Não fale assim dos aditivos, eles tem funções químicas importantes. O único cuidado é não deixar vencer, como o nome diz, eles são aditivos, não substitutivos. Eles adicionam características químicas que podem vir muito bem a calhar quando bem utilizadas. Por que você acha que no radiador não vai so agua mas, na maioria, 50% agua 50% aditivos sintéticos? Não espalhe meias verdades, aditivos são bons, basta saber como utilizá-los.
Meu Toyota XEI Automático tem 21 anos de fabricação ,179 mil kilometros rodados e o motor está impecável devido às trocas de óleo e filtro no tempo correto.
Pra isso que tem a internet tem muita informação de qualidade, mais nesse caso não precisa de aditivo é só trocar o óleo e o filtro no tempo certo recomendado pelo fabricante...
O primeiro motor, na animação, estava sem óleo nenhum. Os fabricantes não recomendam a utilização de nenhum aditivo adicional. Os óleos modernos, de qualidade, já possuem os aditivos necessários ao funcionamento dos motores.
Boa noite. Diante mão, gostaria de parabenizar pelo vídeo. Lendo os comentários aqui, vi diversas opiniões, direito de cada um… eu acho legal isso. Mas um fato hoje, é que poucos conhecem lubrificantes de fato, acham que todo 5w30 sintético é igual. Além da viscosidade no manual de cada carro irá ter a portaria que deve ser usado no seu veículo, que atende todas a exigências para o seu veículo ter uma longevidade melhor. Para cada uma das portarias, é exigida u “x” de detergentes, antixoxidantes, etc… e cada veículo possui o seu. Estando nessas condições é desnecessário por aditivo, se quiser, bem coloque, garantia? Já não sei. Aí tem o caso em que põe-se um 5w30 sintético que não atenda a portaria, nessa situação o aditivo irá complementar a função do pacote de aditivos do óleo. Volto a repetir, garantia? Já não sei. Mas eu vi bastante opiniões, e achei bom. Todavia, óleo e filtros no tempo correto é primordial. Aditivo é um agregado. Não negligencie! Cuide do seu bem. Trocar óleo no período correto é otimizar o tempo do seu carro na oficina. O fato é que, todos querem ganhar, nós como donos, as concessionárias, os fabricantes, os mecânicos.
Aditivo na minha opinião, não é necessário se no caso for feito a troca de óleo e filtros no momento certo, alias o óleo indicado para cada motor é o suficiente pra sua vida útil
Muitos carros talvez a maioria utiliza sistema por chapinhagem e a bomba só leva o óleo para a cabeça e ela passa pelas condutas do bloco de volta para o cárter apenas por gravidade!
Os motores dê hoje têm medidas mais exatas colocá óleo recomendado pêlo fabricante é trocá ò filtro estes óleos são muito viscosos sobrecarregando o sistema dê lubrificação ,mais em motores com alta quilometragem podê prolonga à vida útil dó mesmo
Eu toda troca, coloco o limpa Carter, e coloco óleo e o aditivo, meu carro nunca tive problema de motor, faço isso desde os 95 mil e agora ele esta com 180 mil km.
A Whurt e Liqui Moly muito gostam de aditivos... Não conheço nenhum fabricante de automóveis que recomende a adição de aditivos ao óleo, até pelo contrário, no manual do meu carro diz para jamais adicionar aditivos ao óleo lubrificante. A Sogefi group que é fabricante de filtros diz exatamente o mesmo.
Nunca vi um fabricante de qualquer coisa que não visa o LUCRO! E produtos que durem muito, que não quebrem não gera uma "cadeia de peças". Hum interessante não.
@@ruivieira9329 Não é questão de achismo, sim de logica. E não se preocupe, eu uso sim. Se eu fosse seguir o manual do meu carro, eu estaria usando um oleo mineral 20/40 ultrapassado, forçando todo o sistema de um carro com 30 anos e mais de 250 mil KM rodados.
