Смотря с чем сравнивать, учитывая что сама дешовая машина на нашем рынке миллион,а Веста в норм комплектации от 2млн,то 3 лимона не кажется уже такой большой суммой 😮
Да им всё равно, как потребитель её купит, в кредит, или почку продаст, квартиру, главное продать, а на остальное всем всё равно. Пользуются тем, что всё равно кто-то да купит.
1:48 - нет подключения apple carplay и android auto...... В этот момент ведущий тыкает на функцию connect где четко написано, что данная медиа система поддерживает apple carplay - подключите телефон..... Автожурналистика высшего уровня)))
Не совсем так, там написано, поддерживает эплкарплэй и байдукарлайф, что вроде не андроидавто. Хотя не пользовался байду, может и не хуже работает андроидавто.
Согласен. Он каждый раз в обзорах делает какие-то нелепые ошибки. Поражают такие обзоры, ведущий говорит что места много когда сам за собой сел, а то что у него рост 1,65 в прыжке он систематически не упоминает в роликах.
Почему-то все издания, блогеры, кто делает обзор автомобилей, всё время нас убеждают в том, что 3 млн, на данный момент - ЭТО НЕ ПЛОХО! Да с чего вы взяли такое, это "пушной зверёк-песец". Не плохо это когда веста в максималке до 1 млн, а машины более высокого класса, в общей своей массе - 2 млн. Кто хочет пожирнее, пусть смотрят в район "трёшки". Народ зарабатывать больше не стал, машины за "бугром" не подорожали, цены в том же Китае за юани - сказочные. Просто государство, нас жестоко "НАЛЮБЛИВАЕТ". Поэтому все эти фразочки ... "не дорого" - ЧУШЬ ПОЛНЕЙШАЯ!
Ошибаешься. Машины подорожали. Тот же «Гольф» в 1-м из видосов Асафьев говорил, что цена +10-15к евро до короны, сво... Из-за санкций, подрыва трубы энергия в Европе подорожала, и все цены полетели вверх...
Дополню коменнтатора сверху - зарплаты тоже растут. Я в 2020 получал 34000, в 2021 - 37700, в 2022 - 50000, в 2024 - 58000. Да, конкретно машины подорожпли сильнее, чем растет зарплата. Но в общей массе я лично не ощущаю, что стал хуже жить за эти 4 года, скажем. Может и есть такое, но совсем чуть-чуть. И это я работаю на одной и той же должности, в одной и той же компании. Зарплату почти ежегодно поднимают. Друг инженер на заводе в 2020 получал 40000, сейчас 65000. Другой друг автомеханик на дилере, в 2020 получал около 90000, сейчас 140000. Моя жена кассир в 2020 получала 32000, сейчас 40000. Вот у нее самый небольшой рост зп, но все равно. Я не знаю где и уем работают те, кто пишет в комментах, что зарплаты не растут
Уважаемый, не имейте моды говорить ни за кого кроме себя. Если вы считаете, что за бугром авто не дорожают, значит вы в автомобильной теме не разбираетесь от слова совсем. Научитесь нормально зарабатывать и проблем не будет. А то у таких как вы вечно кто то виноват. В данном случае государство вас якобы угнетает.
Ваши ожидания что сколько должно стоить-это ваши и только ваши проблемы. Такие, как вы, у которых зарплаты десятками лет не растут, жаловались на цены и в 2013 году, когда хорошие машины типа Октавии стоили 600 новыми и через год, когда цена стала 900 и в 2018 при цене в 1 миллион сто ну и уж конечно кричали, караул грабят при цене в 2021 в 1,8 миллиона😂 Я помню даже индивидуумов, что говорили, что стартовая комплектация ЛК Прадо 2,7 на механике за 2 миллиона в 2020 году дорого) И как радостно смотреть на них сейчас, когда видят его же, 2017-2020 года, но уже от 4 миллионов😂😂
В 17 году Тигуан такой комплектации можно было купить за 1200000 рублей прошло 7 лет и теперь замена стоит от 3500000 ляма евро стоил тогда 82 рубля теперь 98 подорожал на 16 рублей а машина в 3 раза как такое может быть объясните мне или нас держат за идиотов
Ну не в 2017, а пораньше, в 2014 например. И таких пустых комплектаций скорее всего было крайне трудно найти. И встречный вопрос про цены и курс. Вы, случайно, похожих недовольных вопросов не задавали в те годы, когда тот же фольксваген в аналогичных комплектациях в Германии и других европейских странах стоил дороже, чем у дилеров в России? 😉
Да. Власть поступает так, как считает нужным, так что повышают налоги, вводят утилизационные сборы, вводят дополнительные условия для ввоза, что побуждает импортёров поднимать цены, и так далее. Если власть не устраивает, то на выборах можно выбрать другую, проголосовав за оппозиционную партию в парламент и оппозиционного кандидата в президенты, чтобы они провели реформы, которые будут количественно и качественно отличаться от политики, проводимой нынешней властью… Или нельзя?
Сказано же - по сегодняшним меркам, относительно цен на другие авто. Веста за 2.4 или недоваг за 3. Относительно - дешево. А по факту - лютый пеждец конечно же
У VW на конвейере элементы кузова сваривались через токопроводящий герметик, таким образом срезалась высокая частота. Метал другой от слова совсем по толщине составу и по покрытию. Таким образом даже подделать под оригинал не получится. Покупать в место нельзя, стоимость должна быть как у чери и всех выкидышей. Вот чери этот авто может заменить да.
Вы были на заводе в Китае?? видели из какого металла и как их варят, собирают?? Вот видео с завода Фав-Фольцваген. Там же и тигуаны собирают и т.д. th-cam.com/video/1bnFSm1PM3U/w-d-xo.html
@@Дмитрий-с4ш-ц3ж Я просто в шоке, вы смотрите что нам поставляют. Лазер не влияет на корозийную стойкость и тем более на контроль качества. Вы посмотрите на чем катаются китайцы. Напоминаю корозийная стойкость это сам сплав метала, покрытие сдвух сторон горячим сплавов цинк, магний алюминий. После этого можно штамповать как обычный метал. Герметик в сварных соединений элементов самого кузова. Китайцы это подделки они не могут штамплвать двух сторонний оцинкованный лист, так как штам уже будет скользить и будет брак. А ещё на штампы будет на пресовыватся цинк, и штампу хана, нужно тогда переделывать штампы с хрлмоаым покрытием. И я знаю о чем я говорю. Лада веста та которая сделана французами корозийная стойкость очень сильная, двух сторонняя оцинковка. Найдите историю автоваза как он ели ели переходилина оцинкованный лист, как менял кузовные элементы перерисовая авто. Я всю жизнь с автомобилями изучал все и зарабатываю на автомобилях мне 59 лет.
@@СергейТроицингорячий цинк где то увидели ;)) холодное цинкование везде в автомобилях . Тут кузов с катафоркшным покрытием , а навесное оборудование оцинковано . В чем проблема сделать защиту днища и арок ? Или на оцинкованных авто не надо этого делать ? Ну так надо . Про сопротивляемость самой стали коррозии тоже интересно было послушать :))
Копия Volkswagen THARU из китая. Мотор такойже только у THARU дсг 7 ступенчатый . Закупили 15 машин на фирму, пробеги уже по 80.000 жестккой эксплуатации по полям, по трассе, по городу. Проблем пока не было ни у одной машины. Крепкая тачка. Думаю выкупить в личное владение у фирмы.
