Дешевле и удобнее чем такси, особенно удобно в командировках Каршеринг Делимобиль дарит 500р на первые поездки Промокод: BNS041 ссылка на сервис delimbl.prfl.m...
Обычно при проворачивании толкателя и его сильном износе эти насосы начинают скрипеть при прокручивании. Самая распространенная проблема этих насосов. Возникает у тех кто заправляется чем попало, ездит на пустом баке, при плохой работе подкачивающего насоса и при завоздушивании системы. Если не допускать этих нештатных ситуаций, то насос очень ресурсный. Фильтрующие сетки внутри насоса очень помогают при поломке ТНВД. Именно на этих насосах форсунки часто остаются целы, а стружка забивает все сетки внутри насоса.
Оказывается есть обновленные CP4 с фиксацией толкателя против проворота, можно определить по доп болтику на задней стороне головки насоса (там где стоят толкатель с плунжером). Такие шли на БМВ на моторе Б47 с 2017+ года. Видел такие же и для ВАГа.
Добрый день, подскажите пожалуйста Passat b7 2.0 tdi, такой же насос. Есть стрекочащий звук, тнвд замени на другой после ремонта, через неделю опять появился такой же стрекот. Насос подкачки дует 7 бар. Что это может быть? Спасибо Вот такой звук как на видео ниже th-cam.com/video/v5gTYaUtZFo/w-d-xo.htmlsi=sSNjG3dBXEr4fdmE
Николай, здравствуйте. Такая проблема. t5Caaa двигатель. На холодную заводится хорошо а на горячую не заводится пока не остынет. При езде и хорошей нагрузке вылетает ошибка P0078. Что такое может быть???
Николай, добры день. У мня такая проблема. Загнал машину в сервис для ремонта двигателя. Стояла 4 месяца. Теперь завести не могут. Говорят что в рампе не подимает давлени. Захал своим ходом что может быть.? VwT 5 2.0 насос cp4
c 2019г начали ставить направляющие. На БНВ по крайней мере точно. 13518597649 на 35/40д 13518597650 на 50д Вопрос только в том, чем отличаются эти насосы. При разборке внешне отличий нет, 2 одинаковых насоса. Только номера разные.
@@ghfuyfgvbhctyr7947поддерживаю, даже с 2017г уже такие есть. Видел от мотора. Б47 Там сзади есть ещё один болтик на корпусе. Откручивал голову насоса, толкатель имеет направляющую и зафиксирован от проворота
Добрый день! Тучки сгущаются и вероятная причина выпада ошибки по низкому давлению топлива указывакт на возможную неисправность такого же ТНВД (Тигуан 2.0 CLJA). Ошибка 0087 (спираль) выпадает при нагрузке, а именно при достижении оборотов свыше 4000. Может ли быть тому причина износа ТНВД? По логам разница между заданным и фактическим давлением на указанных оборотах большая.
При замене топливного фильтра никогда не прокачивайте топливную систему за счёт прокручивания стартера!!! (высок риск прокручивания толкателя). Система прокачивается только через диагностический разъем - принудительно включается тннд, который стоит или в баке или под капотом и воздух выгоняется из системы.
Вчера подключил вакуумный насос к обратке к тнвд CP4 и накачал вакуум, стрелка не держалась на месте, был подсос воздуха из насоса. Не подскажите что может быть?
Добрый день, двигатель не ровно работает гавкает,может ровно заработать,ошибок нет перегазовкой не лечится,едет нормально,заводится быстро,что может быть не подскажете спецов по близости нету чтобы проконсультироваться.
Николай здравствуйте извините что ночью опишу проблему двигатель каминз 6 isbe проверил форсунки в сервисе сказали что рабочие морковки все забраковали морковки купил новые фирмы камида китайские всё собрал завел машина троит плохо развивает обороты добавлю проверяли насос вскрыли он шестерней начал цеплять за крышку насос заменили у друга был насос его поставил компьютера для проверки подскажите где искать. Спасибо .
Николай добрый день. Подскажите пожалуйста машина опель двигатель 1.3 незапускается. Топливо на ТНВД подаётся а вот с тнвд на рампу не идёт. Клапан на насосе проверял по вашим видео урокам резиновое колечко снимал, провода скидывал. Перепускной клапан заменил а топливо все равно уходит в обратку. Пережимаю обратку двигатель запускается но ненадолго и только на холостых оборотах работает. Дизелисты в сервисе говорят что плунжера не давят. Что можете посоветовать.
