@@mustangstories socio desde que compre el coche tengo una duda...se como se levanta el porta vasos y hay un hueco para que reconozca la llave y arranque...pero y si se queda en un gsraje frente a la pared SIN BATERIA...COMO LO PONEMOS EN NEUTRAL psra darle para tras un poco para abrir el capot????🤔🤔
Tengo que trastear otra vez a ver las diferentes opciones. En el 3:00 también al menos el mio da otra opción a otros indicadores, presion neumaticos, consumo, kms, navegador y no se que más
@@mustangstories Al igual es así cómo dices, porque yo aun no controlo bien estos temas. Soy de trastear poco, lo pongo cómo me gusta y ya lo dejo así for ever and ever. Pero tengo que ver eso de los colorines en el cambio, si que lo tengo que se ilumina cuando llega a unas determinadas revoluciones
Buenas tardes, me encantan tus videos!!! Me ayudan con mi mustang misma generación.... una consulta sabrias decirme como desconectar la proteccion de motor para poder revolucionarlo mas de 4000 vueltas en parado? Es la version automatica 10 v, gracias
Hola! Gracias por el comentario! Perdona la demora en contestar. Pues la verdad es que desconozco cómo se desbloquea, en el manual no tiene esa protección y se puede revolucionar sin límite.
Hasta donde sé el crucero adaptativo no se puede configurar, solo activar o desactivar. Aunque tampoco lo he buscado mucho, solo lo uso en radares de tramo 😂
8:43 INCREIBLE. No sabia que permitía hacerlo de serie.
La calidad de edición e información de tus vídeos me parece alucinante 🙌🏻👏🏻
Muchas gracias! 🙏🏻
@@mustangstories socio desde que compre el coche tengo una duda...se como se levanta el porta vasos y hay un hueco para que reconozca la llave y arranque...pero y si se queda en un gsraje frente a la pared SIN BATERIA...COMO LO PONEMOS EN NEUTRAL psra darle para tras un poco para abrir el capot????🤔🤔
Lo del semaforo estilo drag race no lo sabia, me encanta ese detalle!!
Jajajajja las carreras de cuarto de milla, que grande tio.
Muy didáctico. Muchas gracias, Patric.
Gracias! 🙏🏻
Buen video bro, sigue así.!
🫡
Muy bien explicado 👍🏻👍🏻👍🏻
Gracias! 🙌🏻
Tengo que trastear otra vez a ver las diferentes opciones. En el 3:00 también al menos el mio da otra opción a otros indicadores, presion neumaticos, consumo, kms, navegador y no se que más
Esos indicadores que comentas me aparecen a mi como pantallas del Ordenador de a bordo, pero no dentro de las track apps. Qué curioso 🤔
@@mustangstories Al igual es así cómo dices, porque yo aun no controlo bien estos temas. Soy de trastear poco, lo pongo cómo me gusta y ya lo dejo así for ever and ever. Pero tengo que ver eso de los colorines en el cambio, si que lo tengo que se ilumina cuando llega a unas determinadas revoluciones
Solo le has dejado los separadores traseros?
Bro somos los del colegio que te pedimos que aceleres el mustang nos puedes saludar y gracias
Claro! Cuál es el nombre del colegio y de qué curso/clase sois? Así os mando un saludo en uno de mis próximos vídeos
Buenas tardes, me encantan tus videos!!! Me ayudan con mi mustang misma generación.... una consulta sabrias decirme como desconectar la proteccion de motor para poder revolucionarlo mas de 4000 vueltas en parado? Es la version automatica 10 v, gracias
Hola! Gracias por el comentario! Perdona la demora en contestar. Pues la verdad es que desconozco cómo se desbloquea, en el manual no tiene esa protección y se puede revolucionar sin límite.
cuandobas a sacar el bidio porfabor
Buenasss, sabes si se puede poner el crucero adaptativo q adelante mas rapido?
Hasta donde sé el crucero adaptativo no se puede configurar, solo activar o desactivar. Aunque tampoco lo he buscado mucho, solo lo uso en radares de tramo 😂
Muchas graciasss
Veo muchos vídeos tuyos
Sport+ y gas ...rpm a lo rojo😂