Чуть меньше, короче и от 3-х мультов. Почти бесплатно😂 Видимо Гаранту поверили, что основная часть населения теперь не меньше 2 400 000 р. в год зарабатывает.
@@владб-р9п Я в охране за 3 года работы отложил на новый Киа Рио 2014-2017. А зарплата сейчас не изменилась, только машины подорожали в разы. Сейчас уже не накопишь!
Даже в официальной пропаганде больше 200 тыс в месяц получает около 3% работающего населения, так что тут Вы ошибаетесь. Цены на авто кошмарные - это факт! Медианная зарплата в РФ 35 тыс чистыми - это вообще позор! 28 зарплат за Гранту! Бюджетная машина должна около 10-12 зарплат стоить
@@ДмитрийПанченко-ю8к сюда можно поставить стекла атермальные по моему от Карок. Есть примеры в ютубе уже . Но смысла не вижу . В Москве лета жаркого мало , чтобы так заморачиваться .
Честно говоря, очень удивлён, что машины этой марки не пользуются особой популярностью. И дело даже не в относительно приемлемой по нынешнем временам цене, а в том, что это единственное на рынке из китайцев, что хоть немного похоже на машину, благодаря Фольксвагену. Да, тотальная экономия на всём не даст получить даже Шкоду, но тележка и агрегаты достойные, эргономика на уровне, безопасность тоже должна быть топовой (если весь метал по пути не украли и сварные швы на сопли не заменили), понятные расходники для обслуживания, понятная технология ремонта. Пусть и в таком состоянии, но всё равно в Джетте больше машины, чем в любом зикре или войя, за вдвое меньшие деньги.
@@АлексАр-х3и Сама постановка вопроса уже говорит о том, что вас надули. :) Если бы вы в понятие машины вкладывали то же, что и я, то формулировка была бы "вы на них хоть ездили?" ;)
У этой машины есть одна большая проблема - практически отсутствует оцинковка Оцинкованы только капот, крылья и передние двери и всё... Машина максимально удешевлена и экономили там на всем
Все что хорошо в этой машине - эргономика и доводка подвески. В остальном это один большой недостаток с учетом её цены. Это удешевленная версия шкоды, которая и так дешевая в сравнении с тем же тигуаном, кастрировано и оснащение и моторы и привод и подвеска, даже в мелочах, типа отсутствия уплотнителей или пыльников. Да, оно неплохо едет, но покупать это за 3 ляма себе? Нет, спасибо. Помимо этого, возят эти машины полностью в серую, запчастей для них в наличии нет (а от карока подходит далеко не все даже по подвеске), гарантии по факту тоже нет.
@@mikeiron4623 У весты цена должна быть 700тыс. Её проектировали на замену приоры,а приора стоила 350. И Китай весь должен стоить до 2млн.,а не по цене премиума.
Задние воздуховоды у тигуана такие же. По эргономике точно подмечено - сел недавно в какого то китайца, до некоторых ручек-кнопок предварительно надо руку сломать в нескольких местах, чтобы дотянуться
@@MoskovskiiBelarus это ты для начала изучи машины и их характеристики, герой мамкин! И потом произноси блевотину свою на людях. Давно то школу закончил щенок ?) А то что-то глупо выглядишь. А ну пшёл уроки делать быстро 😂
@@MoskovskiiBelarus сам для начала изучи машины и их характеристики! А потом чушь неси такую на людях 😂 Глупо читать такие тупые высказывания. Не стыдно ?! Школу то давно закончил, щенок ?
@@mallus1313 только с нюансами. Т.е. когда наступит гарантийная ситуация, дилер будет почевать на то что гарантия будет идти от FAW (как завод изготовитель), но FAW официально не ввозит эти машины, т.к. они для внутреннего рынка. И как они будут решать ситуацию, одному богу известно.
У этой машины есть одна большая проблема - практически отсутствует оцинковка Оцинкованы только капот, крылья и передние двери и всё... Машина максимально удешевлена и экономили там на всем
Брал в каршеринге этот автомобиль. Кондей работал на всю, не справлялся все равно. Машина по ощущениям не ехала вообще. Это с пробегом в 4000 с небольшим.
Я раньше говорил, и сейчас повторю. Любой человек, если он разумен, если он хочет взять себе шкоду карок, он пойдёт и возьмёт себе настоящую шкоду карок. И не будет он брать че то не понятно что, якобы он косит под шкоду. Все это бред.
@@MoskovskiiBelarus, так они же официально себя представляют как суббренд фольксвагена/шкоды. У них по факту даже комплектующие практически все те же. Но при этом, понимаете разницу. Даже тут в обзоре это видно. Например у кодиака багажник мало того большой, там ещё куча полезных штучек, типа кручков, лампочек usb разъёмов, сеток и всего прочего, а тут пустота. Задний ряд, да там просторно, что ещё поискать надо, но опять же кроме всего одного usb разъема больше вообще ничего нет. В общем и целом если смотреть, по факту эта джетта просто грубая копия. Где просто скопировали комплектующие, кузов колеса, но самой сути вага в ней даже близко нет. Вот вам и китай. Не проще ли, взять за те-же деньги пусть подержанный, но кодиак, который будет настоящим кодиаком, а не вот этим не понятно чем.
@@ДмитрийВавилов-л8в ну если считаете кодиак лучше с пробегом 100-150 там за +25-30% к цене то это ваше право . Берите кредит и платите за ремонты потом . Сеточки и розетка в багажнике не стоят столько . Копия это когда делается из не оригинальных запчастей , а тут платформа MQB , мотор , коробка , турбина , все под капотом Ваг . Этого мало ? А климат Ваг, эргономика . Вы не понимаете о чем рассуждаете .Кузов от Фав. Так в чем проблема ? В этом и преимущество . Новый Кодиак 5,6 млн в топе . Потянете ?
@@ДмитрийВавилов-л8в в ней полно Вага . Как можно грубо скоприровать взяв мотор , коробку , всю механику и эргономику Вага? Вы не понимаете о чем пишете по моему . сзади есть крючки . Просто блогер слепой :) а Кодиак с пробегом 100-150 тыс стоит от 3.5 млн . А Джетта vs7 в топе 2.63 с Трэйд ин. Покупал 3 дня назад . Топовый кодиак 5,6 млн . Теперь понятно почему я такой выбор сделал ? P.s. В ПТС марка авто указана - Фольксваген !!!
Карок - MQB-A1 Джетта VS7, а так же Тигуан и Кодиак - MQB-A2 Ну стыдно товарищи готовясь к выпуску такого не знать и на серьезных щах заявлять, что VS7 - это удлиненный Карок.
Мало того, что нет различных фишек шкоды и Фольксвагена, но ещё настолько удешевлена машина, что даже кузов не оцинкован, все ради снижения стоимости на китайском рынке, а у нас в стране продают по цене ушедших и качественных немцев и чехов😂😂😂, вот они ушлые продаваны, закупают в Китае по 1.5 ляма, а продают по 3, заплатили все налоги и сборы с китайской цены машины и все равно в огромном плюсе после продажи, а все говорят заплати пошлину и все такое, вот вам и цена такая, да хрена лысого там плавал, платят это все с цены юаня по курсу, а не по курсу доллара или евро, как было с ушедшими марками.
Как продавать шкоду и Фольксваген в РФ официально - назвать как попало и обрезать качество и комплектации, а цены можно и так оставить как рынок решает.