Temos um software que torna fácil a animação 3D mecânica e permite visualizar em realidade virtual / computador e tablet ! Entre em contato conosco , será um prazer atende-lo metaversoautomotivo.com Obrigado !
pela junta de cabeçote, ela queima e cria micro passagens por onde se passa vapor dagua, nunca use agua da torneira, e sim agua desmineralizada, a agua da torneira reage com o aluminio do cabeçote, mecanico nao fala isso pq é o ganha pao dele, meu mecanico mesmo se eu deixar, ele coloca agua da torneira....
Esses aditivos posto junto c o óleo pode causar problemas no casode veiculo mais velhos, esses aditivos pode limpa as aveias que corre pelo motor e por ser velhos soltar alguns material velho e intupi as aveias por onde pasa o olho.
Luis Maciel “Esses aditivos colocados junto com o óleo, pode causar problemas em veículos mais antigos....” tentei traduzir seu português, mas só consegui chegar até aqui... Dai pra frente já é outro idioma... Quanto aos aditivos, não me baseio em vídeo feito por computação gráfica, pois é ou pode ser manipulado!
verdade não precisa ser universitário pra saber de motor ! é só trocar o filtro a cada uns 300 km umas três vezes depois de trocar e adicionar o aditivo e oleo !
Luiz Maciel Parabens pelo comentario Se escreveu errado ou nao,isso nao importa... O importante é que vc sabe que esses aditivos concentrados nao sao originais....especificaçao da Marca....em conssecionaria nenhuma vende esse produto! Em outras Palavras isso ai nao existe....a nao ser que o individuo quer remover particulas de borras dentro do Motor e entupir a peneira da bomba de oleo..ai tudo bem!👍
Isso se chama condicionador de metais. O ADG da High Torque fez um teste com um Corolla com Militec com o carro sem óleo e rodou o mesmo como se tivesse com óleo. Ainda pegou um Uno Mille pra ser "ratinho de laboratório" e fez o teste do carro em ambiente controlado com o carro sem o cárter dps de rodar um tempo com o Militec misturado ao óleo do motor. Os danos causados com o motor com o Militec foram mínimos em comparação aos danos causados sem o produto aplicado. Resumindo: funciona e te salva de fria.
É a sim quando eles estão fazendo o movimento de rotação no virabrequim .o virabrequim bate no óleo que está no Cárter então nessa batida espirra óleo para todo lado então esse óleo vai para debaixo do pistão i biela i na camisa entendeu? Porquê esse óleo não é por cima para não queimar junto com a Câmara de explosão
verdade não precisa ser universitário pra saber de motor ! é só trocar o filtro a cada uns 300 km umas três vezes depois de trocar e adicionar o aditivo e oleo ! senao entope mesmo , isso em carro velho !
Prefiro 100% motor com correa dentada, do que corrente... E óleo o importante não é aditivo. E sim trocar em tempo correto... Eu já troco até mesmo antes do tempo...
No manual diz qual é o período de troca de óleo e qual lubrificante deve ser usado. Geralmente é a cada 10.000 kms ou um ano, o que completar primeiro. Mas se você quiser ter um motor em boas condições por muitos anos o ideal é trocar óleo e filtro a cada 5.000 kms!
Engraçado que tudo é lubrificado, mas a parte que mais esquenta e tem muito atrito que é a parte superior do pistão depois dos anéis trabalha seco . Como não gruda tudo né ? 😮
Quer um motor que tenha longa vida útil? Compra um Toyota, esses motores são feitos pra rodar 1 milhão de km, tenho um corola 2011 com 894,752 km rodados, não faz barulho de pistão, bielas o válvulas, nunca levei ao mecânico por problemas no motor, que diga se de passagem, e melhor que esses lixos zero km (VW, RENAULT, FIAT, HYUNDAI, PEUGEOT, NISSAN, CITROËN, CHEVROLET) o que chega perto e Honda, o resto é enganação.
Bobao Vc que anda de corro bosta e eu que sou Bobao, velho, já tive GM, Fiat e wv, nada se compara aos carros da Toyota, tirando Honda e Toyota, o resto é lixo que babacas iguais a Vc compram.
Troque óleo e filtro sempre! Aditivos são invenções para enriquecer alguém.
Principalmente militec kkkkkkk
Deus me livre por aditivos no meu motor kkk
Verdade mesmo , é só manter a periodicidade
Mas um dia as folgas chegam, e a fumaceira aparece, e, dai ou retifca o motor ou mete um prolonga. Fato!!!
