Come al solito, se il video vi è piaciuto, mettete un Like e magari iscrivetevi. Anche se ho detto "serbatoio acqua e olio" anziché "benzina e olio"... 😂
Certo che a vedere questi mezzi 125, che vendevano in quegli anni, e vedere cosa vendono oggi... C'è stata una involuzione in tutto e per tutto... Faccio i miei più sinceri complimenti ai fortunati proprietari. Saluti da un classe 73...😊
Sentendole al minimo mi sembra di tornare ragazzo quando le Arrow erano il completamento della sinfonia dei 125 2 tempi; lato mio Cagiva sempre nel sangue, onore e gloria al grande Castiglioni che ha disegnato le moto più belle che abbiamo mai fatto in Italia e che mi ha fatto tanto sognare.
Che spettacolo. Ho avuto la Gilera GFR comprata nuova. Che colpo questa Crono nuova. Gran pezzo, anche se da un certo punto di vista è un peccato che non abbia mai vista la strada
@@Le125anni90 la mia era nella ancora più rara colorazione "high performance" comprata da Pogliani di Cinisello Balsamo con forte sconto rispetto al listino, probabilmente erano tra le ultime
Très jolie collection, Cagiva est la meilleure pour moi puis Gilera très rare et enfin Honda. bizarre les tuyaux d'air sur la NSR ,sinon belle couleur ✌️
@Le125anni90 veramente ben tenute compresa la usata nsr....con la nuova legge per accesso in autostrada vivranno una nuova giovinezza...anche per chi ha qualche anno,con 30 cavalli e un po' più di cervello magari nn ti fai male...
Innanzi tutto complimenti per i mezzi . Non vorrei fare il puntiglioso ma a mio parere la lucky 1 è stata restaurata . Non può arrivare in queste condizioni essendo stata usata (poco ma usata ) a meno di metterla sottovuoto. Cioè o è stata sottovuoto per 20 anni ed i primi 10 usata o impossibile
@@giuliofogazzaro7704 ciao. Girerò i complimenti al proprietario. Conosco moto e proprietario da diversi a anni e posso garantire che non è restaurata. Se guardi bene, si vedono i codici stampati in nero sull'interno carene e sotto il serbatoio. La moto venne acquistata da un ragazzo che la usò solo 1 anno. Venne messa in garage per molti anni e poi data in conto vendita ad un concessionario di Milano. Fino ad arrivare al mio amico che la prese più di una decina di anni fa quando non c'era tutto questo interesse per le 125. Ed era in buone condizioni, segno che, se tenute con cognizione, durano anni. È che siamo troppo abituati a vedere i bidoni attuali, buttati nei cessi, in condizioni pietose, e ci fa strano che esistano moto del genere
@Le125anni90 che ricordi,era uno spettacolo girare per la strada, incontravi sempre qualcuno da fare una ripresa al semaforo o fare due chiacchere mentre si era al bar con tutte le MOTO parcheggiate,non come oggi con i MONOPATTINI
Peccato non mettere in moto la Gilera. Chissà le povere guarnizioni tubazioni ecc che hanno bisogno di una lubrificazione per vivere negli anni. Basterebbe farlo su un cavalletto centrale senza fargli macinare km
Mettere in moto un mezzo così è un rischio. Al momento non ha perdite. Metterlo in moto potrebbe cominciare a far perdere olio o benzina e si rovinerebbe
Un bel soprammobile la Gilera ,ma se non e' mai stata usata ,dubito che si possa nemmeno accendere dopo averci speso minimo 2/3mila euro. Per di piu si tratta del modello meno bello della serie SP. Conviene togliere tutti i liquidi che col passare dei decenni saranno diventati mostarda.
Chiedo scusa per una mia piccola critica.....ma se la Gilera è nuova di fabbrica,perché dici conservata bene le carene la catena ecc.... è nuova ....per il resto che dire ....ci manca una bella Aprilia futura poi è a posto ....🎉
@@danieleragazzini8741 perché di fatto è conservata. Non ha subito interventi di restauro. Ed è nuova allo stesso tempo. Era per far capire le condizioni. Difficile scegliere le parole per accontentare tutti. Tranquillo che non ci vedo critiche
@@danieleragazzini8741 hai fatto benissimo ad intervenire. Ci mancherebbe! Se fatto con educazione, si può discutere su tutto. Un po' un peccato non usare la Mito, visto che è funzionante. La Crono, secondo me, è giusto che rimanga in quelle condizioni. Doverla targare con una targa moderna la rovinerebbe
tenere li delle moto del genere a fare da soprammobile per me meglio godersele la vita è una poi arriva qualcuno che la venderà per te...... quindi il senso? io non c è lo vedo
@@SuperMadoctor ma cosa dici??? Non conosci la moto e nemmeno l'hai vista dal vivo! Una lucidatura di una moto nuova di fabbrica è un restauro per te? Preferisci la parola detailing? Il restauro è ben altra cosa. Incredibile che abbiate sempre da dire su tutto!