Dobry den Nikalai padskazycie pazalusta skoka davlenije v rampe dalzo byc uminia okala 450 bar padnimajeca i nezavoditsa patom padajet na 0 bar kagda perestaju krucic starterom vw 103 kw
Добрый вечер . Можете подсказать из за чего возрастает расход топлива на старых дизелях ? интересует непосредственно двигатель от Тойоты 1 КЗ . Вопрос заключается непосредственно в том что много клиентов после ремонта у нашего местного дизелиста жалуются на резкое увеличение расхода топлива на отремонтированных двигателях , мне он так же ремонтировал , была замена распылителей форсунок , коррекция угла зажигания , установлено по мануалу и у меня так же вырос расход топлива , был один нюанс , на мой двигатель по мануалу должны устанавливаться 619 распылители а мастер установил 704 , объясняя это тем что они взаимозаменяемые но 704 в два раза дешевле 619 , не понятно из за чего такая разница в цене ? И на самом ли деле они взаимозаменяемые ? Может ли выросли из за этого расход топлива ?
@@DiZeLiST72 Я точно не замерял , литра три четыре это примерно , дело в том что я к этому дизелисту ещё двоих своих знакомых отправлял на таких же автомобилях как у меня , всем он ставит один и тот же диагноз , это замена ТНВД и после замены распылителей расход у всех вырос , данный мастер это мой хороший знакомый и как бы не мало этим делом занимается , но как так получается что до его вмешательства расход как бы нормальный на старых распылителях но не ровная работа двигателя , дымность это все устраняется а вот расход увеличевается . Если вам будет интересно у меня свой канал на Ютубе , я снимал на тему его работы на моём автомобиле видео , если не составит труда посмотрите , может что заметите .
Dobrý den Nikolaji, mám problém na Volvo xc70 151Kw, nefungovalo podávací čerpadlo v nádrži. To jsem vyměnil a rovnou jsem dal Cp4 a trysky na kontrolu do Bosch. Trysky v pořádku a čerpadlo bylo opraveno - opotřebované pístky. Dal jsem vše na zpět a ještě nový solenoid na čerpadlo a motor nenaskočí. Nafta poskakuje před čerpadlem a když odpojím trubky vysokého tlaku čerpadla, žádná nafta ven nejde. Kde může být problém?? Děkuji
Николай добрый день.Подскажите пожалуйста,МАЗ ЯМЗ -7511,V-8, сильно скачет давление в рампе на холостом ходу.Заданное давление 350 бар,скачки до 500 бар.Очень долгий запуск двигателя.И когда заглушишь давление в рампе сразу падает на 0,так должно быть или нет?При прокрутке стартером давление в рампе поднимается скачками.Заменили дозатор,аварийный клапан,перепускной клапан,фарсунки частично.Результат нулевой,плохо заводится и всё что может быть? Заранее спасибо.
Здравствуйте скажите пожалуйста у меня Фиат Добло 1.3 машина дымить (белый) трубин весь масле заменил турбину , датчик рампы заменил цепь , машина опять дымить турбо вся масле интеркуллер тоже масле вчём может причина ???
У боша есть эти насосы обновленные, с направляющей толкателя. Его можно узнать по доп болтику с задней стороны. Как раз в том месте где находится толкатель. Сам разбирал такой насос от БМВ с мотором Б47 от 2017 года и новее
Добрый день насос бош ср4е ! Безшпоночный ! Нужно ли при снятии шкива , потом его обратно прикручивать по меткам каким то ? Или просто поставили зажали и все ?
Я сам менял фильтр топливный.Поставил фильтр,сначала к насосу не подсоединил шланг,через Васю включил прокачку,топливо заполнило фильтр и полилось в бутылку-заранее подставленную.Затем я подсоединил шланг на насос и включил прокачку ещё раз.Увидел как через прозрачную трубку пошли два маленьких пузырька,подождал ещё немного,прокачка не завершалась.Ну думаю всё хватит уже,выключил прокачку.Сама прокачка происходит так-включается на определённое время,затем выключается и так повторяется всё время.Ну вобщем не хватило у меня терпения ждать пока она закончится.Закрыл Васю и запустил двигатель,двигатель завёлся с секундной задержкой-не так как обычно.Поработав минуту-полторы я заглушил мотор,после повторной заводки он маслал секунд шесть или семь, пока не завёлся.Я тогда очканул капитально.При следующих заводках этот интервал уменьшался,пока на седьмую заводку она не стала заводиться хорошо-как и было.Кто дочитал,вопрос-Что я делал не так?Заранее спасибо!))