Não fale assim dos aditivos, eles tem funções químicas importantes. O único cuidado é não deixar vencer, como o nome diz, eles são aditivos, não substitutivos. Eles adicionam características químicas que podem vir muito bem a calhar quando bem utilizadas. Por que você acha que no radiador não vai so agua mas, na maioria, 50% agua 50% aditivos sintéticos? Não espalhe meias verdades, aditivos são bons, basta saber como utilizá-los.
Meu Toyota XEI Automático tem 21 anos de fabricação ,179 mil kilometros rodados e o motor está impecável devido às trocas de óleo e filtro no tempo correto.
O vídeo mais top sobre lubrificação que eu vi até hoje parabéns
Por esse motivo que o motor pode "bater", por desgaste.
Sou leiga nesse assunto, mas devgar vou aprendendo.
Que aula sensacional!!!
Pra isso que tem a internet tem muita informação de qualidade, mais nesse caso não precisa de aditivo é só trocar o óleo e o filtro no tempo certo recomendado pelo fabricante...
nossa to amando saber como tudo funciona, amei o video!!!
Mecânicos são verdadeiros artesãos!
Nossa parabéns parabéns quem fez o vídeo muito rico em detalhes
O primeiro motor, na animação, estava sem óleo nenhum. Os fabricantes não recomendam a utilização de nenhum aditivo adicional. Os óleos modernos, de qualidade, já possuem os aditivos necessários ao funcionamento dos motores.
@@pmacintosh Não seu Zé Ruela, a fonte está disponível em qualquer especificação técnica de motor e de lubrificantes certificados.
@@pmacintosh Foi querer alfinetar o colega ai, que está certíssimo, quebrou a cara!
Certíssimo. Se precisar aditivar o óleo que está usando no motor, é hora de trocar de marca.
Esses engenheiros mecânicos são deuses...
Extraordinario conteúdo muito rico informativo muito didático
Na minha opinião se usar óleo de qualidade e trocar no tempo certo junto c o filtro não precisa de aditivo algum
Falou tudo
Lui s Jardim
Cara só se deve usar aditivo no óleo se tá no manual , ou vc tem um motor preparado e o preparador manda usa
@@vitorsantosalves8259 mas se for por manual. Os carros são quase todos....
Exatamente
Esse motor parece o meu Zetec rocan 🥰
Zetec..... ótimo motor..
Caraaaaaaaaa que video massa!!!!
Muito bom.o vídeo.
Agora eu aprendi o que é uma bronzina
A tecnologia é Infinita , um bom aditivo pode sim melhorar a proteção de seu motor
Boa noite. Diante mão, gostaria de parabenizar pelo vídeo.
Lendo os comentários aqui, vi diversas opiniões, direito de cada um… eu acho legal isso.
Mas um fato hoje, é que poucos conhecem lubrificantes de fato, acham que todo 5w30 sintético é igual. Além da viscosidade no manual de cada carro irá ter a portaria que deve ser usado no seu veículo, que atende todas a exigências para o seu veículo ter uma longevidade melhor. Para cada uma das portarias, é exigida u “x” de detergentes, antixoxidantes, etc… e cada veículo possui o seu.
Estando nessas condições é desnecessário por aditivo, se quiser, bem coloque, garantia? Já não sei.
Aí tem o caso em que põe-se um 5w30 sintético que não atenda a portaria, nessa situação o aditivo irá complementar a função do pacote de aditivos do óleo. Volto a repetir, garantia? Já não sei.
Mas eu vi bastante opiniões, e achei bom.
Todavia, óleo e filtros no tempo correto é primordial. Aditivo é um agregado. Não negligencie! Cuide do seu bem. Trocar óleo no período correto é otimizar o tempo do seu carro na oficina.
O fato é que, todos querem ganhar, nós como donos, as concessionárias, os fabricantes, os mecânicos.
Vídeo excelente
Muito bom!
Video fantastico.
Vídeo muito bom
Muito raticau muito tooooooooooooooooops
Obrigado 😮
Muito bom
Video muito instrutivo. Como está acessível a informação hoje. Basta querer aprender.
