтр + герметик. и получается у нас цена нормального фильтра. согласен что не всегда можно найти фильтра на технику ссср и некие минарели и летсы. Но и эта конструкция не очень простая. бустрая замена не получится (( а за видео лайк
Самые хорошие фильтры бумажные! Лучше еще не придумали. Правда сверху на них надевается типа укрывного, что бы меньше забивались в сильную пыль. Ну и корпус соответственно
Бд
Для этого фильтра подойдёт патрубок от дельтовского воздушного фильтра, а в отверстие с другой стороны становится болт с колечком изнутри и фиксируется гайкой. Врезается из пластиковой бутылки по размеру чехол, сверлим по центру отверстие, одеваем и фиксируем гайкой с барашком. Защита от дождя готова
подскажите как называется бумажный элемент из ролика?
цепь на руке 428H?
Нолевой фильтр не косяк.Это продуманная идея как заставить потребителя покупать новые запчасти убитые этим хитрым нолёвичком. Идея работает.на ура ! Бизнес цветёт!
Как часто нужно его мыть или как ещё его обслеживать
Необходима защита от дождя. Доработай.
Dobroe vremya sutok. Mojno u vas sprosit ? Esli postavit takoi filtr na skuter nujno regulirivat karbyurator ili net? Spasibo bolshoe za video s menya laik i podpiska
Вот бы такой бумажный с патрубком найти
По любому родные фильтры эффективнее, особенно на Иж и Восход
Этот шмот лески с маслом?
Ничо у тебя промышленный "фильтр" похож на строительный фен
Ну оговорился человек с кем не бывает!!!
Здравствуйте! Мы являемся производителем Клеенамазочной Машины для фильтров, если вы интересуетесь ,свяжитесь с нами ,пожалнйста
whatsapp : + 86 131 6457 6609
Email : sales8@jorimachine.com
Сайт: www.jorimachinery.com
pro trick : watch movies at Flixzone. I've been using it for watching loads of movies lately.
@Rowen Kane yea, I've been using flixzone for since december myself =)
Здрасти можно такие фильтра ставить на мото урал
...вроде-бы все правильно и толково показал, но для сменного элемента нужен корпус ,его из чего колхозить?
Элементарно из пластиковой бутылки)))
из труб сантехнических
@@Derevyanoff а я то сижу думаю уже час из чего колхозить. спасибо
У меня такое ощущение что эти фильтра нулевого сопротивления сделали для гонок а именно там 30-40 час примерно езды гонки Но не для повседневной жизни потому что через месяц двигателю придёт хана И для этого создали нулевик чисто для гонок он не препятствует воздушные потоки и двигатель выходит на свой пик и езда будет резвой и быстрой
Если такой фильтр поставить на альфу и засунуть его в раму? Будет ли он эффективен?
Термоклеем невздумай его бензин растворяет!!!
Термоклеем нежелательно, в жаркую погоду он поплывёт и фильтр отвалится. Лучше силиконовым герметиком.
Лайфок ребята натянуть 2 тряпочных перчаток))
Или старые носки
@@nurullamabdullaev6960 нужны именно старые! чтобы грязь, которая в них набилась, задерживала все, что будет лететь в них)
Можно женский тампон зах....ть!
я на нулевик натягивал 2 пары женских капроновых носок, с тягивал их стяжкой пластиковой за фильтром, т . е на резинке, но без фанатизма, да бы резиновый шланг не деформировать)))
А клей моментом можно?
Спасибо ! А то мой совсем высох и скукожился ... китай нас выручит😅
Здравствуйте. Идея неплохая. А может, верхнюю часть разобрать. Заменить на паралоновую начинку :)
Тогда изготовить всё самому будет проще
@@СашаКармышёв-ц7ш Вытащить фильтр нулевик, и заменить на паралон все собрать как и было :)
@@СашаКармышёв-ц7ш Вытащить фильтр нулевик, и заменить на паралон все собрать как и было :)
4:33 что у тебя там?промышленный фильтр??!
Промышленный фильтр нагреет сам себя и надёжно закрепиться. Также, после застывания он будет надёжно сидеть.
я на фильтр сетку ФНС просто сверху паралон наматал и все))
Бешеная Колесница щщ
Что за фнс?
