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Patrick MustangStories
Spain
เข้าร่วมเมื่อ 3 ม.ค. 2023
Historias visuales de un propietario de un Ford Mustang GT del 2023. Suscríbete 👇🏻
Mi primera vez en circuito con un V8 y 450cv
Por primera vez en mi vida, voy a conducir en un circuito. Y voy a ir con mu Mustang GT de 450cv. Probaremos el Mustang en el circuito de Castellolí Parcmotor, aunque al ser mi primera vez, el objetivo es pasarlo y bien y disfrutar de una sesión cañera. Nada de buscar los mejores tiempos ni competir con nadie.
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*------ Mustang GT Specs ------*
5.0 Gen3 Coyote 450cv
Color Rojo Lucid
Alerón trasero
Suspensión MagneRide
Asientos Recaro
Sistema de sonido Bang&Olufsen
Llantas 19" Ford Performance con neumáticos Michelin Pilot Sport 4S
Escape activo con válvulas
*------ Mustang GT Mods ------*
Full body PPF
Custom made H-Pipe por BernyParts
Lip alerón trasero de Maxton Design
Separadores Eibach 25mm
Puntales del capó Ford Performance
00:00 Introducción
00:52 Tomas en circuito
01:34 Objetivos
02:05 Mi Mustang GT
02:30 Preparativos
03:54 Trackdays
04:30 Justo antes de salir a pista
05:06 Mi primera vuelta en circuito
07:48 Primeras impresiones
08:55 Presión neumáticos
09:24 Vueltas con copilotos
10:16 Vuelta completa
12:45 Conclusión
13:38 Cierre
Redes RACECUP6P
racecup6p
www.youtube.com/@racecup6p
Music from Free To Use
Source: freetouse.com/music
Forward by Damtaro
Far Away by Damtaro
#trackday #mustang #castelloli #tandas #circuito #conducción #deportivo #muscle #v8
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04:30 Justo antes de salir a pista
05:06 Mi primera vuelta en circuito
07:48 Primeras impresiones
08:55 Presión neumáticos
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วีดีโอ
Mustang Track Apps & Launch Control explicados
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En este vídeo exploramos al detalle las Track Apps del Mustang al igual que el Launch Control, el Rev Match, el indicador de rendimiento de cambio y todas las funciones performance que trae el Mustang. Esto sirve para todas las versiones del Mustang, tanto si es EcoBoost, GT, Bullit, Mach1 o incluso los Shelby GT350, GT350R, GT500 entre otros. Si tienes un Mustang o tienes pensado comprar o alq...
Cambio mi MUSTANG GT por un TESLA MODEL Y (Por unas horas...)
มุมมอง 2.8K4 หลายเดือนก่อน
Durante unas horas conduzco el Tesla Model Y de Edu y él conduce el Mustang GT que conocemos de este canal. En este vídeo os voy a compartir mi experiencia conduciendo el Tesla Model Y y mis impresiones sobre los Tesla. Este vídeo no tiene la intención de ser una review ni un análisis del Tesla Model Y, solo probarlo y compartir mis sensaciones por primera vez en los mandos de un coche eléctric...
Cómo RESTAURAR los FAROS de tu coche
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En este vídeo os muestro el proceso de restaurar los faros de un coche con mi Ford Focus. Usaremos materiales muy accesibles para restaurar los faros para conseguir un resultado profesional con bajo coste y con poco dinero. Eso sí, haremos también un pulido de los faros que muchos vídeos se saltan ese paso. Si quieres saber cómo restaurar tus faros y dejarlos como nuevos con un resultado eficaz...
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Instalando SEPARADORES en mi Ford MUSTANG GT
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El BMW MÁS RÁPIDO jamás producido - M4 CSL
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1 AÑO con mi Ford MUSTANG GT
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Ya hace 1 año que tengo este Ford Mustang GT conmigo y en este vídeo os explico mi experiencia con él, por qué compré uno y qué es lo que más me ha gustado y lo que menos de este Ford Mustang GT. Si estás pensando en comprar uno o te gustan los Mustang, este vídeo puede resolverte muchas preguntas, y si hay alguna más que quieras hacer, déjamelo en los comentarios. 00:00 Introducción 00:56 Cine...