Legal👍
Colombia mil gracias por su información por compartir sus conocimientos escuchar opiniones profesionales éxitos amigos.............
Colombiano cuerno
Gostei da animação do Zetec Rocam
Esse motor é idêntico a um zetec rocam.
Ótimo vidio
Zetec rocam uma lenda das pistas kkloooooii
Sempre coloco o militec1 ajuda na lubrificação dos metais.
Num precisa de atitivo o óleo já tem, só trocar em intervalos certos não terá problema s
o RoCam! Ótimo motor!!!!!!
se não fosse a descoberta do petróleo no mundo a humanidade nunca conseguiria ter essas invenções
Apesar de ninguem ter perguntado o motor é claramente um Zetec.
Tbm achei
Um excelente motor por sinal
1.0, 1.6 ou 1.8?
E um zetec porem so fiquei na duvida da correia aux. Que acreditito nao estar no seu pozicionamento correto.
Me corrigam se eu estiver errado.
@@lucasniederle já que você pediu pra te corrigir; o correto é "posicionamento". Espero ter ajudado.
*No seu óleo já tem todos os aditivos necessários, não gaste com mais aditivo por fora*
Aditivo na minha opinião, não é necessário se no caso for feito a troca de óleo e filtros no momento certo, alias o óleo indicado para cada motor é o suficiente pra sua vida útil
Concordo
Muitos carros talvez a maioria utiliza sistema por chapinhagem e a bomba só leva o óleo para a cabeça e ela passa pelas condutas do bloco de volta para o cárter apenas por gravidade!
Existe este produto para moto de baixa cilindrada??
Tou com uma f100motor 229 mwm 496 mil km rodados sem aditivo .e só troca nu tempo certo. Não baixar um pingo . óleo e filtro. Agora e que e motor.
Os motores dê hoje têm medidas mais exatas colocá óleo recomendado pêlo fabricante é trocá ò filtro estes óleos são muito viscosos sobrecarregando o sistema dê lubrificação ,mais em motores com alta quilometragem podê prolonga à vida útil dó mesmo
Eu gostaria de localizar o duto do filtro para limpar o pescador com descarbonizante.
Nunca usei aditivos.Sempre troquei óleo e filtro somente.e nunca tive problemas
Zetec RoCam, vi logo pela miniatura.
É mais algum pára falá sobre este.motor ?
O motor e o Zé Técnico roncano!
Excelente motor, pena sair de linha.
@@chefimmecanico2853 tu já deve ter apanhado desse motor na montagem né pra falar isso kkkkkk
Eu toda troca, coloco o limpa Carter, e coloco óleo e o aditivo, meu carro nunca tive problema de motor, faço isso desde os 95 mil e agora ele esta com 180 mil km.
Mano não use limpa cárter ele tira a lubrificação,apesar de fazer a limpeza porém é prejudicial ao motor. Use militec1.
@@marcussilva9747 mito, quando se coloca o óleo novo volta a lubrificar, meu celta tem 212 mil km sem fazer motor
Fabricio Lucas só 212 mil, conheço um Peugeot com 350 mil só no óleo e filtro sem abrir o motor colocar óleo bom e trocar filtro sempre basta
Nos pistões o óleo lubrificante chega?Ele tem que ser totalmente retido para não passar para as velas .E os anéis que vedam?
Sim,os anéis fazem parte da vedação, puxando o óleo para baixo
A Whurt e Liqui Moly muito gostam de aditivos... Não conheço nenhum fabricante de automóveis que recomende a adição de aditivos ao óleo, até pelo contrário, no manual do meu carro diz para jamais adicionar aditivos ao óleo lubrificante. A Sogefi group que é fabricante de filtros diz exatamente o mesmo.
Nunca vi um fabricante de qualquer coisa que não visa o LUCRO! E produtos que durem muito, que não quebrem não gera uma "cadeia de peças". Hum interessante não.
@@pmacintosh Se então acha isso, coloque no seu motor, é livre de o fazer.