Che spettacolo queste moto bisignerebbe metterle come patrimonio dell'unesco ...insieme alla mito eddie lawson,aprilia futura,la sport production,la cagiva freccia,ecc ecc complimenti al proprietario queste moto non riuscirei mai ad accenderle e basta!!!
Come al solito, se il video vi è piaciuto, mettete un Like e magari iscrivetevi. Anche se ho detto "serbatoio acqua e olio" anziché "benzina e olio"... 😂
Certo che a vedere questi mezzi 125, che vendevano in quegli anni, e vedere cosa vendono oggi... C'è stata una involuzione in tutto e per tutto... Faccio i miei più sinceri complimenti ai fortunati proprietari. Saluti da un classe 73...😊
Hai ragione. Purtroppo è così...
Complimenti❤
Bravi ragazzi, spettacolo 😍
Incredibile!complimenti a te e al proprietario ma il mio cuore batte per la mito❤
@@Classe76 ti ringrazio. Girerò i complimenti al proprietario.
Sentendole al minimo mi sembra di tornare ragazzo quando le Arrow erano il completamento della sinfonia dei 125 2 tempi; lato mio Cagiva sempre nel sangue, onore e gloria al grande Castiglioni che ha disegnato le moto più belle che abbiamo mai fatto in Italia e che mi ha fatto tanto sognare.
@@samuelecapetti102 e devi sentirle a manetta. Prova a dare qualche sguardo ai miei video onboard su Mito o Rs...
Bellissime,io ho avuto una Honda ns125f che spettacolo
Condizioni uniche! Complimenti
@@Fifty_Top-On_The_Road il proprietario sarà contento
senza parole ❤❤❤
La mito tanta tanta roba ❤
Anche le altre non scherzano. Ma la Mito non si batte
Stupende ❤
Che spettacolo. Ho avuto la Gilera GFR comprata nuova. Che colpo questa Crono nuova. Gran pezzo, anche se da un certo punto di vista è un peccato che non abbia mai vista la strada
@@albertocomparato3095 non sono mai riuscito a vedere una Gfr dal vivo. Molto bella
@@Le125anni90 la mia era nella ancora più rara colorazione "high performance" comprata da Pogliani di Cinisello Balsamo con forte sconto rispetto al listino, probabilmente erano tra le ultime
Fantastiche
Che bombe
@@marcospillari6987 visto che roba?
Che invidia ❤❤❤
@@paoloantoniolandini4901 eh sì
❤
Très jolie collection, Cagiva est la meilleure pour moi puis Gilera très rare et enfin Honda. bizarre les tuyaux d'air sur la NSR ,sinon belle couleur ✌️
Molto belle tutte.....
@@MarcoSerra-w7d si, pezzi veramente di livello
@Le125anni90 veramente ben tenute compresa la usata nsr....con la nuova legge per accesso in autostrada vivranno una nuova giovinezza...anche per chi ha qualche anno,con 30 cavalli e un po' più di cervello magari nn ti fai male...
so che non c'entra con il video ma il 160 polini della tua Cagiva che fine ha fatto? che scarico montavi?
@@anval_7480 l'ho venduta qualche mese fa. Montavo uno scarico artigianale
Madonna che libidine , specialmente la Gilera
@@salvosturiale eh si, quella Crono è spettacolare
Innanzi tutto complimenti per i mezzi . Non vorrei fare il puntiglioso ma a mio parere la lucky 1 è stata restaurata . Non può arrivare in queste condizioni essendo stata usata (poco ma usata ) a meno di metterla sottovuoto. Cioè o è stata sottovuoto per 20 anni ed i primi 10 usata o impossibile
@@giuliofogazzaro7704 ciao. Girerò i complimenti al proprietario.
Conosco moto e proprietario da diversi a anni e posso garantire che non è restaurata. Se guardi bene, si vedono i codici stampati in nero sull'interno carene e sotto il serbatoio. La moto venne acquistata da un ragazzo che la usò solo 1 anno. Venne messa in garage per molti anni e poi data in conto vendita ad un concessionario di Milano. Fino ad arrivare al mio amico che la prese più di una decina di anni fa quando non c'era tutto questo interesse per le 125. Ed era in buone condizioni, segno che, se tenute con cognizione, durano anni. È che siamo troppo abituati a vedere i bidoni attuali, buttati nei cessi, in condizioni pietose, e ci fa strano che esistano moto del genere
Le ho guidate tutte e tre quando avevo 17 anni grazie a i miei amici,io avevo un gilera rc 125 ma avrei voluto avere la mito
@@francescopieri1380 non a caso la Mito è stata la più venduta in quegli anni. Tutti la volevano!