На своём BMW F30 320d N47 снял дозированный блок чтобы убедиться на Наличие стружки , ее не оказалось . Затем промыл дозированный блок клинером, продул воздухом и больше двс не запустился ) по диагностике потом показало давление в рейле 14атм. Как думаете Николай , смог ли я своими манипуляциями «убить» дозированный блок ?))
@@СЛАВЯН-т2з да у меня там целый букет ) ТНВД стружку погнал , форсы все лили в обратку . В общем заменил ТНВД, рампу , форсы . Мои были ржавые изнутри , не знал из-за чего это , наверное из-за Роснефти я думаю
Здравствуйте, у меня в тнвд бош когда включаеш зажигание, безпроворота стартера идет топливо из тнвд на рампу, так должно быть? Если не должно то в чем может быть причина?
@@DiZeLiST72 Вообщем вчера привез комплект форсунок, установил, захотел сразу проверить на обратку, установил шприцы, попросил человека покрутить стартером он включил зажигание, даже при работающем насосе низкого давления одна форсунка начала набираться, тоесть шприц, набирался пока насос работал потом при прокрутке стартером дальше набора небыло, как такое может быть непонятно, открутил штуцер от форсунки которая не сливает, там сухо, как было при установке так и осталось как будто ни капли топлива туда не зашло, как то так, вот меня интересует должно ли топливо при работающем насосе низкого давления идти в рампу через тнвд не прокручивая стартер? И если это неисправность тнвд то в чем может быть причина? Машина ситроен с5 2.0 hdi 1 поколения
@@DiZeLiST72 у мена твд cp4 померили давление тнвд не создаёт давления мерили манометром 3 кг создал , вот думаю если этот клапан сломан , будет все давление уходить в обратку . Или просто умер насос , до этого машина ездила , решил поменять клапан в рампе и почистить клапан в тнвд , и после этого машина не завелась , что делать не знаю . Последние мысли снять тнвд отправить в Москву
@@СергейКозак-т3г почему в Москву? Можете отправить мне в Тюмень. Вполне вероятно нагнетательные клапана пострадали, и 3кг мало, не менее 4 должно быть, сперва попробуйте заменить перепускной
Добрый день Николай, после замены ГРМ, мотор завелся с 4 попытки, работает ровно все отлично, как только даешь газ на месте, издает звук ТНВД цоканья, может подскажете в чем может быть проблема, метки ТНВД все соблюдены при замене ГРМ. (ссылка как работает ТНВД th-cam.com/video/v5gTYaUtZFo/w-d-xo.html) Автомобиль Audi A6 C7 2.0TDI номер насоса 04L 130 755 D
@@DiZeLiST72 Топливную систему не трогали, только менялся ГРМ с сальником коленвала, передняя часть машины была вывешена , теоретически может это тоже повлияло, как вы советуете систему развоздушить ? Машина заводится без проблем, на холостом ходу звуков нет от ТНВД, только как начинаешь давить на газ, какая-то головоломка.
@@DiZeLiST72 Топливную систему не трогали, только менялся ГРМ с сальником коленвала, передняя часть машины была вывешена , теоретически может это тоже повлияло, как вы советуете систему развоздушить ? Машина заводится без проблем, на холостом ходу звуков нет от ТНВД, только как начинаешь давить на газ, какая-то головоломка.
@@DiZeLiST72 все равно не могу уловить момент, топливную систему не трогали, только произвели замену ГРМ, этот цокот ТНВД говорит о том, что в системе воздух ? вот еще нашел видео со схожей проблемой th-cam.com/video/KO_ZTYTVoWo/w-d-xo.html
Николай здравствуйте! Я работаю на дизельном автобусе паз 42 034 двигатель ямз 534,у меня проблема по тяге,выскакивает ошибка факел,перегрев выхдопной системы,нейтрализатор удалили,егр заглушен,блок управления перепрошит,не можем найти причину,двигатель не даёт оборотов больше 1750
@@DiZeLiST72 Форсунки снимал,проверяли последний раз сказали норм,до этого ещё несколько раз делали форсунки,отремонтируют на месяц хватало,факел не загорался,потом постоянно начинает всё чаще уходить в аварию
Подскажите ,у меня тнвд менялся по отзывной компании.Сейчас хочу сделать чип ,для этого нужно давление 2000 бар,но на насосе регулятор давления стоит на 1800,если я поменяю регулятор ,насос выдаст 2000?Спасибо .