@@Сергей_СП-ъ2и мотор CZD хорошие, проверенные. Ставились на Тигуаны, Октавии и т.д. Тыщ 200 пройдёт спокойно думаю. Гидрики, маслофорсунки и т.д. Эти моторы не страдают масложором. Так как он с турбиной , то любит только хорошее масло 0-20, 0-30 и бензин не ниже 95 , а лучше экто или вообще 98 или 100. На этих моторах бывает залипание актуатора на турбине, но это если ездить по пенсионерски и не крутить турбину. Если давать движку частенько просраться на трассе, так сказать нормально оборотов ( не прям сильно), то проблем с актуатором скорее всего не будет.
В профиль на Тигуан похож, а вот с жопы или морды прям китайщина прёт, диссонанс. Более менее известные комплектующие, кроме кузовни, не особо дорого для нынешней ситуации.
Сколько комментаторов. вы на чем катаетесь? Наверное на финиках и роверах. Тогда что вы тут забыли? Ах да, вы на российском автопроме. Тогда вы далеко позади.
@@MishaZharikman Карок и кодиак технически практически одинаковые машины . Но платформа Mqb a1-это карок и Таос , а платформа Mqb a2-тигуан и кодиак . Разница есть . Если чего то не знаешь , то спроси . Не будешь выглядеть глупцом .
«-Заграничный надо изыскивать. - Я понимаю. Сколько? В чем дело, гражданин? - Смотрю. Что, в зоопарке, что ли? Вон телевизор смотрите. Пятьдесят. - Пятьдесят? Ну возьмите себя в руки. - Нужно узнать, привезти. Италия? Нужно попридержать...»
Не плохое авто. Карок на минималках, с мотором от vw и автоматом aisin. Если бы и выбирал из китайских, то её взял бы. С запчастями проблем нет, двигатель известный, можно ещё чипануть). Смотрел такую осенью, цена была 2.6 за жир. Теперь от 3 ? 😂. Тогда не, не взял бы
У коллеги ВС5 в полной комплектации за 3+млн,если сравнивать с исконно-китайскими помоями,на которых тоже довелось покататься черри и омода. Джетта гораздо приятнее, просторнее и ходовые лучше. Андроид плей можно устроить за 10к. Джетты это такой бюджетный фольц для китайского рынка. По поводу роста цен,отсутствия роста зарплат,курса доллара и ограничений извне,все вопросы к верховному полководцу. И то что вы там,когда то покупали или могли купить теперь не будет. Вы в новой реальности с которой будете мириться. Полукитаезская Веста НГ, гнилые уазики , волги и москвичи перелицованные из поднебесных ведер и маленько серого европейского транспорта. Добро пожаловать в новую реальность с оверпрайсом и отсутствием качества :)
@@MoskovskiiBelarus ну тебе нравится покупать за 3 ляма то, что стоит 500 тыщ по факту!! Пожалста!! Корми тупых дармоедов.. Мне не хочется кому то отдавать свои кровные просто так..
@@petersburgsummerresident2311 зачем выдавать чушь и делать вид что это правда ? Приземлись уже сказочный герой . Эта машина в Китае 1.8 млн в топе . У нас из за налогов 2.8. Не нравится ? Не бери . Только чушь не пиши
@@MoskovskiiBelarus ну дык купи себе эту поделку за 1.8 и радуйся.. Или за 2.8... Порадуй денежками клерков.. В твоих руках сделать цены адекватными, но ты сидишь и принимаешь условия их игры.. Потом будет 5 лямов и ты опять схаваешь.. И так далее будет... Хотя всё эти фантики в металлической "фольге" стоят копейки на самом деле...
@@MoskovskiiBelarus я в 2007 году приобрёл авто ,новую иномарку в хорошем фарше за 360 тыс руб.. Почему то тогда можно было!?! И Вазы стоили по 150-170..можно было?? А что поменялось с тех пор глобально??? 😉
Да, вот так нас тихой сапой приучают к мысли, что голая китайская шушлайка, может стоить 3.500 🍋 когда совсем недавно, столько стоила пятёрка BMW в комплектации Лакшери с 3х литровым классным надёжным дизелем...
Заголовки к видео конечно это единственное что привлекает. Почему никогда не упоминает "полку" лошадей и момента!? Ведь это будет открывать истинную силу агрегата. И зачем называть это VAG-ом? Если база удлинена и кузов другой?
@@MoskovskiiBelarus У меня у соседа на велосипеде значок Ауди, значит ли это что это ваг? На чепырке видел руль от фольца.... Кажется я понял как это работает... Как бактерии? Правильно?
@@aleksandrshampurov6468 чушь сморозил зачем ? Это отдельный завод , который построили Фав и Фольксваген . На одном заводе производится и Джетта и тигуан . Платформа vs7 -mqb a2, на ней производится тигуан и кодиак. Техничка вся ваг , эргономика , управляемость , прошивки тоже Ваг. Кузов собран также на лазерной сварке , виброшумка такая же . Так что это если не Ваг?
@@СергейМанаенков-с2л все элементы кроме задних крыльев и крыши. Но как я понял весь кузов в катафарезном грунте. Для нашего климата все делают дополнительно антикорозийку.
Оказалось, что дешовыми были не аналоги( долбанные китайцы) а настоящие автомобили. Но тогда , до всех этих пандемий.... Мне казалось наоборот. Странная у нас страна
@@MolokoSlona ты опять чушь морозишь . Платформа Ваг, сварка, отделка, шумка, виброизоляция , техничка вся Ваг, управляемость , эргономика . Где в буханке что что похожее хоть в чем то ? Давай включай мозги , должно получиться.
@@MolokoSlona где тут мусор ? Мксор это твоя легендарная - управляй мечтой . А это Ваг. Ваг в топе продаж и Европы и Китая . Так что адекватных людей гораздо больше, чем таких как ты . Пытайся разобраться в автомобилях , не позорься .
Журналу За рулем нужно уменьшить тираж ровно до количества продаваемых автомобилей в России, ценой свыше стоимости Гранты. И повысить стоимость номера, а на Ютубе все ролики по платной подписке выкладывать, чтобы позволить себе читать и смотреть его могли только богатеи, для которых цена автомобиля, сравнимая со стоимостью квартиры - не деньги.
Ни риба ни мясо, ни металл, не пластелин. Не машина, а дешевая подделка для хавающих это. Все про мониторы, кнопочки, посиделки за рулем, расходы паспорта. Пользы нет, владелец будет изучать толщину лкп, качество стали, запос прочности ходовой, датчиков, и т д
Считаете ли вы Джетту VS7 полным аналогом Шкоды?
НЕТ
эрзац товарищи во время сво и не только
VS7 скорее Seat Tarraco 🤷🏻♂️😁
Разница в колесной базе 5 мм.
нет это не аналог,это не глобальный продукт вага!это подобие! и все
Однозначно нет
Дешевая, от 3 млн. Смешно (нет)
ну учитывая что граната 1 лям, а веста 2 ляма в максималке, то это дешево в нынешних реалиях
@@АлександрКамов-ь7м Люди все еще в 2019 живут. Им не понять. Подождут еще пару лет и будут за 5 брать
У них там в Москве так - миллионом больше, миллионном меньше...
Посмейся посмейся пару минут, а потом иди работай.