@@ruivieira9329 Não é questão de achismo, sim de logica. E não se preocupe, eu uso sim. Se eu fosse seguir o manual do meu carro, eu estaria usando um oleo mineral 20/40 ultrapassado, forçando todo o sistema de um carro com 30 anos e mais de 250 mil KM rodados.
@@pmacintosh Eu preocupado? Estaria preocupado se não houvesse pessoas assim como você.
Isso é um negócio deles, na primeira representação não há óleo no motor.
O melhor óleo e o sintético
Depende do motor.....
sou engenheiro mecânico e sempre quis fazer videos assim, muito top, se alguém souber qual o software utilizado me falem por favor!
Temos um software que torna fácil a animação 3D mecânica e permite visualizar em realidade virtual / computador e tablet ! Entre em contato conosco , será um prazer atende-lo metaversoautomotivo.com Obrigado !
Também quero saber, sou estudante de engenharia eletrônica
É concorrente da militec?
Sei não kk talvez sim
Ao lubrificar as válvulas, não cariria óleo dentro do cilíndro?
É uma quantidade muito muito pequena q os retentores deixa passar
Olá! Vc que cria essa animação?
Opa, no caso de calço hidráulico por junta queimada, como essa agua sai desses tubos e entra no cilindro?
Abraço.
isso e oleo nao agua
pela junta de cabeçote, ela queima e cria micro passagens por onde se passa vapor dagua, nunca use agua da torneira, e sim agua desmineralizada, a agua da torneira reage com o aluminio do cabeçote, mecanico nao fala isso pq é o ganha pao dele, meu mecanico mesmo se eu deixar, ele coloca agua da torneira....
Alguém sabe qual programa usam para fazer essas simulações?
Sw
A qui manero o moto
Esse motor da animação é um Zetec
Esses aditivos posto junto c o óleo pode causar problemas no casode veiculo mais velhos, esses aditivos pode limpa as aveias que corre pelo motor e por ser velhos soltar alguns material velho e intupi as aveias por onde pasa o olho.
Luis Maciel primeiro você aprende a escrever direito...!
@@robertobegliomini8422 o que adianta saber escrever e engana os outros c esses aditivos.
Luis Maciel “Esses aditivos colocados junto com o óleo, pode causar problemas em veículos mais antigos....” tentei traduzir seu português, mas só consegui chegar até aqui... Dai pra frente já é outro idioma...
Quanto aos aditivos, não me baseio em vídeo feito por computação gráfica, pois é ou pode ser manipulado!
verdade não precisa ser universitário pra saber de motor ! é só trocar o filtro a cada uns 300 km umas três vezes depois de trocar e adicionar o aditivo e oleo !
Luiz Maciel
Parabens pelo comentario
Se escreveu errado ou nao,isso nao importa...
O importante é que vc sabe que esses aditivos concentrados nao sao originais....especificaçao da Marca....em conssecionaria nenhuma vende esse produto!
Em outras Palavras isso ai nao existe....a nao ser que o individuo quer remover particulas de borras dentro do Motor e entupir a peneira da bomba de oleo..ai tudo bem!👍
Faltou mais esclarecimentos sobre o produto.
Só dei like porque animação é boa, mas esses aditivos é pura enganação.
concordo
Concordo
e a musica é chata DEMAIS
Concordo que é enganação, mas dei deslike
Isso se chama condicionador de metais.
O ADG da High Torque fez um teste com um Corolla com Militec com o carro sem óleo e rodou o mesmo como se tivesse com óleo.
Ainda pegou um Uno Mille pra ser "ratinho de laboratório" e fez o teste do carro em ambiente controlado com o carro sem o cárter dps de rodar um tempo com o Militec misturado ao óleo do motor.
Os danos causados com o motor com o Militec foram mínimos em comparação aos danos causados sem o produto aplicado.
Resumindo: funciona e te salva de fria.
Bom dia esse óleo pode ser usado no óleo mineral 10W30 ?
Motor Zetec Rocam
É daí
@@chefimmecanico2853 o melhor motor
Zetec rocam Ford company
Cara, como os pistões são lubrificados?
