Zero resistance filter. To bet or not?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- Nullivik is an air filter of conditionally zero resistance, which allows the engine to "breathe easier". There are dry, which do not need to be impregnated with special liquid, and those that need to be impregnated every 2-3 thousand km. Depending on the conditions.
Useful links!
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
Second channel: goo.gl/v31tYB
-
To earn on TH-cam you can here: goo.gl/i7uSuD
-
Subscribe to the channel: / inworkout
-
I VKontakte: pavlovic...
-
INSTAGRAM: / in_workout
-
Group in the VC: vladisla...
-
Google+: plus.google.co...
-
Connect your channel to monetization: join.air.io/in_...
-
Advertising on the channel: topic-9...
Or here: id25480...
-------------------------------------------------- ------------------
You can help financially here:
WebMoney
Z354007940176
R300393249340
U120660267723
Http://www.donationale...
-------------------------------------------------- -----------------
Thanks for watching!
Задиры будут на поршне и песочек в картере.Пацаны на селухе годами на таких гоняют так что ничего страшного всё попровимо)))
Влад, хорошо придумал, насчёт того, чтобы этот канал сделать про мото. Лайк тебе и подписка!!!
3 года отьездил на нулевике, без каких либо доработок, единственное , что поменял это поршень с его всеми прибамбасами через 17т.км после установки нулевика, т.к. начал подзванивать и особо сильной тяги уже не ощущалось. Сейчас отьездил еще 9т.км за сезон и всё ровно. Ходят слухи, что при установке нулевика +1л.с. в карман, а правда или нет хз, но мотоцикл едет лучше , чем с обычным боксом и фильтром
чушь..2 такта без разници какои фильтр!!! но чем чище воздух тем больше пробег до ремонта
Проще было бы установить фильтр от пит байка паролоновый и не мудрить с этим... И да, паролон необходимо пропитывать, иначе толку от него мало... Успехов! :-)
на советском 2т на впуске должно быть небольшое сопротивление) у явы например это ярко выраженно, без родного фильтр бокса ты её просто не заведешь
воздух у тя где то сосет!!! фильтры не при делах.. и без него работать должна отлично
я говорю из опыта) по идеи конечно работать должен, но у 2т немного свои заморочки)
да нет там заморочек...все элементарно...былоб чему гореть и чем поджигать
почитай как работает дозирующая система карбюратора, от сопротивления фильтра зависит качество смеси, с нулевиком будет бедная смесь
Он обедняет конечно, но это можно вывести настройкой карба, чтобы и с нулевиком заводился, просто другое дело что это не правильно
Снимай побольше видосов с покатушками сам мечтаю о таком моте как у тебя поэтому особенно интересно смотреть твои видео респект тебе ты делаешь реально годный контент!
Хоспади, стоит, не стоит, да у нас пацан на юпитере по селухе гоняет без фильтра, ну и ничего, живой иж.
Если гоняет по полям то плохо быстро поршневой придёт хана
Посмотрите у меня в профиле как я переделал фильтр. Это самый лучший вариант по моему.
@@user-fq1qi9gw5w
пацаны поддержите меня, я купил новый мот
Как называется?
Если не секрет
ёу
@@ИльяДонов cbr600f4i
у него видео на канале есть
Водяру в гараже потягиваешь?
Хлебный дар 🤣🤣🤣 какая же сборка без ста грамм
То что пропадает мощность и обороты в верхах это скорее всего переливает карб, когда ты его разобрал прочистить, слил бензин с него, вот и получилось так что он после этого стал нормально работать т.к. камера карба не переполнена, попробуй подрегулировать иглу в карбе
Ставил себе на Планету 5, настроил карб, и был доволен! промывал его в бензине раз в две недели после пшикал маслом, и всё нормально работает!
Посоветую взять резиновый патрубок воздухана от Урала, у него изгиб который позволит вывести фильтр из-за цилиндра, чтоб горячий воздух от горшка не всасывал! Удачи!
Влад, мой тебе совет, сделай ещё на нулевик тряпчаный чехол с затяжкой, типа как чехол для, блютуз колонки, это будет ещё дополнительная защита
Два кусочка шевроле и 2 кусочка форда . Отливай поршни сам в консервной банке.