@@petertraveling436 сам в Москве живу. Поверьте, для большинства это вообще не так
Высший пилотаж. Впихнуть в офицальный рекламный ролик Джетты, рекламный ролик конкурента - Ливан.
Видимо джета не доплатила. Вот так мстят, ровно на эту сумму)
Вполне себе в репертуаре За рублём
Эта машина, один сплошной компромисс, который не на стороне покупателя.
Вам дают техничку от Вага за 1/2 цены от той же шкоды . Это не компромисс ?😂. Да это именно он и есть .
Ничего себе дешёвая(((
Смотря с чем сравнивать, учитывая что сама дешовая машина на нашем рынке миллион,а Веста в норм комплектации от 2млн,то 3 лимона не кажется уже такой большой суммой 😮
@@SERGEY1984. всё таки лучше отталкиваться от средней зарплаты по стране, а не от самой "дешёвой" гранты
Вот именно, когда гранта будет стоить 3 млн будут говорить, что 10млн это дёшево
Да им всё равно, как потребитель её купит, в кредит, или почку продаст, квартиру, главное продать, а на остальное всем всё равно. Пользуются тем, что всё равно кто-то да купит.
1:48 - нет подключения apple carplay и android auto......
В этот момент ведущий тыкает на функцию connect где четко написано, что данная медиа система поддерживает apple carplay - подключите телефон.....
Автожурналистика высшего уровня)))
Я ему год назад писал, чтобы он уволился.
Не совсем так, там написано, поддерживает эплкарплэй и байдукарлайф, что вроде не андроидавто. Хотя не пользовался байду, может и не хуже работает андроидавто.
@@olenrulit7226 но Car Play же поддерживает, судя по надписи)
Согласен. Он каждый раз в обзорах делает какие-то нелепые ошибки. Поражают такие обзоры, ведущий говорит что места много когда сам за собой сел, а то что у него рост 1,65 в прыжке он систематически не упоминает в роликах.
Вот кстати, упоминать свой рост это вполне себе важный момент. Ибо по нему видно, что не высокий.@@sinedfolking9213
А где дешёвая Шкода? Я не увидел.
Это пздц дёшево 😂 (нет)
Цены на шкоды давно вообще видели?
@@mikeiron4623кодиак в топе 5,6 млн . Джетта 2.8 . И умудряются еще не увидеть разницы в цене 😂
Почему-то все издания, блогеры, кто делает обзор автомобилей, всё время нас убеждают в том, что 3 млн, на данный момент - ЭТО НЕ ПЛОХО! Да с чего вы взяли такое, это "пушной зверёк-песец". Не плохо это когда веста в максималке до 1 млн, а машины более высокого класса, в общей своей массе - 2 млн. Кто хочет пожирнее, пусть смотрят в район "трёшки". Народ зарабатывать больше не стал, машины за "бугром" не подорожали, цены в том же Китае за юани - сказочные. Просто государство, нас жестоко "НАЛЮБЛИВАЕТ". Поэтому все эти фразочки ... "не дорого" - ЧУШЬ ПОЛНЕЙШАЯ!
Ошибаешься. Машины подорожали. Тот же «Гольф» в 1-м из видосов Асафьев говорил, что цена +10-15к евро до короны, сво...
Из-за санкций, подрыва трубы энергия в Европе подорожала, и все цены полетели вверх...
Дополню коменнтатора сверху - зарплаты тоже растут. Я в 2020 получал 34000, в 2021 - 37700, в 2022 - 50000, в 2024 - 58000. Да, конкретно машины подорожпли сильнее, чем растет зарплата. Но в общей массе я лично не ощущаю, что стал хуже жить за эти 4 года, скажем. Может и есть такое, но совсем чуть-чуть. И это я работаю на одной и той же должности, в одной и той же компании. Зарплату почти ежегодно поднимают. Друг инженер на заводе в 2020 получал 40000, сейчас 65000. Другой друг автомеханик на дилере, в 2020 получал около 90000, сейчас 140000. Моя жена кассир в 2020 получала 32000, сейчас 40000. Вот у нее самый небольшой рост зп, но все равно. Я не знаю где и уем работают те, кто пишет в комментах, что зарплаты не растут
Уважаемый, не имейте моды говорить ни за кого кроме себя.
Если вы считаете, что за бугром авто не дорожают, значит вы в автомобильной теме не разбираетесь от слова совсем.
Научитесь нормально зарабатывать и проблем не будет. А то у таких как вы вечно кто то виноват. В данном случае государство вас якобы угнетает.
Ваши ожидания что сколько должно стоить-это ваши и только ваши проблемы. Такие, как вы, у которых зарплаты десятками лет не растут, жаловались на цены и в 2013 году, когда хорошие машины типа Октавии стоили 600 новыми и через год, когда цена стала 900 и в 2018 при цене в 1 миллион сто ну и уж конечно кричали, караул грабят при цене в 2021 в 1,8 миллиона😂
Я помню даже индивидуумов, что говорили, что стартовая комплектация ЛК Прадо 2,7 на механике за 2 миллиона в 2020 году дорого)
И как радостно смотреть на них сейчас, когда видят его же, 2017-2020 года, но уже от 4 миллионов😂😂
В 17 году Тигуан такой комплектации можно было купить за 1200000 рублей прошло 7 лет и теперь замена стоит от 3500000 ляма евро стоил тогда 82 рубля теперь 98 подорожал на 16 рублей а машина в 3 раза как такое может быть объясните мне или нас держат за идиотов
Нас держат за кормовую базу .
В 17 году я получал 65к в месяц, а сейчас около 150к
Ну не в 2017, а пораньше, в 2014 например. И таких пустых комплектаций скорее всего было крайне трудно найти.
И встречный вопрос про цены и курс. Вы, случайно, похожих недовольных вопросов не задавали в те годы, когда тот же фольксваген в аналогичных комплектациях в Германии и других европейских странах стоил дороже, чем у дилеров в России? 😉
Да. Власть поступает так, как считает нужным, так что повышают налоги, вводят утилизационные сборы, вводят дополнительные условия для ввоза, что побуждает импортёров поднимать цены, и так далее. Если власть не устраивает, то на выборах можно выбрать другую, проголосовав за оппозиционную партию в парламент и оппозиционного кандидата в президенты, чтобы они провели реформы, которые будут количественно и качественно отличаться от политики, проводимой нынешней властью… Или нельзя?
@@Аэрохомяк таких как ты не сильно и много. хорошо если зп не порезали.
Какие у вас зарплаты что за 3 млн дешёвая машина? Лично с моим достатком только правнуки смогут купить.
Сказано же - по сегодняшним меркам, относительно цен на другие авто. Веста за 2.4 или недоваг за 3. Относительно - дешево. А по факту - лютый пеждец конечно же
Не обезательно Весту за 2 мульта покупать, они есть прекрасно и за 1.5 ляма. Там всё есть необходимое.
@@ВасилийПупкин-в3е Что там есть самое необходимое за такую цену? Нет там нечего, кусок дерьма, собраный из дешовых китайских говён и палок...
@@ВасилийПупкин-в3ену так есть хавал м6 за 2.1млн.
У блогеров всё норм. Даже телефон за 25-30 тыс у них это Бюджетный
У VW на конвейере элементы кузова сваривались через токопроводящий герметик, таким образом срезалась высокая частота. Метал другой от слова совсем по толщине составу и по покрытию.
Таким образом даже подделать под оригинал не получится. Покупать в место нельзя, стоимость должна быть как у чери и всех выкидышей.