Никогда не понимал таких людей, купите вы сразу автомобиль с необходимой мощностью. Форсунки вы тоже на 2000 бар купили? Иначе на них будет повышенная нагрузка, как и на тнвд, на рампе регулятор стоит? Иначе у него тоже ресурс сократится
Обычно при проворачивании толкателя и его сильном износе эти насосы начинают скрипеть при прокручивании. Самая распространенная проблема этих насосов. Возникает у тех кто заправляется чем попало, ездит на пустом баке, при плохой работе подкачивающего насоса и при завоздушивании системы. Если не допускать этих нештатных ситуаций, то насос очень ресурсный. Фильтрующие сетки внутри насоса очень помогают при поломке ТНВД. Именно на этих насосах форсунки часто остаются целы, а стружка забивает все сетки внутри насоса.
согласен с вами
Сетка слишком крупная и когда толкатель плунжера начинает есть алюминиевый корпус всему приходит пушной зверек.
Добрый день , скажите вы не в курсе , у меня нет шайбы , такое возможно ? Новые модификации ? Впускной клапан такой же с сеточкой !
Чи є проблема з сальником котрий тримає масло???бачу часто що тече з насосу олива.
Оказывается есть обновленные CP4 с фиксацией толкателя против проворота, можно определить по доп болтику на задней стороне головки насоса (там где стоят толкатель с плунжером). Такие шли на БМВ на моторе Б47 с 2017+ года. Видел такие же и для ВАГа.
Как паставить тнвд електроныи меку на китаиском кране xcmg
Спосибо за ваше позновательное видео, оно очень помогло найти причину неисправности в дороге.
А если плунжер достал и посмотрел ,то как толкатель может провернуться.
Добрый день, подскажите пожалуйста Passat b7 2.0 tdi, такой же насос. Есть стрекочащий звук, тнвд замени на другой после ремонта, через неделю опять появился такой же стрекот. Насос подкачки дует 7 бар. Что это может быть? Спасибо
Вот такой звук как на видео ниже
th-cam.com/video/v5gTYaUtZFo/w-d-xo.htmlsi=sSNjG3dBXEr4fdmE
Николай, здравствуйте. Такая проблема. t5Caaa двигатель. На холодную заводится хорошо а на горячую не заводится пока не остынет. При езде и хорошей нагрузке вылетает ошибка P0078. Что такое может быть???
Скачайте дизелист в плеймаркет
Насос солярку погнал откуда не видно 3.0 д две головы заводится все нормально
Cp4 ? Сальник и вал изношены скорее всего, несите в дизель сервис
И как же эту сетку почистить,
Николай, добры день. У мня такая проблема. Загнал машину в сервис для ремонта двигателя. Стояла 4 месяца. Теперь завести не могут. Говорят что в рампе не подимает давлени. Захал своим ходом что может быть.? VwT 5 2.0 насос cp4
Завоздушили систему
@@DiZeLiST72 всю топливную аппаратуру снимали так как делали капиталку. Перед запуском через комп всё прокачивали.
Бестолковый насос, все кто в курсе давно cp3 ставят вместо cp4, а ведь могли бы просто направляйку на толкатель как в рядных насосах сделать
c 2019г начали ставить направляющие.
На БНВ по крайней мере точно.
13518597649 на 35/40д
13518597650 на 50д
Вопрос только в том, чем отличаются эти насосы. При разборке внешне отличий нет, 2 одинаковых насоса. Только номера разные.
@@ghfuyfgvbhctyr7947поддерживаю, даже с 2017г уже такие есть. Видел от мотора. Б47
Там сзади есть ещё один болтик на корпусе. Откручивал голову насоса, толкатель имеет направляющую и зафиксирован от проворота
Добрый день, подскажите есть ли cp4 у которых нет шайбы под впускным клапаном ?
Добрый день! Тучки сгущаются и вероятная причина выпада ошибки по низкому давлению топлива указывакт на возможную неисправность такого же ТНВД (Тигуан 2.0 CLJA). Ошибка 0087 (спираль) выпадает при нагрузке, а именно при достижении оборотов свыше 4000. Может ли быть тому причина износа ТНВД? По логам разница между заданным и фактическим давлением на указанных оборотах большая.