Сопротивление обычного фильтра должно быть на холостых и низких а на высоких оборотах это сопротивление немного мешает мотору . Из-за того когда ставишь нулевик на холостых плохо работает( из-за того такой звук) , а на высоких замечается прирост. Если я не прав , поправьте.
Все еще зависит от компрессии
Больше зависит от регулировки карбюратора, а потом уже и от компрессии
Сделай ещё какой нибуть проект на мото тему
спонсируеш?
ну если сделает анонс интересного проекта ... найдутся и спонсоры. Нам же с вами смотреть, почему бы не скинуться по немножку.
ну допустим)
Артем Космаров Может не плохо было бы карт собрать?
Видео актуально и сейчас. У меня на мопеде Дельта 72 куба 2008 года с гнутой рамой стоит похожий нулевик. Я проехал всего 4900 км и только в этом году решил посмотреть а какой же фильтр стоит на мопеде и почистить его. 😂 Он чистый! Буду как ты делать рубашку из гупки и консервной банки.🙂 Чехол от крупной грязи можно сшить из тряпок для мытья посуды. есть такие что холодная вода в них не впитввается и на ощупь тряпки скользкие.
я на носке вообще гоняю вместо фильтра😂😅
Носок шерстяной или хб? Стираный или стоячий?
спасибо за видео, пояснил, рассказал, а я ведь хотел поставить на свой Минск
Маловата поверхность фильтрующего элемента. Дио полтинник,и весь паралончик работает. А на вашем фильтре, работает только площадь пропиленых щелей! А это ,для ижа, мало. Можно вывести гофру от пылесоса в заднюю часть рамы и сделать полновесный фильтр с удобным доступом. Я так делал на Альфе, отлично работает. Удачи.
можно за теже 300р купить на алике поралоновый фильтр и не изобретать велосипед пол дня , хотя в тоём возрасте это лучше чем душить своего гуся ...
1:58 Водочка на столе
Это святое
Чтобы дела пошли вверх
А может быть обезжиривает ей
у меня вчера было подобное на панонии, ручку крутишь и мот уменьшает обороты. Но у меня просто банально топлива не хватало, мот стоял неделю, а я практически никогда не подкачиваю бенз в поплавковую камеру, так как знаю что мот это нелюбит. Ну так завел, он то при кручении ручки глохнет, то стреляет, только передачу включил сразу же как часы все стало). Нулевик себе тоже на нее ставил, но что то поработал мотоцикл так очень недолго. Изобретал новые крепления чтоб завихрений небыло, психанул и купил фильтр как у тебя стоял. Пусть он почти не влазит, зато его приколхозить оказалось гараздо легче. Да и в звук баса он придал, когда при езде обороты сбрасывает двигатель просто приятно шипит, а в фильтре чувтвуются приятные хлопки
Мне попался поршень 4 ремонта. Не знаю бывают такие или нет. Мне расточили под него. Плюс мне с карбюратором (сток) мужик наколдовал. Подрезал головку. Немного расширил выпуск и прошёлся напильником по остальным окнам. Итог на 3й 80км/ч, на 4й 120. Обороты очень быстро набирает. По разгону быстрее планеты 5 до 80км/ч. Просили поменять на планету не согласился. Тяга такая что тянет с заблокированным передним колесом по асфальту. Коробка жила сезон, точнее вилочки и подшипники. Щас стоит без цилиндра лет 6-7. Слетела штопорное кольцо и поршень заклинил. Да и брат покатался без масла в двигателе. Теперь ищу движок.
Делай резонаторный глушители
Подкрылок сделай Влад! Как у ижа , грязь будет лететь на воздухан и мотор итп
Ты крутой.Выпускай видио чаще!!!)))
Мотоцикл, в большинстве случаев, при резкой подаче газа глохнет из-за качества смеси.
привет ,нет желания взять другой мотоцикл ,например иж?
То чувство когда ездишь без фильтра )))
Steel ON THE Contrary земля тебе пухом
Сэкономил на фильтре 100рублей, купил поршневую за 2500, выгодно однако🤔🤔
Звук изменился из-за воздушного фильтра. У меня была такая история, ездил я тогда на "Карпаты 2" отпал у меня фильтр. Мопед стал очень громко звучать.