@Le125anni90 che ricordi,era uno spettacolo girare per la strada, incontravi sempre qualcuno da fare una ripresa al semaforo o fare due chiacchere mentre si era al bar con tutte le MOTO parcheggiate,non come oggi con i MONOPATTINI
@@francescopieri1380 proprio vero. Per noi ogni rettilineo è una gara 🏍️🏍️
Moto pazzesche! Complimenti per i contenuti!
@@devidpintus4240 grazie! Ci provo!
😮😊
NSR stupenda
Sto piangendo
Peccato non mettere in moto la Gilera. Chissà le povere guarnizioni tubazioni ecc che hanno bisogno di una lubrificazione per vivere negli anni. Basterebbe farlo su un cavalletto centrale senza fargli macinare km
Mettere in moto un mezzo così è un rischio. Al momento non ha perdite. Metterlo in moto potrebbe cominciare a far perdere olio o benzina e si rovinerebbe
@@Le125anni90
Non è più utilizzabile quella moto.
Andrebbe aperto il motore, ammesso che il pistone non sia inchiodato.
@@ugougo9251 infatti deve rimanere così. Oltretutto non è mai stata targata. Un pezzo del genere deve rimanere in quello stato
Un bel soprammobile la Gilera ,ma se non e' mai stata usata ,dubito che si possa nemmeno accendere dopo averci speso minimo 2/3mila euro.
Per di piu si tratta del modello meno bello della serie SP.
Conviene togliere tutti i liquidi che col passare dei decenni saranno diventati mostarda.
@ugougo9251 lo scopo non è metterla in strada ma tenerla così. E c'è chi un soprammobile così se lo sogna
Io ad vere dei pezzi cosí senza usarle starei male.
Sono scelte, non sempre condivisibili
Serbatoio acqua e olio 😂😂😂
@@GTman1972 ho detto acqua e olio? Che vergogna...
Ahahah@@Le125anni90
@@Dragonshotokan colpa dell'emozione
@@Le125anni90 capita a tutti!!!
Acqua olio emozione😂
Chiedo scusa per una mia piccola critica.....ma se la Gilera è nuova di fabbrica,perché dici conservata bene le carene la catena ecc.... è nuova ....per il resto che dire ....ci manca una bella Aprilia futura poi è a posto ....🎉
@@danieleragazzini8741 perché di fatto è conservata. Non ha subito interventi di restauro. Ed è nuova allo stesso tempo. Era per far capire le condizioni. Difficile scegliere le parole per accontentare tutti. Tranquillo che non ci vedo critiche
@@Le125anni90 no no per carità...senza offesa......un bel parco giochi nel garage,un peccato che non l abbia mai messa in moto.....
@@danieleragazzini8741 hai fatto benissimo ad intervenire. Ci mancherebbe! Se fatto con educazione, si può discutere su tutto.
Un po' un peccato non usare la Mito, visto che è funzionante. La Crono, secondo me, è giusto che rimanga in quelle condizioni. Doverla targare con una targa moderna la rovinerebbe
Ma la Lucky Explorer e la Chrono il proprietario le tiene nel letto matrimoniale fra lui e la moglie ? 😅😅
@@magnomisterx1505 🤣
tenere li delle moto del genere a fare da soprammobile per me meglio godersele la vita è una poi arriva qualcuno che la venderà per te...... quindi il senso? io non c è lo vedo
@@SimoneDiego ognuno con le proprie cose fa ciò che vuole. Non si può accontentare tutti
La lucidatura è pur sempre un restauro...quindi...
@@SuperMadoctor direi proprio di no! La lucidatura è cura e manutenzione del proprio mezzo
E perché scusa? I tuoi mezzi non li lucidi mai?
@@Duca77ita esatto. Allora anche un lavaggio sarebbe un restauro?
@Duca77ita dipende che lucidatura....se passi un po' di polish su un panno ok ma non mi sembra questo il caso
@@SuperMadoctor ma cosa dici??? Non conosci la moto e nemmeno l'hai vista dal vivo! Una lucidatura di una moto nuova di fabbrica è un restauro per te? Preferisci la parola detailing? Il restauro è ben altra cosa. Incredibile che abbiate sempre da dire su tutto!
Che spettacolo queste moto bisignerebbe metterle come patrimonio dell'unesco ...insieme alla mito eddie lawson,aprilia futura,la sport production,la cagiva freccia,ecc ecc complimenti al proprietario queste moto non riuscirei mai ad accenderle e basta!!!
La Crono, come detto, sarebbe da museo. Chissà se Gilera è interessata... Un pezzo del genere è introvabile