Pongo mi MUSTANG GT en Wallapop
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Por todos es sabido que Wallapop es un campo de trolls y bromas, así que en este vídeo hacemos el experimento de anunciar mi Ford Mustang GT en Wallapop como si fingiéramos venderlo. Quiero recalcar que el coche no está realmente en venta y que es únicamente por la prueba del vídeo. Si quieres conocer al detalles mi unidad de Ford Mustang GT, te recomiendo los siguientes vídeos: Mi Ford MUSTANG...
Prueba de CONSUMO de un Ford MUSTANG GT
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El NUEVO COCHE de mi AMIGO
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5 cosas que DEBES SABER antes de COMPRAR un MUSTANG
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10+ CURIOSIDADES y SECRETOS del MUSTANG que no suelen conocerse
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El PRECIO de un Ford Mustang GT en 2023 en España
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¿Vale la pena comprarse un Mustang en 2023?
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5 cosas que me ENCANTAN de mi Ford MUSTANG GT
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Ahí está la esencia de lo que es un coche de verdad y lo q los eléctricos jamás podrán transmitir.
Las lavadoras para lavar la ropa.No tiene color en sensaciones, el Mustang es un coche de verdad.
Lo peor es que es Ford. Si fuese una marca más fiable no lo dudaría
Yo te gano :D, tengo un Grand Cherokee 5.7 v8 con 326cv y en ciudad no baja de 21, en carretera yendo legal hará unos 13 pero tb pesa 2,5 toneladas... aupa esos V8 yankis!!
Nuevo sub
Si tienes la opción de tener 2 coches cuál elegís entre estos tres (Audi Rs3 2024 - Ford mustang Gt 2024 - BMW M4 2024)
Pues estaría entre el Mustang y el M4, ambas me parecen grandes opciones.
@@mustangstories y porque no el rs3 Audi??
Muchas gracias porla información lla quiero comprar mi Mustang
Muchas gracias!
Tengo un Mach 1 y me lo estoy planteando, saludos
Es una excelente opción. El 5.0 ya tiene un muy buen sonido, solo con un h-pipe o x-pipe lo mejorarás. Tengo un vídeo que comparamos el H-Pipe y el X-Pipe en mi canal, por si le quieres dar un vistazo 👌🏻
Visto y prefiero el H@@mustangstories
Buena elección! 😆
Tema itv, hay que desmontarlo o lo pasa bien, saludossss
Si lo homologas no hay problema 👌🏻
La seguridad del Tesla, esta un millón de veces más desarrollada que la del resto de marcas.
Mi vecino tiene uno y dice que consume gasolina hasta apagado.
24 horas en el mustang en el si giantess video
Los Eco-boss son los que tienen la correa bañada en aceite,como los pudre-tech?
Hola Patrick, bonito video. Fuiste en modo curcuito y si fue asi notaste mucho la diferencia? (Por cierto, ya tengo el mio desde hace unos dias y muy contento con él)
Al final lo hice todo en modo Sport+ por el control de estabilidad. La última curva antes de la recta de meta tiene algo de trampa y me culeó un poco una vez, así que decidí dejarlo con los controles para no tomar riesgos innecesarios 😆
@@mustangstories Muy bien, a mi me han aconsejado que en modo circuito ni se me ocurra, de momento nos estamos "conociendo", el coche no te defrauda para nada eso sí, es una pasada. Enhorabuena por el canal y los videos, están geniales.
Tampoco es para tanto, yo lo he probado en calle, la diferencia entre el sport+ y el circuito no es tan bestia, al menos en conducción de calle. Lo que más se nota es la suspensión en caso de tener el MagneRide.