Здравствуйте. Подскажите пожалуста должен ли продаваться перепускной клапан тнвд комон рейл двигатель камминз 6 isbe
Скажите как выставить метку на данном насосе на двигателе 1.7dci рено?
Скажите пж та а можно ли отремонтировать восстановить тнвд который пустил стружку
Тнвд бош машина транпортер т6 ваг
Если из шестерен, можно, замена тннд
@@DiZeLiST72 а если стружка от вала я так понимаю нельзя
@@РенатВалиуллин-й3к можно, но есть риски, с которыми лучше не сталкиваться
@@DiZeLiST72 спасибо
На каком пробеге?
Как раз попала машинка с таким насосом, который не качает в рамку, отличная инфа, проверю сетку на подаче у клапана пи плунжера. Спасибо!
Стружку из-за таких манипуляций не должен же дать?
Стружку не даст ,из за таких манипуляций?
Простите не продаваться а продуваться
При замене топливного фильтра никогда не прокачивайте топливную систему за счёт прокручивания стартера!!! (высок риск прокручивания толкателя). Система прокачивается только через диагностический разъем - принудительно включается тннд, который стоит или в баке или под капотом и воздух выгоняется из системы.
А можете подробнее рассказать что за диагностический разъем?
@@DiZeLiST72 через OBD-II разъем (у меня на тигуане 2.0 tdi так делают при замене фильтра)
@@SuperBlacksheepwall дошло)) да, вы правы, эти насосы боятся завоздушивания, поэтому обслуживать фильтра в гаражах не стоит
Здравствуйте Николай.
У Вас в сервисе отремонтировать, снятые тнвд Denso и форсунки Denso с Мицубиси паджеро 4, двигатель 4М41 сделаете?
@@ВладимирТкаченко-ф1с здравствуйте, да, но только после нг
Спасибо. Какие профилактические работы по рекомендуете и на каких пробех. Или лучше не лезть вообще. У меня Соренто Прайм дизель. Пробег 170 тыс
профилактика всегда одна, заправляемся только на Лукойле, фильтр топливный только оригинал замена по регламенту и не в гаражах, всё.
@@DiZeLiST72 а чем Вам Татнефть не угодила?
@@ВасилийГоловачев-к4э у нас ее нет
@@DiZeLiST72 у нас наоборот, Лукойла нет. Есть Роснефть, Башнефть, Татнефть...
@@ВасилийГоловачев-к4э роснефть это газпромнефть? Там лучше не заправляться
Как позвонить вам дайте пожалуйста контакты.
Спасибо!!!
dizelist72.ru
Вчера подключил вакуумный насос к обратке к тнвд CP4 и накачал вакуум, стрелка не держалась на месте, был подсос воздуха из насоса. Не подскажите что может быть?
Возможно из под сальника вала
Кто подскажет, купил уаз патриот с змз 51432,после простоя в 2+ часа крутить приходится долго чтобы завёлся, подскажите с чего начать смотреть
Скачайте приложение дизелист в поеймаркете
Добрый день, двигатель не ровно работает гавкает,может ровно заработать,ошибок нет перегазовкой не лечится,едет нормально,заводится быстро,что может быть не подскажете спецов по близости нету чтобы проконсультироваться.
Скачайте приложение дизелист в плеймаркете
Николай здравствуйте извините что ночью опишу проблему двигатель каминз 6 isbe проверил форсунки в сервисе сказали что рабочие морковки все забраковали морковки купил новые фирмы камида китайские всё собрал завел машина троит плохо развивает обороты добавлю проверяли насос вскрыли он шестерней начал цеплять за крышку насос заменили у друга был насос его поставил компьютера для проверки подскажите где искать. Спасибо .
Общую обратку с головы за минуту замерьте, норма 60мл
Афигенный ролик! Всё как обычно понятно...
Николай добрый день. Подскажите пожалуйста машина опель двигатель 1.3 незапускается. Топливо на ТНВД подаётся а вот с тнвд на рампу не идёт. Клапан на насосе проверял по вашим видео урокам резиновое колечко снимал, провода скидывал. Перепускной клапан заменил а топливо все равно уходит в обратку. Пережимаю обратку двигатель запускается но ненадолго и только на холостых оборотах работает. Дизелисты в сервисе говорят что плунжера не давят. Что можете посоветовать.