Вот чери этот авто может заменить да.
Вы были на заводе в Китае?? видели из какого металла и как их варят, собирают?? Вот видео с завода Фав-Фольцваген. Там же и тигуаны собирают и т.д. th-cam.com/video/1bnFSm1PM3U/w-d-xo.html
Есть видео с завода где ведётся лазерная сварка этого кузова.
@@Дмитрий-с4ш-ц3ж Я просто в шоке, вы смотрите что нам поставляют. Лазер не влияет на корозийную стойкость и тем более на контроль качества.
Вы посмотрите на чем катаются китайцы.
Напоминаю корозийная стойкость это сам сплав метала, покрытие сдвух сторон горячим сплавов цинк, магний алюминий. После этого можно штамповать как обычный метал. Герметик в сварных соединений элементов самого кузова. Китайцы это подделки они не могут штамплвать двух сторонний оцинкованный лист, так как штам уже будет скользить и будет брак. А ещё на штампы будет на пресовыватся цинк, и штампу хана, нужно тогда переделывать штампы с хрлмоаым покрытием.
И я знаю о чем я говорю.
Лада веста та которая сделана французами корозийная стойкость очень сильная, двух сторонняя оцинковка.
Найдите историю автоваза как он ели ели переходилина оцинкованный лист, как менял кузовные элементы перерисовая авто.
Я всю жизнь с автомобилями изучал все и зарабатываю на автомобилях мне 59 лет.
@@СергейТроицин вопрос: ну на 3-5 лет хватит?)) и как ездят китайцы которым 10-15лет.???
@@СергейТроицингорячий цинк где то увидели ;)) холодное цинкование везде в автомобилях . Тут кузов с катафоркшным покрытием , а навесное оборудование оцинковано . В чем проблема сделать защиту днища и арок ? Или на оцинкованных авто не надо этого делать ? Ну так надо . Про сопротивляемость самой стали коррозии тоже интересно было послушать :))
Копия Volkswagen THARU из китая. Мотор такойже только у THARU дсг 7 ступенчатый . Закупили 15 машин на фирму, пробеги уже по 80.000 жестккой эксплуатации по полям, по трассе, по городу. Проблем пока не было ни у одной машины. Крепкая тачка. Думаю выкупить в личное владение у фирмы.
3:29 если спереди сядут люди ростом 180 и выше то воздуховоды думаю уже не будет видно
Чуть меньше, короче и от 3-х мультов. Почти бесплатно😂 Видимо Гаранту поверили, что основная часть населения теперь не меньше 2 400 000 р. в год зарабатывает.
@@владб-р9п Я в охране за 3 года работы отложил на новый Киа Рио 2014-2017. А зарплата сейчас не изменилась, только машины подорожали в разы. Сейчас уже не накопишь!
Даже в официальной пропаганде больше 200 тыс в месяц получает около 3% работающего населения, так что тут Вы ошибаетесь. Цены на авто кошмарные - это факт! Медианная зарплата в РФ 35 тыс чистыми - это вообще позор! 28 зарплат за Гранту! Бюджетная машина должна около 10-12 зарплат стоить
@@emperor-of-the-world Согласен с вами. Раньше Гранта стоила около 300к, сейчас по сути цену подняли на неё в 5 раз!
А все стекла за 3 лимона без намека на атермальное покрытие.
Атермальные стекла это топ жир у европейских авто выше среднего класса . Зачем они тут ?
Клеим атермальную плёнку перед и тонировка зад😅
@@MoskovskiiBelarus На Шкоде Карок были
@@ДмитрийПанченко-ю8к сюда можно поставить стекла атермальные по моему от Карок. Есть примеры в ютубе уже . Но смысла не вижу . В Москве лета жаркого мало , чтобы так заморачиваться .
@@ДмитрийПанченко-ю8к карок - выше классом
Честно говоря, очень удивлён, что машины этой марки не пользуются особой популярностью. И дело даже не в относительно приемлемой по нынешнем временам цене, а в том, что это единственное на рынке из китайцев, что хоть немного похоже на машину, благодаря Фольксвагену. Да, тотальная экономия на всём не даст получить даже Шкоду, но тележка и агрегаты достойные, эргономика на уровне, безопасность тоже должна быть топовой (если весь метал по пути не украли и сварные швы на сопли не заменили), понятные расходники для обслуживания, понятная технология ремонта. Пусть и в таком состоянии, но всё равно в Джетте больше машины, чем в любом зикре или войя, за вдвое меньшие деньги.
это зикр то с войа на машины не похожи???????????????? Вы их хоть видели????
@@АлексАр-х3и Сама постановка вопроса уже говорит о том, что вас надули. :) Если бы вы в понятие машины вкладывали то же, что и я, то формулировка была бы "вы на них хоть ездили?" ;)
У этой машины есть одна большая проблема - практически отсутствует оцинковка
Оцинкованы только капот, крылья и передние двери и всё...
Машина максимально удешевлена и экономили там на всем
@@Чейз-е7м а что с этим у других "марок"?
@@СергейНеизвестный-м3я всё как у корейцев и японцев оцинковано всё кроме крыши.
Все что хорошо в этой машине - эргономика и доводка подвески. В остальном это один большой недостаток с учетом её цены. Это удешевленная версия шкоды, которая и так дешевая в сравнении с тем же тигуаном, кастрировано и оснащение и моторы и привод и подвеска, даже в мелочах, типа отсутствия уплотнителей или пыльников. Да, оно неплохо едет, но покупать это за 3 ляма себе? Нет, спасибо.
Помимо этого, возят эти машины полностью в серую, запчастей для них в наличии нет (а от карока подходит далеко не все даже по подвеске), гарантии по факту тоже нет.
А от seat tarraco подходят? Напоминает ее эта машинка
по уровню доводки подвески ему далеко до Пежо 3008 и Ситроена С5Аircross
@@filosov только внешне.
Эта машина имела бы место по цене весты до 2 млн.
А так- снова путь в никуда.
Кто бы Весту тогда покупал? Ответ - никто
@@mikeiron4623
У весты цена должна быть 700тыс. Её проектировали на замену приоры,а приора стоила 350.
И Китай весь должен стоить до 2млн.,а не по цене премиума.
@@mikeiron4623Только в вашем ущербном в раболепии сознании...😅
Чушь зачем писать ? Эта машина гораздо лучше Весты .
Так она рулится даже раза в два!!! лучше Весты.
Задние воздуховоды у тигуана такие же. По эргономике точно подмечено - сел недавно в какого то китайца, до некоторых ручек-кнопок предварительно надо руку сломать в нескольких местах, чтобы дотянуться
Александр, как всегда молодец! все точно и по делу
Пошла реклама jetta по всем каналам
Поздно пошла . Я уже купил 😂
Ммм, от 3 млн (по факту больше) это считается типа дешёвая ?! Лучше шкоды ?! 😂😂😂😂 Убило просто. Она и рядом не стояла со шкодой.
И рядом стояла и по балансу цена /качество перегнала шкоду
@@MoskovskiiBelarus 😂😂😂😂
@@Danill_23 это не шутка была. Изучите машину и не тупите . Глупо выглядит со стороны
@@MoskovskiiBelarus это ты для начала изучи машины и их характеристики, герой мамкин! И потом произноси блевотину свою на людях. Давно то школу закончил щенок ?) А то что-то глупо выглядишь. А ну пшёл уроки делать быстро 😂
@@MoskovskiiBelarus сам для начала изучи машины и их характеристики! А потом чушь неси такую на людях 😂 Глупо читать такие тупые высказывания. Не стыдно ?! Школу то давно закончил, щенок ?