поставь на глушак резонатор, лудше ехать будет и тянуть
И что делать ?? масло засерает свечу и из за этого он плохо заводиться
Песня с всего видоса: Ye. nomatter
Не убивает этот фильтр, если пропитывать и своевременно промывать и снова пропитывать)
Специальная химия есть для промывки (многие чаще ВДшкой промывают либо солярой), а потом такого-же плана есть пропитка (она маслянистая немного), т.е. фильтр держит пыль в себе.
Можно обычным маслом которым разбавляешь бенз ,просто примерно через 1000 немножко подливать
он про родной бумажный говорил.
Тоже хотел себе на скутер поставить нулевик,но что-то передумал!
Купи убитую Планету 5 И занимайся риставрацяй .Зделай как минск ласточку
о, у нас в рб тоже хлебный дар есть, как водка?
Нормас)
воздух подсасывал может быть, поэтому мощность пропадать стала
Расскажи о маслах, что льеш в бензин?
пиздёшь я на нуливеке 2 год езжу на минске и не чё не ломается )
Влад,у меня была так же что на мотоцикле падала мощность ,попробуй поменять свечу зажигания ,у меня лично всё стало как прежде
у меня хонда дио тоже поставил нуливик и изминился звук
это нормально что при резком увеличении оборотов двигателя путем нажатия на ручку газа ,он у тебя и должен глохнуть !это такая особенность карбюратора -хорошо хочешь исправить покупай нормальный карбюратор тысяч за 15.
интересно что это за карбюратор такой ? 😂😂
двигался на технике которая в дальнем правом углу гаража?
я чтобы жиглер почистить,сую насос в отверстие,куда поступает бензин и резко качаю),посмотрел на бензин,а там вода,залил другой бензин,а там камушки))поставил топливный фильтр)
Здоровья! Я обратил внимание, что Вы используете фильтры-нулевики, скажите пожалуйста, Ваше мнение на их счет? А, то поставил себе стартер, и не знаю, что делать, колхозить родной (на место аккумулятора,) или все же ставить нулевики? Не посадят ли они мне новую поршневую?
Доброе время.
Подскажите вы рассказывает про фильтр нулевик
Так вот вопрос какой диаметр фильтра нужен чтобы он хорошо (плотно) подошёл к карбюратору
24"
я на скутер поставил нулевик в место фильтр бокса, он валить на много лучше начал
Хлібний дар👍 🔥 ,а фільтр топчик
Павлович, если поставить нулевик с колоколом без всего остального ( Минск стандартный , советский ) можно будет ездить? Или все же не трогать?
Так брать не брать на Минск можно?
Не появлялась больше проблема с тем, что он глохнет?
И из-за чего может это быть ещё?
У меня 5 планета,не могу разобраться,заранее спасибо
1. зачем ты тогда ставишь нуливик?
2. любому мотору ( пусть то 2т или 4т) нужно сопротивление на впуске, а если говорить о теории ДВС то нужен объем (ресивер). Спроси Евгения Травникова!!
3. проблема была в карбе ( смесь была богата, засорился жиклер хх. решение само нашлось, помыл- продул жиклеры)
Не вводи людей в заблуждение, нулевик порет низа, проверено всеми!!!
ОН НЕ ЕДЕТ С НУЛИВИКОМ)))
Как же противно слышать ..японский мотоцикл минск..
это была просто пена😹
Нулевик в принципе не может хорошо чистить от пыли ! Если чистит ,это уже не нулевик! По любому будет сопротивление потоку.
стоит ли брать бу мотоцикл минск,если владелец не даёт на нём проехаться,и в двигателе звук как будто терётся что то
Поставь карбик от Явы,у меня такой стоит,должен повалить,у меня было +10 к скорости. Сейчас 110 набирает.
На алике есть нуливики паралоновые который нужно пропитовать маслом стоит 9$ если мне не изменяет память.
на 2х тактных советских мотоциклах без лк нужин вопервых глушитель шума впуска во вторых раскажи мне как мало поподет в вер в бумажный фильт с низа глущителя шума впуска ?