Насос на стенд, возможно нагнетательные клапана травят
Dobry den Nikalai padskazycie pazalusta skoka davlenije v rampe dalzo byc
uminia okala 450 bar padnimajeca i nezavoditsa patom padajet na 0 bar kagda perestaju krucic starterom vw 103 kw
Ошибки есть? 450 для запуска хватит точно
@@DiZeLiST72 Da spasibo razabralsia vozdux byl i akum nevyciagival zaviol a pravieril nasos na strusky i patom 5 dniej zavadzil kasmar zavazdysyl
Всё как надо,доходчиво и понятными словами.
Добрый вечер .
Можете подсказать из за чего возрастает расход топлива на старых дизелях ? интересует непосредственно двигатель от Тойоты 1 КЗ .
Вопрос заключается непосредственно в том что много клиентов после ремонта у нашего местного дизелиста жалуются на резкое увеличение расхода топлива на отремонтированных двигателях , мне он так же ремонтировал , была замена распылителей форсунок , коррекция угла зажигания , установлено по мануалу и у меня так же вырос расход топлива , был один нюанс , на мой двигатель по мануалу должны устанавливаться 619 распылители а мастер установил 704 , объясняя это тем что они взаимозаменяемые но 704 в два раза дешевле 619 , не понятно из за чего такая разница в цене ? И на самом ли деле они взаимозаменяемые ? Может ли выросли из за этого расход топлива ?
Черный дым под нагрузкой есть? Распылители на расход могут влиять вполне, если производительност разная, у вас форкамерный двс?
@@DiZeLiST72
Да форкамерный .
@@DiZeLiST72
Можно сказать нет , совсем не много .
@@Sytnik71 на сколько вырос расход?
@@DiZeLiST72
Я точно не замерял , литра три четыре это примерно , дело в том что я к этому дизелисту ещё двоих своих знакомых отправлял на таких же автомобилях как у меня , всем он ставит один и тот же диагноз , это замена ТНВД и после замены распылителей расход у всех вырос , данный мастер это мой хороший знакомый и как бы не мало этим делом занимается , но как так получается что до его вмешательства расход как бы нормальный на старых распылителях но не ровная работа двигателя , дымность это все устраняется а вот расход увеличевается .
Если вам будет интересно у меня свой канал на Ютубе , я снимал на тему его работы на моём автомобиле видео , если не составит труда посмотрите , может что заметите .
Dobrý den Nikolaji, mám problém na Volvo xc70 151Kw, nefungovalo podávací čerpadlo v nádrži. To jsem vyměnil a rovnou jsem dal Cp4 a trysky na kontrolu do Bosch. Trysky v pořádku a čerpadlo bylo opraveno - opotřebované pístky. Dal jsem vše na zpět a ještě nový solenoid na čerpadlo a motor nenaskočí. Nafta poskakuje před čerpadlem a když odpojím trubky vysokého tlaku čerpadla, žádná nafta ven nejde. Kde může být problém?? Děkuji
Ještě mě napadlo, musí jít palivo do CP4 tlakem a jakým?? Nebo si na krátkou vzdálenost dokáže nasát samo??
Regulátor tlaku pouští zpět do nádrže?
А я могу не снимая с машины насос, открутить, клапан всасывания и перепускной клапан чтобы промыть и продуть их. Машину потом заведу?
Все от вас зависит, видео ознакомительное
Да. Я Так делал
Николай добрый день.Подскажите пожалуйста,МАЗ ЯМЗ -7511,V-8, сильно скачет давление в рампе на холостом ходу.Заданное давление 350 бар,скачки до 500 бар.Очень долгий запуск двигателя.И когда заглушишь давление в рампе сразу падает на 0,так должно быть или нет?При прокрутке стартером давление в рампе поднимается скачками.Заменили дозатор,аварийный клапан,перепускной клапан,фарсунки частично.Результат нулевой,плохо заводится и всё что может быть? Заранее спасибо.
Проводку дозатора смотрели, аварийник после замены не течет?
@@DiZeLiST72 Аварийный клапан не течет,проводку нет не смотрели.
Здравствуйте скажите пожалуйста у меня Фиат Добло 1.3 машина дымить (белый) трубин весь масле заменил турбину , датчик рампы заменил цепь , машина опять дымить турбо вся масле интеркуллер тоже масле вчём может причина ???