Шляпа без гарантии
В видео говорит что есть
С гарантией 2 года или 100 тыс км. + 2 года на основные узлы и агрегаты .
@@mallus1313 только с нюансами. Т.е. когда наступит гарантийная ситуация, дилер будет почевать на то что гарантия будет идти от FAW (как завод изготовитель), но FAW официально не ввозит эти машины, т.к. они для внутреннего рынка. И как они будут решать ситуацию, одному богу известно.
Сейчас будет шляпа с официальной гарантией 🙃
@@KSML-FOX гарантия от офиц дилера у которого ты покупаешь авто . 2 года или 100 тыс км+ расширение 2 года на основные узлы и агрегаты . Мало ?
У этой машины есть одна большая проблема - практически отсутствует оцинковка
Оцинкованы только капот, крылья и передние двери и всё...
Машина максимально удешевлена и экономили там на всем
И не стоит денег за которые ее продают
Какой объём багажника?
на озоне Jetta ВАЗ автомат -1.700 ...получается и эти недо кроссоверы скоро рухнут.( только нужны ли они Вам )
Поговаривают что это цены как бы не настоящие, короче кто пытался на озоне купить машину,цена менялась в большую сторону.
Брал в каршеринге этот автомобиль. Кондей работал на всю, не справлялся все равно. Машина по ощущениям не ехала вообще. Это с пробегом в 4000 с небольшим.
Бумага всё стерпит.
3.7 тыс км летом . Климат достаточен , тяги тоже . Не знаю на чем вы ездили в каршеринге .
Хорошо, что Фродо опять с нами.
Классная машина по внешностью он мне зашел на ауди похож❤
Хавал М6? 2300 Круб. А тут более 3 млн! А с чего ролик начался?
В декабре 19 года, тесть купил новый спортейдж, в средней комплектации, за 1450000, как же все изменилось
2 - 2,2 млн. было бы норм. А так, очередной провал продаж...
Нет возможности подключить телефон через карплей: показывает экран на котором написано "этот автомобиль поддерживает карплей" ....
А где "Дешевая Шкода"?
Не наблюдаю ни дешёвой машины, ни Шкоды...
Самый дешевый Ваг на планете . Чего не видно ? Дешевле только хлам . Это минимальный адекватный набор
У автора рост мягко говоря не большой, поэтому ему и свободно в любых машинах на заднем ряду😂😂😂
Ага ! Я тоже завидовал соседу по гаражам - он в свой запор почти в полный рост ( ну где то 155 см) заходил - ну совсем не я со своими 185 и 2103 ... 😁
Vs7 в салоне как Шкода Кодиак . Тут с любым ростом места оооочень много .
В багажнике ему тоже будет свободно
Он на заднем ряду и бегать может по проходу.
Если нет геморроя, купи его за 3 ляма епты
Скажите пожалуйста, а где конец очереди,дайте номерок?
"Телефон нормально подключить нельзя" и тут же на 1:58 "supports apple car play" 😒
Кар плэй и Андрой есть но по проводу - говорю как собственник такой машины
@@d9090aну так и в шкоде он по проводу был
,,За рулём ,, совсем из реальной жизни выпали.
за это лавэ должен быть полный привод и 2.0TDI или 2.0ТFSI полный эл.пакет, подогревы, кожа-алькантара и панорама!!!
Ты ещё подочечники и подстаканники в багажник закажи
Сказочник
И личный массажист))
китайские машины и раньше стоили почти в 2 раза дешевле Кореи и Европы.
И сейчас та же пропорция осталась.
Я раньше говорил, и сейчас повторю. Любой человек, если он разумен, если он хочет взять себе шкоду карок, он пойдёт и возьмёт себе настоящую шкоду карок. И не будет он брать че то не понятно что, якобы он косит под шкоду. Все это бред.
Ну так это и не карог. Vs7 по размеру багажника и салона - Кодиак . К карог балка , а тут многорычажная подвеска . Цена при этом на карог
@@MoskovskiiBelarus, так они же официально себя представляют как суббренд фольксвагена/шкоды. У них по факту даже комплектующие практически все те же. Но при этом, понимаете разницу. Даже тут в обзоре это видно. Например у кодиака багажник мало того большой, там ещё куча полезных штучек, типа кручков, лампочек usb разъёмов, сеток и всего прочего, а тут пустота. Задний ряд, да там просторно, что ещё поискать надо, но опять же кроме всего одного usb разъема больше вообще ничего нет. В общем и целом если смотреть, по факту эта джетта просто грубая копия. Где просто скопировали комплектующие, кузов колеса, но самой сути вага в ней даже близко нет. Вот вам и китай. Не проще ли, взять за те-же деньги пусть подержанный, но кодиак, который будет настоящим кодиаком, а не вот этим не понятно чем.
@@ДмитрийВавилов-л8в ну если считаете кодиак лучше с пробегом 100-150 там за +25-30% к цене то это ваше право . Берите кредит и платите за ремонты потом . Сеточки и розетка в багажнике не стоят столько . Копия это когда делается из не оригинальных запчастей , а тут платформа MQB , мотор , коробка , турбина , все под капотом Ваг . Этого мало ? А климат Ваг, эргономика . Вы не понимаете о чем рассуждаете .Кузов от Фав. Так в чем проблема ? В этом и преимущество . Новый Кодиак 5,6 млн в топе . Потянете ?
@@ДмитрийВавилов-л8вэто тяжёлый выбор между новой и б/у., 90% б/у со скрытыми проблемами, которую ты покупаешь.
@@ДмитрийВавилов-л8в в ней полно Вага . Как можно грубо скоприровать взяв мотор , коробку , всю механику и эргономику Вага? Вы не понимаете о чем пишете по моему . сзади есть крючки . Просто блогер слепой :) а Кодиак с пробегом 100-150 тыс стоит от 3.5 млн . А Джетта vs7 в топе 2.63 с Трэйд ин. Покупал 3 дня назад . Топовый кодиак 5,6 млн . Теперь понятно почему я такой выбор сделал ? P.s. В ПТС марка авто указана - Фольксваген !!!
Дак удлинённая или короткая?
По сравнению с фольцом?
Она длиннее Карока, но чуть-чуть меньше Кадьяка
Внутри кодиак, платформа тоже кодиак . Где тут карог?
Кому дорого и плохо идите за китайским кодиаком за 5 млн. Авто в рынке, но явно не лучший вариант.
Вот именно х2 за кодиак это уже клиника
Смотришь обзор и думаешь что Веста даже предпочтение 😂
Карок - MQB-A1
Джетта VS7, а так же Тигуан и Кодиак - MQB-A2
Ну стыдно товарищи готовясь к выпуску такого не знать и на серьезных щах заявлять, что VS7 - это удлиненный Карок.
Не не. За три берется хавал с репутацией и заводом в рф и запчастями везде .
Репутация у Хавала лучше чем у Вага ?😂. Да с каких пор ?
Жду, когда будет чёткая структура обзороав с таймкодами
А как дешево😂
от 3🍋 не дорого?
а вас в собственности какой автомобиль?
Оцинковка?
