Воздушный фильтр для мото своими руками
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ส.ค. 2024
- Фильтр универсальный с рабочей (именно рабоче а не максимальной проходимой) площадью ~60 кв. см. Подходит для мото 250-300 сс. Собран из 110 сантех тройника, муфты и 2х крышек. Бюджет 300р при цене стокового фильтра с коробкой в 2 килорублей.
Вообще супер - зачетно хоть и выглядит не айс, но самое то что надо доступно и скорее всего будет работать отлично. спасибо за видео
Не сможет оно нормально работать, много завихрений и потерь
@@Roman_Pavlov
Странно, у тебя извилины прямые, откуда завихрения ?????????
@@РуСС_РуССич_РуССкий
Остряк?
Ну давай тогда, расскажи причинно-следственную связь между моей и твоей фразой. Ответь, так сказать, за свои слова (честно, я сомневаюсь что сумеешь, скорее всего постараешься соскочить)
@@Roman_Pavlov
Сначала объясни, какие там завихрения и где ?
@@РуСС_РуССич_РуССкий ну говорю же, соскочишь с темы.
Паразитные завихрения и турбулентности по всему корпусу показанной поделки. Стыки, ступени, острые углы, неоптимальные заходы воздушных потоков. Можно было бы конечно смоделировать в 3D среде и загнать в программу, тогда всё это было бы видно наглядно. Но я это и так знаю, а ради тебя стараться не имею ни малейшего желания
ля 7 лет видосу но сука полезный сегодня заметил что есть проблемы на моем скутере с воздушным фильтром, ижю варианты для самоделки но в сарае лежат 3 системы фильтрации от 2141 вот и они завтра пригодят ся
Круто
Самодельный фильтр покупаем в магазине и все готово! Збс
И бумажный фильтр не обслуживается,только поролоновый!
@@plehich
Ну и езди с поролоновым и обслуживай !!!
с бумажным элементом гораздо дольше прослужит двигатель, а поролон светится насквозь и не какие пропитки этому не помогают.
Ждем новых сюжетов
Зачёт.
У тебя фильтр работает наоборот,воздух с улицы заходит в центр фильтра,а на карбюратор с наружней стороны
Фильтр сделан неправильно! Фильтровать должна внешняя часть, так как площадь ее больше, и больше пыли может собрать. Внутреняя часть быстро забьется махровой пылью, так как складки плотнее расположены. Разрезать катридж категорически не советую, так как склеить его герметично очень непросто.А повреждение катриджа, разгерметизация, в процессе эксплуатации, очень быстро убьет дорогостоющую цпг! Проще взять целый катридж от мотоблока, и разрезать ничего не надо! Но корпус придется переделать! Удачи!☺
Ну тема вобще топчик лутше нуловика? И паралонового
НАМНОГО ЛУЧШЕ
А шо если старый фильтр просто обмотать тонкой губкой ? Я просто обмотал и вроде у меня мотак ехать перестал и дёргается весь, может это как то связано ...
Такая же фигня, задыхаться писец как, и что делать не знаю
@@user-yt4jd5fk8h Тайна разгадана, щас езжу пока без воздушного фильтра
@@basist6569 я себе старый вернул, но так надеялся))))
Вместо бумажного набить леску промаслянную
а размер труб узнать можно ?
Да самые обычные, 110 и 50.
На мотоцикл иж подойдет?
Конечно
А на 30 трубу целый или дырки надо засверлить
Я никогда не видел крышку со сквозной дырой !!!!?...