Замерьте компрессию, возможно с сапуна масло летит
@@DiZeLiST72 большое спасибо
А если пружину по туже поставить чтобы давление на ролик сильнее было или растянуть старую,силы больше потребуется для приворота ролика,может поможет?
Поможет только хорошее топливо и обслуживание в специализированном сервисе с положительной репутацией
У боша есть эти насосы обновленные, с направляющей толкателя. Его можно узнать по доп болтику с задней стороны. Как раз в том месте где находится толкатель. Сам разбирал такой насос от БМВ с мотором Б47 от 2017 года и новее
Добрый день насос бош ср4е ! Безшпоночный ! Нужно ли при снятии шкива , потом его обратно прикручивать по меткам каким то ? Или просто поставили зажали и все ?
Меток там нет
@@DiZeLiST72 а вот и не правда ! Метки есть вал стопориться ! И только по метке выставлять и прикручивать ! Иначе ошибка по насосу бьет
@@Life-mu8ep че спрашиваете тогда?))
Я сам менял фильтр топливный.Поставил фильтр,сначала к насосу не подсоединил шланг,через Васю включил прокачку,топливо заполнило фильтр и полилось в бутылку-заранее подставленную.Затем я подсоединил шланг на насос и включил прокачку ещё раз.Увидел как через прозрачную трубку пошли два маленьких пузырька,подождал ещё немного,прокачка не завершалась.Ну думаю всё хватит уже,выключил прокачку.Сама прокачка происходит так-включается на определённое время,затем выключается и так повторяется всё время.Ну вобщем не хватило у меня терпения ждать пока она закончится.Закрыл Васю и запустил двигатель,двигатель завёлся с секундной задержкой-не так как обычно.Поработав минуту-полторы я заглушил мотор,после повторной заводки он маслал секунд шесть или семь, пока не завёлся.Я тогда очканул капитально.При следующих заводках этот интервал уменьшался,пока на седьмую заводку она не стала заводиться хорошо-как и было.Кто дочитал,вопрос-Что я делал не так?Заранее спасибо!))
глушить через минуту не стоило, после запуска нужно дать поработать
Спасибо
В выпускном клапане нет шарика
А что есть?
Скинул фотографию в лс
На своём BMW F30 320d N47 снял дозированный блок чтобы убедиться на Наличие стружки , ее не оказалось . Затем промыл дозированный блок клинером, продул воздухом и больше двс не запустился ) по диагностике потом показало давление в рейле 14атм.
Как думаете Николай , смог ли я своими манипуляциями «убить» дозированный блок ?))
маловероятно, если только мусор в насос не попал
Разобрался из-за чего не заводилась? А то похожая ситуация
@@СЛАВЯН-т2з да у меня там целый букет ) ТНВД стружку погнал , форсы все лили в обратку . В общем заменил ТНВД, рампу , форсы . Мои были ржавые изнутри , не знал из-за чего это , наверное из-за Роснефти я думаю
@@Fijgruncykbvffdsrjb Понял)
Здравствуйте, у меня в тнвд бош когда включаеш зажигание, безпроворота стартера идет топливо из тнвд на рампу, так должно быть? Если не должно то в чем может быть причина?
Начнем с того, зачем вы это посмотрели и что вас беспокоит
@@DiZeLiST72 Вообщем вчера привез комплект форсунок, установил, захотел сразу проверить на обратку, установил шприцы, попросил человека покрутить стартером он включил зажигание, даже при работающем насосе низкого давления одна форсунка начала набираться, тоесть шприц, набирался пока насос работал потом при прокрутке стартером дальше набора небыло, как такое может быть непонятно, открутил штуцер от форсунки которая не сливает, там сухо, как было при установке так и осталось как будто ни капли топлива туда не зашло, как то так, вот меня интересует должно ли топливо при работающем насосе низкого давления идти в рампу через тнвд не прокручивая стартер? И если это неисправность тнвд то в чем может быть причина? Машина ситроен с5 2.0 hdi 1 поколения
@@ваа-ж7о в насос видимо грязь попала, думаю необходима чистка
@@DiZeLiST72 спасибо
Доброе время суток , подскажите перекуской клапан если его выкрутил и в нем внутри что-то трясётся это нормально или он умер ?
Перепускной клапан желательно диагностировать манометром, возможно конструктивно такой.