Мало того, что нет различных фишек шкоды и Фольксвагена, но ещё настолько удешевлена машина, что даже кузов не оцинкован, все ради снижения стоимости на китайском рынке, а у нас в стране продают по цене ушедших и качественных немцев и чехов😂😂😂, вот они ушлые продаваны, закупают в Китае по 1.5 ляма, а продают по 3, заплатили все налоги и сборы с китайской цены машины и все равно в огромном плюсе после продажи, а все говорят заплати пошлину и все такое, вот вам и цена такая, да хрена лысого там плавал, платят это все с цены юаня по курсу, а не по курсу доллара или евро, как было с ушедшими марками.
А зачем резко ускорятся?
Хотят быстрее под камерой проехать 😂. Гонщики мамкины
Как продавать шкоду и Фольксваген в РФ официально - назвать как попало и обрезать качество и комплектации, а цены можно и так оставить как рынок решает.
Увы, но даже ЭТО не продаётся официально.
@@СергейМанаенков-с2лпредставительство уже работает . Еще причины есть ?
Сколько эти моторы ходят?
@@Сергей_СП-ъ2и мотор CZD хорошие, проверенные. Ставились на Тигуаны, Октавии и т.д. Тыщ 200 пройдёт спокойно думаю. Гидрики, маслофорсунки и т.д. Эти моторы не страдают масложором. Так как он с турбиной , то любит только хорошее масло 0-20, 0-30 и бензин не ниже 95 , а лучше экто или вообще 98 или 100. На этих моторах бывает залипание актуатора на турбине, но это если ездить по пенсионерски и не крутить турбину. Если давать движку частенько просраться на трассе, так сказать нормально оборотов ( не прям сильно), то проблем с актуатором скорее всего не будет.
@@JonnLucky спасибо
Недокитаец по оснащению салона и Недонемец по качеству и звукоизоляции... Взял худшее.
У Весты приборная панель лучше, намного.
Кстати, в живую электронная в весте очень понравилась. Судя по всему очень качественный олед экран.
Удешевлённый VAG по цене нормального.
А сколько стоит сейчас нормальный???
В профиль на Тигуан похож, а вот с жопы или морды прям китайщина прёт, диссонанс. Более менее известные комплектующие, кроме кузовни, не особо дорого для нынешней ситуации.
Сколько комментаторов. вы на чем катаетесь? Наверное на финиках и роверах. Тогда что вы тут забыли? Ах да, вы на российском автопроме. Тогда вы далеко позади.
Из китайских европейцев лучше выбрать Пежо 4008 (растянутый 3008) или Ситроен С5Х. Там и подвеска лучше настроена, и внешность не такая унылая.
У какая безвкусица - выбрать француза вместо Вага . Это полная техническая безграмотность .
Если это оригинальный китаец, где взять на него запчасти?
В Европе 😂
Ваг это по техничке .
Как нет шумки у Капота, даже у Гранты есть.
В салоне впарят как допопцию.
@@МурчелДжуль А на Гранте на новой это в базе или тоже доп опция, я сколько видел Грант у всех было.
и подогрев лобовухи у нивы тревел люкс., с завода есть
@@GRiGori1212 а адаптивный круиз или турбомотор или независимая подвеска или автомат 6 ступенчатый есть?)))
@@mikeiron4623 угу, только стоит она в 2 раза дороже
3+ офигеть дёшево, зп у большинства соотечественников не выросла под такие цены.
Подпиши контракт
@@i060785 в один конец?
Это не просто растянутая Шкода Карок . Это именно Кодиак, платформа одна и та же. Mqb a2.
Смирись уже - это растянутый шкода карок! 😂
@@MishaZharikman Карок и кодиак технически практически одинаковые машины . Но платформа Mqb a1-это карок и Таос , а платформа Mqb a2-тигуан и кодиак . Разница есть . Если чего то не знаешь , то спроси . Не будешь выглядеть глупцом .
@@MoskovskiiBelarus поболее жертв маркетинга знаю. 😁
@@MishaZharikman ну так хоть что то по факту скажи . Знаток :) или по твоей логике кодиак и карок одна машина .
@@MoskovskiiBelarus по моей логике это две разных машины, а VS7 это третья разная машина, но с использованием отдельных одинаковых комплектующих.
Ну точно лучше чем те же чери/джили
тоже к ВС7 присматриваюсь. Чери, кулреи и всякое говно внутри как будто игрушечное всё, не настоящее
@@JonnLuckyну Джетта внутри простая . Она берет эргономикой , управляемостью и техничкой . Ну и ценой 😂
@@MoskovskiiBelarus уже подорожали вроде (( каждую неделю ценники переписывают только вверх. Вниз никогда
@@JonnLucky теперь уже пускай переписывают . Я взял . Стоит она однозначно дороже чем 2.8.
После слов экономить на топливе не нужно, заливайте 95. Позвольте откланится.
А что не так ? Для вас качественное топливо 100+?
«-Заграничный надо изыскивать. - Я понимаю. Сколько?
В чем дело, гражданин? - Смотрю.
Что, в зоопарке, что ли? Вон телевизор смотрите.
Пятьдесят. - Пятьдесят?
Ну возьмите себя в руки. - Нужно узнать, привезти. Италия?
Нужно попридержать...»
3 350 000 за китайский хлам это "дешёвая"? Гспода ЗР, вы из какой параллельной вселенной к нам?
Vs7 glory 2.8 млн .
Спасибо, не надо. Возьму с Японии Форя/Аут в эти деньги. Полноценный автомобиль с 4вд.
Речь про новые авто . Кому нужны ношенные прули?
Похожа на первых кетайцев. Выглядит максимум рублей на 700
Не плохое авто. Карок на минималках, с мотором от vw и автоматом aisin. Если бы и выбирал из китайских, то её взял бы. С запчастями проблем нет, двигатель известный, можно ещё чипануть). Смотрел такую осенью, цена была 2.6 за жир. Теперь от 3 ? 😂. Тогда не, не взял бы
В июле за 2.8 в топе . Больше это просто прайс лист , а не реальная цена . Пока
У коллеги ВС5 в полной комплектации за 3+млн,если сравнивать с исконно-китайскими помоями,на которых тоже довелось покататься черри и омода. Джетта гораздо приятнее, просторнее и ходовые лучше. Андроид плей можно устроить за 10к. Джетты это такой бюджетный фольц для китайского рынка. По поводу роста цен,отсутствия роста зарплат,курса доллара и ограничений извне,все вопросы к верховному полководцу. И то что вы там,когда то покупали или могли купить теперь не будет. Вы в новой реальности с которой будете мириться. Полукитаезская Веста НГ, гнилые уазики , волги и москвичи перелицованные из поднебесных ведер и маленько серого европейского транспорта. Добро пожаловать в новую реальность с оверпрайсом и отсутствием качества :)
3,5 ляма + доделаю и допилки - уже 4,0 ляма. Ну такое себе удовольствие.
2.8 в топе . Доработки 500 тыс ? Вы что собрались допиливать ?😂
Уж если за такие деньги, то есть смысл доплатить и уже полноценный VW взять, a не этот набор компромиссов с весьма спорным дизайном.
Доплатить сколько ещё столько же???
@@Дмитрий-с4ш-ц3ж Тайрон вроде от 3,5 лямов продают, как писали в одном из его тестов. А любом случае за три ляма есть варианты интереснее, чем это.
@@Дмитрий-с4ш-ц3жименно . Минимум х2. Пускай берет😂
@@vincenzonevezella это надо добавить 1.5-2 🍋.