De siempre he sido fan del Mustang, la única decepción que me lleve con el es cuando lo subi en un banco de pruebas, da mucho menos caballos de lo q dicen
Una pregunta: el sistema de válvulas y de tipos de sonido configurable en el menú, lo tiene solo tu coche q es de los últimos de la generación 6, o lo tienen desde q salió esa generación en 2015??. Es q quiero q suene gordo y no se si uno más antiguo ya suena gordo.
Buenas! Las válvulas solo las tienen los modelos de 2019 en adelante si tienen el cuadro de instrumentos digital.
Ok, mil gracias. Tengo mi Corvette en venta y ya estoy mirando. No sé si comprar un 2015 q son más baratos, y ponerle válvulas por 900 €, o pagar más caro por los de 2019, hay 10 o 12000 € de diferencia. Qué opinas.
En el caso de los Mustangs, mira sobretodo si son importados o nacionales. En el caso de importados, hay muchos que vienen de Polonia, Lituania, Estonia o así, donde importan Mustangs siniestrados y los arreglan con piezas baratas (que luego anuncian como “pack shelby, pack X aniversario”). Hay mucha mafia por allí con este tipo de “arreglos”. Sobre la generación, no hay mucha diferencia entre uno y otro, solo hay una generación de diferencia del mismo motor y principalmente cambia la parte estética y algunos detalles de la electrónica si tiene el cuadro de instrumentos digital, como el escape activo, el rev match en el caso de los manuales y alguna cosilla menor más. Yo cogería el que te encaje mejor en cuanto a precio y estado del coche.
Si, ahora hay unos baratos como tú dices. Miraré nacionales y de casas con buenas reseñas. Última pregunta, ya q veo q eres como yo con los coches, vas a decir q soy un pesao: mi otro coche es un Cayenne turbo 520 CV, 2016, V6 4.800 cc, con sistema de válvulas de serie, una flipada, suena y empuja bestial, y sabes, pues q Porsche me encanta también, y también estoy mirando 911 generación 997, de aprox 2008, estoy indeciso: salen por el mismo precio q los Mustang de 2019, y no tienen el motor tan gordo, y casi no ves el motor…., y no suenan como los Americanos…. y las averías pues imagínate….. Pero es q un 911 es un 911…. Ahora estoy en un 70% Mustang, 30% por 911. Tu q opinas. 😊😊 mil gracias.
Yo me quedaría con el Mustang 🤣 (por si pudieran haber dudas jajaja) y más aún ya teniendo un Cayanne tan tocho. Son conceptos muy diferentes, el 911 es más “perfecto” por definirlo de alguna forma, todo muy bien diseñado y preparado para sacar el máximo partido a cada componente. El Mustang es un concepto más bruto en todos los aspectos, sonido, motor, tamaño, diseño, etc. dependiendo del color de cada coche, yo he visto que la gente le llama más la atención un Mustang que un 911, que aquí en Europa los tenemos más vistos. Pero al final son decisiones muy personales, y elige siempre algo para que te tenga que gustar a ti y no a los demás.
¡Hola! Gracias por el trabajo que te estas tomando y que nos ayuda conocer mucho más nuestros preciosos Mustang. Tengo un GT convertible de 2021 y respecto a los consumos puedo decir que en viaje mixto autovía y carretera nacional. o autonómica (en estas dos descapotado) he llegado a ver consumos de menos de 10 litros a los 100 km; utilizando gasolina 98. Estoy muy contento con mi Mustang y lo disfruto muchísimo. Saludos desde A Coruña.
El pichuete para la gasolina no lo sabia
Para el tema de los separadores puedes cambiar los rines con un offset negativo para mantener tu geometría y cambiar el aspecto del coche🤙🏼
eres un crack, canal muy top!!! y todo bien detallado
Muchas gracias! 🙌🏻
Que grande somos vecinos 🤣🤣
Jajaja sí? Eres de la zona? Qué gracia!
@@mustangstories de la ciudad jajaj estoy a full a ver si en un año puedo pillarme el mio
Preciosidad de coche.Enhorabuena y gracias por el aporte.A modo curiosidad que autonomía real total te está saliendo por cada repostaje aprox?.