É a sim quando eles estão fazendo o movimento de rotação no virabrequim .o virabrequim bate no óleo que está no Cárter então nessa batida espirra óleo para todo lado então esse óleo vai para debaixo do pistão i biela i na camisa entendeu? Porquê esse óleo não é por cima para não queimar junto com a Câmara de explosão
Achei que fosse um vídeo pra me mostrar como funciona e não uma publicidade de óleo
Qual é o programa utilizado pra fazer essa animação?
Paint
Logo
Dá pra fazer no Blender 3D.
Boooooora continuar colocando meu famoooso MILITEC-1
verdade não precisa ser universitário pra saber de motor ! é só trocar o filtro a cada uns 300 km umas três vezes depois de trocar e adicionar o aditivo e oleo ! senao entope mesmo , isso em carro velho !
Militec
Animação e de um motor zetec rocan
O melhor motor .. fiesta 2014 1.6
É só usar óleo 100% sintético que não precisa de aditivo...
Mesmo em um motor OHC antigo que usa oleo mineral por quase 30 anos?
Evita borra esse otw ?
Vitor Santos Alves o que evita borras é troca o lubrificante no tempo correto...
@@williamnery exatamente tiro as palavras da minha boca
O vídeo é muito didático, excelente, porém, aditivo lubrificante é pura enganação
Vc é mecânico?
@@walter6405 !
Até hj usei militec 1 pq esse funciona...o resto pura enganação e cópia barata...
Prefiro 100% motor com correa dentada, do que corrente...
E óleo o importante não é aditivo. E sim trocar em tempo correto... Eu já troco até mesmo antes do tempo...
Olá, existe um período que precisa ser trocado. Como é possível saber? Tem em manuais?
No manual diz qual é o período de troca de óleo e qual lubrificante deve ser usado. Geralmente é a cada 10.000 kms ou um ano, o que completar primeiro. Mas se você quiser ter um motor em boas condições por muitos anos o ideal é trocar óleo e filtro a cada 5.000 kms!
Eu prefiro corrente do que Correia dentada
@@clemersonmonteiro8110 zetec rocam kkkkk
Zetec rocam um dos melhores motores que existe muito bom parabéns para o engenheiro que projetou este motor
Se o vídeo é ruim assim imagine o óleo da propaganda!
Obviamente estão tentando imitar o já consagrado MILITEC-1 que já está a muitos anos no mercado com extrema eficiência no q se propõe.
Concordo têm ò, b12, que é mais velho no mercado .
Engraçado que tudo é lubrificado, mas a parte que mais esquenta e tem muito atrito que é a parte superior do pistão depois dos anéis trabalha seco . Como não gruda tudo né ? 😮
Acho besteira esses aditivo! Trocando óleo e o filtro no tempo certo já basta. O óleo certo para cada motor
Pelo título estaria mais pra esse vídeo th-cam.com/video/jVyjQkMwHWU/w-d-xo.html
É o mesmo vídeo.
A musiquinha é chata demais nossa!
Quer um motor que tenha longa vida útil? Compra um Toyota, esses motores são feitos pra rodar 1 milhão de km, tenho um corola 2011 com 894,752 km rodados, não faz barulho de pistão, bielas o válvulas, nunca levei ao mecânico por problemas no motor, que diga se de passagem, e melhor que esses lixos zero km (VW, RENAULT, FIAT, HYUNDAI, PEUGEOT, NISSAN, CITROËN, CHEVROLET) o que chega perto e Honda, o resto é enganação.
Pois é. Eu ainda me pergunto como puderam premiar o motor THP da PSA se com 100k dá pau em: corrente de comando, bomba de alta e bobina.
Um motor que não acaba nunca é o de Opala
Realmente, o melhor motor que a GM já projetou foi o do opala.
Parabéns, bobão.
Bobao
Vc que anda de corro bosta e eu que sou Bobao, velho, já tive GM, Fiat e wv, nada se compara aos carros da Toyota, tirando Honda e Toyota, o resto é lixo que babacas iguais a Vc compram.
Conversa fiada .........
Conversa pro cú...desses Caras..
Isso é uma baita de uma furada,os óleos do motor já vem com todos os aditivos necessário para o motor!!!!!!
Porque essas musiquinhas insuportaveis!!!!!!!!!
Muito bom