@@DiZeLiST72 у мена твд cp4 померили давление тнвд не создаёт давления мерили манометром 3 кг создал , вот думаю если этот клапан сломан , будет все давление уходить в обратку . Или просто умер насос , до этого машина ездила , решил поменять клапан в рампе и почистить клапан в тнвд , и после этого машина не завелась , что делать не знаю . Последние мысли снять тнвд отправить в Москву
@@СергейКозак-т3г почему в Москву? Можете отправить мне в Тюмень. Вполне вероятно нагнетательные клапана пострадали, и 3кг мало, не менее 4 должно быть, сперва попробуйте заменить перепускной
@@DiZeLiST72 можешь номер скинуть номер свой
@@СергейКозак-т3г +79923162919 ватсап
Добрый день Николай, после замены ГРМ, мотор завелся с 4 попытки, работает ровно все отлично, как только даешь газ на месте, издает звук ТНВД цоканья, может подскажете в чем может быть проблема, метки ТНВД все соблюдены при замене ГРМ. (ссылка как работает ТНВД th-cam.com/video/v5gTYaUtZFo/w-d-xo.html) Автомобиль Audi A6 C7 2.0TDI номер насоса 04L 130 755 D
Может воздух, как развоздушивали
@@DiZeLiST72 Топливную систему не трогали, только менялся ГРМ с сальником коленвала, передняя часть машины была вывешена , теоретически может это тоже повлияло, как вы советуете систему развоздушить ? Машина заводится без проблем, на холостом ходу звуков нет от ТНВД, только как начинаешь давить на газ, какая-то головоломка.
@@DiZeLiST72 Топливную систему не трогали, только менялся ГРМ с сальником коленвала, передняя часть машины была вывешена , теоретически может это тоже повлияло, как вы советуете систему развоздушить ? Машина заводится без проблем, на холостом ходу звуков нет от ТНВД, только как начинаешь давить на газ, какая-то головоломка.
@@ivankuleshov8974 при вывешивании двс отключали топливопровод, поэтому авто не сразу запустился, ищите на канале видео развоздушивание делфи
@@DiZeLiST72 все равно не могу уловить момент, топливную систему не трогали, только произвели замену ГРМ, этот цокот ТНВД говорит о том, что в системе воздух ?
вот еще нашел видео со схожей проблемой th-cam.com/video/KO_ZTYTVoWo/w-d-xo.html
Николай здравствуйте! Я работаю на дизельном автобусе паз 42 034 двигатель ямз 534,у меня проблема по тяге,выскакивает ошибка факел,перегрев выхдопной системы,нейтрализатор удалили,егр заглушен,блок управления перепрошит,не можем найти причину,двигатель не даёт оборотов больше 1750
Какие тесты проводили?
@@DiZeLiST72 Форсунки снимал,проверяли последний раз сказали норм,до этого ещё несколько раз делали форсунки,отремонтируют на месяц хватало,факел не загорался,потом постоянно начинает всё чаще уходить в аварию
@@DiZeLiST72 Бывает стоит на месте прогреваю,и в аварию встаёт,а бывает день работаешь и ничего
Когда последний раз ставил форсунки,ошибка ушла сразу,вечер поработал и всё,потом опять всё тоже самое
@@ВладимирМалов-г1о запчасти оригинальные при ремонте использовали? По какой причине выходят из строя форсунки выяснили?
Легковой сегмент тоже есть насос Цп4 с тннд.
Спасибо👍
Подскажите ,у меня тнвд менялся по отзывной компании.Сейчас хочу сделать чип ,для этого нужно давление 2000 бар,но на насосе регулятор давления стоит на 1800,если я поменяю регулятор ,насос выдаст 2000?Спасибо .
Никогда не понимал таких людей, купите вы сразу автомобиль с необходимой мощностью. Форсунки вы тоже на 2000 бар купили? Иначе на них будет повышенная нагрузка, как и на тнвд, на рампе регулятор стоит? Иначе у него тоже ресурс сократится
На рампе регулятор тоже меняется,что бы прошить можно было.Эти тнвд рассчитаны же на 2000 бар просто на ранних версиях стоял регулятор на 1800,верно?
Без понятия, если номер на насосах совпадает Бошевский то да
@@DiZeLiST72 приехал ко мне клиент, и говорит, установите мне керамику вместо металического шарика у форсунку, хочу чипануть автомобиль.
@@romanazarenko9365 ну так накиньте за керамический шарик и поставьте))