Gracias! La verdad es que varía mucho en función del tipo de viaje y conducción, he llegado a ver autonomías de 300 y poco km con un depósito lleno hasta autonomías de casi 500km en viajes largos por autopista.
Ha quedado un video chulo sobre lo que fue el track day. Una pasada vivirlo desde dentro, ya que pude ir de copi unas buenas vueltas, me sorprendió para bien el mustang, definitivamente no son solo coches de recta, por lo menos los ultimos modelos.
Muy bien.. nice video! Glad you amde it though and hope you are now converted to track action.. its great fun!
Thanks! Track action is fun.. and expensive! 😂 I will try to find a good balance 😆
Gran video Patrick🙌🏻🙌🏻🙌🏻 a la següent mapuntu💪🏻💪🏻
Hola Patrick, vídeo muy interesante e instructivo para disfrutar de unas tandas ( siempre siguiendo los consejos que has dado, no intentar pasar a toda costa y siempre dejando pasar a los que tienen más experiencia y circulan a mayor velocidad ). Por cierto Patrick, estoy iniciando el proceso de compra del Mustang GT Fastback S650 2024, y he optado por los asientos Recaro, con la experiencia de uso en tu Mustang, que tal grado de comodidad ofrecen, ya no en pista, sino también en uso en ciudad, autopista, carretera, etc.? Muchas gracias.
Muchas gracias por tu comentario! Sobre los asientos recaro yo estoy encantado en su uso diario, son muy cómodos al conducir y agarran muy bien. Incluso a mi pareja la encantan para cuando vamos de viaje o ruta. Lo malo es que pierdes la opción de que sean calefactables y refrigerados como los de serie.
Muchas gracias por la respuesta Patrich. Y también se pierde la regulación eléctrica, que pasa a ser manual, pero igualmente permite hacer los ajustes necesarios. @@mustangstories
👏🏼👏🏼👏🏼
Creí que había que poner el enganche por si te tienen que remolcar, para sacarte de la arena, al menos en el Jarama creo que es así, quizás es solo en algunos circuitos y en otros no.
Eso es cierto, lo tenía apuntado en una nota para no olvidarme y aún así me olvidé 😂 pero al entrar a pista el que lo revisa tampoco me lo recordó y se me pasó completamente en toda la sesión.
Tengo que trastear otra vez a ver las diferentes opciones. En el 3:00 también al menos el mio da otra opción a otros indicadores, presion neumaticos, consumo, kms, navegador y no se que más
Esos indicadores que comentas me aparecen a mi como pantallas del Ordenador de a bordo, pero no dentro de las track apps. Qué curioso 🤔
@@mustangstories Al igual es así cómo dices, porque yo aun no controlo bien estos temas. Soy de trastear poco, lo pongo cómo me gusta y ya lo dejo así for ever and ever. Pero tengo que ver eso de los colorines en el cambio, si que lo tengo que se ilumina cuando llega a unas determinadas revoluciones
*rev matching
Enhorabuena Patrick, nos has obsequiado con otro vídeo extraordinario. Contigo aprendo sobre mustang. Muchas gracias. ¿Usaste el Rev matachín en pista?.
Me refiero al rev matching
Muchas gracias! Sí, siempre llevo el Rev Match activado 🙌🏻
Hola Patrick, unable to pasada, tengo unas preguntas: por que se quita la matrícula? Que circuito es ? Que costes? Y cubre algo tu seguro o deben firmar uno alli? Gracias!!!