Правильно,короб нужен 100%
Paul Sunday у него как раз образовалось место на раме, где можно короб из тонкой стали сварить. А уже к этому коробку мастырить поролонки))
темболее если снять фильтр с коробом на работающем моторе то из карба вылетает бензин который он потом обратно засасывает
За шортаны лайк 👍😁
Ахуеный нулевик прлучился
MOTO Fire зделаю себе на альфу
Іван Романчук , у меня на альфе точно такойже!
Звук изменился из-за фильтра (раньше ставил нулевик)
Бумажный фильтр, который у тебя стоял, он реально плохого качества, бумаги мало, от того и забивается быстро. Я раньше покупал в авто магазине фильтр для Трабанта, от фирмы Wix(бывший Filtron), и он реально шикарного качества, бумага ярко желтая, её много, уплотнение(компаунд) розовый. Тот фильтр цилиндрический длиной как три минских, приходилось его резать, и садить на герметик крышечку в место среза, да так, что бы воздух не проходил мимо бумаги. Я больше люблю фильтра, которые не нужно пропитывать. А тебе разве не подойдет стандартный масленно-инерционный от ИЖ-а?
Для 2Т важно не сопротивление на впуске, а резонаторная камера, то есть короб, либо какой нибудь корпус, а уже к немк можно и нулевик. По моему там как раз есть место, между колесом и карбюратором.
чего то я не видел, что бы ты пропитывал фильтр и поролон хотя бы маслом.
ЧТО ДЕЛАЕТ ВОДКА НА СТОЛЕ
че за трек скажите пж 1:30
Пацаны выручайте у меня такая же проблема как на 3:20, минск с карбом рассо, работает только с обогатителем при добавлении газа мотор глохнет в чем может быть причина?
Много чего может быть, выкрути свечу, посмотри
Выкручивал свеча мокрая, переливает или на холостых это норма?
Juo переливает
в карбюраторі є жикльор , який забивається через не чисте топліво , попробуй розибрати карбюратора , викрутити латунний жикльор і продути його. В мене таке саме було , прочистили пару разів і як часи роботає
СМотрю старые видео и там продолжение тоесть это)))
поролон маслицем бы пропитать , лучше будет очищать воздух
ето иза воздушного фильтра уменя тоже так було да я ставил такой фильтер каждий год тибе прийдьотса чистить ево атак круто
А если нулевик с завода😂😂😂 я про рыгу 13
лей на грамм 10-15 меньше масла в бензин, когда аккум будет?
где обзоры на новую машину?
Звук изменился думаю из за фильтра
Влад купи Восходовский фильтр и патрубок карбюратора Днепр и будет все отлично)
и да это из_за масла у меня зид 50 пилот стоковый с лепестком масло переливаю звук другой))
Я 75 ехал с нулевиком на скутере.
Поставил такой и карб на Юпитер заливать начало жеско
Когда будет дальняк на Минске?
Покатушки залей на ютуб
Попробуй глушитель почистить
Звук меняется когда ставишь нулевик...
это лепесток хлопает
Также делал на мопеди нуливик
Потому что идет большая подача воздуха в смесь
мне кажется или у минска бак криво стоит чуть чуть
I used this air filter once on my minsk and the bike die every time riding in the rain
Не ставь дно !
Слушай, если собираешся ездить по пыли и грунтовой дороге не ставь, в ендуро спорте, впрочем нельзя нулевик, а щас как стоит, очень класно смотрится, найди хороший фильтр для минска и все... Ну) твое дело)
и хотя-бы фильтр смаж чем нибудь
+Kartingist паралон уже смазаный был
аа, понял
Я буду ставить на свой минск нулевик из-за того что родного нет
У меня так Восход на больших оборотах глох
Я на альфе с дешевым нулевиком 2 года езжу и все норм!
паткмушта ета альфа
Нужно карбюратор перенастраивать!
Скорее всего у тебя забита выхлопная труба, отсюда и такая рабрта двигателя.
с нулевиком он и должен громче звучать
А на Минск карбюратор к65г подойдет?
Юрий Котигробов он пойдет но требуется настройка и может переливать
и обороты выше тяга...(херня)
1) карб почисти
2) свечи обнови.
а ну и масло лей как положено.
игла упала
3 колготка 2 носка фильтер держыт я давал огня 😀
Напился водки и стивишь нулевик?