@@den4iknewcanal816 нулевик
@@ТатьянаВацак-ц8б Таня привет
Здравствуйте! Мы являемся производителем Клеенамазочной Машины для фильтров, если вы интересуетесь ,свяжитесь с нами ,пожалнйста
whatsapp : + 86 131 6457 6609
Email : sales8@jorimachine.com
Сайт: www.jorimachinery.com
вот а я то думаю что это мне впихнули в корпус воздухана тяжелого дизельного мотоблока, в место металлического сетчатого. Хорошо хоть масло не залил как на бачку написано.
Покажи как на мотоцикле эта байда стоит.
Вот нулевик, хочу понять точно, зло, это, или же нет. Все говорящие, что нулевики зло, приводят в пример, вот такую дешманскую штуку, ну не удивительно, как правило, люди ищущие нулевики, ищут что-то "расинговое, чтоб повалила моя 50сс малышка как хаябуса". Но вот задача. На мой мот, 250сс мотард, просто не нашёл стоковых фильтров не нулевиков, и пришлось купить, нормальный, не дешёвый, нулевик от американцев "K&N". Я много читал по этой теме, и, нормальные производители таких фильтров, утверждают, что при должном обслуживании, чистке, мойке и смазке спец химией, работает не хуже, чем обычный, бумажный фильтр, и знаете, у меня, как-то, есть доверие ребятам из "K&N". Тогда вопрос, от чего же все хают эти нулевики, хают ли они все нулевики, или только дешманские? Или у всех беды от того, что берут китайский хлам для понтов... Хочется в этом разобраться.
Уточните пожалуйста на какой именно мотоблок становятся данные фильтры. По запросу на с видео, выдает фильтры совсем другого диаметра. Заранее спасибо.
Ezduk Ezdukov нет. Я подобрал по размеру бумажный маслянный от какой то сельхоз техники в тракторном магазине. Их там огромный выбор. Отлично работает и на воздух, пришлось немного доработать, заглушить отверстие и сделать крепление к карбам.
Ezduk Ezdukov к сожалению Минский фильтр широкий. При установке двух карбюраторов (в моем случае) он упирается в коробку. За то вроде как хорошо подходит вместо родного на оппозитные мототоциклы с приливом на коробке под "кастрюлю".
В этом то весь и прикол нулевик только камни фильтрует
Ааааа)))) ржу про камни смешно))))
И мухи
Но похожий фильтр есть от москвича маслянный, правда его разрезать надо)
И стоит он 80р
нулевики для того и созданы, чтоб не пропускать только самый крупный мусор, в угоду большей пропускной способности и, соответственно, большей возможной мощностью двигателя. Поэтому всему они и предназначены в основном для трековых транспортных средств, где пыли и грязи почти нет и нужна максимальная мощность. Такие фильтра для использования в городской, а тем более пересечённой местности, в которой в основном эти мотоциклы и мопеды используют, не подходят совсем!
Это к слову о том что это плохие фильтра и они нифига не фильтруют и гробят двигателя
Промокнет твоя бумажка и не будет пропускать
Лайк.
Xachu anulirivat ves vozdushni korpus i postavit nulevik i poetamu mne interesno posle tavo kak ustanovlyubtakoi filtr nujno budet regulerovka karbyuratora.
Это был не нулевик, а камневик)))
как показал себя в работе фен хамер?
Отличный! У меня две болгарки этой же фирмы, тоже без нареканий.
Здравствуйте! Мы являемся производителем Клеенамазочной Машины для фильтров, если вы интересуетесь ,свяжитесь с нами ,пожалнйста
whatsapp : + 86 131 6457 6609
Email : sales8@jorimachine.com
Сайт: www.jorimachinery.com
Можна магазин патрубка?
Можно использовать масленый фильтр
А топливный , для тонкой очистки дизтоплива можно?
Каждый раз такое корячь не Алё( нужен каркас
Промышленный фильтр))) это фэн..
херня идея. толку никакого. всё это на один раз. 450 рублей на ветер. Чтобы всё работало как надо, коробка для фильтра нужна, её ещё колхозить надо. В итоге, лучше не заниматься онанизьмом, а купить штатный фильтр, а всё это выкинуть.
Ваше мнение очень важно для нас!
Michael Khristoforov это кому как )
штатный фильтр на стелс флекс250 3000р. нахер иди с такими советами
Спасибо за твий предлог но Ти браток забув за дощ
зачем колхозить и изобретать какую то херню если можно поставить родной фильтр либо если его нет то купить
Ты покажи, как твоё изобретение на реальном моте работает. Языком то чесать - не мешки ворочать.
+
Поибень твой фильтр.
А дощ
Совсем колхоз