Buenas preguntas, las respondo desde mi escaso conocimiento. A ver si alguien con más experiencia ve el comentario y puede aportar más info. 1. Las matrículas no es obligatorio quitarlas o taparlas, pero se recomienda por si en un futuro quieres vender el coche no aparezcan fotos en webs de spoters buscando por la matrícula. En mi caso que comparto casi todo lo que pasa con el coche en TH-cam da igual, yo lo hice por estética para las fotos 🤣🤣 es mucho más bonito sin matrícula 🤣 2. El circuito es el de Castellolí, en la provincia de Barcelona. 3. Los costes varían en función del tipo de tandas (si reservas con antelación también suelen añadir un descuento) y del tiempo que quieras. Por ejemplo, puedes pagar 2 tandas de 20 minutos o tener 3 horas con acceso ilimitado a pista (yo cogí ese último y reservado con antelación eran 165€). Aquí pueden haber extras como querer reservar el box, instructor, copiloto, etc. 4. Aquí es donde menos información tengo. Firmas una exención de responsabilidad de daños, que básicamente tú eres el único responsable de los daños a tu vehículo. Los seguros no suelen cubrir en circuito, y creo que no existen pólizas que incluyan circuito, pero lo desconozco.
@@mustangstories muchas gracias Patrick! 165€ por una gozada de 3 horas nonesta nada mal ! Porque es gozada total! Diafrutalo y gracias.
Asumes la responsabilidad de los daños propios y a terceros
@@CarlosOlmedoalonso-tk3tk Si chocas con otro y o te chocan creo que cada uno se paga lo suyo
Me ha encantado el video, notaste mucho desgaste en los neumaticos al terminar?
Muy poco, di alrededor de 25-30 vueltas en total. Parece que esas Pilot Sport duran lo suyo, aunque tampoco fui al límite y solo en las últimas estaba apretando bastante el coche.
Espectacular !!!! He passat nervis fins i tot jo... Molt guapo el video !!!!! I al final avanças al Mercedes !!! Jajaja
Jajaj merci! El Mercedes quan veu que m’acosto ja em facilita l’adelantament 🤣
@@mustangstories Veia venir la bèstia vermella pel retrovisor !!! Jajaja
👏🏻🎉
🙏🏻
Que grande bro, muy buen video👌🏼
Muchas gracias! 🙌🏻
Wow, muy bien 👍
AAAAAA QUÉ NERVIOS 🙌🏻
Venga patrick...haber el verstappen que estas echo😂
Resulta que el Tesla es el que mas contamina, y más te va a dejar tirado
Gracias muy interesante.Por favor visita al logopeda para que te dé ejercicios y puedas corregir ese defecto fonético.Yo tenía algo parecido y me lo quité simplemente mirándome al espejo,colocando la lengua en el paladar y quitando la de la garganta y con mucha práctica y buena atención al ablar se me quitó.
En mi caso es porque el español es mi cuarto idioma 😅 nací en Suiza pero soy holandés, así que tengo el vicio fonético de otros idiomas.
@@mustangstoriesvaya mezcla 😂 Yo estoy valorando un gt, pero no el 2024, que me parece horrible 😂 Serie de vídeos muy interesante para alguien como yo... Desde luego que el que se plantea un cacharro de este calibre lo primero de lo que se tiene que olvidar es de ver consumos de un sólo dígito 😂😂😂 Una vez asumido eso sólo queda disfrutar de la conducción y sufrir el paso por la gasolinera 😅 Un abrazo 😊
cuandobas a sacar el bidio porfabor
Me parece subrrealista que la policía te dijese que " nadie te obliga a vivir en ese piso"🤬🤬🤬
Precioso coche. En mi caso la unidad gris que te ofrecieron me parece espectacular.
Gracias! A mi novia también le gustaba esa unidad, pero no me arrepiento de haber hecho mi propio configuración 🙌🏻
Me gustaria ver un GTD en España pero creo que va a ser dificil.
Excelente video para conocer otros Mustang. Espero ver pronto un Dark Horse!!!!
Hola Patrick : mito o realidad? Me refiero por si puedes comentarlo como apacar correctamente el Mustang v8 ojo automatico : N +freno mano + palanca en P y pulsar boton encendido por este orden o bien : palanca en P+ boton encendido+ palanca freno?? Hay cientos de opiniones al respecto. Cual es la tuya???
Hola! Pues no sabría decirte, el mío es manual 😅
Muy bueno este video como todos los que haces , el Mustang precioso !
Muchas gracias!