Зачем такая большая громоздкая передняя панель? На Волге ГАЗ-21 уже было и ничего ездили...
Когда такие авто в полном фарше будут стоить тыщ 800.....я подумаю...
Сделай авто и продавай по 800 тыс в полном фарше . Станешь богатейшим человеком в мире . А нет . Станешь балаболом . А нет . Уже им и стал 😂
@@MoskovskiiBelarus ну тебе нравится покупать за 3 ляма то, что стоит 500 тыщ по факту!! Пожалста!! Корми тупых дармоедов.. Мне не хочется кому то отдавать свои кровные просто так..
@@petersburgsummerresident2311 зачем выдавать чушь и делать вид что это правда ? Приземлись уже сказочный герой . Эта машина в Китае 1.8 млн в топе . У нас из за налогов 2.8. Не нравится ? Не бери . Только чушь не пиши
@@MoskovskiiBelarus ну дык купи себе эту поделку за 1.8 и радуйся.. Или за 2.8... Порадуй денежками клерков.. В твоих руках сделать цены адекватными, но ты сидишь и принимаешь условия их игры.. Потом будет 5 лямов и ты опять схаваешь.. И так далее будет... Хотя всё эти фантики в металлической "фольге" стоят копейки на самом деле...
@@MoskovskiiBelarus я в 2007 году приобрёл авто ,новую иномарку в хорошем фарше за 360 тыс руб.. Почему то тогда можно было!?! И Вазы стоили по 150-170..можно было?? А что поменялось с тех пор глобально??? 😉
6:10 карок?
Да, вот так нас тихой сапой приучают к мысли, что голая китайская шушлайка, может стоить 3.500 🍋 когда совсем недавно, столько стоила пятёрка BMW в комплектации Лакшери с 3х литровым классным надёжным дизелем...
Ну сколько стоит твоя любимая бмв сейчас ? Вот именно .
Чтобы не бесить людей, уберайте из названий роликой слово дешевый.
Запчасти где?
Заголовки к видео конечно это единственное что привлекает. Почему никогда не упоминает "полку" лошадей и момента!? Ведь это будет открывать истинную силу агрегата. И зачем называть это VAG-ом? Если база удлинена и кузов другой?
Потому что это ваг. Платформа mqb a2
@@MoskovskiiBelarus У меня у соседа на велосипеде значок Ауди, значит ли это что это ваг? На чепырке видел руль от фольца.... Кажется я понял как это работает... Как бактерии? Правильно?
@@aleksandrshampurov6468 чушь сморозил зачем ? Это отдельный завод , который построили Фав и Фольксваген . На одном заводе производится и Джетта и тигуан . Платформа vs7 -mqb a2, на ней производится тигуан и кодиак. Техничка вся ваг , эргономика , управляемость , прошивки тоже Ваг. Кузов собран также на лазерной сварке , виброшумка такая же . Так что это если не Ваг?
Третий сорт - не брак. 😂
Шкоды Фольцвагены оцинкованы. А это сгниет за 3 года
она тоже оцинкована
@@JonnLucky в каких местах?
@@СергейМанаенков-с2л все элементы кроме задних крыльев и крыши. Но как я понял весь кузов в катафарезном грунте. Для нашего климата все делают дополнительно антикорозийку.
@@СергейМанаенков-с2лнавесное оцинковано . Кроме цинка нет параметров у авто ?
@@MoskovskiiBelarus Есть. Например, безопасность. Многие, и я в том числе, ставят стойкость кузова автомобиля к коррозии на первое место.
Когда цены будут до ...
Учитывая новые реалии получается это самое адекватное авто.
Одноразовая полторалитровая пуколка за 3 ляма, видимо мы это заслужили...
Ваг в топе продаж и в Европе и в Китае . Мы его тоже заслужили :) бери пока дают
Почтишкода за 30 000 долл.. Или сколько рубзель? 80? 70? 50 к за левак!
Школа объемы продаж в Китае 22000, Джетта 166000 шт. Никому твоя Шкода не нужна
@@MoskovskiiBelarus Жигули - продажи в СССР 1000 000, в Италии 50 000 - никому твоя Фиат не нужна!
@@PsX1122 ну вот именно . Ситуация меняется постоянно . Тепло Шкода не нужна . Фольксваген в Китае в топе продаж . Не шкода
Не сказали что от родственников запчасти не подходит,а только для джетты
Оказалось, что дешовыми были не аналоги( долбанные китайцы) а настоящие автомобили. Но тогда , до всех этих пандемий.... Мне казалось наоборот. Странная у нас страна
Лучше взять VS5
Маленькая для семьи
3 350 000 1.4 двиг и передный привод. Чемодан - вокзал - Китай.
2.8 в топе . Размер внутри кодиака . 1/2 от цены кодиака .
@@MoskovskiiBelarus уаз буханка в 2 раза больше кадиака. Цена, половина от этого недоразумения.
@@MolokoSlona ты опять чушь морозишь . Платформа Ваг, сварка, отделка, шумка, виброизоляция , техничка вся Ваг, управляемость , эргономика . Где в буханке что что похожее хоть в чем то ? Давай включай мозги , должно получиться.
@@MoskovskiiBelarus Успокойся. Платить за этот мусор с движком 1.4 разумный человек не будет. Ты можешь купить хоть две. Разрешаю.
@@MolokoSlona где тут мусор ? Мксор это твоя легендарная - управляй мечтой . А это Ваг. Ваг в топе продаж и Европы и Китая . Так что адекватных людей гораздо больше, чем таких как ты . Пытайся разобраться в автомобилях , не позорься .
Надо быть Е - м ! Чтобы купить это ведро! Если так оно нужно то купить в Китае через Владивосток трёх годовалую с пробегом до 30 тысяч км за 1.500 !😂
Раньше человека можно было спросить, на чём ты ездишь? Теперь лучше не спрашивать (((
Журналу За рулем нужно уменьшить тираж ровно до количества продаваемых автомобилей в России, ценой свыше стоимости Гранты. И повысить стоимость номера, а на Ютубе все ролики по платной подписке выкладывать, чтобы позволить себе читать и смотреть его могли только богатеи, для которых цена автомобиля, сравнимая со стоимостью квартиры - не деньги.
Если нет денег на новую , бери б/у . Только не жалуйся ради бога
Почти WAG 😂! Почти, не считается! Это очередная повозка из поднебесной!
Не тупи . Это и есть Ваг
Дизлайк за рекламу. На вашем сайте её очень много и так. Сайт ваш читать противно.
На vs 5 дефлекторы сзади есть в топовой комплектации
На vs7 тоже есть и панорама шикарная во всю крышу
Почти ФОЛЬКСВАГЕН, почти ШКОДА, почти ВАГ...
Разрешили хвалить только "чистокровных" а аналог хвалить нельзя ...
на заводе где собирают джетту , собирают и тигуаны и т.д. Совместный завод Фав-Фольцваген в Китае.
Ни риба ни мясо, ни металл, не пластелин. Не машина, а дешевая подделка для хавающих это. Все про мониторы, кнопочки, посиделки за рулем, расходы паспорта. Пользы нет, владелец будет изучать толщину лкп, качество стали, запос прочности ходовой, датчиков, и т д
Тогда вам в салон лады
@@Дмитрий-с4ш-ц3ж не, я праворульки буду покупать, до этого на немце 13 лет